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電子發(fā)燒友網(wǎng)>機(jī)器人>機(jī)器人市場高速發(fā)展 市場占有率和核心零部件缺失將是阻礙發(fā)展的最大關(guān)鍵

機(jī)器人市場高速發(fā)展 市場占有率和核心零部件缺失將是阻礙發(fā)展的最大關(guān)鍵

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國產(chǎn)機(jī)器人在三大關(guān)鍵零部件領(lǐng)域?qū)C(jī)突圍低端市場

中國在機(jī)器人大關(guān)鍵零部件中的控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)了從無到有。但要從有到優(yōu),占領(lǐng)中高端市場,中國還需要在提高下游應(yīng)用領(lǐng)域即系統(tǒng)集成上加大力度。
2016-10-13 08:45:31954

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人崛起必修技能:核心零件與專利

隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平的提升與應(yīng)用的推廣,工業(yè)機(jī)器人上游各零部件及中游集成與制造技術(shù)會(huì)進(jìn)一步細(xì)化、深化,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)持續(xù)拓展。而對(duì)于我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心零部件與專利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144

工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件市場走向分析

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2018-03-23 10:24:0824902

工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展到底該何去何從

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2017-01-04 09:11:002281

機(jī)器人核心零部件還會(huì)被卡嗎?國產(chǎn)控制器已開始加速替代

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2021-08-16 07:22:003956

2010“最具競爭力”汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮

2010“最具競爭力”汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮 2009年中國汽車產(chǎn)銷量將可能超過美國成為全球最大市場,帶動(dòng)了汽車零部件市場的迅猛發(fā)展。未來5年中國市場可能達(dá)到2000萬輛的規(guī)模成為真正
2010-03-15 15:23:47

2010“最具競爭力”汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)評(píng)選活動(dòng)正式啟動(dòng)

業(yè)的采購商、供應(yīng)商和產(chǎn)業(yè)界提供可行、有實(shí)力供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)信息。2009年,中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破千萬大關(guān),中國汽車市場正經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展,由此帶來整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的井噴,中國汽車零部件企業(yè)也開始迎來一個(gè)
2009-12-17 10:23:03

2011第九屆廣州車展|汽車零部件及用品展

覽會(huì)創(chuàng)辦于2003年,憑借得天獨(dú)厚的汽車產(chǎn)業(yè)集群與市場,已經(jīng)成為中國三大知名品牌國際汽車展覽會(huì)之一,汽車零部件是其重要組成部分。2011年第九屆中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)將以“綠色科技、和諧未來”為展示主題
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摩托車行業(yè)的健康發(fā)展和走向世界步伐的加快,國家商務(wù)聯(lián)合通用技術(shù)集團(tuán)、中國摩托車商會(huì)共同舉辦2016中國(上海)第七屆國際摩托車、電動(dòng)車及其零部件展覽會(huì),加強(qiáng)國內(nèi)外摩托車及零部件產(chǎn)業(yè)企業(yè)的合作和交流,確保
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2016年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)前瞻

20-30倍行業(yè)平均水平,為收購方提供豐富的資金來源。  部分上市公司利用資金優(yōu)勢加速布局,展開對(duì)部分核心零部件和高端機(jī)器人市場的爭奪。二是部分優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)利用新三板發(fā)展機(jī)遇,掛牌融資,在部分細(xì)分行業(yè)市場
2015-12-28 17:32:06

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的路在何方

剛剛起步,還面臨自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后、產(chǎn)品認(rèn)知度與附加值低、低端產(chǎn)能過剩等一系列發(fā)展難題,首要問題是拉近與國外企業(yè)技術(shù)差距,要警惕盲目過熱,以免出現(xiàn)盲人摸象的局面。   應(yīng)用受限,市場平平
2015-01-08 14:04:56

機(jī)器人部件檢測應(yīng)用案例

``機(jī)器人部件檢測應(yīng)用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì),機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛,機(jī)器人的品質(zhì)要求也越來越高,因此,準(zhǔn)確的獲取并檢測機(jī)器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機(jī)器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,曲面較多
2017-07-27 14:57:46

核心部件依賴進(jìn)口 PCB抄板助力國內(nèi)機(jī)器人突出重圍

增長27%,中國市場工業(yè)機(jī)器人銷量5.6萬臺(tái),猛增54%。國內(nèi)抄板企業(yè)認(rèn)為,工業(yè)機(jī)器人正在向智能化、高端化發(fā)展,國內(nèi)核心技術(shù)的缺失將再次成為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人快速崛起的阻礙。核心技術(shù)嚴(yán)重缺失關(guān)鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18

RFID的航空零部件追蹤

對(duì)許多生產(chǎn)流程來說,信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19

[公告]《epu汽車零部件團(tuán)購》

  《epu汽車零部件團(tuán)購》中國企業(yè)采購聯(lián)盟平臺(tái)(ChinaEPU,簡稱EPU平臺(tái))組織經(jīng)銷商在汽車零部件售后市場團(tuán)購活動(dòng),希望貴公司踴躍參加。一、團(tuán)購特點(diǎn):1、團(tuán)購活動(dòng)有全國性
2009-07-16 09:17:34

[轉(zhuǎn)帖]2010蓋世汽車網(wǎng)(寧波)汽車零部件采購配對(duì)會(huì)4月8日舉行

零部件采購配對(duì)會(huì)將在寧波舉行,同期舉辦蓋世汽車網(wǎng)汽配加油站走進(jìn)寧波活動(dòng)。本次活動(dòng)的主題為:“洞悉汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,把握采購商機(jī),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”。  &
2010-03-22 17:37:42

中國機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)路線怎么走

。他表示,“中國應(yīng)該利用機(jī)器人市場的大爆發(fā)來發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,包括零部件。但是并不等于中國機(jī)器人零部件做上去了,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就能成為全球第一。”  對(duì)于中國機(jī)器人競爭力和國產(chǎn)零部件的關(guān)系,認(rèn)為,可以
2015-02-13 15:52:18

中國機(jī)器人行業(yè)的現(xiàn)狀——行業(yè)***

核心零部件技術(shù)。盡管在過去40年,中國投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),結(jié)果并不理想。國產(chǎn)機(jī)器人的短板主要有二:應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)不足,核心零部件缺乏。國產(chǎn)機(jī)器人中80%~90%使用國外減速器,60%~70
2015-02-13 15:46:47

中國工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)成全球最大應(yīng)用市場

重要戰(zhàn)略,國內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題,核心零部件國產(chǎn)化的趨勢逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí),國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場總銷量中的比重穩(wěn)步提高,智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步,制造工藝自主設(shè)計(jì)能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32

中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展和未來趨勢分析

明顯。從市場占有率來說,更無法相提并論。工業(yè)機(jī)器人很多核心技術(shù),當(dāng)前我們尚未掌握,這是影響我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型
2015-04-25 16:45:30

中國汽車零部件企業(yè)如何突破技術(shù)“瓶頸”?

?!逼嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新,而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競爭所在。據(jù)了解,在國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件配套上,外商投資企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,牢牢占領(lǐng)著市場競爭的制高點(diǎn),中國主機(jī)廠及汽車零部件廠商在核心
2009-08-12 11:46:47

中國的機(jī)器人發(fā)展光明前景

機(jī)器人在國內(nèi)市場占有率要達(dá)到70%以上,國產(chǎn)關(guān)鍵零部件在國內(nèi)市場占有率要達(dá)到70%,產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國外同類水平。從中也可以看出***對(duì)工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品的產(chǎn)能提升和智能機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的重視。再加上將要發(fā)布的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃,未來我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑將更加清晰。
2015-12-29 15:56:47

五個(gè)措施推動(dòng)機(jī)器人發(fā)展

1、推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展,重點(diǎn)培育以顧村機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園為核心的寶山基地和以康橋、金橋?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">核心的浦東基地;2、搭建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),發(fā)揮上海機(jī)器人行業(yè)協(xié)會(huì)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的橋梁紐帶作用,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接
2015-02-12 10:00:04

任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車零部件進(jìn)行噴涂

任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車零部件進(jìn)行噴涂和焊接
2020-08-09 20:22:23

全球機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀

;其中電子電氣行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用量占國內(nèi)所有工業(yè)機(jī)器人使用量的31%,汽車整車和汽車零部件行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用量分別占比15%和18%。
2016-01-28 15:21:21

利用COLLABORATION 3Dfindit中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)優(yōu)化零部件管理

?紅色(≥ 20%)——重復(fù)件比例過高,需要立即采取行動(dòng)減少 首選零件管理--- 哪些首選零部件已經(jīng)確定?通過直接鏈接到管理系統(tǒng),您可以輕松查看并定制首選零部件。 目錄統(tǒng)計(jì)--- 從某些目錄中下
2025-04-07 16:07:36

華碩K42JR主板進(jìn)水燒了幾個(gè)零部件,怎么修

華碩K42JR主板,電腦進(jìn)了一點(diǎn)水,燒了幾個(gè)零部件,還能修改嗎?不知道是什么是什么電阻、電容等原件,求好心指導(dǎo)一下怎么修,需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24

國產(chǎn)機(jī)器人步履維艱,謀者轉(zhuǎn)戰(zhàn)教育領(lǐng)域

——數(shù)以千計(jì)的中國機(jī)器人企業(yè)只能爭搶約10%的市場。更令人無奈的是,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器,“三大”約占機(jī)器人
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圖像尺寸測量儀:解析適用零部件與應(yīng)用領(lǐng)域

蓋、活塞等零部件的尺寸測量都可以借助圖像尺寸測量儀進(jìn)行,確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。 2、圖像尺寸測量儀適用于電子元器件和微型零件的測量。 隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展,對(duì)電子行業(yè)元器件的生產(chǎn)制造要求也越來越高
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的2015-2017年的需求量將達(dá)到31.98萬套、35.8萬套和40.1萬套。2015-2017國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人、減速機(jī)、伺服電機(jī)需求規(guī)模工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國產(chǎn)化突破,并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破,否則
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工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如火如荼 帶來智能裝備機(jī)遇期

大時(shí)代已經(jīng)來臨。 四大家族在中國如此高的市場占有率,給中國本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了相當(dāng)高壓力。而目前,我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人重視的多,對(duì)服務(wù)機(jī)器人重視的少;對(duì)硬件重視的多,對(duì)軟件重視的少?!吧嫌问?b class="flag-6" style="color: red">核心零部件
2017-02-14 14:16:18

工業(yè)機(jī)器人的四大核心部件

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核心零部件成“硬傷” 國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)該如何突圍?

我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢,連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè),然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193

核心零部件是“硬傷” 機(jī)器人企業(yè)如何突圍

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2016-12-27 11:49:35966

工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件

當(dāng)前,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場呈現(xiàn)爆炸式增長勢頭,而工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為其核心配件應(yīng)用提供眾多機(jī)會(huì)。工業(yè)機(jī)器人除了本體以外,主要有三大核心配件,控制器、伺服系統(tǒng)、減速器,它們占到工業(yè)機(jī)器人成本
2017-10-09 15:14:472

我國機(jī)器人向高端化發(fā)展,關(guān)鍵零部件技術(shù)需要取得突破

技術(shù)雖然取得突破,但是又遇到了新的問題。由于沒有標(biāo)準(zhǔn),這導(dǎo)致國產(chǎn)減速器的軸承質(zhì)量和可靠性很難得到驗(yàn)證。沈陽新松機(jī)器人總裁曲道奎表示:“關(guān)鍵零部件比如減速器由于沒有標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)不敢使用。”
2018-07-06 10:44:00732

我國工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有望在控制器這一關(guān)鍵零部件上取得重要突破

近年來,在“機(jī)器換人”的大趨勢下,我國工業(yè)機(jī)器人市場迅速增長,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長足進(jìn)步。雖然國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在核心零部件等方面還存在著一些短板,但是未來或有望在控制器領(lǐng)域率先取得重要突破。
2018-06-13 14:40:001386

國產(chǎn)機(jī)器人高端化遭遇“硬骨頭” 關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失發(fā)展瓶頸

我國機(jī)器人市場引來了多次的爆發(fā),工業(yè)機(jī)器人市場約占全球市場份額三分之一。市場規(guī)模還在快速擴(kuò)大,成為頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。但是我國機(jī)器人的追趕過程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成國產(chǎn)機(jī)器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162

機(jī)器人市場業(yè)績穩(wěn)定增長 將推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程

Wind統(tǒng)計(jì)顯示,截至5月15日,埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績。其中,8家公司預(yù)計(jì)凈利潤將實(shí)現(xiàn)增長。分析師表示,目前國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕,推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速。
2018-05-17 18:00:00669

光伏企業(yè)市場占有率分析詳解

本主要分析的是光伏企業(yè)市場占有率,首先介紹的是2016光伏企業(yè)市場份額,其次介紹了2017年中國光伏企業(yè)市場份額,最后闡述了關(guān)于2018年的市場份額額預(yù)測及發(fā)展前景。
2018-05-16 09:08:2721147

國產(chǎn)機(jī)器人究竟該如何面對(duì)核心零部件空心化嚴(yán)重現(xiàn)象?

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件,這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分,更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388

工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)核心零部件雖然發(fā)展緩慢,但也取得了一定的進(jìn)展

長久以來,核心零部件缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石,國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存,盡管發(fā)展緩慢,但近年來隨著政府政策支持,資本的進(jìn)入,國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-08-14 10:41:001053

海信電視售額市場占有率再創(chuàng)歷史新高,牢牢占據(jù)國內(nèi)電視市場第一的位置

根據(jù)最新公布的中怡康數(shù)據(jù)顯示,2018年7月,海信電視售額市場占有率再創(chuàng)歷史新高,一舉達(dá)到20.63%,繼續(xù)強(qiáng)勢領(lǐng)跑行業(yè)。這是海信電視繼6月借勢世界杯拿下20.16%的售額市場占有率后,再次
2018-08-16 10:29:001488

隨著工業(yè)機(jī)器人需求的高速增長,也帶動(dòng)了減速器行業(yè)的發(fā)展

工業(yè)機(jī)器人需求的高速增長,帶動(dòng)了上游核心零部件之一——減速器行業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)2018年中國工業(yè)機(jī)器人減速器需求將超過40萬臺(tái),市場容量將超過30億元。
2018-08-21 14:04:42927

核心零部件突破后,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本會(huì)降低

然而,國產(chǎn)機(jī)器人市場份額只占三成,且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口,單是采購零部件的成本就已高出國外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競爭力不高,使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”,希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986

全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展狀況和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

的推動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化,汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的地位越來越重要。因此,近年來全球汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的市場繁榮。
2018-08-26 10:17:0018725

機(jī)器人核心零部件在國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人中的使用增加,國產(chǎn)品牌頻獲大單

據(jù)報(bào)道,近日中國電子學(xué)會(huì)近期發(fā)布《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》中表示,中國工業(yè)機(jī)器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場,在減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539

隨著核心部件的進(jìn)一步發(fā)展,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來真正的崛起和騰飛

我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖在不斷加速,但核心零部件缺失拖慢了其發(fā)展速度,好在近年來在政策和企業(yè)的共同作用下,國產(chǎn)核心部件已經(jīng)有了不小的突破,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也漸顯崛起騰飛之勢。
2018-09-22 08:47:001724

智能工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件突破尚需時(shí)日,產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)

機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)能;另一方面,要推動(dòng)國產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化,提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力,滿足國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)能擴(kuò)張的需。
2018-09-14 11:31:311395

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人想要在核心零部件方面要想從本質(zhì)上獲得突破還需努力

長久以來,核心零部件缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石,國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存,盡管發(fā)展緩慢,但近年來隨著政府政策支持,資本的進(jìn)入,國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813

我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量占全球1/3,核心零部件自主研發(fā)能力提升

機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)298.2億美元,年均增長超過15%。 目前,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?第一財(cái)經(jīng)記者從今天在南京開幕的世界智能制造大會(huì)現(xiàn)場了解到,2017年,我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量超過13萬臺(tái),約占全球產(chǎn)量1/3。其中,我國核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327

我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 亟需解決核心零部件與元器件的問題

缺乏自主核心部件,是我國工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng),控制器作為機(jī)器人三大零部件,占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口,制造成本高,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生,就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國產(chǎn)機(jī)器人沒有價(jià)格優(yōu)勢,市場競爭中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552

隨著國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的不斷發(fā)力 核心零部件也在飛速發(fā)展

機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短,行業(yè)壁壘較高,每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié),產(chǎn)品的性能直接決定了機(jī)器人的整體性能,具有技術(shù)含量高、利潤高的特點(diǎn),長期以來也一直被外企把持著核心技術(shù),使得國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310

探析機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)廠商發(fā)展現(xiàn)狀

中國工業(yè)機(jī)器人市場被國際巨頭占據(jù),其中很重要的原因就是減速機(jī)、 伺服電機(jī)、 控制器等核心零部件大多依靠進(jìn)口,從而使得國產(chǎn)品牌機(jī)器人成本相比國外品牌機(jī)器人并無多大優(yōu)勢。
2019-01-15 16:00:104862

工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈!產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心零部件

電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的必不可少的關(guān)鍵零部件,是利用各種電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力,直接或間接地驅(qū)動(dòng)機(jī)器人本體,以獲得機(jī)器人的各種運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),通常由伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)器組成。除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外,伺服系統(tǒng)還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456

傳動(dòng)部件是構(gòu)造成工業(yè)機(jī)器人的重要部件

近年來,得益于工業(yè)機(jī)器人市場的快速發(fā)展,中國運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。而下游需求的進(jìn)一步釋放,也帶動(dòng)上游的高速發(fā)展,包括直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、齒輪齒條、液(氣)壓缸、齒輪、減速器等傳動(dòng)核心零部件也出現(xiàn)訂單大幅增長的趨勢,整個(gè)運(yùn)控行業(yè)市場呈現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展姿態(tài)。
2019-07-26 14:54:076350

國產(chǎn)機(jī)器人市場整體下滑及減速器需求 核心企業(yè)在迷茫中懷抱希望

“如果用一句話來形容2019年上半年的國產(chǎn)核心零部件市場,你會(huì)怎么說?”在迷茫中懷抱希望,這也許已經(jīng)是國產(chǎn)核心零部件企業(yè)上半年尚好的狀態(tài),還有一些是迷茫中不知所措。在國產(chǎn)機(jī)器人增速放緩的大環(huán)境下,“活下去”已經(jīng)成為國產(chǎn)核心零部件企業(yè)的基本夙愿。
2019-07-26 15:22:593462

機(jī)器人卡脖子的核心零部件是什么

核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器,其成本占比最高,技術(shù)難度最高,毛利率最高,作為目前國產(chǎn)減速機(jī),目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場究竟如何?
2019-08-09 15:08:412151

國產(chǎn)機(jī)器人核心零部件向前突破的難點(diǎn)是什么

機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化一直是國家重視的趨勢,也是和許多人期待和想到的,中國一定要走會(huì)的走一條路,但從宏觀上,解決核心零部件的問題,難點(diǎn)都是不斷隨著研究出現(xiàn)的,政策和資金支持成效反而很小。 工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829

零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵

很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開工業(yè)機(jī)器人,就工業(yè)機(jī)器人來說,核心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵
2019-09-11 16:25:141379

中國機(jī)器人市場未來的發(fā)展趨勢及突破之路分析

來看這樣一組數(shù)據(jù):2013年國產(chǎn)機(jī)器人國產(chǎn)占有率為25.7%,2016年國產(chǎn)機(jī)器人市場占有率為32.7%,2017年減少到26.7%,2018年自主品牌工業(yè)機(jī)器人在國內(nèi)市場占有率為32.2%,銷量同比增長16.2%;外資品牌工業(yè)機(jī)器人在中國銷量同比下降10.98%。
2019-09-22 09:16:442069

連接器的市場需求隨著工業(yè)機(jī)器人發(fā)展水漲船高

據(jù)了解,預(yù)計(jì)到2020年,全球一半以上的新增工業(yè)機(jī)器人會(huì)安裝到中國,中國制造的機(jī)器人也將占有相當(dāng)大的比例,而作為與機(jī)器人配套的零部件機(jī)器人電纜和連接器的發(fā)展需求空間也不容小覷。
2019-10-15 10:35:37782

2019年第三季度安卓智能手機(jī)報(bào)告分析華為市場占有率排名第一

報(bào)告顯示,不管是存量占有率還是Q3市場占有率,華為都排在第一,分別占據(jù)27.7%、39.4%的份額;OPPO位列第二,存量占有率為22.5%,比排在第三的vivo多2.4%,市場占有率為23.7%,比vivo少1%;小米、三星的品牌市場占有率緊隨其后。
2019-10-24 10:10:346106

科沃斯掃地機(jī)器人市場占有率高達(dá)為71.61%,穩(wěn)居頭把交椅

緊隨其后的掃地機(jī)器人2-5位的分別是國美(7.6%)、美的(6.64%)、惠而浦(6.43%)、松下(2.15%)。和第二名的國美相比,科沃斯市場占有率是國美的9.4倍,碾壓性優(yōu)勢明顯。
2020-05-07 16:58:3012566

汽車零部件行業(yè)概況

國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大,競爭也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442

陳清泰:智能汽車的發(fā)展需加強(qiáng)核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新和研發(fā)

在此之前,中國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的關(guān)注度和投入度都很不足,使我國汽車行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個(gè)現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國際形勢變化時(shí),暴露得更加明顯。中國汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)穩(wěn)居全球之首,但是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面,仍存在諸多弱點(diǎn)和痛點(diǎn)。
2020-08-23 10:12:561071

機(jī)器人三大核心零部件分析

技術(shù) 1. 產(chǎn)業(yè)鏈:上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié),由于原材料在機(jī)器人制造成本中占比不大,因此本文將對(duì)機(jī)器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434640

國內(nèi)視覺裝備和解決方案的市場占有率逐漸攀升,國產(chǎn)品牌正在崛起

隨著國內(nèi)機(jī)器視覺企業(yè)向工業(yè)領(lǐng)域滲透,工業(yè)視覺解決方案供應(yīng)商向上游核心零部件領(lǐng)域拓展,國產(chǎn)品牌逐漸發(fā)揮出本土優(yōu)勢,視覺裝備和解決方案的市場占有率逐漸攀升。2019年,中國國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器視覺品牌市場
2020-12-28 14:49:073073

當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用

我國工業(yè)機(jī)器人市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)。中國作為亞洲第三大的工業(yè)機(jī)器人需求國,市場發(fā)展穩(wěn)定,汽車及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域,隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不斷深入和國際制造業(yè)中心向中國的轉(zhuǎn)移
2022-03-15 11:16:234956

中國機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到174億美元

機(jī)器人核心零部件重要性十分突出,一方面,高性能零部件是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人感知與運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ);另一方面,核心零部件成本占比較高。以傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人為例,核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)70%以上的成本。
2022-10-18 10:04:03590

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?或帶動(dòng)上游核心零部件發(fā)展

人形機(jī)器人或帶來機(jī)器人上游核心零部件投資機(jī)會(huì)。參考工業(yè)機(jī)器人零部件及 特斯拉公布的人形機(jī)器人技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場景,人形機(jī)器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機(jī)、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396

韓國和中國中小尺寸OLED市場占有率為61%和39%

Stone Partners預(yù)測,今年韓國和中國的中小尺寸OLED市場占有率將分別為61%和39%。
2023-02-23 14:54:311554

工業(yè)機(jī)器人核心零部件——伺服電機(jī)

加快我國工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩,是國產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538

SycoTec高速電主軸 滿足汽車非金屬零部件精密切割的要求

汽車的每一個(gè)零部件都是高精配件。在機(jī)器人汽車零部件切割加工中,對(duì)主軸的速度、扭力、精度提出了更高的要求,主軸的這些參數(shù)決定了汽車零部件的加工質(zhì)量和加工精度,更決定了汽車的安全及性能。SycoTec
2021-10-08 18:40:431502

Kasite 4060 ER-S丨工業(yè)機(jī)器人汽車零部件切削加工主軸 一軸通用

自工業(yè)機(jī)器人誕生之日起,它就與汽車制造緊密不分,大量工業(yè)機(jī)器人被應(yīng)用于汽車零部件制造來替代人工,從而提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率,產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機(jī)器人在汽車零部件制造中的應(yīng)用工
2023-04-25 09:26:11991

《香港01》報(bào)道:普渡在香港送餐機(jī)器人市場占有率達(dá)95%

最大綜合媒體《香港01》報(bào)道,為了解決用工荒,普渡機(jī)器人已經(jīng)默默“攻陷”香港,在香港送餐機(jī)器人市場占有率達(dá)到95%!在港人熟悉的餐廳中,都能見到普渡機(jī)器人送餐的身影,包括大家樂、大快活、但馬屋、牛角、美心集團(tuán)旗下餐
2023-08-09 09:27:481180

服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域所需的各類零部件-②機(jī)器人關(guān)聯(lián)零件、裝置等:其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件

其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件 也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542

工業(yè)機(jī)器人核心零部件有哪些

控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機(jī)器人的精確定位、力量傳遞和運(yùn)動(dòng)控制。在本文中,我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點(diǎn)和作用。
2023-11-18 16:38:023750

中國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與趨勢剖析

  減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件,整體來看,工業(yè)機(jī)器人的總體成本中,核心零部件成本占比接近70% ,其中減速器( RV減速器和諧波減速器)占比最大約35% ,國產(chǎn)化程度最低,是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心關(guān)鍵
2023-12-06 10:14:33846

鋰電材料巨頭!5%市場占有率!

鋰電材料巨頭!5%市場占有率! 珠海賽緯電子材料 是國家高新技術(shù)企業(yè) 其市場占有率高達(dá)5% 出貨量是國內(nèi)前十! 珠海市賽緯電子材料股份有限公司成立于2007年,是金灣區(qū)一家專業(yè)從事鋰離子電池電解液
2024-07-11 16:51:491136

國產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后,華丞電子的智慧與突破

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu),我國工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場規(guī)模日益擴(kuò)大,這一積極態(tài)勢的形成,離不開眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者,北京華丞電子有限公司在2024年
2025-01-07 10:23:151512

成都匯陽投資關(guān)于機(jī)器人核心零部件電機(jī),緊抓增量市場機(jī)遇

分類 , 電機(jī)分為驅(qū)動(dòng) 電機(jī)和控制電機(jī) 。 其中, 空心杯電機(jī)和無框力矩電機(jī)均屬于控制電機(jī)分類 。 國家積極頒布一系列政策推動(dòng)電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機(jī)作為機(jī)器人核心零部件 ,為重點(diǎn)突破的核心技術(shù)之一 。同時(shí),未來人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),將
2025-03-03 11:01:441015

旺詮合金電阻在新能源汽車中的市場占有率

旺詮合金電阻在新能源汽車中的市場占有率,由于市場數(shù)據(jù)通常由專業(yè)市場研究機(jī)構(gòu)或相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行收集和發(fā)布,且可能涉及商業(yè)秘密,因此具體的市場占有率數(shù)據(jù)可能較難直接獲取。不過,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行概括
2025-03-10 15:27:55589

機(jī)器人零部件企業(yè)智造破局,德沃克OBF智能工廠創(chuàng)新賦能

寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動(dòng)下,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)式增長。隨著核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速,減速器、伺服電機(jī)等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑戰(zhàn)——工藝
2025-03-18 16:36:06838

汽車零部件廠如何用MES制造解決方案減少30%廢品?

在當(dāng)今競爭激烈的汽車零部件制造行業(yè)中,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵。廢品的居高不下不僅增加了生產(chǎn)成本,還影響了企業(yè)的市場競爭力。為了有效解決這一問題,越來越多的汽車零部件廠開始采用
2025-04-03 10:23:49643

工業(yè)機(jī)器人+高速電主軸,開啟新能源汽車零部件加工新時(shí)代

領(lǐng)域,Kasite機(jī)器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性,成為新能源汽車零部件加工的得力助手,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在汽車零部件制造領(lǐng)域,企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762

近30家汽車零部件企業(yè)布局設(shè)立機(jī)器人子公司

汽車及零部件行業(yè)一直是機(jī)器人行業(yè)的支柱級(jí)應(yīng)用,近年來,受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、具身智能機(jī)器人訂單需求興起的影響,不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機(jī)器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552

超120家企業(yè)結(jié)盟劍指具身智能核心零部件領(lǐng)域

據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì),今年1-11月,國內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達(dá)成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510

英創(chuàng)匯智榮獲2025年度中國智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)

智能電動(dòng)汽車?yán)顺北加浚?b class="flag-6" style="color: red">核心零部件自主可控至關(guān)重要。近日,憑借深厚的技術(shù)積累與卓越的市場貢獻(xiàn),英創(chuàng)匯智成功入選“2025年度中國智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”。這份榮譽(yù),是對(duì)我們堅(jiān)持技術(shù)自研、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳認(rèn)可。
2025-12-15 13:48:49288

汽車零部件企業(yè)寧波華翔布局人形機(jī)器人賽道

當(dāng)前,寧波華翔正加速從單一汽車零部件供應(yīng)商向智能制造與機(jī)器人整體解決方案供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,構(gòu)筑以“智能制造+機(jī)器人”為核心的商業(yè)模式,在今年6月成立子公司華翔啟源,將其作為布局智能機(jī)器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379

工業(yè)機(jī)器人汽車零部件自動(dòng)化加工高速電主軸解決方案

隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)在汽車零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計(jì)制造
2022-04-15 10:30:39

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