前往硅谷探尋汽車行業(yè)的未來

在將于太平洋時間3月26日至29日開幕的GPU技術(shù)大會上，您將一睹自動駕駛汽車、AI駕駛艙和新型移動出行產(chǎn)品的最新發(fā)展成果，并能夠與汽車行業(yè)的大咖進(jìn)行面...

2018-03-26 標(biāo)簽：NVIDIAAI自動駕駛 4.8k 0

了解相機、激光雷達(dá)和（毫米波）雷達(dá)的差異

Classification of objects 物體分類：攝像機擅長對車輛、行人、速度標(biāo)志等物體進(jìn)行分類。這是攝像系統(tǒng)的主要優(yōu)勢之一，人工智能的最新...

2022-05-07 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 4.8k 0

未感科技已經(jīng)研發(fā)出最遠(yuǎn)探測距離大于500米的激光雷達(dá)產(chǎn)品

在技術(shù)路線之爭下，下一代自動駕駛激光雷達(dá)供應(yīng)商未感科技在上述維度之上提出了一個新維度——先進(jìn)物理層算法，這或許能夠為激光雷達(dá)量產(chǎn)道路上由技術(shù)路線不清晰帶...

2021-03-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.8k 0

Quanergy已經(jīng)不再考慮 IPO 計劃，轉(zhuǎn)而尋求新的投資

本月，該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Louay Eldada 在接受彭博社采訪時承認(rèn)了早期產(chǎn)品的缺陷，這些缺陷曾被競爭對手猛烈抨擊，不過這些都已被解決...

2018-08-20 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛Quanergy 4.8k 0

超聲波傳感器的四個創(chuàng)新應(yīng)用探究

超聲波傳感器是一種適用性強、應(yīng)用范圍廣泛的傳感器。它們本質(zhì)上是用于計算和測量距離的裝置，常見用于醫(yī)療保健、汽車和食品行業(yè)，以及其它有利用該技術(shù)的行業(yè)。

2019-04-06 標(biāo)簽：超聲波傳感器自動駕駛 4.8k 0

關(guān)于未來移動出行四大趨勢的預(yù)測和分析

將汽車與呼叫中心、禮賓服務(wù)、以及信息娛樂應(yīng)用打通連接，已經(jīng)不算是新鮮事了。為了實現(xiàn)自動駕駛和OTA軟件無線更新，當(dāng)前的汽車不僅可以在車輛之間互聯(lián)，還可以...

2019-10-29 標(biāo)簽：自動駕駛智能移動電動化 4.7k 0

長安汽車發(fā)布L3級自動駕駛核心技術(shù)，已完成量產(chǎn)開發(fā)將在2020年量產(chǎn)

長安汽車智能化研究院高級經(jīng)理梁鋒華表示：“目前，L3級自動駕駛設(shè)計最高時速可以達(dá)到130公里，但在實際行車環(huán)境中，車輛會自動識別限速標(biāo)識，保持限速范圍內(nèi)...

2020-03-12 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 4.7k 0

預(yù)計到2030年，真正的五級的無人駕駛將成為可能

邊緣計算，已經(jīng)越來越廣受關(guān)注的行業(yè)共識。地平線從創(chuàng)立的第一天開始，就把邊緣計算作為自己的核心使命。

2018-10-26 標(biāo)簽：AI無人駕駛自動駕駛 4.7k 0

國際上NDS.Live編譯技術(shù)及最新進(jìn)展

前言 隨著自動駕駛科技的發(fā)展，高精度地圖在自動駕駛車輛上的作用也越來越重要，它可以幫助自動駕駛車輛超視距的、實時的發(fā)現(xiàn)世界的變化。而且隨著5G通信的發(fā)展...

2021-05-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 4.7k 0

探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的機遇與挑戰(zhàn)

趨勢五，軟件定義汽車成為實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最關(guān)鍵手段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過帶軟件系統(tǒng)的汽車，以及軟件的持續(xù)升級、更新，保障汽車能夠常用常新，給用戶帶來持續(xù)的體驗。

2020-10-22 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.7k 0

人臉識別技術(shù)應(yīng)用到汽車場景 提升了駕駛員的用車體驗

說到人臉識別，多數(shù)人會想到iPhone X的Face ID，會想到支付的“刷臉”登錄以及日常的“刷臉”打卡。但殊不知，人臉識別技術(shù)已應(yīng)用到汽車場景，汽車...

2018-11-27 標(biāo)簽：人臉識別自動駕駛 4.7k 0

華為數(shù)據(jù)中心運維管理系統(tǒng)（DCIM）將發(fā)揮更大價值

華為技術(shù)有限公司高級副總裁、華為數(shù)據(jù)中心能源軍團CEO楊友桂在致辭中表示：數(shù)字化和低碳化已經(jīng)成為全球發(fā)展的確定性趨勢。

2022-05-07 標(biāo)簽：華為數(shù)據(jù)中心自動駕駛 4.7k 0

特斯拉每輛車有兩個完全自動駕駛芯片，每秒144萬億次計算

今天特斯拉發(fā)文介紹了自家的完全自動駕駛芯片，稱其擁有高達(dá)60億的晶體管，每秒可完成144萬億次的計算，能同時處理每秒2,300幀的圖像，并且每輛車有兩個...

2020-01-17 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 4.7k 0

華為解決自動駕駛的ADN問題領(lǐng)先一軍 加速人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　在2019 PT展開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network（ADN）和iMaster...

2019-10-30 標(biāo)簽：華為自動駕駛 4.7k 0

自動駕駛的慣性測量單元基礎(chǔ)知識什么

慣性測量單元（Inertialmeasurementunit，簡稱IMU）被定義為“無需外部參考的可測量三維線運動及角運動的裝置”，即測量物體三軸姿態(tài)角...

2020-02-12 標(biāo)簽：加速度計IMU自動駕駛 4.7k 0

智行者與廣汽研究院共同推動無人駕駛技術(shù)的廣泛落地

2022-02-07 標(biāo)簽：硬件無人駕駛自動駕駛 4.7k 0

自動駕駛陷入泥潭_Uber如何走出困境

最近優(yōu)步汽車( Uber )導(dǎo)致一位自行車騎行者因車禍遇難的事件引發(fā)了多方關(guān)注。很多人認(rèn)為，系統(tǒng)能力低下的責(zé)任應(yīng)由優(yōu)步公司承擔(dān)，但也有些人認(rèn)為，事故本身...

2018-04-05 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 4.7k 0

威馬實現(xiàn)了全車智能交互系統(tǒng)的OTA升級 主要更新了兩個內(nèi)容

2018年是公認(rèn)的新造車勢力元年，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)交付的第一梯隊中，威馬預(yù)計將在2019年初完成“萬輛交付”的收個目標(biāo)。而且好消息是，威馬汽車近日正式宣布，...

2019-01-22 標(biāo)簽：OTA自動駕駛交互系統(tǒng) 4.7k 0