。然而端到端模型對(duì)數(shù)據(jù)分布的廣度與深度均有著高要求，尤其是對(duì)缺乏歸納偏置的Transformer架構(gòu)而言，“數(shù)據(jù)規(guī)模”與“場(chǎng)景覆蓋度”可謂直接決定了模型上限?，F(xiàn)實(shí)
2025-12-29 11:39:44
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經(jīng)緯恒潤重磅推出車規(guī)級(jí)5G RedCap通信模組——HM5100，以卓越性能、全棧國產(chǎn)、車規(guī)可靠、高度集成四大核心優(yōu)勢(shì)，拓展T-BOX及智能網(wǎng)聯(lián)終端的通信底座能力邊界，可實(shí)現(xiàn)4G到5G的平滑升級(jí)，助力車企加速邁向全域智能化。
2025-12-26 15:14:55325 
經(jīng)緯恒潤重磅推出車規(guī)級(jí)5G RedCap通信模組——HM5100，以卓越性能、全棧國產(chǎn)、車規(guī)可靠、高度集成四大核心優(yōu)勢(shì)，拓展T-BOX及智能網(wǎng)聯(lián)終端的通信底座能力邊界，可實(shí)現(xiàn)4G到5G的平滑升級(jí)，助力車企加速邁向全域智能化。
2025-12-25 17:04:35193 
近日，2025年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金社會(huì)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)擬支持項(xiàng)目名單公布。經(jīng)評(píng)審，Nullmax申報(bào)的《面向城市高級(jí)別輔助駕駛的感知規(guī)劃端到端大模型》項(xiàng)目入選。
2025-12-22 16:39:01335 在AI定制化開發(fā)過程中，開發(fā)者往往遇到模型訓(xùn)練門檻高、邊緣端部署難度大、項(xiàng)目難以實(shí)現(xiàn)端到端閉環(huán)等共性問題，影響AI應(yīng)用開發(fā)的效率提升。
2025-12-17 15:28:22417 1 引言：從模塊化到端到端的智駕革命 隨著智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展，端到端解決方案正成為行業(yè)新趨勢(shì)。與傳統(tǒng)規(guī)則驅(qū)動(dòng)的模塊化方案相比，學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的端到端方案具備更強(qiáng)的泛化能力、全面優(yōu)化優(yōu)勢(shì)和持續(xù)學(xué)習(xí)能力
2025-12-17 14:15:38166 
近日，偉創(chuàng)力珠海B11工廠成功通過全球電子協(xié)會(huì)的評(píng)估，榮獲“IPC HERMES Demo Line 智能制造設(shè)備互聯(lián)通信標(biāo)準(zhǔn)示范生產(chǎn)線“榮譽(yù)，成為全球首家獲此權(quán)威驗(yàn)證的SMT（表面貼裝技術(shù)）端到端
2025-12-08 16:35:23546 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有位小伙伴在后臺(tái)留言提問：端到端算法是怎樣訓(xùn)練的？是模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和離線強(qiáng)化學(xué)習(xí)這三類嗎？其實(shí)端到端（end-to-end）算法在自動(dòng)駕駛、智能體決策系統(tǒng)里
2025-12-08 16:31:591202 
5G通信模組和gps天線封裝加固用什么膠在5G通信模組和GPS天線封裝加固中，需根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景，工作環(huán)境、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能要求選擇適配的膠粘劑，以下是不同場(chǎng)景下的膠水推薦及分析：5G通信模組和gps
2025-12-05 15:42:10368 
//全球5G網(wǎng)絡(luò)部署正以前所未有的速度推進(jìn)。根據(jù)行業(yè)最新數(shù)據(jù)，截至2025年，全球已有超過190個(gè)國家和地區(qū)的640多家運(yùn)營商正在投資5G網(wǎng)絡(luò)。作為全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組出貨量前四的行業(yè)領(lǐng)先者，利爾達(dá)正
2025-12-05 15:12:501224 
5G網(wǎng)絡(luò)是第五代移動(dòng)通信技術(shù)的簡(jiǎn)稱，它相較于前一代通信技術(shù)，具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率、更低的時(shí)延、更大的連接密度和更好的用戶體驗(yàn)。5G網(wǎng)絡(luò)的主要技術(shù)特點(diǎn)包括大規(guī)模天線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、超密集網(wǎng)絡(luò)等
2025-12-02 06:05:13
在5G網(wǎng)絡(luò)加速演進(jìn)的背景下，華為聯(lián)合運(yùn)營商推出的ICNMaster解決方案，通過構(gòu)建高穩(wěn)自閉環(huán)能力與多智能體協(xié)同體系，為5G業(yè)務(wù)的高效運(yùn)營與持續(xù)創(chuàng)新注入新動(dòng)能。
2025-11-25 15:49:52546 //RedCap（輕量化5G）技術(shù)憑借“降本增效、精準(zhǔn)適配”的核心優(yōu)勢(shì)，已成為智能穿戴、便攜式終端等輕量化設(shè)備實(shí)現(xiàn)5G升級(jí)的核心選擇，行業(yè)發(fā)展?jié)摿Τ掷m(xù)釋放。在此浪潮下，利爾達(dá)超小型全功能
2025-11-21 14:33:19565 當(dāng)我們談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">5G與6G時(shí)，本質(zhì)上是在討論一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)能力的升維革命。從5G的三大經(jīng)典場(chǎng)景，到6G構(gòu)建的“五維融合”新體系，這場(chǎng)變革不僅是技術(shù)指標(biāo)的提升，更是網(wǎng)絡(luò)與社會(huì)交互方式的根本性重構(gòu)。理解這場(chǎng)演進(jìn)
2025-11-21 09:44:14331 2025年11月14日，在中國通信學(xué)會(huì)信息通信能源學(xué)術(shù)論壇上，華為數(shù)字能源數(shù)據(jù)中心能源及關(guān)鍵供電產(chǎn)品線營銷運(yùn)作部部長馬燁發(fā)布端到端（E2E）鋰電安全體系實(shí)踐。他表示，在ICT能源綠色轉(zhuǎn)型浪潮中，華為
2025-11-19 15:41:36418 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來越強(qiáng)。從L2/ADAS到L4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛，虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對(duì)于「端對(duì)端」智駕（端到端自動(dòng)駕駛）模型
2025-11-18 11:35:51647 11月8日，全球人工智能頂會(huì) AAAI 2026 公布論文錄用結(jié)果，Nullmax 研發(fā)團(tuán)隊(duì)的端到端軌跡規(guī)劃論文成功入選。該論文創(chuàng)新提出一種由粗到精的軌跡預(yù)測(cè)框架——DiffRefiner，能夠?qū)崿F(xiàn)更為靈活、精準(zhǔn)的軌跡預(yù)測(cè)。
2025-11-12 10:53:42672 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）隨著5G網(wǎng)絡(luò)的逐步普及和AI技術(shù)的深度融合，智能終端正從“聯(lián)網(wǎng)”邁向“智能互聯(lián)”。但是在應(yīng)用端、運(yùn)營端、服務(wù)端，除了智能手機(jī)以外，5G終端產(chǎn)品和應(yīng)用相對(duì)比較少。而5G
2025-11-12 09:13:526296 
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體，從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。
2025-11-02 11:33:221565 列產(chǎn)品包括高性能5G模組FG200/FG201，以及覆蓋室內(nèi)CPE、室外ODU和移動(dòng)熱點(diǎn)（MHS）的定制化終端解決方案，可滿足家庭、企業(yè)及移動(dòng)場(chǎng)景下的多樣化連接需求。
2025-10-27 10:41:071193 2025年歐洲通訊展（NetworkX 2025）期間，廣和通推出基于聯(lián)發(fā)科技MediaTek T930的5G FWA系列解決方案，包括采用領(lǐng)先射頻方案并全面滿足北美運(yùn)營商需求的模組FG
2025-10-27 10:38:00934 近日，福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國內(nèi)首個(gè)端到端智能化體驗(yàn)經(jīng)營系統(tǒng)，通過多智能管理系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化體驗(yàn)套餐的可預(yù)估、可保障、可保護(hù)、可評(píng)估，分層分級(jí)保障用戶在熱門景區(qū)、大型演唱會(huì)和體育賽事的流暢
2025-10-24 09:46:06398 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問，一段式端到端和二段式端到端有什么區(qū)別。其實(shí)說到自動(dòng)駕駛里的“端到端”，很多人第一反應(yīng)其就是把傳感器的原始數(shù)據(jù)直接變成車輛的控制指令。比如在大模型中輸入
2025-10-24 09:03:06823 
近期，國產(chǎn)模組大廠廣和通不斷上新。10月11日，在廣州舉辦的中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上，廣和通展示在5G-A、5G RedCap、AI智能模組等最新產(chǎn)品。其中廣和通靈核MagiCore AI解決方案引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)多位觀眾的注意。
2025-10-22 00:34:0015830 
自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，催生出端到端技術(shù)的應(yīng)用，一段式端到端（end-to-end single-stage）作為端到端技術(shù)的一種實(shí)現(xiàn)方式，指的是用一個(gè)學(xué)習(xí)模型把傳感器輸入（比如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)等）直接映射到車輛控制指令（例如轉(zhuǎn)向角、油門、制動(dòng)）。
2025-10-18 10:16:501526 電子發(fā)燒友記者在10月10日參加中移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)看到高通、聯(lián)發(fā)科、上海海思都推出了5G RedCap芯片，廣和通、美格智能都推出了5G Redcap模組。市場(chǎng)研究公司Omdia報(bào)告顯示，5G Redcap采用將從2025年起加速提升。其中，中國市場(chǎng)的進(jìn)展尤為迅速。
2025-10-16 06:47:338230 
近日，西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出，憑借創(chuàng)新的端到端自動(dòng)駕駛模型，以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位，并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一，充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。
2025-10-15 17:20:541151 半導(dǎo)體行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的范式轉(zhuǎn)變。盡管硅材料在數(shù)十年間始終占據(jù)主導(dǎo)地位，但化合物半導(dǎo)體（由元素周期表中兩種及以上元素構(gòu)成的材料）正迅速崛起，成為下一代技術(shù)的核心基石。從電動(dòng)汽車到5G基礎(chǔ)設(shè)施，這些
2025-10-14 09:19:17656 
、控制等環(huán)節(jié)各自負(fù)責(zé)不同的功能，各模塊用顯式代碼和規(guī)則來完成任務(wù)。隨著數(shù)據(jù)規(guī)模和算力增長，特斯拉開始把更多功能放到機(jī)器學(xué)習(xí)模型里，尤其是從2024年推出的V12（標(biāo)注為“Supervised”）開始，特斯拉開始大幅度推進(jìn)“端到端”路線，
2025-10-11 09:13:55524 
傳感器將實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為氣候變化研究提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
從5G到6G，通信技術(shù)的進(jìn)化之路
5G與6G的差異，不僅僅是數(shù)字上的變化，更是通信理念的升級(jí)。5G為我們打開了\"萬物互聯(lián)
2025-10-10 13:59:51
。為了能讓自動(dòng)駕駛汽車做出正確、安全且符合邏輯的行駛動(dòng)作，端到端大模型被提了出來。 端到端大模型把從傳感器輸入到控制輸出的任務(wù)盡可能用一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)來完成，其優(yōu)點(diǎn)是能夠直接學(xué)習(xí)復(fù)雜映射，省去繁瑣的中間模塊，但代價(jià)是系統(tǒng)的
2025-09-28 09:20:11667 
當(dāng)你在10秒內(nèi)下載一部10GB的高清電影時(shí)，當(dāng)體育賽事的8K直播毫無延遲時(shí)，當(dāng)無人機(jī)在千米高空被精準(zhǔn)定位時(shí)——5G毫米波應(yīng)用正悄然走進(jìn)我們的生活。在垂直行業(yè)如港口、制造業(yè)、電網(wǎng)等多個(gè)垂直行業(yè)，企業(yè)
2025-09-26 13:41:087065 為提升端側(cè)設(shè)備視覺感知與決策能力，廣和通全自研端側(cè)目標(biāo)檢測(cè)模型FiboDet應(yīng)運(yùn)而生。該模型基于廣和通在邊緣計(jì)算與人工智能領(lǐng)域的深度積累，面向工業(yè)、交通、零售等多個(gè)行業(yè)提供高性能、低功耗、高性價(jià)比的視覺檢測(cè)解決方案。
2025-09-26 13:39:081478 9月，廣和通正式發(fā)布自主研發(fā)的端側(cè)情感對(duì)話大模型FiboEmo-LLM。該模型專注于情感計(jì)算與自然語言交互融合，致力于為AI玩具、智能陪伴設(shè)備等終端場(chǎng)景提供“情感理解-情感響應(yīng)”一體化能力，推動(dòng)終端人工智能向更具人性化、情感化的方向演進(jìn)。
2025-09-26 13:37:241702 自2022年VoNR正式商用以來，用戶數(shù)快速增長，截止2024年初，5G語音用戶中VoNR占比超過80%，EPS Fallback占比已不足20%。隨著VoNR用戶數(shù)增加，語音用戶感知對(duì)運(yùn)營商口碑影響越來越大，VoNR感知評(píng)估和優(yōu)化工作顯得尤為重要。
2025-09-24 10:22:021060 
模型在多輪對(duì)話、噪聲環(huán)境及語義理解方面表現(xiàn)不佳。 相較于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)集僅關(guān)注語音-文本的單點(diǎn)轉(zhuǎn)寫，端到端語音交互數(shù)據(jù)集強(qiáng)調(diào)在真實(shí)多輪對(duì)話場(chǎng)景下的全維度信息保留。 其核心特征體現(xiàn)在三方面：其一，覆蓋語音交互全流程，同步
2025-09-11 17:17:46641 黑芝麻智能推出的全新一代端到端全棧輔助駕駛系統(tǒng)，以武當(dāng)C1200系列高算力芯片為基石，深度融合自研感知算法，實(shí)現(xiàn)從場(chǎng)景感知到車輛控制的完全閉環(huán)優(yōu)化——讓輔助駕駛系統(tǒng)學(xué)會(huì)理解路況的呼吸與脈搏，真正走進(jìn)“人車共駕”的黃金時(shí)代。
2025-09-09 17:19:242311 中國5G基站總數(shù)已達(dá)455萬個(gè)，5G移動(dòng)電話用戶達(dá)11.18億戶，5G應(yīng)用正呈現(xiàn)B端加速落地、C端穩(wěn)步創(chuàng)新的態(tài)勢(shì)。這種全場(chǎng)景需求驅(qū)動(dòng)下，射頻芯片作為5G基礎(chǔ)設(shè)施的核心，正面臨多頻段覆蓋、高集成度、低功耗、跨場(chǎng)景適配等多重挑戰(zhàn)。
2025-09-09 17:15:101189 學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)中，讓系統(tǒng)直接從傳感器數(shù)據(jù)生成車輛控制指令。這種方法在提升系統(tǒng)響應(yīng)速度、優(yōu)化復(fù)雜場(chǎng)景表現(xiàn)以及減少模塊間誤差積累方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)，為了滿足足夠龐大的智能駕駛輔助需求，端到端模型也面臨數(shù)據(jù)量、算力需求、可解釋性和安
2025-09-08 09:16:58733 
為了更好的服務(wù)蜂窩無線技術(shù)及運(yùn)營商測(cè)試認(rèn)證相關(guān)業(yè)務(wù)，搭建了技術(shù)服務(wù)業(yè)少有的5G測(cè)試專網(wǎng)，可獨(dú)立靈活配置、完整端到端5G（含RedCap、LAN）的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。通過走真正運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)路由的方式，使終端設(shè)備
2025-08-31 08:07:21966 
IQgig-5GLitePoint IQgig-5G全集成式 5G 毫米波測(cè)試系統(tǒng)全集成式 5G 毫米波測(cè)試系統(tǒng)IQgig-5G 是首款支持 23 至 45GHz 頻率范圍內(nèi)
2025-08-29 16:13:11
徹底解決越來越多的長尾問題。圖1輔助駕駛算法（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）端到端輔助駕駛算法是一種深度學(xué)習(xí)算法，該算法將傳感器數(shù)據(jù)輸入后，基于大模型直接輸出車輛控制指令。端到端輔助駕
2025-08-26 17:41:233349 
的AI玩具CocoMate系列，首發(fā)陣容包括重磅IP奧特曼。該系列產(chǎn)品借助利爾達(dá)NT26系列Cat.1模組實(shí)現(xiàn)了從單純依賴WiFi到隨時(shí)隨地可用WiFi+4G網(wǎng)絡(luò)的
2025-08-26 17:37:051801 廣和通基于FG370的BE7200 5G CPE解決方案成功助力客戶贏得北歐某主流運(yùn)營商5G CPE標(biāo)案并實(shí)現(xiàn)批量交付。該項(xiàng)目的成功進(jìn)一步說明廣和通在高性能、高集成度5G CPE領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力再獲國際高端市場(chǎng)認(rèn)可。
2025-08-16 16:47:121994 2024年7月，蔚來將行業(yè)首個(gè)基于端到端模型化架構(gòu)的「自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB」推送上車，蔚來也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來做主動(dòng)安全的車企。
2025-08-15 15:35:20768 //隨著智能手表、便攜式熱點(diǎn)(MiFi)、平板電腦等消費(fèi)類電子設(shè)備的蓬勃發(fā)展，用戶對(duì)于具備高速、低時(shí)延5G連接技術(shù)的需求日益迫切。然而，設(shè)備內(nèi)部空間的極度壓縮與對(duì)模組尺寸的嚴(yán)苛要求，成為制約5G能力
2025-08-08 16:34:351398 在智能輔助駕駛加速落地的今天，面向復(fù)雜多變城市環(huán)境的廣覆蓋、高適應(yīng)性智能輔助駕駛方案，目前仍是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破方向。博世致力于打造既高效又可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn)，與文遠(yuǎn)知行聯(lián)合打造“一段式端到端”方案，靈活、擬人應(yīng)對(duì)各城市路況，即將在2025年8月底量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全國都可開。
2025-08-07 16:55:022155 7月，全球領(lǐng)先的無線通信模組及AI解決方案提供商廣和通，發(fā)布其自主研發(fā)的語音識(shí)別大模型FiboASR。該模型專為端側(cè)設(shè)備上面臨的面對(duì)面實(shí)時(shí)對(duì)話及多人會(huì)議場(chǎng)景深度優(yōu)化，在低延遲語音交互、實(shí)時(shí)語音轉(zhuǎn)錄
2025-08-04 11:43:301457 請(qǐng)問cyw55512是否支持自動(dòng)頻道功能（2.4g和5g）？
如果是，如何啟用它？
2025-07-17 07:10:07
船舶無人值守場(chǎng)景中，高清監(jiān)控、設(shè)備數(shù)據(jù)交互、遠(yuǎn)程控制指令傳輸需“高帶寬、低延遲、強(qiáng)穩(wěn)定”網(wǎng)絡(luò)。智聯(lián)物聯(lián)ZR9000依托5G技術(shù)，輕松承載多路高清視頻流及海量傳感器數(shù)據(jù)并發(fā)傳輸；毫秒級(jí)端到端延遲，確保
2025-07-10 15:01:01584 
近日，國際計(jì)算機(jī)視覺大會(huì) ICCV 2025 正式公布論文錄用結(jié)果，Nullmax 感知團(tuán)隊(duì)在端到端自動(dòng)駕駛方向的最新研究成果《HiP-AD: Hierarchical
2025-07-05 15:40:121643 
、激光雷達(dá)數(shù)據(jù)）映射到控制輸出（如方向盤轉(zhuǎn)角、加速度、制動(dòng)等），以深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心，打通了從視覺到駕駛行為的完整鏈條。它也代表了自動(dòng)駕駛從“規(guī)則驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的躍遷，展現(xiàn)了極高的潛力。當(dāng)然這種結(jié)構(gòu)也天然地帶來了一個(gè)
2025-07-04 16:50:23702 
5G RedCap網(wǎng)關(guān)是專為中端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)的輕量化5G通信設(shè)備 ，它基于3GPP Release 17定義的5G RedCap（Reduced Capability）技術(shù)，通過簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì)和降低
2025-06-30 09:26:31855 6月，廣和通宣布：率先完成通義千問Qwen3系列混合推理模型在高通QCS8550平臺(tái)端側(cè)的適配部署。廣和通通過定制化混合精度量化方案與創(chuàng)新硬件加速算法，成功突破Qwen3新型架構(gòu)在邊緣側(cè)的落地創(chuàng)新，為AIoT設(shè)備提供業(yè)界領(lǐng)先的端側(cè)大模型支持。
2025-06-25 15:35:17897 10-20TB，其中需要標(biāo)注的數(shù)據(jù)占比超過60%。在這樣的背景下，端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案應(yīng)運(yùn)而生，正在重塑自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)生產(chǎn)范式。 端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案通過整合采集、清洗、標(biāo)注、驗(yàn)證全流程，構(gòu)建自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)處理閉環(huán)。與傳統(tǒng)的離散式標(biāo)
2025-06-23 17:27:59806 工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2025年4月末，中國建成5G基站443.9萬個(gè)，占全球5G基站總數(shù)近70%，實(shí)現(xiàn)縣縣通千兆、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通5G、90%以上行政村覆蓋，用戶超10億。6年間，中國5G實(shí)現(xiàn)了令人矚目的網(wǎng)絡(luò)
2025-06-12 09:36:452710 算法實(shí)現(xiàn)輸入到輸出端的整體映射，端到端技術(shù)通過將原始傳感器數(shù)據(jù)直接輸入單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并在網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)過多層的特征提取和信息融合，最終輸出車輛的控制指令，從根本上打破了以往人工規(guī)則定義的局限。端到端架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于數(shù)
2025-06-07 11:52:47605 
前兩天刷到一篇文章，說現(xiàn)在的5G插卡路由器越來越猛，提到了兩個(gè)型號(hào)：
一個(gè)是 華為智選 Brovi 5G CPE 5 ，另一個(gè)是 SUNCOMM SDX75 。
我本來沒太當(dāng)回事，覺得現(xiàn)在
2025-06-05 13:54:54
USB和PCIe是市面上5G模組常用的兩大接口。USB模組即插即用無需復(fù)雜配置，PCIe模組高速穩(wěn)定，二者各有優(yōu)勢(shì)。然而，市面上大多5GCPE主板卻只支持一種模組類型，廠商在給主板選配模組時(shí)也總
2025-06-04 18:01:521704 
隨著5G行業(yè)市場(chǎng)的深入發(fā)展，5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。穩(wěn)定且可靠的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。如何為5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供全面有效的網(wǎng)絡(luò)保障，如何對(duì)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的感知進(jìn)行精準(zhǔn)的評(píng)測(cè)，是5G 車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)工作。
2025-05-28 15:42:272252 
市面上主流的5G模組。無論是閑置的移遠(yuǎn)FM150、RM520-GLAP等PCIe接口模組，還是華為鼎橋的MT5700、RM500U、廣和通FM350等USB接口模組，
2025-05-28 12:04:351026 啟明智顯ZX7981PM5GCPE迎來重大升級(jí)：繼支持M.2USB接口后，其主板現(xiàn)全面兼容PCIe熱門模組。這一升級(jí)讓用戶能夠自主選擇適配的最優(yōu)模組，從而解鎖更高速率、更低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)
2025-05-22 18:10:401013 
廣和通率先發(fā)布基于MediaTek T930 平臺(tái)的5G模組FG390，支持 3GPP R18 標(biāo)準(zhǔn)，支持5G NR Sub-6GHz下的下行鏈路6載波聚合（6CC CA）以及上行鏈路5-layer 3Tx傳輸，最大SA下行峰值可達(dá)10Gbps，上行峰值可達(dá)2.8Gbps，提供卓越的5G高速體驗(yàn)。
2025-05-21 19:42:21739 
5月19日，全球領(lǐng)先的無線通信模組和AI解決方案提供商廣和通率先發(fā)布基于MediaTek T930平臺(tái)的5G模組FG390系列。FG390系列模組為以5G固定無線接入（Fixed Wireless
2025-05-21 17:17:011515 
4月25日，廣和通發(fā)布5G AI MiFi 解決方案，深度融合5G通信與AI語音技術(shù)，是一款便攜式移動(dòng)熱點(diǎn)設(shè)備。該解決方案的推出不僅標(biāo)志著廣和通在智能終端領(lǐng)域的又一突破性創(chuàng)新，更將加速推動(dòng)通信與AI
2025-05-21 17:11:031207 
近日，全球領(lǐng)先的無線通信模組和AI解決方案提供商廣和通率先發(fā)布基于MediaTek T930平臺(tái)的5G模組FG390系列。FG390系列模組為以5G固定無線接入（Fixed Wireless
2025-05-21 15:18:411076 面對(duì)橋底迷宮下連續(xù)繞障左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景，遭遇極窄夾縫、橋墩障礙物等復(fù)雜等路況，Momenta端到端飛輪大模型以管家級(jí)智能輔助駕駛，無憂守護(hù)用戶的每一段旅程，將緊張時(shí)刻轉(zhuǎn)化為安全、安心的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)效率出行。
2025-05-14 14:37:181099 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于 5G 應(yīng)用的 Sky5? 前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有用于 5G 應(yīng)用的 Sky5? 前端模塊的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，用于 5G
2025-05-08 18:32:59
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開，分別由不同模塊完成；而
2025-05-08 09:07:23881 
近日，廣和通發(fā)布5G AI MiFi 解決方案，深度融合5G通信與AI語音技術(shù)，是一款便攜式移動(dòng)熱點(diǎn)設(shè)備。該解決方案的推出不僅標(biāo)志著廣和通在智能終端領(lǐng)域的又一突破性創(chuàng)新，更將加速推動(dòng)通信與AI技術(shù)在消費(fèi)和行業(yè)場(chǎng)景中的規(guī)模化應(yīng)用，為萬物智聯(lián)時(shí)代提供高效、安全、智能的連接底座。
2025-04-29 09:05:441160
XSCW6000 模組是一款高性能的大帶寬遠(yuǎn)距離無線通訊 模組，支持SLB協(xié)議1.0 標(biāo)準(zhǔn)，
支持80M 帶寬，支持5G ISM頻段。采用持 PCIE2.0 EP 模式、USB2.0
2025-04-26 20:56:50
ER5200 5G?RedCap 工業(yè)路由器以其一體化設(shè)計(jì)、豐富接口與協(xié)議支持、工業(yè)級(jí)可靠性和端到端安全運(yùn)維，為水務(wù)、制造、安防、交通、能源等多行業(yè)場(chǎng)景提供了可靠的連接與管理方案。其對(duì) 5G RedCap 的原生支持，更在中速率 IoT 應(yīng)用中，展現(xiàn)出更高的性價(jià)比與部署靈活性。
2025-04-14 15:25:591133 
在自動(dòng)駕駛架構(gòu)的選擇上，也經(jīng)歷了從感知、決策控制、執(zhí)行的三段式架構(gòu)到現(xiàn)在火熱的端到端大模型，尤其是在2024年特斯拉推出FSD V12后，各車企更是陸續(xù)推出自家的端到端大模型，這一概念也成為各車企發(fā)布會(huì)的重頭戲。
2025-04-13 09:38:183560 
功耗、廣覆蓋、小數(shù)據(jù)量業(yè)務(wù) ：
智能表計(jì)（水表、氣表）——每月只需幾次數(shù)據(jù)傳輸。
環(huán)境監(jiān)測(cè)（溫濕度、空氣質(zhì)量）——低頻上報(bào)。
農(nóng)業(yè)傳感器（土壤監(jiān)測(cè)）——需長續(xù)航（5~10年）。
信號(hào)覆蓋弱的場(chǎng)景
2025-04-03 08:46:29
近日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上，東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:021082 后起之秀，小米在宣布造車前被非常多的人質(zhì)疑，但在“真香”定律下，小米創(chuàng)下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業(yè)，小米也在智能駕駛領(lǐng)域也不斷研發(fā)及突破，并推送了端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 小米端到端功能簡(jiǎn)介 所謂“端到端
2025-03-31 18:17:244924 
令測(cè)試儀能夠?qū)崟r(shí)捕獲5G網(wǎng)絡(luò)中的信令數(shù)據(jù)，包括無線接入網(wǎng)、核心網(wǎng)和用戶設(shè)備（UE）之間的交互信息。
通過對(duì)信令數(shù)據(jù)的深度分析，信令測(cè)試儀可以迅速找出網(wǎng)絡(luò)中的故障點(diǎn)和性能瓶頸，如信號(hào)干擾、資源分配失敗
2025-03-21 14:33:35
，可以滿足5G產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、端到端應(yīng)用測(cè)試和設(shè)備認(rèn)證測(cè)試等需求，為用戶提供更加便捷、高效的測(cè)試解決方案。
2025-03-20 14:18:08
Anthropic開源了一套MCP協(xié)議，它為連接AI系統(tǒng)與數(shù)據(jù)源提供了一個(gè)通用的、開放的標(biāo)準(zhǔn)，用單一協(xié)議取代了碎片化的集成方式。本文教你從零打造一個(gè)MCP客戶端。
2025-03-20 09:32:262426 
端到端自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無縫集成，但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè)，這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定，并且對(duì)單頓感知中的遮擋問題較為敏感。為解決這一問題，我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD)，該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿?，以穩(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。
2025-03-18 09:31:341520 
）+L4S（Low Latency, Low Loss, and Scalable Throughput）的技術(shù)性能。以上特性滿足全球頭部運(yùn)營商對(duì)5G FWA（固定無線接入）與MiFi（移動(dòng)寬帶）在其對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景中網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、智能選網(wǎng)策略和優(yōu)化空口性能上的產(chǎn)品開發(fā)需求。
2025-03-12 09:15:51932 近日，在2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC Barcelona 2025）期間，廣和通發(fā)布基于高通技術(shù)公司最新一代高通X85和X82 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)的模組及解決方案，有助于行業(yè)客戶快速迭代到新一代的FWA解決方案，快速實(shí)現(xiàn)新平臺(tái)的商業(yè)化。
2025-03-12 09:07:451235 ? 電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 3月3日到5日，世界移動(dòng)通訊大會(huì)在西班牙巴塞羅那會(huì)議中心舉辦，今年，端側(cè)AI終端在DeepSeek大模型的加持下，產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從中心智能化向分布式智能的轉(zhuǎn)變。端側(cè)AI設(shè)備
2025-03-09 04:33:002571 
在世界移動(dòng)通信大會(huì)期間（MWC25巴塞羅那 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日上午），中興通訊隆重舉辦了AIR DNA未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)，正式推出基于AI驅(qū)動(dòng)的全新端到端網(wǎng)絡(luò)解決方案——AIR DNA。該方案以AI為核心引擎，深度重構(gòu)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的基因與架構(gòu)，重新定義未來網(wǎng)絡(luò)的智能化形態(tài)，開啟了智聯(lián)萬物新篇章。
2025-03-05 16:39:581355 3月3日，在2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC Barcelona 2025）期間，廣和通覆蓋1T~50T的全矩陣AI模組及解決方案——“星云”系列全面亮相，其內(nèi)置廣和通自研的Fibocom AI Stack，以端側(cè)AI部署能力與AI應(yīng)用技術(shù)為智能陪伴機(jī)器人等終端設(shè)備提供高效、安全、低延時(shí)的智能方案。
2025-03-03 18:14:271061 
模組，正式獲得國內(nèi)某頭部大廠前裝智能座艙平臺(tái)型長周期項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接對(duì)5G智能模組進(jìn)行項(xiàng)目定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品將在該主機(jī)廠多款主流核心車型上大規(guī)模應(yīng)用。下
2025-03-03 12:54:011203 
國產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
2025-02-28 10:01:581030 
隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能和5G技術(shù)的快速發(fā)展，端側(cè)算力正逐漸成為智能設(shè)備性能提升和智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。什么是端側(cè)算力，它的應(yīng)用價(jià)值是什么，與云計(jì)算、邊緣計(jì)算有哪些區(qū)別？本文從以下6個(gè)維度
2025-02-24 12:02:083387 
的嚴(yán)格需求，但具體是否完全契合還需依據(jù)實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景和頻段規(guī)范來綜合考量。
優(yōu)勢(shì)
廣泛的頻率覆蓋：5G通信涵蓋了從Sub-6GHz到毫米波等多個(gè)頻段。CHA3218-99F的工作頻段為2-18GHz
2025-02-14 09:42:18
我的ADS1112只能在單端模式下采集到AN0輸入端的電壓數(shù)據(jù)，無論我怎么配置控制字，采集到的數(shù)據(jù)都為AN0通道數(shù)據(jù)，配置控制字確實(shí)改變了，用在線仿真看的，剛開始以為片子壞了就換了個(gè)片子，還是和原來一樣，請(qǐng)問這是怎么回事？謝謝
2025-02-14 07:01:30
伴隨5G網(wǎng)絡(luò)的全面建成，5G技術(shù)的低延時(shí)、高速率、廣接入等優(yōu)勢(shì)，為各行各業(yè)都帶來了新一輪技術(shù)升級(jí)。在醫(yī)療救援方面，救護(hù)車是鏈接病患與醫(yī)院的重要紐帶，得益于5G+物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用，救護(hù)車也快速向聯(lián)網(wǎng)化
2025-02-12 17:25:38
近期，國產(chǎn)大模型DeepSeek憑借開放性、更低訓(xùn)練成本、端側(cè)部署等優(yōu)勢(shì)，迅速成為增速最快的AI應(yīng)用之一，推動(dòng)AI普惠化。目前，廣和通高算力AI模組及解決方案全面支持小尺寸的DeepSeek-R1模型，高效且靈活地構(gòu)建深度學(xué)習(xí)體系，不僅保護(hù)數(shù)據(jù)隱私，更大大提升終端推理和運(yùn)算能力。
2025-02-11 18:08:49920 
5G技術(shù)具有高速率、大容量、低延遲、廣覆蓋的優(yōu)勢(shì)，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成之一，是促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。隨著各產(chǎn)業(yè)對(duì)降本增效、綠色可持續(xù)發(fā)展和數(shù)智化轉(zhuǎn)型的需求增加，5G在智慧工廠領(lǐng)域扮演著
2025-02-08 09:43:551166 隨著5G技術(shù)的日益演進(jìn)與商用步伐的快速推進(jìn)，其發(fā)展趨勢(shì)正展現(xiàn)出技術(shù)迭代升級(jí)、規(guī)?；瘧?yīng)用普及、政策紅利與投資加碼以及廣闊應(yīng)用前景等多維度特征。面對(duì)市場(chǎng)對(duì)5G模組的高性能、高性價(jià)比、國產(chǎn)化的需求，芯訊通
2025-01-18 09:58:531146 5G邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)是什么？ 5G邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)（Edge-Gateway）是一種能夠在設(shè)備端執(zhí)行本地計(jì)算、消息通信、數(shù)據(jù)緩存等功能的工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)。它位于網(wǎng)絡(luò)的邊緣，靠近用戶或數(shù)據(jù)源，通過5G、4G
2025-01-14 18:04:281351 近日，搭載翱捷科技5G芯片平臺(tái)ASR1901，芯訊通推出全新的5G模組的A8200。作為高性能的5G蜂窩通信模組，A8200具備高速率、高連接密度、低延遲、高可靠等核心優(yōu)勢(shì)，能廣泛適用于無線視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧電力電網(wǎng)、智慧工廠等應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用向更高效、更智能化的方向發(fā)展。
2025-01-14 14:59:362005 近日，廣和通正式推出了Fibocom AI Stack，這一創(chuàng)新解決方案旨在賦能千行百業(yè)的端側(cè)應(yīng)用，推動(dòng)AI技術(shù)的廣泛商用。 Fibocom AI Stack集高性能模組、AI工具鏈、高性能推理引擎
2025-01-13 11:32:141510 1月7日-10日，2025年國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2025）盛大舉行，廣和通發(fā)布Fibocom AI Stack，賦智千行百業(yè)端側(cè)應(yīng)用。Fibocom AI Stack提供集高性能模組
2025-01-08 18:21:44751 
1月7日-10日，2025年國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2025）盛大舉行，廣和通發(fā)布Fibocom AI Stack，賦智千行百業(yè)端側(cè)應(yīng)用。Fibocom AI Stack提供集高性能模組
2025-01-08 18:20:55685 1月7日-10日，2025年國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2025）盛大舉行，廣和通發(fā)布Fibocom AI Stack，賦智千行百業(yè)端側(cè)應(yīng)用。Fibocom AI Stack提供集高性能模組
2025-01-08 11:38:58516 
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