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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)之車(chē)規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)電容之間的區(qū)別

車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)之車(chē)規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)電容之間的區(qū)別

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請(qǐng)問(wèn)芯源的只有A系列是車(chē)規(guī)級(jí)嗎?

芯源的只有A系列是車(chē)規(guī)級(jí)嗎?那照比F系列的消費(fèi)機(jī),會(huì)價(jià)格高一些嗎?
2025-12-05 07:02:41

車(chē)規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)芯片的深度解析:從設(shè)計(jì)到應(yīng)用的全方位差異

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2025-12-03 16:47:57393

中科芯32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片榮獲ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證

近日,國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū),標(biāo)志著此系列MCU芯片在功能安全方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求,彰顯了中科芯在汽車(chē)芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
2025-11-28 14:46:171706

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合粵車(chē)規(guī)電容憑借 10000 小時(shí)以上高溫壽命 、 低 ESR 特性 、 抗振動(dòng)設(shè)計(jì) 及 車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證 ,成為 BMS 電池管理系統(tǒng)的核心安全元件,有效筑牢安全防線(xiàn)。以下是具體分析: 一、長(zhǎng)壽命
2025-11-28 14:00:14211

英飛凌車(chē)規(guī)級(jí)MCU主動(dòng)求變、持續(xù)引領(lǐng)

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2025-11-27 14:14:47439

疊層固態(tài)電容工業(yè)級(jí)品質(zhì),車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證

合粵疊層固態(tài)電容具備工業(yè)級(jí)品質(zhì)與車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證,在性能、可靠性、應(yīng)用場(chǎng)景等方面均表現(xiàn)出色,是日系產(chǎn)品的可靠替代方案。 以下是具體分析: 一、車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證:可靠性基石 合粵疊層固態(tài)電容通過(guò)多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證
2025-11-26 09:11:29188

汽車(chē)車(chē)燈LED車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證AEC-Q102

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車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證加持:合粵電容助力新能源汽車(chē)電機(jī)控制器升級(jí)

升級(jí)的核心元件。具體分析如下: 一、車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證:可靠性基石 AEC-Q200認(rèn)證 合粵電容通過(guò)AEC-Q200嚴(yán)苛測(cè)試,涵蓋溫度循環(huán)(-55℃至+125℃)、機(jī)械沖擊(1500G)、振動(dòng)(20Hz-2000Hz隨機(jī)振動(dòng))等40余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),平均失效率低于1PPM(百萬(wàn)分之一)。這一認(rèn)證確保電容在極
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車(chē)規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)芯片的可靠性、安全性與成本差異

引言在汽車(chē)電子和消費(fèi)電子領(lǐng)域,"車(chē)規(guī)級(jí)"與"消費(fèi)級(jí)"芯片代表了兩種截然不同的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)規(guī)級(jí)芯片專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)在極端環(huán)境下的可靠性和安全性
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2025-11-04 11:29:20269

AEC-Q200+ISO 26262 合粵車(chē)規(guī)級(jí)鋁電解電容 功能安全兼容

合粵車(chē)規(guī)級(jí)鋁電解電容通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證,并與ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)兼容,能夠在高可靠性要求的汽車(chē)電子系統(tǒng)中提供穩(wěn)定支持 。以下從認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、功能安全兼容性、技術(shù)實(shí)現(xiàn)及實(shí)際應(yīng)用效果四個(gè)方面
2025-10-31 16:38:56755

車(chē)規(guī)級(jí)高容量鋁電解電容 新能源汽車(chē)電池輔助供電用

直接關(guān)系到整車(chē)能源轉(zhuǎn)換效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性。 一、技術(shù)特性與核心突破 車(chē)規(guī)級(jí)鋁電解電容與傳統(tǒng)消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別體現(xiàn)在三大維度:在耐壓性能方面,頭部廠商已實(shí)現(xiàn)450V-550V系列量產(chǎn),裕能達(dá)等企業(yè)開(kāi)發(fā)的600V產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證,可承
2025-10-31 16:29:131685

車(chē)規(guī)級(jí)MOS管的嚴(yán)苛生產(chǎn)與認(rèn)證條件

在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化浪潮中,MOS管作為電能轉(zhuǎn)換與控制的核心開(kāi)關(guān),需求量爆發(fā)式增長(zhǎng)。但汽車(chē)電子對(duì)可靠性、安全性的要求遠(yuǎn)超消費(fèi)電子,并非所有MOS管都能滿(mǎn)足要求?!?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)規(guī)級(jí)”這三個(gè)字背后,是一整套極其嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
2025-10-29 11:35:37794

車(chē)載空調(diào)穩(wěn)定核心:長(zhǎng)壽命車(chē)規(guī)鋁電解電容提升空壓機(jī)耐用性

的普及和智能化需求的提升,對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)鋁電解電容提出了更高要求 車(chē)規(guī)鋁電解電容與傳統(tǒng)消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別在于其卓越的環(huán)境適應(yīng)能力。根據(jù)行業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù),優(yōu)質(zhì)車(chē)規(guī)電容可在-40℃至125℃的極端溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,振動(dòng)耐受性達(dá)
2025-10-20 16:43:46493

【新品發(fā)布】藏在智能汽車(chē)?yán)锏?“信號(hào)守護(hù)神”:艾為車(chē)規(guī)級(jí)射頻開(kāi)關(guān)重磅發(fā)布

為電子重磅推出車(chē)規(guī)級(jí)射頻開(kāi)關(guān)AW13612PFDR-Q1,讓智能汽車(chē)的每一次連接都更可靠!AW13612PFDR-Q1產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)作為首發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)射頻SPDT開(kāi)關(guān),A
2025-10-20 09:05:09696

導(dǎo)遠(yuǎn)科技車(chē)規(guī)級(jí)MEMS IMU芯片獲自主可控認(rèn)定

近日,導(dǎo)遠(yuǎn)科技獲得工信部電子五所頒發(fā)的自主可控評(píng)測(cè)報(bào)告,確認(rèn)該公司研發(fā)的6軸車(chē)規(guī)級(jí)MEMS IMU GST80慣性傳感器芯片符合自主可控要求。
2025-10-09 11:33:34757

杰發(fā)科技車(chē)規(guī)級(jí)MCU在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的應(yīng)用

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,數(shù)字鑰匙早已不是簡(jiǎn)單的“開(kāi)門(mén)工具”,而是連接用戶(hù)與車(chē)輛的重要紐帶。它承載著無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程控制、鑰匙共享等多樣化需求,而這背后的核心支撐需要一顆高性能、高可靠的MCU。作為車(chē)規(guī)級(jí)
2025-09-25 15:11:493361

車(chē)規(guī)級(jí)MCU在特種車(chē)輛車(chē)身控制中的應(yīng)用研究

本文聚焦于車(chē)規(guī)級(jí)MCU(微控制單元)在特種車(chē)輛車(chē)身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,以國(guó)科安芯的車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片AS32A601為例,深入分析其技術(shù)特點(diǎn)、功能安全設(shè)計(jì)及在車(chē)身控制中的實(shí)際表現(xiàn)。
2025-09-19 17:12:00690

紫光國(guó)芯發(fā)布國(guó)產(chǎn)首款車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4x芯片,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

貞光科技作為紫光國(guó)芯的重要合作伙伴,正在將國(guó)產(chǎn)首款通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4x存儲(chǔ)芯片推向市場(chǎng),為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)提供核心存儲(chǔ)解決方案。在2025年9月5日至8日舉辦的重慶世界
2025-09-12 16:32:362639

中科芯車(chē)規(guī)級(jí)MCU CKS32K144系列助力BMS應(yīng)用,替代NXP的FS32K144系列

在電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為核心組件,肩負(fù)著電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、安全保護(hù)與能量?jī)?yōu)化的重任。車(chē)規(guī)級(jí)BMS對(duì)芯片的性能、可靠性、功耗及安全認(rèn)證提出了嚴(yán)苛要求。南山電子代理的中科芯
2025-09-10 15:04:16946

車(chē)規(guī)級(jí)紙巾盒與商業(yè)級(jí)座艙芯片爭(zhēng)議的背后,是一筆容易被忽略的賬

競(jìng)爭(zhēng)下的焦慮,心中“一桿秤”在搖擺。先提及個(gè)普適的概念認(rèn)知:可靠性與穩(wěn)定性:航天級(jí)>軍工級(jí)>車(chē)規(guī)級(jí)>工業(yè)級(jí)>消費(fèi)級(jí)同一種功能芯片,每高一個(gè)等級(jí),價(jià)格增加的有可能是
2025-08-22 08:30:38796

車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件AEC-Q100認(rèn)證測(cè)試

任何芯片在進(jìn)入生產(chǎn)階段之前,都必須通過(guò)一系列電氣、使用壽命、可靠性應(yīng)力測(cè)試。對(duì)于車(chē)規(guī)級(jí)芯片而言,產(chǎn)品測(cè)試相比工業(yè)消費(fèi)級(jí)芯片要嚴(yán)格的多。車(chē)輛應(yīng)用工況涉及到不同的溫度等級(jí),對(duì)應(yīng)不同的質(zhì)量要求??▊悳y(cè)控
2025-08-21 09:05:31569

卡倫測(cè)控:車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件AEC-Q認(rèn)證測(cè)試

車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件AEC-Q認(rèn)證測(cè)試汽車(chē)電子委員會(huì)由Chrysler/Ford/GM發(fā)起并創(chuàng)立于1994年,目前會(huì)員遍及全球各大汽車(chē)廠與汽車(chē)電子和半導(dǎo)體廠商。車(chē)用電子主要依據(jù)AEC作為車(chē)規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)
2025-08-20 16:37:082282

京瓷車(chē)規(guī)級(jí)陶瓷電容器系列介紹

隨著48V/12V混合電源、域控制器、激光雷達(dá)等汽車(chē)電子的高速演進(jìn),PCB必須在高彎曲、高溫、高脈沖的“三高”環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。京瓷 Kyocera 最新車(chē)規(guī)級(jí)陶瓷電容器(MLCC)系列,憑借獨(dú)家FLEXITERM 軟性端子與FLEXISAFETM級(jí)聯(lián)浮動(dòng)電極兩大黑科技,為安全關(guān)鍵應(yīng)用提供“零短路”級(jí)可靠性。
2025-08-20 10:18:0932680

車(chē)規(guī)電容的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些

在電子元器件領(lǐng)域,電容作為基礎(chǔ)元件廣泛應(yīng)用于各類(lèi)電路中。然而,當(dāng)應(yīng)用場(chǎng)景從普通消費(fèi)電子轉(zhuǎn)向汽車(chē)電子時(shí),對(duì)電容的性能要求便產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。車(chē)規(guī)電容與普通電容之間的差異不僅體現(xiàn)在技術(shù)參數(shù)上,更深刻反映了汽車(chē)電子對(duì)可靠性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)
2025-08-19 09:48:37794

新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng),車(chē)規(guī)電容如何守護(hù)電池安全?

在新能源汽車(chē)的核心技術(shù)中,電池管理系統(tǒng)(BMS)如同“大腦”般掌控著電池組的健康與安全。而車(chē)規(guī)級(jí)鋁電解電容器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)規(guī)電容”)作為BMS中不可或缺的被動(dòng)元件,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到高壓電路的濾波
2025-08-13 15:37:38610

大普技術(shù)獲得AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證證書(shū)

近日,大普技術(shù)自主研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)高精度RTC(實(shí)時(shí)時(shí)鐘)芯片INS5A8900、INS5A8804成功通過(guò)工信部電子第五研究所(中國(guó)賽寶實(shí)驗(yàn)室)嚴(yán)格的車(chē)規(guī)測(cè)試和驗(yàn)證,并獲得其授予的 AEC-Q100
2025-08-01 17:30:061506

新品 | 第二代CoolSiC? MOSFET G2 750V - 工業(yè)級(jí)車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率器件

新品第二代CoolSiCMOSFETG2750V-工業(yè)級(jí)車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率器件第二代750VCoolSiCMOSFET憑借成熟的柵極氧化層技術(shù),在抗寄生導(dǎo)通方面展現(xiàn)出業(yè)界領(lǐng)先的可靠性。該器件在圖騰柱
2025-07-28 17:06:08842

SiLM5720FCA-DG:3.0kVRMS隔離,±150kV/us CMTI,車(chē)規(guī)級(jí)高速雙通道隔離器解析

實(shí)現(xiàn) 2.25V 至 5.5V 的電平轉(zhuǎn)換,極大簡(jiǎn)化了不同電壓域邏輯電路之間的接口設(shè)計(jì),提升系統(tǒng)兼容性。5.高可靠性與安全性: 器件符合 AEC-Q100 車(chē)規(guī)認(rèn)證,可在 -40°C 至 +150°C
2025-07-16 08:19:55

車(chē)規(guī)級(jí)SiLM5932SHOCG-DG 30V, 12A 帶主動(dòng)保護(hù)的單通道隔離驅(qū)動(dòng)器深度剖析

電機(jī)控制器/工業(yè)BLDC驅(qū)動(dòng) 總結(jié):1. 12A驅(qū)動(dòng)+4A米勒鉗位=徹底解決IGBT動(dòng)態(tài)導(dǎo)通痛點(diǎn) 2. DESAT軟關(guān)斷+故障反饋=主動(dòng)防御過(guò)流炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn) 3. 車(chē)規(guī)級(jí)可靠性+5kV隔離=工業(yè)與車(chē)載雙場(chǎng)景
2025-07-15 09:25:36

車(chē)規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)有什么區(qū)別?為什么自動(dòng)駕駛需要車(chē)規(guī)級(jí)

區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、質(zhì)量管理與安全保障等多個(gè)方面。對(duì)于汽車(chē),尤其是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言,任何一次失效都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果,因此必須選用符合車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的硬件與軟件。那什么是車(chē)規(guī)級(jí)?什么是消費(fèi)級(jí)?為什么自動(dòng)駕駛需要車(chē)規(guī)級(jí)? 車(chē)規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)有何區(qū)別
2025-07-15 08:55:521344

強(qiáng)茂車(chē)規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器介紹

強(qiáng)茂車(chē)規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)系列,專(zhuān)為汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì),提供穩(wěn)定可靠的過(guò)電壓防護(hù),有效抵御各類(lèi)損害性電壓瞬變。
2025-07-14 15:49:32748

車(chē)規(guī)級(jí)電感在汽車(chē)BMS系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車(chē)BMS不同電路對(duì)電感的核心性能參數(shù)(飽和電流、DCR、高頻阻抗、濾波頻段)有著截然不同的要求,但所有應(yīng)用都需滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)的溫度、可靠性、機(jī)械和環(huán)境等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)(符合AEC-Q200)。在選擇電感
2025-07-08 17:25:05630

面向智駕的車(chē)規(guī)級(jí)高精度RTK模塊UM680A的引腳功能

UM680A 模塊是和芯星通針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域應(yīng)用推出的高精度 GNSS 雙頻導(dǎo)航車(chē)規(guī)級(jí)模塊。模塊基于完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多系統(tǒng)、雙頻點(diǎn)、高性能 SoC 芯片 - UC6580A 設(shè)計(jì),支持多系統(tǒng)雙頻聯(lián)合定位或單系統(tǒng)獨(dú)立定位,可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。本篇文章主要介紹UM680A的引腳功能
2025-07-07 15:05:04526

貞光科技代理三星車(chē)規(guī)電容(MLCC),讓采購(gòu)選型更簡(jiǎn)單

在車(chē)規(guī)級(jí)MLCC市場(chǎng)服務(wù)十余年,貞光科技見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)從傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)化的完整轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)在的車(chē)規(guī)級(jí)MLCC選型已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的參數(shù)匹配,而是需要綜合考慮工作溫度、電壓應(yīng)力、機(jī)械沖擊、長(zhǎng)期
2025-07-04 15:21:591367

購(gòu)買(mǎi)三星車(chē)規(guī)電容(MLCC),為什么選擇代理商貞光科技?

實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)三星電機(jī)具備600層大容量MLCC生產(chǎn)能力,在車(chē)規(guī)級(jí)電容領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。我們代理的三星車(chē)規(guī)MLCC產(chǎn)品線(xiàn)完整,覆蓋各種應(yīng)用需求。2024年7月,三星電
2025-07-01 15:53:42738

優(yōu)秀的車(chē)規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品供應(yīng)商應(yīng)具備哪些核心優(yōu)勢(shì)?

車(chē)規(guī)級(jí)電感是指用于汽車(chē)電子領(lǐng)域,能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),符合汽車(chē)電子質(zhì)量管控要求,具有高可靠性特征的電感產(chǎn)品。車(chē)規(guī)級(jí)電感在汽車(chē)電子中應(yīng)用廣泛,覆蓋動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輔助駕駛、娛樂(lè)信息、網(wǎng)絡(luò)通信
2025-06-23 16:01:14434

三星車(chē)規(guī)級(jí)MLCC電容125?°C新品,滿(mǎn)足ADAS高溫可靠

針對(duì)ADAS系統(tǒng)的特殊需求,貞光科技建立了完整的車(chē)規(guī)級(jí)元器件供應(yīng)體系。公司在深圳、蘇州、北京等主要汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)集群設(shè)有技術(shù)服務(wù)中心,能夠快速響應(yīng)客戶(hù)的技術(shù)咨詢(xún)和樣品需求。特別是在新能源汽車(chē)和智能駕駛
2025-06-17 15:28:26955

u-blox發(fā)布首款車(chē)規(guī)級(jí)Wi-Fi 7模塊RUBY-W2

基于高通技術(shù)公司Snapdragon汽車(chē)連接平臺(tái)先進(jìn)Wi-Fi 7技術(shù),RUBY-W2支持更多并發(fā)用戶(hù)連接,以高吞吐量和低延遲實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)互聯(lián)體驗(yàn)。
2025-06-17 10:56:251778

AWK6943ABTER:車(chē)規(guī)級(jí)高可靠電源解決方案

?AWK6943ABTER以車(chē)規(guī)級(jí)可靠性+極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)成為工業(yè)/汽車(chē)電源首選,其寬壓輸入、納米級(jí)響應(yīng)及打嗝式保護(hù)技術(shù),為高可靠系統(tǒng)提供國(guó)產(chǎn)化高性能替代方案。
2025-06-16 17:12:00861

創(chuàng)新引領(lǐng)新標(biāo)準(zhǔn) 2025加特蘭日發(fā)布首款車(chē)規(guī)級(jí)UWB SoC芯片

,加特蘭震撼發(fā)布了全球首款符合IEEE 802.15.4ab新標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)UWBSoC芯片——Dubhe(天樞星),標(biāo)志著加特蘭在UWB技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了世界級(jí)的突破。 加特蘭核心競(jìng)爭(zhēng)力鑄就UWB新篇章 加特蘭創(chuàng)始人兼CEO陳嘉澍博士在活動(dòng)上分享了加特蘭多年來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在他看來(lái)
2025-06-13 11:30:58615

圣邦微電子推出36V車(chē)規(guī)級(jí)電源電壓監(jiān)測(cè)芯片SGM880xQ

圣邦微電子推出 36V 車(chē)規(guī)級(jí)電源電壓監(jiān)測(cè)芯片 SGM880xQ,憑借其高精度、低功耗及車(chē)規(guī)級(jí)可靠性,成為汽車(chē)電子和工業(yè)電源監(jiān)控的理想選擇。
2025-06-12 12:50:191688

車(chē)規(guī)級(jí)MCU國(guó)內(nèi)替代提速

北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,專(zhuān)為汽車(chē)與工業(yè)客戶(hù)提供車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體,配備專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供選型咨詢(xún)與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)
2025-06-06 16:37:12967

車(chē)規(guī)級(jí)TVS ESD 二三極管 賦能車(chē)燈新視界

東沃電子(DOWOSEMI)作為專(zhuān)業(yè)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體器件供應(yīng)商,其產(chǎn)品線(xiàn)全面覆蓋汽車(chē)電子應(yīng)用領(lǐng)域,包括但不限于車(chē)燈照明系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車(chē)身便捷系統(tǒng)、智能座艙模塊、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)以及空調(diào)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵
2025-05-23 17:20:07797

三星車(chē)規(guī)級(jí)貼片電容代理指南:如何選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

隨著新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展,車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。三星電機(jī)作為全球MLCC(多層陶瓷電容器)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先者,其車(chē)規(guī)級(jí)貼片電容在電動(dòng)汽車(chē)BMS系統(tǒng)、智能座艙
2025-05-22 16:26:42598

美信檢測(cè)榮獲車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體技術(shù)服務(wù)杰出供應(yīng)商

近日,以 “車(chē)啟芯時(shí)代,引領(lǐng)芯未來(lái)” 為主題的 2025 全球車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體峰會(huì)(GAPS)在杭州隆重開(kāi)幕。深圳市美信檢測(cè)技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美信檢測(cè)”)受邀出席此次峰會(huì)并發(fā)表主題演講
2025-05-20 15:13:03925

【新聞】車(chē)規(guī)平臺(tái)硬實(shí)力哪家強(qiáng)?

近年來(lái),艾為在車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)加大戰(zhàn)略投入,通過(guò)構(gòu)建全流程質(zhì)量管理體系、打造國(guó)際一流水準(zhǔn)的可靠性+失效分析實(shí)驗(yàn)中心、車(chē)規(guī)級(jí)測(cè)試中心、深化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作,全方位夯實(shí)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。艾為
2025-05-19 18:38:19618

車(chē)規(guī)級(jí)封裝的優(yōu)勢(shì)有哪些

封裝技術(shù)不僅是芯片的保護(hù)殼,更是決定芯片工作穩(wěn)定性的核心要素,普通封裝芯片在汽車(chē)電子領(lǐng)域使用時(shí),可能會(huì)因?yàn)橐淮晤嶔せ蚋邷亓T工,而車(chē)規(guī)級(jí)封裝卻能在15年壽命周期內(nèi)耐受極端環(huán)境。
2025-05-07 10:27:42700

國(guó)產(chǎn)新突破!江波龍車(chē)規(guī)級(jí) LPDDR4x與車(chē)規(guī)級(jí)eMMC重磅發(fā)布,定義存儲(chǔ)新標(biāo)桿

4月23日,在上海車(chē)展上,江波龍召開(kāi)了新品發(fā)布會(huì),亮相了多款創(chuàng)新的車(chē)規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品,包括車(chē)規(guī)級(jí)eMMC全芯定制版和車(chē)規(guī)級(jí)UFS,以及車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4x和車(chē)規(guī)級(jí)SPI NAND Flash。這些產(chǎn)品均符合AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn),能夠滿(mǎn)足智能輔助駕駛、汽車(chē)AI+等對(duì)存儲(chǔ)性能的嚴(yán)苛要求。
2025-04-24 07:06:052628

士蘭微電子車(chē)規(guī)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)控制器SQ9000介紹

SQ9000是一款車(chē)規(guī)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)控制器,采用高精度峰值電流控制模式可支持BUCK、BUCK-BOOST、SEPIC、BOOST等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用。
2025-04-21 17:06:491395

車(chē)規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)替代全景:覆蓋MCU、功率半導(dǎo)體智能座艙技術(shù)路線(xiàn)

北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,專(zhuān)為汽車(chē)與工業(yè)客戶(hù)提供車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體,配備專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供選型咨詢(xún)與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。
2025-04-21 16:08:432439

華大九天牽頭制定車(chē)規(guī)級(jí)EDA團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

近日,中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)正式發(fā)布兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《車(chē)規(guī)級(jí)泛模擬集成電路電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具技術(shù)要求》(T/CESA 1384-2025)和《車(chē)規(guī)級(jí)平板顯示電路電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具技術(shù)要求》(T
2025-04-19 11:29:271645

車(chē)規(guī)級(jí)NTC熱敏電阻在雷達(dá)模塊熱崩潰中的安全斷連設(shè)計(jì)

本文以車(chē)規(guī)級(jí)NTC熱敏電阻技術(shù)為核心,深入解析其在雷達(dá)模塊熱崩潰場(chǎng)景下的安全斷連創(chuàng)新方案。通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的材料工藝與智能控制邏輯,平尚科技實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)溫度響應(yīng)與電路主動(dòng)隔離,結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與行業(yè)應(yīng)用案例,為車(chē)企提供高可靠性熱管理解決方案,保障智能駕駛感知系統(tǒng)的全天候安全運(yùn)行。
2025-04-18 17:28:26740

杰發(fā)科技發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)多核MCU芯片AC7870

4月15日-17日,備受全球電子制造行業(yè)矚目的慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心舉行。在車(chē)規(guī)級(jí)SoC和MCU芯片賽道穩(wěn)居行業(yè)頭部的四維圖新旗下杰發(fā)科技,以“多核紀(jì)元 智控芯生“為主題,現(xiàn)場(chǎng)展示了車(chē)載T-box、數(shù)字鑰匙等多個(gè)芯片應(yīng)用場(chǎng)景,并重磅發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)多核MCU芯片AC7870。
2025-04-17 10:48:441409

富捷科技打造高可靠性車(chē)規(guī)級(jí)電阻解決方案

,憑借IATF16949體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線(xiàn)及嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn),致力于為全球客戶(hù)提供高可靠性的車(chē)規(guī)級(jí)電阻解決方案。
2025-04-16 17:21:1016043

國(guó)芯科技車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬(wàn)顆

截至2025年3月31日,國(guó)芯科技(688262.SH)的車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬(wàn)顆。這是繼2024年10月公司的車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量成功突破100萬(wàn)顆后,公司取得的又一
2025-04-15 11:43:211237

國(guó)芯科技與廣汽集團(tuán)聯(lián)合推出兩顆車(chē)規(guī)級(jí)芯片

近日,“2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發(fā)布會(huì)”在廣州舉行。會(huì)上,廣汽集團(tuán)發(fā)布了由12款車(chē)規(guī)級(jí)芯片構(gòu)成的芯片產(chǎn)品矩陣,并正式發(fā)起“汽車(chē)芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”。在本次發(fā)布的12款聯(lián)合開(kāi)發(fā)芯片中,國(guó)芯
2025-04-14 16:41:391051

深度解析:如何選擇靠譜的三星車(chē)規(guī)電容代理商?

在當(dāng)今汽車(chē)電子化和智能化快速發(fā)展的時(shí)代,車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車(chē)安全性能。三星作為全球領(lǐng)先的電子元器件制造商,其車(chē)規(guī)電容備受青睞。然而,選擇一個(gè)靠譜的三星車(chē)規(guī)電容代理商至關(guān)重要。本文以
2025-04-14 16:18:13616

IP6529至為芯應(yīng)用于車(chē)載充電方案的45W功率車(chē)規(guī)級(jí)快充芯片

英集芯IP6529是一款應(yīng)用于車(chē)載充電方案的45W大功率車(chē)規(guī)級(jí)快充SOC芯片,該芯片嚴(yán)格遵循AEC-Q100 Grade 2標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片,在-40℃至+105℃的極端溫度范圍內(nèi)仍能穩(wěn)定輸出。
2025-04-10 11:11:51935

【直播 | 4月24日】直擊車(chē)規(guī)級(jí)功率器件熱可靠性測(cè)試,就在和??萍贾辈ラg

的特殊性,車(chē)規(guī)級(jí)器件對(duì)外部環(huán)境要求極為嚴(yán)苛,在一致性和可靠性方面的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于工業(yè)級(jí)產(chǎn)品?;诖?,車(chē)規(guī)級(jí)器件必須接受各類(lèi)可靠性驗(yàn)證測(cè)試,其中熱可靠性壽命等實(shí)驗(yàn)分析尤
2025-04-09 17:28:58533

國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)控制芯片概述及供應(yīng)商TOP10

北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,專(zhuān)注于為客戶(hù)提供車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片的硬件供應(yīng)與軟件SDK一站式解決方案,同時(shí)配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),為選型及定制需求提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)與支持。
2025-04-02 14:47:382716

漢思新材料:車(chē)規(guī)級(jí)芯片底部填充膠守護(hù)你的智能汽車(chē)

看不見(jiàn)的"安全衛(wèi)士":車(chē)規(guī)級(jí)芯片底部填充膠守護(hù)你的智能汽車(chē)當(dāng)你駕駛著智能汽車(chē)穿越顛簸山路時(shí),當(dāng)車(chē)載大屏流暢播放著4K電影時(shí),或許想不到有群"透明衛(wèi)士"正默默
2025-03-27 15:33:211390

比亞迪推出全新一代車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片

在3月17日的超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布會(huì)上,比亞迪發(fā)布了劃時(shí)代超級(jí)e平臺(tái),推出閃充電池、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片,核心三電全維升級(jí),搭配全球首個(gè)電動(dòng)車(chē)全域千伏架構(gòu),刷新多項(xiàng)全球之最。
2025-03-24 17:10:051601

車(chē)規(guī)級(jí)與非車(chē)規(guī)級(jí)有什么區(qū)別?如何管控?

車(chē)規(guī)VS非車(chē)規(guī)的差異1.可靠性要求車(chē)規(guī)級(jí)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品在可靠性方面的要求極為嚴(yán)苛,其缺陷率需控制在百萬(wàn)分之一(PPM)級(jí)別,設(shè)計(jì)壽命通常為15年或20萬(wàn)公里,且必須通過(guò)AEC-Q系列認(rèn)證,如
2025-03-24 14:36:431336

聞泰科技推出車(chē)規(guī)級(jí)LDO系列產(chǎn)品

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的深化,車(chē)規(guī)級(jí)芯片需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為全球汽車(chē)半導(dǎo)體龍頭,聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)近期推出了一系列符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)級(jí)超低靜態(tài)電流通用低壓差(LDO
2025-03-18 14:15:501054

士模微電子ADC芯片通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證

近日,士模微電子高性能ADC芯片CM1103、CM1106成功通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證,芯片性能及可靠性等指標(biāo)符合國(guó)際車(chē)規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和肯定。關(guān)于
2025-03-11 15:04:431238

領(lǐng)芯微電子通過(guò)AEC-Q100 Grade1車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證

LCA039BC34GU8系列作為國(guó)內(nèi)首款三芯集成車(chē)規(guī)級(jí)處理器,開(kāi)創(chuàng)性地將高性能MCU、高壓柵極驅(qū)動(dòng)與LIN網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行7*7尺寸封裝集成,通過(guò)AEC-Q100 Grade1車(chē)規(guī)級(jí)
2025-03-07 10:45:531403

三星車(chē)規(guī)級(jí)電容在電動(dòng)車(chē)高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器中的作用

電動(dòng)汽車(chē)高壓直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC轉(zhuǎn)換器)依賴(lài)車(chē)規(guī)級(jí)電容器維持電壓穩(wěn)定。三星電機(jī)以其高可靠性的車(chē)規(guī)電容器,成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。這些電容器在惡劣環(huán)境下表現(xiàn)卓越,確保電動(dòng)汽車(chē)電子系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。 貞光科技作為三星電機(jī)的授權(quán)一級(jí)代理商,提供這些高品質(zhì)電容器,并提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持,助力電動(dòng)汽車(chē)制造商提升產(chǎn)品性能。
2025-03-05 16:54:511452

淺談車(chē)規(guī)MCU (MGEQ1C064) OTA升級(jí)

提高性能、安全性和功能,而無(wú)需訴諸汽車(chē)實(shí)際召回。對(duì)于車(chē)規(guī)級(jí)MCU來(lái)說(shuō),OTA往往是不可少的。伴隨汽車(chē)制造商努力在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出,提供定期軟件增強(qiáng)功能的能力成為一個(gè)重要的賣(mài)點(diǎn),進(jìn)一步推動(dòng)
2025-03-04 12:52:41

TDK車(chē)規(guī)級(jí)貼片電容CGA5L1X7R1H106KT0Y0N

以下是對(duì)TDK車(chē)規(guī)級(jí)貼片電容CGA5L1X7R1H106KT0Y0N的參數(shù)介紹:一、基本規(guī)格與容值TDK車(chē)規(guī)級(jí)貼片電容CGA5L1X7R1H106KT0Y0N專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì),是一款高品質(zhì)的電容
2025-03-04 09:32:05

車(chē)規(guī)級(jí)晶振和工業(yè)級(jí)晶振有哪些區(qū)別?

車(chē)規(guī)級(jí)晶振和工業(yè)級(jí)晶振在多個(gè)方面存在區(qū)別,具體如下:應(yīng)用環(huán)境車(chē)規(guī)級(jí)晶振:主要應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、安全氣囊系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航等。汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)面臨各種復(fù)雜的環(huán)境條件,包括劇烈的振動(dòng)
2025-02-25 16:25:53805

全球五大車(chē)規(guī)級(jí)MLCC廠商產(chǎn)能解析

近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)和汽車(chē)電子化程度的不斷提升,車(chē)規(guī)級(jí)MLCC(片式多層陶瓷電容器)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。作為汽車(chē)電子核心元器件,MLCC的產(chǎn)能成為影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。本文將對(duì)全球五大車(chē)規(guī)級(jí)MLCC廠商的產(chǎn)能進(jìn)行簡(jiǎn)要解析。來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
2025-02-13 17:21:04822

大普技術(shù)發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)SPI接口高精度RTC——INS5A4000

在成功推出車(chē)規(guī)級(jí)I2C接口高精度RTC芯片INS5A8900與INS5A8804后,大普技術(shù)再次發(fā)力,最新發(fā)布了車(chē)規(guī)級(jí)SPI接口超寬溫高精度RTC系列——INS5A4000。 INS5A4000系列
2025-02-08 10:23:011057

南芯科技布局車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃

近日,南芯科技車(chē)載事業(yè)部車(chē)規(guī)產(chǎn)品線(xiàn)負(fù)責(zé)人盧海舟接受半導(dǎo)體行業(yè)觀察采訪,詳細(xì)介紹了南芯在車(chē)規(guī)級(jí)芯片推出的重點(diǎn)新品及整體戰(zhàn)略規(guī)劃。
2025-01-22 17:33:001417

極海車(chē)規(guī)級(jí)芯片再獲三項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證

在汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展中,車(chē)規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)愈發(fā)受到重視。極海半導(dǎo)體,作為這一領(lǐng)域的佼佼者,始終將安全視為首要任務(wù),致力于為業(yè)界提供安全可靠的汽車(chē)芯片產(chǎn)品與解決方案。 近日,極海傳來(lái)喜訊,其車(chē)規(guī)級(jí)
2025-01-18 14:05:471086

車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片DF30出征寒區(qū)開(kāi)啟性能測(cè)試

近日,由湖北企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)高端MCU芯片DF30成功搭載上車(chē)。當(dāng)日,DF30全自主可控高性能車(chē)規(guī)MCU芯片寒區(qū)測(cè)試發(fā)車(chē)儀式在東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院舉行。搭載DF30芯片的東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)的高端電動(dòng)增程越野車(chē)猛士917標(biāo)定試驗(yàn)車(chē)將前往黑龍江漠河,在低溫環(huán)境下驗(yàn)證DF30芯片的各項(xiàng)性能。
2025-01-16 14:02:481218

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