現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”，標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同，向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問(wèn)，什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒(méi)錯(cuò)，其實(shí)這是兩個(gè)意思，首先是智能汽車，就是可以實(shí)現(xiàn)
2016-06-12 10:19:11
10921 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖即將發(fā)布，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”再次引起市場(chǎng)的高度關(guān)注。同時(shí)，多個(gè)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重磅政策于近期陸續(xù)出臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有望駛上快車道。
2016-08-12 09:13:32735 摘要：智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入
2016-04-11 16:56:51
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車載終端形態(tài)多樣化，包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車記錄儀，以及ETC有源車...
2021-07-27 06:31:46
，《中國(guó)制造2025》中也明確表示：到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能
2016-04-22 12:12:25
模型和駕駛員進(jìn)行了Simulink建模。4.進(jìn)行了駕駛員控制汽車的駕駛員自反饋，個(gè)性化換擋規(guī)律控制系統(tǒng)自調(diào)整的系統(tǒng)仿真。關(guān)鍵詞：自動(dòng)變速器換擋規(guī)律駕駛員風(fēng)格智能控制模糊邏輯推理器[hide][/hide]
2009-12-02 12:37:36
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
到最佳水平，形成一體化底盤控制系統(tǒng)。2、智能化智能化傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，加快了汽車的智能化進(jìn)程。汽車智能化相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題已受到汽車制造商的高度重視。其主要技術(shù)中“自動(dòng)駕駛儀”的構(gòu)想必將依賴于
2015-08-17 14:34:58
： 由以上兩種定義可以看出，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化，而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息交互關(guān)鍵技術(shù)，可用于實(shí)現(xiàn)車輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00
產(chǎn)業(yè)在不斷升級(jí)。到了最近十幾二十年，新能源汽車和汽車動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始有大的技術(shù)變革，包括近幾年提到的基于新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后所出現(xiàn)的汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，將會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。通用汽車的CEO曾
2017-06-08 15:24:01
）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子裝置、車載智能硬件、智能車載設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、智能出行 展位價(jià)格： 國(guó)內(nèi)國(guó)外光地（18平米起）1399.2元/平米2310元/平米標(biāo)展
2017-08-03 11:55:28
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動(dòng)駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2016-10-27 15:53:48
分享一款不錯(cuò)的基于DSP技術(shù)的汽車定位防盜系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究
2021-05-18 07:04:13
2018年4月11日，工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》的通知”，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試提供了相關(guān)法律依據(jù)。三部委在賦予智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路資格的同時(shí)，也提出了若干嚴(yán)格的條件。
2019-10-17 07:30:55
為乘用車、商用車等提供智能駕駛整體解決方案，涵蓋環(huán)境感知、智能決策、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成和仿真測(cè)試等關(guān)鍵智能駕駛技術(shù)，以適應(yīng)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新對(duì)智能駕駛技術(shù)的迫切需求，為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2020-12-15 06:45:25
中一個(gè)重要元素--智能網(wǎng)聯(lián)汽車，特別是對(duì)汽車的無(wú)線通信方面進(jìn)行介紹。通過(guò)回顧汽車利用無(wú)線技術(shù)與眾多事物之間連接的歷程，來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，從兩個(gè)角度（是因追求舒適性還是因法律法規(guī)強(qiáng)制
2019-07-12 04:20:52
在整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)中提供 “云—管—端”整體解決方案，將本地處理能力與云連接相結(jié)合，融合更集成高效的硬件設(shè)備平臺(tái)和豐富場(chǎng)景體驗(yàn)的軟件平臺(tái)，依托大數(shù)據(jù)和智能核心算法針對(duì)用戶所處環(huán)境、用戶行為習(xí)慣等需求
2018-09-30 13:37:14
協(xié)同系統(tǒng)基于通信技術(shù)構(gòu)建路側(cè)多節(jié)點(diǎn)之間，車 - 車之間的連接，將整個(gè)交通體系的人、車、路等參與者構(gòu)建為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)人 - 車 - 路等重要交通要素之間的交互和協(xié)作。車路協(xié)同系統(tǒng)通過(guò)布置在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2020-07-01 14:16:38
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
怎么設(shè)計(jì)一種汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)？汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)具有哪些主要功能？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)？
2021-04-14 06:39:16
汽車智能儀表的硬件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？汽車智能儀表的軟件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:31:47
服務(wù)介紹當(dāng)前，隨著人工智能技術(shù)和5G技術(shù)的普及應(yīng)用，汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言，其智能部件、通信部件的電磁兼容性對(duì)汽車的安全及可靠性尤為關(guān)鍵。
2024-11-13 10:56:36
近日科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼與新能源汽車總體專家組成員召開(kāi)座談會(huì)，就智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、燃料電池汽車技術(shù)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了座談?wù){(diào)研。會(huì)議介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)以及我國(guó)的發(fā)展情況，并就下一步戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)提出了意見(jiàn)和建議。
2016-11-17 10:23:341200 網(wǎng)聯(lián)汽車并非新鮮名詞，它是在以往智能化的基礎(chǔ)上，增加了移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，形成一個(gè)龐大的信息物理系統(tǒng)CPAS（Cyber-Physic Automotive System），或者稱CPTS
2018-02-21 15:23:005898 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 的出現(xiàn)讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)有了新的發(fā)展方向。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究和發(fā)展，離不開(kāi)“場(chǎng)景”和“信息安全”兩方面。3月20日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）主辦，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心承辦的“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛場(chǎng)景與信息安全數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)”在天津召開(kāi)。
2018-05-11 11:53:004926 
如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)方興未艾。除了傳統(tǒng)汽車的“考試科目”之外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車要想真正飛入尋常百姓家，必須在更為復(fù)雜的場(chǎng)景中完成技術(shù)考核。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開(kāi)發(fā)、測(cè)試場(chǎng)景如何搭建？
2018-06-19 17:09:528724 消息稱，中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟公布了新一批聯(lián)盟成員，包括江鈴汽車、五菱汽車、一汽轎車、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、蔚來(lái)汽車、AliOS等。其中AliOS是該聯(lián)盟內(nèi)唯一汽車操作系統(tǒng)廠商，未來(lái)也將參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指定、檢測(cè)、認(rèn)證等工作，共同推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的落實(shí)。
2018-07-02 01:07:001221 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛的商業(yè)化快速發(fā)展，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛越來(lái)越多地在公路上出現(xiàn)，給提高道路安全、降低交通擁堵和減少汽車排放物，以及在方方面面改善人們的生活帶來(lái)可能性。
2018-07-09 08:45:393343 中德雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開(kāi)展多層次全方位合作，必將引領(lǐng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，對(duì)兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乃至科技、經(jīng)濟(jì)、能源、交通等領(lǐng)域的合作共贏帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。
2018-07-17 15:43:333727 從理論上來(lái)講，互聯(lián)網(wǎng)包含智能網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個(gè)引擎，使得汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上。
2018-09-15 11:23:003958 今日，2018“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第六屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”在北京開(kāi)幕。180余家國(guó)內(nèi)外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)到場(chǎng)。
2018-10-19 14:41:482754 10月24日，長(zhǎng)安汽車首款搭載騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的SUV車型CS35 PLUS將于10月31日上市。據(jù)悉，這是今年4月雙方簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議以來(lái)，推出的首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
2018-10-30 16:31:093910 發(fā)展的趨勢(shì)，汽車交通系統(tǒng)技術(shù)正處在重大變革時(shí)期，未來(lái)基于新一代ICT的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正形成新型交通系統(tǒng)。推動(dòng)體系和技術(shù)發(fā)展，需要有一系列實(shí)施路徑，在發(fā)展戰(zhàn)略里面有提到，我們將來(lái)會(huì)組建國(guó)家智能汽車創(chuàng)新
2018-11-12 10:53:516088 現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車很熱很亂，但是我講還是很有希望。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">智能網(wǎng)聯(lián)汽車，代表其他領(lǐng)域的高新技術(shù)與傳統(tǒng)汽車的結(jié)合，實(shí)質(zhì)性的就是汽車與ICT的結(jié)合。
2018-11-12 11:47:165725 據(jù)估算，到2020年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模有望達(dá)到1000億元以上。
2019-01-02 09:42:473283 本文從智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念、發(fā)展階段、國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀等方面講述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的技術(shù)現(xiàn)狀。
2019-02-03 08:17:0033022 
華為結(jié)合自身在通訊、5G及硬件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)和車載計(jì)算三大業(yè)務(wù)切入智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。
2019-01-19 11:18:135289 
李彥宏認(rèn)為，汽車工業(yè)正遇到智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革，“而智能網(wǎng)聯(lián)汽車有三重境界，汽車無(wú)人駕駛將經(jīng)歷三個(gè)階段，最終走向無(wú)人駕駛。”
2019-04-12 11:11:354285 
相信大家應(yīng)該都對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車有所了解，但是很多人并不了解基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的人機(jī)交互設(shè)計(jì)主要有三個(gè)方面的技術(shù)應(yīng)用：觸摸屏技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和手勢(shì)識(shí)別技術(shù)。
2019-08-29 10:39:412305 隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展，車輛本身已從封閉的系統(tǒng)變成了開(kāi)放的系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將逐漸成為像手機(jī)一樣的智能終端設(shè)備。
2019-09-08 09:53:163184 中國(guó)的5G技術(shù)目前在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，北斗系統(tǒng)也逐漸完善，這對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是很好的優(yōu)勢(shì)。
2019-11-20 14:34:351037 征求意見(jiàn)稿提出，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比要達(dá)到30%，并實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用。不僅如此，為助力智能汽車進(jìn)行關(guān)鍵零部件技術(shù)突破，征求意見(jiàn)稿還提出了一系列與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的核心技術(shù)攻關(guān)工程作為指引。重重利好之下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來(lái)最好的時(shí)代。
2019-12-24 08:55:161867 “每一臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極形態(tài)應(yīng)該是小到車上的每一顆螺絲都可以聯(lián)網(wǎng)?！?這是我對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最直白的理解。
2020-03-01 11:15:505157 美日歐等國(guó)家和地區(qū)紛紛加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局，制定出臺(tái)智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等戰(zhàn)略規(guī)劃，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛相關(guān)法案制定，以國(guó)家級(jí)科技研究計(jì)劃作為支撐，為技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化營(yíng)造環(huán)境，發(fā)布實(shí)施開(kāi)放道路測(cè)試規(guī)范
2020-07-26 09:22:201090 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是融合了自主式與網(wǎng)聯(lián)式兩類的智能汽車，也體現(xiàn)了未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載著先進(jìn)的傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代4G\5G網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車與人、車、路、云的智能
2020-08-13 17:14:202104 2020年9月15日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際交流會(huì)（ICV2020）期間，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV，以下簡(jiǎn)稱聯(lián)盟）秘書長(zhǎng)公維潔代表聯(lián)盟正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系
2020-09-23 11:50:075139 2020年9月14-17日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際交流會(huì)（ICV2020）在天津召開(kāi)，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡(jiǎn)稱：電子標(biāo)準(zhǔn)院）物聯(lián)網(wǎng)研究中心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究室楊宏主任受邀在大會(huì)發(fā)表了
2020-09-29 11:13:173973 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)與落地，汽車也對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)提出了新的要求。智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的數(shù)據(jù)相互交換與應(yīng)用，可更好的服務(wù)于網(wǎng)聯(lián)車的上路行駛。
2020-10-09 10:09:432836 趨勢(shì)五，軟件定義汽車成為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最關(guān)鍵手段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過(guò)帶軟件系統(tǒng)的汽車，以及軟件的持續(xù)升級(jí)、更新，保障汽車能夠常用常新，給用戶帶來(lái)持續(xù)的體驗(yàn)。
2020-10-22 11:17:024590 根據(jù)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品物理結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法，綜合不同的功能要求、產(chǎn)品和技術(shù)類型、各子系統(tǒng)間的信息流，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架定義
2020-10-26 15:56:492195 
按照前述文件規(guī)劃，到2035年，中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提升，網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用。
2020-11-12 10:14:34854 、社會(huì)管理等協(xié)同發(fā)展。 在近日舉辦的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶表示，當(dāng)前，隨著汽車信息通訊、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。 智
2021-07-02 16:53:543035 網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展，定期進(jìn)行安全滲透測(cè)試，積極探索信息安全關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全防護(hù)體系至關(guān)重要。
2021-01-25 15:23:574804 ，無(wú)人駕駛汽車有望在深圳合法上路了。 智能網(wǎng)聯(lián)汽車可上高速路測(cè)試 智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載先進(jìn)的傳感器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備智能決策等功能，最終實(shí)現(xiàn)替代人操作的新一代汽車。其包括有條件自動(dòng)駕駛、
2021-03-25 10:48:011826 仿真工具鏈與測(cè)試驗(yàn)證方法、車載操作系統(tǒng)和車載智能計(jì)算平臺(tái)的測(cè)試評(píng)價(jià)體系，以及二者相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域開(kāi)展研究與合作。 賽目科技以智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及仿真測(cè)試驗(yàn)證為核心，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、關(guān)鍵系統(tǒng)和核心零部件、
2021-04-23 09:40:513575 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)報(bào)告
2021-06-02 11:02:26
54 硬件設(shè)備，搭配軟件系統(tǒng)，通過(guò)高級(jí)輔助系統(tǒng)的加持，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下的單車智能發(fā)展；網(wǎng)聯(lián)化是指通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將車與車、車與人、車與交通設(shè)施之間信息互聯(lián)（v2x），從而實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)（車路協(xié)同）；共享化則是汽車未來(lái)發(fā)
2022-05-05 15:38:328847 
8月1日，2022中國(guó)(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周、第九屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)(CICV 2022)在北京亦莊國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。
2022-08-02 10:57:081623 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒
2022-10-09 09:14:222012 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載了先進(jìn)傳感器等裝備、運(yùn)用人工智能等新技術(shù)、具有自動(dòng)駕駛功能、逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。傳感器被公認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心“器官”。據(jù)技術(shù)專家介紹，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2022-11-01 16:36:512428 出了如智能無(wú)線傳感器技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)人駕駛汽車技術(shù)和智能交通系統(tǒng)等一系列創(chuàng)新技術(shù)。然而，消費(fèi)者在體驗(yàn)智能技術(shù)的同時(shí)，卻承擔(dān)著極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車消除了黑客攻擊車輛的地域和距離限制，給黑客遠(yuǎn)程批量攻擊目標(biāo)車輛提供了可能，使得車輛面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。
2022-11-18 11:37:012157 
張永偉在報(bào)告中指出，從全球來(lái)看，智能化正處在一個(gè)加速的階段，目前有兩個(gè)主要路徑，一個(gè)是以單車智能為主的技術(shù)路線，另一個(gè)是以智能網(wǎng)聯(lián)為主的技術(shù)路線。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處在兩個(gè)階段，目前也面臨著兩大系統(tǒng)性的工程。
2022-11-24 14:44:051208 上路的無(wú)人駕駛汽車，并最終實(shí)現(xiàn)可以代替人來(lái)操作的新一代汽車。 針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試包括傳統(tǒng)汽車測(cè)試內(nèi)容及對(duì)操作系統(tǒng)及移動(dòng)應(yīng)用軟件的測(cè)試，對(duì)軟件測(cè)試領(lǐng)域提出的新挑戰(zhàn)。在提高測(cè)試效率和安全性上仿真技術(shù)、人工智能
2022-12-13 14:42:066719 中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際創(chuàng)新論壇在北京成功舉辦。本屆論壇以“助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題，多名業(yè)內(nèi)精英共襄盛會(huì)，一同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與未來(lái)。芯馳科技副總裁陳蜀杰受邀出席，并發(fā)表《放芯馳騁，駕馭未來(lái)》主題演講，分享芯馳科技在汽車智能化浪潮中的技術(shù)思考和產(chǎn)品布局。
2022-12-30 09:31:531672 陸梅在致辭中表示，C-ICAP《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程》是中汽中心歷時(shí)三年，聯(lián)合全行業(yè)構(gòu)建的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)評(píng)價(jià)體系，是一套面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“高品質(zhì)中國(guó)考題”。
2023-01-04 10:14:411350 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策法規(guī)緊跟全球步伐，積極開(kāi)展道交法修訂工作并出臺(tái)準(zhǔn)入相關(guān)政策，逐步探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行機(jī)制。
2023-02-06 15:01:39920 需求訪問(wèn)計(jì)算機(jī)和存儲(chǔ)系統(tǒng)； 智能網(wǎng)聯(lián)云服務(wù)正在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的制造業(yè)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新行業(yè)轉(zhuǎn)變，以“汽車數(shù)智升級(jí)+車企數(shù)智升級(jí)+產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智升級(jí)”為核心的協(xié)同創(chuàng)新將助力汽車行業(yè)邁進(jìn)數(shù)智化新時(shí)代。
2023-03-30 15:07:062 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資源非常豐富，一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)時(shí)無(wú)刻不在收集駕駛和使用過(guò)程中產(chǎn)生著的大量信息，這些信息構(gòu)成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)；另一方面，利用云計(jì)算技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多源、多種類的海量數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)整合和處理分析
2023-04-25 11:23:541707 2023中國(guó)（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV2023）在北京落下帷幕，同期舉辦的科技創(chuàng)新發(fā)布活動(dòng)——“2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用及前沿技術(shù)”專場(chǎng)發(fā)布會(huì)也于現(xiàn)場(chǎng)
2023-05-23 15:20:521557 帶來(lái)的多種不確定性，才能有效保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全合規(guī)地行駛，并逐步提升舒適性和智能性。因此，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程中，測(cè)試驗(yàn)證評(píng)價(jià)是必不可少的環(huán)節(jié)——這需要基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件（Operational Design Condition，ODC）、安全邊界及最小風(fēng)險(xiǎn)策略等，對(duì)自動(dòng)駕駛功能開(kāi)
2023-05-26 17:05:142149 
的多種不確定性，才能有效保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全合規(guī)地行駛，并逐步提升舒適性和智能性。因此，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程中，測(cè)試驗(yàn)證評(píng)價(jià)是必不可少的環(huán)節(jié)——這需要基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件（Operational Design Condition，ODC）、安全邊界及最小風(fēng)險(xiǎn)策略等，對(duì)自動(dòng)駕駛功能開(kāi)展
2023-06-09 08:40:021623 
、技術(shù)創(chuàng)新的相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、院士、專家、學(xué)者、企事業(yè)單位代表，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行探討以及深度交流合作，
2022-07-02 11:04:121205 
車控、智能駕駛、智能座艙和智能網(wǎng)關(guān)域控制器，以及智能傳感器、 智能執(zhí)行器和線控系統(tǒng)等。 近年來(lái)，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和扶持下，以節(jié)能環(huán)保為代表的新能源汽車得到發(fā)展機(jī) 遇。同時(shí)，在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和 IT 技術(shù)的推動(dòng)下，智能駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽
2023-06-20 16:48:534 交互系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件》已完成征求意見(jiàn)稿。 《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》等兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)的函 各相關(guān)單位及專家： 由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)
2023-07-26 19:23:432023 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅速發(fā)展和大規(guī)模普及，行駛中的電磁環(huán)境日益復(fù)雜，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在復(fù)雜電磁環(huán)境下的適應(yīng)性提出了更高的要求，構(gòu)建、模擬復(fù)雜電磁環(huán)境并將其應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試認(rèn)證，更是諸多車企所
2023-08-16 07:40:071461 
毋庸置疑，今天的汽車正朝向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向快速演進(jìn)，在不久的將來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望繼智能手機(jī)之后成為新一代的超級(jí)終端。 當(dāng)然，智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展并非空中樓閣，而是需要一系列創(chuàng)新的技術(shù)做支撐
2023-08-16 08:15:011082 
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿足面向未來(lái)的車路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)，分別從總體設(shè)計(jì)、硬件系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)4個(gè)
2023-08-23 14:21:502323 
長(zhǎng)沙邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地 長(zhǎng)沙正在積極發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地；我們可以看到長(zhǎng)沙位于湖南湘江新區(qū)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)內(nèi)各個(gè)企業(yè)爭(zhēng)分奪秒加油干，路上也可以經(jīng)常
2023-08-24 12:21:501483 智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要進(jìn)展月度解讀
2023-01-13 09:07:170 智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測(cè)試平臺(tái)主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能的仿真測(cè)試。平臺(tái)內(nèi)置多個(gè)測(cè)試場(chǎng)景庫(kù)，嵌入先進(jìn)的自動(dòng)駕駛算法，可在系統(tǒng)中進(jìn)行場(chǎng)景搭建、多種型號(hào)車輛的選擇、單個(gè)或多種傳感器配置等測(cè)試項(xiàng)目。
2023-11-20 17:22:213288 
本報(bào)告針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶的隱私泄露的問(wèn)題，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱私開(kāi)發(fā)方法與流程進(jìn)行分析。
2023-12-16 11:31:212049 
現(xiàn)代汽車與起亞攜手百度，共同在北京簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這一協(xié)議標(biāo)志著雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無(wú)人駕駛、智能交通系統(tǒng)以及云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同構(gòu)建一個(gè)全新的商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。
2024-05-08 11:25:021173 近日，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2024）在北京舉辦，會(huì)議期間組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)首腦（CTO）閉門峰會(huì)，邀請(qǐng)40余位技術(shù)領(lǐng)袖圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)、算力和算法展開(kāi)熱烈研討。
2024-06-27 09:52:261153 為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)交流與合作，加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨界融合發(fā)展，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2024）在北京舉行。大會(huì)邀請(qǐng)汽車、交通、信息通信等相關(guān)領(lǐng)域的政府部門、企業(yè)、高校
2024-09-30 10:41:111118 在近期舉行的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)。這些趨勢(shì)包括面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能、網(wǎng)聯(lián)汽車高速通信技術(shù)、實(shí)現(xiàn)全域軟件定義的整車SOA
2024-11-05 08:04:151484 
近日，第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2024）精彩繼續(xù)，大會(huì)圍繞節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)六大領(lǐng)域開(kāi)展
2024-11-18 14:06:111275 智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng) 第1部分 系統(tǒng)組成及基礎(chǔ)平臺(tái)架構(gòu)
2024-11-18 14:44:367 智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng) 第2部分 車云數(shù)據(jù)交互規(guī)范
2024-11-18 15:04:191 在智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)下，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已然駛?cè)肟燔嚨馈?b class="flag-6" style="color: red">汽車駕駛自動(dòng)化不斷向高階演進(jìn)，組合駕駛輔助系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。根據(jù)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)
2024-12-31 09:42:491393 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時(shí)代背景與發(fā)展瓶頸 1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起 近年來(lái)，全球汽車工業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)械化向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度變革。隨著AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）以及5G通信的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2025-01-19 10:14:041334 
國(guó)產(chǎn)高性能晶振兼容SiTime助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)
2025-02-20 10:26:17961 
等方面的風(fēng)險(xiǎn)。密碼技術(shù)是保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全性的關(guān)鍵技術(shù)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全的基石，貫穿數(shù)據(jù)安全、通信安全、軟件安全、自動(dòng)駕駛安全和用戶隱私保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。國(guó)
2025-03-20 16:04:07831 
場(chǎng)景是智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ)，是開(kāi)展安全測(cè)試評(píng)估的重要前提。為了確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證結(jié)果具備足夠的覆蓋度，需要構(gòu)建基于場(chǎng)景的測(cè)試評(píng)估體系，對(duì)系統(tǒng)及其功能進(jìn)行全面評(píng)估，從而系統(tǒng)、客觀地反映車輛產(chǎn)品的安全狀況。
2025-09-28 14:43:503446 
產(chǎn)業(yè)代表，北汽集團(tuán)攜北汽極狐、北京越野、享界汽車亮相大會(huì)，集中呈現(xiàn)北汽元境智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系的最新發(fā)展成果，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇出席大會(huì)并致辭。
2025-10-17 16:06:05603 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速迭代的當(dāng)下，封閉測(cè)試場(chǎng)是其技術(shù)研發(fā)、模塊驗(yàn)證與性能測(cè)評(píng)的核心設(shè)施。作為國(guó)內(nèi)最早深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試領(lǐng)域的企業(yè)之一，賽目科技運(yùn)營(yíng)的國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)順義基地封閉測(cè)試場(chǎng)，憑借先進(jìn)設(shè)施、創(chuàng)新測(cè)試模式與權(quán)威資質(zhì)，成為車企及科技企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、落地的關(guān)鍵支撐。
2025-12-16 15:08:42392
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