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想擁有一臺(tái)專屬的墨水屏電子書，卻被商用款的封閉系統(tǒng)、高昂價(jià)格勸退?又或是看中開源款，卻被復(fù)雜的硬件組裝、繁多的元器件難住?尤其是電子新手，想入門硬件制作，總找不到簡(jiǎn)單易上手的開源項(xiàng)目?

想打造智能窗、電控隱私隔斷，卻找不到適配的 PDLC 調(diào)光膜驅(qū)動(dòng)模塊?要么控制模式單一，僅支持手動(dòng)操作，無法對(duì)接智能系統(tǒng);要么保護(hù)機(jī)制缺失，容易因過流、反接燒壞器件;還有的調(diào)試復(fù)雜，沒有清晰的狀態(tài)指示，出問題難以排查?

新能源行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)靜默的轉(zhuǎn)向。過去幾年，我們談?wù)撎摂M電廠，關(guān)注的是政策利好、裝機(jī)規(guī)模、示范項(xiàng)目。如今，風(fēng)向變了——市場(chǎng)正在成為真正的裁判。簡(jiǎn)捷物聯(lián)在服務(wù)數(shù)個(gè)工商業(yè)園區(qū)的過程中，逐漸看清了一個(gè)事實(shí)：虛擬電廠的競(jìng)爭(zhēng)，正在從“誰有資源”轉(zhuǎn)向“誰有能力”。這個(gè)能力，不是指技術(shù)平臺(tái)的搭建，而是對(duì)電力市場(chǎng)的理解深度、對(duì)可調(diào)資源的掌控精度、以及對(duì)多元價(jià)值的變現(xiàn)能力。去

2026年2月27日，海南省委書記馮飛在?？跁?huì)見北京浙江商會(huì)考察團(tuán)一行，商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、龍芯中科技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)胡偉武等代表發(fā)言，雙方就深化省企戰(zhàn)略合作、推動(dòng)信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)與海南自由貿(mào)易港建設(shè)舉行座談交流。

艾諾大功率直流電子負(fù)載AN23600C系列，主要針對(duì)服務(wù)器PSU、POWER SHIELF、RACK三級(jí)測(cè)試，從高速并機(jī)設(shè)計(jì)、低感設(shè)計(jì)、倍功率設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)、場(chǎng)地布局等方面，有效解決服務(wù)器電源的峰值功率測(cè)試（EDPP）、大斜率測(cè)試、并機(jī)時(shí)差等技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)還提供供電布局、冷熱區(qū)布局等場(chǎng)地實(shí)施方案，在眾多標(biāo)桿客戶的嚴(yán)苛測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，成為服務(wù)器電源測(cè)試領(lǐng)域的優(yōu)

AI 正在深刻重塑汽車行業(yè)，為用戶帶來更加智能、高價(jià)值的車載體驗(yàn)。例如：預(yù)測(cè)性維護(hù)、更優(yōu)路線規(guī)劃、車載語音助手、續(xù)航里程預(yù)測(cè)等應(yīng)用，都在推動(dòng)汽車從“機(jī)械驅(qū)動(dòng)”邁向“智能驅(qū)動(dòng)”。與此同時(shí)，隨著應(yīng)用種類不斷增加、計(jì)算與安全要求持續(xù)提升，整車廠也必須對(duì)工程流程進(jìn)行重塑——讓軟件的設(shè)計(jì)、測(cè)試與集成能夠更快完成、更可靠，并具備更高性價(jià)比。要真正釋放 AI 的潛力，汽車研發(fā)必須全面擁抱基于電子數(shù)字孿生（eDT）的“左移”方法。

在工業(yè)生產(chǎn)線、射頻實(shí)驗(yàn)室、電力檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)等復(fù)雜環(huán)境中，電磁干擾（EMI）無處不在。當(dāng)示波器處于強(qiáng)電磁場(chǎng)中時(shí)，觸控響應(yīng)遲滯、誤觸頻發(fā)、波形抖動(dòng)或基線漂移等問題并非偶然，而是干擾通過耦合路徑影響設(shè)備內(nèi)部關(guān)鍵模塊的結(jié)果。

在人工智能加速進(jìn)入實(shí)體產(chǎn)業(yè)深水區(qū)的背景下，深蘭科技國(guó)際業(yè)務(wù)迎來新一輪布局推進(jìn)。北歐市場(chǎng)授權(quán)體系正式確立，工程設(shè)備樣機(jī)進(jìn)入海外驗(yàn)證階段，非洲醫(yī)療板塊實(shí)現(xiàn)突破性對(duì)接，全球業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)向縱深拓展。

數(shù)十年來，半導(dǎo)體發(fā)展的軌跡始終遵循著熟悉的模式：縮小制程節(jié)點(diǎn)，增加邏輯密度，提升時(shí)鐘頻率，性能自然隨之提升。這種模式曾長(zhǎng)期奏效，其持續(xù)時(shí)間甚至遠(yuǎn)超預(yù)期。隨著行業(yè)邁入2納米以下制程，GPU設(shè)計(jì)正遭遇嚴(yán)峻的物理極限。限制因素不再是晶圓上能容納多少邏輯單元，而是我們能安全散發(fā)的熱量上限。2納米以下，功耗而非面積成為決定性約束，對(duì)于邊緣端GPU而言，這種轉(zhuǎn)變將從根本

在之前的分享中，我們聊過無人機(jī)是如何利用各種傳感器來“感知”自身狀態(tài)的，其中提到了空速計(jì)對(duì)于固定翼無人機(jī)的重要性。今天，我們就來深入剖析一款在開源飛控（如Pixhawk）和許多無人機(jī)方案中出鏡率極高的明星產(chǎn)品——MS4525DO-DS5AI001DP差壓傳感器，看看它為何能成為無人機(jī)空速測(cè)量的理想選擇?？账贉y(cè)量的挑戰(zhàn)：為什么需要專用傳感器？首先，我們要理解無

接觸器、斷路器等低壓電器的瞬時(shí)動(dòng)作特性，是決定電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)。因此，無論是研發(fā)階段的性能驗(yàn)證、產(chǎn)線上的例行檢測(cè)，還是計(jì)量環(huán)節(jié)的精度校準(zhǔn)，都對(duì)測(cè)試電源的精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性與可靠性有著嚴(yán)苛要求。

廣東宏展科技引進(jìn)精密激光切割設(shè)備，推動(dòng)工藝升級(jí)，提升AI算力設(shè)備測(cè)試精度與效率。

導(dǎo)讀元宵暖企！天河科技園管委會(huì)許文進(jìn)一行到訪致遠(yuǎn)電子，慰問高層次人才周立功，明確將護(hù)航企業(yè)與人才；致遠(yuǎn)電子表態(tài)，將加大研發(fā)、深耕核心技術(shù)，與管委會(huì)同心共促高質(zhì)量發(fā)展。元宵添暖意，政企共前行。當(dāng)元宵佳節(jié)的團(tuán)圓氛圍漫溢全城，天河科技園管委會(huì)主任許文進(jìn)一行攜滿滿關(guān)懷專程蒞臨致遠(yuǎn)電子，開展走訪慰問活動(dòng)，親切會(huì)見公司高層次人才周立功先生，面對(duì)面傾聽企業(yè)發(fā)展訴求、共繪產(chǎn)

AI算力需求持續(xù)爆發(fā)，液冷技術(shù)已成數(shù)據(jù)中心剛需。冷卻液作為液冷系統(tǒng) “血液”，其穩(wěn)定性直接關(guān)系系統(tǒng)運(yùn)行、散熱效率與運(yùn)維成本，而可靠性風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)維成本高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后等問題，長(zhǎng)期制約液冷產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

工業(yè)4.0讓生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜，傳統(tǒng)“盡力而為”的以太網(wǎng)已難以滿足實(shí)時(shí)控制需求。TSN技術(shù)通過時(shí)間同步與流量調(diào)度，實(shí)現(xiàn)確定性通信，推動(dòng)IT與OT深度融合。光路科技（Fiberroad）的TSN交換機(jī)為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)提供穩(wěn)定、可預(yù)測(cè)的傳輸能力，成為智能制造升級(jí)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

馬年春晚，人工智能技術(shù)的多元?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用驚艷全國(guó)觀眾，盡顯科技與文化融合的時(shí)代風(fēng)采；春節(jié)過后，各地“新春第一會(huì)”相繼召開，人工智能成為高頻關(guān)鍵詞。

隨著學(xué)?？蒲姓n題向精細(xì)化、前沿化邁進(jìn)，為了讓測(cè)量的數(shù)據(jù)更加的準(zhǔn)確，需要精度較高的檢測(cè)儀器，綜合考慮，云南民族大學(xué)經(jīng)過前期的調(diào)研和對(duì)比，選購(gòu)了南京大展的DZ-TGA101熱重分析儀，這款熱重分析儀是我們的常規(guī)款，但是儀器硬件和軟件進(jìn)行了升級(jí)，提升了測(cè)量的準(zhǔn)確性。DZ-TGA101熱重分析儀采用貴金屬鎳鉻合金爐體與傳感器，具備耐高溫、抗氧化、耐腐蝕特性，爐體結(jié)構(gòu)

廣東宏展科技憑借21年技術(shù)積累和全鏈條服務(wù)能力，成為國(guó)產(chǎn)高端冷熱沖擊箱行業(yè)標(biāo)桿，產(chǎn)品精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，性能與實(shí)用性兼顧。

2025年以來，一場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)業(yè)革命正在中國(guó)各地悄然上演。以“一人決策+AI執(zhí)行”為核心特征的OPC（One Person Company 一人公司）模式，正從邊緣化的創(chuàng)業(yè)嘗試演變?yōu)橹厮苌虡I(yè)生態(tài)的強(qiáng)勁浪潮。江蘇、上海、青島、武漢等多地密集出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策，競(jìng)逐這一由智能體催生的“超級(jí)個(gè)體”新賽道。

前言在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整的當(dāng)下，出海正成為中國(guó)企業(yè)突破增長(zhǎng)瓶頸、實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展的核心確定性方向。這一趨勢(shì)的背后，既有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和與競(jìng)爭(zhēng)加劇帶來的內(nèi)生動(dòng)力，也有“一帶一路”政策紅利、科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)形成的外部支撐，越來越多的企業(yè)正主動(dòng)邁出全球化布局的腳步。不過，全球貿(mào)易環(huán)境的復(fù)雜化，也讓中國(guó)企業(yè)的出海之路面臨新的挑戰(zhàn)，部分國(guó)家和地區(qū)的關(guān)稅壁壘，讓傳統(tǒng)的出海模式受