美國(guó)近期正利用先進(jìn)的“選擇性激光熔凝”（SLM）3D打印工藝，制造用于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣孔蓋.
2013-04-07 17:27:16
2847 工程師泰勒.?？寺鼛ьI(lǐng)的科學(xué)小組已經(jīng)取得了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印技術(shù)的階段性成果，這一研究或?qū)⒏淖兓鸺?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造。
2013-07-19 18:26:301878 3D打印技術(shù)在1980年代用于生產(chǎn)一些簡(jiǎn)單的塑料制品，現(xiàn)在全球航空巨頭正使用“3D打印”技術(shù)來(lái)制造未來(lái)客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，羅爾斯?羅伊斯公司將在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造上使用主流3D打印技術(shù)。
2013-11-16 15:18:491698 作者：中鑫之寶汽車(chē)服務(wù)有限公司 任賀新故障現(xiàn)象一輛2018款?yuàn)W迪A4 Avant車(chē)，搭載CYR發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為1萬(wàn)km。該車(chē)因前部碰撞事故進(jìn)廠維修，維修時(shí)主要更換了散熱器框架，另外前部有些線
2021-08-30 07:06:59
。 ?。?b class="flag-6" style="color: red">3）檢查5V電源線和信號(hào)線是否短路，如圖3所示。檢查9、10與接地間電阻，應(yīng)大于100 kΩ。否則，應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束?！ 。?）檢查5V電源線和信號(hào)線的端子與其他端子間是否開(kāi)路，如圖4所示
2018-10-31 17:39:11
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4， 發(fā)動(dòng)機(jī)15，發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車(chē)等工具的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程中，振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
合格，應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，如圖3所示?！ D2 分別檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器連接器A、B、C端子的接地電阻 圖3 檢查8與A、18與B、17與C間電阻 ?。?b class="flag-6" style="color: red">3）檢查是否短路接地，如圖4所示。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束
2018-10-31 17:38:24
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26
`汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車(chē)舊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專(zhuān)利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車(chē)點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車(chē)點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)點(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
尊敬的汽車(chē)專(zhuān)家，我想問(wèn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒(méi)有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
如今，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類(lèi)正逐步增加，這給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2004年超過(guò)500萬(wàn)輛，2005年超過(guò)690萬(wàn)輛，如按照每輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是汽車(chē)維修中的常見(jiàn)故障，造成這個(gè)故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定，一般都是通過(guò)儀器來(lái)間接測(cè)試，氣缸壓力的檢測(cè)就是
2021-03-19 18:17:22
的修正信號(hào)。3.5.1 進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)氣溫度傳感器通常由半導(dǎo)體熱敏電阻（NTC）、引線、外殼組成，如圖3-31所示。半導(dǎo)體熱敏電阻NTC的特性是溫度升高時(shí)，電阻值減小，如圖3-32所示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度升高時(shí)，傳感器的電阻值減小，輸出電壓減小。3.5.2 進(jìn)氣溫度傳感器的電路連接圖3
2021-06-30 06:31:14
束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。整車(chē)線束零部件包括繼電器組總成發(fā)動(dòng)機(jī)線前圍線底板線左前門(mén)線右前門(mén)線后門(mén)線左后門(mén)過(guò)渡線牌照燈線儀表板線門(mén)控開(kāi)關(guān)線室內(nèi)燈線汽車(chē)燈具照明裝置：前
2021-07-06 08:52:52
時(shí)，電壓值應(yīng)在0～12V之間變動(dòng)?！ ∪绻麩o(wú)電壓顯示，將V.A.61598／31連接到電控單元線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元。按電路圖檢查V. A.G1598／31和插頭之間導(dǎo)線是否斷路，即檢查端子2和插口5
2018-10-30 16:28:58
CA1261 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車(chē)的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車(chē)所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究
2009-12-02 12:33:23
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車(chē)的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車(chē)所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動(dòng)模型，編制
2010-12-28 10:23:21
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度！
2013-09-17 17:24:24
申請(qǐng)理由：本人為汽車(chē)電子工程師，致力于汽車(chē)控制模塊開(kāi)發(fā)，包括PEPS、網(wǎng)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊開(kāi)發(fā)驗(yàn)證改進(jìn)等?，F(xiàn)申請(qǐng)Embedded Pi開(kāi)發(fā)板，研究此板在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣VCT控制中的作用。項(xiàng)目描述：主要
2015-11-24 09:32:02
申請(qǐng)理由：接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無(wú)節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容來(lái)源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
目前，我國(guó)生產(chǎn)的中高檔轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù)，并對(duì)電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，但卻沒(méi)有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，均屬于引進(jìn)國(guó)外電噴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31
如何保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)音頻放大器正常工作？
2021-05-11 06:14:45
電噴摩托車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
寶馬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56
怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
、出圖、修改直至方案最終確立任職要求1.熟練使用Pro/E，CAD等設(shè)計(jì)工具，熟悉堆疊及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，ID、硬件評(píng)估和跟進(jìn)；可進(jìn)行復(fù)雜零件的2D&3D設(shè)計(jì)；2.熟悉智能設(shè)備常用元器件如LCD
2015-09-25 15:46:01
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師發(fā)布日期2014-01-24工作地點(diǎn)廣東-中山市學(xué)歷要求不限工作經(jīng)驗(yàn)不限招聘人數(shù)1待遇水平面議年齡要求性別要求不限有效期2014-02-04職位描述1、熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能合理
2014-01-24 13:43:52
引言隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制策略日趨復(fù)雜，電控系統(tǒng)的研發(fā)工作難度以及實(shí)驗(yàn)工作量大大增加，成本也大幅度提高。V型開(kāi)發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(Electronic Control Unit，電子
2019-07-10 07:13:21
求大神賜教汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性怎么仿真？
2013-05-01 18:34:20
|f4d36ecd74de47216c6d9e86c178d738|h=7XROWQY6R3AELZQ42UZKZJK6TT2TVACM| [電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理及診斷].11.rmvb 詳情 212.8MB 
2009-04-19 10:08:52
西門(mén)子機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:42:46
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車(chē)性能。隨著越來(lái)越多的私家車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問(wèn)題讓每一位普通車(chē)主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及其分類(lèi)
2012-12-13 10:12:11
一種基于CAN總線的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59
我需要從OBD接口獲取汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過(guò)一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問(wèn)答方式，發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求，例如
2019-05-06 09:24:15
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速器電路
2020-03-02 11:06:22
）位置/環(huán)境 溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)艙–密封,環(huán)境溫度>105oC ，振動(dòng)，流體相容性；乘客艙–非密封,環(huán)境溫
2016-09-19 18:23:37
硅整流啟動(dòng)充電兩用型電源 啟動(dòng)電源具有電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會(huì)在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來(lái)
2022-11-12 23:57:30
本文研究了虛擬儀器技術(shù)在某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)半實(shí)物仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用，介紹了基于虛擬儀器技術(shù)的系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)能完成渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)過(guò)
2009-09-03 08:36:53
29
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速電路
2009-02-14 11:34:17929 
汽車(chē)的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38620 本文主要介紹Optistruct軟件優(yōu)化方法在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)中的應(yīng)用。通過(guò)使用拓?fù)鋬?yōu)化和形貌優(yōu)化方法對(duì)一款摩托車(chē)后擋泥板進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使用自由形狀優(yōu)化方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)減震襯套的截面進(jìn)
2011-06-13 10:39:2313651 美國(guó)宇航局格倫研究中心進(jìn)行3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的首次點(diǎn)火測(cè)試，科學(xué)家認(rèn)為3D打印未來(lái)將更多地應(yīng)用到航空航天領(lǐng)域。
2013-07-22 11:11:281575 3D3S 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 工具書(shū)
2017-10-20 10:13:530 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙可不是一件隨意的事情，許多車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)都有明文規(guī)定。為什么發(fā)動(dòng)機(jī)臟了要清洗呢？發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣清洗，注意事項(xiàng)有些什么呢，下文將詳細(xì)介紹。
2018-01-08 18:28:469093 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類(lèi)，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4441476 發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的動(dòng)力源泉，就像人的心臟一樣。不過(guò)不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大，但是不同汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬(wàn)別，那不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？下面我們一起了解一下。
2018-07-10 14:54:006183 大家在挑新車(chē)的時(shí)候都會(huì)習(xí)慣性地打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查，看看車(chē)子有沒(méi)有什么問(wèn)題。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的一些用料和做工方面的細(xì)節(jié)在很大程度上反映了廠商是否厚道?！?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)艙解讀》系列文章目的就是全方位揭示車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙
2018-07-06 09:55:008366 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的？汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是如何維修的20個(gè)詳細(xì)案例分析。
2018-10-09 08:00:0012 俄羅斯計(jì)劃首架配備3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)將于今年夏天進(jìn)行首次飛行。
2019-04-17 17:19:152885 傳統(tǒng)的空氣中冷器尺寸太大，鑒于Alpine車(chē)型局促的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，必須減小部件尺寸。在A110前輪附近布置空氣/水中冷系統(tǒng)，兩個(gè)冷卻單元的尺寸只有A4紙大小，第三個(gè)中冷器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部。在雷諾-日產(chǎn)合作開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目中，這是第一次出現(xiàn)這種設(shè)計(jì)。
2019-08-16 17:09:373561 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用由曲軸、氣閥操控的換氣機(jī)制，Duke使用簡(jiǎn)單的無(wú)閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三顆火花塞、三個(gè)燃油噴嘴即可驅(qū)動(dòng)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)6缸的能力。無(wú)閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也讓它在機(jī)身重量、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)部件上大為精簡(jiǎn)，效率更高。
2019-08-20 14:39:556641 普惠公司近日公布3D打印技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用，這也是在商用發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、維修與大修（MRO）領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
2020-02-13 12:44:042738 車(chē)輛臟了第一時(shí)間就是對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行大的清洗，來(lái)保持車(chē)輛的整潔和干凈，而清洗車(chē)輛離不開(kāi)水，對(duì)于洗車(chē)而言也是各位車(chē)主都不陌生的話，而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，車(chē)輛的清洗尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙能不能用水洗？
2020-03-02 08:45:332579 Launcher 是一家總部位于紐約的3D打印火箭制造商，在正在德國(guó)法蘭克福舉辦的Formnext2019展會(huì)上展示了全尺寸的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，驚艷全場(chǎng)。
2020-05-18 14:46:493519 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過(guò)程發(fā)生的順序。
2020-05-25 16:33:577117 
發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，而線束則可稱(chēng)人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。
2020-05-28 11:15:277308 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響。 以下我們針對(duì)兩種情況進(jìn)行簡(jiǎn)單辨別和排除方法： 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響：會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)
2020-06-04 18:48:445350 隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。本文以汽車(chē)線束布置為中心，對(duì)汽車(chē)線束布置注意事項(xiàng)作概要介紹。
2020-06-17 14:50:294953 汽車(chē)線束是汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)中重要的組成部分，也是整車(chē)故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。如何在設(shè)計(jì)過(guò)程中提高汽車(chē)線束工作的可靠性，降低整車(chē)故障率，保證發(fā)生故障時(shí)在最短的時(shí)間內(nèi)排除故障，成為汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中關(guān)注的焦點(diǎn)。本文對(duì)整車(chē)電氣線束布置過(guò)程中的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了系統(tǒng)分析與探討。
2020-09-01 14:09:325914 
8日起，召回2018年9月21日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020年款Urus系列汽車(chē)，共計(jì)967輛。 本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于供應(yīng)商的制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在長(zhǎng)期高溫的情況下可能發(fā)生熱降解，極端情況下快速接頭處
2021-01-08 16:38:172997 Safran是世界上兩家領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)房制造商之一。Safran目前有超過(guò)20800臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在服役，為所有類(lèi)型的飛機(jī)提供機(jī)艙空間：區(qū)域飛機(jī)、商用飛機(jī)、干線商用飛機(jī)。 機(jī)艙是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少
2021-11-12 16:40:04781 利用3D技術(shù)可進(jìn)行3D可視化模型展示，商迪3D可以讓你720度無(wú)死角進(jìn)行觀看產(chǎn)品，并且可以與之產(chǎn)生互動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)展示運(yùn)用3D可視化技術(shù)，可以讓用戶在PC端上或者移動(dòng)端上進(jìn)行預(yù)覽，可謂是相當(dāng)方便、快捷
2021-03-03 11:11:521234 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)電子中的核心部件，可為汽車(chē)提供動(dòng)力，驅(qū)使汽車(chē)進(jìn)行活動(dòng)的裝置，決定這汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類(lèi)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等
2021-09-03 10:15:0491935 音圈模組3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有推重比高、啟動(dòng)快速、振動(dòng)低、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低等顯著特點(diǎn)，可做為無(wú)人機(jī)、巡飛彈及小型移動(dòng)電源的動(dòng)力。目前，國(guó)內(nèi)小型航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)仍屬空白，尚未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化
2021-11-24 16:27:491061 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體3D視覺(jué)引導(dǎo)涂膠檢測(cè)工作站的特點(diǎn)：
2022-03-15 11:07:211258 在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線中，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋的自動(dòng)上料是所有裝配生產(chǎn)的第一步。嘉銘科技結(jié)合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)需求和產(chǎn)線的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件3D視覺(jué)引導(dǎo)自動(dòng)上料和裝配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器取代人工上料的自動(dòng)化工序。
2022-07-04 15:39:501906 
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫(xiě)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381788 隨著科技的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)的安全性、舒適性等都提出了更高的要求，性能提升也意味著車(chē)體內(nèi)的線束線材的布置數(shù)量與復(fù)雜程度都有上升，從而使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨
2022-08-24 18:48:541773 發(fā)動(dòng)機(jī)艙三維熱管理仿真是整車(chē)CFD/CAE仿真的難點(diǎn)，建模效率和仿真精度對(duì)于工程師來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵，本文使用Ansys Fluent對(duì)我司某型商用重卡進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)艙流場(chǎng)/溫度場(chǎng)進(jìn)行了三維仿真，前處理建模
2022-11-21 11:40:385167 汽車(chē)上的電源和各種電器零件通過(guò)線束來(lái)實(shí)現(xiàn)電路物理連接， 線束遍布全車(chē)。汽車(chē)車(chē)門(mén)系統(tǒng)是重要的功能件集合， 對(duì)其線束系統(tǒng)要求較高， 車(chē)門(mén)線束系統(tǒng)也是汽車(chē)上比較復(fù)雜的線束系統(tǒng)之一， 在布置線束時(shí)尤為注意。
2023-02-24 10:50:365604 CASAIM光學(xué)3D測(cè)量?jī)x對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片尺寸測(cè)量應(yīng)用。 應(yīng)用CASAIM光學(xué)3D測(cè)量?jī)x對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片掃描流程簡(jiǎn)單、易于操作、可十分高效的對(duì)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的三維結(jié)構(gòu)，具體步驟如下： （1）直接掃描，用手持式光學(xué)3D測(cè)量?jī)x對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行掃描，
2023-05-23 10:45:021356 
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