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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>普思英察不會(huì)孤獨(dú) 低速無人車領(lǐng)域的競爭并不少

普思英察不會(huì)孤獨(dú) 低速無人車領(lǐng)域的競爭并不少

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無人量產(chǎn)的4大技術(shù)儲(chǔ)備是什么

AutoX創(chuàng)始人肖健雄來信:無人量產(chǎn)的4大技術(shù)儲(chǔ)備
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2018-08-28 18:32:16

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聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

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【有獎(jiǎng)?wù)魑摹磕愕?b class="flag-6" style="color: red">孤獨(dú)雖敗猶榮

認(rèn)識(shí),因?yàn)?,電子工?b class="flag-6" style="color: red">領(lǐng)域本身也是一條孤獨(dú)的路,看了很有感覺。說說我這2年工作的事情吧。還記得剛工作的時(shí)候,和大多數(shù)大學(xué)生一樣,對未來生活充滿了憧憬,工作的時(shí)候滿滿的熱情,可是,在工作的3個(gè)月內(nèi)就被狠狠
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俄羅斯武裝力量摩步營將列裝無人無人機(jī)中

俄羅斯武裝力量將列裝無人地面車輛,早在2000年,俄羅斯國防部決定啟動(dòng)“2015武裝自動(dòng)化”計(jì)劃,開展綜合研究,設(shè)計(jì)無人無人機(jī)。盡管實(shí)施了“2015武器自動(dòng)化”計(jì)劃、進(jìn)行了系列無人無人機(jī)試驗(yàn),國防部還是決定終中止相關(guān)工作,放慢無人的開發(fā)進(jìn)度。
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基于PC控制和單兵運(yùn)行實(shí)現(xiàn)無人控制系統(tǒng)

、應(yīng)急救援、惡劣環(huán)境下自動(dòng)作業(yè)等領(lǐng)域。智能無人是一種履帶式移動(dòng)機(jī)器人,目前市場上的無人大多采用單片機(jī)對其進(jìn)行控制,其優(yōu)點(diǎn)是體積小,成本低,結(jié)構(gòu)簡單,但僅僅依靠單片機(jī)遠(yuǎn)不能使無人在復(fù)雜多變的工作環(huán)境
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基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以?。≈x謝~
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天工測控如何布局智能穿戴/聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)?

在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中,天工測控在智能穿戴、聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)領(lǐng)域的無線模塊研發(fā)步伐明顯加快,推出多款高性能產(chǎn)品,強(qiáng)勢布局智能穿戴、聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)等無線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30

如何構(gòu)建一輛無人駕駛呢?

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2021-09-30 07:37:34

學(xué)做飛卡爾智能

我想學(xué)做飛卡爾智能,有一定的51基礎(chǔ),但現(xiàn)在不知道該怎么入手,還很多都不懂,那些程序好難,也看不懂,那些各種模塊也不會(huì)寫,求大神給個(gè)方向,指點(diǎn)迷津!謝謝
2017-03-24 16:30:59

數(shù)據(jù)庫廠商都怕低價(jià)競爭?阿里云說并不可懼

恢復(fù)等全方位的手段保證數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全?! 〉蛢r(jià)競爭不可懼,競爭真正靠的是核心技術(shù)  國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的痛點(diǎn)在哪里呢?之前,我們采訪了多家國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫廠商,他們都不約而同的表示技術(shù)并不是他們的主要痛點(diǎn)
2018-05-11 11:02:53

斯威防水無人機(jī)開啟眾籌模式

無人機(jī)以來,一直頗受海外市場歡迎,被應(yīng)用于各種水與海洋領(lǐng)域:釣魚、消防協(xié)助、海上搜救、水下拍攝、以及摩托艇、皮劃艇等水上運(yùn)動(dòng)拍攝;  斯威科技CEO胡偉強(qiáng)在此前接受媒體采訪時(shí)透露,過去兩年之所以一直
2016-07-27 10:54:57

歐雷蒙自動(dòng)衣核心競爭優(yōu)質(zhì)

。讓所有歐雷蒙全自動(dòng)智能衣商,具備了核心競爭優(yōu)質(zhì)。加盟這樣一款品質(zhì)優(yōu)秀、品牌影響力大的衣品牌,想要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富,一定會(huì)事半功倍。
2016-04-27 11:14:43

武漢無人機(jī)無人機(jī)比武演練,宙O2當(dāng)裁判

無人機(jī),宙O2在高空中全程直播,一幕幕精彩絕倫的場面,堪比好萊塢大片。而宙O2搭載三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái),是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一,沒有笨重機(jī)身的束縛,更能釋放強(qiáng)大的飛行性能,拍出無與倫比的比賽畫面
2018-08-28 18:37:44

泰國數(shù)字“BIG BANG”展覽會(huì)***巴育盛贊無人機(jī)

和測繪等領(lǐng)域,打造具有專業(yè)級(jí)解決方案的無人飛行器系統(tǒng)。而此次亮相的SAGA性能優(yōu)越、超長續(xù)航、且具有獨(dú)特的開放性平臺(tái)、適應(yīng)于更多渠道共享,應(yīng)用于更多任務(wù)環(huán)境。宙在無人機(jī)飛行控制、圖像穩(wěn)定、動(dòng)力系統(tǒng)
2018-09-28 11:46:36

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

新出行范式發(fā)展的態(tài)勢,即商業(yè)化并大規(guī)模推動(dòng)無人駕駛—— 一方面,法律法規(guī)的進(jìn)步將為無人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開路;消費(fèi)者也對無人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣,利用互聯(lián)網(wǎng)滿足出行需求的意愿也越來越強(qiáng);同時(shí)
2017-10-20 15:49:06

環(huán)球網(wǎng)出品:斯威防水無人機(jī)開箱詳解——更像專業(yè)選手;

“紙上得來終覺淺、覺知此機(jī)要開箱”。還記得那款能防水的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)“水手(Splash Drone)”嗎?環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道已經(jīng)拿到了它的樣機(jī),這款無人機(jī)來自深圳斯威科技有限公司,我們拿到的是零售價(jià)
2016-07-07 10:28:50

百度無人駕駛北京完成路測

國內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對外宣布,百度無人駕駛首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

程序教會(huì)無人更“懂禮貌”

`無人和人類將如何互動(dòng)?這是一個(gè)棘手的問題,因?yàn)槿斯ぶ悄芟到y(tǒng)在解決任務(wù)時(shí)往往與人類的行為不同。如今,加州大學(xué)伯克利分校的研究人員試圖通過編程,教會(huì)無人懂“禮貌”,讓人交互變得更簡單。這項(xiàng)工作
2018-08-15 11:03:50

第三集 知語云智能科技無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

,無人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。今天,就讓我們一起走進(jìn)知語云智能科技,探索無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用的世界。 一、無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛性 在民用領(lǐng)域,無人機(jī)早已不再是新鮮事物。航拍愛好者利用無人機(jī)捕捉天空之美
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自動(dòng)駕駛汽車+無人機(jī) 的企新套路

不會(huì)取代現(xiàn)有的速遞模式,他們測試無人機(jī)速遞是為了減輕運(yùn)營成本。UPS工程主管Mark Wallace表示,在農(nóng)村地區(qū),“我們的貨運(yùn)常常需要行駛幾英里才能完成單次快遞運(yùn)輸?!痹摴竟烙?jì),通過削減一英里
2018-07-14 15:43:38

足3.1A充/3A充(獨(dú)立雙通道)-基于銳恩EN52T301

目前大電流充是近期充市場的主打趨勢,現(xiàn)在3.1A充的也有很多廠家出了不少,最近這邊做也一款3.1A/3A足的充方案,使用銳恩科技的EN52T301,最大特點(diǎn)是內(nèi)置MOS,以及過EMI,還有
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辰漢---MH-C9500AT1 低速電動(dòng)MP5

辰漢---MH-C9500AT1 低速電動(dòng)MP5 隨著國家對節(jié)能環(huán)保型經(jīng)濟(jì)的提出,電動(dòng)汽車市場2015年進(jìn)入爆發(fā)期,隨之發(fā)展迅速的是低速電動(dòng)。低速電動(dòng)車車身尺寸小、車身重量輕、最高時(shí)速低等
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防水無人機(jī)技術(shù)難度大?斯威是這么玩的

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2016-07-15 11:45:37

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卡爾產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域卡爾的市場領(lǐng)先地位
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近日,飛特科技正式對外宣告,研發(fā)出旗下首款環(huán)境微能量采集與管理芯片——FPM8100,該款芯片是國內(nèi)無源物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的首款環(huán)境微能量采集與管理芯片,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)該類芯片產(chǎn)品零的突破,填補(bǔ)了市場空白
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2016-12-30 11:52:191153

我國大型打一體型無人機(jī)達(dá)到全球一流水平

2月27日,中國航空工業(yè)自主研制的新型長航時(shí)偵察打擊一體型多用途無人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ成功首飛?!耙睚垺雹蚴罪w成功代表我國大型打一體型無人機(jī)已達(dá)到全球一流水平,也標(biāo)志著中國具備向海外市場交付新一代打一體無人機(jī)航空外貿(mào)產(chǎn)品的能力,在全球航空裝備外貿(mào)中的競爭力升級(jí)。
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無人駕駛汽車領(lǐng)域競爭殘酷,人工智能專家遭瘋搶

無人駕駛汽車領(lǐng)域競爭正變得愈發(fā)殘酷。與無人駕駛汽車相關(guān)的法律糾紛近期大量涌現(xiàn)就是明證。舉例來說,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)正在起訴其輔助駕駛功能Autopilot前總監(jiān)斯特林·安德森(Sterling Anderson)。
2017-03-13 10:20:331053

低速電動(dòng)輕量化的作用和蘊(yùn)含的技術(shù)分析

低速電動(dòng)需要研究輕量化有兩大原因:一是在低速電動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)草案中,提出了小尺寸和輕型化的標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)方向;二是減輕整車質(zhì)量能夠更有效地提升電源利用效率,并提高駕乘體驗(yàn)。 低速電動(dòng)的輕量化目標(biāo),主要包括
2017-09-21 15:23:391

俄發(fā)力無人機(jī)行業(yè),潛心研究打一體化屬性的輕型無人機(jī)

在全世界的無人機(jī)領(lǐng)域,打一體化目前已經(jīng)成為了所有現(xiàn)役無人機(jī)的大勢所趨。俄羅斯作為軍事大國,雖然有很多款無人機(jī),如“海鷹”-10、“副翼”-ZSV、“石榴”、“哨所”和“前哨”等輕型或中型無人機(jī)和“牽牛星”無人機(jī)和“獵手”無人機(jī)等的重型無人機(jī),但是尚沒有符合打一體化屬性的輕型無人機(jī)。
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汽車商業(yè)運(yùn)營領(lǐng)域競爭與合作_汽車無人駕駛誰跑得更快?

無人駕駛領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、上路測試的聲音此起彼伏,似乎已經(jīng)走在了傳統(tǒng)企的前面,大有引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的意味。而對于被視為無人駕駛的最高理想——L4和L5級(jí)別的無人駕駛汽車,也成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭相宣傳的核心。在這場無人駕駛技術(shù)的爭奪賽中,整車企業(yè)真就落后了?
2018-03-11 09:04:007451

國巨收購電子 47億元值得嗎?

、整合式連結(jié)器模組、高頻陶瓷電感、電源供應(yīng)器及電纜系統(tǒng)等。   電子長期耕耘在無線通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源管理、用電子與工業(yè)規(guī)格領(lǐng)域,并專注于5G及EV(電動(dòng))等先進(jìn)技術(shù)
2018-05-23 09:44:5411704

全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流,定位于末端低速無人配送

菜鳥無人定位在末端配送,載重100kg,目前車速最高控制在15km/小時(shí)。當(dāng)無人運(yùn)行過程中檢測到進(jìn)入行人或車輛較多的復(fù)雜路段時(shí),會(huì)自動(dòng)降速到10km/小時(shí),車輛制動(dòng)距離可以控制在0.5-0.3米。
2018-06-01 10:31:328837

東莞工廠工人罷工

國巨電子 根據(jù)來自員工的爆料,2018年5月25日,東莞工廠員工尤其是一線的工人在舉行罷工,其目的主要是關(guān)于收購后的賠償問題。 2018年5月22日,國巨宣布以7.4億美元(47億人民幣
2018-06-04 14:30:002424

“鷂鷹”Ⅱ打一體無人機(jī)首次試飛成功

“鷂鷹”Ⅱ打一體無人機(jī)首次試飛成功
2018-07-30 00:23:001546

低速電動(dòng)究竟該不該取締?真的會(huì)是電動(dòng)汽車行業(yè)的未來藍(lán)海嗎?

8月11日,小編發(fā)布了“拼多多告訴你,真的不能取締低速電動(dòng)”一文,提出低速存在的合理性和面臨的發(fā)展困境,呼吁主管部門盡快制定、推行低速電動(dòng)的行業(yè)管理政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),各方協(xié)同推行低速電動(dòng)的規(guī)范化管理。
2018-08-16 09:19:002302

低速電動(dòng)車行業(yè)再度被推向風(fēng)口浪尖!低速電動(dòng)渴望“轉(zhuǎn)正”

,低速電動(dòng)自問世以來就一直在政策的夾縫中艱難求生。但低速電動(dòng)企業(yè)并不希望以這樣的方式在市場銷售,希望相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策可以及時(shí)出臺(tái),并支持低速電動(dòng)納入正規(guī)化管理。
2018-08-20 16:28:303433

多地對低速電動(dòng)進(jìn)行整頓,規(guī)模龐大的低速電動(dòng)究竟該何去何從?

低速電動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)落地時(shí)間僅剩一個(gè)多月時(shí)間,然而,讓低速電動(dòng)車行業(yè)翹首期待的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有來,先到來的,是全國多地突然間的“強(qiáng)硬管制”,甚至還有“封殺”。
2018-08-24 11:41:532211

讓華永明繼續(xù)選擇飛特理由是什么?

飛特電子全資子公司浙江飛特光電有限公司就與杭州華永明光電股份有限公司簽署了一份1.05億元的《LED驅(qū)動(dòng)電源采購合同》,華永明向浙江飛特采購EBD、 EUD、 EUG、 EUR、 EUP、 EUC系列LED戶外電源產(chǎn)品 。
2018-09-06 11:01:386427

科技發(fā)力無人移動(dòng)零售車和無人履帶

2018年雙創(chuàng)活動(dòng)周于10月9日正式拉開序幕,今年雙創(chuàng)活動(dòng)周深圳分會(huì)場暨第四屆深圳國際創(chuàng)客周設(shè)在海上世界文化藝術(shù)中心,安創(chuàng)成長營一期團(tuán)隊(duì)深圳科技有限公司(PerceptIn)帶著自主研發(fā)
2018-10-16 10:18:146274

無人領(lǐng)域的主要研究進(jìn)展分析

本報(bào)告圍繞無人的環(huán)境感知、決策和控制三個(gè)主要方面,介紹近幾年國內(nèi)學(xué)者在無人領(lǐng)域的主要研究進(jìn)展。
2018-10-28 09:44:089471

智航新品中國版“魚鷹”-獵隼打一體傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)

雖然,目前國內(nèi)已有不少的企業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)垂直起降無人機(jī),然而傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)卻是一個(gè)技術(shù)門檻,因此只有為數(shù)不多的幾家企業(yè)才擁有此項(xiàng)技術(shù)。然而,智航作為國內(nèi)最早研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼的企業(yè),已經(jīng)在該領(lǐng)域的技術(shù)十分
2018-11-08 15:48:585209

電子將于2019年1月正式加入國巨家族之下

國巨并購電子獲得大陸官方反壟斷審核過關(guān),電子將于2019年1月納入國巨的合并報(bào)表,全年?duì)I收規(guī)模約150億元新臺(tái)幣,正式加入國巨家族之下。
2018-12-04 10:14:028009

眾多低速電動(dòng)品牌面臨困境 雷丁卻斥資14.6億收購野馬

在新能源汽車太貴,燃油又受限行限號(hào)政策影響的情況下,不少消費(fèi)者選擇購買低速電動(dòng),也就是我們俗稱的老年代步,不過2018年國家發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理通知》,對老年代步車市場進(jìn)行嚴(yán)格約束,讓很多低速電動(dòng)品牌日子過得是如履薄冰。
2019-01-21 10:48:141797

“龍飛”(DragonFly)無人駕駛小車亮相2019世界移動(dòng)通信大會(huì)

2019世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC2019)在西班牙開幕,深圳科技有限公司研制的“龍飛”(DragonFly)無人駕駛小車在無人為干預(yù)的狀態(tài)下完成了8個(gè)小時(shí)的自動(dòng)行駛,通過5G技術(shù)向巴塞羅那主會(huì)場實(shí)時(shí)直播視覺感知、路線規(guī)劃、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎以及避障等過程。
2019-03-19 09:37:094036

百度無人9月將商業(yè)試運(yùn)營 無人領(lǐng)域競爭激烈

近日,北京首份無人報(bào)告出爐,8家進(jìn)行測試的無人公司共計(jì)行駛里程15.36萬公里,其中百度進(jìn)行了139887.7公里路測,占90%還多。
2019-04-08 16:40:431847

??低暠硎救A為海本身并不開發(fā)安防產(chǎn)品 其競爭力不受影響

??低暬卮?,我們與其他友商一樣使用各種渠道的元器件。華為海本身并不開發(fā)安防產(chǎn)品,對海思來說,其關(guān)心的主要問題是能否在與其他半導(dǎo)體廠商的競爭中保持芯片的有效迭代,需要與行業(yè)內(nèi)芯片使用量大,應(yīng)用面廣的客戶做深度合作。
2019-06-18 11:28:166374

小型打一體無人機(jī)完成空地打靶試驗(yàn) 達(dá)到了預(yù)期的試驗(yàn)效果

近日,由天津航天中為數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技有限公司研制的“天羿”小型打一體多旋翼無人機(jī)武器系統(tǒng)在某靶場順利完成了空地打靶試驗(yàn)?!疤祠唷毙⌒?b class="flag-6" style="color: red">察打一體多旋翼無人機(jī)武器系統(tǒng)在歷時(shí)多日的測試中發(fā)射了多枚50毫米模擬彈,對全系統(tǒng)空地打擊的流程、操控以及實(shí)際命中精度進(jìn)行了全面測試,達(dá)到了預(yù)期的試驗(yàn)效果。
2019-12-06 14:12:121584

貿(mào)澤電子贊助推出《深圳Style》第二期,且看無人車廠商獨(dú)辟蹊徑

CTO俞波博士向大家介紹了其公司應(yīng)用在無人駕駛上的視覺感知模組和整車軟硬件方案,區(qū)別于其他廠商采用的激光雷達(dá)技術(shù)。
2020-03-19 17:27:01864

路協(xié)同是國內(nèi)無人駕駛的未來

可以看出,國內(nèi)是將聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無人駕駛的杠桿著力點(diǎn),其中最重要的一點(diǎn)就是路協(xié)同,但并不能成為無人駕駛所有內(nèi)容。因此,要實(shí)現(xiàn)無人駕駛和智能交通,除了路協(xié)同,單車智能是無法避開的要點(diǎn)。
2020-09-17 14:43:014065

我國首款高空高速長航時(shí)打一體無人機(jī)首飛成功

記者13日從中國航天科工集團(tuán)三院獲悉,高空高速長航時(shí)打一體無人機(jī)WJ-700,于1月11日圓滿完成首飛試驗(yàn)。據(jù)悉,該型號(hào)作為航天科工集團(tuán)先進(jìn)無人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品,是目前國際少有、國內(nèi)唯一的一款高空高速長航時(shí)打一體無人機(jī),將開創(chuàng)無人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式。
2021-01-14 11:42:052763

MQ-9打一體無人機(jī)搖身變成反潛神器

很自然的,就想到了世界第一排名的無人機(jī):MQ-9,該型無人機(jī)具有巡航時(shí)間長,掛載武器設(shè)備最多,而且飛行高度最高等優(yōu)點(diǎn),通用原子公司采用MQ-9打一體無人機(jī)改裝成海上反潛型號(hào),根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的圖像
2021-01-25 11:25:171790

WJ-700無人機(jī)是國內(nèi)唯一的一款高空高速長航時(shí)打一體無人機(jī)

作為中國航天科工集團(tuán)先進(jìn)無人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品,WJ-700無人機(jī)是目前國際少有、國內(nèi)唯一的一款高空高速長航時(shí)打一體無人機(jī),將開創(chuàng)無人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式;后續(xù)完成各項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證后將正式投入作戰(zhàn)應(yīng)用。
2021-02-04 15:04:168330

礦區(qū)有可能成為國內(nèi)無人駕駛最先落地的場景

、礦山開采、港口碼頭、餐飲及零售服務(wù)等無人,可分為載人、載貨和功能型三種。目前,低速無人車主要于校園、景區(qū)、園區(qū)、礦山等區(qū)域。 為了讓大眾更好地了解國內(nèi)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,低速無人駕駛?cè)襟w盤點(diǎn)了該領(lǐng)域
2021-05-11 10:09:294829

華為輪值董事長郭平:華為不會(huì)放棄手機(jī)業(yè)務(wù),也明確不會(huì)

。 第二,華為再次明確不會(huì),華為汽車業(yè)務(wù)是為了幫助企造好車。 第三,華為不會(huì)投資開發(fā)房地產(chǎn),但全屋智能能把家里所有東西萬物互聯(lián),通過鴻蒙系統(tǒng)全部連接起來。 第四,華為不會(huì)放棄海外市場。 第五,華為不會(huì)放棄海
2021-08-20 10:51:143720

行深智能參與編寫,首部低速無人車商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)出爐

10月29日,自動(dòng)駕駛低速無人車商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)在深圳召開,《低速無人車城市商業(yè)運(yùn)營安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。此團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭低速無人領(lǐng)域超過57家單位和112位專家
2021-11-02 10:52:553938

首個(gè)自動(dòng)駕駛低速無人團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布

近期,在深圳召開的2021自動(dòng)駕駛低速無人車商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上,由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭低速無人領(lǐng)域中超過57家單位和112位專家共同編制而成的《低速無人車城市商業(yè)運(yùn)營安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
2021-11-27 16:25:37733

一清創(chuàng)新參與的低速無人駕駛移動(dòng)底盤/無人清掃團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日,在低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2022中國低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)”上,由一清創(chuàng)新參與的《低速無人移動(dòng)底盤通用技術(shù)條件》和《低速無人駕駛清掃安全規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布!
2023-01-05 11:38:562052

淺談美軍戰(zhàn)術(shù)打一體無人機(jī)發(fā)展特點(diǎn)

打一體無人機(jī)可執(zhí)行偵察監(jiān)視、目標(biāo)指示、電子對抗、通信中繼、精確打擊和毀傷評(píng)估等多樣化任務(wù)。
2023-03-20 14:02:325201

鐳神智能推出低速無人駕駛的專業(yè)補(bǔ)盲激光雷達(dá)

隨著低速自動(dòng)駕駛市場需求日益擴(kuò)大,仍有很多技術(shù)問題亟待解決。由于低速”環(huán)境下的道路,往往人混行、道路障礙和可變因素繁多,因此低速無人載體對于全方位環(huán)境感知能力的要求是極高的。
2023-04-24 11:04:58998

“生死看淡”的雷軍要造,這對中國的汽車產(chǎn)業(yè)意味著什么?

雷軍官宣造的當(dāng)天,他站在大屏幕前,身后寫著“為小米汽車而戰(zhàn)”。從這張歷史性的畫面來看,我并不感覺雷軍多么的偉岸,反而有一絲憐憫。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),他似乎有一種莫名的孤獨(dú)。這種孤獨(dú)感,此前從他在舞臺(tái)旁邊
2021-04-07 09:33:391493

艾睿光電在2022中國低速無人駕駛生態(tài)共建拓展大會(huì)發(fā)表主題演講

近日,由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、《低速無人》雜志社承辦,招商蛇口產(chǎn)業(yè)園區(qū)事業(yè)部協(xié)辦的“2022中國低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會(huì)”在深圳舉行。大會(huì)以“破局而立行穩(wěn)
2022-06-19 17:39:041275

鐳神智能低速無人駕駛補(bǔ)盲激光雷達(dá)——CH32R&C32W步入量產(chǎn)新階段

無人累計(jì)落地20000臺(tái)。隨著低速自動(dòng)駕駛市場需求日益擴(kuò)大,仍有很多技術(shù)問題亟待解決。由于低速”環(huán)境下的道路,往往人混行、道路障礙和可變因素繁多,因此低速無人
2023-04-25 14:58:082507

一文了解阿奇工業(yè)低速機(jī)器人行業(yè)套件及應(yīng)用

周全的運(yùn)維和防護(hù)能力。 阿奇攜手國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域某知名企業(yè),提供可復(fù)制的無人駕駛整體解決方案,該方案基于工業(yè)低速機(jī)器人行業(yè)套件,通過將可靠的硬件設(shè)備植入控制系統(tǒng),打通設(shè)備間的“孤島”,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化控制和無人化操作
2023-08-11 17:09:38974

探維王雨晴:激光雷達(dá)助力低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展

隨著低速無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場景越來越豐富,市場需求也在不斷擴(kuò)大。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測,到2025年,中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破300億元。
2023-08-18 15:13:072053

無線充電技術(shù)為低速無人駕駛清掃注入無限動(dòng)力

無人駕駛清掃機(jī)器人采用無線充電技術(shù),提高運(yùn)行效率、安全性和耐候性,降低維護(hù)成本。青島魯渝能源推出專為低速無人駕駛設(shè)計(jì)的無線充電器,快速高效且安全,支持智能優(yōu)化充電,助力智慧城市發(fā)展。
2024-10-25 10:53:371018

低速無人環(huán)衛(wèi)無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)全天候高效清潔案例

隨著科技的發(fā)展,無人駕駛清掃結(jié)合無線充電技術(shù),正在清潔行業(yè)革新。多輛無人駕駛清掃在公園內(nèi)完成清潔工作,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷。無線充電技術(shù)簡化充電流程,提高清潔效率。無線充電站融入設(shè)計(jì),方便清掃充電。
2024-11-25 15:56:54975

納雷科技低速毫米波雷達(dá)選型方案

近期,納雷發(fā)布AFM711新一代低速避障雷達(dá),汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品家族迎新成員。
2024-12-09 14:52:341968

魯渝能源無線充電技術(shù)在低速無人駕駛環(huán)衛(wèi)中的創(chuàng)新應(yīng)用

低速無人駕駛環(huán)衛(wèi)采用無線充電技術(shù)提升智能化與綠色化,面臨成本、效率、自由度與環(huán)境適應(yīng)性挑戰(zhàn)。青島魯渝能源創(chuàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效充電、多協(xié)同,為城市智能化和綠色化提供支持。
2025-01-04 10:34:42807

德賽西威發(fā)布規(guī)級(jí)低速無人品牌

9月2日,德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布,德賽西威董事長高大鵬、德賽西威首席執(zhí)行官徐建、德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂、德賽西威副總裁兼川行致遠(yuǎn)總經(jīng)理陳俊峰等出席活動(dòng)?,F(xiàn)場,川行致遠(yuǎn)S6飛翼款、S6側(cè)拉門款低速無人首次公開亮相,開啟了低速無人車行業(yè)的規(guī)級(jí)時(shí)代。
2025-09-03 12:47:19573

禾賽科技激光雷達(dá)助力川行致遠(yuǎn)S6系列低速無人發(fā)布

9 月 2 日,德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布?,F(xiàn)場,川行致遠(yuǎn) S6 飛翼款、S6 側(cè)拉門款低速無人首次公開亮相,開啟了低速無人車行業(yè)的規(guī)級(jí)時(shí)代。該系列車型搭載 2 顆禾賽 AT 系列激光雷達(dá),為其提供行業(yè)領(lǐng)先的感知能力,進(jìn)一步強(qiáng)化了無人在復(fù)雜場景下的安全性與可靠性。
2025-09-05 14:20:11917

導(dǎo)遠(yuǎn)科技定位系統(tǒng)賦能川行致遠(yuǎn)S6系列低速無人

近日,德賽西威在上海發(fā)布低速無人品牌“川行致遠(yuǎn)”,并亮相行業(yè)首款規(guī)級(jí)低速無人S6,開啟了低速無人車行業(yè)的規(guī)級(jí)時(shí)代。作為德賽西威的合作伙伴,導(dǎo)遠(yuǎn)科技以規(guī)級(jí)高精度定位系統(tǒng)為S6賦予精準(zhǔn)、可靠、可信的時(shí)空感知能力。
2025-09-09 14:31:41881

黑芝麻智能助力川行致遠(yuǎn)無人實(shí)現(xiàn)安全冗余新突破

黑芝麻智能華山A1000規(guī)級(jí)高性能輔助駕駛芯片,成功搭載于德賽西威全新低速無人品牌 “川行致遠(yuǎn)”S6 系列,為末端物流無人化運(yùn)營提供安全保障。
2025-11-13 14:30:361502

佑駕創(chuàng)新助力低速無人駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

12月19日,2025低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上,公司參與編撰的《2025-2026年無人配送車技術(shù)應(yīng)用與趨勢洞察藍(lán)皮書》、《低速無人駕駛設(shè)備遠(yuǎn)程駕駛安全規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)重磅發(fā)布。
2025-12-24 15:37:50253

格陸博科技榮獲2025低速無人駕駛行業(yè)TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)

近日,由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng) | 2025低速無人駕駛行業(yè)年度評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。格陸博科技有限公司憑借在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的扎實(shí)貢獻(xiàn)與卓越表現(xiàn),成功榮獲“TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)”。
2025-12-24 15:43:291989

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