在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 許多人對(duì)中國政府選擇“純電”技術(shù)路線發(fā)展新能源汽車有一些微辭，主要理由是動(dòng)力電池必須配置大量的充電樁來充電，而馬路旁邊不可能普及眾多的充電樁。于是有一些專家積極主張，目前唯一最佳的是換電技術(shù)模式。
2017-06-01 10:02:234897 2016年國家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī)，已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，所以拿到國家補(bǔ)貼是不成問題的。
2016-03-03 10:05:43990 在歐洲，P2混動(dòng)技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)效果。主要用于插電式混動(dòng)和強(qiáng)混。
2016-07-19 15:03:2318615 
導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動(dòng)力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動(dòng)技術(shù)：插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動(dòng)機(jī)的同時(shí)還具備發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都能提供動(dòng)力輸出。那么，這兩種新穎混動(dòng)技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問題來看下以下詳細(xì)介紹吧！
2016-07-28 18:00:2614240 混合動(dòng)力汽車讓電動(dòng)機(jī)一部分參與到發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，通過電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，代替一部分油的效果，以此達(dá)到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過程中的一步。而插電式混動(dòng)汽車，之所以有“插電式”三個(gè)
2016-11-23 17:01:0216418 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
近年來在國家的大力支持下，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量逐年增加，充換電技術(shù)不斷進(jìn)步，配套的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也如雨后春筍般在大中城市“茁壯”成長(zhǎng)。
2017-01-03 14:58:431799 
新能源汽車的充電、換電模式爭(zhēng)論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場(chǎng)的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對(duì)換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時(shí)間后大有卷土重來之勢(shì)，迎來新契機(jī)。
2016-06-06 08:48:022211 焦慮和充電焦慮一直是新能源汽車一直困擾大家的問題，為了解決這些焦慮，目前有兩種正在快速發(fā)展的技術(shù)，一是汽車快充（超級(jí)快充）技術(shù)，二是汽車換電技術(shù)。這兩種技術(shù)和連接器息息相關(guān)。 ? 汽車換電技術(shù)也就是將整塊電池快速
2023-03-21 01:11:002845 
就沒有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的。 其次，國家對(duì)新能源汽車不限行不限購的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
插電式混合動(dòng)力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
的CAN控制器如Microchip的MCP2515就增加了與TTCAN相關(guān)的硬件資源，它們?cè)谲浖浜舷戮湍軐?shí)現(xiàn)TTCAN。3.汽車為什么選擇了CAN總路線技術(shù)?現(xiàn)在總線技術(shù)有很多種。從成本上講
2015-06-24 13:56:39
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是如何定義的？汽車GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何？
2021-05-14 06:11:51
我是汽車電子技術(shù)專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生，希望大家多多幫忙，共同進(jìn)步
2012-09-01 20:05:43
系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的認(rèn)證和無線電頻率識(shí)別(RFID)技術(shù),將加密數(shù)據(jù)從駕駛者的鑰匙鏈傳送到汽車里的數(shù)據(jù)庫。同時(shí)，先進(jìn)的無源式免鑰匙進(jìn)入（PKE）系統(tǒng)，結(jié)合了自動(dòng)鎖死和無線電頻率識(shí)別的特點(diǎn)，在駕駛員接觸車門
2015-08-18 14:05:50
汽車電子技術(shù)的未來如何發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 06:47:25
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
什么是汽車總線技術(shù)？汽車總線技術(shù)有哪些特點(diǎn)？客車對(duì)總線技術(shù)有什么要求？
2021-05-14 06:13:37
電動(dòng)汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因。 此前也曾有企業(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
始終僅由電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，而插電式混合動(dòng)力汽車如果工作在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與電機(jī)一起（經(jīng)動(dòng)力耦合后）參與到驅(qū)動(dòng)車輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動(dòng)車必須是串聯(lián)式混合動(dòng)力型式，而插電式混合動(dòng)力
2012-10-14 22:23:47
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
藍(lán)牙技術(shù)有哪些優(yōu)勢(shì)？藍(lán)牙技術(shù)在汽車中的應(yīng)用有哪些？
2021-05-19 07:03:36
混合動(dòng)力汽車技術(shù)越來越受到主機(jī)廠和零部件廠商的重視，國內(nèi)九大自主品牌車企均把開發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車作為其未來的重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。
2016-10-31 14:32:281999 
日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動(dòng)車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是華晨寶馬全新X1插電式混動(dòng)車型。
2016-12-20 11:55:461228 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增
2016-12-30 17:23:272155 據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動(dòng)版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型市場(chǎng)的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動(dòng)版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動(dòng)轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 近期完成近億元B輪融資的AR公司亮風(fēng)臺(tái)卻異常低調(diào)，曾為騰訊、美圖等公司提供AR技術(shù)支持卻一直沒有走向前臺(tái)，這次我們采訪到了亮風(fēng)臺(tái)AR 研發(fā)總監(jiān)吳侖，讓我們從技術(shù)研發(fā)的角度來看下AR的發(fā)展。
2017-12-11 13:38:477722 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 一直喜歡大排量的老美終于也忍不住在技術(shù)上“趨同日本車”了，長(zhǎng)安福特蒙迪歐的插電混合動(dòng)力車型——長(zhǎng)安福特蒙迪歐Energi，雖然它目前還沒有上市，但據(jù)了解，它竟然用了和豐田普銳斯類似的技術(shù)！
先從大類上來說，它使用了一套單行星齒輪組的E-CVT、串并聯(lián)混合的插電式混動(dòng)技術(shù)方案。
2018-01-24 09:22:595539 
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國上市，豪華MPV市場(chǎng)又迎來了一位重磅級(jí)的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動(dòng)力版本引進(jìn)到中國，趕上國內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)兩年（2017/2018）獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
2018-03-18 11:38:009876 插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 近日，國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:589109 
從全球來看，嚴(yán)格的排放法規(guī)使整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商面臨巨大的產(chǎn)品研發(fā)壓力。盡管國內(nèi)以推廣純電動(dòng)技術(shù)路線為主，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車在“雙積分”政策下可獲得積分累計(jì)，且新能源積分和油耗積分可以
2018-08-01 10:16:002402 純電動(dòng)車型和插混車型是當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的兩股主要?jiǎng)萘Γ裙餐苿?dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展，相互之間又存在競(jìng)爭(zhēng)。目前來看，純電動(dòng)車型一直是新能源車的銷售主力，占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，插電混動(dòng)也不甘于后，不斷擠壓著純電動(dòng)車型的市場(chǎng)份額。
2018-08-07 09:30:002791 
除北京不把插電混動(dòng)汽車當(dāng)著新能源銷售享受補(bǔ)貼等政策外，其余地方針對(duì)插電混動(dòng)汽車都是當(dāng)新能源進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。2018年，針對(duì)插電混動(dòng)車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
2018-09-11 14:22:382679 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 買電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費(fèi)電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動(dòng)價(jià)格貴，其實(shí)還是燒油，不僅貴也費(fèi)油，更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車，來解決純電汽車續(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題，目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下，增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎？
2018-10-19 14:59:143588 說到插電式混動(dòng)車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動(dòng)車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動(dòng)車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 2012年7月，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動(dòng)作為中國新能源汽車的技術(shù)路線?！栋l(fā)展規(guī)劃》雖然也提及，要推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，但著重指出，要重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。
2018-12-14 11:10:585287 比亞迪是如何在插電混動(dòng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中留有一席之位的 2018年對(duì)于國內(nèi)的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多
2019-02-26 17:11:291348 
政策推動(dòng)力一直都在：12月18日，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》發(fā)布，再次明確了插混作為新能源汽車技術(shù)路線的身份。很快，新能源汽車將迎來新一輪退坡，雙積分政策也將開始正式實(shí)施——插混發(fā)展的利好因素快速顯現(xiàn)。
2019-01-22 09:04:2513386 新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。
2019-03-01 10:01:1415175 氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車？中國搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？
2019-03-30 11:38:541291 
新能源汽車在種類上面來講，可以分為插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，在續(xù)航里程上面來講，純電動(dòng)汽車的需要里程達(dá)到了400公里以上的續(xù)航里程，甚至有些車型達(dá)到了500公里左右，而插電式混合動(dòng)力車型的續(xù)航
2019-06-07 09:33:006351 隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進(jìn)駐新能源汽車市場(chǎng)，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動(dòng)力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV。
2019-08-02 15:04:171309 前面也提到了增程式電動(dòng)汽車可以說是繼承了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，為何百般好卻一直不溫不火？其實(shí)原因可以從近些年大熱的純電動(dòng)汽車反推出來，從補(bǔ)貼來看，增程式電動(dòng)汽車一直是屬于插電式混動(dòng)車型，能夠獲得的補(bǔ)貼甚至不足純電動(dòng)車型的一半。
2019-08-15 14:47:339403 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
目前國內(nèi)的新能源汽車品類以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（以下簡(jiǎn)稱插電混）最為普遍，但由于國內(nèi)相關(guān)的充電配套設(shè)施并不完善，就使用口碑來說純電動(dòng)汽車并不如插電混汽車要受消費(fèi)者認(rèn)可，但盡管插電混具備著強(qiáng)大的使用優(yōu)勢(shì)。
2019-10-16 14:49:312508 隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，越來越多的車企加入到新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)中來說，根據(jù)2019年乘聯(lián)公布的1-9月中國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，純電動(dòng)汽車銷售69.2萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷售17.9萬輛，根據(jù)數(shù)據(jù)來看，純電車型一直是銷售主力，插電式混動(dòng)車型市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步提升。
2019-10-21 15:24:331000 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于插電式混動(dòng)車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動(dòng)汽車，甚至是比純電動(dòng)一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場(chǎng)前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)，而插電式混動(dòng)根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動(dòng)汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車，以及燃油車等種類，以混動(dòng)汽車來說，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢(shì)？
2019-10-31 09:30:302935 日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過在中國市場(chǎng)，目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。
2019-11-13 16:35:365753 從圖上看，寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型，延續(xù)了很多家族式設(shè)計(jì)，熏黑的中網(wǎng)、力量感極強(qiáng)的前包圍，給整車營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。
2020-01-12 11:06:361532 新能源汽車是未來發(fā)展的方向，而新能源汽車在世界各國定義都是不盡相同的。我國的新能源汽車主要是純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車兩種。
2020-02-04 13:14:141606 對(duì)于電動(dòng)汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗(yàn)，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應(yīng)用而生，私人換電模式是否靠譜？
2020-03-10 08:55:332044 插混從車輛的結(jié)構(gòu)上面去看有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)總成，作為新能源汽車當(dāng)中的一種類型，它可以像電動(dòng)汽車一樣純電行駛，同時(shí)從結(jié)構(gòu)上面上去看，也可以像燃油汽車一樣燒油行駛。
2020-03-10 09:00:222118 首先對(duì)于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對(duì)于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實(shí)簡(jiǎn)單的理解虧電就是說當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。
2020-03-31 09:51:223624 政策加持下，沉寂十余年的新能源汽車換電模式又重新進(jìn)入公眾視野。7月23日的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國斌表示，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)新型充電和換電技術(shù)，探索車電分離的模式應(yīng)用。
2020-08-12 09:27:58715 8月13日，滴滴旗下共享單車品牌青桔在京發(fā)布三款新車，其中包括斜抽換電角度、使車輛調(diào)度維護(hù)效率提升一倍的青霄電單車，及青帆電踏板車、青羚變速車。解決電車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)的青桔智能換電柜也在媒體開放日上首度亮相。
2020-08-14 09:26:112534 說到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
汽車并不了解，插電式混合動(dòng)力到底是什么意思？今天我們來說道說道。 插混電式混合動(dòng)力從字面意思上面去理解，就是車輛的動(dòng)力能源來源有多種形式的，既有傳統(tǒng)的動(dòng)力總成，又有電動(dòng)動(dòng)力總成，插電式混合動(dòng)力車型兼顧了動(dòng)力和
2020-10-26 10:32:075277 混動(dòng)界的佳話：世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動(dòng)技術(shù)在汽車界的地位。沒錯(cuò)，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年
2020-10-27 10:40:112681 
據(jù)外媒報(bào)道，福特發(fā)布了最新款全電動(dòng)汽車--2021款E-Transit。這是一款已經(jīng)風(fēng)靡全球的插電式廂式貨車，預(yù)計(jì)明年上市時(shí)可行駛126英里。雖然從電動(dòng)汽車的角度來看，這個(gè)數(shù)字可能偏低，但福特有理由支持這一說法。
2020-11-13 10:42:381728 作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 相較于純電動(dòng)車，插電式混動(dòng)（PHEV）車型則有不少優(yōu)點(diǎn)。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536 插電式混合動(dòng)力雖然定位為新能源汽車，但是主要的能源輸出還是以燃油為主，對(duì)于車輛而言電能只是作為輔助。
2020-12-26 14:46:26476 中燃料電池車型集中爆發(fā)，多種動(dòng)力類型車型增加，體現(xiàn)了車企應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、政策調(diào)整的不同策略。 宇通布局公路客運(yùn)、銀隆加碼插電混公交，“小型化、多動(dòng)力”是方向 數(shù)據(jù)顯示，各家產(chǎn)品申報(bào)策略各有差異。宇通從第11批開始布局8米純電動(dòng)公路客運(yùn)大
2020-12-31 18:23:052597 在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油車。比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 ? 一直以來，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來對(duì)于中國的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 在本月上旬，上海市政府最新公布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，其中明確指出，上海市2023年1月1日起，插電混動(dòng)以及增程式汽車不再發(fā)放專用牌照額度，也就是說理想ONE這樣的增程式汽車，在上海也無法上綠牌。
2021-02-26 09:51:3814571 插混車型在政策與市場(chǎng)的雙重施壓下，腳步似乎愈發(fā)蹣跚。 留給插混技術(shù)路線的時(shí)間還有多少？ 年前，新一輪《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》正式公布，插混車型遭遇當(dāng)頭一棒?！靶抡敝胁粌H進(jìn)一步加嚴(yán)
2021-03-02 10:47:382059 吉利科技集團(tuán)正打造集換電技術(shù)研發(fā)、換電車型制造、換電站運(yùn)營等全方位綠色生態(tài)體系。 日前，“第二屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF2021深圳）國際交流會(huì)”在深圳隆重召開。本屆會(huì)議主題為“軟包電池技術(shù)
2021-03-25 10:31:212479 3月25日，巔峰之上——東風(fēng)Honda CR-V銳·混動(dòng)e+技術(shù)品鑒會(huì)在深圳啟動(dòng)，來自全國的行業(yè)專家、資深媒體、跨界達(dá)人們，與CR-V銳·混動(dòng)e+共同馳騁在深圳這座創(chuàng)新城市，以創(chuàng)新技術(shù)定義插電混動(dòng)
2021-03-31 17:06:4213338 插電和混動(dòng)汽車這兩個(gè)領(lǐng)域，雖然在中國并不是那么顯眼，但是在2022年確實(shí)存在了很大的機(jī)會(huì)。因此，目前的功率平衡型和功率型電池的供給，變成了一個(gè)長(zhǎng)周期可以觀察的生意。 從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)里面，我看到了這么一些
2022-03-14 11:37:441905 日前，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)關(guān)于征求《成都市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案（征求意見稿）》的函。 成都市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn) 實(shí)施方案 （征求意見稿） 為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)
2022-12-26 16:43:402516 喜訊｜盛弘股份榮膺“年度換電技術(shù)獎(jiǎng)”，充換電雙賽道全速領(lǐng)跑
2022-12-28 14:47:231329 
前段時(shí)間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)來自插電混動(dòng)領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 電動(dòng)汽車換電主要指乘用車和商用車的換電，乘用車的底盤換電池過程 ，主要包括：車輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉(zhuǎn)運(yùn)、電池組加鎖、車輛復(fù)位自測(cè)等5個(gè)部分。
2023-04-18 11:20:232706 近年來，我們見證了自主品牌在插電式混合動(dòng)力（PHEV）/增程式混合動(dòng)力（EREV）領(lǐng)域的積極投入。對(duì)于這類需求，我們可以進(jìn)行系統(tǒng)性的解構(gòu)。
2023-05-22 10:57:181129 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車市場(chǎng)上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-05-25 09:07:08
1 、充電樁不便利等問題，一直影響著電動(dòng)汽車的發(fā)展。而換電這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)，則可以大大緩解這一問題。 首先，換電技術(shù)可以很大程度上減少電動(dòng)汽車充電的時(shí)間。一般來說，充一次電需要較長(zhǎng)時(shí)間，而通常電動(dòng)汽車的駕駛里程并不
2023-11-06 10:56:392440 其實(shí)，在三季度財(cái)報(bào)發(fā)布之前，蔚來的多番動(dòng)向引人矚目。11月底以來，蔚來先后和長(zhǎng)安汽車、吉利汽車簽署了換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電技術(shù)優(yōu)化升級(jí)、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理機(jī)制完善等方面展開合作。
2023-12-10 15:24:011441 
據(jù)報(bào)道，大眾汽車CEO舍費(fèi)爾5月9日稱，針對(duì)電動(dòng)汽車需求漸趨穩(wěn)定，該司將會(huì)更為靈活應(yīng)對(duì)，持續(xù)發(fā)展插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
2024-05-09 15:43:39762 據(jù)5月17日信息報(bào)道，繼福特、通用及奔馳案例后，大眾汽車已對(duì)其激進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略做出微調(diào)。該德國汽車巨頭決定加碼插電式混動(dòng)車型，原因在于電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩。
2024-05-18 16:55:581538 同時(shí)，該技術(shù)還包含插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其全球最高熱效率為46.06%；EHS電混系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，綜合工況效率高達(dá)92%。
2024-05-29 17:28:131794 一、優(yōu)勢(shì)概述 減排效果顯著：混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車適應(yīng)多變的行駛環(huán)境，通過多種驅(qū)動(dòng)模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作，從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低：在低速行駛時(shí)，主要以串聯(lián)模式工作，優(yōu)化燃料效率
2024-08-18 17:33:313520 安科瑞徐赟杰18706165067 隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設(shè)施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對(duì)緊張，所以我們認(rèn)為隨著車輛保有量繼續(xù)增加， 換電模式有望成為對(duì)充電模式
2024-11-15 09:19:441531 
11月8日，五菱汽車與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布換電戰(zhàn)略，五菱正式加入寧德時(shí)代換電聯(lián)盟，在電池技術(shù)未取得突破性的發(fā)展，越來越多的汽車廠商加入換電聯(lián)盟，預(yù)示著換電生態(tài)系統(tǒng)正邁向可持續(xù)發(fā)展階段。 換電技術(shù)
2024-11-21 17:45:001572 
近幾年新能源汽車得到大力推廣和發(fā)展，越來越多的廠商投身新能源汽車賽道，然而，在電池尚未取得突破性發(fā)展，充電時(shí)長(zhǎng)和續(xù)航里程仍是制約新能源汽車普及的關(guān)鍵因素，在此背景下，換電技術(shù)再一次被提出，那么，換電
2024-11-23 01:09:31864 
據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日?qǐng)?bào)道，奧迪RS 7將有重大動(dòng)力系統(tǒng)變革，預(yù)計(jì)將告別V8引擎，采用V6插電混動(dòng)系統(tǒng)。 此前曾有消息稱該車會(huì)采用V-8插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，而最新消息表示是為V-6
2025-01-24 16:08:552938 8月29日，smart超級(jí)精靈日在成都車展首日舉辦，正式發(fā)布EHD超級(jí)電混技術(shù)，確立純電+插混雙技術(shù)路線并行戰(zhàn)略，進(jìn)入品牌2.0時(shí)代。 smart EHD超級(jí)電混，源自最新一代雷神電混2.0技術(shù)
2025-09-02 15:30:52604 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論