英特爾投資（Intel Capital）宣布投資日本一家名為ZMP的無人駕駛技術(shù)開發(fā)商——雖然ZMP并非一家被普通消費(fèi)者熟知的公司，但在這筆投資背后，英特爾投資下面1億美元的車聯(lián)網(wǎng)基金以及其他國外科技巨頭在無人駕駛技術(shù)方面的布局，都昭示著汽車已成為當(dāng)下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)。
2014-05-09 09:37:31
971 英特爾一直致力于推動(dòng)數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新與發(fā)展，在本屆IDF上，您可以了解到英特爾對(duì)企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)中心應(yīng)用技術(shù)和市場方面的最新洞察，以及其基于英特爾架構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新和解決方案的開發(fā)進(jìn)程。
2015-04-08 12:00:061135 今天在舊金山召開的英特爾全球開發(fā)者論壇（IDF），英特爾發(fā)布了諸多布局新技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品，包括融合現(xiàn)實(shí)MR眼罩、物聯(lián)網(wǎng)芯片焦耳（Joule）。但有一個(gè)非產(chǎn)品的消息同樣引起了媒體關(guān)注。英特爾已經(jīng)與ARM達(dá)成了新的授權(quán)協(xié)議，英特爾工廠未來將可以生產(chǎn)ARM芯片。
2016-08-17 10:15:221360 英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭在接受網(wǎng)易科技采訪時(shí)表示，融合現(xiàn)實(shí)（MR）需要更多的計(jì)算能力，而計(jì)算能力是英特爾的強(qiáng)項(xiàng)，MR是英特爾未來的機(jī)會(huì)。
2016-08-18 10:40:34678 而在IDF 16上，很多人印象中生產(chǎn)PC芯片的英特爾正在變得越來越多元，它不斷觸碰VR、無人駕駛、人工智能乃至5G等不同的領(lǐng)域，似乎處處擴(kuò)張地在每一個(gè)前沿技術(shù)的領(lǐng)域都持續(xù)發(fā)力。多元的英特爾讓人不禁想問，它的疆界究竟在哪里？
2016-08-19 14:52:151323 從融合現(xiàn)實(shí)（Merged Reality）到無人駕駛，從5G到人工智能，以及首次亮相的SoC FPGA開發(fā)者論壇……在美國舊金山舉行的2016英特爾信息技術(shù)峰會(huì)（IDF16）上，智能互聯(lián)新時(shí)代的身影
2016-09-12 15:40:08888 英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點(diǎn)與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來，闡釋了英特爾加速實(shí)現(xiàn)無人駕駛的獨(dú)一無二的優(yōu)勢，并對(duì)中國無人駕駛市場的發(fā)展趨勢寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20895 英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示，到 2025 年無人駕駛的市場規(guī)模將高達(dá) 420 億美金，而到 2030 年會(huì)有 1.2 億輛汽車運(yùn)用無人駕駛技術(shù)，再到 2035 年全球四分之一的汽車都會(huì)采用無人駕駛技術(shù)。
2016-10-26 15:11:31535 此前專注于PC的英特爾在移動(dòng)芯片失利后，就一直在尋找下一個(gè)能替代PC、智能手機(jī)的新型設(shè)備，可聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備是其發(fā)力的主要方向，自智能手環(huán)、無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人之后，英特爾又帶來了其在VR/AR
2016-11-10 11:14:531044 2017年將至，作為信息技術(shù)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)企業(yè)，英特爾發(fā)布了面向2020年的最新展望，認(rèn)為人類正在迎來一個(gè)萬物智能互聯(lián)并連接到云的世界，科技的變革潛力將帶來前所未有的體驗(yàn)；同時(shí)，英特爾也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了人工智能、無人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)和5G這四大關(guān)鍵領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)遇。
2016-12-27 09:37:052865 現(xiàn)在大批車廠，甚至連Google、蘋果、英特爾（沒錯(cuò)，就是那個(gè)音樂“燈，等等等等”的英特爾，后面會(huì)提到為什么這里會(huì)出現(xiàn)）等科技公司都在集火無人駕駛領(lǐng)域。
2016-12-27 10:11:581369 英特爾公司高級(jí)副總裁兼無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森堅(jiān)信英特爾會(huì)在無人駕駛領(lǐng)域取得成功。原因有三個(gè)：英特爾技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于正在進(jìn)行路測的數(shù)百輛無人駕駛汽車；從PC到數(shù)據(jù)中心及中間的一切，沒有任何公司的芯片能在分析、計(jì)算和移動(dòng)數(shù)據(jù)方面能與英特爾的規(guī)模匹敵；我們開創(chuàng)過眾多龐大的產(chǎn)業(yè)，并將再創(chuàng)奇跡。
2017-05-04 11:20:551080 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：北京時(shí)間8月10日早間消息，在以153億美元收購Mobileye之后，英特爾周三宣布，計(jì)劃部署超過100輛無人駕駛測試汽車，并計(jì)劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10808 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：收購Mobileye后的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571548 2017年初，英特爾推出了一個(gè)橫跨汽車、連接和云的全新汽車解決方案品牌——英特爾?GO?。英特爾GO品牌全新推出多個(gè)開發(fā)工具包，支持從下一代英特爾?凌動(dòng)?處理器到英特爾?至強(qiáng)?處理器等不同計(jì)算性能
2017-09-04 09:08:332000 英特爾技術(shù)專家昨日做客北京交通廣播《都市調(diào)查組》
都談了哪些關(guān)于無人駕駛的事兒？
2017-09-15 18:31:168530 英特爾對(duì)乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式，同時(shí)關(guān)注如何用將最重要的信息用最高效、簡潔的方式傳達(dá)給乘客，從而讓乘客感到安全、放心，對(duì)車輛盡在掌控。
2017-09-15 18:42:076053 一年前的這個(gè)時(shí)候，在揭示芯片巨人英特爾全年技術(shù)風(fēng)向標(biāo)的IDF（英特爾開發(fā)者論壇）上，英特爾對(duì)剛問世不久的蘋果iPad選擇性地回避，一年后的今天，同樣在IDF上
2011-04-14 09:38:22990 在近日召開的IDF2011上，英特爾向業(yè)界展示了其從芯片企業(yè)向解決方案提供商轉(zhuǎn)型的努力。英特爾將通過平板電腦強(qiáng)勢進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2011-04-19 09:20:27591 在過去的五年多時(shí)間里，英特爾，這家老牌的IT巨頭，試圖將自己身上的芯片標(biāo)簽撕掉，它進(jìn)行了一項(xiàng)史無前例的轉(zhuǎn)型。其中的一個(gè)成果，便是上述在英特爾信息技術(shù)大會(huì)（IDF16）上展示的融合現(xiàn)實(shí)（MergedReality），真正的幕后推手，則是實(shí)感技術(shù)。
2016-08-18 10:22:51936 英特爾在錯(cuò)失了移動(dòng)時(shí)代的機(jī)會(huì)之后，面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和虛擬現(xiàn)實(shí)市場機(jī)會(huì)顯得更加主動(dòng)。在8月16日美國舊金山舉行的2016年英特爾信息技術(shù)峰會(huì)（IDF 2016）上，科再奇 （Brian M. Krzanich）闡述了英特爾推動(dòng)“融合現(xiàn)實(shí)”（Merged Reality）世界的愿景。
2016-08-20 02:38:001711 英特爾作為“Apollo計(jì)劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計(jì)劃將Apollo這樣的開源軟件平臺(tái)與英特爾Go自動(dòng)駕駛解決方案進(jìn)行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺(tái)，加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516941 2017全球無人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)70年代開始研究無人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組（非營利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
將介紹第一部分：傳感器平臺(tái)。目前現(xiàn)有的車載傳感器包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、紅外探頭等。目前主流的無人駕駛傳感平臺(tái)以激光雷達(dá)和車載攝像頭為主，并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢
2017-09-30 16:50:53
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
嗨伙計(jì)，我的英特爾愛迪生停止通過終端和ssh通過wifi訪問，所以我決定閃存它。$ ./flashall.sh使用U-Boot目標(biāo)：edison-blankcdc現(xiàn)在等待dfu設(shè)備8087：0a99
2018-11-02 10:57:32
`無人駕駛汽車，真的要來了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競爭最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無疑是
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無人駕駛汽車保有量到2035年將增長到2100萬輛?！ 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無人駕駛汽車的研究和開發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
近日，加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪，在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
接到愛立信基站信號(hào)，直播4K UHD的視頻，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。這展示出英特爾5G的高帶寬足以支持實(shí)時(shí)記錄、傳輸4K/8K高清視頻，從而使得車和交通變的更加安全、便捷、更有樂趣。圖：英特爾展臺(tái)展出5G車
2018-03-19 11:50:24
的汽車產(chǎn)業(yè)?！ ?duì)于無人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，幾點(diǎn)看法是： ▎無人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
的夢(mèng)想真的不再遙遠(yuǎn)。福特汽車的CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）根據(jù)媒體報(bào)道稱，馬克·菲爾茲在總部發(fā)表演講上表示，5年內(nèi)將會(huì)有汽車企業(yè)發(fā)布無人駕駛汽車，但不會(huì)是福特，因?yàn)楣粳F(xiàn)階段的主要任務(wù)
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測，如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰？對(duì)！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢，物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
8月24日消息，在今天于美國舊金山舉辦的英特爾信息技術(shù)峰會(huì)(即IDF)上，英特爾公司首席執(zhí)行官兼總裁保羅·歐德寧指出，高科技公司目前正通過不斷推
2006-03-13 13:08:23742 Intel[英特爾] 廠商介紹：英特爾是世界上第二大的半導(dǎo)體公司，也是首家推出x86架構(gòu)中央處理器的公司，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉。由羅伯特·諾伊斯、高登·摩爾、安迪·葛洛夫，以
2025-12-21 11:32:23
IDF會(huì)議舉行英特爾借此恢復(fù)投資者信心
英特爾去年在產(chǎn)品的生產(chǎn)方面出現(xiàn)了一個(gè)接一個(gè)的問題，并且為此付出了代價(jià)：英特爾股票價(jià)
2009-08-26 08:27:15718 英特爾收購了機(jī)器視覺初創(chuàng)公司Itseez，未透露收購價(jià)格。此項(xiàng)收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領(lǐng)域的策略。
2016-05-27 15:37:13787 英特爾IDF正式開幕，通過會(huì)議，英特爾向我們傳達(dá)一個(gè)信號(hào)：自動(dòng)駕駛汽車、VR、人工智能越來越重要，公司不再將PC作為優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù)。
2016-08-17 14:26:02542 曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無人駕駛汽車，如今正駛向我們的生活。10月26日，英特爾攜手東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”。該平臺(tái)的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點(diǎn)向著無人駕駛的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
2016-10-27 17:52:551719 英特爾似乎在無人機(jī)的天空找到了自信和存在感。它數(shù)次在公開場合——無論是CES還是IDF峰會(huì)上——公開秀無人機(jī)編隊(duì)。用一種大眾喜聞樂見的數(shù)量優(yōu)勢營造視覺沖擊。這不，英特爾剛剛在加州跟迪士尼用300架無人機(jī)編隊(duì)在中空編造了一場變形秀。
2016-11-21 08:44:581181 最近英特爾一直在無人機(jī)、機(jī)器人、5G、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、無人駕駛、精準(zhǔn)醫(yī)療到中國制造2025、體育等這些領(lǐng)域活躍。
2016-12-14 09:36:11501 今年英偉達(dá)取得顯著增長，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對(duì)強(qiáng)大GPU日益增長的需求實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。 今年英偉達(dá)取得顯著增長，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。
2016-12-30 13:19:11633 1月5日，英特爾在美國拉斯維加斯CES 2017開幕前舉辦了一場沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)發(fā)布會(huì)，宣布虛擬現(xiàn)實(shí)、無人駕駛和5G將是未來一年英特爾的主要方向，這是英特爾公司承諾“拓展科技疆界，讓最佳精彩體驗(yàn)成為可能”的具體實(shí)現(xiàn)方式。這其中，虛擬現(xiàn)實(shí)顯然是英特爾“精彩體驗(yàn)”最佳展現(xiàn)方式。
2017-01-05 16:29:031029 寶馬集團(tuán)、英特爾以及以色列知名IT企業(yè)Mobileye于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日晚在國際消費(fèi)電子展(CES)發(fā)布會(huì)上聯(lián)合宣布，約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測，這些BMW7系列汽車將采用英特爾和Mobileye技術(shù)，從美國和歐洲開始全球路測之旅。
2017-01-09 10:17:11627 寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團(tuán)董事長科魯格， Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52903 在今年的CES展上，英特爾和英偉達(dá)這兩大巨頭都濃墨重彩地公布了其在無人駕駛（智能駕駛）的重大成果。在CES展上，英特爾正式向外界公布了公司的無人駕駛戰(zhàn)略布局，強(qiáng)勢介入英偉達(dá)原先占主導(dǎo)地位的智能駕駛系統(tǒng)，并且將當(dāng)今科技領(lǐng)域的兩大熱詞5G和無人駕駛之間進(jìn)行相關(guān)聯(lián)。
2017-01-12 15:42:131237 英特爾高管認(rèn)為，隨著人工智能、無人駕駛、5G、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域的興起，全球正在進(jìn)入數(shù)據(jù)洪流時(shí)代，其希望依靠在這個(gè)時(shí)代憑借創(chuàng)新獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)，在這個(gè)時(shí)代英特爾又有什么優(yōu)勢和劣勢呢？
2017-05-27 15:36:581082 曾幾何時(shí)，無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場景，激發(fā)著人們的無限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術(shù)日益成熟，以及科技、汽車兩個(gè)行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實(shí)駛來。
2017-07-06 17:51:06787 隨著完成對(duì)Mobileye的收購，英特爾準(zhǔn)備加速其從“車到云”的無人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無人駕駛（SAE L4）車隊(duì)，在美國、以色列和歐洲進(jìn)行測試。首批測試車輛將在今年年底上路，車隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過100輛。
2017-08-11 16:11:311103 英特爾采用7nm FinFET工藝制成的EyeQ4無人駕駛芯片將會(huì)在明年上市，EyeQx芯片來自Mobileye，單顆芯片的TDP是5W。NVIDIA Xaiver會(huì)是她最強(qiáng)勁的對(duì)手。
2017-12-15 12:43:213344 英特爾的投資重點(diǎn)涵蓋了從無人駕駛到醫(yī)療技術(shù)再到氣候變化研究等一系列行業(yè)。在戰(zhàn)略上，英特爾正在考慮將這些資金具體投向哪里，因?yàn)樗鼘⒗^續(xù)打造自己的AI技術(shù)，并將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在自動(dòng)飛行、無人駕駛、自動(dòng)化設(shè)備檢查以及AI計(jì)算等領(lǐng)域。
2018-03-19 09:13:00621 地圖創(chuàng)業(yè)公司Mapbox周三表示，該公司將與微軟、英特爾和軟銀旗下ARM展開合作，向無人駕駛汽車地圖領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)。Mapbox并沒有開發(fā)地圖應(yīng)用，而是與谷歌地圖和HERE爭相為其他應(yīng)用提供底層
2018-06-20 18:51:001241 當(dāng)前國內(nèi)人工智能（AI）芯片深受資本和媒體追捧，國際芯片巨頭—英特爾也沒閑著。近日，英特爾已全面部署AI芯片的研發(fā)和生產(chǎn)，其中更是瞄準(zhǔn)中國的視頻監(jiān)控、云服務(wù)、無人駕駛等人工智能應(yīng)用重點(diǎn)領(lǐng)域布局相關(guān)AI芯片的研發(fā)。
2018-06-25 13:57:00770 今年是英特爾成立的50周年，也是其在中國開拓市場的第33個(gè)年頭。目前英特爾在華擁有除美國總部之外最全面的業(yè)務(wù)部署，覆蓋了產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作、市場營銷、客戶服務(wù)等內(nèi)容。英特爾全球副總裁兼中國
2018-07-23 15:53:00926 “從前人們認(rèn)為“無人駕駛 ”、“機(jī)器駕駛員解放人類駕駛員”這樣的概念還遙不可及，然而英特爾正在讓這樣的構(gòu)想落地。為了驅(qū)動(dòng)車輪上的數(shù)據(jù)中心，英特爾當(dāng)前在無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)力用 “不積跬步無以至千里 ”來形容再合適不過，而其中的六大技術(shù)即是“跬步”，也是助力無人駕駛車輛致千里的關(guān)鍵所在?！?
2018-09-26 10:14:003581 近日，英特爾委托的一項(xiàng)無人駕駛新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有21%的美國人愿意接受無人駕駛汽車。大多數(shù)人表達(dá)了謹(jǐn)慎，其中近一半（43%）的被調(diào)查者表示對(duì)無人駕駛汽車的安全性表示擔(dān)憂。
2018-10-28 10:16:454888 英特爾軟件創(chuàng)新者Ron Evans和Peter Ma參加了英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich的IDF 2015主題演講。
2018-11-08 06:54:002897 2014年IDF主題演講中突出了英特爾?實(shí)感?技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)，愛迪生等。
Bob Duffy和Eric Mantion在2014年英特爾信息技術(shù)峰會(huì)論壇的第一天談?wù)摿俗盍钏麄兣d奮的事情。
2018-11-07 06:10:003149 無人駕駛車帶來的安全性是不得不提的，其相關(guān)技術(shù)有望幫助我們挽救數(shù)十萬生命，并讓所有人安全出行。與此同時(shí)，解放雙手的司機(jī)，還能夠在行駛的車輛中從事各項(xiàng)感興趣的事情，緩解道路上的無聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無人駕駛汽車過渡到未來把人從駕駛員座位解放出來的L5自動(dòng)駕駛。
2019-09-10 09:35:152419 然而，英特爾作為一家始終走在科技發(fā)展前沿的數(shù)據(jù)公司，英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案，并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。在無人駕駛領(lǐng)域，英特爾擁有獨(dú)一無二的優(yōu)勢，能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無人駕駛解決方案，這也是英特爾最大的優(yōu)勢所在。
2019-09-10 10:52:042025 如果說數(shù)據(jù)是無人駕駛技術(shù)的動(dòng)力，安全是無人駕駛的基礎(chǔ)，那么5G將成為無人駕駛走向成功的必要裝備。當(dāng)我們利用可視化的技術(shù)將無人駕駛的5G技術(shù)呈現(xiàn)在大眾面前時(shí)，你可以清楚地看到如何通過5G網(wǎng)絡(luò)將汽車內(nèi)部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，并通過英特爾端到端的技術(shù)快速回傳、解析數(shù)據(jù)。
2019-09-10 11:39:082771 應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)英特爾無人駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)部署無人駕駛的數(shù)據(jù)中心這些獨(dú)實(shí)驗(yàn)室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動(dòng)存儲(chǔ)的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求此外，英特爾也在與合作伙伴一起搭建實(shí)驗(yàn)室。
2019-09-10 16:08:058427 為了確保英特爾擁有絕對(duì)正確的戰(zhàn)略來應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，無人駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)部署了首批幾個(gè)專門針對(duì)無人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨(dú)特的實(shí)驗(yàn)室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練，以及理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動(dòng)和存儲(chǔ)的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求。研究人員將繼續(xù)把來自英特爾測試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法。
2019-09-11 09:05:201535 目前市場上，部分企業(yè)雖然有提供無人駕駛感知部分和深度學(xué)習(xí)處理，以及提供5G通信模塊；但更多企業(yè)的注意力還是在娛樂駕駛艙或是車聯(lián)網(wǎng)的部分。而英特爾無人駕駛體系包含上述所有這些產(chǎn)品，在復(fù)雜的無人駕駛體系中可以提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端的解決方案給到用戶，幫助客戶降低研發(fā)的難度或風(fēng)險(xiǎn)。
2019-09-11 09:52:031433 事實(shí)上，英特爾無人駕駛事業(yè)部成立之前，英特爾的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部就已經(jīng)在智能交通和智能汽車領(lǐng)域深耕多年，建樹頗多。早期，英特爾車載創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)中心以及英特爾實(shí)驗(yàn)室在人車互動(dòng)、提升駕駛體驗(yàn)，如何利用先進(jìn)的傳感、計(jì)算和互連數(shù)據(jù)革命性地改變出行方式等領(lǐng)域進(jìn)行探索。
2019-09-11 11:20:422459 地改變出行方式等領(lǐng)域進(jìn)行探索。外，英特爾還投資1億美元建立聯(lián)網(wǎng)汽車基金，為ADAS、人機(jī)界面、遠(yuǎn)程信息處理、云服務(wù)和無人駕駛方面提供項(xiàng)目孵化資金支持。
2019-09-11 14:38:4910895 英特爾的行動(dòng)大于野心。無人駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計(jì)算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成?；谠谖锫?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn)，英特爾在無人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預(yù)測，2021 年到 2025 年，無人駕駛技術(shù)會(huì)全部就位。
2019-09-11 15:15:182200 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開合作，共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。為此，三家合作伙伴將建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為無人駕駛建立開放平臺(tái)。
2019-09-11 17:44:422176 包括英特爾在內(nèi)的各大芯片廠商紛紛推出相應(yīng)的解決方案，顯示自家芯片在提升汽車無人駕駛、車內(nèi)通訊、媒體信息娛樂系統(tǒng)和車輛之間連接等方面的強(qiáng)大性能。畢竟對(duì)于智能汽車領(lǐng)域的玩家來說，決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的車載芯片才是智能的基礎(chǔ)；而對(duì)“無人駕駛”的性能支持，則是對(duì)目前車載芯片性能強(qiáng)大與否的最佳注腳。
2019-09-19 15:43:252355 在2021年消費(fèi)電子展（CES）上，英特爾（Intel Corp）旗下無人駕駛汽車公司Mobileye詳細(xì)介紹了其最新技術(shù)進(jìn)展，包括展示其最新研發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年投入使用。
2021-01-13 16:21:263319 8月16日，以“合·聚·創(chuàng) 共IN智能時(shí)代”為主題的“2023英特爾（中國）學(xué)術(shù)大會(huì)”在南京開幕，邀請(qǐng)專家學(xué)者共話科技界前沿趨勢，展示科研成果和技術(shù)解決方案。本次大會(huì)延續(xù)了英特爾“為智能而聚能”，推動(dòng)中國產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界融合創(chuàng)新的不懈努力。
2023-08-16 16:41:101143
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