據(jù)悉，AITO品牌旗下問界M7（New M7）車型4月1日起進(jìn)行權(quán)益調(diào)整，起售價(jià)格下調(diào)2萬(wàn)元人民幣。

其中，新款M7 Plus五座后驅(qū)版原本報(bào)價(jià)24.98萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)下調(diào)為22.98萬(wàn)元，同時(shí)價(jià)值15000元的科技舒享包不再附贈(zèng)；新款M7 Max五座后驅(qū)智駕版仍維持在原價(jià)28.98萬(wàn)元不變，且保持科技舒享包贈(zèng)送。

該車由華為與賽力斯聯(lián)手打造，于2023年9月12日正式發(fā)布，內(nèi)置華為ADS 2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，即便無(wú)高精度地圖亦能實(shí)現(xiàn)高速、城市的自動(dòng)駕駛功能。

搭載包括1頂置激光雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)、11高清視覺感知攝像頭以及12超聲波雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì)27種感知硬件，支持園區(qū)代客泊車以及超窄車位停車。

此外，該車還具備“超級(jí)桌面”技術(shù)，用戶只需使用手機(jī)輕輕觸碰，即可將App內(nèi)容轉(zhuǎn)移到車輛屏幕上操作，離線狀態(tài)下用戶同樣可以通過小藝語(yǔ)音控制導(dǎo)航路線、拍照及線上支付等功能。

前排座椅后部設(shè)有面向后排的MagLink，方便車主固定華為平板電腦，滿足多設(shè)備聯(lián)動(dòng)的需求，實(shí)現(xiàn)所謂的“移動(dòng)全屋智能”概念。

值得一提的是，在動(dòng)力和駕控方面，新車升級(jí)采用華為DATS 2.0及前后懸雙FSD可變阻尼減震器，搭配DriveONE增程電動(dòng)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，四驅(qū)車型百公里加速時(shí)間僅需4.8秒。

在油電全滿的情況下，新車綜合續(xù)航里程高達(dá)1300千米，純電續(xù)航里程達(dá)到260千米，其百公里虧電油耗也僅有5.6L。