可以應(yīng)用于多種封裝平臺(tái)，包括PoP、系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）和芯片尺寸封裝（ CSP）。這些優(yōu)勢(shì)來(lái)源于一種稱為再分布層（Redistribution Layer, RDL）的先進(jìn)互連技術(shù)。
2025-01-22 14:57:52
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4月23日，在上海車展上，江波龍召開了新品發(fā)布會(huì)，亮相了多款創(chuàng)新的車規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品，包括車規(guī)級(jí)eMMC全芯定制版和車規(guī)級(jí)UFS，以及車規(guī)級(jí)LPDDR4x和車規(guī)級(jí)SPI NAND Flash。這些產(chǎn)品均符合AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足智能輔助駕駛、汽車AI+等對(duì)存儲(chǔ)性能的嚴(yán)苛要求。
2025-04-24 07:06:052638 
SiC SBD 晶圓級(jí)測(cè)試 求助：需要測(cè)試的參數(shù)和測(cè)試方法謝謝
2020-08-24 13:03:34
晶圓級(jí)封裝技術(shù)源自于倒裝芯片。晶圓級(jí)封裝的開發(fā)主要是由集成器件制造廠家（IBM）率先啟動(dòng)。1964年，美國(guó)IBM公司在其M360計(jì)算器中最先采用了FCOB焊料凸點(diǎn)倒裝芯片器件。
2020-03-06 09:02:23
車規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
`各位今天聊聊車規(guī)級(jí)的芯片選型。如果需要的芯片沒有車規(guī)級(jí)別的，但又工業(yè)級(jí)別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
車規(guī)二級(jí)管，有通過(guò)AEC-Q101、TS16949、IATF16949希望對(duì)所有汽車電子設(shè)計(jì)有幫助，產(chǎn)品特點(diǎn)：1.領(lǐng)先全球薄型封裝片式二級(jí)管： 0402/0603/0805/1206/2010
2018-02-09 15:22:44
GW1NZ系列車規(guī)級(jí)FPGA產(chǎn)品封裝與管腳手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體GW1NZ系列FPGA產(chǎn)品（車規(guī)級(jí)）的封裝介紹、管腳定義說(shuō)明、管腳數(shù)目列表、管腳分布示意圖以及封裝尺寸圖。
2022-09-28 11:05:08
PCA9685是車規(guī)級(jí)的么？我想要一個(gè)車規(guī)級(jí)的PWM輸出信號(hào)芯片（引腳越多越好）有沒有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
先進(jìn)器件的利器。寬VDD范圍(4.5-30V)、高抗噪性（-5V耐壓, 1V遲滯）、獨(dú)立使能控制及車規(guī)級(jí)AEC-Q100認(rèn)證，確保了其在汽車、工業(yè)和能源等嚴(yán)苛應(yīng)用中的卓越表現(xiàn)。SOT23-6封裝進(jìn)一
2025-08-09 09:18:36
大家好如題，i.MX RT1170車規(guī)級(jí)產(chǎn)品有AEC-Q100認(rèn)證嗎？如果是，能否提供相關(guān)文件？
2023-03-15 08:24:23
Tesla的SiC MOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上，共24顆，拆開封裝每顆有2個(gè)SiC裸晶(Die)所以共48顆SiC MOSFET。除此之外，其他包括OBC、一輛車附2個(gè)一般充電器、快充電樁等，都可以放上SiC，只是SiC久缺而未快速導(dǎo)入。不過(guò)，市場(chǎng)估算，循續(xù)漸進(jìn)采用SiC后，平均2輛Te.
2021-09-15 07:42:00
車規(guī)級(jí)共模扼流圈
過(guò)濾汽車和工業(yè)應(yīng)用中的功率和信號(hào)噪聲
Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于電源線和信號(hào)線的應(yīng)用。此外，信號(hào)線CMC可以支持can、can-FD和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的噪聲
2023-09-12 14:48:02
，目前半導(dǎo)體封裝產(chǎn)業(yè)正向晶圓級(jí)封裝方向發(fā)展。它是一種常用的提高硅片集成度的方法，具有降低測(cè)試和封裝成本，降低引線電感，提高電容特性，改良散熱通道，降低貼裝高度等優(yōu)點(diǎn)。借用下面這個(gè)例子來(lái)理解晶圓級(jí)封裝
2011-12-01 13:58:36
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是車規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
自有產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)加大；上海臨港12寸車規(guī)級(jí)晶圓項(xiàng)目也已全面開工建設(shè)，未來(lái)將支撐公司半導(dǎo)體產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充。時(shí)代電氣公司國(guó)內(nèi)新能源乘用車IGBT 功率模塊搭載量約5.5萬(wàn)套，位列第4。此外，公司成為法雷奧
2022-11-23 14:40:42
求可靠的生產(chǎn)廠家，車規(guī)級(jí)器件。求推薦
2017-05-12 10:21:28
基于Richtek RTQ7880的車規(guī)級(jí)充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
2021-08-06 06:19:11
PWM輸出信號(hào)芯片類似于PCA9685這種，引腳越多越好，需要是車規(guī)級(jí)。繼電器控制輸出芯片類似于TLE6244X這種，也需要是車規(guī)級(jí)，急需，感謝大家
2021-05-25 15:31:03
請(qǐng)問(wèn)車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
廣瑞泰優(yōu)勢(shì)：如果您想選擇一款NDK晶振NX5032GA-8MHz-STD- CSU-1車規(guī)級(jí)晶振,請(qǐng)選擇廣瑞泰電子.我們是一家專業(yè)從事進(jìn)口晶振現(xiàn)貨
2022-06-27 11:29:58
產(chǎn)品特性: 2.0x1.2mm超小體積、2P貼片晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振32.768KHz頻率范圍晶體±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性滾邊焊、滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求降低電磁干擾(EMI
2024-06-11 13:47:47
產(chǎn)品特性:2.0x1.6mm超小小體積、4P貼片晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性滾邊焊、滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求降低電磁干擾(EMI)影響-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度
2024-06-11 13:51:27
產(chǎn)品特性: 2.5x2.0mm小體積、4P貼片晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性滾邊焊、滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求降低電磁干擾(EMI)影響-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)
2024-06-11 14:00:40
產(chǎn)品特性:3.2x2.5小體積、4P貼片晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性滾邊焊、滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求降低電磁干擾(EMI)影響-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良
2024-06-11 14:06:33
產(chǎn)品特性:3.2x2.5mm小體積、2P陶瓷晶振、SMD無(wú)源貼片晶振陶瓷焊縫工藝制作±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性降低電磁干擾(EMI)影響高可靠的耐環(huán)境特性-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度符合
2024-06-11 14:12:44
產(chǎn)品特性: 5.0x3.2mm、4P貼片晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性滾邊焊、滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求降低電磁干擾(EMI)影響-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)
2024-06-11 14:17:20
產(chǎn)品特性:49SMD-2P貼片晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性、高可靠性-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度優(yōu)良的耐環(huán)境性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持
2024-06-11 14:25:07
產(chǎn)品特性:49S-2P直插晶振、無(wú)源車規(guī)級(jí)晶振±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性、高可靠性-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度優(yōu)良的耐環(huán)境性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持
2024-06-11 14:33:38
產(chǎn)品特性: 8.0x4.5mm封裝、2P陶瓷晶振、SMD無(wú)源貼片晶振陶瓷焊縫工藝制作±10ppm高精度、高頻率穩(wěn)定性降低電磁干擾(EMI)影響高可靠的耐環(huán)境特性-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)
2024-06-11 14:46:10
℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q100車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于汽車電子控制系統(tǒng)，防抱死制
2024-06-11 14:50:16
℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q100車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于汽車電子控制系統(tǒng)，防抱死
2024-06-11 14:53:25
℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q100車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持 應(yīng)用于汽車電子控制系
2024-06-11 14:58:33
℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q100車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于汽車電子控制系統(tǒng)
2024-06-11 15:03:49
~+125°C車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q100車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于汽車電子控制系統(tǒng)，防抱死
2024-06-11 15:07:12
車規(guī)級(jí)GNSS模塊 支持GPS GLONASS 北斗 GALILEO QZSS
2017-07-11 11:49:34
22 超級(jí)CSP——讓倒裝芯片獲得最大可靠性一種晶圓片級(jí)封裝
2017-09-14 11:31:3722 車規(guī)級(jí)導(dǎo)航定位GPS模塊，對(duì)GPS模塊有什么要求？
車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是符合汽車行業(yè)安全規(guī)范的電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，車規(guī)級(jí)一般是指車用導(dǎo)航的規(guī)格級(jí)別！
那什么是車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)呢？具體來(lái)說(shuō)，車規(guī)級(jí)是一個(gè)汽車行業(yè)
2017-10-17 15:40:4613 。下面SKYLAB君將為大家解析車規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征。 1、 車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 首先要求有高性能的處理器；高清音視頻硬件的解碼；全兼容原車CAN總線協(xié)議及原車線束；快速定位及精準(zhǔn)導(dǎo)航；EMC電磁兼容性能要達(dá)標(biāo)； 嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)標(biāo)
2018-03-30 10:58:2110100 據(jù)了解，比亞迪的這一款光源產(chǎn)品產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)共晶LED封裝燈珠。
2018-07-05 08:46:365870 光源均已通過(guò)AEC-Q102認(rèn)證，涉及PLCC-6、PLCC-4、EMC2720等封裝器件，包含紅黃單色光、熒光粉轉(zhuǎn)換的黃光及白光。 據(jù)晶科電子透露，本次展出的產(chǎn)品完全符合車規(guī)級(jí)應(yīng)用需求，具有高亮度、防硫等級(jí)高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。 從車規(guī)級(jí)光源出發(fā)，再結(jié)合產(chǎn)
2020-10-20 09:46:062561 什么是所謂的車規(guī)級(jí)（一） 車規(guī)級(jí)是車用導(dǎo)航的規(guī)格級(jí)別，車規(guī)級(jí)概念： 1、高性能處理器車規(guī)級(jí)MCU專門處理CAN總線信息及控制邏輯，保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行。 2、高清音視頻硬件解碼，音視頻文件的解碼，支持
2021-03-04 11:28:1011551 什么是車規(guī)級(jí)（介紹一） 什么是車規(guī)級(jí)介紹一 汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是所使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？ 我們先來(lái)看看電子元件件在汽車
2021-03-04 11:35:0215136 車規(guī)級(jí)芯片是，汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級(jí)芯片的分類 按功能劃分，車規(guī)級(jí)芯片分為控制類、功率類
2021-12-09 14:23:2421726 上，賽晶半導(dǎo)體技術(shù)支持總監(jiān)馬先奎先生，發(fā)表主題報(bào)告“電動(dòng)車用功率模塊的發(fā)展趨勢(shì)-從工業(yè)級(jí)到汽車級(jí)”。介紹了乘用車對(duì)功率模塊的技術(shù)需求，以及賽晶i20 IGBT芯片組、ED封裝IGBT模塊的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)，并展示了面向新能源汽車領(lǐng)域的HEEV封裝SiC模塊，
2022-08-12 10:44:301157 
今日，禾賽科技宣布與長(zhǎng)安汽車正式達(dá)成合作關(guān)系，長(zhǎng)安汽車 SDA 架構(gòu)下的多款全新車型將確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)。
2022-10-25 10:36:442836 值得一提的是，這款TO247-4封裝的產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證，同時(shí)表明1200V 17mΩ 的碳化硅(SiC) MOSFET裸芯片，也滿足車規(guī)級(jí)可靠性標(biāo)準(zhǔn)。該晶圓正面還可以采用鎳鈀金，如下圖，支持雙面散熱封裝，可進(jìn)一步突破傳統(tǒng)單面封裝的功率密度極限。
2022-11-08 14:45:161791 ASEMI艾賽斯車規(guī)級(jí)MOS管IXFK32N100P規(guī)格書免費(fèi)下載。
2022-11-18 16:43:252 汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？
2022-11-22 10:25:164417 
。會(huì)議主要圍繞華潤(rùn)微電子在車規(guī)功率器件與模塊、車規(guī)工藝等方面的布局展開，其中在車規(guī)級(jí)功率器件技術(shù)及市場(chǎng)方面，公司針對(duì)車規(guī)級(jí)中低壓MOS、高壓超結(jié)MOS、IGBT以及SiC MOS單管與模塊等器件芯片制造、模組封裝、可靠性提升等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分享；發(fā)
2022-12-14 17:22:281060 
不過(guò)，車規(guī)級(jí)IGBT行業(yè)集中度極高。由于車規(guī)級(jí)IGBT模塊驗(yàn)證周期長(zhǎng)、技術(shù)及可靠性要求高，目前全球供應(yīng)主要仍集中在IDM廠商，包括英飛凌、安森美、賽米控、德州儀器、意法半導(dǎo)體、三菱電機(jī)等。實(shí)際上，部分IDM廠在年中即公開表態(tài)，訂單一路接滿至2023年（不排除有部分客戶可能是超額下單）。
2022-12-16 10:50:351648 KOYUELEC光與電子提供TAISAW鈦碩|TST嘉碩車規(guī)級(jí)晶體晶振濾波器技術(shù)選型和方案與應(yīng)用！
2023-01-04 14:05:17955 
TST嘉碩車規(guī)級(jí)晶振晶體濾波器方案應(yīng)用由KOYUELEC光與電子提供技術(shù)支持
2023-01-04 14:08:23930 本書將以“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)為切入點(diǎn)，從針對(duì)激光器件的AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)開始解讀，逐步回答“什么是車規(guī)級(jí)？
2023-01-31 14:00:321404 近日，賽晶首款車規(guī)級(jí)SiC模塊——HEEV封裝SiC模塊亮相德國(guó)紐倫堡電子展（PCIM Europe 2023)，引發(fā)國(guó)內(nèi)外與會(huì)專家、客戶的廣泛關(guān)注。HEEV封裝SiC模塊來(lái)自高效電動(dòng)汽車模塊平臺(tái)
2023-05-31 16:49:15813 
就會(huì)造成安全事故。在眾多汽車使用產(chǎn)品中，有一類電子元器件是非常重要的——電感元器件。這類電感元器件統(tǒng)稱為車規(guī)級(jí)電感。今天我們就來(lái)分享一些關(guān)于車規(guī)級(jí)電感的知識(shí)。車規(guī)級(jí)
2021-12-17 14:07:011593 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片
2022-10-28 15:38:177321 
汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？
2022-11-25 16:21:103218 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:381896 
凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”，但人人都在說(shuō)的車規(guī)級(jí)究竟是什么？車規(guī)級(jí)，顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件，車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-16 11:30:002095 
，中車時(shí)代電氣，練就了多年各路英豪，在當(dāng)下車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域各顯其能，在一定程度上，我們想借用英飛凌Hybridpack模塊封裝形式，切入標(biāo)準(zhǔn)化電驅(qū)應(yīng)用領(lǐng)域
2023-01-17 09:28:022852 所以，工業(yè)級(jí)電子是無(wú)法替代車規(guī)級(jí)的，當(dāng)然成本也是可見的，畢竟性能甩工業(yè)級(jí)幾條街不是？前天，有個(gè)客戶詢一款NDK晶振的車規(guī)型號(hào)，起初給的型號(hào)不全，說(shuō)是之前打樣，并沒有完整的存檔，但明確告訴我們是用在
2023-02-02 16:35:271158 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片
2023-02-03 16:52:253489 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱
2023-03-07 17:03:241748 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱
2023-04-04 17:45:341624 
E104-BT53C3是一款基于藍(lán)牙協(xié)議5.2版本的串口轉(zhuǎn)BLE藍(lán)牙模塊。是基于SiliconLabs的EFR32BG22C224F512IM40-C芯片研發(fā)的車規(guī)級(jí)藍(lán)牙模塊，可在-40~+125
2023-08-04 08:24:132161 
隨著汽車電子化的迅速發(fā)展，車規(guī)級(jí)晶振作為一種專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能元件，對(duì)于提升汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性起著關(guān)鍵作用。
2023-08-28 16:08:201489 
車規(guī)級(jí)晶振是專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的晶振，符合汽車行業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求。與普通晶振相比，車規(guī)級(jí)晶振在穩(wěn)定性、可靠性和耐受性方面具有更高的性能。它經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，以適應(yīng)汽車工作環(huán)境的挑戰(zhàn)，包括溫度變化、振動(dòng)和電磁干擾等。
2023-08-28 16:11:332068 
經(jīng)過(guò)了工程批工藝開發(fā)、工藝平臺(tái)逐步穩(wěn)定、小批量交付客戶、器件參數(shù)穩(wěn)定以及客戶模塊參數(shù)驗(yàn)證和模塊產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證等一系列的驗(yàn)證后，中科漢韻于今年開始批量交付車規(guī)級(jí)SiC MOSFET晶圓產(chǎn)品，良率達(dá)到70%以上。
2023-09-21 17:30:501082 
AEC-Q101車規(guī)級(jí)認(rèn)證并通過(guò)高壓960V H3TRB （HV-H3TRB）可靠性考核，使公司成為國(guó)內(nèi)少數(shù)SiC功率分立器件產(chǎn)品通過(guò)雙重考核的廠商之一。 ? 創(chuàng)新突破，無(wú)懼極限考驗(yàn) AEC-Q101
2023-10-24 15:52:321851 1、SiC MOSFET對(duì)器件封裝的技術(shù)需求
2、車規(guī)級(jí)功率模塊封裝的現(xiàn)狀
3、英飛凌最新SiC HPD G2和SSC封裝
4、未來(lái)模塊封裝發(fā)展趨勢(shì)及看法
2023-10-27 11:00:522610 
晶振進(jìn)行比較，全面解析它們之間的差異。 首先，我們來(lái)介紹車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)。車規(guī)級(jí)晶振是一種高性能、高精度的晶振，廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域。它具有以下特點(diǎn)： 1. 溫度穩(wěn)定性：車規(guī)級(jí)晶振能夠在廣泛的溫度范圍內(nèi)保持較高的
2023-11-17 11:31:522045 一文讀懂車規(guī)級(jí)AEC-Q認(rèn)證
2023-12-04 16:45:101818 近日，芯塔電子自主研發(fā)的1200V/80mΩTO-263-7封裝?SiC MOSFET器件成功獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)（廣電計(jì)量）全套AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。包括之前通過(guò)測(cè)試認(rèn)證的650V
2023-12-06 14:04:491019 
英諾賽科宣布推出100V車規(guī)級(jí)氮化鎵器件INN100W135A-Q，該器件已通過(guò)AEC-Q101 認(rèn)證，適用于自動(dòng)駕駛及其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用中的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、高功率密度DC-DC變換器、D類音頻。
2023-12-29 16:00:341856 
近日，浙江晶能微電子有限公司與嘉興國(guó)家高新區(qū)成功簽約，共同打造一項(xiàng)總投資約人民幣10億元的SiC半橋模塊制造項(xiàng)目。該項(xiàng)目由晶能微電子攜手星驅(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同出資設(shè)立，專注于車規(guī)SiC半橋模塊的研發(fā)與生產(chǎn)。
2024-02-18 17:21:572349 共讀好書 在本文中，我們將重點(diǎn)介紹半導(dǎo)體封裝的另一種主要方法——晶圓級(jí)封裝（WLP）。本文將探討晶圓級(jí)封裝的五項(xiàng)基本工藝，包括：光刻（Photolithography）工藝、濺射
2024-03-05 08:42:133555 
近日，領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商納芯微宣布，成功研發(fā)并推出了一款基于自研創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC（信號(hào)改善功能）——NCA1462-Q1。這款產(chǎn)品的推出，不僅滿足了ISO
2024-03-12 09:21:311688 近日，瞻芯電子正式推出一款車規(guī)級(jí)1200V 碳化硅(SiC)三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z，該模塊產(chǎn)品及其采用的1200V 80mΩ SiC MOSFET分別獲得了AQG324與AEC-Q101車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。
2024-04-07 11:37:323562 
近日，中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出一款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片，并順利通過(guò)了車規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032161 車規(guī)級(jí)晶振SG-9101CGA屬于愛普生9101系列，是一款可編程晶振。SG-9101CGA車規(guī)級(jí)晶振采用2.5x2.0mm封裝，利用PLL技術(shù)生產(chǎn)，此款振蕩器的頻率范圍從0.67M~170MHZ
2024-05-08 15:43:570 聚焦車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨勢(shì) 21+創(chuàng)新技術(shù)與戰(zhàn)略報(bào)告 15+車規(guī)級(jí)SiC相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品展示 1場(chǎng)高層閉門會(huì) ? SiC在新能源汽車上的應(yīng)用進(jìn)展遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)估，降本增效，提升可靠性，突破
2024-06-18 15:26:464551 
車規(guī)級(jí)晶振是一種專門設(shè)計(jì)用于汽車電子系統(tǒng)的晶體振蕩器。需要滿足兩個(gè)主要條件:一是要通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，以確保其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性符合汽車行業(yè)的要求:二是要符合ISO/ATF16949規(guī)范，即零
2024-07-09 10:36:09956 
凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”，但人人都在說(shuō)的車規(guī)級(jí)究竟是什么？車規(guī)級(jí)，顧名思義它是一種汽車標(biāo)準(zhǔn)，符合各個(gè)國(guó)家立法的關(guān)于汽車
2024-08-12 17:03:273416 
車規(guī)級(jí)晶振和工業(yè)級(jí)晶振在多個(gè)方面存在區(qū)別，具體如下：應(yīng)用環(huán)境車規(guī)級(jí)晶振：主要應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、安全氣囊系統(tǒng)、車載導(dǎo)航等。汽車在行駛過(guò)程中會(huì)面臨各種復(fù)雜的環(huán)境條件，包括劇烈的振動(dòng)
2025-02-25 16:25:53805 
2025年3月17日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波正式宣布，比亞迪發(fā)布了其自主研發(fā)的全新一代1500V車規(guī)級(jí)碳化硅（SiC）功率芯片 。這項(xiàng)技術(shù)突破被強(qiáng)調(diào)為行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用的最高電壓等級(jí)車規(guī)級(jí)
2025-03-19 14:08:563478 封裝技術(shù)不僅是芯片的保護(hù)殼，更是決定芯片工作穩(wěn)定性的核心要素，普通封裝芯片在汽車電子領(lǐng)域使用時(shí)，可能會(huì)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一次顛簸或高溫罷工，而車規(guī)級(jí)封裝卻能在15年壽命周期內(nèi)耐受極端環(huán)境。
2025-05-07 10:27:42704 2025 年5月9日上午，中共揚(yáng)州市委副書記、秘書長(zhǎng)焦慶標(biāo)，邗江區(qū)委書記張新鋼，揚(yáng)州市財(cái)政局局長(zhǎng)楊蓉、副局長(zhǎng)徐軍，揚(yáng)州市邗江區(qū)副區(qū)長(zhǎng)陳德康等領(lǐng)導(dǎo)齊聚揚(yáng)杰科技，出席揚(yáng)杰科技SiC車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊
2025-05-10 09:16:202271 
的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、質(zhì)量管理與安全保障等多個(gè)方面。對(duì)于汽車，尤其是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言，任何一次失效都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果，因此必須選用符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的硬件與軟件。那什么是車規(guī)級(jí)？什么是消費(fèi)級(jí)？為什么自動(dòng)駕駛需要車規(guī)級(jí)？ 車規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)有何區(qū)別
2025-07-15 08:55:521355 
在下一代車規(guī)級(jí)功率器件的開發(fā)進(jìn)程中，客戶需求與市場(chǎng)趨勢(shì)是核心導(dǎo)向，深刻影響著模塊設(shè)計(jì)邏輯。賽米控丹佛斯eMPack 系列產(chǎn)品，正是基于此展開迭代與創(chuàng)新，為客戶提供更適配的解決方案。
2025-07-22 10:17:15891 9月2日，德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布，德賽西威董事長(zhǎng)高大鵬、德賽西威首席執(zhí)行官徐建、德賽西威執(zhí)行副總裁李樂(lè)樂(lè)、德賽西威副總裁兼川行致遠(yuǎn)總經(jīng)理陳俊峰等出席活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)，川行致遠(yuǎn)S6飛翼款、S6側(cè)拉門款低速無(wú)人車首次公開亮相，開啟了低速無(wú)人車行業(yè)的車規(guī)級(jí)時(shí)代。
2025-09-03 12:47:19573 近日，泰晶科技自主研發(fā)的38.4MHz車規(guī)級(jí)熱敏晶振成功通過(guò)高通公司嚴(yán)苛的車規(guī)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家獲得此項(xiàng)認(rèn)證的晶振廠商。該產(chǎn)品能夠在高達(dá)115℃的極端溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作，創(chuàng)下了目前高通車規(guī)認(rèn)證中的最高溫度記錄，標(biāo)志著我國(guó)在汽車電子核心元器件領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2025-12-30 16:28:09177
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