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在物聯(lián)網(wǎng)與智能硬件領(lǐng)域，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和高效服務(wù)往往決定著企業(yè)的創(chuàng)新速度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近日，世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)憑借卓越的供應(yīng)鏈保障能力和深度合作支持，再次榮獲利爾達(dá)科技集團(tuán)頒發(fā)的“2025年度最佳合作伙伴”獎(jiǎng)項(xiàng)。

在智能家電、新能源汽車與人形機(jī)器人三大賽道高速迭代的背景下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制、能效優(yōu)化、可靠性設(shè)計(jì)及機(jī)器人關(guān)鍵模組技術(shù)正迎來前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

隨著新能源汽車補(bǔ)能設(shè)施逐步完善、新能源汽車電池能量密度提升趨緩，新能源汽車“續(xù)航焦慮”已不再是新能源汽車消費(fèi)者的首要顧慮。取而代之的，是新能源汽車整車企業(yè)對(duì)動(dòng)力與能耗的核心——電驅(qū)系統(tǒng)的全面聚焦。

在新能源領(lǐng)域，光伏、風(fēng)電裝機(jī)量經(jīng)過2025年爆發(fā)式增長(zhǎng)后，2025年底，隨著多家能源企業(yè)宣布2026年不再新增持有光伏電站，2026年光伏裝機(jī)量將迎來首次下滑，風(fēng)電行業(yè)卻成為各地基建投資的重要布局方向，風(fēng)電存量規(guī)模持續(xù)攀升，中國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)正站在前所未有的風(fēng)口，運(yùn)維市場(chǎng)也迎來巨大生存空間和挑戰(zhàn)。前幾天看到一則新聞：2月26日晚，華電某風(fēng)電場(chǎng)的巡檢人員在雨后夜巡

HongraxIIoT隨著數(shù)字化深入到工業(yè)領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)安全已成為全球制造業(yè)和自動(dòng)化行業(yè)無法回避的核心議題。歐盟為提升數(shù)字產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)安全水平，推出了前所未有的新規(guī)：《網(wǎng)絡(luò)彈性法案（CyberResilienceAct,CRA）》。該法規(guī)不僅變革了網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)要求，更可能重塑工業(yè)設(shè)備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的“通行證”。那么，什么是《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》？你的設(shè)備是否已經(jīng)做好合規(guī)準(zhǔn)

在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)高速發(fā)展的今天，汽車電子正朝著高密度集成、高頻化、高可靠性方向升級(jí)。面對(duì)車載環(huán)境帶來的強(qiáng)振動(dòng)、強(qiáng)電磁干擾等挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)元器件難以滿足需求?？七_(dá)嘉推出車規(guī)級(jí)共模電感 VSTCH1917R系列，以緊湊結(jié)構(gòu)、寬頻特性與高可靠性等特點(diǎn)，為汽車動(dòng)力總成、車載電源、多媒體設(shè)備等應(yīng)用提供共模噪聲抑制方案，助力汽車電子系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。 一、 產(chǎn)品概述 車規(guī)級(jí)共模電感 VSTCH1917R 系列采用科達(dá)嘉自主研發(fā)的核

是德科技（Keysight）E5071C矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀作為射頻與微波領(lǐng)域的重要測(cè)試設(shè)備，其觸發(fā)設(shè)置在實(shí)際測(cè)量中起著關(guān)鍵作用。合理的觸發(fā)配置可確保測(cè)量數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性與同步性，尤其在復(fù)雜環(huán)境或多儀器聯(lián)調(diào)時(shí)更為重要。然而，用戶在使用過程中常會(huì)遇到與觸發(fā)相關(guān)的操作問題，本文將針對(duì)常見問題進(jìn)行系統(tǒng)梳理與解答。 ? ? 1. 觸發(fā)模式無法切換或設(shè)置無效 部分用戶反映在“Trigger”菜單中更改觸發(fā)模式（如從連續(xù)Continuous切換為單次Single）后設(shè)置未生效。此

近日，深圳市爭(zhēng)妍微電子有限公司與深圳市思佳捷科技有限公司正式達(dá)成代理授權(quán)合作，爭(zhēng)妍微電子李總與思佳捷科技曹總共同出席授權(quán)簽約儀式，雙方就深化合作、協(xié)同發(fā)展達(dá)成重要共識(shí)。儀式現(xiàn)場(chǎng)，深圳爭(zhēng)妍微李總向思佳捷科技總經(jīng)理曹總頒發(fā)了代理授權(quán)證書，正式授權(quán)思佳捷科技作為其核心合作伙伴，開展產(chǎn)品代理與市場(chǎng)推廣工作。這一合作標(biāo)志著雙方將充分發(fā)揮各自在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理及市場(chǎng)

電抗類被動(dòng)元件的損耗測(cè)量 新時(shí)代的電力半導(dǎo)體上，對(duì)被動(dòng)元器件的損耗提出更高要求，要求即使在高速切換的時(shí)候也要能抑制損耗（發(fā)熱）。 被動(dòng)元件（電抗器）中的發(fā)熱例 功率分析儀的電抗器損耗測(cè)量示例 在測(cè)量高速開關(guān)時(shí)被動(dòng)元器件的損耗時(shí)，其高頻的相位特性是測(cè)量的關(guān)鍵 為了滿足上面的要求我們提供了以下的新技術(shù) ① 提升相位精度? 針對(duì)特殊電相角對(duì)儀表進(jìn)行校對(duì)。 ② 相位補(bǔ)償配套有內(nèi)部存儲(chǔ)器的電流傳感器，將各傳感器的相位補(bǔ)償值

使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行阻抗測(cè)量需要達(dá)到一流的測(cè)量精度。RS?ZNL 經(jīng)過校準(zhǔn)的指定傳輸精度（幅度和相位），適用于整個(gè)頻譜范圍 低阻抗裝置的阻抗精度（根據(jù)適用于整個(gè)頻譜范圍的 RS?ZNL 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀具備優(yōu)于同類產(chǎn)品的出色匹配與準(zhǔn)確度，并且功能全面，非常適用于實(shí)驗(yàn)室測(cè)試臺(tái)或戶外測(cè)量任務(wù)。 RS?ZNL 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，即使是不具備深厚射頻知識(shí)的用戶也能針對(duì)多種測(cè)試場(chǎng)景設(shè)置阻抗測(cè)量（從低阻抗到高阻抗），且該分析儀的卓越測(cè)量精度可

是德科技X系列信號(hào)分析儀技術(shù)差異與應(yīng)用選型解析...

在射頻與微波測(cè)量中，矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀（VNA）是表征器件S參數(shù)的核心工具。然而，當(dāng)被測(cè)器件（DUT）為非同軸結(jié)構(gòu)（如PCB上的SMT元件或晶圓級(jí)器件）時(shí)，必須借助測(cè)試夾具或探針臺(tái)進(jìn)行連接。這會(huì)引入額外的傳輸路徑，影響測(cè)量精度。為將校準(zhǔn)平面準(zhǔn)確移至DUT端面，通常采用兩種主流技術(shù)：端口延伸（Port Extension）與夾具去嵌入（Fixture De-embedding）。其中，自動(dòng)夾具移除（AFR）與自動(dòng)端口延伸是兩種具體實(shí)現(xiàn)方式，各有適用場(chǎng)景。 ? ? 端口延伸是一種簡(jiǎn)

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其電磁兼容性（EMC）與信號(hào)穩(wěn)定性日益受到關(guān)注。為確保充電樁在復(fù)雜電磁環(huán)境中可靠運(yùn)行，避免對(duì)周邊通信設(shè)備造成干擾，需對(duì)其工作時(shí)產(chǎn)生的射頻信號(hào)進(jìn)行精準(zhǔn)的頻譜測(cè)量。是德科技（Keysight）N9020系列信號(hào)分析儀（如N9020A/B）憑借其寬頻帶、高精度與多功能性，成為充電樁信號(hào)頻譜分析的理想工具。 N9020系列頻率范圍覆蓋10 Hz至26.5 GHz（部分型號(hào)可達(dá)50 GHz），完全滿足充電樁開關(guān)電源、控制信號(hào)

數(shù)字化浪潮下，網(wǎng)絡(luò)安全已成為關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的核心生命線，而自主可控的硬件底座則是筑牢防護(hù)防線的根本前提。

矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀（Vector Network Analyzer，簡(jiǎn)稱VNA）是最重要的射頻和微波測(cè)量工具之一，包含源信號(hào)和接收機(jī)。接收機(jī)根據(jù)輸入到設(shè)備（或網(wǎng)絡(luò)）的源信號(hào)，檢測(cè)設(shè)備輸出信號(hào)的變化。矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀比較設(shè)備如何影響電流和電壓，進(jìn)而測(cè)量設(shè)備引起的幅度和相位響應(yīng)。能夠提供傳輸測(cè)量（傳輸系數(shù)、插入損耗、增益）、反射測(cè)量（反射系數(shù)、電壓駐波比、回波損耗）、阻抗和散射參數(shù)（S參數(shù)）S11、S12、S21 和 S22，因此適用于分析濾波器、天線或功率放大

圣邦微電子推出SGM41050，一款專為2至5節(jié)鋰離子電池設(shè)計(jì)的超低功耗過壓保護(hù)方案。該系列產(chǎn)品具備精準(zhǔn)的過壓監(jiān)測(cè)與保護(hù)功能，靜態(tài)功耗僅700nA，提供多種過壓保護(hù)閾值和遲滯電壓、保護(hù)延時(shí)及輸出類型選項(xiàng)，可廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、無線吸塵器、手持電動(dòng)工具、園藝工具、輕型電動(dòng)車及UPS備用電源等領(lǐng)域。

模力方舟現(xiàn)已正式開源官方 Skills 倉(cāng)庫(kù) Moark Skills，首批上線圖像生成、OCR、文檔內(nèi)容提取和文本合規(guī)審查四個(gè)技能模塊。開發(fā)者和用戶只需將技能文件導(dǎo)入 OpenClaw，Agent 即可通過自然語(yǔ)言直接調(diào)用這些能力，省去從零對(duì)接各類 API 的重復(fù)工作。

翱捷科技ASR 8861，集成自研NPU，提供高達(dá)20Tops端側(cè)算力...

在新能源汽車、儲(chǔ)能電站、工業(yè)備電等領(lǐng)域快速發(fā)展的背景下，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為鋰電池組的核心控制單元，直接決定電池系統(tǒng)的安全性、壽命與能量效率。BMS電池測(cè)試設(shè)備是專門用于驗(yàn)證BMS功能、性能與可靠性的專業(yè)測(cè)試平臺(tái)，貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、出廠、運(yùn)維全生命周期，是保障鋰電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵裝備。

隨著具身智能在醫(yī)療、服務(wù)、物流等場(chǎng)景加速落地，對(duì)具身機(jī)器人自主運(yùn)動(dòng)與控制能力的要求日益嚴(yán)苛，其靈活運(yùn)作，離不開“聰明又靠譜”的小腦——運(yùn)動(dòng)控制單元，小腦主導(dǎo)指令解析、精準(zhǔn)控姿與環(huán)境感知同步，直接決定動(dòng)作流暢度、定位精度和響應(yīng)速度。為此，杰和科技推出基于RK3588（J）處理器高性能SMARCv2.1.1核心板IM1-707，以高實(shí)時(shí)性、強(qiáng)算力、全接口覆蓋等硬