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設(shè)備的日趨復(fù)雜和技術(shù)的漸進(jìn)融合迫使測(cè)試系統(tǒng)變得更加靈活。盡管成本的壓力要求系統(tǒng)具有更長的生命周期，測(cè)試系統(tǒng)仍須適應(yīng)設(shè)備隨時(shí)間變化而帶來的各種變化。而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的唯一途徑便是采用一種軟件定義的模塊化架構(gòu)。本文將通過使用虛擬儀器來解釋軟件定義的概念，為硬件平臺(tái)和軟件實(shí)現(xiàn)提供多種選擇，并討論模塊化系統(tǒng)是如何滿足理想ATE的需求。

IC Insights預(yù)測(cè)，2018年內(nèi)存將占到半導(dǎo)體資本支出的53％。存儲(chǔ)設(shè)備的資本支出份額在六年內(nèi)大幅增加，幾乎翻了一番，從2013年的27％（147億美元）增加到2018年的行業(yè)資本支出總額的53％（540億美元），相當(dāng)于2013-2018復(fù)合年增長率為30％。

基于LIN總線技術(shù)和C167CS微控制器實(shí)現(xiàn)汽車燈光控制模塊設(shè)計(jì)...

這是因?yàn)楣雀?、IBM和其他公司已經(jīng)決定，是時(shí)候?qū)@一技術(shù)進(jìn)行大量投資了，這反過來又幫助量子計(jì)算在金融(如摩根大通)和航空航天(如空客)等領(lǐng)域的大公司的公司戰(zhàn)略上獲得了一個(gè)突破點(diǎn)。根據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù)，2017年，風(fēng)險(xiǎn)投資者向全球從事量子計(jì)算硬件或軟件的創(chuàng)業(yè)公司一共投入了2.41億美元。這是前一年的三倍。

粘膠的原液經(jīng)紡絲后形成絲束，絲束通過一道牽伸、二道牽伸、三道牽伸，再送到切斷機(jī)切斷成為粘膠短纖維。因此絲束要連續(xù)通過紡絲機(jī)、牽伸機(jī)和切斷機(jī)，所以絲束從紡絲機(jī)到切斷機(jī)的速度同步控制對(duì)粘膠短纖維生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量非常關(guān)鍵。以往速度同步采用機(jī)械同步方式，這種方式如果要改變產(chǎn)品品種或產(chǎn)量較繁鎖，產(chǎn)品質(zhì)量也難以保證。隨著變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在都采用單獨(dú)馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)機(jī)器，通過變頻調(diào)速來達(dá)到同步。本文著重介紹DCS與變頻調(diào)速系統(tǒng)以及PLC子系統(tǒng)之間的現(xiàn)場(chǎng)總線通訊。

據(jù)公告顯示，報(bào)告期內(nèi)，燈具產(chǎn)品銷售增長7.5%，主要得益于公司商業(yè)照明和家居照明雙渠道業(yè)務(wù)模式的持續(xù)推進(jìn)，商業(yè)照明燈具產(chǎn)品銷售穩(wěn)步提升；光源產(chǎn)品銷售下降5.6%，主要是由于傳統(tǒng)光源產(chǎn)品市場(chǎng)容量逐步縮小，銷量及價(jià)格持續(xù)走低所致；照明電器產(chǎn)品銷售下降1.3%，主要是由于傳統(tǒng)電器業(yè)務(wù)銷量下降以及綜合匯率波動(dòng)影響。

無人配送車、人工智能音箱、定制洗衣機(jī)物聯(lián)網(wǎng)浪潮下，越來越多的中國智造進(jìn)入千家萬戶。2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)前夕，記者隨物聯(lián)先鋒中國行融媒體采訪團(tuán)來到北京和青島，走進(jìn)美團(tuán)、小米、海爾等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，聚焦萬物互聯(lián)時(shí)代的智慧生活新應(yīng)用。 ■提高效率，無人配送車有望明年落地 記者在美團(tuán)總部的展示大廳看到了一款體積嬌小、造型靈巧的無人配送車。據(jù)介紹，無人配送車寬度不足1米，重量約40公斤，車身即箱體，可放置4份外賣食品，運(yùn)

由于具有較好的頻帶利用率和抗噪聲性能，QPSK已成為一種在測(cè)控和通信領(lǐng)域廣泛使用的數(shù)字調(diào)制方式。隨著軟件無線電的不斷發(fā)展，直接中頻數(shù)字解調(diào)已變得越來越容易，而時(shí)鐘同步和載波同步是解調(diào)的關(guān)鍵問題。因而在全數(shù)字接收機(jī)中，同步過程通常通過算法在FPGA或DSP中實(shí)現(xiàn)，其通用性、互換性和移植性較強(qiáng)。

根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新報(bào)告指出，繼vivo、華為、小米、OPPO之后，三星也即將推出搭載屏下指紋識(shí)別方案的機(jī)種，隨著各大安卓手機(jī)品牌開始大規(guī)模導(dǎo)入屏下指紋技術(shù)，將持續(xù)拉升指紋識(shí)別于智能手機(jī)的滲透率，其中又以超聲波及光學(xué)兩項(xiàng)技術(shù)發(fā)展最具突破性，預(yù)估2019年超聲波與光學(xué)屏下指紋識(shí)別技術(shù)占手機(jī)指紋識(shí)別市場(chǎng)比重將從2018年的3%拉升至13%。

Counterpoint Market Pulse數(shù)據(jù)顯示，2018上半年中國智能手機(jī)市場(chǎng)銷量同比下降10%。中國市場(chǎng)經(jīng)歷了2017年的低迷期，被寄予厚望的2018上半年仍未實(shí)現(xiàn)反彈。

因此，國內(nèi)教育機(jī)器人的發(fā)展趨勢(shì)將持續(xù)上升，且市場(chǎng)潛力巨大，與此同時(shí)也涌現(xiàn)出一大批的優(yōu)秀科技企業(yè)聚焦教育產(chǎn)業(yè)鏈，爭(zhēng)相推出了優(yōu)秀的教育機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品。于是根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)部分企業(yè)在教育機(jī)器人這一領(lǐng)域的相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸納，如下圖所示

通過C8051F021單片機(jī)和CPLD器件實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)對(duì)接焊控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)...

當(dāng)時(shí)臺(tái)灣工研院(ITRI)旗下的電子工業(yè)研究所(ERSO)與一些臺(tái)灣本地廠商(編按：包括宏碁等)推動(dòng)了一個(gè)專案(編按：1985年"ERSO PC")，縮短了IBM相容架構(gòu)PC的產(chǎn)品開發(fā)周期；轉(zhuǎn)向ODM模式的發(fā)展也就此展開。而以制造地來看，臺(tái)灣在IP方面與中國大陸相較仍擁有顯著優(yōu)勢(shì)；臺(tái)灣在2008年設(shè)置了智慧財(cái)產(chǎn)法院，中國大陸在IP保護(hù)方面的疑慮仍未解決。不過產(chǎn)業(yè)分析師預(yù)期，中國大陸將會(huì)加快轉(zhuǎn)移至ODM商業(yè)模式的腳步。

本輪MLCC價(jià)格的漲幅與2006 - 2008年類似；主要生產(chǎn)企業(yè)如日本和韓國削減產(chǎn)能，產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)向汽車電子、工業(yè)類小型化高容、高規(guī)產(chǎn)品以及RF組件。升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)同時(shí)逐步放棄中低端市場(chǎng)，造成中低端被動(dòng)元件供給端的缺口

一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)，必然要與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行搏殺，可能是魚死網(wǎng)破兩敗俱傷，可能是互相妥協(xié)和平共處，也可能多方投降一家獨(dú)大，LoRa與NB-IoT哪個(gè)才是物聯(lián)網(wǎng)的嬌寵？ 物聯(lián)網(wǎng)的無線通信技術(shù)很多，主要分為兩類： ZigBee、Wi-Fi、藍(lán)牙、Z-wave等短距離通信技術(shù)； LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork，低功耗廣域網(wǎng))，即廣域網(wǎng)通信技術(shù)。 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無線通信技術(shù)提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LPWAN也快速興

Uber二季度財(cái)報(bào)顯示，公司虧損雖較去年同期有所收窄，但并不顯著。其中，無人駕駛研發(fā)成本占據(jù)了驚人的比率，因此多位投資人強(qiáng)烈建議Uber放棄無人駕駛。在明年IPO之前，Uber的無人駕駛業(yè)務(wù)的確顯得有些悲涼。不過，從長遠(yuǎn)來看Uber如果放棄無人駕駛幾乎等于放棄自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們希望，在全球無人駕駛賽道上Uber不要缺席。 Uber無人駕駛要涼？ 在公布二季度財(cái)報(bào)后，多位投資人建議Uber壯士斷腕，舍棄無人駕駛。 根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，Uber在

另外，曾聽一位亞馬遜的產(chǎn)品經(jīng)理介紹說，還有一個(gè)很重要的原因是，亞馬遜自身的云服務(wù)、電商、供應(yīng)鏈等，都有比較成熟的積累，可以直接用、成本低；而一般的（創(chuàng)業(yè)）公司，技術(shù)支撐能力跟不上，成本也耗不起。直接copy Echo的模式，結(jié)果很可能是東施效顰了。

7月互聯(lián)網(wǎng)平均薪資水平較上月沒有明顯變化。10-30K的職位占總體比例的66.4%，比上個(gè)月上升0.6%。其中薪資50-100K的有157人，占比0.6%，100-200K的有5人，占比0.02%。

無人車行為決策系統(tǒng)的目標(biāo)是使無人車像熟練的駕駛員一樣產(chǎn)生安全、合理的駕駛行為。其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則可總結(jié)為：良好的系統(tǒng)實(shí)時(shí)性；安全性最高優(yōu)先級(jí)（車輛具備防碰撞、緊急避障、故障檢測(cè)等功能）；合理的行車效率優(yōu)先級(jí)；結(jié)合用戶需求的決策能力（用戶對(duì)全局路徑變更、安全和效率優(yōu)先級(jí)變更等）；乘員舒適性（車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、平順性等）。

2018年12月中國智能門鎖總銷量在41萬把，智能門鎖品牌超過1300個(gè)，但智能門鎖月銷量超過1萬把，不到10個(gè)品牌。由于智能門鎖行業(yè)正處于打通上下游的關(guān)口，也希望業(yè)界同仁廣泛交流，以期市場(chǎng)研究可更精確。