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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>射頻功率器件的熱管理

射頻功率器件的熱管理

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高精度散熱片CNC加工:精密制造賦能熱管理升級(jí)

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破解熱管理難題:負(fù)熱膨脹材料ULTEA?為何是精密電子設(shè)計(jì)的“穩(wěn)定器”?

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2025-11-27 16:22:40490

江蘇贛鋒動(dòng)力亮相2025上海國(guó)際車用空調(diào)及熱管理技術(shù)展

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2025-11-26 10:35:36444

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2025-11-26 07:59:58

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2025-11-20 10:33:37353

華南散熱片代工廠:從小部件到大未來(lái)的熱管理革新

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維諦技術(shù)(Vertiv)“熱管理鏈分論壇”:兆瓦時(shí)代需要“全鏈制冷”思維

面對(duì)高密算力帶來(lái)的散熱挑戰(zhàn),一場(chǎng)關(guān)于制冷技術(shù)的顛覆性變革正在發(fā)生——“兆瓦時(shí)代”智算中心制冷,必須從整個(gè)熱管理鏈條上尋找突破,任何單一技術(shù)都無(wú)法獨(dú)立解決問(wèn)題。“思無(wú)界設(shè)享未來(lái)——2025維諦技術(shù)
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功率PCB設(shè)計(jì) (三):功率需求與熱管理

“ ?本系列將從電壓需求與隔離、電流需求與分配、功率需求與熱管理三個(gè)章節(jié)來(lái)介紹大功率 PCB 設(shè)計(jì)。? ” ? 大功率 PCB 設(shè)計(jì)不僅僅是管理電壓和電流,更是管理它們的乘積:功率,而功率最終
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無(wú)線充qi2新標(biāo)準(zhǔn)最高功率

Qi2標(biāo)準(zhǔn)引入磁吸對(duì)齊技術(shù),提升充電效率30%,支持15W功率,25W版本強(qiáng)化熱管理,兼容MagSafe生態(tài)。
2025-11-07 08:26:00772

進(jìn)芯電子亮相第六屆溧陽(yáng)熱管理論壇

10月30日—31日,第六屆溧陽(yáng)熱管理論壇在江蘇溧陽(yáng)順利舉辦,千余位來(lái)自新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、AI芯片及低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的行業(yè)專家與企業(yè)代表齊聚一堂,圍繞熱管理技術(shù)的前沿趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同展開深入探討
2025-11-05 15:35:16445

熱管理控制器TMS HiL解決方案

熱管理控制器(Thermal Management System,簡(jiǎn)稱TMS)作為新能源車輛整車熱管理系統(tǒng)的控制單元,具有電池熱管理、電驅(qū)熱管理、乘員艙熱管理、故障診斷等功能。熱管理控制器確保車輛在
2025-10-24 17:05:39

射頻VI功率計(jì),VI Power Sensor

射頻VI功率計(jì)( VI Power Sensor )是一款實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)射頻電源信號(hào)的電壓、電流、功率、反射和阻抗等參數(shù)的儀器,具有1%的極高的精度和多種功能??捎糜?b class="flag-6" style="color: red">射頻電源和自動(dòng)匹配器及等離子體的相關(guān)
2025-10-23 15:55:01433

?基于TI LMG34XX-BB-EVM評(píng)估板的GaN功率器件技術(shù)解析

評(píng)估模塊通過(guò)提供功率級(jí)、偏置功率和邏輯電路,可快速測(cè)量GaN器件開關(guān)。該評(píng)估模塊可提供高達(dá)8A輸出電流,具有適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">熱管理(強(qiáng)制風(fēng)冷、低頻工作等),確保不超過(guò)最高工作溫度。Texas Instruments LMG34XX-BB-EVM不適合用于瞬態(tài)測(cè)量,因?yàn)樗且豢铋_環(huán)電路板。
2025-09-26 11:14:31549

冷油冷卻電機(jī),機(jī)殼冷卻熱油:航空推進(jìn)電機(jī)熱管理的突破性解決方案

功率密度、高效率和高可靠性的方向不斷演進(jìn)。在這一背景下,熱管理問(wèn)題成為制約電機(jī)性能進(jìn)一步提升的關(guān)鍵瓶頸。航空推進(jìn)電機(jī)冷卻系統(tǒng)因而成為航空電氣化進(jìn)程中至關(guān)重要的技
2025-09-25 10:59:25543

135℃電池包高溫下:車規(guī)鋁電解電容穩(wěn)定工作,熱管理電路不 “掉鏈”

電容的熱管理表現(xiàn)尤為關(guān)鍵——它不僅是電路穩(wěn)定的"守門人",更是整個(gè)熱管理系統(tǒng)不"掉鏈"的重要保障。 ### 高溫挑戰(zhàn)下的鋁電解電容技術(shù)突破 傳統(tǒng)鋁電解電容在超過(guò)105℃環(huán)境時(shí),電解液蒸發(fā)速度加快,容易導(dǎo)致容量衰減、等效串聯(lián)電阻(
2025-09-25 10:08:09256

熱管理產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期 | 預(yù)計(jì)2032年將達(dá)到379.1億美元

在算力爆發(fā)與能源革命的浪潮下,熱管理已從傳統(tǒng)的輔助環(huán)節(jié)躍升為制約科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸與核心驅(qū)動(dòng)力。從AI芯片的極限散熱到新能源汽車的電池安全,從數(shù)據(jù)中心的綠色轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能電站的規(guī)模部署,高效熱管理
2025-09-25 06:33:32635

SiC碳化硅MOSFET功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)深度分析報(bào)告

1. 引言:功率半導(dǎo)體熱管理的重要性與SiC技術(shù)的崛起 1.1 功率器件熱管理在電力電子中的核心地位 在現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中,功率半導(dǎo)體器件熱管理已超越單純的可靠性考量,成為決定系統(tǒng)性能、效率
2025-09-15 23:42:581572

聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊

近日,聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,也為新能源行業(yè)帶來(lái)了新技術(shù)方案選擇!
2025-09-02 17:41:13809

高分子混合動(dòng)力鋁電解電容器VHE新系列:四大核心優(yōu)勢(shì)破解熱管理系統(tǒng)車規(guī)電容挑戰(zhàn)

隨著汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展,熱管理系統(tǒng)面臨更高功率密度與更嚴(yán)苛溫度環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)。為更好地應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),永銘高分子混合動(dòng)力鋁電解電容器VHE系列應(yīng)需而生。01左中括號(hào)VHE賦能汽車熱管理升級(jí)左中括號(hào)
2025-09-01 09:55:45452

小米/小鵬/理想/比亞迪/大眾/奔馳/特斯拉熱管理系統(tǒng)介紹

提到熱管理,對(duì)于大多數(shù)人而言,第一反應(yīng)就是車內(nèi)空調(diào)使用感受。然而對(duì)于整車而言,除了車內(nèi)空調(diào)的使用,還包括對(duì)高壓系統(tǒng)的加熱保溫或是散熱降溫,以及前擋風(fēng)玻璃的除霧加熱等等。它就像汽車的貼心保護(hù)者,靜靜的
2025-08-13 09:20:551835

HIL技術(shù):帶你輕松開展整車熱管理控制器功能驗(yàn)證

新能源汽車正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展,整車能耗控制、整車安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車基礎(chǔ)硬件下,整車熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開差距的關(guān)鍵。新能源
2025-08-12 10:29:51967

冠坤臺(tái)系電容:賦能汽車熱管理系統(tǒng),守護(hù)行車安全

領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,在汽車熱管理系統(tǒng)這一關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,為現(xiàn)代汽車的安全行駛保駕護(hù)航。 熱管理系統(tǒng)是汽車電子中的核心環(huán)節(jié)之一,其功能在于確保車輛在各種環(huán)境條件下保持適宜的工作溫度
2025-08-04 16:21:52513

熱管理技術(shù)設(shè)計(jì)革命:主動(dòng)散熱與被動(dòng)散熱

隨著半導(dǎo)體工藝逼近物理極限,集成電路產(chǎn)業(yè)正加速向“超越摩爾”時(shí)代躍遷,芯片功率密度與發(fā)熱量劇增。5G、AI、HPC、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域?qū)Ω咝?b class="flag-6" style="color: red">熱管理技術(shù)提出迫切需求。先進(jìn)封裝與熱管理技術(shù)成為突破算力瓶頸
2025-08-01 06:23:50675

功率器件測(cè)量系統(tǒng)參數(shù)明細(xì)

在半導(dǎo)體功率器件(如IGBT、SiC MOSFET、GaN HEMT)的研發(fā)、生產(chǎn)與品控中,精準(zhǔn)、高效、可靠的測(cè)量系統(tǒng)是確保器件性能達(dá)標(biāo)、加速產(chǎn)品上市的關(guān)鍵。天恒科儀功率器件測(cè)量系統(tǒng)集尖端硬件與智能
2025-07-29 16:21:17

Allegro A89224 SoC助力先進(jìn)高效熱管理系統(tǒng)發(fā)展

汽車行業(yè)正加速向電氣化動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型,48V 系統(tǒng)在輕度混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(BEV)中作用日益凸顯。高效的熱管理系統(tǒng)(尤其是電池冷卻系統(tǒng))對(duì)保障汽車性能、延長(zhǎng)電池壽命、確保安全至關(guān)重要。不過(guò)
2025-07-23 15:58:564988

電池熱管理:使用數(shù)字孿生和多尺度方法來(lái)設(shè)計(jì)和優(yōu)化能源效率

摘要有效的熱管理對(duì)于優(yōu)化電動(dòng)汽車鋰離子電池的性能、壽命和安全性至關(guān)重要。保持理想溫度可防止低溫或高溫環(huán)境給電池帶來(lái)不利影響,例如功率降低、降級(jí)加速和能耗增加。要實(shí)現(xiàn)這種平衡,離不開先進(jìn)的電池熱管理
2025-07-23 10:50:18640

7月24日在線研討會(huì) | 如何高效驗(yàn)證整車熱管理控制系統(tǒng)

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,整車熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升,控制對(duì)象激增、能量流動(dòng)耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗(yàn)證成本高昂等都對(duì)控制系統(tǒng)開發(fā)測(cè)試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺(tái)架/整車測(cè)試中單次測(cè)試周期長(zhǎng)
2025-07-21 10:49:21623

納芯微集成化電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC賦能新能源汽車熱管理系統(tǒng)智能化躍遷

在新能源汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下,熱管理市場(chǎng)正迎來(lái)高速增長(zhǎng)。據(jù)公開行業(yè)報(bào)告*預(yù)測(cè),中國(guó)新能源汽車熱管理市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到883億至947億元,2028年更有望突破1440億元。
2025-07-17 15:57:36765

氮化硅陶瓷射頻功率器件載體:性能、對(duì)比與制造

氮化硅陶瓷憑借其獨(dú)特的物理化學(xué)性能組合,已成為現(xiàn)代射頻功率器件載體的關(guān)鍵材料。其優(yōu)異的導(dǎo)熱性、絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度及熱穩(wěn)定性,為高功率、高頻率電子設(shè)備提供了可靠的解決方案。 氮化硅陶瓷載體 一、氮化硅
2025-07-12 10:17:2014193

功率半導(dǎo)體器件——理論及應(yīng)用

本書較全面地講述了現(xiàn)有各類重要功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)、基本原理、設(shè)計(jì)原則和應(yīng)用特性,有機(jī)地將功率器件的設(shè)計(jì)、器件中的物理過(guò)程和器件的應(yīng)用特性聯(lián)系起來(lái)。 書中內(nèi)容由淺入深,從半導(dǎo)體的性質(zhì)、基本的半導(dǎo)體
2025-07-11 14:49:36

平臺(tái)化敏捷開發(fā)+IP6K9K級(jí)防護(hù)!經(jīng)緯恒潤(rùn)最新熱管理控制器量產(chǎn)

在新能源汽車邁向智能化與長(zhǎng)續(xù)航的進(jìn)階賽道上,座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度,也驅(qū)動(dòng)著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對(duì)新能源汽車熱管理
2025-07-09 17:03:58793

Wolfspeed推出新型頂部散熱(TSC)碳化硅MOSFET和肖特基二極管,優(yōu)化熱管理并節(jié)約能耗

器件產(chǎn)品線,新增采用頂部散熱(TSC)封裝的 U2 系列產(chǎn)品。該系列提供 650 V 至 1200 V 多種電壓選項(xiàng),能顯著提升系統(tǒng)功率密度和效率,同時(shí)優(yōu)化熱管理性能并增強(qiáng)電路板布局靈活性。 應(yīng)用領(lǐng)域
2025-07-09 10:50:321361

OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使用情況與要求

新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于“變電”的需求,讓磁性元件行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期,不管是功率因數(shù)校正、電壓變換、安全隔離還是消除EMI,都需要使用大量磁性元件。 為了更好地了解新能源汽車OBC/DC-DC/BMS/熱管理
2025-07-08 14:05:57792

AK-BT2 的 SOURCE 或 SINK 程序是否能夠控制對(duì)等設(shè)備的射頻功率?

1 ) 你好,我知道在正常使用情況下不可能修復(fù)射頻輸出。 在這種情況下,我想知道目前在 SOURCE 模式下輸出的射頻功率值。 我能從 AK-BT2 的日志輸出中看到數(shù)值嗎? 如果可能,請(qǐng)告訴我
2025-07-03 07:26:02

電源功率器件篇:線路寄生電感對(duì)開關(guān)器件的影響

、降低線路寄生電感影響的方案 1、優(yōu)化PCB布局設(shè)計(jì) ▍縮短功率回路路徑 ? 將功率開關(guān)器件、直流母線電容、驅(qū)動(dòng)電路等盡可能靠近布局,減少功率回路的面積。 ? 采用雙面布線的方式,在 PCB 正反兩面同時(shí)
2025-07-02 11:22:49

902 – 928 MHz 高功率射頻前端模塊 skyworksinc

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()902 – 928 MHz 高功率射頻前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有902 – 928 MHz 高功率射頻前端模塊的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,902
2025-06-30 18:33:45

860 – 930 MHz 高功率射頻前端模塊 skyworksinc

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()860 – 930 MHz 高功率射頻前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有860 – 930 MHz 高功率射頻前端模塊的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,860
2025-06-27 18:31:05

簡(jiǎn)化選型,優(yōu)化性能!納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

新能源汽車熱管理系統(tǒng)正從分布式架構(gòu)向集成式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)及座艙空調(diào)的高效互聯(lián)與余熱利用,提升性能和效率。納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案,涵蓋風(fēng)門、電子水閥、電子膨脹閥等多種電機(jī)驅(qū)動(dòng),降低系統(tǒng)成本,加速方案落地。
2025-06-27 16:30:54599

一文解析射頻信號(hào)功率測(cè)量方法

在無(wú)線通信中,功率測(cè)量是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無(wú)論是日常使用的手機(jī)信號(hào),還是復(fù)雜的雷達(dá)系統(tǒng),都需要精確測(cè)量信號(hào)的功率。功率過(guò)大可能干擾其他設(shè)備,過(guò)小又會(huì)影響通信質(zhì)量。本文將介紹幾種常見的射頻信號(hào)功率測(cè)量方法,幫助大家理解如何準(zhǔn)確測(cè)量不同信號(hào)的功率
2025-06-26 10:14:121922

快恢復(fù)整流器在電動(dòng)車控制器中的典型應(yīng)用與熱管理策略

在電動(dòng)車控制器中,功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車的性能與可靠性。其中,快恢復(fù)整流器因其反向恢復(fù)時(shí)間短、切換損耗低等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于PFC(功率因數(shù)校正)、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)等環(huán)節(jié)
2025-06-26 09:54:16546

福祿克紅外熱像儀助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)熱管理

溫度失控引發(fā)超50%電子設(shè)備失效!在70-80℃區(qū)間,溫度每上升1℃,元器件可靠性直降5%。隨著電路更密、功率更大,精準(zhǔn)熱管理已成為研發(fā)成敗的關(guān)鍵。
2025-06-23 09:34:30760

射頻微波功率計(jì)探頭廠家 功率表 脈沖峰值功率計(jì)

盛鉑科技作為射頻微波功率計(jì)廠家,提供高性價(jià)比國(guó)產(chǎn)射頻功率計(jì)解決方案:SPM4240系列支持雙通道比值測(cè)量(增益/駐波比),內(nèi)置校準(zhǔn)源;SCP4000E/SCP4000便攜式USB功率計(jì)即插即用,無(wú)需
2025-06-19 11:46:12647

簡(jiǎn)述碳化硅功率器件的應(yīng)用領(lǐng)域

碳化硅(SiliconCarbide,SiC)是一種新興的半導(dǎo)體材料,因其優(yōu)越的電氣特性和熱穩(wěn)定性,正在逐漸取代傳統(tǒng)的硅(Si)材料,成為功率器件領(lǐng)域的重要選擇。SiC功率器件以其高效率、高溫耐受性
2025-06-18 17:24:241467

900 至 930 MHz 高功率射頻前端模塊 skyworksinc

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2025-06-12 18:32:26

伍爾特電子熱管理全面解決方案

隨著應(yīng)用設(shè)備日趨緊湊高效、開關(guān)速度不斷提升,熱管理已成為電子設(shè)計(jì)中愈發(fā)關(guān)鍵的一環(huán),可對(duì)電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)與擴(kuò)散,從而確保設(shè)備的耐用性和安全性。
2025-06-12 13:10:06754

激光焊接技術(shù)在焊接電加熱管的工藝應(yīng)用

的焊接質(zhì)量與生產(chǎn)效率。下面來(lái)看看激光焊接技術(shù)在焊接電加熱管的工藝應(yīng)用。 在電加熱管焊接中,常見材料包括不銹鋼、銅、鎳合金等。激光焊接能夠適應(yīng)不同材料的特性,通過(guò)調(diào)整功率、頻率、焊接速度等參數(shù),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量焊縫。例
2025-06-11 15:52:23492

氧化鎵射頻器件研究進(jìn)展

氧化鎵(Ga2O3 )是性能優(yōu)異的超寬禁帶半導(dǎo)體材料,不僅臨界擊穿場(chǎng)強(qiáng)大、飽和速度高,而且具有極高的 巴利加優(yōu)值和約翰遜優(yōu)值,在功率射頻器件領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用前景。本文聚焦于 Ga2O3射頻器件
2025-06-11 14:30:062164

麥積電子集成式熱管理控制器方案連獲殊榮

近日,在上海舉辦的第十屆全球汽車熱管理創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)上,深圳市麥積電子科技有限公司憑借其創(chuàng)新研發(fā)的“集成式熱管理控制器方案”一舉榮膺大會(huì)最高榮譽(yù)“金鱗獎(jiǎng)—熱管理科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。緊隨其后,在6月5日于杭州
2025-06-10 15:05:43902

功率器件電鍍的原理和步驟

功率半導(dǎo)體制程里,電鍍扮演著舉足輕重的角色,從芯片前端制程到后端封裝,均離不開這一關(guān)鍵工序。目前,我國(guó)中高檔功率器件在晶圓背面金屬化方面存在技術(shù)短板,而攻克這些技術(shù)難題的關(guān)鍵在于電鍍。借助電鍍實(shí)現(xiàn)
2025-06-09 14:52:262052

902 至 928 MHz 高功率射頻前端模塊 skyworksinc

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2025-06-06 18:32:55

1787 至 1930 MHz 高功率射頻前端模塊 skyworksinc

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2025-06-06 18:32:31

902 至 931 MHz 高功率射頻前端模塊 skyworksinc

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2025-06-06 18:31:53

?數(shù)字孿生熱管理:NTC熱敏電阻陣列與熱場(chǎng)重構(gòu)算法的動(dòng)態(tài)適配

本文以東莞市平尚電子科技有限公司(平尚科技)的NTC熱敏電阻陣列與熱場(chǎng)重構(gòu)算法為核心,探討其在車載數(shù)字孿生熱管理系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)適配技術(shù)。通過(guò)高精度NTC陣列、多物理場(chǎng)耦合模型及實(shí)時(shí)反饋控制算法,實(shí)現(xiàn)熱
2025-06-06 17:59:58698

智慧供熱管理系統(tǒng)

在如今這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代,傳統(tǒng)供熱行業(yè)也迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī),智慧供熱管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,正悄悄改變著供熱企業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局,成為企業(yè)發(fā)展道路上不可或缺的助力。 現(xiàn)狀分析: 痛點(diǎn)1:紙質(zhì)檔案式管理
2025-06-03 10:44:47616

ADI創(chuàng)新電源管理器件介紹

在電子系統(tǒng)中,電源管理器件擔(dān)負(fù)著電能的變換、分配、監(jiān)測(cè)等工作,為系統(tǒng)中不同的用電組件提供持續(xù)充足的能量,確保其穩(wěn)定可靠工作,是不可或缺的存在。因此,對(duì)于硬件工程師來(lái)說(shuō),電源管理器件的選型和應(yīng)用,是產(chǎn)品開發(fā)中重要的一環(huán)。
2025-05-30 14:18:231391

功率循環(huán)測(cè)試(Power Cycling Test)概論

材料疲勞(如焊點(diǎn)裂紋、金屬遷移)。評(píng)估器件壽命(如功率半導(dǎo)體、LED、電池)。 驗(yàn)證熱管理設(shè)計(jì)的有效性(如散熱性能)。 2024年行業(yè)背景: 全球半導(dǎo)體市場(chǎng)在生成式AI、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)及5G+技術(shù)驅(qū)動(dòng)下呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。同時(shí),地緣
2025-05-22 14:02:291230

什么是功率器件?特性是什么?包含哪些?

功率器件定義與核心特性 功率器件(Power Semiconductor Device)是電力電子領(lǐng)域的核心組件,特指直接處理電能的主電路器件,通過(guò)電壓、電流的變換與控制實(shí)現(xiàn)功率轉(zhuǎn)換、放大、開關(guān)
2025-05-19 09:43:181297

同軸分流器SC-CS10在功率器件(IGBT、MOSFET等)動(dòng)態(tài)雙脈沖測(cè)試中的應(yīng)用

1. 產(chǎn)品概述 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 本同軸分流器SC-CS10是一種用于射頻/微波信號(hào)功率分配的無(wú)源器件,常用于功率器件(IGBT、MOSFET等)動(dòng)態(tài)雙脈沖測(cè)試,可將輸入信號(hào)按特定比例分流至多個(gè)輸出端口
2025-04-30 12:00:12761

海瑞思受邀出席2025新能源熱管理創(chuàng)新峰會(huì)

近日,由比亞迪、中興通訊、海瑞思科技、英偉達(dá)、霍尼韋爾等業(yè)界領(lǐng)先廠商隆重出席的“第二屆新能源熱管理產(chǎn)品智造供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)暨AI人工智能液冷散熱峰會(huì)”在中國(guó)深圳召開。
2025-04-28 09:58:24668

新能源汽車熱管理系統(tǒng),從電容、傳感器到功率器件的全面創(chuàng)新

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下,汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車性能的核心保障,迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇。 ? 與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車熱管理系統(tǒng)復(fù)雜度顯著
2025-04-23 00:27:004242

射頻功率放大器的工作原理

? ? ? 射頻功率放大器(RF PA)是無(wú)線通信系統(tǒng)的核心組件,其工作原理基于能量轉(zhuǎn)換與信號(hào)放大技術(shù)。射頻功率放大器通過(guò)精準(zhǔn)的能量控制與信號(hào)處理,成為無(wú)線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效、可靠傳輸?shù)暮诵牟考?,其技術(shù)
2025-04-21 09:48:541945

汽車電芯的熱管理設(shè)計(jì)

一、不同電芯熱管理介紹熱管理的意義:人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高,行之有效的電池熱管理系統(tǒng),對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。熱管理想要達(dá)到的效果:Pack內(nèi)熱過(guò)程熱管理系統(tǒng)的分類
2025-04-13 15:51:131017

碳化硅功率器件的種類和優(yōu)勢(shì)

在現(xiàn)代電子技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,功率器件的性能和效率面臨著越來(lái)越高的要求。碳化硅(SiC)作為一種新興的寬禁帶半導(dǎo)體材料,憑借其優(yōu)異的電氣特性和熱性能,逐漸成為功率電子器件領(lǐng)域的熱門選擇。本文將探討碳化硅功率器件的基本概念、工作原理、主要應(yīng)用領(lǐng)域以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
2025-04-09 18:02:041275

GRGTEST:無(wú)線電通信的核心基石 微波射頻功率器件

微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發(fā)展,也對(duì)射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩(wěn)定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱
2025-04-09 10:19:501283

MDD高效率整流管的熱管理:如何提升散熱性能?

。如果熱管理不當(dāng),將導(dǎo)致器件溫度過(guò)高,影響整流管的性能,甚至引發(fā)熱失效:1.高效率整流管的主要熱源整流管的熱量主要來(lái)自功耗損失,包括:①正向?qū)〒p耗:由正向電流與
2025-04-02 10:10:31735

電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大幅提高電機(jī)的額定功率,并能增加其在峰值功率水平下的運(yùn)行時(shí)間,同時(shí)幾乎不增加制造成本。所以優(yōu)化的熱管理設(shè)計(jì)可以將電機(jī)性能、效率、成本和電機(jī)尺寸之間形成更加優(yōu)化的均衡。點(diǎn)擊附件查看全文*附件:電機(jī)冷卻系統(tǒng)
2025-04-01 14:33:17

【Simcenter Flotherm】憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真功能,有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性

解決方案優(yōu)勢(shì)憑借快速準(zhǔn)確的電子冷卻CFD仿真(從初期CAD前探索到最終驗(yàn)證)功能,有效提升電子熱管理的穩(wěn)定性。加速電子熱設(shè)計(jì)工作流充分利用準(zhǔn)確、快速的熱分析智能SmartParts縮短建模時(shí)間整合高
2025-03-26 15:31:01719

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 同星智能即將亮相:2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展、走進(jìn)北汽

3月24-28日,同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品,重磅亮相2025汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展)、走進(jìn)
2025-03-21 20:04:23595

人形機(jī)器人設(shè)計(jì)中,哪些關(guān)鍵部位需要功率器件?典型電壓/電流參數(shù)如何設(shè)計(jì)?

器件(如腿部關(guān)節(jié) vs. 手指關(guān)節(jié))。 ? 電參數(shù)設(shè)計(jì)困惑 :不同場(chǎng)景下的電壓/電流需求差異大(如電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)的峰值電流 vs. 穩(wěn)態(tài)電流)。 ? 熱管理壓力 :功率器件散熱與機(jī)器人緊湊結(jié)構(gòu)的矛盾。 希望得到您的專業(yè)解答謝謝。
2025-03-12 14:05:28

金屬基板 | 全球領(lǐng)先技術(shù)DOH工藝與功率器件IGBT熱管理解決方案

DOH:DirectonHeatsink,熱沉。DOH工藝提升TEC、MOSFET、IPM、IGBT等功率器件性能提升,解決孔洞和裂紋問(wèn)題提升產(chǎn)品良率及使用壽命。金屬基板
2025-03-09 09:31:372315

氮化鎵技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)革新!

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師致力于通過(guò)提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求,使電動(dòng)汽車更輕量化、自動(dòng)化,并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級(jí)功率器件功率轉(zhuǎn)換、高頻開關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,電動(dòng)汽車的能
2025-03-03 11:41:561005

納芯微集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關(guān)鍵,尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天,熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成經(jīng)歷了從獨(dú)立方案到多通道集成方案的升級(jí)。此進(jìn)程不僅使熱管理系統(tǒng)的功能
2025-02-28 15:02:021945

華太電子推出3K0射頻功放器件

隨著工業(yè)射頻電源、粒子加速器、醫(yī)療影像、射頻加熱等領(lǐng)域的快速發(fā)展,射頻功率放大器正面臨前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)。大功率、高效率、高可靠性已成為射頻功放器件發(fā)展的核心方向。在這一背景下,華太電子推出的3K0
2025-02-28 14:43:451233

RFR30N-10CA0301A大功率射頻衰減片

RFR30N-10CA0301A 大功率射頻衰減片?
2025-02-26 18:02:430

聯(lián)合電子首款熱管理模塊下線

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,熱管理系統(tǒng)對(duì)于車輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。
2025-02-25 13:57:43926

碳化硅功率器件的特性和應(yīng)用

隨著全球能源需求的快速增長(zhǎng)和對(duì)可再生能源的重視,電力電子技術(shù)正經(jīng)歷著前所未有的變革。在這一過(guò)程中,碳化硅(SiC)功率器件作為一種新興的寬禁帶半導(dǎo)體材料,憑借其優(yōu)越的性能,正在逐步取代傳統(tǒng)硅(Si
2025-02-25 13:50:111608

高超聲速動(dòng)力能熱管理設(shè)計(jì)要點(diǎn) | 耐高溫絕緣陶瓷涂層材料

摘要:高超聲速飛行器因良好的高速突防和快速打擊能力成為重要的裝備發(fā)展方向,但高超聲速飛行工況的特殊性使其動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)熱管理和能源供給提出了嚴(yán)苛的需求。通過(guò)分析對(duì)高超聲速動(dòng)力的熱防護(hù)、燃油熱管理和進(jìn)氣
2025-02-22 16:39:48833

國(guó)產(chǎn)替代新標(biāo)桿:紫光THA6車規(guī)MCU的功耗控制與熱管理方案

當(dāng)全球汽車行業(yè)因芯片短缺陷入“卡脖子”困境時(shí),紫光同芯的THA6系列車規(guī)MCU橫空出世,不僅填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)高端MCU的空白,更憑借“功耗控制”與“熱管理”兩大殺手锏,直接對(duì)標(biāo)國(guó)際大廠英飛凌TC387
2025-02-19 17:11:292144

2025大盤點(diǎn):50+熱管理領(lǐng)域陶瓷粉體企業(yè)目錄?。ㄊ詹兀?/a>

射頻功率收集電路

本文重點(diǎn)射頻功率收集,對(duì)于源和負(fù)載之間的最佳功率傳輸、減少功率反射和提高系統(tǒng)效率而言,IMN至關(guān)重要。能量收集整流器和電壓倍增器電路(例如Cockcroft–Walton和Dickson倍增器)是將
2025-02-14 16:51:58849

功率半導(dǎo)體展 聚焦 APSME 2025,共探功率半導(dǎo)體發(fā)展新征程

2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)將于2025年11月20-22日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦;展會(huì)將匯聚全球優(yōu)質(zhì)品牌廠商齊聚現(xiàn)場(chǎng),打造功率半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新展示、一站式采購(gòu)及技術(shù)交流平臺(tái),集中展示半導(dǎo)體器件、功率模塊、第三代半導(dǎo)體、材料、封裝技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備、散熱管理等熱門產(chǎn)品
2025-02-13 11:49:01742

濕度大揭秘!如何影響功率半導(dǎo)體器件芯片焊料熱阻?

近年來(lái),隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展,功率半導(dǎo)體器件在風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車等戶外工況中的應(yīng)用日益廣泛。然而,這些戶外環(huán)境往往伴隨著較高的濕度,這對(duì)功率半導(dǎo)體器件的運(yùn)行可靠性構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
2025-02-07 11:32:251527

射頻電路元器件封裝的注意事項(xiàng)介紹

射頻電路這片對(duì)性能要求極高的領(lǐng)域中,元器件封裝絕非簡(jiǎn)單的物理包裹,而是關(guān)乎電路整體性能優(yōu)劣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。恰當(dāng)?shù)姆庋b選擇與處理,能讓射頻電路在高頻環(huán)境下穩(wěn)定、高效地運(yùn)行,反之則可能引發(fā)一系列棘手
2025-02-04 15:16:00972

功率器件是什么意思

功率器件,作為現(xiàn)代電子設(shè)備和系統(tǒng)中的核心組件,扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅能夠承受和控制較大的電流、電壓,還廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、工業(yè)控制、電動(dòng)汽車、通信設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。本文將詳細(xì)探討功率器件的定義
2025-02-03 15:25:002843

碳化硅功率器件的封裝技術(shù)解析

碳化硅(SiC)功率器件因其低內(nèi)阻、高耐壓、高頻率和高結(jié)溫等優(yōu)異特性,在電力電子系統(tǒng)中得到了廣泛關(guān)注和應(yīng)用。然而,要充分發(fā)揮SiC器件的性能,封裝技術(shù)至關(guān)重要。本文將詳細(xì)解析碳化硅功率器件的封裝技術(shù),從封裝材料選擇、焊接技術(shù)、熱管理技術(shù)、電氣連接技術(shù)和封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面展開探討。
2025-02-03 14:21:001292

功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)

功率器件熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC等高功率密度器件可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)。掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí),不僅有助于提高功率器件的利用率和系統(tǒng)可靠性,還能有效降低系統(tǒng)成本。本文將從熱設(shè)計(jì)的基本概念、散熱形式、熱阻與導(dǎo)熱系數(shù)、功率模塊的結(jié)構(gòu)和熱阻分析等方面,對(duì)功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解。
2025-02-03 14:17:001354

功率PCB設(shè)計(jì)思路與技巧

功率PCB設(shè)計(jì)的核心在于確保電路在高電流或高電壓條件下的可靠性和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)總體思維應(yīng)聚焦于熱管理、電氣性能和機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。 1.熱管理:評(píng)估所有元件的熱特性,預(yù)測(cè)熱點(diǎn),設(shè)計(jì)有效的散熱路徑。 2.電氣性能:考慮電壓和電流
2025-01-27 17:48:001686

嵌入式電路板熱管理解決方案

電子元器件的使用壽命。 了解熱管理技術(shù)對(duì)于使設(shè)備保持最佳工作狀態(tài)至關(guān)重要。電子行業(yè)的發(fā)展促使人們需要?jiǎng)?chuàng)新的熱管理技術(shù)來(lái)提高系統(tǒng)可靠性和性能。根據(jù) Market Research Future 的調(diào)查,到 2030 年,全球熱管理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 203 億美元,2022 年到
2025-01-26 18:01:001369

TOLL封裝功率器件的優(yōu)勢(shì)

隨著半導(dǎo)體功率器件的使用環(huán)境和性能要求越來(lái)越高,器件散熱能力要求也隨之提高。器件散熱問(wèn)題導(dǎo)致的失效占了總失效的一半以上,而通過(guò)封裝技術(shù)升級(jí),是提高器件散熱能力的有效途徑之一。
2025-01-23 11:13:441956

碳基射頻電子器件的研究進(jìn)展

引言:6G時(shí)代呼喚新型半導(dǎo)體材料 隨著6G時(shí)代的到來(lái),現(xiàn)代通信技術(shù)對(duì)半導(dǎo)體射頻器件提出了更為嚴(yán)苛的要求: 更低延時(shí):信息傳輸速度需達(dá)到前所未有的高度。 更大功率:支持更遠(yuǎn)距離、更高速率的數(shù)據(jù)傳輸
2025-01-22 14:09:421116

汽車熱管理相關(guān)知識(shí)

在汽車問(wèn)世以來(lái),熱管理有著不可或缺的作用。從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),到車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展,從傳統(tǒng)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),引入電子水泵和電動(dòng)風(fēng)扇。
2025-01-22 13:58:441548

ATA-8222射頻功率放大器

ATA-8222射頻功率放大器簡(jiǎn)介ATA-8222是一款射頻功率放大器。其飽和輸出功率40W,增益1dB壓縮點(diǎn)輸出功率20W。增益數(shù)控可調(diào),一鍵保存設(shè)置,提供了方便簡(jiǎn)潔的操作選擇,可與主流的信號(hào)
2025-01-20 14:37:170

瑤華半導(dǎo)體:引領(lǐng)大功率射頻封測(cè)技術(shù),助力5G與能源應(yīng)用

引言 射頻前端的核心部件包括功率放大器、濾波器、低噪聲放大器、開關(guān)和雙工器等。其中,射頻功率放大器(Power Amplifier,PA)是射頻系統(tǒng)中的核心器件,負(fù)責(zé)將射頻信號(hào)的功率放大,以保證
2025-01-14 09:22:181813

功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十二)——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計(jì)

/前言/功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ),只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí),才能完成精確熱設(shè)計(jì),提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件
2025-01-13 17:36:111819

如何通過(guò)熱管理防止過(guò)熱和故障

電子熱管理是一個(gè)越來(lái)越重要的問(wèn)題,特別是隨著許多設(shè)備變得越來(lái)越小、性能越來(lái)越強(qiáng)。了解最適合具體情況的電子冷卻方法是防止過(guò)熱和內(nèi)部故障的理想方法,這些故障可能會(huì)縮短產(chǎn)品的使用壽命或?qū)е禄馂?zāi)等災(zāi)難性后果。
2025-01-08 11:35:491259

功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十一)——功率半導(dǎo)體器件功率端子

/前言/功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ),只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí),才能完成精確熱設(shè)計(jì),提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件
2025-01-06 17:05:481328

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