91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>飛機(jī)制造商ATR將推出具有強(qiáng)大環(huán)保優(yōu)勢(shì)的ATR72-600飛機(jī)

飛機(jī)制造商ATR將推出具有強(qiáng)大環(huán)保優(yōu)勢(shì)的ATR72-600飛機(jī)

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

漲姿勢(shì)!各式傳感器在飛機(jī)制造領(lǐng)域的應(yīng)用

人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺(jué)器官。但是在很多現(xiàn)實(shí)活動(dòng)中,僅靠人們自身的感覺(jué)器官是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此,傳感器應(yīng)運(yùn)而生,并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。飛機(jī)制造是傳感器應(yīng)用非常廣泛的一個(gè)領(lǐng)域,本文介紹傳感器在飛機(jī)制造領(lǐng)域的各個(gè)應(yīng)用。
2015-12-23 09:58:2410146

波音巴黎航展宣布:無(wú)人駕駛飛機(jī)就要來(lái)咯!

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:6月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,世界上最大的飛機(jī)制造商波音公司在巴黎航展上宣布,該公司正在研發(fā)無(wú)人駕駛噴氣飛機(jī),并打算在明年對(duì)部分技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。
2017-06-09 08:21:231062

ATR2660S:GNSS高增益低噪聲放大器芯片特性和應(yīng)用選型

(通信設(shè)備、無(wú)線電設(shè)備等)來(lái)說(shuō),通過(guò)增強(qiáng)輸入信號(hào)的強(qiáng)度,對(duì)輸出信號(hào)的影響從而可以起到減小干擾信號(hào)的作用,這無(wú)疑來(lái)說(shuō)十分重要且有用。 綜上所述,我們需要關(guān)注的是,二級(jí)放大器的優(yōu)勢(shì)所在是具有線性度好、抗干擾
2024-07-17 17:07:03

ATR5179開(kāi)關(guān)單芯片有哪些主要特征及其應(yīng)用呢

ATR5179是什么?ATR5179開(kāi)關(guān)單芯片有哪些主要特征及其應(yīng)用呢?
2022-02-28 08:18:40

飛機(jī)機(jī)翼的演變史

的可控性;三是具有更好的起飛和著陸性能。此外,前掠翼飛機(jī)的航程更大,機(jī)身隱身特性更好。前掠翼技術(shù)與矢量推進(jìn)技術(shù)結(jié)合,能使它在空戰(zhàn)中保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。就飛機(jī)形狀而言,要數(shù)飛翼式飛機(jī)最奇特了。飛翼式飛機(jī)機(jī)身
2010-02-24 11:00:55

飛機(jī)飛行原理

飛機(jī)飛行原理  要了解飛機(jī)的飛行原理就必須先知道飛機(jī)的組成以及功用,飛機(jī)的升力是如何產(chǎn)生的等問(wèn)題。這些問(wèn)題分成幾個(gè)部分簡(jiǎn)要講解?! ?一、飛行的主要組成部分及功用   到目前為止,除了少數(shù)特殊形式
2010-02-24 10:59:56

J1939制造商編碼 怎么申請(qǐng)

大神們有誰(shuí)知道J1939制造商編碼 怎么申請(qǐng)嗎?甚是苦惱??!
2017-02-06 17:40:41

RFID在航空領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些誤區(qū)?

隨著近些年RFID技術(shù)的發(fā)展,航空領(lǐng)域內(nèi)如航空公司、飛機(jī)制造商和供應(yīng)等主體都開(kāi)始普遍采用RFID技術(shù)進(jìn)行資產(chǎn)追蹤識(shí)別管理,這一技術(shù)納入貿(mào)易合作伙伴計(jì)劃,原材料管理或是資產(chǎn)維修維護(hù)管理的一項(xiàng)重要
2019-08-05 06:49:49

RFMD開(kāi)始向頂級(jí)手機(jī)制造商發(fā)運(yùn)產(chǎn)品

。通過(guò) PA 電流消耗降低 50%,我們的直流到直流轉(zhuǎn)換器有助于延長(zhǎng)CDMA及WCDMA應(yīng)用中的電池使用時(shí)間,在手機(jī)制造商及消費(fèi)者中,電池使用時(shí)間是最高優(yōu)先級(jí)參數(shù)?!敝绷鞯街绷鬓D(zhuǎn)換器拓展了RFMD
2009-10-13 15:13:16

一種基于對(duì)飛機(jī)線束線纜檢測(cè)方案的測(cè)試研究

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和作戰(zhàn)需求,軍用飛機(jī)已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中克敵制勝最重要的武器裝備;民用飛機(jī)已成為現(xiàn)代社會(huì)最主要的交通運(yùn)輸工具,各式各樣的飛機(jī)在當(dāng)代社會(huì)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,然而飛機(jī)制造是一項(xiàng)復(fù)雜
2020-06-12 17:00:42

為什么VNH5019ATR-E的包裝盒標(biāo)簽中有其他零件號(hào)?

請(qǐng)告知為什么VNH5019ATR-E的包裝盒標(biāo)簽中有其他零件號(hào)?請(qǐng)查看照片并告知標(biāo)簽中 VNH5019ATR-N 和 VNH5019ATR-M 的含義。
2022-12-19 08:27:10

伺服電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)情況與各主流制造商相關(guān)資料推薦

、英威騰、匯川技術(shù)、臺(tái)達(dá)伺服等國(guó)內(nèi)制造商進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分析,以及各制造商的對(duì)比分析。同時(shí)選取以日本安川、三菱,德國(guó)西門(mén)子、倫茨,瑞典ABB,美國(guó)艾默生等國(guó)外制造商進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分析,以及各制造商的對(duì)比
2021-06-28 06:48:05

啟動(dòng)套件是如何幫助通信設(shè)備制造商的?

啟動(dòng)套件是如何幫助通信設(shè)備制造商的?
2021-05-28 06:00:19

基于ANSYS的飛機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)用

和大量工程應(yīng)用軟件的投入使用,使得復(fù)雜的工程問(wèn)題得以用有限元法進(jìn)行分析。從而使航空結(jié)構(gòu)分析走上CAE的道路。使用有限元對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析具有極大的優(yōu)越性?! NSYS程序是一個(gè)功能強(qiáng)大靈活的設(shè)計(jì)分
2019-07-03 07:04:00

如何天線安裝在飛機(jī)

有人可以發(fā)布吉普天線示例,也可以天線安裝在飛機(jī)上。 以上來(lái)自于谷歌翻譯 以下為原文Can someone post the jeep antenna example and also example consisting mounting an antenna on an aircraft.
2019-07-22 13:27:10

如何利用ATR4251放大器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)天線的設(shè)計(jì)?

ATR4251的基本原理是什么?如何利用ATR4251放大器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)天線的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:30:03

如何添加不同制造商的自定義板以在STM32CubeMX中使用呢

如何添加不同制造商的自定義板以在 STM32CubeMX 中使用
2022-12-26 07:00:52

嵌入式MRAM的關(guān)鍵應(yīng)用與制造商

嵌入式MRAM關(guān)鍵應(yīng)用與制造商
2021-01-08 06:36:18

應(yīng)用于飛機(jī)線束檢測(cè)的便攜式線纜測(cè)試儀

每年對(duì)研發(fā)中心的資金投放超過(guò)年銷售額的20%.通過(guò)不斷的創(chuàng)新和努力,Aigtek取得了眾多發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀專利等,其中多項(xiàng)核心技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。Aigtek已經(jīng)成為在業(yè)界擁有廣泛產(chǎn)品線,且具有相當(dāng)規(guī)模的儀器設(shè)備生產(chǎn)制造商。對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)不斷的追求,不斷創(chuàng)新希望能給用戶帶來(lái)新的體驗(yàn)。`
2018-08-31 15:27:35

高手在民間,徒手打造飛機(jī)

、飛機(jī)制造、電子學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)或者別的什么方面的知識(shí),太陽(yáng)能飛機(jī)絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)。同時(shí)我們有四個(gè)特別贊的隊(duì)友和我們的老師。如果你們是一個(gè)團(tuán)隊(duì),最好訂做一套隊(duì)服,這樣不僅能提升大家的士氣,還可以在
2015-11-10 15:18:27

面向飛機(jī)制造企業(yè)的計(jì)劃管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

目前,國(guó)內(nèi)軍用飛機(jī)制造企業(yè)正面臨從研制到批產(chǎn)的轉(zhuǎn)型,本文以此為背景,分析了企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)組織形式的特點(diǎn)及需求,討論了計(jì)劃管理系統(tǒng)研究的必要性,建立了計(jì)劃管理系
2009-08-04 15:26:157

ATR2406在無(wú)線音頻傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文介紹了ISM收發(fā)芯片ATR2406的功能和特性,重點(diǎn)描述了ATR2406的配置方法和選擇開(kāi)環(huán)閉環(huán)狀態(tài)時(shí)的注意事項(xiàng),并給出了在無(wú)線音頻傳輸系統(tǒng)的一些應(yīng)用實(shí)例。
2010-08-03 16:45:4397

ATMXT449T-ATR

如需了解價(jià)格貨期等具體信息,歡迎在首頁(yè)找到聯(lián)系方式鏈接我。不要留言,留言會(huì)被吞,收不到留言。 ATMXT449T-ATR 產(chǎn)品概述 ATMXT449T-ATR是Microchip
2024-11-10 19:14:07

E-ATR-6型壓力傳感器用于開(kāi)環(huán)或閉環(huán)電液系統(tǒng)

E-ATR-6型壓力
2011-01-11 00:32:4770

專家稱諾基亞在中國(guó)市場(chǎng)面臨手機(jī)制造商激烈競(jìng)爭(zhēng)

谷歌Android操作系統(tǒng)能夠讓規(guī)模較小的中國(guó)手機(jī)制造商 更好的同諾基亞、摩托羅移動(dòng)等大型手機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng),諾基亞在中國(guó)市場(chǎng)面臨著一段艱難時(shí)期。
2011-02-08 11:49:29428

西亞基宣布向空客公司交付大型工業(yè)級(jí)金屬3D打印機(jī)

2016年12月22日,西亞基的電子束增材制造(EBAM?)設(shè)備助力世界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商節(jié)省大量的大型鈦金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)的時(shí)間和成本。
2016-12-23 14:08:111236

波音飛機(jī)半價(jià)促銷 造飛機(jī)這種大生意也不好做

盡管全球大型客機(jī)市場(chǎng)一直被波音和空客壟斷,但低迷的市場(chǎng)需求讓飛機(jī)制造商的日子也不好過(guò)。盡管全球大型客機(jī)市場(chǎng)一直被波音和空客壟斷,但低迷的市場(chǎng)需求讓飛機(jī)制造商的日子也不好過(guò)。對(duì)此,波音開(kāi)始向潛在大客戶
2016-12-26 21:54:581100

atr4252c有源天線數(shù)據(jù)表的全集成解決方案

The Atmel? ATR4252C is a highly integrated high performance AM/FM antenna amplification IC with several features.
2017-09-26 09:37:4616

基于DSP處理器上并行實(shí)現(xiàn)ATR算法的工程化和實(shí)用化

的要求。由于通用數(shù)字信號(hào)處理芯片能夠通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)算,處理精度高,具有較大的靈活性,而且尺寸小、功耗低、速度快,所以一般選擇DSP芯片作為微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)ATR算法的工程化和實(shí)用化。 為了保證在DSP處理器上實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)ATR算法
2017-10-26 11:20:250

DSP處理器上并行實(shí)現(xiàn)ATR算法的方案解析

了更高的要求。由于通用數(shù)字信號(hào)處理芯片能夠通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)算,處理精度高,具有較大的靈活性,而且尺寸小、功耗低、速度快,所以一般選擇 DSP 芯片作為微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)ATR算法的工程化和實(shí)用化。 為了保證在DSP處理器上實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)AT
2017-10-29 10:38:310

以DSP芯片作為微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)ATR算法的優(yōu)勢(shì)

的要求。由于通用數(shù)字信號(hào)處理芯片能夠通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)算,處理精度高,具有較大的靈活性,而且尺寸小、功耗低、速度快,所以一般選擇DSP芯片作為微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)ATR算法的工程化和實(shí)用化。 為了保證在DSP處理器上實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)ATR算法
2017-11-02 10:22:020

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600首飛成功

我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機(jī)場(chǎng)成功實(shí)施首次研發(fā)試飛。AG600是全球在研最大的水陸兩棲飛機(jī),未來(lái)主要用于森林滅火和水上救援,還能在海洋監(jiān)測(cè)、海關(guān)緝私、航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。
2017-12-25 08:49:343832

航空領(lǐng)域RFID的應(yīng)用誤區(qū),供應(yīng)到底得到了什么?

隨著近些年RFID技術(shù)的發(fā)展,航空領(lǐng)域內(nèi)如航空公司、飛機(jī)制造商和供應(yīng)等主體都開(kāi)始普遍采用RFID技術(shù)進(jìn)行資產(chǎn)追蹤識(shí)別管理,這一技術(shù)納入貿(mào)易合作伙伴計(jì)劃,原材料管理或是資產(chǎn)維修維護(hù)管理的一項(xiàng)重要應(yīng)用。
2018-05-11 10:50:001294

空中客車(chē)飛機(jī)導(dǎo)航數(shù)據(jù)開(kāi)賣(mài) 無(wú)人機(jī)肩負(fù)測(cè)繪重任

知名飛機(jī)制造商空中客車(chē)如今在地面的測(cè)繪方面也擁有不少的數(shù)據(jù),并且開(kāi)賣(mài)這些導(dǎo)航數(shù)據(jù),而這些測(cè)繪數(shù)據(jù)是由無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪的,據(jù)悉這樣測(cè)繪的效率更高。
2018-05-08 11:17:588348

吉林開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼試點(diǎn):實(shí)行定額補(bǔ)貼,單機(jī)補(bǔ)貼額為15000元

近日,吉林省農(nóng)委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展植保無(wú)人飛機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼試點(diǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)。試點(diǎn)面向全國(guó)植保無(wú)人飛機(jī)制造商,由植保無(wú)人飛機(jī)制造商自主向吉林省農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)提出參與吉林省植保無(wú)人
2018-06-29 09:03:001944

飛機(jī)制造過(guò)程中不能采用焊接工藝?為什么?

金屬變脆,而且易產(chǎn)生砂眼、氣泡、微裂紋等缺陷,使得結(jié)構(gòu)在這些位置的性能低于非焊接區(qū)。這在飛機(jī)制造中是不能接受的。
2018-07-06 08:55:002307

VR/AR技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些?

很多人現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始不再只是VR/AR技術(shù)應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域,一些飛機(jī)制造商也開(kāi)始VR/AR技術(shù)應(yīng)用到了飛機(jī)制造和維修當(dāng)中,提升工作效率。
2018-08-02 14:21:007588

《Pokemon Go》將在年底加入PVP模式,瑞立視獲得8000萬(wàn)元A輪融資

歐洲飛機(jī)制造商空客公司(Airbus)曾于2018年初推出了一款A(yù)R應(yīng)用iflyA380,旨在推廣其旗艦飛機(jī)——雙層A380。該應(yīng)用最初僅適用于兼容ARKit的iOS設(shè)備,而現(xiàn)在安卓用戶也能通過(guò)這款應(yīng)用探索空客A380的功能。
2018-08-09 09:32:303828

俄羅斯米格飛機(jī)制造集團(tuán)啟動(dòng)可在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)的第五代截?fù)魴C(jī)研發(fā)工作

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道,俄羅斯米格飛機(jī)制造集團(tuán)總裁伊利亞·塔拉先科對(duì)媒體表示,集團(tuán)啟動(dòng)第五代截?fù)魴C(jī)研發(fā)工作。他說(shuō):“研發(fā)工作目前正積極展開(kāi),很快就將向公眾展示。”
2018-08-20 10:28:452196

造完汽車(chē)造飛機(jī),VR/AR技術(shù)這里牛掰?

很多人現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始不再只是VR/AR技術(shù)應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域,一些飛機(jī)制造商也開(kāi)始VR/AR技術(shù)應(yīng)用到了飛機(jī)制造和維修當(dāng)中,提升工作效率。 現(xiàn)在,很多國(guó)際大牌汽車(chē)制造商都在運(yùn)用VR/AR技術(shù)作為自己
2018-09-11 15:25:02731

ATR與Avation達(dá)成了8架全新ATR72-600飛機(jī)訂單的協(xié)議

ATR與位于新加坡的商用客機(jī)租賃公司Avation 宣布雙方達(dá)成協(xié)議,將此前簽訂的意向訂單轉(zhuǎn)化為8架全新ATR72-600的確認(rèn)訂單,飛機(jī)計(jì)劃在2020年至2022年交付。
2019-01-07 15:19:103025

空中客車(chē)飛機(jī)制造商AirBus批準(zhǔn)了兩份合同售出120架A220-300飛機(jī)

空中客車(chē)A220,系100-150座椅的噴氣式客機(jī)。它在單通道中提供寬體舒適性,而且運(yùn)行成本低。與上一代飛機(jī)相比,它的油料消耗量降低了20%??罩锌蛙?chē)A220的飛行單程距離長(zhǎng)達(dá)3,200海里(5020公里)。
2019-01-10 16:20:042035

美國(guó)超音速飛機(jī)制造商Boom正在研發(fā)更廉價(jià)的超音速客機(jī)Overture

Boom正在研發(fā)更廉價(jià)的超音速客機(jī)——Overture。這款飛機(jī)據(jù)說(shuō)可容納55名乘客,全商務(wù)艙設(shè)計(jì),最高時(shí)速可達(dá)2716千米(2.2馬赫),乘坐超音速飛機(jī)從倫敦到紐約只需3個(gè)小時(shí)。單程定價(jià)與當(dāng)前客機(jī)商務(wù)艙價(jià)格相當(dāng)。
2019-01-16 16:10:185023

走進(jìn)全球一流大飛機(jī)制造工廠——德國(guó)空客漢堡工廠

2018年的6月14日。德國(guó)漢堡第四條A320系列飛機(jī)總裝線正式啟用,這是空客在全球范圍內(nèi)的第八條單通道飛機(jī)總裝線。
2019-01-19 08:55:066381

通用電氣如何基于飛機(jī)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)模型使用AI?

Colin Parris 表示,飛機(jī)制造業(yè)的價(jià)值取決于兩點(diǎn):飛機(jī)航線的價(jià)值和乘客的價(jià)值。具體而言,對(duì)航空公司來(lái)說(shuō),降低燃油成本和維護(hù)成本是提升航線營(yíng)收的關(guān)鍵,這兩個(gè)問(wèn)題中,AI 可以在飛機(jī)的維護(hù)方面
2019-01-21 15:27:224085

上海飛機(jī)制造公司利用5G技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

上海飛機(jī)制造有限公司與上海聯(lián)通正攜手,通過(guò)5G高速率、低時(shí)延、大連接的網(wǎng)絡(luò)支撐能力,探索5G技術(shù)與民用飛機(jī)制造工藝的融合,降低錯(cuò)誤率、提升裝配效率,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2019-02-26 16:31:563028

達(dá)美航空計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)更換大約200架波音757和767飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道,3月5日,達(dá)美航空CEO Ed Bastian表示,未來(lái)10年,達(dá)美航空計(jì)劃更換大約200架波音757和767飛機(jī),這激發(fā)了飛機(jī)制造商的興趣。達(dá)美這一計(jì)劃,正值它尋求國(guó)際擴(kuò)張之際,不過(guò),Bastian稱達(dá)美尚未決定是否投資入股處于困境中的意大利航空。
2019-03-06 15:47:403470

美國(guó)銀色航空公司全新ATR-600系列飛機(jī)正式投入定期航班運(yùn)行

市場(chǎng)設(shè)計(jì),但具有與較大型噴氣式飛機(jī)相近的客艙外觀、乘機(jī)體驗(yàn)和客艙設(shè)備。昨天是ATR-600飛機(jī)首次在美國(guó)運(yùn)營(yíng)旗下執(zhí)行商業(yè)航班。
2019-04-27 10:00:003300

ATR與北歐航空租賃簽署了包含100余架飛機(jī)訂單的意向書(shū)

6月18日,北歐航空租賃(NAC)與ATR除了簽署35架ATR-600確認(rèn)訂單外還包含了35架意向訂單和35架選擇購(gòu)買(mǎi)權(quán)。這筆交易代表著全球最大的支線飛機(jī)租賃公司北歐航空租賃(NAC)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)ATR的信心,也突顯了ATR-600系列持久留存資產(chǎn)價(jià)值及其市場(chǎng)價(jià)值定位。
2019-06-21 16:18:561668

塔希提航空已確認(rèn)訂購(gòu)兩架ATR42-600S飛機(jī)

30多年來(lái),塔希提航空一直是ATR最佳形象大使之一。塔希提航空展示了ATR以可持續(xù)、負(fù)責(zé)任的方式為島際城市服務(wù)的能力。ATR很自豪地宣布塔希提航空成為ATR42-600S的首發(fā)客戶,相信增強(qiáng)型的ATR42-600S幫助塔希提航空進(jìn)一步促進(jìn)島嶼城市聯(lián)結(jié),并更高效地支持當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。
2019-06-25 16:20:161862

Elix航空已訂購(gòu)了10架ATR42-600S飛機(jī)并將于2022年至2024年交付

ATR42-600S商業(yè)前景廣闊,因?yàn)槟壳凹s有1200架30至50座渦槳飛機(jī)將在今后幾年內(nèi)面臨更換。ATR42-600S憑借其優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行靈活性將成為滿足此類市場(chǎng)需求的完美機(jī)型。除短跑道的優(yōu)異表現(xiàn),ATR42-600S配備50個(gè)座位,運(yùn)營(yíng)成本與30座飛機(jī)持平。
2019-06-25 16:24:433042

ATR72-600飛機(jī)將于7月初開(kāi)始在安哥拉首次投入運(yùn)營(yíng)

私人航企Bestfly將從租賃公司Acia Aero處接收兩架ATR72-600,在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)公務(wù)和包機(jī)服務(wù)。ATR還將為Bestfly提供維護(hù)和培訓(xùn)服務(wù)。由于油耗比支線噴氣機(jī)少40%,并且得益于出色的簽派可靠性和機(jī)場(chǎng)可達(dá)性,靈活的ATR-600系列是勝任各種運(yùn)營(yíng)條件的理想機(jī)型。
2019-06-25 16:25:012419

德國(guó)將在今年秋季從加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪中購(gòu)買(mǎi)3架全新中程客機(jī)

據(jù)報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部在致聯(lián)邦議院預(yù)算委員會(huì)的函報(bào)中稱,鑒于聯(lián)邦國(guó)防軍飛行值勤隊(duì),所發(fā)生的系列中程客機(jī)故障事件。今年秋季,德國(guó)將從加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪購(gòu)買(mǎi)3架全新中程客機(jī)。 據(jù)《明鏡》雜志
2019-06-26 16:47:181663

無(wú)人機(jī)上都有哪些傳感器技術(shù)

整體解決方案為無(wú)人駕駛飛機(jī)制造商提供質(zhì)了量數(shù)據(jù)傳感穩(wěn)定且緊湊的封裝。
2019-06-28 16:46:0011273

英國(guó)航空已接收了首架空客A350-1000飛機(jī)

據(jù)airlive報(bào)道,法國(guó)航空計(jì)劃訂購(gòu)50-70架空客A220飛機(jī),這是法航自2011年以來(lái)產(chǎn)生的首個(gè)購(gòu)機(jī)大單。到2020年,法航機(jī)隊(duì)中A340和ATR飛機(jī)退役,3架濕租的A380飛機(jī)退租。
2019-07-29 16:13:112300

空客莫比爾工廠增加第二條生產(chǎn)線來(lái)鞏固其成為全球飛機(jī)制造商的地位

運(yùn)營(yíng)有空客飛機(jī)。此外,空客也是美國(guó)航空航天企業(yè)的重要合作伙伴。僅過(guò)去3年空客就從美國(guó)供應(yīng)購(gòu)買(mǎi)了480億美元的零部件及材料,支持了超過(guò)27.5個(gè)工作崗位。
2019-08-06 16:27:321793

宿務(wù)太平洋航空已接收了首架ATR72-500客改貨飛機(jī)

飛機(jī)改裝工作由Sabena Technics公司在法國(guó)迪納爾的DNRS.A.S.工廠進(jìn)行。宿務(wù)太平洋航空將旗下兩架ATR客機(jī)改裝為貨機(jī),此次接收的ATR72-500客改貨飛機(jī)是其中第一架,將由宿務(wù)太平洋航空的子公司Cebgo運(yùn)營(yíng)。
2019-08-08 16:47:043089

蔚藍(lán)航空公司成功接收了首架巴航工業(yè)E195-E2飛機(jī)

動(dòng)力的ATR72-600飛機(jī)組成,并有51架確認(rèn)采購(gòu)的E195-E2飛機(jī)訂單。普惠還通過(guò)一份為期12年的EngineWise?綜合服務(wù)協(xié)議向蔚藍(lán)航空提供發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。
2019-09-18 11:16:071778

埃及航空與空中客車(chē)達(dá)成協(xié)議向空客接收總計(jì)12架A220-300飛機(jī)

埃及航空首席執(zhí)行官艾哈邁德·阿德?tīng)枺ˋhmed Adel)在交付儀式上表示,埃及航空公司一直致力于升級(jí)其客機(jī)和商用飛機(jī)機(jī)隊(duì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量。埃及航空公司已與歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)達(dá)成協(xié)議,截至2020年5月,埃及航空接收總計(jì)12架A220-300飛機(jī)。
2019-09-22 11:06:491255

飛機(jī)制造商ATR預(yù)計(jì)將在2022年下半年取證之后推出首架ATR 72-600F飛機(jī)

到目前為止,ATR已獲得20架來(lái)自運(yùn)營(yíng)與租賃ATR 42-600S承諾訂單,其中包括在2019年巴黎航展上宣布的啟動(dòng)租賃lix Aviation Capital 以及啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)塔希提航空。
2019-10-10 11:49:571839

飛機(jī)制造商ATR正式啟動(dòng)ATR42-600S機(jī)型項(xiàng)目

到目前為止,ATR42-600S已經(jīng)收到來(lái)自運(yùn)營(yíng)與租賃的20架承諾訂單,客戶包括在2019年巴黎航展上宣布的啟動(dòng)租賃公司Elix Aviation Capital和啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)塔希提航空公司。
2019-10-11 11:41:182478

世界上速度最快的超輕型飛機(jī)鯊魚(yú)飛機(jī)將在中國(guó)生產(chǎn)

今年,久負(fù)盛名的捷克鯊魚(yú)飛機(jī)公司與中國(guó)捷中鯊魚(yú)(滄州)飛機(jī)制造有限公司達(dá)成了關(guān)于鯊魚(yú)飛機(jī)生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議,正在進(jìn)行第一階段技術(shù)轉(zhuǎn)移,包括中方員工培訓(xùn)等工作。中國(guó)生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將于2020年啟動(dòng)。
2019-11-06 15:15:294860

波音失去200架737 MAX飛機(jī)訂單,老對(duì)頭空客交付量增長(zhǎng)

近日波音公司對(duì)外表示,他們已經(jīng)基本完成了對(duì)737 MAX的修復(fù)工作,預(yù)計(jì)該系列飛機(jī)將在今年12月恢復(fù)飛行。在此前經(jīng)歷了兩架737 MAX的墜毀事故后,該款機(jī)型被全球多個(gè)國(guó)家禁飛。作為知名飛機(jī)制造商的波音也表示在尋找并解決問(wèn)題。
2019-11-14 09:03:502856

新舟700飛機(jī)制造過(guò)程介紹

為積極推進(jìn)民機(jī)智能制造進(jìn)程,新舟700飛機(jī)制造過(guò)程全面開(kāi)展智能化技術(shù)創(chuàng)新。新舟700飛機(jī)工藝團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)三維工藝設(shè)計(jì)的研究及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造能力的提升和創(chuàng)新。
2019-11-22 11:41:172438

空中客車(chē)公司制造的第100架A220飛機(jī)正式下線

A220是一款針對(duì)100-150座級(jí)的單通道噴氣式客機(jī),是加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪宇航公司在2008年推出的一款接近于干線機(jī)型的支線客機(jī)。
2019-12-03 14:45:001425

波音公司正在努力獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)讓737 Max飛機(jī)重新復(fù)飛

這家飛機(jī)制造商正努力獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),讓該機(jī)型復(fù)飛,波音希望能在12月完成這一過(guò)程,但監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾多次堅(jiān)持表示他們對(duì)此事“沒(méi)有時(shí)間表”。
2019-12-03 14:45:09962

空客在2019年交付了863架飛機(jī)成為了全球最大的飛機(jī)制造商

據(jù)CNBC報(bào)道,空客2019年共交付了863架飛機(jī),相比2018年的800架增加了7.9%。自2011年以來(lái),首次成為全球最大的飛機(jī)制造商。
2020-01-02 13:52:351426

俄羅斯新焊接技術(shù)讓飛機(jī)制造業(yè)擺脫鉚釘?

鋁合金是廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身制造的輕巧、堅(jiān)固的合金,但也存在明顯缺點(diǎn),即銀基金屬零件以傳統(tǒng)的熔焊方法無(wú)法很好地固定。
2020-01-08 16:02:262882

巴布亞新幾內(nèi)亞航空已訂購(gòu)了三架ATR42-600S飛機(jī)

2020年2月11日,新加坡–世界領(lǐng)先的支線飛機(jī)制造商ATR欣然宣布巴布亞新幾內(nèi)亞航空(PNGAir)訂購(gòu)三架ATR42-600S飛機(jī)訂單,成為ATR42短程起降型(STOL)的啟動(dòng)客戶之一。
2020-02-14 12:13:271697

美國(guó)波音公司已確認(rèn)多架波音737MAX型客機(jī)燃料箱發(fā)現(xiàn)異物

波音公司一名發(fā)言人說(shuō),這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未交付航空運(yùn)營(yíng)
2020-02-24 15:51:12808

法國(guó)開(kāi)展了新一代神經(jīng)元無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的飛行演示驗(yàn)證

2月20日,法國(guó)國(guó)防部武器裝備總署(DGA) 透露, 法軍已與法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司合作,在位于法國(guó)伊斯垂斯的達(dá)索試飛中心使用“神經(jīng)元”無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)為“未來(lái)作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”(FCAS,法語(yǔ)縮略語(yǔ)為SCAF)開(kāi)展了試飛。
2020-03-04 13:44:041405

Oxis能源公司開(kāi)發(fā)私人合作飛機(jī),鋰硫技術(shù)電池的創(chuàng)新運(yùn)用

英國(guó)Li-S電池制造商Oxis能源公司透露,他們正在與美國(guó)飛機(jī)制造商德克薩斯飛機(jī)制造公司合作開(kāi)發(fā)一種飛行員培訓(xùn)和私人運(yùn)輸飛機(jī)。教練機(jī)似乎可能至少三年遠(yuǎn)離發(fā)展,考慮到調(diào)試時(shí)間表之前宣布的Oxis 巴西細(xì)胞工廠。
2020-07-27 10:31:291284

中國(guó)有哪些飛機(jī)制造廠?

中國(guó)的軍用飛機(jī)制造商廣泛分布在全國(guó)各地,都是國(guó)家的戰(zhàn)略支柱型產(chǎn)業(yè),按照各自生產(chǎn)的機(jī)型撐起了中國(guó)空軍的發(fā)展。
2020-09-02 11:51:5432778

DSP處理器上并行實(shí)現(xiàn)ATR算法

對(duì)微處理器的處理能力提出了更高的要求。由于通用數(shù)字信號(hào)處理芯片能夠通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)算,處理精度高,具有較大的靈活性,而且尺寸小、功耗低、速度快,所以一般選擇DSP芯片作為微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)ATR算法的工程化和實(shí)用化。 為了保證在DS
2022-12-20 18:37:091901

STSPIN32F0ATR STMicroelectronics 無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ST(ti)STSPIN32F0ATR相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有STSPIN32F0ATR的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,STSPIN32F0ATR真值表,STSPIN32F0ATR管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2020-11-10 09:07:04

Safran飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為飛機(jī)提供動(dòng)力

。 作為世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,民用航空和軍用飛機(jī)面臨的這些重大挑戰(zhàn)也是薩夫蘭戰(zhàn)略的組成部分。 薩夫蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域,從商用飛機(jī)引擎到商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及用于軍事運(yùn)輸、訓(xùn)練、戰(zhàn)斗、監(jiān)測(cè)和飛行加油任務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-11-10 15:36:151130

印度放話要成為全球最大的手機(jī)制造商

為提升“印度制造”的水平,印度今年向外國(guó)手機(jī)制造商推出了一項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃,印度之前曾宣布,有9家蘋(píng)果供應(yīng)選擇遷入印度。印度的目標(biāo)越來(lái)越大,一批手機(jī)制造商在印投資逐漸到位,日前公開(kāi)放話稱,印度將成為全球電子制造中心,將成為世界手機(jī)制造第一。
2020-12-18 13:45:021111

美國(guó)又“拉黑”9家中國(guó)企業(yè),商務(wù)部、外交部回應(yīng)

美國(guó)國(guó)防部當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日宣布,9家中國(guó)公司列入與中國(guó)軍方有關(guān)的中國(guó)企業(yè)制裁名單,其中包括飛機(jī)制造商中國(guó)商飛、手機(jī)制造商小米,以及中海油。美方限制美國(guó)投資者交易這些公司的證券。
2021-01-16 09:08:043171

飛機(jī)制造已成移動(dòng)機(jī)器人熱門(mén)下游行業(yè)

近日,優(yōu)艾智合宣布成為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”項(xiàng)目唯一移動(dòng)機(jī)器人廠商與中國(guó)商飛攜手并進(jìn),共同探索基于5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的民用飛機(jī)制造智能工廠的先進(jìn)物流關(guān)鍵技術(shù),助力產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)。 該課題
2021-01-18 09:30:512356

小米起訴美國(guó)國(guó)防部和財(cái)政部

1月14日,美國(guó)政府宣布9家中國(guó)企業(yè)列入所謂“與中國(guó)軍方相關(guān)”的中國(guó)企業(yè)制裁黑名單,其中包括手機(jī)制造商小米及飛機(jī)制造商中國(guó)商飛。
2021-02-01 10:30:331784

亞馬遜投資電動(dòng)飛機(jī)制造商Beta Technologies

亞馬遜擴(kuò)大其氣候投資范圍,不再局限于電動(dòng)貨車(chē),而是開(kāi)始投資電動(dòng)航空運(yùn)輸企業(yè)。這家網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物巨頭(與Fidelit、RedBird Capital和其他支持者一起)投資了電動(dòng)飛機(jī)制造商Beta
2021-05-31 15:39:162782

飛機(jī)制造中大量使用的復(fù)合材料

飛機(jī)的不同部位對(duì)零件的形狀要求也有所不同。飛機(jī)的很多零件需呈現(xiàn)“桶”狀或“管”狀結(jié)構(gòu),因此在制造零件之前會(huì)靈活選擇所需要的模具,然后進(jìn)行編織,并根據(jù)實(shí)際的強(qiáng)度需要進(jìn)行第二層甚至更多層的編織,從而達(dá)到理想厚度。
2022-06-22 11:29:532482

使用Arduino來(lái)制造飛機(jī)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Arduino來(lái)制造飛機(jī).zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-31 14:57:180

Microchip推出一款全新的綜合性混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊

設(shè)計(jì)多電飛機(jī)(MEA)的飛機(jī)制造商希望飛行控制系統(tǒng)從液壓轉(zhuǎn)換為電動(dòng),以減輕重量和設(shè)計(jì)復(fù)雜性。
2023-02-02 13:47:311188

【世說(shuō)芯品】Microchip推出針對(duì)電動(dòng)航空應(yīng)用設(shè)計(jì)的新型一體化混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊解決方案,可減少開(kāi)發(fā)時(shí)間和

設(shè)計(jì)多電飛機(jī)(MEA)的飛機(jī)制造商希望飛行控制系統(tǒng)從液壓轉(zhuǎn)換為電動(dòng),以減輕重量和設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了滿足航空應(yīng)用對(duì)集成和可配置電源解決方案的需求,MicrochipTechnologyInc.(美國(guó)微
2023-02-02 10:43:361261

關(guān)于尼得科與巴西知名飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.)簽署成立合資公司協(xié)議的公告

2023年6月18日(日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間),尼得科株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“本公司”)就本公司的美國(guó)子公司Nidec Motor Corporation(以下簡(jiǎn)稱“NMC”)與巴西飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司
2023-06-21 14:37:291759

電動(dòng)飛機(jī)要來(lái)了?寧德時(shí)代又有大動(dòng)作

此次寧德時(shí)代與中國(guó)商飛成立合資公司,意味著寧德時(shí)代也切入到飛機(jī)制造領(lǐng)域。據(jù)了解,目前寧德時(shí)代與飛機(jī)最直接的關(guān)系就是電池。在今年4月份的上海車(chē)展上,寧德時(shí)代發(fā)布了自己旗下最前沿的電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池,該電池技術(shù)首發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域跳出了汽車(chē)圈子
2023-07-20 16:20:162150

谷東科技將為商用飛機(jī)制造企業(yè)提供全方位的遠(yuǎn)程協(xié)作服務(wù)

近日,谷東科技有限公司成功中標(biāo)某大型商用飛機(jī)制造企業(yè)的遠(yuǎn)程協(xié)作項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目標(biāo)志著谷東科技在航空制造領(lǐng)域市場(chǎng)開(kāi)拓取得了重要突破。 該航司根據(jù)發(fā)展需要,上半年面向全球AR供應(yīng)公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目,谷東
2023-11-11 11:11:581375

領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體制造商

隨著科技的飛速發(fā)展,功率半導(dǎo)體已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域。從我們?nèi)粘J褂玫募译?,?b class="flag-6" style="color: red">環(huán)保出行的電動(dòng)汽車(chē),再到航空航天領(lǐng)域的飛機(jī)和宇宙飛船,都離不開(kāi)功率半導(dǎo)體。下面介紹的就是市場(chǎng)上功率半導(dǎo)體制造商中的領(lǐng)導(dǎo)者。
2023-11-27 14:53:241569

飛機(jī)制造5G智能工廠數(shù)字孿生工業(yè)物聯(lián)平臺(tái),推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

飛機(jī)制造5G智能工廠數(shù)字孿生工業(yè)物聯(lián)平臺(tái)的建設(shè)涉及多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的深度融合。巨蟹數(shù)科利用5G技術(shù)的高速傳輸和低延遲特性,平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)采集和處理來(lái)自生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的海量數(shù)據(jù),包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、物料流動(dòng)情況、產(chǎn)品質(zhì)量信息等,為數(shù)字孿生模型的構(gòu)建和實(shí)時(shí)更新提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024-09-04 16:18:43794

Heart Aerospace推出首款30座混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)全尺寸演示機(jī)

瑞典哥德堡2024年9月16日?/美通社/ -- 瑞典混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機(jī),標(biāo)志著其區(qū)域混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)ES-30研發(fā)的一個(gè)重要里程碑
2024-09-18 10:57:54949

常用在可穿戴設(shè)備里的射頻放大器芯片:ATR2660

。? ATR2660芯片采用2級(jí)放大器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有28dB高增益和0.85dB的低噪聲系數(shù)。芯片支持3.3V至5V寬電源供電。芯片采用2.1mmX2.3mm×1mm的SOT封裝,符合RoHS規(guī)范
2024-11-05 15:59:451195

電磁兼容系統(tǒng)在飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域應(yīng)用

出現(xiàn)了儀表板電子設(shè)備頻繁干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定的情況,造成了航班數(shù)據(jù)顯示異常,影響了飛行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這一問(wèn)題引起了飛機(jī)制造商的高度重視,因?yàn)轱w行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到飛行的安全性和可靠性。 ? 問(wèn)題分析 經(jīng)過(guò)初
2025-02-16 11:26:12728

羅德與施瓦茨邀您相約2025飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇

在全球航空產(chǎn)業(yè)格局深刻調(diào)整的背景下,中國(guó)商業(yè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。C919、ARJ21 等型號(hào)的推進(jìn),標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)制造技術(shù)突破,也推動(dòng)航電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入關(guān)鍵階段。作為飛機(jī) "神經(jīng)中樞" 的航電系統(tǒng),其技術(shù)進(jìn)步與國(guó)產(chǎn)化水平提升,正與商業(yè)大飛機(jī)規(guī)?;l(fā)展形成良性互動(dòng)。
2025-05-26 14:54:371052

探索BGT60ATR24C ES Shield:XENSIV? 60 GHz雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)的奧秘

探索BGT60ATR24C ES Shield:XENSIV? 60 GHz雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)的奧秘 在當(dāng)今的電子技術(shù)領(lǐng)域,雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展日新月異。英飛凌的XENSIV? 60 GHz雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)就是其中
2025-12-21 09:40:15502

探索BGT60ATR24C 60 GHz雷達(dá)傳感器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

,以其卓越的性能和豐富的功能,成為了眾多工程師關(guān)注的焦點(diǎn)。本文深入探討B(tài)GT60ATR24C的特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵要點(diǎn)。 文件下載: Infineon Technologies
2025-12-21 10:00:08496

已全部加載完成