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2017這些汽車(chē)電子產(chǎn)品將成為趨勢(shì)

yingujun?來(lái)源:汽車(chē)后時(shí)代? 2016年12月31日 03:42 ? 次閱讀

  近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,特別是轎車(chē)產(chǎn)業(yè),中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力吸引了全球眾多知名汽車(chē)廠商的目光,這些企業(yè)紛紛來(lái)華投資,憑借這些跨國(guó)企業(yè)提供的技術(shù)、硬件,以及產(chǎn)能上的保障,中國(guó)在短短幾年時(shí)間內(nèi)成為全球知名的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)??焖侔l(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),未來(lái)汽車(chē)發(fā)展還是以新能源汽車(chē)為主,汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品則也會(huì)越來(lái)越產(chǎn)品多樣化,需求也會(huì)越來(lái)越大越廣。那么在即將到來(lái)的2017年,有哪些是流行的趨勢(shì)呢?

  趨勢(shì)一:4G大屏套框車(chē)機(jī)的不可阻擋

  大屏套框的開(kāi)模速度驚人——在現(xiàn)有套框160款已覆蓋主流暢銷(xiāo)車(chē)型的基礎(chǔ)上,以每月30-50款新品快速遞增,期間將突破230-260款。

  這已經(jīng)不是輕松生產(chǎn)和靈活備貨的簡(jiǎn)單比較,而是一種潮流的鋪天蓋地,全民“套框”將是2017年汽車(chē)電子后裝市場(chǎng)的壯闊風(fēng)景。

  趨勢(shì)二:記錄儀在大貨車(chē)領(lǐng)域茁壯生長(zhǎng)

  行車(chē)記錄儀在乘用車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)讓企業(yè)處在水深火熱的紅海里,這是從“1到N的生意,當(dāng)市場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行良性復(fù)制繁衍,就會(huì)讓人備受煎熬,想要尋找出路。

  當(dāng)大貨車(chē)后拉的高清攝錄及傳輸,能夠輕易的延伸到20米甚至更長(zhǎng)時(shí),曾經(jīng)阻礙行車(chē)記錄儀在大貨車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的技術(shù)及成本瓶頸不復(fù)存在。

  當(dāng)“瓶頸”消失,大貨車(chē)1500萬(wàn)輛的保有量,以及“車(chē)輛監(jiān)控、事故還原、掃清盲區(qū)”的迫切需求,提供了足夠肥沃的土壤讓行車(chē)記錄儀在這一從“0到1的市場(chǎng),茁壯生長(zhǎng)。

  趨勢(shì)三:智能后視鏡的“全屏?xí)r代”

  應(yīng)該不止一個(gè)人這么認(rèn)為——智能后視鏡的發(fā)展掣肘之一就是屏幕太小。

  作為汽車(chē)的專(zhuān)用“手機(jī)”,智能后視鏡的發(fā)展也如手機(jī)一樣,在功能加減法意義不大的情況下,用戶體驗(yàn)被日益重視,除了把功能精益求精之外,多媒體的大屏、全屏顯示成為趨勢(shì)。

  并且,在凱迪拉克等整車(chē)廠的高端示范下,“全屏高清流媒體電子后視鏡”也將助智能后視鏡成為4G大屏車(chē)機(jī)潮流下的另一個(gè)“大”的存在。

  另外,《網(wǎng)約車(chē)新規(guī)》要求的車(chē)內(nèi)監(jiān)控也將帶動(dòng)后視鏡“前后+車(chē)內(nèi)”三攝像頭的趨勢(shì)發(fā)展。

  趨勢(shì)四:胎壓監(jiān)測(cè)的有機(jī)整合

  預(yù)計(jì)2017年中國(guó)TPMS(胎壓監(jiān)測(cè))裝備率有望突破20%,市場(chǎng)需求將超過(guò)600萬(wàn)套。隨著政策的強(qiáng)制要求,這個(gè)相對(duì)較早的市場(chǎng)預(yù)估很有可能低于實(shí)際銷(xiāo)量。

  但是,術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,能夠把胎壓產(chǎn)品做好的應(yīng)該還只是原有的那幾家“專(zhuān)注企業(yè)”。不過(guò),這并不妨礙胎壓監(jiān)測(cè)在2017年的全行業(yè)鋪開(kāi)。

  除了有點(diǎn)實(shí)力的廠商推出自屬品牌的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品之外,更多的廠商會(huì)將胎壓監(jiān)測(cè)整合到“大屏車(chē)機(jī)”、“智能后視鏡”甚至“行車(chē)記錄儀”等車(chē)載電子產(chǎn)品中。

  強(qiáng)制政策的護(hù)佑,胎壓監(jiān)測(cè)在未來(lái)幾年的前景都毋庸置疑。不過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度也可想而知。正可謂,景可期,錢(qián)難賺……

  當(dāng)然,除了上述幾大趨勢(shì)產(chǎn)品,汽車(chē)電子行業(yè)后裝市場(chǎng)還有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品。比如,360全景。不過(guò)如果安裝的繁瑣沒(méi)辦法得到改善,車(chē)主安裝360全景的積極性也難以調(diào)動(dòng)。相對(duì)的,在這種掃清盲區(qū)的需求背景下,能夠與車(chē)機(jī)和行車(chē)記錄儀靈活搭配的單個(gè)攝像頭倒是值得關(guān)注,例如“右視盲區(qū)系統(tǒng)”。

  另外,備受關(guān)注的“電動(dòng)尾門(mén)”也是不錯(cuò)的產(chǎn)品。不過(guò),在使用率沒(méi)有提升、價(jià)格沒(méi)有下降的前提下,好像前裝比較適合它們。

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發(fā)表于 2023-10-19 09:56? 208次閱讀
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加快推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基建

日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布了有關(guān)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)信息。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年6月底,包括....
發(fā)表于 2023-10-19 09:15? 53次閱讀
加快推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基建

蜂巢能源“短刀+飛疊”電池競(jìng)速全球

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)正在加速卷向全球。
發(fā)表于 2023-10-19 09:10? 303次閱讀
蜂巢能源“短刀+飛疊”電池競(jìng)速全球

4G低功耗定時(shí)抓拍攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)上傳數(shù)據(jù)圖片到服務(wù)器

合方圓4G鋰電池太陽(yáng)能拍照系統(tǒng)可以支持夜視功能,采用獨(dú)有的雙傳感器雙鏡頭外加補(bǔ)光燈,補(bǔ)光燈拍照才開(kāi)啟....
發(fā)表于 2023-10-18 16:22? 87次閱讀
4G低功耗定時(shí)抓拍攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)上傳數(shù)據(jù)圖片到服務(wù)器

新能源汽車(chē)充電樁插頭如何實(shí)現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)?

新能源電動(dòng)汽車(chē)的高速發(fā)展,帶動(dòng)了充電樁設(shè)備的普及?,F(xiàn)在充電樁隨處可見(jiàn),汽車(chē)充電比剛開(kāi)始便捷了不少,設(shè)....
發(fā)表于 2023-10-18 15:32? 397次閱讀
新能源汽車(chē)充電樁插頭如何實(shí)現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)?

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局:前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)26....

數(shù)據(jù)顯示,前三季度全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.0%,比上半年快0.2個(gè)百分點(diǎn)。從三大行業(yè)來(lái)看,....
發(fā)表于 2023-10-18 14:33? 246次閱讀
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局:前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)26....

探討新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)殼體壓鑄工藝設(shè)計(jì)

該電驅(qū)動(dòng)殼體材料為AlSi10Mg(Fe)_ EN1706(Cu≤0.3%)--(歐標(biāo))。相比對(duì)于常....
發(fā)表于 2023-10-18 11:33? 43次閱讀
探討新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)殼體壓鑄工藝設(shè)計(jì)

航順芯片獲ISO 26262最高等級(jí)ASIL D...

【2023年10月17日,深圳】國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限....
發(fā)表于 2023-10-18 11:19? 473次閱讀
航順芯片獲ISO 26262最高等級(jí)ASIL D...

AcrelCloud-9000新能源汽車(chē)充電樁建...

1新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)存在的問(wèn)題 1.1 充電樁建設(shè)區(qū)域分布不均 調(diào)查顯示,很多車(chē)主會(huì)通過(guò)高德地區(qū)等....
發(fā)表于 2023-10-18 11:17? 106次閱讀
AcrelCloud-9000新能源汽車(chē)充電樁建...

匯川技術(shù):預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收195億元至211...

其中,第三季度實(shí)現(xiàn)收入由3075478200元增加到788,991萬(wàn)6400元,同比增長(zhǎng)25%,增長(zhǎng)....
發(fā)表于 2023-10-18 09:35? 149次閱讀
匯川技術(shù):預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收195億元至211...

充電樁的那顆半導(dǎo)體“心臟”

除了私有的交流樁可以在夜間慢充補(bǔ)電之外,更為關(guān)鍵的就是公共充電樁,尤其是正在成為主力的公共直流充電樁....
發(fā)表于 2023-10-17 16:11? 153次閱讀
充電樁的那顆半導(dǎo)體“心臟”

中車(chē)時(shí)代:車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體技術(shù)挑戰(zhàn)與整體解決方案

電驅(qū)和電控向大功率等級(jí)方向發(fā)展,短時(shí)峰值功率輸出能力越來(lái)越高,實(shí)現(xiàn)更好的用戶體驗(yàn) 電驅(qū)和電控向高功率....
發(fā)表于 2023-10-17 15:31? 335次閱讀
中車(chē)時(shí)代:車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體技術(shù)挑戰(zhàn)與整體解決方案

混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)架構(gòu)分析以及技術(shù)

?未來(lái)10年內(nèi)新能源汽車(chē)將以Mild HEV, FULL HEV, PHEV車(chē)為主,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)任然....
發(fā)表于 2023-10-17 14:15? 38次閱讀
混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)架構(gòu)分析以及技術(shù)

汽車(chē)微控制器介紹

在汽車(chē)電子的各種系統(tǒng)中,往往需要使用汽車(chē)MCU(汽車(chē)微控制器)作為運(yùn)算和控制的核心,而汽車(chē)對(duì)電子系統(tǒng)....
發(fā)表于 2023-10-17 11:48? 538次閱讀
汽車(chē)微控制器介紹

國(guó)內(nèi)碳酸鋰行情出現(xiàn)止跌回升的反彈

10月以來(lái),隨著鋰鹽廠停價(jià)情緒上漲、紛紛收縮供給,國(guó)內(nèi)碳酸鋰行情出現(xiàn)了止跌回升的反彈。
發(fā)表于 2023-10-17 11:09? 232次閱讀
國(guó)內(nèi)碳酸鋰行情出現(xiàn)止跌回升的反彈

高邊驅(qū)動(dòng)和低邊驅(qū)動(dòng)到底是什么 高邊和低邊驅(qū)動(dòng)等效...

工程師在開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子項(xiàng)目時(shí),會(huì)經(jīng)常碰到驅(qū)動(dòng)多路負(fù)載的情況,比如驅(qū)動(dòng)內(nèi)飾燈、驅(qū)動(dòng)門(mén)窗和天窗的電機(jī),驅(qū)動(dòng)....
發(fā)表于 2023-10-17 09:18? 348次閱讀
高邊驅(qū)動(dòng)和低邊驅(qū)動(dòng)到底是什么 高邊和低邊驅(qū)動(dòng)等效...

關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析

這個(gè)系統(tǒng)能使200km/h高速行駛車(chē)輛的制動(dòng)滑行距離縮短極其寶貴的20多米。針對(duì)車(chē)輪的還有分別監(jiān)測(cè)各....
發(fā)表于 2023-10-16 15:44? 102次閱讀
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析

加油站“變身”快充站,探討充電新模式

摘要:新能源汽車(chē)規(guī)?;l(fā)展的同時(shí),充電不便利的痛點(diǎn)愈發(fā)明顯。在未來(lái)的新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展當(dāng)中,充電的矛....
發(fā)表于 2023-10-16 08:08? 148次閱讀
加油站“變身”快充站,探討充電新模式

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了!

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了! ...
發(fā)表于 2023-07-31 11:11? 234次閱讀
充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了!

汽車(chē)電子控制單元ECU都有哪些類(lèi)型?

發(fā)表于 2023-06-01 11:03? 3515次閱讀
汽車(chē)電子控制單元ECU都有哪些類(lèi)型?

汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)都有哪些電子部件組成?

發(fā)表于 2023-06-01 10:40? 3474次閱讀
汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)都有哪些電子部件組成?

MLCC龍頭漲價(jià);車(chē)廠砍單芯片;臺(tái)積電28nm設(shè)備訂單全部取消!

導(dǎo)語(yǔ): 進(jìn)入第二季度,MLCC龍頭三環(huán)集團(tuán)官宣漲價(jià)!風(fēng)華高科緊隨其后。車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)蔓延至芯片端,車(chē)廠開(kāi)始砍單芯片,...
發(fā)表于 2023-05-10 10:54? 228次閱讀
MLCC龍頭漲價(jià);車(chē)廠砍單芯片;臺(tái)積電28nm設(shè)備訂單全部取消!

評(píng)估汽車(chē)PCB制造商可靠性的5種可靠方法

  汽車(chē)已經(jīng)從純粹的機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)展到電子零件的參與。早在20世紀(jì)70年代,汽車(chē)含電子零件的平均值約為$ 100,而在2000年...
發(fā)表于 2023-04-24 16:34? 233次閱讀
評(píng)估汽車(chē)PCB制造商可靠性的5種可靠方法

【硬核動(dòng)畫(huà)】純電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?

純電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎? ...
發(fā)表于 2023-04-07 16:39? 3760次閱讀
【硬核動(dòng)畫(huà)】純電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?

汽車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)軟硬件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)交流及信息資源共享

       汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)深度技術(shù)解析,無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)系統(tǒng)的概念 ,無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)指的...
發(fā)表于 2023-03-23 16:30? 5927次閱讀
汽車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)軟硬件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)交流及信息資源共享

瑞薩電子推出包括汽車(chē)級(jí)在內(nèi)的 10款全新成功產(chǎn)品組合

2023 年 3 月 2 日,中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出10款結(jié)合了瑞薩廣...
發(fā)表于 2023-03-02 14:29? 285次閱讀
瑞薩電子推出包括汽車(chē)級(jí)在內(nèi)的 10款全新成功產(chǎn)品組合

新能源汽車(chē)扁線電機(jī)的繞組交流損耗分析

  1.前言  永磁電機(jī)的主要功率損耗部件是鐵心,磁鋼和繞組。Hair-Pin電機(jī)在高速時(shí)有較大的繞組AC損耗,特別是...
發(fā)表于 2023-03-01 11:28? 621次閱讀
新能源汽車(chē)扁線電機(jī)的繞組交流損耗分析