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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

自動(dòng)駕駛汽車的生態(tài)系統(tǒng)已然開(kāi)始成形

在決策層，目前主流的解決方案，Mobileye、NXP i.MX6、Toshiba Visconti、Xilinx Z7000等他們都有對(duì)應(yīng)的DDR3產(chǎn)...

2018-04-21 標(biāo)簽：生態(tài)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

億航載人飛行器走向應(yīng)用自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）再次震撼

EHANG184由碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料制成，飛行均速約100km/小時(shí)，飛行直線距離理論上可達(dá)到50km，而1小時(shí)的充電就可以以130km/小時(shí)每小...

2018-08-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛億航 4.8k 0

環(huán)宇智行推出TITAN系列自動(dòng)駕駛控制器已獲國(guó)內(nèi)兩家主機(jī)廠的量產(chǎn)訂單

隨著智能時(shí)代的來(lái)臨，自動(dòng)駕駛也離我們?cè)絹?lái)越近，其中涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)的復(fù)雜性要求逐漸提高，與車身其它系統(tǒng)的交互、控制也越來(lái)越多，各方都希望能變成...

2019-12-27 標(biāo)簽：控制器自動(dòng)駕駛 4.8k 0

如何A2B技術(shù)和數(shù)字麥克風(fēng)在新興汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)卓越性能

在汽車車內(nèi)電子領(lǐng)域，越來(lái)越明顯的是，隨著汽車制造商試圖使其車輛在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，音頻、語(yǔ)音和聲學(xué)相關(guān)應(yīng)用的范圍正在迅速擴(kuò)大。此外，隨著普通消費(fèi)者越來(lái)越精...

2022-12-15 標(biāo)簽：傳感器總線自動(dòng)駕駛 4.8k 0

地平線與輕舟智航正式達(dá)成戰(zhàn)略合作

　5月18日，中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線宣布與全球前沿的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用解決方案公司輕舟智航（QCraft）正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于地平線自研的...

2022-05-19 標(biāo)簽：傳感器 AI 自動(dòng)駕駛 4.8k 0

安波福宣布其全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用正式落地中國(guó)

安波福全球高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos先生專程前來(lái)參加揭幕儀式。他說(shuō)：“中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的強(qiáng)有力的支持、以及消費(fèi)者對(duì)...

2019-04-23 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛生態(tài)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

日本成功研發(fā)首顆自研5nm芯片

作為當(dāng)前最先進(jìn)的制程工藝，5nm產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越多，我們最熟悉的莫過(guò)于蘋果A14、驍龍888、麒麟9000等手機(jī)處理器。

2021-02-04 標(biāo)簽：芯片 5nm 自動(dòng)駕駛 4.8k 0

資本對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度正在發(fā)生微妙變化

在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司中，Momenta第一個(gè)進(jìn)入了獨(dú)角獸陣營(yíng)，它將自身定義為汽車行業(yè)的Tier 2。Momenta創(chuàng)始人兼CEO曹旭東認(rèn)為，目前自動(dòng)駕駛面...

2019-05-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.8k 0

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺(tái)ADAS Logger

本文介紹基于Vector公司的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺(tái)ADAS Logger的完整的數(shù)據(jù)采集方案，以解決自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的難點(diǎn)。

2022-08-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 4.8k 0

華陽(yáng)多媒體致力于為客戶提供AR-HUD系列產(chǎn)品及解決方案

由佐思汽研主辦的2021佐思智能汽車年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在江蘇蘇州拉開(kāi)帷幕，本大會(huì)以"創(chuàng)新引領(lǐng)·智聯(lián)未來(lái)"為主題，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車與...

2022-01-06 標(biāo)簽：Ar 多媒體自動(dòng)駕駛 4.8k 0

探討華為邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)

萬(wàn)物智能時(shí)代，自動(dòng)駕駛正在從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，汽車、飛機(jī)、制造等領(lǐng)域都在加快邁向自動(dòng)駕駛的步伐，以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級(jí)。

2018-09-14 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 4.8k 0

希爾伯特的第17問(wèn)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)名為自動(dòng)駕駛汽車的嶄新世界

一旦一個(gè)多項(xiàng)式可以寫成平方和形式，我們就可以確定它是非負(fù)的，因?yàn)槿魏螖?shù)的平方都大于等于0，而非負(fù)數(shù)相加一定是個(gè)非負(fù)數(shù)。據(jù)此我們可以進(jìn)一步細(xì)化希爾伯特的猜...

2018-08-10 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

Livox發(fā)布HAP激光雷達(dá) 速騰聚創(chuàng)與酷哇機(jī)器人達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　面向汽車前裝量產(chǎn)市場(chǎng)，Livox正式發(fā)布又一重磅級(jí)產(chǎn)品 — Livox首款車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)HAP。

2022-03-16 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.8k 0

深度感測(cè)成像系統(tǒng)_讓自動(dòng)駕駛視覺(jué)不受濃霧影響

自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。為了讓自動(dòng)駕...

2018-03-31 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 4.8k 0

沃爾沃出售日本UD卡車業(yè)務(wù)，五十鈴汽車或以23億美元得到

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃集團(tuán)透露或以約23億美元的價(jià)格將其日本UD卡車業(yè)務(wù)出售給五十鈴汽車。鑒于卡車高科技興起，競(jìng)爭(zhēng)加劇，沃爾沃集團(tuán)希望此舉能夠退出低利潤(rùn)率的...

2019-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃自動(dòng)駕駛 4.8k 0

激光雷達(dá)會(huì)被智能汽車拋棄嗎？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)...

2024-12-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車 TOF 4.8k 0

“中國(guó)的特斯拉”蔚來(lái)自動(dòng)駕駛的未來(lái)并不明朗

來(lái)自蔚來(lái)北美自動(dòng)駕駛的副總裁 Jamie Carlson 及其團(tuán)隊(duì)從美國(guó)圣何塞來(lái)到中國(guó)北京，在蔚來(lái)交付中心丨北京亦莊與來(lái)自全國(guó)的ES8用戶面對(duì)面，向大家...

2019-03-13 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車 4.8k 0

阿里巴巴如何走好自己的自動(dòng)駕駛之路？

在自動(dòng)駕駛這件事上，阿里巴巴選擇了與多數(shù)行業(yè)玩家不同的路徑。

2018-09-13 標(biāo)簽：阿里巴巴自動(dòng)駕駛 4.8k 0

探討造成國(guó)內(nèi)外毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展差別的原因

作為市場(chǎng)前景相對(duì)明朗的新興產(chǎn)品領(lǐng)域，近幾年，毫米波雷達(dá)在國(guó)內(nèi)方興未艾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超過(guò)100多家公司或團(tuán)隊(duì)在做汽車毫米波雷達(dá)方面的研發(fā)，整個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)...

2020-09-23 標(biāo)簽：人工智能毫米波自動(dòng)駕駛 4.8k 0

百度Apollo與偉創(chuàng)力簽署戰(zhàn)略合作共建自動(dòng)駕駛商業(yè)生態(tài)

日前，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《3D打印產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求與投資潛力分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)3D打印機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.61億美元，至2016年，中國(guó)3D打...

2018-06-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3D打印智能制造 4.8k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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