年底相比已經(jīng)有所改善，今年下半年，芯片供應將會更加強勁。 ? 不僅是通用汽車，豐田汽車近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，其3月份全球汽車產(chǎn)量同比增長2.8%，單月創(chuàng)新高，另外大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯此前也透露，供應情況正在好轉(zhuǎn)。 ? 晶圓代工廠車用芯片訂單
2022-04-30 00:51:00
6096 車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設備、車廠、應用、服務運營等多個環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。
2014-04-23 09:55:461005 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 近日，由中國半導體行業(yè)協(xié)會和美國半導體行業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的“促進全球半導體價值鏈的合作”研討會圓滿召開。會上，中美半導體行業(yè)代表對全球半導體價值鏈的開放屬性達成一致，強調(diào)了中國是全球價值鏈的重要組成部分，探討了如何從全球價值鏈上的獲益，哪些動力讓其進一步發(fā)展。
2016-05-30 08:57:441026 車用芯片市場的“錢”景究竟有多大？從整個車用市場來看，根據(jù)咨詢公司StrategyAnalytics報告，從2015年到2017年乘務車市場一直在增加，大概每年增長2%到3%，其中中國內(nèi)地是非
2016-12-07 17:31:212947 貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應解決方案。由于自動駕駛和新能源車需求增加，車用儲存
2023-07-27 16:21:122316 
最強音，預測智能汽車發(fā)展趨勢及市場前景；國內(nèi)外權(quán)威專家、市場研究機構(gòu)為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展積極建言獻策；全面展示最具競爭力的車聯(lián)網(wǎng)熱點解決方案以及最具有針對性的設計策略；幫助為您拓寬銷售渠道，與現(xiàn)場采購
2015-11-24 11:02:46
2017年9月15日-17日·杭州和平國際會展中心 2017年9月15日至17日，在杭州和平國際會展中心將舉辦第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。展會總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個
2017-06-30 09:46:52
17日，在杭州和平國際會展中心將舉辦第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。展會總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個。本屆展會將以新能源各整車（乘用車、商用車、客車）企業(yè)為核心，以上
2017-07-07 08:54:03
2017年9月15日-17日·杭州和平國際會展中心 2017年9月15日至17日，在杭州和平國際會展中心將舉辦第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。展會總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個
2017-07-20 14:51:34
生產(chǎn)流程，消費級與車規(guī)級之間都有著極大的工藝差距。另外，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點也決定了，芯片廠商，不可以只做一個芯片制造商。要想成為 Tier1，就要擁有 Tier1 的集大成能力。就今年的CES來說，高
2019-07-02 04:20:12
汽車已成為各國共識，世界主要國家如美國、中國、日本、德國、韓國、英國等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃?！ ?013年全球電池管理系統(tǒng)（BMS）市場產(chǎn)值成長逾10%，2014年至2016年成
2016-05-31 09:30:16
2024年小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析及新品上市全景洞察報告
*附件：小米汽車全面洞察報告.pdf
本文主要介紹了小米汽車在市場中的布局和優(yōu)勢，以及其面臨的劣勢與挑戰(zhàn)。小米汽車憑借品牌、技術(shù)和成本三大核心優(yōu)勢
2024-03-29 13:46:59
頻譜產(chǎn)業(yè)的最新進展。會議第二天的銀座3.5GHz LTE-A外場展示更是點睛之筆，峰值速率達到驚人的770Mbps，參觀的嘉賓紛紛感嘆MBB時代網(wǎng)絡發(fā)展的日新月異，3.5GHz頻譜的黃金價值正在逐步展現(xiàn)，也對未來3.5GHz產(chǎn)業(yè)的巨大市場和廣闊前景表示樂觀。
2019-06-17 06:25:08
3D打印能否革新汽車產(chǎn)業(yè)？隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出，3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場的風口浪尖，已經(jīng)運用于多個行業(yè)。而制造業(yè)的驕子－汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)
2016-07-29 14:06:44
，近三年全球車用芯片市場正以超過年復合增長率30%的速度增長，2017年市場規(guī)模接近350億美元，汽車市場被認為是半導體芯片市場中成長最快的應用領域。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點決定了芯片廠商不可以只做一個芯片制造商，要想成為一級供應商，就要擁有集大成能力，利好產(chǎn)業(yè)鏈龍頭。
2019-07-02 04:20:05
汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來自于原配套業(yè)務技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱，目前豪華汽車的汽車電子比重高達30%以上，并且一輛車上的所有微電腦加起來有二三十個之多，這話其實
2011-01-07 15:05:47
市場，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費類市場，車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導體供應商在汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導體供應商將產(chǎn)品銷售給一級電子系
2023-04-28 11:31:47
未來將會有很大的發(fā)展空間。在車用網(wǎng)絡給汽車行業(yè)帶來契機的同時，網(wǎng)絡類型的多樣性和信息帶寬的激增也同樣對整個汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈提出了新的挑戰(zhàn)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車網(wǎng)絡技術(shù)和市場的發(fā)展脫離不了汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。汽車
2013-08-26 13:42:50
需求等場景下提供關(guān)鍵補充，增強了供應鏈的韌性和靈活性。兩者相輔相成，共同構(gòu)成了復雜多變、高效運轉(zhuǎn)的全球芯片分銷網(wǎng)絡，對推動電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。理解他們的價值和運作模式，對于電子制造企業(yè)優(yōu)化供應鏈管理、應對市場波動具有重要的實踐意義。找芯片代理商就找深圳市微效電子有限公司，一級代理，原裝正品；
2025-06-24 09:13:21
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來越廣泛的應用，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機，開始加速布局車聯(lián)網(wǎng)市場。兩大部委的主攻方向 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來自***各個部門的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中
2011-07-11 18:50:20
近日，中國信通院發(fā)布了最新的鷹潭網(wǎng)絡性能測試報告，詳細介紹了目前鷹潭在NB-IoT網(wǎng)絡情況。江西省鷹潭市市委書記曹淑敏指出，NB-IoT已經(jīng)形成了
芯片、模組、系統(tǒng)和平臺的
產(chǎn)業(yè)鏈，應用呈規(guī)?；瘔汛?/div>
2017-08-17 13:57:12
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進步和充電基礎設施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
中國已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地，集中了全球60%以上的半導體芯片銷售，全球80%以上的智能手機產(chǎn)業(yè)鏈，超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這個優(yōu)勢在10年內(nèi)不會被取代。過去的兩年
2018-08-30 16:02:33
為系統(tǒng)設備商、電信及數(shù)據(jù)中心應用。其中，光芯片技術(shù)含量最高，具有高技術(shù)壁壘，占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈的價值制高點。近年來，國內(nèi)光芯片和高端光模塊基本依靠進口，隨著國內(nèi)廠商加大光芯片領域的投入以及數(shù)據(jù)中心建設需求
2022-04-25 16:49:45
門檻行業(yè)?！ 〉拖裉厮估?b class="flag-6" style="color: red">用鋰電池和BMS管理系統(tǒng)直接撬開了傳統(tǒng)車企的動力技術(shù)壟斷，技術(shù)的進步讓已有的汽車產(chǎn)業(yè)格局一點點的發(fā)生變化。汽車結(jié)構(gòu)的變化讓傳統(tǒng)車企管理復雜供應鏈的優(yōu)勢打折扣，同時對目前汽車產(chǎn)業(yè)從
2016-06-21 16:21:14
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價值...
2021-07-28 07:22:01
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
，中國市場作為亞太地區(qū)乃至全球主力，其重要性不言而喻。在近日開幕的中國汽車工程學會年會（SAECCE2017）上，全球汽車產(chǎn)業(yè)玩家的參展熱情就可見一斑。富士通作為汽車電子技術(shù)的重要推動者，重裝展出
2019-07-22 06:12:45
，近年來與滬蘇浙加強協(xié)同，積極融入長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系，并簽署《國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)合作共建協(xié)議》。為助力長三角汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，安慶將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的突破口和主導產(chǎn)業(yè)，出臺了
2021-11-02 10:44:03
，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費類市場，車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導體供應商在汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導體供應商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)供應商
2023-04-28 11:40:22
法滿足市場的真正需求，又提高了整車的淘汰率，其實也是一種巨大的成本消耗。在應用層面節(jié)約成本，孫曉東也抱有同樣的觀點。他將未來具有成本優(yōu)勢的電動汽車城市應用分為兩類，一類是網(wǎng)約車，可通過全天候的運營來分攤
2019-05-09 06:21:29
，高端裝備創(chuàng)新工程領域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
。伴隨著汽車智能輔助駕駛技術(shù)的成熟、車聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用、新能源汽車快速的興起，傳統(tǒng)上變化緩慢的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生重大的變革，新興的力量正在改變行業(yè)的邏輯，汽車產(chǎn)業(yè)的變革孕育著巨大的機會。2014年市場廣泛關(guān)注
2014-12-19 23:53:18
，沒有這一環(huán)整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈就不完整，沒法形成一個有機的閉環(huán)；同時也是一些關(guān)鍵的稀有金屬元素獲得的一個很重要的環(huán)節(jié)。而且電池回收過程中有多個風險點，如退役電池內(nèi)短路、電池存放不當外部短路
2021-04-13 14:39:26
21 世紀的競爭不是單個企業(yè)之間的競爭，而是產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。在闡述汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念及特征基礎上，著重介紹了基于ASP 模式的汽車鏈協(xié)作平臺的設計目標和定位，以及平臺的
2009-08-04 15:48:46
17 工信部電子信息司副司長趙波日前透露，“十二五”期間我國電子信息制造業(yè)將突破重點領域核心關(guān)鍵技術(shù)，統(tǒng)籌內(nèi)外需市場，持續(xù)引導產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端延伸，推動產(chǎn)業(yè)由大變強。
2011-12-26 09:09:491156 德國汽車產(chǎn)業(yè)寄希望于公務純電動車拉動電動車展業(yè)。我們相信，2013年和2014年將是電動車在公司用車上運用的起飛年。我們預計這將是電動車銷量增長的起點，德國汽車工業(yè)協(xié)會（D
2012-12-03 13:44:173377 物聯(lián)網(wǎng)浪潮已然席卷至汽車產(chǎn)業(yè)，標榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來式汽車已模型初顯?？v觀整個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，唯有完善應用層、基礎平臺層、傳輸層、設備層、芯片和技術(shù)層的建設，才能真正推動車聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實。鑒此，各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈？7月《汽車電子特刊》邀您共同見證！
2015-01-29 17:07:33
種新標準新技術(shù)不斷革新之下，汽車電子市場又將呈現(xiàn)何種格局？如何抓住機遇在浪潮的推動下脫穎而出？各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈？八月《汽車電子特刊》邀您共同見證！
2016-01-15 09:17:48
。在這種新標準新技術(shù)不斷革新之下，汽車電子市場又將呈現(xiàn)何種格局？如何抓住機遇在浪潮的推動下脫穎而出？各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈？六月《智能汽車會刊》邀您共同見證！
2016-08-10 10:49:56
的技術(shù)基礎，將為整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的多媒體、無線連接與傳感器解決方案。 聯(lián)發(fā)科加碼車用芯片市場 助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化
2016-12-01 10:05:11643 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)體系，可以實習工業(yè)設備的微型化、智能化、信息化和網(wǎng)絡化。本文通過對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的分析，研究了“三鏈”之間的互動關(guān)系的機理；以電力、油氣行業(yè)為案例分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)需求和技術(shù)供給情況，并對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化提出相應的建議。
2017-01-13 15:17:381 對于巨頭們?yōu)楹螤幭嗖季种悄芤粝洌瓷先プ顬楹侠淼拇鸢溉缤衔乃f是為了搶占智能家居的入口，但縱觀互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的更迭，那些看上去具備入口屬性的產(chǎn)品最后往往淪為可有可無的雞肋產(chǎn)品。
2017-12-07 15:09:391006 近年來，智能手機增速放緩，而車用半導體市場近年來增速驚人，許多的手機芯片巨頭紛紛做起了跨界汽車芯片行業(yè)的新生意，比如高通、聯(lián)發(fā)科、華為海思等等。智能汽車市場中隱藏太多的風險他們能否撬動車用芯片市場？
2018-01-06 10:22:341798 在人工智能大趨趨勢下，使得自動駕駛成為當下最火熱的領域，包括谷歌蘋果在內(nèi)的科技巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)延伸，也涌現(xiàn)了眾多在該領域的創(chuàng)新企業(yè)，讓擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革，而來自科技企業(yè)則是推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
2018-01-09 16:04:255434 要實現(xiàn)上述理念，需要動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的共同合作。格林美也誠摯歡迎行業(yè)同仁有機會能夠一起共同分享價值鏈，共同打造和實現(xiàn)新能源全生命周期價值鏈。
2018-01-12 16:54:075789 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對高性能和特殊性能材料的急迫需求，國內(nèi)國際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場。
2018-01-31 08:42:558170 
據(jù)報導，智能制造不僅是增量變化或節(jié)約成本，而關(guān)于產(chǎn)品和服務創(chuàng)新，并以更快速度集成創(chuàng)新。智能制造是在工廠和整個制造價值鏈中實現(xiàn)更高水平的情報、協(xié)調(diào)和優(yōu)化的努力。此努力需要3個關(guān)鍵方面的同步，包括智能工廠或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、產(chǎn)品生命周期和價值鏈管理。
2018-05-09 16:27:002332 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值最高IGBT及其模塊、MOSFET和二極管等全球功率半導體巨頭主要集中在美國、歐洲和日本三個地區(qū)。IGBT模塊方面，英飛凌具有壓倒性優(yōu)勢。三菱和富士電機，則分享了日本市場。沒有一家是中國廠商，也說明了，這里面存在較大的國產(chǎn)替代空間。
2018-07-17 15:08:008351 
規(guī)模效應的廠商有巨大挑戰(zhàn)（文字稍有修飾）。我覺得目前產(chǎn)業(yè)鏈的分工無法滿足IoT物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的要求，本文主要談談自己關(guān)于對整個物聯(lián)網(wǎng)價值鏈重構(gòu)的看法，當然可能有些觀點會有偏頗。 先從IoT基礎設施提供商談起。傳感器廠商可以
2018-05-06 10:11:005481 
“不惜投資500億元、要做前十大……”近日，家電巨頭紛紛拋出了自己在芯片產(chǎn)業(yè)上的目標。
2018-05-29 08:52:001749 “向價值鏈上游爬升，是中國機器人產(chǎn)業(yè)需要長期面對的挑戰(zhàn)?！丙溈襄a亞洲運營咨詢業(yè)務及物聯(lián)網(wǎng)負責人Karel Eloot表示，中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著諸多挑戰(zhàn)。如機器人人才有限，知識產(chǎn)權(quán)也比較缺乏。
2018-11-25 09:15:381081 當前，百年傳統(tǒng)汽車工業(yè)正發(fā)生一場翻天覆地的革新與變化。傳統(tǒng)車企與造車新勢力、自主與合資、各大車廠與互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā)與投入，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化落地。
2019-02-04 17:30:001217 隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
2019-04-09 10:33:543487 侯明娟在演講中表示，與前幾代通信技術(shù)相比，5G將成為更加通用的技術(shù)，到2035年，中國5G價值鏈將創(chuàng)造9840億美元產(chǎn)出，全球5G價值鏈將創(chuàng)造3.5萬億美元產(chǎn)出。
2019-08-29 09:41:521532 這些巨頭不僅僅是在搶占全球數(shù)字貨幣的市場先機，而且是在商業(yè)探路的背后直指區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的國際話語權(quán)和規(guī)則制定權(quán)，進而重建全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈上的分配機制。
2019-11-03 09:17:14994 這些巨頭不僅僅是在搶占全球數(shù)字貨幣的市場先機，而且是在商業(yè)探路的背后直指區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的國際話語權(quán)和規(guī)則制定權(quán)，進而重建全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈上的分配機制。
2019-11-04 17:34:031118 區(qū)塊鏈未來可以透過為供應鏈管理和金融交易之透明度來改變汽車產(chǎn)業(yè)
2020-01-15 14:58:351025 車用芯片對制程工藝的跟進力度往往落后于消費電子芯片。然而，恩智浦近日宣布，將在下一代高性能汽車平臺中采用臺積電的5納米制程。恩智浦將當前最先進的量產(chǎn)制程用于汽車SoC開發(fā)，折射出汽車產(chǎn)業(yè)對于半導體
2020-06-30 14:42:263046 在全球化進程日益加速的2020年，一場新冠疫情令全球各個賽道的競速者們紛紛被迫制動。在本就擁擠的汽車產(chǎn)業(yè)角逐中，絕大多數(shù)車企并沒有信奉殘忍的物競天擇而選擇內(nèi)斗，而是紛紛抱團取暖。究其原因，來自特斯拉
2020-11-05 18:00:032036 經(jīng)歷了近十年的高速發(fā)展后，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在2018年底迎來十年增長后的首次調(diào)整，加之今年疫情的沖擊，汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了十年來“最冷的寒冬”，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不少公司被淘汰出局。
2020-11-16 10:25:383167 導 讀 面對汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技變革，主機廠和供應鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈，汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補鏈與強鏈亦迫在眉睫。 面對世界局勢的變化和新冠疫情的沖擊，中國汽車市場在全球率先復蘇
2020-12-02 15:22:403335 芯片市場供應是一個全球性問題，現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈，對車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費電子芯片需求火熱，導致半導體行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)了錯配，進而造成了當前局面。如何應對汽車芯片缺貨難題成了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)心的話題。
2020-12-30 17:22:153064 回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈，首先受到疫情沖擊的是終端消費市場，汽車銷量直接跌入冰點，隨著國內(nèi)復工復產(chǎn)后，汽車觸底反彈，市場產(chǎn)銷兩旺，走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:344116 重新調(diào)配產(chǎn)能供給以增加對全球汽車產(chǎn)業(yè)的支持。并指出，“緩解車用芯片挑戰(zhàn)對汽車產(chǎn)業(yè)造成的影響是臺積電的當務之急”。
2021-01-30 10:26:141942 隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟，AI已經(jīng)開始在各行各業(yè)發(fā)揮價值。除了日常生活中的智能小應用外，依托人工智能的自動駕駛汽車也逐漸開始展露頭角，成為人們熱議的話題。麥肯錫曾預測，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟規(guī)模將達到1.9萬億美元，而中國將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動者和受益對象。
2021-03-05 09:51:251593 較大成長空間。從傳統(tǒng)車到智能車，我們認為自動駕駛的核心能力將重塑產(chǎn)業(yè)鏈的價值分配，未來可能出現(xiàn)自動駕駛集成供應商。而目前看，自動駕駛解決方案獨立供應商具備自身資源稟賦，是價值鏈中重要玩家。 原文標題：中金 | Robotaxi深度：
2021-03-11 17:57:112327 問題根源深埋已久，眼下遠水難解近渴，痛與悟或已足夠深刻。此次缺“芯”危機將車規(guī)級芯片的國產(chǎn)替代進程狠狠向前推了一把。以此為突破口，如何構(gòu)建自主安全可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，今后行動將更加有力。 深挖存量資源
2021-05-10 11:39:032251 的顛覆性改變，2020年中國智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能在汽車產(chǎn)品中的普及率分別為22%和50%，市場規(guī)模達到2556億元。 科技巨頭們紛紛跨界下場造車也印證了這一點。 小米宣布正式進入智能電動汽車，百度官宣組建一家智能汽車公司，以及“長安+寧德時代+華
2021-05-29 13:48:462180 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-21 10:41:254380 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2022-01-01 15:56:004212 中國市場減產(chǎn)198.2萬輛，占比將近1/5。迫于汽車芯片短缺帶來的產(chǎn)能壓力，何小鵬不禁發(fā)文自嘆“抽芯斷供供更苦，舉杯銷愁愁更愁”。如今，汽車芯片短缺的情況愈演愈烈，與其受制于人，不如造芯自救，國內(nèi)企業(yè)紛紛投入自主造芯的隊伍，重塑汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈。
2022-01-01 11:53:041763 “聚力·大有可為”，2022年哪吒汽車價值鏈大會隆重舉行。同馭汽車再度迎來喜訊——榮獲哪吒汽車“2021年度優(yōu)秀交付獎”。這份榮譽，是對同馭在過去一年里奮斗成果的高度肯定，更是對未來的期許和激勵。
2022-01-27 16:07:212299 芯片短缺等多重因素影響，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至188.42萬輛。 ? 伴隨汽車產(chǎn)業(yè)變革不斷深入，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)大勢所趨，芯片正在成為智能汽車最核心的部件。數(shù)據(jù)顯示，純電動新能源汽車單車芯片價值量是傳統(tǒng)燃油車的
2022-04-06 11:54:052021 
車用芯片是泛指使用在汽車內(nèi)的所有芯片。從芯片設計的角度考慮其使用的場景，大致分為消費級、工業(yè)級或車用級。
2022-04-29 14:44:076540 
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來看，RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實有巨大的發(fā)展機遇，其開源和模塊化特性如果加以合理引導，能夠更好地順應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。不過，同時我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素，以及車規(guī)級芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:431537 相關(guān)數(shù)據(jù)預測，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的助推下，汽車新材料行業(yè)的市場規(guī)模有望達到數(shù)萬億元。 究竟是哪些關(guān)鍵材料驅(qū)動著市場的不斷發(fā)展？新材料在線帶你一張圖看懂汽車產(chǎn)業(yè)鏈及其10大關(guān)鍵材料！(以下關(guān)鍵材料選擇僅代表作者觀點，如有疏漏，請批評指正。)
2023-01-29 10:32:071845 跨國企業(yè)回流母國趨勢明顯，汽車價值鏈低端鎖定困局，如何破解？
2023-04-25 15:53:391367 
當前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于大變局的重要關(guān)口，產(chǎn)業(yè)價值鏈在重塑，新的格局在形成。
2023-06-02 10:26:591102 
，汽車產(chǎn)業(yè)仍在應對芯片短缺問題。汽車芯片是目前市場前景最為廣闊的賽道之一，在市場需求迅速提升背景下，汽車芯片產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機遇期。一、產(chǎn)業(yè)鏈中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上游包
2023-03-27 18:02:323018 
精英和權(quán)威專家學者等，圍繞建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，共謀新時期汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大局展開探討與交流。作為行業(yè)領先的全場景智能車規(guī)芯片企業(yè)，芯馳科技受邀參加閉門峰會及芯片主題論壇。
2023-07-13 10:06:461128 IBM-人工智能助力優(yōu)化化工價值鏈
2023-01-13 09:06:191 隨著科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領先的科技巨頭，也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè)，以推動其發(fā)展。
2023-12-08 09:21:103034 近日，2023年度（第七屆）高工智能汽車年會在上海舉行。憑借在車規(guī)芯片領域的技術(shù)研發(fā)成果及市場表現(xiàn)，兆易創(chuàng)新在本次年會上榮膺 “智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈TOP100創(chuàng)新企業(yè)”獎。
2023-12-19 11:49:511108 近日，2023年度（第七屆）高工智能汽車年會在上海盛大舉行。在這次備受矚目的年度盛會上，兆易創(chuàng)新憑借在車規(guī)芯片領域的卓越技術(shù)研發(fā)成果和市場表現(xiàn)，榮獲了“智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈TOP100創(chuàng)新企業(yè)”獎。
2024-01-08 15:59:051035 全球汽車產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)工業(yè)時代向數(shù)字化時代大步邁進，隨著新興數(shù)字化技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合，汽車產(chǎn)業(yè)中心正在由生產(chǎn)制造向研發(fā)設計、后市場服務轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)汽車價值鏈面臨重構(gòu)。
2024-04-03 10:10:081264 十五年磨一劍，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在汽車智能化業(yè)務全產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局，再次在市場份額、生產(chǎn)能力、智能座艙設計、供應鏈等方面榮獲多個獎項，領跑智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2024-07-10 09:38:43984 編者語： 「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復： C-0613 ，獲取本文參考報告：《華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度：競爭優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)機遇、產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)企業(yè)深度梳理》pdf下載方式。 在全球汽車行業(yè)加速邁向智能化
2024-12-05 12:28:442566 
近年來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車芯片的需求量不斷增加。特別是在中國市場，汽車電子化的加速推動了對高性能芯片的需求。在這一背景下，多家國際汽車芯片巨頭，如意法半導體、恩智浦和英飛凌等，紛紛計劃
2025-01-03 11:02:57819 
智能汽車產(chǎn)業(yè)正在加速變革，價值鏈也隨之發(fā)生變化，新產(chǎn)業(yè)、新服務、新業(yè)態(tài)加速涌現(xiàn)。本文梳理了智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有未來發(fā)展?jié)摿Φ牟糠执硇灶I域和賽道，為企業(yè)拓展新的業(yè)務、調(diào)整盈利結(jié)構(gòu)提供參考。 01
2025-02-19 09:20:181413 一、引言 在全球經(jīng)濟格局深刻調(diào)整的背景下，中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級，美國對華半導體出口管制措施不斷加碼，對我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的供應鏈安全、技術(shù)發(fā)展及市場穩(wěn)定構(gòu)成多重挑戰(zhàn)。作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，車
2025-04-10 17:11:361032 4月25日-26日，由《中國汽車報》有限公司、上海車展管理有限公司、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟聯(lián)合主辦，愛集微咨詢（廈門）有限公司協(xié)辦的“2025汽車半導體生態(tài)大會暨中國車規(guī)芯片技術(shù)路演”在國家會展中心
2025-04-27 17:24:271294 。DeepSeek最新推出的多模態(tài)認知引擎，憑借視覺語義理解與結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)處理能力，已在多家車企的研發(fā)驗證環(huán)節(jié)實現(xiàn)技術(shù)突破，為汽車全價值鏈智能化升級提供新基建。 ? 隨著工信部《車路云一體化應用試點工作方案》的推進，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步入規(guī)?；涞仉A
2025-05-12 17:32:35514 
“關(guān)稅政策將作為持久性結(jié)構(gòu)變量，倒逼
產(chǎn)業(yè)向“多中心化供應
鏈范式”轉(zhuǎn)型。根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，從整車供應
鏈市場格局看，全球受影響的
車企主要有豐田、現(xiàn)代、通用、本田和日產(chǎn)等；美國零部件的主要進出口
市場是墨西哥和加拿大，中國零部件企業(yè)受到的直接影響相對較小?！?/div>
2025-05-26 14:38:21948 RFID正在從一個“識別標簽”的單點技術(shù)，變成“數(shù)據(jù)價值鏈”的一環(huán)。當產(chǎn)業(yè)從成本競爭邁向生態(tài)重構(gòu)，真正決定勝負的將是理解客戶的深度、整合資源的能力與生態(tài)系統(tǒng)的搭建速度。在這個關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，誰能跳出“標簽制造”的思維，轉(zhuǎn)向“用戶價值”的邏輯，誰就能穿越周期，贏得真正的產(chǎn)業(yè)確定性。
2025-09-03 09:35:59443 “車輪上的數(shù)據(jù)中心”。 為實現(xiàn)這些先進功能并實現(xiàn)差異化競爭，車企必須加速軟件開發(fā)，并親自參與甚至主導芯片選型或設計，確保硬件能夠承載相應的計算負載。這一趨勢正重塑汽車價值鏈，引發(fā)結(jié)構(gòu)性劇變。 汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的變革 當車輛逐漸具備數(shù)
2025-09-28 15:34:153395 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在過去兩年多時間里汽車芯片供應鏈的動蕩，讓原本穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應體系遭受嚴重打擊。另一方面汽車電動化、智能化的浪潮，使得汽車芯片在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升，因此在
2023-04-25 00:58:003336 
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