為了打造立體化的交通，解鎖“低空經(jīng)濟(jì)”， eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器（也被形象地稱(chēng)為“空中汽車(chē)”）漸成一個(gè)新熱點(diǎn)。 安富利基于恩智浦S32G汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)處理器，開(kāi)發(fā)出了eVTOL飛控系統(tǒng)解決方案 ，讓
2025-04-25 10:42:58
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1月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二舉行的2020消費(fèi)電子展上，通用汽車(chē)推出了一款飛行版凱迪拉克。這款車(chē)配備有90kW的電機(jī)、GM Ultium電池組，以及帶有四對(duì)旋翼的超輕型車(chē)身，是一款全電動(dòng)的、可以垂直起降的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。它可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，可以載著乘客在街道上空飛行。
2021-01-13 11:14:363024 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，鐵流股份在投資平臺(tái)表示，“公司新能源車(chē)電機(jī)軸暫未用于eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)電機(jī)，公司具備較強(qiáng)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)及加工能力，加工工藝應(yīng)用領(lǐng)域非常廣，我們將
2024-05-15 00:17:009960 
消除機(jī)械固定件，直接減重，同時(shí)使鐵芯體積縮減。
二、高頻低損耗：適配飛行器電機(jī)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性低空飛行器電機(jī)需頻繁在 “啟動(dòng) - 高速巡航 - 急?！?間切換（如 eVTOL 垂直起降階段），高頻工況
2025-08-06 11:25:51
電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)的日益發(fā)展為建立一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)來(lái)支持它們提供了理由，這將推動(dòng)開(kāi)發(fā)綠色基礎(chǔ)設(shè)施新模式的機(jī)會(huì)。這些電氣化的“短途”客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)通常被描述為飛行汽車(chē)，是區(qū)域飛行和城市出租車(chē)
2024-03-25 06:59:27
及社會(huì)各行業(yè)也得到了充足的運(yùn)用。四旋翼飛行器融合了直升機(jī)與固定翼飛行器的優(yōu)點(diǎn)，能在各種復(fù)雜地形飛行，具有垂直起降、可攜帶負(fù)載、方便控制的特點(diǎn)，不需要滑跑就能夠方便的起飛和降落，使用方便且易于偽裝，具有
2018-10-24 17:24:21
的中心、對(duì)稱(chēng)性以及電機(jī)性能要求較低，這也正是制作四軸飛行器的優(yōu)勢(shì)所在，而且相較于固定翼飛機(jī)，四軸也有著可垂直起降，機(jī)動(dòng)性好，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面，四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)的環(huán)境下可以完成特定
2015-08-11 10:00:45
制作過(guò)程中，對(duì)整體機(jī)身的中心、對(duì)稱(chēng)可垂直起降，機(jī)動(dòng)性好，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面，四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)的環(huán)境下可以完成特定的飛行任務(wù)，也可以用于監(jiān)控交通，環(huán)境等。比如，在四軸飛行器上安裝
2015-08-11 10:38:55
制作過(guò)程中，對(duì)整體機(jī)身的中心、對(duì)稱(chēng)性以及電機(jī)性能要求較低，這也正是制作四軸飛行器的優(yōu)勢(shì)所在，而且相較于固定翼飛機(jī)，四軸也有著可垂直起降，機(jī)動(dòng)性好，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面，四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)
2015-08-11 10:30:35
地點(diǎn)（方向及距離）連續(xù) 穩(wěn)定地完成起飛、指定高度水平飛行、平穩(wěn)降落等動(dòng)作。（3）飛行器能夠根據(jù)起飛前預(yù)置的指令垂直起飛，起飛后能夠在50cm 以上高度平穩(wěn)懸停 20s以上，然后再平穩(wěn)緩慢降落到起飛地點(diǎn)；起飛與降落地點(diǎn)水平距離不超過(guò) 30cm。
2016-06-29 16:20:10
以色列開(kāi)發(fā)了垂直起降飛行器AirMule，它是一架由以色列公司Urban Aeronautics自主開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)，計(jì)劃明年完成任務(wù)展示。近期，它完成了幾項(xiàng)自動(dòng)飛行測(cè)試，包括起飛、定位飛行、返航等任務(wù)
2014-03-28 16:54:32
的科里奧利力。控制艙為標(biāo)準(zhǔn)球體，這個(gè)主要就是考慮到如果用葉片進(jìn)行水平飛行，整個(gè)飛行器就需要傾斜，這時(shí)就需要控制艙調(diào)整到適合的姿態(tài)保持平衡。個(gè)人認(rèn)為，本方案可能還不成熟，但至少可以為以下幾方面提供思路：1、磁懸浮電機(jī)、發(fā)電機(jī)解決方案3、垂直起降飛機(jī)解決方案`
2019-03-10 13:24:30
的科里奧利力?？刂婆摓闃?biāo)準(zhǔn)球體，這個(gè)主要就是考慮到如果用葉片進(jìn)行水平飛行，整個(gè)飛行器就需要傾斜，這時(shí)就需要控制艙調(diào)整到適合的姿態(tài)保持平衡。個(gè)人認(rèn)為，本方案可能還不成熟，但至少可以為以下幾方面提供思路：1、磁懸浮電機(jī)、發(fā)電機(jī)解決方案3、垂直起降飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案`
2019-03-10 12:45:46
微型飛行器是一種六自由度的垂直起降機(jī)，因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行；但是，四旋翼直升機(jī)只有4個(gè)輸入力，同時(shí)卻有6個(gè)輸出，所以它又是一種欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。圖l為四旋翼微型飛行器的結(jié)構(gòu)俯視圖。與傳統(tǒng)直升機(jī)
2013-11-28 09:29:12
是一種六自由度的垂直起降機(jī)，因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行。但是四旋翼飛行器只有四個(gè)輸入力，同時(shí)卻有六個(gè)狀態(tài)輸出，所以它又是一種欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?！ 】刂坪叫凶藨B(tài)的依據(jù)就是航姿傳感器輸出的信號(hào)。航姿傳感器
2019-02-18 15:02:22
四軸飛行器。。不能垂直起降，會(huì)朝著一個(gè)方向平移，，求解。。急
2014-09-04 13:40:32
及距離）連續(xù) 穩(wěn)定地完成起飛、指定高度水平飛行、平穩(wěn)降落等動(dòng)作。 （3）飛行器能夠根據(jù)起飛前預(yù)置的指令垂直起飛，起飛后能夠在50cm 以上高度平穩(wěn)懸停 20s以上，然后再平穩(wěn)緩慢降落到起飛地點(diǎn)；起飛
2016-06-06 13:13:48
，AeroHT已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的安全飛行，收集數(shù)據(jù)以開(kāi)發(fā)用于商業(yè)用途的安全家用電動(dòng)飛機(jī)。
事實(shí)上，該公司正在開(kāi)發(fā)一種名為X3的實(shí)際飛行汽車(chē)，它可以自行駕駛、停車(chē)和起飛。小鵬汽車(chē)還推出了一款電動(dòng)汽車(chē)，該
2024-03-18 08:44:57
飛行器的旋翼效率相對(duì)很低，從單個(gè)旋翼上增加拉力的空間是非常有限的，所以采用多旋翼結(jié)構(gòu)形式無(wú)疑是一種提高四旋翼飛行器負(fù)載能力的最有效手段之一。至于四旋翼結(jié)構(gòu)存在控制量較多的問(wèn)題，則有望通過(guò)設(shè)計(jì)自動(dòng)飛行
2016-08-06 15:19:13
四旋翼飛行器是一種具有6個(gè)自由度和4個(gè)控制輸入的可垂直起降、懸停、前飛、側(cè)飛和翻轉(zhuǎn)的無(wú)
2016-05-13 17:14:02
1 要制作一個(gè)屬于自己的四軸飛行器，顧名思義就是有四根軸的飛行器，它可以垂直起降，但與直升機(jī)又大不相同，是這幾年來(lái)迅速興起的一種飛行器
本教程制作的是軸距550mm的1kg級(jí)別四軸飛行器，可以滿(mǎn)足航拍（平民級(jí)別）等一系列需求，載重余量較大，擴(kuò)展性也高。
2016-06-21 17:26:020 近日，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃(DARPA)公布了一款艦載垂直起降無(wú)人機(jī)方案。這款無(wú)人機(jī)采用“垂直起降+水平飛行”的模式，可以在伯克級(jí)驅(qū)逐艦后甲板上垂直起飛，而后調(diào)整姿態(tài)進(jìn)行水平飛行，并完成偵察、打擊
2016-11-21 15:32:091458 在垂直起降技術(shù)成功應(yīng)用于有人駕駛飛機(jī)之后，無(wú)人機(jī)采用垂直起降技術(shù)也逐漸成為一種趨勢(shì)，垂直起降無(wú)人機(jī)是垂直起降技術(shù)和無(wú)人機(jī)的結(jié)合體，具備垂直/短距起降能力的無(wú)人飛行器結(jié)合了固定翼飛行器、直升飛行器和無(wú)人飛行器三者的優(yōu)點(diǎn)。
2017-04-19 11:56:083627 四軸飛行器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、飛行方式獨(dú)特的垂直起降式飛行器，與普通的飛行器相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低和單位體積能夠產(chǎn)生更大升力等優(yōu)點(diǎn)，在軍事和民用多個(gè)領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景，非常適合在狹小空間
2017-11-29 17:56:0118741 
在第一次切換到固定翼飛行模式前，需要確保垂直起降是與旋翼模式相協(xié)調(diào)匹配的。其中一個(gè)原因就是，如果在切換的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，就算已經(jīng)很快的返回旋翼模式，由于兩個(gè)模式?jīng)]有協(xié)調(diào)匹配，不好的情況就會(huì)
2018-01-04 11:07:2910 混合式VTOL UAV是一種垂直起降（VTOL， Vertical Take-Off and Landing）無(wú)人機(jī)，它是一種集直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)于一身的飛行器，它既可以零速度垂直起飛和著
2018-01-10 14:21:360 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和智能控制技術(shù)的不斷發(fā)展，四旋翼飛行器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、垂直起降和低速飛行等諸多優(yōu)點(diǎn)，在越來(lái)越多的領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景。四旋翼飛行器是由4個(gè)電動(dòng)槳葉組成，相鄰槳葉旋轉(zhuǎn)相反方向抵消扭矩。它
2018-01-29 10:51:200 法國(guó)航空巨頭Airbus近日公開(kāi)了其神秘“飛行汽車(chē)”（Flying-Car）計(jì)劃“Vahana”，準(zhǔn)備打造一款單人、自動(dòng)巡航且可垂直起降的飛行器。“Vahana”之名取自梵文單詞，意為“神的座駕”，但該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Rodin Lyasoff表示他們將腳踏實(shí)地、根植于現(xiàn)實(shí)。
2018-06-04 11:16:004009 ?傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器在保證固定翼高速巡航的前提下，兼具旋翼飛行器的垂直起降能力，起降受場(chǎng)地限制較小，有很高的靈活性，在軍事方面具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。傾轉(zhuǎn)旋翼的設(shè)計(jì)概念提出時(shí)間很早，早在上個(gè)世紀(jì)三四十年代就已經(jīng)有傾轉(zhuǎn)旋翼的設(shè)計(jì)方案。
2018-06-05 11:15:139020 四軸飛行器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、飛行方式獨(dú)特的垂直起降式飛行器，與普通的飛行器相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低和單位體積能夠產(chǎn)生更大升力等優(yōu)點(diǎn)，在軍事和民用多個(gè)領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景，非常適合在狹小空間內(nèi)執(zhí)行任務(wù)。因此四旋翼飛行器具有廣闊的應(yīng)用前景，吸引了眾多科研人員，成為國(guó)內(nèi)外新的研究熱點(diǎn)。
2018-06-08 09:03:0049 彩虹新型垂直起降無(wú)人機(jī)CH-804D于6月2日?qǐng)A滿(mǎn)完成了首次全自主飛行試驗(yàn)。
2018-06-10 10:13:4516885 四旋翼飛行器是一種能夠垂直起降的多旋翼飛行器，它非常適合近地偵察、監(jiān)視的任務(wù)，具有廣泛的軍事和民事應(yīng)用前景。本文根據(jù)對(duì)四旋翼飛行器的機(jī)架結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)特性做詳盡的分析和研究，在此基礎(chǔ)上建立四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)模型。四旋翼飛行器有各種的運(yùn)行狀態(tài)，比如：爬升、下降、懸停、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、俯仰運(yùn)動(dòng)、偏航運(yùn)動(dòng)等。
2018-06-15 08:00:0060 V330無(wú)人機(jī)采用普通GPS和差分GPS(RTK)互為備份，實(shí)現(xiàn)飛行中的精準(zhǔn)定位(厘米級(jí)定位精度)，冗余設(shè)計(jì)能夠提高抗干擾能力，幫助飛行器在環(huán)境復(fù)雜的情況下，提供更為精準(zhǔn)有效的定位數(shù)據(jù)，讓無(wú)人機(jī)精確飛行、起降和懸停。
2018-07-31 15:49:4115886 前不久，覓睿恪新推出一款垂直起降固定翼航模M600，便受到許多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的青睞。第一是其酷炫的玩法和較快的時(shí)速適合航模玩家的需求，第二是其百元級(jí)超高的性?xún)r(jià)比更是讓許多玩家心動(dòng)不已。我們?nèi)藛T也是對(duì)其產(chǎn)生足夠興趣，專(zhuān)程前往公司親自體驗(yàn)這款飛機(jī)的“速度與激情”。
2018-08-25 10:30:364794 據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)推出了首個(gè)飛行的士eVTOL。這個(gè)飛行的士由初創(chuàng)公司Vertical Aerospace生產(chǎn)，可以像直升機(jī)一樣垂直起落，在高空中則可以像飛機(jī)一樣飛行。它是完全電動(dòng)的，飛行時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)80英里。
2018-09-19 14:32:005395 美國(guó)大型無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商與制造商ALTI無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司(ALTI UAS)推出搜救型垂直起降無(wú)人機(jī)(VTOL UAV)，研發(fā)此型無(wú)人機(jī)專(zhuān)為應(yīng)對(duì)特大型火災(zāi)。
2018-12-03 08:58:033489 據(jù)悉，吉利計(jì)劃在2019年推出首款飛行汽車(chē)，計(jì)劃于2023年推出全球首臺(tái)垂直起降飛行汽車(chē)。
2018-12-24 13:47:001560 2月22日?qǐng)?bào)道，空客公司近日宣布，其自動(dòng)駕駛電動(dòng)垂直起降飛行器Vahana已完成了50次全尺寸飛行試驗(yàn)，并公布了一段飛行試驗(yàn)視頻。視頻中Vahana成功地完成了垂直起飛向前飛的過(guò)渡。
2019-03-02 09:33:173111 剛剛結(jié)束的民航信息化與智能安全國(guó)際化論壇上獲悉，在過(guò)去的一年中，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員發(fā)展出現(xiàn)新變化，垂直起降固定翼機(jī)型作為近兩年出現(xiàn)的新類(lèi)別，駕駛執(zhí)照數(shù)量由2017年的90個(gè)，迅速增長(zhǎng)至2018年的428個(gè)，同比增幅出現(xiàn)近4倍增長(zhǎng)。
2019-04-20 12:03:2812371 9月26日消息，韓國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)（KAI）24日表示，全南高興航空中心自主研發(fā)的垂直起降無(wú)人直升機(jī)“NI-600VT”成功實(shí)現(xiàn)原地起飛和左右轉(zhuǎn)向，驗(yàn)證了無(wú)人直升機(jī)的飛行調(diào)整功能和穩(wěn)定性。
2019-09-28 08:56:002181 作為一家以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而聞名于全球的保時(shí)捷，已經(jīng)不滿(mǎn)足于“僅僅造車(chē)”。日前有外媒爆料稱(chēng)，保時(shí)捷已經(jīng)向美國(guó)專(zhuān)利局提交了關(guān)于電動(dòng)飛行器的專(zhuān)利。
2020-01-14 08:44:272888 
作為本屆人工智能大會(huì)線下展區(qū)唯一受邀參展的智能飛行器企業(yè)，攜電動(dòng)垂直起降飛行器V50大白鯊真機(jī)亮相上海世博中心。
2020-07-10 17:49:52908 從傳統(tǒng)的航空巨頭到敏捷的初創(chuàng)公司，世界各地的公司都相信，電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器是滿(mǎn)足我們運(yùn)輸需求的獨(dú)立于跑道的技術(shù)解決方案。它們可以在城市地區(qū)發(fā)揮傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)無(wú)法發(fā)揮的潛力，具有操作性強(qiáng)
2020-07-20 08:31:21852 從傳統(tǒng)的航空巨頭到敏捷的初創(chuàng)公司，世界各地的公司都相信，電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器是滿(mǎn)足我們運(yùn)輸需求的獨(dú)立于跑道的技術(shù)解決方案。
2020-07-21 08:56:342127 閃電F-28垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架，強(qiáng)度高，耐腐蝕，電絕緣性能好，熱絕緣性好，耐瞬時(shí)超高溫性能好，能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單，從起飛到降落全自主飛行，操作更簡(jiǎn)單，精度更準(zhǔn)確，效率。
2020-07-23 15:53:131325 閃電F-26垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架，強(qiáng)度高，耐腐蝕，電絕緣性能好，熱絕緣性好，耐瞬時(shí)超高溫性能好，能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單，從起飛到降落全自主飛行，操作更簡(jiǎn)單，精度更準(zhǔn)確，效率更高。
2020-07-23 15:56:471661 閃電F-35垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架，強(qiáng)度高，耐腐蝕，電絕緣性能好，熱絕緣性好，耐瞬時(shí)超高溫性能好，能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單，從起飛到降落全自主飛行，操作更簡(jiǎn)單，精度更準(zhǔn)確，效率更高。
2020-07-23 16:19:031498 據(jù)消息報(bào)道，垂直起降（VTOL）無(wú)人機(jī)與其他類(lèi)型的無(wú)人機(jī)相比有一些很大的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)其也有一些缺點(diǎn)，拉脫維亞制造的Fixar就是為了解決這個(gè)問(wèn)題。 VTOL像直升機(jī)一樣起降，但在巡航時(shí)又過(guò)渡到更快、更高效的固定翼飛行。這意味著它們不需要跑道，但它們?cè)谇靶?b class="flag-6" style="color: red">飛行中使用的動(dòng)力也比四旋翼飛機(jī)少。
2020-07-28 10:26:07866 9月13日，在 2020 世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上，上海峰飛航空科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng) “峰飛航空科技”）面向全球市場(chǎng)發(fā)布垂直起降智能飛行器——V400信天翁。
2020-09-17 11:01:541796 
據(jù)媒體報(bào)道，Uber正在出售空中出租車(chē)業(yè)務(wù)，收購(gòu)方是總部位于加州的Joby Aviation公司。Joby Aviation正在研發(fā)全電動(dòng)垂直起降飛機(jī)，同時(shí)該公司計(jì)劃收購(gòu)Uber旗下的空中叫車(chē)部門(mén)Uber Elevate，這將使其飛機(jī)最終投入運(yùn)營(yíng)時(shí)可以使用Uber應(yīng)用程序提供空中出租車(chē)服務(wù)。
2020-12-09 16:11:592944 韓國(guó)Pablo Air公司首次實(shí)現(xiàn)了使用兩架垂直起降（VTOL）無(wú)人機(jī)從韓國(guó)Incheon港口分別向Yeongheungdo島、Jawoldo島空送醫(yī)療物資的最長(zhǎng)無(wú)人機(jī)飛行記錄，往返里程50英里（約80公里），耗時(shí)1.2小時(shí)，其無(wú)人機(jī)采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)施遠(yuǎn)程操控。
2020-12-17 12:07:27751 車(chē)身，是一款全電動(dòng)的、可以垂直起降的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。它可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，可以載著乘客在街道上空飛行。 從技術(shù)上講，這款單人版凱迪拉克實(shí)際上是一架可以垂直起降的無(wú)人機(jī)，能夠以每小時(shí)55英里（約合88.51公里）的速度在城市屋頂之間飛行。 去年9月份，外媒報(bào)
2021-01-13 10:19:512288 Archer Aviation是眾多試圖制造電動(dòng)垂直起降（electric vertical takeoff and landing，eVTOL）飛機(jī)的初創(chuàng)公司之一，其中包括Volocopter
2021-01-26 13:50:242451 一個(gè)為未來(lái)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)（包括空中出租車(chē)和自主送貨無(wú)人機(jī)）建造的 “彈出式”機(jī)場(chǎng)和充電中心已獲得英國(guó)政府的支持?！?b class="flag-6" style="color: red">eVTOL”飛機(jī)未來(lái)有望廣泛用于城市間的人員和貨物運(yùn)輸。新的彈出式機(jī)場(chǎng)是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)、考文垂市政府和英國(guó)政府的合作項(xiàng)目。
2021-02-04 14:57:212310 佐思汽研發(fā)布《2020-2021年全球及中國(guó)飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》，報(bào)告以eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）為研究主體，對(duì)該市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)、商業(yè)模式、融資情況、主要參與者布局、產(chǎn)品方案等進(jìn)行對(duì)比和分析
2021-04-13 10:10:193224 
垂直起降固定翼官方固件Ardupilot
2021-07-13 09:13:341 日前，華東無(wú)人機(jī)基地聯(lián)合多方，成功使用垂直起降固定翼無(wú)人駕駛飛行器進(jìn)行長(zhǎng)距離海島場(chǎng)景物流運(yùn)輸。
2021-09-08 14:26:551836 近日,峰飛航空科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛eVTOL載人飛行器V1500M成功完成首飛測(cè)試。 作為電動(dòng)垂直起降固定翼載人飛行器,V1500M最大起飛重量1,500公斤,搭載純電動(dòng)力系統(tǒng),載客飛行航程250
2021-10-29 11:07:061960 
公里外的郊區(qū)住宅門(mén)口。 這個(gè)描述看似很科幻的場(chǎng)景，實(shí)則已離我們?cè)絹?lái)越近。電動(dòng)垂直起降飛行器（飛行汽車(chē)）無(wú)需跑道就能實(shí)現(xiàn)垂直起降，占用空間僅等同于車(chē)身體積的它，將飛出自由出行的新高度。這無(wú)疑滿(mǎn)足了人類(lèi)繼飛機(jī)之后對(duì)于飛行
2023-05-18 19:10:015155 就是eVTOL（電動(dòng)垂直起降）飛行器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)eVTOL）。 所謂eVTOL，是指以電力作為動(dòng)力來(lái)源且具備垂直起降功能的飛行器，與類(lèi)似的傳統(tǒng)飛行器（如直升飛機(jī)）相比，其在安全性、智能性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，它既
2023-06-14 08:15:021990 
是“電動(dòng)垂直起降飛行器”的簡(jiǎn)稱(chēng)，這是一種以清潔的電能為動(dòng)力，具有垂直起降功能的中短途飛行器，其概念是在2014年由美國(guó)直升機(jī)協(xié)會(huì)和美國(guó)航天航空協(xié)會(huì)提出的。2016年，Uber在此基礎(chǔ)上推出了“Uber Elevate”空中出租車(chē)計(jì)劃，由此引發(fā)了相關(guān)行
2023-09-20 08:10:011280 
知名咨詢(xún)公司麥肯錫發(fā)布的報(bào)告顯示，僅過(guò)去一年，全球電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)項(xiàng)目就獲得了近70億美元的投資，遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)的預(yù)期。 2023世界eVTOL大會(huì)（eVTOL World Conference 2023）將于12月14-15日在中國(guó)深圳召開(kāi)。大會(huì)以“綠色航空，領(lǐng)航未來(lái)”為
2023-10-11 17:13:591073 
垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動(dòng)垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn)，但缺乏固定翼的固有升力，意味著能效不高，航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì)，結(jié)合電動(dòng)垂直起降飛行器和固定翼飛行器的優(yōu)勢(shì)， 采用多旋翼和固定翼復(fù)合的垂直起降固定翼構(gòu)型能提高無(wú)人機(jī)氣動(dòng)效率、航程和安全性。
2023-12-11 10:32:333172 
當(dāng)前，世界主要航空國(guó)家都在積極邁進(jìn)eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，電動(dòng)垂直起降飛行器）新賽道，以搶占未來(lái)城市空中交通的制高點(diǎn)，2023年12
2023-12-19 16:13:09755 
以“綠色航空，領(lǐng)航未來(lái)”為主題的2023深圳eVTOL World大會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“EWC”）于12月14-15 日成功召開(kāi)。TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）這次也積極參與其中并展示了我們針對(duì)城市空中交通的先進(jìn)解決方案。
2023-12-22 16:30:051620 。這也是全球首條跨?？绯?b class="flag-6" style="color: red">eVTOL航線的首次公開(kāi)飛行。這意味著eVTOL載人飛行距離商業(yè)化落地場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)越來(lái)越近；低空經(jīng)濟(jì)越加受關(guān)注。 電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）是由上海峰飛航空科技自主研制的5座eVTOL盛世龍，采用純電的動(dòng)力，巡航速度可達(dá)200公里/小時(shí)，
2024-02-29 19:01:093689 據(jù)悉，盛世龍即為峰飛公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器，亦被譽(yù)為“空中出租車(chē)”。此款產(chǎn)品擁有最大起飛重量2噸以及5座設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，并且曾在2023年創(chuàng)下了2噸級(jí)別eVTOL一次充電飛行250.3公里全球航程記錄
2024-04-01 15:07:121582 eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing）是一種電力驅(qū)動(dòng)的垂直起降飛行器，常被譽(yù)為“飛行汽車(chē)”，主要滿(mǎn)足城市內(nèi)、城市間的短途飛行需求。
2024-04-23 09:42:132086 近日，廣汽集團(tuán)旗下的巨灣技研與億航智能宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)全球首款eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器，electric Vertical Take-off and Landing）航空器超快/極快充電池。
2024-04-30 09:27:261442 
隨著全球首條eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）跨?？绯强罩泻骄€首飛，以及“低空經(jīng)濟(jì)”的迅速發(fā)展，2024年的中國(guó)正迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的產(chǎn)業(yè)革命。
2024-05-10 10:27:22942 混合動(dòng)力垂直起降（eVTOL）飛行器有能力改變空中交通生態(tài)系統(tǒng)。了解航空運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)以及公司如何利用新機(jī)遇。
2024-06-17 07:27:12889 
日前，TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）亮相2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)。隨著低空經(jīng)濟(jì)和新質(zhì)生產(chǎn)力的興起，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在這一背景下
2024-10-11 14:33:171519 隨著汽車(chē)的普及，地面交通擁堵已成為常態(tài)，面對(duì)這一困境，人們大膽假設(shè)，飛行器能否像汽車(chē)一樣，成為未來(lái)人們出行新選擇？于是，“飛行汽車(chē)”—eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）應(yīng)用而生。 eVTOL以電力
2024-11-12 17:27:491052 隨著汽車(chē)的普及，地面交通擁堵已成為常態(tài)，面對(duì)這一困境，人們大膽假設(shè)，飛行器能否像汽車(chē)一樣，成為未來(lái)人們出行新選擇？于是，“飛行汽車(chē)”—eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）應(yīng)用而生。eVTOL以電力
2024-11-13 01:03:411096 
近些年，低空經(jīng)濟(jì)加速騰飛，為國(guó)家?guī)?lái)交通范式的巨大變革。作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體之一，eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)已成為時(shí)下航空科技發(fā)展最火熱的細(xì)分賽道。萬(wàn)可電氣連接產(chǎn)品可以滿(mǎn)足高空飛行苛刻性能要求，為其安全運(yùn)行提供可靠助力。
2024-12-10 09:54:211279 在科技日新月異的今天，藍(lán)海華騰再次以創(chuàng)新者的姿態(tài)，引領(lǐng)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)的新潮流，已成功注冊(cè)《V6-H系列eVTOL電動(dòng)力系統(tǒng)控制器軟件V1.00》的軟件著作權(quán)，這標(biāo)志著我們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">eVTOL技術(shù)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-12-30 14:16:431067 在科技飛速迭代的當(dāng)下，飛行汽車(chē)與 eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)作為創(chuàng)新型交通載具備受矚目，承載著人們對(duì)未來(lái)出行的美好愿景。 雖然二者都致力于突破傳統(tǒng)交通模式的限制，但在各方面存在明顯差異。連接器
2025-01-22 13:48:34825 近期，固態(tài)電池在eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸升溫，吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注。孚能科技和力神電池等企業(yè)紛紛披露了其在低空飛行器領(lǐng)域的固態(tài)電池產(chǎn)品進(jìn)展，再次將這一領(lǐng)域的焦點(diǎn)引向了固態(tài)電池。
2025-01-24 14:52:461917 曾經(jīng)只存在于科幻電影中的“飛行汽車(chē)”，如今正以eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的形式加速落地，成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體之一，eVTOL不僅承載著緩解地面交通壓力的使命，更被
2025-02-26 10:20:10706 ），深入探討電動(dòng)汽車(chē)中的連接和傳感器技術(shù)。書(shū)中，來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)和Amphenol的專(zhuān)家針對(duì)支持當(dāng)今純電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē) (EV/HEV) 以及電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛行器獨(dú)特需求的技
2025-02-26 10:52:12452 有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達(dá)到9.8億元，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。
2025-03-26 14:20:191083 低空經(jīng)濟(jì)中的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）無(wú)人駕駛飛行機(jī)需要高度可靠、高精度的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）來(lái)保障飛行安全與效率
2025-05-06 18:02:50830 
隨著城市空中交通（UAM）的快速發(fā)展，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的噪聲問(wèn)題成為影響公眾接受度與法規(guī)合規(guī)的核心挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)飛行器相比，eVTOL需在低空密集區(qū)域運(yùn)行，其噪聲控制直接關(guān)系到商業(yè)化
2025-05-14 15:52:28898 
隨著低空經(jīng)濟(jì)被納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）正加速?gòu)母拍钭呦颥F(xiàn)實(shí)。它被廣泛應(yīng)用于城市通勤、醫(yī)療急救、物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，被寄予緩解城市擁堵、提升出行效率的厚望。
2025-08-06 15:41:19697 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）作為未來(lái)城市空中交通的重要組成部分，對(duì)嵌入式控制系統(tǒng)的性能、可靠性和安全性提出了極高的要求。
2025-08-27 17:59:17666 隨著城市空中交通（UAM）概念的興起，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）作為其核心載體，正經(jīng)歷前所未來(lái)的發(fā)展熱潮。
2025-09-23 14:00:19546 
隨著全球城市空中交通（UAM）和低碳航空的快速發(fā)展，電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器正從概念逐步走向商業(yè)化應(yīng)用。這類(lèi)飛行器憑借零排放、低噪音和垂直起降能力，被視為未來(lái)城市交通的重要解決方案。然而，純
2025-09-25 10:41:10530 
當(dāng)全球低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入爆發(fā)期，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從飛行器設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)的終極較量。在這場(chǎng)決定未來(lái)城市空中交通格局的競(jìng)賽中，一個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)日益清晰：eVTOL產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)穩(wěn)站在中國(guó)
2025-09-25 11:01:55809 一、技術(shù)路徑：純電驅(qū)動(dòng)與增程式系統(tǒng)的核心差異THECOREDIFFERENCESBETWEENTHETWOSYSTEMS在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下，電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的動(dòng)力系統(tǒng)選擇成為
2025-09-25 11:05:28855 在現(xiàn)代航空工業(yè)中，燃油供油系統(tǒng)被譽(yù)為飛行器"心臟"的"血液供給系統(tǒng)"，其性能直接影響著航空發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器的可靠性、安全性和工作效率
2025-09-25 11:07:11343 隨著城市空中交通（UAM）和低碳航空的快速發(fā)展，電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器逐漸成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為一種兼具高效、環(huán)保和靈活性的新型飛行器，eVTOL的核心技術(shù)之一是其動(dòng)力系統(tǒng)，而增程式發(fā)電配套
2025-09-25 11:22:12275 在低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的背景下，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的商業(yè)化進(jìn)程面臨核心挑戰(zhàn)——續(xù)航能力和動(dòng)力可靠性。純電推進(jìn)系統(tǒng)受限于當(dāng)前電池能量密度，難以滿(mǎn)足中遠(yuǎn)程飛行需求，而增程式發(fā)電系統(tǒng)
2025-09-25 11:25:07859 "時(shí)代正在到來(lái)。隨著無(wú)人機(jī)（UAV）、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、通用航空器等低空飛行器的迅猛發(fā)展，全球正迎來(lái)“低空經(jīng)濟(jì)”的新時(shí)代。在這一背景下，航空動(dòng)力系統(tǒng)的精細(xì)化控制
2025-09-25 11:28:31332 低空經(jīng)濟(jì)崛起與eVTOL的機(jī)遇隨著全球城市化進(jìn)程加速和交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)峻，低空經(jīng)濟(jì)正成為各國(guó)競(jìng)相布局的新興戰(zhàn)略領(lǐng)域。在這一背景下，電動(dòng)垂直起降飛行器
2025-09-25 11:29:03715 垂直起降固定翼飛行器能夠以直升機(jī)方式垂直起降，并能以固定翼方式巡航前飛。與傳統(tǒng)直升機(jī)相比較，垂直起降固定翼飛行器具有前飛速度快、航程遠(yuǎn)、航時(shí)長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，而與常規(guī)固定翼飛行器相比較，垂直起降固定翼飛行器能夠定點(diǎn)起降和懸停，對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道沒(méi)有依賴(lài)，任務(wù)能力顯著增強(qiáng)。
2025-12-08 10:08:47590 
低空飛行器（如eVTOL、物流無(wú)人機(jī)、城市空中交通飛行器）的適航認(rèn)證是目前航空界最前沿也是最嚴(yán)格的領(lǐng)域之一。在中國(guó)，這主要由中國(guó)民用航空局（CAAC）依據(jù)CCAR-21部及相關(guān)咨詢(xún)通告進(jìn)行管理。一
2025-12-08 23:51:13810 
隨著電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）從概念走向現(xiàn)實(shí)，為空中交通帶來(lái)了前所未有的革新前景——尤其是在城市和郊區(qū)區(qū)域。但eVTOL的成功在很大程度上取決于這些飛行器的噪音水平。01為何噪音問(wèn)題在
2025-12-23 09:03:02299 
垂直起降（VTOL）飛行器的發(fā)展歷史是一部動(dòng)力系統(tǒng)不斷演進(jìn)的歷史。自二戰(zhàn)末期德國(guó)工程師首次提出垂直起降概念以來(lái)，人類(lèi)在這一領(lǐng)域的探索從未停止。在此背景下，混合電推進(jìn)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為連接傳統(tǒng)燃油動(dòng)力
2025-12-26 10:00:11679 
eVTOL測(cè)試面臨多維挑戰(zhàn)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器作為未來(lái)交通的重要方向，其測(cè)試工作涵蓋結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、電氣、聲學(xué)等多個(gè)關(guān)鍵維度，對(duì)精準(zhǔn)度、集成性與可靠性有著極高要求。面對(duì)研發(fā)與認(rèn)證中的多維挑戰(zhàn)
2025-12-30 09:02:0087
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