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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

特斯拉遭遇全球性網(wǎng)絡(luò)中斷,原因是內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機(jī)引起

據(jù)外媒報(bào)道稱,在美東時(shí)間周三(北京時(shí)間周三23時(shí)),特斯拉遭遇全球性網(wǎng)絡(luò)中斷問題,據(jù)了解,本次網(wǎng)絡(luò)中斷是由于內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機(jī)引起。

2020-09-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉車聯(lián)網(wǎng) 7.4k 0

5G車聯(lián)網(wǎng)按下加速鍵,三大廠商亮劍,5G車規(guī)模組新品有何亮點(diǎn)?

5G車聯(lián)網(wǎng)按下加速鍵,三大廠商亮劍,5G車規(guī)模組新品有何亮點(diǎn)?

今年2月以來,中國汽車市場競爭愈發(fā)激烈,汽車廠商一方面要提高競爭力,朝著網(wǎng)聯(lián)化、智能化等方向發(fā)展,另一方面卻必須面對(duì)市場上價(jià)格競爭激烈的現(xiàn)實(shí)。 ? 據(jù)佐...

2024-05-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 7.4k 0

機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存,降低OPEX是運(yùn)營商最大挑戰(zhàn)

為應(yīng)對(duì)未來業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn),構(gòu)建商業(yè)競爭力,5G時(shí)代目標(biāo)網(wǎng)應(yīng)該由LTE 持續(xù)演進(jìn)和5G新空口共同構(gòu)成,支持全頻譜向5G演進(jìn)、全制式融合和全業(yè)務(wù)發(fā)展,具備長...

2018-06-28 標(biāo)簽:運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng) 7.4k 0

北斗導(dǎo)航與物聯(lián)網(wǎng)/車聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系?

眾所周知,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由我國自主研發(fā),獨(dú)立運(yùn)行,是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之后的第三個(gè)成熟的全球?qū)Ш较到y(tǒng),與歐盟伽利略系統(tǒng)被聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定...

2016-08-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)北斗導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng) 7.4k 0

車聯(lián)網(wǎng)面臨的四大難題急需解決

整個(gè)過程由車輛位置、速度和路線信息、駕駛?cè)诵畔ⅰ⒌缆窊矶乱约笆鹿市畔⒁约案鞣N多媒體應(yīng)用領(lǐng)域等重要信息元素組成,并且通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化交互性控制。

2016-11-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7.3k 0

物聯(lián)網(wǎng)十年磨劍LoRa技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等爆發(fā)在即

作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)就像產(chǎn)業(yè)金字塔的地基,是入場者們激烈爭奪的掘金點(diǎn)。自物聯(lián)網(wǎng)概念興起以來,各大廠商紛紛推出自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),開始了長...

2017-12-18 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)lora 7.3k 0

IHS Markit:2024年1120萬輛新車將配V2X技術(shù),中國占主導(dǎo)地位

IHS Markit的最新研究和預(yù)測顯示,到2024年,全球?qū)⑸a(chǎn)1120萬輛配備某種車到一切(V2X)系統(tǒng)的輕型車,占輕型汽車總數(shù)的12%。IHS M...

2019-05-20 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 7.3k 0

淺析車聯(lián)網(wǎng)OTA數(shù)據(jù)安全解決方案之加密驗(yàn)簽

淺析車聯(lián)網(wǎng)OTA數(shù)據(jù)安全解決方案之加密驗(yàn)簽

隨著軟件定義汽車的發(fā)展,汽車逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)智能化、可拓展、可持續(xù)迭代升級(jí)的移動(dòng)電子終端。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),整車在標(biāo)準(zhǔn)操作程序前便預(yù)埋了性能超前的硬件,并通...

2021-10-29 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)OTA車聯(lián)網(wǎng) 7.3k 0

嘀嘀虎車聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)

數(shù)據(jù)導(dǎo)向盈利,創(chuàng)新顛覆行業(yè)

2019-07-17 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng) 7.3k 0

騰訊車聯(lián)將騰訊生態(tài)與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)連接在一起

騰訊車聯(lián)“AI in Car”正在車企中逐步落地,日前搭載了“騰訊我的車”系統(tǒng)的吉利2018款博越正式發(fā)布。騰訊車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理鐘學(xué)丹表示,騰訊車聯(lián)不...

2018-03-20 標(biāo)簽:騰訊車聯(lián)網(wǎng)吉利 7.3k 0

11月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資情況,11月交通和出行領(lǐng)域融資情況

各細(xì)分行業(yè)中,自動(dòng)駕駛?cè)谫Y金額最高,11月達(dá)到14.5億美元;新能源汽車領(lǐng)域融資金額7.0億美元,交通與出行領(lǐng)域達(dá)到5.66億美元,車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子領(lǐng)域...

2018-12-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 7.3k 0

騰訊全新發(fā)布AR導(dǎo)航,采用車道級(jí)精準(zhǔn)定位技術(shù)

意味著你開車過程中更便捷且全程無憂,舉個(gè)例子,如你開車過程中想喝個(gè)咖啡,它會(huì)根據(jù)你的需求推薦和下單,你只需要開車去取就好了;再比如車輛需要加油時(shí),它會(huì)主...

2020-09-11 標(biāo)簽:Ar車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 7.2k 0

包含了各種RF技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng),未來趨勢(shì)如何?

車聯(lián)網(wǎng)與 RF 技術(shù)直接相關(guān),網(wǎng)絡(luò)專業(yè)人士應(yīng)該了解行業(yè)術(shù)語和挑戰(zhàn)。如果未來的駕駛不依賴 RF,那么我們都得將繩子掛在車背上。

2017-11-10 標(biāo)簽:RF車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7.2k 0

深圳途樂車聯(lián)網(wǎng)的一套“車載娛樂安全影音系統(tǒng)”AE評(píng)測

它以“4G隱藏式記錄+WiFi版DSP音樂車機(jī)+車載K歌麥”,涵蓋了行車安全、車載影音娛樂(聽和唱),一次性滿足了有行車安全、車載娛樂需求的改裝用戶,也...

2020-11-11 標(biāo)簽:車載電子記錄儀車聯(lián)網(wǎng) 7.2k 0

大普通信:車規(guī)級(jí)RTC芯片助力汽車自動(dòng)駕駛和智能化

大普通信:車規(guī)級(jí)RTC芯片助力汽車自動(dòng)駕駛和智能化

在8月5日第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇,面向“智慧出行”的創(chuàng)新IC新品推介會(huì)上,廣東大普通信技術(shù)股份有限公司帶來了其車規(guī)級(jí)超高精度RTC芯片系列I...

2022-08-08 標(biāo)簽:時(shí)鐘車聯(lián)網(wǎng)RTC 7.2k 0

慧拓智能對(duì)無人駕駛的理解以及在無人礦山解決方案上所做的努力

為了解決實(shí)際問題,又不能把控制權(quán)完全交給邊緣端的單體智能,慧拓智能構(gòu)建了遠(yuǎn)程的應(yīng)急系統(tǒng),一旦單體智能出現(xiàn)了問題,有一個(gè)最終的控制權(quán)來自遠(yuǎn)程的人或者更高的...

2018-11-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛無人駕駛 7.1k 0

零部件巨頭及新能源零跑企業(yè)最新產(chǎn)品匯總

隨著對(duì)振動(dòng)環(huán)境要求越來越嚴(yán)格、對(duì)產(chǎn)品維護(hù)的便捷性要求越來越高,主機(jī)廠所迫切需求一款可以防松的射頻連接器。中航光電研發(fā)的SMA(ZS)、N(ZS)、TNC...

2018-03-29 標(biāo)簽:控制器車聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 7.1k 0

車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場景之一

在簽約儀式上,中國信科大唐移動(dòng)副總裁馬軍表示,5G是繼3G、4G之后面向2020年人類社會(huì)信息通信需求的新一代移動(dòng)通信技術(shù)。它將以創(chuàng)新的無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技...

2019-04-29 標(biāo)簽:4g大唐移動(dòng)移動(dòng)通信 7.1k 0

上汽智能駕駛版圖:5G、車聯(lián)網(wǎng)、地圖一個(gè)都不少

上汽作為一家傳統(tǒng)車企如何對(duì)待自動(dòng)駕駛技術(shù)?除了收購,上汽也在與國內(nèi)的一家眾包高精地圖項(xiàng)目Momenta、硅谷的高精地圖DeepMap合作,同時(shí)既研發(fā)單車...

2017-10-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛5G 7.1k 0

山東高速與賽維安訊推出第一代物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)可視路況App路網(wǎng)

2017年,山東高速與賽維安訊推出的第一代物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)可視路況App路網(wǎng),不到一年時(shí)間,就已經(jīng)獲得近十萬用戶的認(rèn)可。在山東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)的2017年度評(píng)選中...

2018-01-26 標(biāo)簽:gps互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 7.1k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
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    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
    +關(guān)注
      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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