科大訊飛又拿下一個世界第一，而且是在計算機視覺領(lǐng)域

Cityscapes評測集有兩項任務：像素級（Pixel-level）圖像場景分割（以下簡稱語義分割）與實例級（Instance-level）圖像場景分...

2018-10-24 標簽：計算機視覺科大訊飛自動駕駛 5.5k 0

整個自動駕駛領(lǐng)域的泡沫去得越快，對卡車自動駕駛就越有幫助

商用車尤其是貨運卡車的自動駕駛應用場景相對簡單，技術(shù)難度較低，被多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認為是有望最早實現(xiàn)商業(yè)化的細分領(lǐng)域。不過，它同樣面臨著乘用車當前難以解決的問...

2019-03-11 標簽：傳感器互聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 5.5k 0

一家以色列的企業(yè)，他們是如何把區(qū)塊鏈技術(shù)用在自動駕駛上的

解決無人駕駛事故定則難題。通過接入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，其分布式記賬系統(tǒng)可完整記錄車輛制造商、軟件提供商和服務中心的所有數(shù)據(jù)，同時，確保儲存的事故行為交互數(shù)據(jù)未經(jīng)...

2018-05-11 標簽：無人駕駛自動駕駛區(qū)塊鏈 5.5k 0

2021年將成為激光雷達前裝規(guī)模量產(chǎn)元年

預計2023年搭載車型產(chǎn)量突破30萬， 2030年全球前裝量產(chǎn)市場規(guī)模將超230億美元。激光雷達乃高階自動駕駛標配，存在顯性參數(shù)、隱性指標及實測表現(xiàn)多個...

2021-02-23 標簽：fpga激光雷達毫米波 5.5k 0

福特又在自動駕駛領(lǐng)域有新進展?

最新一代自動駕駛測試車中整合了具有“無人駕駛服務意圖”的系統(tǒng)組件，即具備良好的架構(gòu)和平臺可讓福特團隊在未來幾年內(nèi)持續(xù)對其進行測試、改進其性能，為無人駕駛...

2020-10-21 標簽：AI無人駕駛自動駕駛 5.5k 0

雷諾SYMBIOZ汽車 與家庭共享能源

SYMBIOZ汽車本身全部通過智能電網(wǎng)分配電力，和家庭共享能源。 SYMBIOZ系統(tǒng)可以對家庭進行編程，以便在高峰期間臨時使用存儲在汽車電池中的電力驅(qū)動...

2018-04-04 標簽：vr自動駕駛 5.5k 0

別吵了，你可能永遠無法等來自動駕駛時代

人們對自動駕駛汽車的樂觀情緒持續(xù)了很多年，至此，這個概念的一些鐵桿支持者仍然堅持認為這是一定會發(fā)生的。無數(shù)的記者，親身以及親眼經(jīng)歷過自動駕駛汽車之旅，就...

2018-08-29 標簽：汽車電子自動駕駛 5.5k 0

5G在自動駕駛和遠程駕駛中的獨特優(yōu)勢

本文來源：新華網(wǎng) /導讀/ 在一個近似大型游戲設(shè)備的控制臺前，工作人員坐在模擬駕駛艙中緊盯屏幕，手握方向盤，腳踩剎車。轉(zhuǎn)向、加速、剎車隨著室內(nèi)操作指令的...

2020-10-20 標簽：5G自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.5k 0

無人駕駛什么時候才會來臨

雖然起初汽車的誕生給人類帶來了巨大的便利，但同樣也讓人類付出了很多代價，比如自汽車發(fā)明以來，在近百年的歷程中死于車禍的人多達數(shù)百萬，而當所有人都擁有一輛...

2019-02-25 標簽：機器人自動駕駛 5.5k 0

車載攝像頭：自動駕駛之眼

自動駕駛包括感知、判斷和執(zhí)行，而感知是整個過程的源頭，是自動駕駛系統(tǒng)的重要模塊。在車輛行車過程中，感知系統(tǒng)會通過傳感器實時采集周邊環(huán)境的信息，相當于自動...

2022-04-06 標簽：adas車載攝像頭自動駕駛 5.5k 0

北京公交集團和北太智能宣布達成合作,將在中國對自動駕駛公共交通服務進行商業(yè)部署

三家公司將在中國合作開發(fā)并部署一個商業(yè)化的公共交通自動駕駛解決方案，旨在促進公共交通自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，建立新的行業(yè)標準，并提高公共交通服務的整體質(zhì)量。...

2019-01-10 標簽：運營商大數(shù)據(jù)自動駕駛 5.5k 0

Molex傳奇領(lǐng)袖MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官的職務

在技術(shù)變革的關(guān)鍵時期，Slark的遠見和領(lǐng)導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴大公司的專...

2018-09-06 標簽：連接器Molex自動駕駛 5.5k 0

自動駕駛技術(shù)中的AI算法

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）自動駕駛實現(xiàn)的過程，簡單的來說是從感知、決策到執(zhí)行，感知即通過各種傳感器，采集車輛本身及外部的信息，決策即汽車的計算單元，...

2022-07-25 標簽：自動駕駛AI算法 5.5k 0

AI實時感知如何幫助自動駕駛汽車理解限速情況

本篇文章將以工程為重點，探討自動駕駛汽車所面臨的各項挑戰(zhàn)以及NVIDIA DRIVE自動駕駛汽車軟件團隊如何應對這些挑戰(zhàn)。 限速標志識別看似是一項簡單的...

2021-10-09 標簽：NVIDIAAI自動駕駛 5.5k 0

怎么玩轉(zhuǎn)自動駕駛？邊緣計算了解一下

如何實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的邊緣計算？

2018-08-26 標簽：自動駕駛邊緣計算 5.5k 0

剖析車載SoC芯片測試的挑戰(zhàn)

智能駕駛越來越進入大眾生活的同時，汽車芯片的類型從之前的成熟封裝向先進封裝演進，同時對測試的要求也愈加復雜。在保證芯片功能安全性的條件下如何優(yōu)化測試的方...

2021-06-01 標簽：封裝技術(shù)SoC芯片AEC 5.5k 0