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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>長光華芯車載激光雷達芯片研發(fā)現(xiàn)狀

長光華芯車載激光雷達芯片研發(fā)現(xiàn)狀

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激光雷達上車元年已至,車載激光雷達量產(chǎn)情況如何?

乘著自動駕駛的東風(fēng),激光雷達在最近兩年攢足了風(fēng)頭,各種融資上市消息蜂擁而至。2020年被稱為“自動駕駛元年”,海外激光雷達公司在這一年迎來了上市熱潮,包括實時環(huán)視激光雷達的發(fā)明者Velodyne在內(nèi),目前已經(jīng)有5家激光雷達公司在美股上市。
2021-10-06 08:47:0021560

激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/a>

昂貴的價格仍是車載激光雷達最大的發(fā)展障礙

汽車上的激光雷達,俗稱車載激光雷達,而車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),是目前城市建模的最有效的工具之一。
2017-02-04 17:40:262877

激光雷達的上游芯片供應(yīng)鏈的本土化進程

激光雷達供應(yīng)商的產(chǎn)品,足以看出激光雷達行業(yè)百家爭鳴的現(xiàn)狀。 ? 與此同時,同期產(chǎn)業(yè)鏈上下游也傳來好消息,禾賽科技表示其車規(guī)級激光雷達實現(xiàn)單月交付量突破10000臺,成為全球首家月交付過萬的車載激光雷達公司;9月9日,阜時科技激光雷達接收傳感
2022-10-09 01:46:003298

激光雷達”革命:ams OSRAM搶先布局短距離激光雷達,助力ADAS向高階邁進!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)說到今年汽車行業(yè)的熱點話題,車載激光雷達絕對是其中一個。從整個產(chǎn)業(yè)鏈里大量車廠和終端用戶的對于激光雷達的反饋來看,車載激光雷達需要具備可靠,安全,實用且價廉的特點。簡單
2022-12-13 01:38:003715

比起全面的車載激光雷達,工業(yè)激光雷達更加專一

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)即便是在車載激光雷達宣傳得如此火熱的當(dāng)下,全球激光雷達市場的出貨量中,貢獻一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達。從去年Yole發(fā)布的激光雷達產(chǎn)業(yè)報告來看,雖然禾賽在車載
2023-04-14 04:06:003974

SPAD席卷車載激光雷達市場

,SiPM對于目前主流200線以內(nèi)的激光雷達更具優(yōu)勢,這是從產(chǎn)品定義的角度考慮。 ? 而從行業(yè)的趨勢來看,像禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部廠商聚焦數(shù)字化激光雷達的路線表明,SPAD正在取代SiPM成為激光雷達的接收端傳感器。 ? SiPM 、SPAD 有什么區(qū)別? ? 目前市面上的車載
2025-06-13 00:59:005083

激光雷達

`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

向知名激光雷達廠家Velodyne公司投資1.5億美元,進行激光雷達系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),從而加大無人駕駛技術(shù)的研發(fā)力……可以說,掌握了激光雷達系統(tǒng)的奧秘,就掌握了無人駕駛技術(shù)的命門,如果能在這場新時代的汽車產(chǎn)業(yè)革命中獲得先機,那么拿下入場未來駕駛的門票則不在話下。`
2017-10-20 15:49:06

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激光雷達、激光測距、脈沖測量必配芯片MS1003產(chǎn)品簡述MS1003是一款高精度時間測量(TDC)電路,對比MS1002具有更高的精度和更小的封裝,適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003具有
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激光雷達分類以及應(yīng)用

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2017-09-19 15:51:15

激光雷達在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進行比較
2017-10-18 17:18:24

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

。斯利通陶瓷基板的金屬結(jié)晶性能好,平整度好、線路不易脫落,并具有可靠穩(wěn)定的性能,從而有效提升芯片與基板的結(jié)合強度,有利于激光雷達的品質(zhì)管控。采用DPC薄膜工藝的陶瓷基板除上述優(yōu)勢外更可以做到三維基板
2021-03-18 11:14:17

激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

同一個物體,再進行目標(biāo)跟蹤,輸出目標(biāo)跟蹤信息。激光雷達的應(yīng)用現(xiàn)狀今年 4 月份我們開始供貨,目前也了解到行業(yè)激光雷達在應(yīng)用上現(xiàn)狀。首先就是傳感器缺乏,一方面是現(xiàn)在的激光雷達比較貴,供貨周期也非常,能夠
2017-09-08 17:24:48

激光雷達的核心重要指標(biāo)到底是什么?

視覺為核心的三角測距遠離雷達而言更是如此。 不過,正因為這個指標(biāo)的重要性,激光雷達廠商一直將提升對深色物體探測能力作為研發(fā)激光雷達的重點方向之一,即使再難也力求突破。經(jīng)過這幾年來的多次迭代,目前,思嵐
2018-02-07 13:40:27

激光雷達的角度問題

`最近突然對機器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達玩玩。。。??梢栽谠O(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過,,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28

激光雷達知多少:從技術(shù)上講講未來前景

、科學(xué)研究等領(lǐng)域也在日益擴大。 按工作介質(zhì)分類: 固體激光雷達 固體激光雷達峰值功率高,輸出波長范圍與現(xiàn)有的光學(xué)元件與器件,輸出范圍與現(xiàn)有的光學(xué)元件與器件(如調(diào)制器、隔離器和探測器)以及大氣傳輸特性
2020-07-14 07:56:45

激光雷達究竟為什么這么牛,這么貴

是理性的,它有研發(fā)成本,而這是固定成本,只能靠量產(chǎn)去攤薄?,F(xiàn)階段激光雷達需求不多,這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本,它有很多組成,其中最重要的是BOM(物料清單)成本。這是一個技術(shù)方向問題,軟件開發(fā)
2017-10-16 16:31:32

激光雷達除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實,除了可以應(yīng)用在機器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44

激光雷達面臨的機遇與挑戰(zhàn)

機遇激光雷達在智能機器生態(tài)系統(tǒng)中有很多機遇。與使用二維圖像相比,點云能夠更容易的被計算機使用,用于構(gòu)建物理環(huán)境的三維形象——二維圖像是人腦最容易理解的數(shù)據(jù),而對于計算機來說,點云是最容易理解
2017-09-26 14:30:16

車載雷達通信系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀

車載雷達通信系統(tǒng)的研究意義車載雷達通信系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
2020-12-18 07:32:53

AGV激光雷達SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

,激光雷達會持續(xù)對周圍環(huán)境進行掃描。當(dāng)發(fā)現(xiàn)動態(tài)的物體或未知障礙時,局部規(guī)劃器根據(jù)這些掃描到的局部信息,確定短期內(nèi)的運動。當(dāng)避障行為的優(yōu)先級高于沿原路徑前進時,局部規(guī)劃器就能夠通過競爭獲得執(zhí)行系統(tǒng)的控制權(quán)
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達有認識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

TOF激光雷達

TOF 方案激光雷達激光雷達新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達 L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達 L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達
2022-03-02 07:19:03

一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認證了解激光雷達核心技術(shù)及行業(yè)格局

激光雷達被認為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器 當(dāng)前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭,視野范圍達360度,對周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01

北醒固態(tài)激光雷達

圍繞LR30進行感知環(huán)境,精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā),以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候,北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達,歡迎壇友看看

圍繞LR30進行感知環(huán)境,精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā),以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候,北醒的展臺上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計激光雷達

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固態(tài)激光雷達

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固態(tài)設(shè)計激光雷達

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基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的激光雷達物體識別系統(tǒng)

激光雷達物體識別技術(shù)一直難以在嵌入式平臺上實時運行。經(jīng)緯恒潤經(jīng)過潛心研發(fā),攻克了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在嵌入式平臺部署所面臨的算子定制與加速、量化策略、模型壓縮等難題,率先實現(xiàn)了高性能激光檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并成功地在嵌入式平臺(德州儀TI TDA4系列)上完成部署。系統(tǒng)功能目前該系統(tǒng):?支持接入禾賽Pandar 40和
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如何設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達

1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02

常見激光雷達種類

單線激光雷達特點:結(jié)構(gòu)簡單、掃描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。單線激光雷達實際上就是一個高同頻激光脈沖掃描儀,加上一個一維旋轉(zhuǎn)掃描。單線激光雷達雖然原理簡單但是可以有效、高頻的測試物體的距離
2017-09-25 11:30:10

當(dāng)“思嵐”激光雷達邂逅盲人拐杖

,實現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團隊加入了以下傳感器,用來協(xié)助盲人拐杖的運行:激光雷達:幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41

拆解的固態(tài)激光雷達有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28

最佳防護——激光雷達與安防監(jiān)控解決方案

形成規(guī)?;a(chǎn),價格也是居高不下,因而普及率并不是很高。且從全球范圍來看,除了老牌的激光雷達企業(yè)以外,更多的初創(chuàng)企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段,更別說讓激光雷達在安防市場中占據(jù)一席之地。目前激光雷達產(chǎn)業(yè)正處于
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達都不可或缺

不難發(fā)現(xiàn),激光雷達的大小、成本、性能在機器人身上都取得了較為理想的最佳值。不僅可以幫助機器人實現(xiàn)精確的服務(wù),還能滿足復(fù)雜場景下的用戶需求?! ≌f到這里,肯定有人會提出這樣一個問題,那就是:跟雷達擁有
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達VS激光雷達VS超聲波雷達

近年來,隨著雷達技術(shù)的發(fā)展和普及,科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達。目前用于汽車上的雷達分為超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等,不同的雷達工作原理不同,性能
2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

采用硅基芯片,不會特別昂貴,也不涉及復(fù)雜工藝,同時正處于第二次工藝轉(zhuǎn)型的重要時期,預(yù)計成本仍有下降空間。相比激光雷達暫時高不可攀的成本以及較低的技術(shù)壁壘和自身可全天候工作的優(yōu)勢,毫米波雷達可以說是目前
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消費級激光雷達的起航

降低。激光雷達通過掃描從一個物體上反射回來的激光來確定物體的距離,可以形成精度高達厘米級的3D環(huán)境地圖,因此它在ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))及無人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當(dāng)前車載激光雷達來看,機械式的多
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iphone12這個亮點不在5G上面,畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點在于配備了一顆激光雷達!先說一下這個激光雷達帶來的用途,最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦,即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
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空間激光雷達最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想,在詳細分析雷達接收機各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
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`這輛汽車對于科技愛好者絕不陌生,這就是谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車。在行駛過程中,無人車需要感知周圍環(huán)境,但無法像人一樣用眼睛完成,這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達。該裝置可檢測周圍障礙物,并及時反饋
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激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
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國內(nèi)激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備,已可以向無人駕駛測試和研發(fā)機構(gòu)及時供應(yīng)激光雷達及配套設(shè)備。 目前,速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線,并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32

除了機器人行業(yè),激光雷達還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

建圖,路徑規(guī)劃、自主避障等任務(wù),它是目前性能最穩(wěn)定、可靠性最強的定位導(dǎo)航方法,且使用壽命,后期改造成本低。 掃地機器人是目前單線激光雷達應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域,激光雷達配合slam算法,可以讓掃地機
2018-12-10 14:55:39

非重復(fù)掃描激光雷達的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

激光雷達集成系統(tǒng)ILS

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以“中國激光,光耀美好生活”為使命,改變中國激光“有器無”的局面

光華成立于2012年,是一家由海外歸國博士團隊依托中國科學(xué)院長春光機所創(chuàng)辦,戰(zhàn)略投資者參與的民營高科技企業(yè)。公司主要致力于高功率半導(dǎo)體激光芯片、高效率半導(dǎo)體激光雷達3D傳感芯片、高速光通信半導(dǎo)體激光芯片及相關(guān)光電器件和應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。
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光華公司成功研發(fā)人臉識別芯片 僅僅只用了一年多

用于手機3D人臉識別系統(tǒng),目前是國內(nèi)唯一實現(xiàn)此功能的芯片,光華公司也是全球少數(shù)幾家、國內(nèi)唯一一家研發(fā)和量產(chǎn)高功率半導(dǎo)體激光芯片的公司。
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2019-06-20 14:37:298163

LeddarTech攜手OPTIS共同研發(fā)激光雷達模擬技術(shù)

據(jù)外媒報道,激光雷達公司LeddarTech與虛擬原型設(shè)計公司OPTIS宣布合作研發(fā)激光雷達模擬技術(shù),目的是推動自動駕駛汽車的發(fā)展。
2019-10-11 14:49:041286

2020激光雷達市場現(xiàn)狀分析,單線激光雷達的前景廣闊

位置。 隨著激光雷達需求的不斷加劇,國內(nèi)越來越多企業(yè)加入到激光雷達技術(shù)的研發(fā)中,經(jīng)過近年來的發(fā)展,國內(nèi)已有不少優(yōu)秀激光雷達企業(yè)崛起,逐漸成為激光雷達行業(yè)中的翹楚。 據(jù)了解,目前在激光雷達的研究方向中,大部分企業(yè)主要
2020-07-16 15:00:326407

車載激光雷達技術(shù)及應(yīng)用進展

本場主持人濱松高級市場推進工程師張杰先生進行了題為《車載激光雷達芯片的進階之路》的開場報告。張杰先生從“自動駕駛用激光雷達的落地路徑、落地過程中的問題、濱松產(chǎn)品升級方向”三個方面,向在場觀眾宏觀分析了中國自動駕駛激光雷達產(chǎn)業(yè)的機遇。
2020-09-26 09:35:458856

2021-2027年中國車載激光雷達市場分析與投入前景研究報告

11月中旬,博思數(shù)據(jù)研究中心推出了《2021-2027年中國車載激光雷達市場分析與投入前景研究報告》。 據(jù)悉,該分析報告共分為1、車載激光雷達行業(yè)相關(guān)概述,2、中國激光雷達所屬行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀及潛力分析
2020-12-01 08:10:213480

光華上市輔導(dǎo)備案信息,其保薦機構(gòu)為華泰聯(lián)合

據(jù)了解,光華于2018年7月已完成B輪1.5億融資,該次融資使高功率半導(dǎo)體激光芯片和模塊產(chǎn)能提升、VCSEL激光雷達芯片研發(fā)和量產(chǎn)、直接半導(dǎo)體激光器量產(chǎn)及應(yīng)用取得了快速進展,本次C輪的順利融資將進一步落實“一平臺,一支點,橫向擴展,縱向延伸”的戰(zhàn)略布局,為全面實現(xiàn)國產(chǎn)替代助力。
2021-01-09 10:09:313071

激光雷達行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線

繼上篇介紹了什么是激光雷達之后,希望讓大家了解下車載激光雷達行業(yè)主要廠商,通過眾多廠商和其主打產(chǎn)品,大家即可對激光雷達行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線有一個大概的認識。 國外激光雷達公司: Velodyne
2021-02-19 14:05:4814782

自動駕駛中車載激光雷達是什么?

隨著iPhone和iPad上激光雷達的使用,激光雷達的話題一下子火了,同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中,車載激光雷達的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達相關(guān)知識和話題的交流,讓大家
2021-02-19 14:07:4713698

光華榮獲“2021年首屆中國激光金耀獎”新技術(shù)銀獎

光華致力于高功率半導(dǎo)體激光芯片研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,歷年來從未停止過研發(fā)創(chuàng)新的步伐,連續(xù)推出的15W、18W、20W、25W單管芯片產(chǎn)品都深受市場認可,28W芯片優(yōu)化了外延結(jié)構(gòu)設(shè)計和腔面特殊處理技術(shù)
2021-03-26 13:52:512967

光華首次公開發(fā)行股票并上市輔導(dǎo)工作備案報告

據(jù)了解,光華主要致力于高功率半導(dǎo)體激光芯片、高效率半導(dǎo)體激光雷達3D傳感芯片、高速光通信半導(dǎo)體激光芯片及相關(guān)光電器件和應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售,已于2020年12月25日開啟上市輔導(dǎo)備案。
2021-04-12 10:45:504266

華為哈勃投資入股了光華,有望進入華為激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈

在近日發(fā)布的光華招股說明書中,我們可以發(fā)現(xiàn)華為哈勃投資入股了光華,持有其4.98%股份。華為布局激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈的目的不言而喻,也使得光華有望進入華為激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈。另外,華工科技間接持有
2021-06-29 10:10:047350

禾賽科技發(fā)布距混合固態(tài)激光雷達

眾所周知,禾賽科技專注于開發(fā)激光傳感器,目前產(chǎn)品線包括用于無人駕駛和機器人的激光雷達,以及用于能源行業(yè)safe巡檢的激光遙測系統(tǒng)的。而就在近日,禾賽科技正式公布面向ADAS前裝量產(chǎn)的距混合固態(tài)激光雷達——AT128。
2021-08-18 14:59:083120

車載激光雷達量產(chǎn)情況如何

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)乘著自動駕駛的東風(fēng),激光雷達在最近兩年攢足了風(fēng)頭,各種融資上市消息蜂擁而至。2020年被稱為“自動駕駛元年”,海外激光雷達公司在這一年迎來了上市熱潮,包括實時環(huán)視
2021-10-08 09:14:567832

光華于4月1日正式科創(chuàng)板上市

公告,此次募資將被光華建設(shè)高功率激光芯片、器件、模塊產(chǎn)能擴充,研發(fā)中心建設(shè),光通信激光芯片及VCSEL產(chǎn)業(yè)化這三大項目,進一步加強光華的技術(shù)硬實力。 綜合整理自 光華 上海證劵報
2022-04-02 15:52:511945

激光雷達是什么,激光雷達的應(yīng)用說明

優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展,激光雷達的應(yīng)用越來越廣泛,在機器人、無人駕駛、無人車等領(lǐng)域都能看到它的身影。 激光雷達現(xiàn)狀-低成本和高穩(wěn)定不可兼得? 相較于十分依賴算法、需要海量數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練、受環(huán)境因素影響頗大的攝像頭視覺和識別精
2022-06-20 16:53:4125989

光華實力進階通過IATF16949質(zhì)量體系認證進軍車載激光雷達

經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)的嚴格審查,光華順利通過IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認證,標(biāo)志著光華在要求極為嚴苛的汽車零部件市場取得了權(quán)威且必要的準(zhǔn)入資質(zhì),為擴展汽車激光雷達市場奠定了
2022-12-06 11:06:348037

激光雷達”革命:ams OSRAM搶先布局短距離激光雷達,助力ADAS向高階邁進!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)說到今年汽車行業(yè)的熱點話題,車載激光雷達絕對是其中一個。從整個產(chǎn)業(yè)鏈里大量車廠和終端用戶的對于激光雷達的反饋來看,車載激光雷達需要具備可靠,安全,實用且價廉的特點。簡單
2022-12-13 07:10:031159

百度投資激光雷達SPAD芯片廠商識光

識光科成立于2021年4月,致力于用芯片重新定義激光雷達,識光研發(fā)的SPAD-SoC芯片將SPAD陣列、數(shù)模轉(zhuǎn)換、數(shù)字信號處理、行業(yè)通用高速接口、中央控制單元等IP集成在一塊芯片內(nèi),極大地簡化了結(jié)構(gòu),突破了現(xiàn)有激光雷達可靠性和成本的邊界。
2023-01-11 10:20:501838

智能電車系列之車載雷達激光雷達

 車載激光雷達市場趨勢:放量與降價的良性循環(huán)。2022年激光雷達加速、加量上車,車載激光雷達進入降價通道。短時維度來看,降價來自于規(guī)模效應(yīng),當(dāng)激光雷達達到十萬量級的規(guī)模后,其單價將遠低于1000美元。
2023-01-17 10:38:472812

激光雷達的主要應(yīng)用場景 車載激光雷達的特點

激光雷達的硬件模塊有哪些? 車載激光雷達的發(fā)展階段有哪些? 目前,車載激光雷達的物體探測方式有哪些?
2023-02-06 09:25:224505

設(shè)計車載激光雷達 搞清這5點很重要!

Q A 問: 車載激光雷達系統(tǒng)的設(shè)計思路 設(shè)計一個TOF車載激光雷達系統(tǒng),首先要確定系統(tǒng)需要探測的最小目標(biāo)、該目標(biāo)的反射率,以及該目標(biāo)的距離,視場角。上述這些因素會定義系統(tǒng)的角分辨率。并在該基礎(chǔ)上
2023-04-20 05:05:071430

車載激光雷達迎來大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

? 車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長,更遠的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達的分類 由于
2023-05-16 08:43:451556

動態(tài)消息 | 北醒受邀參加首屆車載激光雷達標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)國際論壇

11月25日,北醒受邀參加第一屆車載激光雷達標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)國際論壇(ICSTVL-2021),與來自國內(nèi)外激光雷達、自動駕駛龍頭企業(yè)、檢測認證機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、高等院校及科研機構(gòu)的資深技術(shù)專家們就車載
2021-12-01 09:30:541715

激光雷達的工作原理與雷達非常相近!

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術(shù)積累
2022-01-27 10:41:124037

激光雷達應(yīng)用場景有那些?

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-17 18:52:468541

激光雷達工作原理

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術(shù)積累
2022-03-16 18:17:4411693

多線激光雷達和單線激光雷達區(qū)別

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:4111944

用于車載激光雷達的940nm耐高溫105°C芯片與光纖耦合泵浦模塊

度亙核開發(fā)用于車載激光雷達的940nm耐高溫105°C芯片與光纖耦合泵浦模塊。
2023-03-13 17:40:323973

激光雷達是什么 激光雷達介紹

激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800

設(shè)計車載激光雷達搞清這5點很重要!

設(shè)計車載激光雷達搞清這5點很重要!
2023-11-27 14:26:461264

單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別

單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達是指激光雷達
2023-12-07 15:48:336715

測繪用激光雷達芯片有哪些

測繪用激光雷達芯片激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)系統(tǒng)中不可或缺的一部分。在測繪領(lǐng)域,激光雷達技術(shù)被廣泛應(yīng)用于地形測繪、城市建模、無人駕駛、無人航空器
2023-12-13 15:30:321904

光華原核心技術(shù)人員廖新勝正式入職上海飛博激光

激光科技股份有限公司(以下簡稱“飛博激光”)已于2023年11月21日召開股東大會,決議廖新勝的董事任職時間待其從公司正式離職之日起7日后正式生效(即從2023年12月12日正式擔(dān)任飛博激光董事職務(wù))。 也就是說,廖新勝從光華正式離職后,已以董事
2023-12-26 10:06:591446

禾賽科技激光雷達累計交付突破30萬臺 全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司

產(chǎn)品交付量屢創(chuàng)新高。在經(jīng)歷了數(shù)年的芯片研發(fā)、流片、系統(tǒng)迭代、DV/PV 車規(guī)級驗證和量產(chǎn)爬坡后,距開始量產(chǎn)僅三個月,禾賽就達成了 AT128 單月交付量突破1 萬臺的成績,成為全球首個月交付過萬的車載激光雷達公司。2022 年 12 月,禾賽完成了第 10 萬臺
2023-12-27 09:44:051126

微GaN HEMT驅(qū)動芯片NSD2017在激光雷達中的優(yōu)勢

自動駕駛是新能源汽車智能化的重要發(fā)展方向,而具備強感知能力的激光雷達則是L2+及以上級別自動駕駛不可或缺的硬件設(shè)備。納微的單通道高速柵極驅(qū)動芯片NSD2017,專為激光雷達發(fā)射器中驅(qū)動GaN HEMT(高電子遷移率晶體管)而設(shè)計,助力應(yīng)對激光雷達應(yīng)用中的各項挑戰(zhàn)。
2024-07-01 10:42:151716

光華:已啟動全固態(tài)車載激光雷達研發(fā)

,始終專注于半導(dǎo)體激光芯片、器件及模塊等激光行業(yè)核心元器件的研發(fā)、制造及銷售。該公司也因近年來布局光通信、車載激光雷達等新興領(lǐng)域受到市場關(guān)注。 ? 但從經(jīng)營業(yè)績角度看,近兩年來,光華自2023年第一季度業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧后,便一直
2024-11-18 18:16:371505

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