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電子發(fā)燒友網(wǎng)>控制/MCU>英飛凌推出新一代AURIX?微控制器,加速汽車的電氣化和數(shù)字化進(jìn)程

英飛凌推出新一代AURIX?微控制器,加速汽車的電氣化和數(shù)字化進(jìn)程

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關(guān)于英飛凌AURIX?單片機(jī)TC3xx系列的性能和應(yīng)用

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Concept Engineering創(chuàng)新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視

Concept Engineering公司宣布將推出個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視,從而可加速車輛和復(fù)雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。
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汽車電氣化英飛凌做好準(zhǔn)備迎接輕度混合動(dòng)力汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)

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戴姆勒宣布投資 850 億美元,加速電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

electrek 報(bào)道,戴姆勒于 12 月 3 日宣布了 2021 年至 2025 年總額為 850 億美元的投資計(jì)劃。 戴姆勒表示,投資計(jì)劃將用于加速公司向電器和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。在戴姆勒公司的工會(huì)以及監(jiān)事會(huì)進(jìn)行討論過(guò)后,該投資計(jì)劃得到了批準(zhǔn)。在 2021 至 2025 年期間,戴姆勒將投入這些
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基于ARM微控制器的CO-2電弧焊全數(shù)字化逆變電源設(shè)計(jì)講解

基于ARM微控制器的CO-2電弧焊全數(shù)字化逆變電源設(shè)計(jì)講解(長(zhǎng)城電源技術(shù)有限公司上市)-該文檔為基于ARM微控制器的CO-2電弧焊全數(shù)字化逆變電源設(shè)計(jì)講解總結(jié)文檔,是份不錯(cuò)的參考資料,感興趣的可以下載看看,,,,,,,,,,,,,,,,,
2021-09-22 15:38:475

基于ARM微控制器的CO-2電弧焊全數(shù)字化逆變電源設(shè)計(jì)

基于ARM微控制器的CO-2電弧焊全數(shù)字化逆變電源設(shè)計(jì)(電源技術(shù)偏執(zhí)狂多少錢)-該文檔為基于ARM微控制器的CO-2電弧焊全數(shù)字化逆變電源設(shè)計(jì)總結(jié)文檔,是份不錯(cuò)的參考資料,感興趣的可以下載看看,,,,,,,,,,,,,,,,,
2021-09-22 15:45:1913

電氣化將成為汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

幾年來(lái),電動(dòng)汽車的制造量幾乎沒有超過(guò) 1%。此后,由于政府補(bǔ)貼,許多原始設(shè)備制造商開始轉(zhuǎn)向電氣化。根據(jù)瑞士信貸全球汽車研究公司的數(shù)據(jù),這一數(shù)字將從 2020 年的 11% 上升到 2030 年
2022-07-26 15:50:583291

基于交通電氣化及優(yōu)化的控制

控制電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng),以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí),采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:001451

中興通訊手合作伙伴積極推動(dòng)電氣化進(jìn)程

近日,中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》,旨通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng),并致力于通過(guò)數(shù)智技術(shù)賦能,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn),創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:173412

鋇錸技術(shù)發(fā)布新一代OPC UA分布式 I/O控制器BL200pro助力工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化

鋇錸技術(shù)發(fā)布新一代OPC UA分布式 I/O控制器BL200pro助力工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化
2022-10-14 17:41:052595

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280

汽車電氣化的八大難點(diǎn),德州儀器有答案!

汽車電氣化的八大難點(diǎn),德州儀器有答案!
2022-10-31 08:23:220

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

TI推出新一代汽車前后燈LED驅(qū)動(dòng)

TI推出新一代汽車前后燈LED驅(qū)動(dòng)
2022-11-07 08:07:131

汽車電氣化:你想要的功能安全電源管理產(chǎn)品,恩智浦準(zhǔn)備好啦!

今天,全球范圍內(nèi)汽車電氣化進(jìn)程在不斷加速。預(yù)計(jì)到2030年,全球新能源車普及率將達(dá)到50%,并在2050年攀升至85%以上。 而從技術(shù)的角度講,在實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的過(guò)程中仍然充滿了挑戰(zhàn),并不是“用電
2022-11-11 08:20:021559

汽車電氣化大時(shí)代:如何做,才能贏?

汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代! 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺(tái) 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦
2022-11-25 08:20:061467

推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代電氣化應(yīng)用

推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:041260

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852

大陸與英飛凌合作高性能汽車架構(gòu) 實(shí)現(xiàn)下一代軟件定義汽車

(E/E)架構(gòu),具有中央高性能計(jì)算機(jī)(HPC)以及個(gè)強(qiáng)大的新型區(qū)域控制單元(ZCU),而不是以前所采用的100多個(gè)甚至更多的單獨(dú)控制單元。 目前,大陸的ZCU平臺(tái)正在使用英飛凌AURIX TC4微控制器。得益于AURIX TC4的特殊存儲(chǔ)技術(shù),汽車軟件會(huì)處于待機(jī)狀態(tài)。只要車輛啟動(dòng),停車輔助、空調(diào)
2023-04-14 16:34:26958

恩智浦汽車電氣化解決方案:打包給你,快接?。?/a>

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:401812

施耐德電氣推出新一代自動(dòng)Lexium Cobot協(xié)作機(jī)器人

在全球工業(yè)進(jìn)入自動(dòng)和數(shù)字化加速發(fā)展的時(shí)代,生產(chǎn)對(duì)協(xié)作機(jī)器人的需求日益高漲: 生產(chǎn)方式向精細(xì)化轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品市場(chǎng)縮短的迭代周期,使得企業(yè)對(duì)于智能制造、人機(jī)協(xié)同、柔性制造的轉(zhuǎn)型需求進(jìn)步提高; 人口
2023-09-20 09:37:231951

想找恩智浦電氣化技術(shù)資源?不必東奔西走,這里全都有!

汽車電氣化的熱潮方興未艾,全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā),打造創(chuàng)新的電氣化解決方案,恩智浦豐富的技術(shù)資源,將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力!今天,小編將為你做次導(dǎo)覽,文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:0480819

Interplex 宣布推出移動(dòng)電氣化公司 ENNOVI

的全球領(lǐng)先企業(yè))合作,宣布戰(zhàn)略性推出?ENNOVI。據(jù)悉這是家全新的移動(dòng)電氣化解決方案企業(yè),能為下一代電動(dòng)汽車?(EV) 的電池、電源和信號(hào)系統(tǒng)提供設(shè)計(jì)、開發(fā)和策劃的創(chuàng)新型互連解決方案。ENNOVI 的推出標(biāo)志著?Interplex 核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重組轉(zhuǎn)型迎來(lái)巔峰,從而能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)
2023-10-07 18:18:011474

牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:451

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551585

英飛凌與格芯延長(zhǎng)汽車微控制器長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技與格芯近日宣布了項(xiàng)新的多年期供應(yīng)協(xié)議,該協(xié)議涵蓋了英飛凌AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案。這合作旨在滿足英飛凌在2024年至2030年間的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求,通過(guò)鎖定新增產(chǎn)能,為英飛凌提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。
2024-02-02 10:30:221184

英飛凌推出新一代碳化硅技術(shù)CoolSi MOSFET G2

在電力電子領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的英飛凌科技股份公司近日宣布,其已成功推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù)——CoolSiC? MOSFET Generation 2。這創(chuàng)新技術(shù)的推出,標(biāo)志著功率系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域迎來(lái)了新的里程碑,為行業(yè)的低碳化進(jìn)程注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
2024-03-12 09:43:291433

Elektrobit利用其首創(chuàng)的硬件加速軟件優(yōu)化汽車通信網(wǎng)絡(luò)的性能

Elektrobit今日宣布推出 EB zoneo GatewayCore——首款支持、配置和集成現(xiàn)代微控制器新一代硬件加速器的軟件產(chǎn)品,可應(yīng)用于先進(jìn)的汽車電子/電氣架構(gòu)(基于被廣泛采用
2024-04-17 09:51:52875

英飛凌科技推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù)

英飛凌科技推出新一代碳化硅(SiC)MOSFET溝槽柵技術(shù),開啟功率系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換的新篇章。與上一代產(chǎn)品相比,英飛凌全新的 CoolSiC? MOSFET 650 V 和 1200 V
2024-04-20 10:41:201986

英飛凌最新的帶神經(jīng)加速汽車MCU系列 AURIX TC4x微控制器

英飛凌在2024年嵌入式世界大會(huì)上宣布了其最新的帶神經(jīng)加速汽車MCU系列。隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)模型在許多行業(yè)獲得牽引力,用戶開始質(zhì)疑機(jī)器智能的安全性和實(shí)用性。英飛凌希望通過(guò)其最新的MCU解決這
2024-04-24 11:53:581991

英飛凌攜手ETAS提升新一代AURIX微控制器的安全性

隨著汽車行業(yè)邁向軟件定義汽車及新型E/E架構(gòu),市場(chǎng)對(duì)高性能硬件與先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全方案的需求日益凸顯。為響應(yīng)這趨勢(shì),全球半導(dǎo)體巨頭英飛凌科技股份公司與汽車軟件專家ETAS攜手合作,共同研發(fā)新一代安全解決方案。
2024-05-15 10:04:01953

英飛凌推出PSoC 4 HVPA-144K微控制器

汽車工業(yè)不斷追求更高效、更智能的電氣系統(tǒng)管理的背景下,英飛凌科技股份公司近日推出款具有革命性意義的PSoC? 4 HVPA-144K微控制器。這款微控制器通過(guò)將高精度模擬和高壓子系統(tǒng)巧妙地集成到單芯片上,為汽車電池管理行業(yè)帶來(lái)了前所未有的便利與效率。
2024-06-13 17:12:541858

汽車電氣化為智能城市帶來(lái)機(jī)遇

汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合,共同為全球城市打造個(gè)更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動(dòng)汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)、導(dǎo)航
2024-06-27 08:26:352147

安森美加速碳化硅創(chuàng)新,助力推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型

推出新一代 EliteSiC M3e MOSFET,顯著提升高耗電應(yīng)用的能效 ? 新聞要點(diǎn) 最新一代 EliteSiC M3e MOSFET 能將電氣化應(yīng)用的關(guān)斷損耗降低多達(dá) 50% 該平臺(tái)采用
2024-07-22 11:31:49466

應(yīng)對(duì)汽車電氣化和智能

的應(yīng)用領(lǐng)域。另外,內(nèi)燃機(jī)汽車氣體傳感已經(jīng)從廢氣監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向內(nèi)部空氣質(zhì)量(IAQ)測(cè)量。今天就帶大家聊聊電氣化和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型如何擴(kuò)大傳感技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的作用。
2024-08-15 10:12:361283

恩智浦MBDT加速汽車電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)

汽車電氣化的推進(jìn),也在推動(dòng)汽車電機(jī)控制應(yīng)用的拓展。因此,找到種更高效的方案,加速汽車電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)的進(jìn)程,工程師們對(duì)此總是抱有濃厚的興趣。
2024-08-27 09:59:411778

汽車電氣化的應(yīng)用需求和解決方案

近年來(lái),由于汽車電動(dòng)的迅速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提高,汽車制造商和消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注電動(dòng)車(EV)和電氣化技術(shù)的研究、開發(fā)和實(shí)施。這項(xiàng)轉(zhuǎn)變不僅對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車
2024-08-27 10:34:431777

汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中,產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展,這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動(dòng),取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程尤為明顯,配備尖端功能和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車輛
2024-08-27 10:38:512003

優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

電氣化市場(chǎng)需求,電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技,在電池管理領(lǐng)域深耕多年,擁有豐富的市場(chǎng)
2024-09-25 08:04:251585

優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

推薦款A(yù)DI的先進(jìn)電源管理芯片。 WT文曄高級(jí)技術(shù)支持工程師Kenty Luo表示,借助汽車電氣化、數(shù)字座艙、網(wǎng)絡(luò)和連接等前沿技術(shù),ADI的解決方案助力實(shí)現(xiàn)了更安全的交通出行、功能更豐富的座艙體驗(yàn),以及更高效的電動(dòng)汽車性能。ADI提供的系
2024-09-25 15:28:35846

優(yōu)步加速電氣化進(jìn)程,電動(dòng)汽車超18萬(wàn)輛

美國(guó)打車軟件巨頭優(yōu)步近日宣布,其正在加速推進(jìn)電氣化措施,以實(shí)現(xiàn)零排放平臺(tái)的目標(biāo)。據(jù)優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)透露,目前優(yōu)步車隊(duì)中電動(dòng)汽車的數(shù)量已超過(guò)18萬(wàn)輛。
2024-10-11 17:49:101008

意法半導(dǎo)體下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署

???????? 意法半導(dǎo)體致力于幫助汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn),不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案,未來(lái)還提供更強(qiáng)大的統(tǒng)的MCU平臺(tái)開發(fā)戰(zhàn)略,通過(guò)突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構(gòu)和軟件定義
2024-11-07 14:09:471305

佛瑞亞對(duì)汽車電氣化的回顧與展望

近年來(lái),全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來(lái)出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對(duì)汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161269

意法半導(dǎo)體發(fā)布新一代微控制器,集成NPU加速器推動(dòng)邊緣AI

)發(fā)展方面邁出了重要步。 新一代微控制器的問(wèn)世,使得嵌入式AI得以真正發(fā)揮作用。該系列微控制器專為消費(fèi)電子和工業(yè)產(chǎn)品等注重成本和功耗的領(lǐng)域設(shè)計(jì),能夠運(yùn)行多種算法,如計(jì)算機(jī)視覺、音頻處理和聲音分析等。這些算法以往在小型嵌入式系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn),而新一代
2024-12-23 18:13:261256

使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 14:51:370

Holtek推出新一代BLDC電機(jī)微控制器HT32F66246

Holtek推出新一代無(wú)刷直流馬達(dá)控制專用微控制器HT32F66246,采用Arm Cortex-M0+低功耗內(nèi)核,適合有Hall或無(wú)Hall 3-shunt FOC控制。具備2.5V~5.5V寬
2025-03-19 17:56:551152

小華半導(dǎo)體推出新一代超低功耗微控制器HC32L021

在國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中,小華半導(dǎo)體作為率先投身超低功耗微控制單元(MCU)領(lǐng)域的先鋒企業(yè),直以來(lái)都在積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品革新。近期,小華半導(dǎo)體正式推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代超低功耗微控制器產(chǎn)品——HC32L021。
2025-04-16 16:46:481803

昆侖海岸推出新一代物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制器系列產(chǎn)品

在工業(yè)4.0與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合的今天,北京昆侖海岸科技股份有限公司憑借三十余載技術(shù)積淀,推出新一代物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制器系列產(chǎn)品,為計(jì)量領(lǐng)域智能轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
2025-06-06 16:14:51831

恩智浦與長(zhǎng)城汽車深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)

恩智浦半導(dǎo)體宣布與長(zhǎng)城汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”)深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕,共促長(zhǎng)城汽車智能進(jìn)階。 恩智浦和長(zhǎng)城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴,圍繞ADAS、電氣化
2025-07-04 10:50:121902

博世推出新一代支持CAN XL的控制器IP

汽車電氣化、智能、互聯(lián)浪潮奔涌向前的今天,高速、可靠的車載通信網(wǎng)絡(luò)如同車輛的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,其性能至關(guān)重要。作為車載通信技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,博世汽車電子事業(yè)部持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新。我們榮幸地宣布,博世新一代
2025-08-22 17:31:461974

羅克韋爾自動(dòng)推出新型Micro820 L20E控制器

作為工業(yè)自動(dòng)、信息和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之,羅克韋爾自動(dòng)近日推出新型 Allen-Bradley Micro820 L20E 控制器。該控制器體積小巧,具備更出色的性能和更強(qiáng)的連接能力。其設(shè)計(jì)旨在簡(jiǎn)化集成并加快調(diào)試過(guò)程,幫助機(jī)器制造商提高運(yùn)營(yíng)效率并加速進(jìn)入市場(chǎng)。
2025-11-24 17:44:59630

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