該系列機(jī)型全面應(yīng)用進(jìn)排氣雙VVT、可變排量機(jī)油泵、高效稀燃、電子真空泵等時(shí)下主流技術(shù)，升（凈）功率和升（凈）扭矩分別達(dá)到75kW和150N·m（參見DAM12T發(fā)動機(jī)外特性曲線），發(fā)動機(jī)動力性能達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。
2016-04-05 15:41:55
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這次東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載1.4T發(fā)動機(jī)是東風(fēng)自主研發(fā)的第二款發(fā)動機(jī)，也是首款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其內(nèi)部代號為A14T，是未來3到5年內(nèi)公司的主力選手。
2016-06-15 09:52:392044 關(guān)鍵的作用。增壓技術(shù)目前在汽車領(lǐng)域內(nèi)分兩種：一種是渦輪增壓；另一種是機(jī)械增壓。但是我們常見的車型上往往使用的都是渦輪增壓，這又是為何呢？ 第一、機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 現(xiàn)如今汽車發(fā)動機(jī)的排量從
2021-02-27 16:24:0010276 
1， 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動機(jī)4， 發(fā)動機(jī)15，發(fā)動機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
工況和穩(wěn)態(tài)工況下發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)和燃燒參數(shù)的對比等。本文重點(diǎn)討論了渦輪增壓柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和燃燒參數(shù)在瞬態(tài)工況下的變化趨勢以及它們與穩(wěn)態(tài)工況下的情況相比有何不同。文中的討論是建立在通過發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)取得
2009-04-16 13:32:18
雷凌3070無線網(wǎng)卡，互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)過去，物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)來臨！為了能讓更多的朋友了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們特地將雷凌RT5350的藍(lán)牙模塊的詳細(xì)信息推出，讓更多感興趣的人可下載使用！雷凌
2021-07-15 07:51:21
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性以及供油提前角調(diào)整特性進(jìn)行試驗(yàn)研究。對渦輪增壓CA6DE1-21 型直噴式發(fā)動機(jī)燃用E10,E15 燃料的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性以及供油提前角調(diào)整特性進(jìn)行試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明
2009-04-16 13:31:39
發(fā)動機(jī)電控技術(shù)-_8章傳感器檢測185
2012-08-14 23:13:45
森發(fā)布新款Panamera 2.9T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：車輛信息品牌：保時(shí)捷車型：Panamera發(fā)動機(jī)
2020-04-01 17:20:47
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機(jī)上，我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動機(jī)動力首先升起，發(fā)動機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
隨著時(shí)代的發(fā)展，各大廠商對新車的發(fā)布越來越密集，發(fā)動機(jī)的技術(shù)更是日新月異，什么渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、鋁制缸體等新技術(shù)都依序登場。但教授在掀開新車機(jī)器蓋的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不少熟悉的“面孔
2016-09-29 11:38:54
基于LabVIEW的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)
2012-12-03 11:34:55
軸、銅管、滅火器瓶、汽車渦輪增壓器等等靠譜不靠譜的東西折騰，各種失敗。1998年，英國的一位工程師級的發(fā)燒友Kurt Schreckling經(jīng)過無數(shù)次失敗，終于讓自己設(shè)計(jì)第一款渦輪噴氣發(fā)動機(jī)成功運(yùn)行
2016-03-04 14:14:00
發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
器失效，解決油氣分離器。 3, C點(diǎn)發(fā)現(xiàn)漏油，是發(fā)動機(jī)漏油，解決發(fā)動機(jī)問題。 4, A與D點(diǎn)發(fā)現(xiàn)漏油，是發(fā)動機(jī)的下喘氣過大，呼吸氣不順，油面過多，油箱壓力過大，或者回油管的油污造成管道變小，解決發(fā)動機(jī)
2018-06-28 10:35:18
航空發(fā)動機(jī)T-S模型模糊廣義預(yù)測控制算法設(shè)計(jì)
The Design of Fuzzy Generalized Predictive Control Algorithm for T-S Model in Aviation Engine
2009-03-16 12:13:49
5 1.8T發(fā)動機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電壓調(diào)壓器電路圖
2009-01-22 18:10:282323 
訪談：大眾回應(yīng)對TSI發(fā)動機(jī)的質(zhì)疑
大眾TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)已成為小排量、大功率、低速大扭矩以及低油耗發(fā)動機(jī)的標(biāo)桿，且擁有多項(xiàng)全球最佳發(fā)動機(jī)大獎，引
2009-11-21 10:42:591363 直噴發(fā)動機(jī)：奔跑在市場與技術(shù)之間
22日，長安福特在廣州車展前專門召開了一次EcoBoost新動力技術(shù)講解會，這款集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)于一身的
2009-12-02 10:30:40773 新一代發(fā)動機(jī)由渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)引領(lǐng)
2009年廣州車展中，許多廠商紛紛亮相旗下最新車型，中國首發(fā)、亞洲首發(fā)甚至世界首發(fā)，反觀世界車市的低迷，中國市場
2009-12-03 10:54:511015 豐田在2012年5月17～20日于德國紐博格林舉行的“第40屆紐博格林24小時(shí)耐力賽”上展示了采用機(jī)械增壓器和渦輪增壓器增壓的FR（前置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動）跑車“86”的概念車。
2012-05-21 10:05:421654 目前，沃爾沃旗下有XC60、XC90兩款中型與中大型SUV，沃爾沃還將推出一款全新緊湊型SUV。網(wǎng)通社獲得一組“XC40”效果圖，新車基于最新的CMA平臺打造，采用最新的家族設(shè)計(jì)語言，科技感十足。動力方面，新車將有望搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此外，新車將于上海車展全球首發(fā)。
2017-01-22 17:16:362251 作為發(fā)動機(jī)黑科技為代表的本田技研工業(yè)株式會社，剛剛為國產(chǎn)的全新思域搭載的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，絕對是小排量渦輪機(jī)型之奇葩的代表作了。
2017-02-16 16:33:142976 日前，我們從網(wǎng)絡(luò)獲得一組納智捷新款優(yōu)6 SUV申報(bào)圖。新車在外觀及內(nèi)飾方面均有所調(diào)整，動力上將新增一臺來自PSA的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，現(xiàn)款車型搭載了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，新增1.6T的新款優(yōu)6 SUV售價(jià)將會更低。
2017-02-17 15:07:40900 2017上海國際車展中，200余款眾多新車齊聚首發(fā)/上市。豐田新款雷凌1.2T車型更名雷凌185T，預(yù)計(jì)今年6月正式上市，預(yù)計(jì)在5月底公布價(jià)格。新款雷凌主要在外觀內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果更加
2017-07-06 14:39:035594 中大型SUV。 T700裝備有1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.8T電噴發(fā)動機(jī)的峰值扭矩達(dá)到245Nm，但2.0T直噴發(fā)動
2017-07-20 09:58:592162 根據(jù)我們的了解，2017款比亞迪S7車型已經(jīng)正式上市銷售了。據(jù)悉，該車在分別搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬元，該車的外觀造型究竟是怎樣的呢？下面就一起來了解一下2017款比亞迪S7車型的最新消息吧。
2017-07-20 15:22:432914 據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪RS Q8有望與蘭博基尼Urus車型共用同一個(gè)平臺進(jìn)行打造。新車預(yù)計(jì)將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其0-100km/h的加速時(shí)間或在5s內(nèi)完成。
2017-07-21 10:11:172030 客歲辨別上市了1.2T車型，上面我們來看看雷凌這款車！ 外觀方面，新款雷凌接納豐田KEEN-LOOK家屬設(shè)想言語，發(fā)起機(jī)艙邊沿鍍鉻飾條從車標(biāo)向兩側(cè)延伸至大燈，進(jìn)氣格柵換裝大嘴式六邊形外型。格柵兩側(cè)圓形霧燈邊沿參加鍍鉻飾條裝點(diǎn)，
2017-07-25 15:58:133173 115kw。 這款發(fā)動機(jī)由三菱4A91發(fā)動機(jī)升級而來，在當(dāng)前的市場雖談不上多現(xiàn)進(jìn)，但在國產(chǎn)車型里面算得上中高配置。以其小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能（達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，正升級歐六）在中國市場上占據(jù)一壁江山。而且其可靠性得到行業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可，對于
2017-07-25 17:52:0089678 本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:224514 渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。
2018-01-18 14:47:0723069 現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機(jī)在市場上越來越普遍，就連法拉利這樣的超跑都用上渦輪增壓發(fā)動機(jī)了，很多網(wǎng)友都說渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅保養(yǎng)貴維修貴而且壽命還短，那到底渦輪增壓發(fā)動機(jī)好不好成了很多網(wǎng)友關(guān)注的問題，關(guān)于這個(gè)問題今天小編就來跟大家聊聊。
2018-01-18 15:30:043429 
渦輪增壓發(fā)動機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣
2018-01-18 15:50:375396 你的可變氣門正時(shí)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)過時(shí)了！
2018-03-28 10:21:1322672 其實(shí)和多數(shù)車迷所了解的一樣，日本車廠并不缺少渦輪增壓技術(shù)。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，面對當(dāng)時(shí)激烈的市場競爭，裝載渦輪增壓的發(fā)動機(jī)就已開始在日本車內(nèi)盛行，不只有搭載RB26DETT渦輪增壓發(fā)動機(jī)的“戰(zhàn)神” GTR出現(xiàn)，本田更是憑借著渦輪增壓發(fā)動機(jī)在當(dāng)時(shí)的F1賽場上紅極一時(shí)。
2018-04-18 15:34:105516 放眼整個(gè)汽車市場，渦輪增壓(Turbo Boost)越來越成為主流趨勢。各種類型的車，通通都帶上了“T”好像車尾有“T”，逼格就會顯得更高一些，事實(shí)上也確實(shí)如此。 相比自然吸氣發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力性能方面，擁有更強(qiáng)勁的引擎功率輸出。同時(shí)可以減小排量，一定程度提高燃油燃燒比例
2018-05-22 10:17:001284 雖然渦輪增壓在今天看來已然不是什么新技術(shù)，但是近幾年其風(fēng)頭可謂正勁。這股增壓旋風(fēng)正在不斷朝著更小排量的發(fā)動機(jī)推進(jìn)，隨著其他品牌紛紛將小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)引入國內(nèi)，上汽通用自然也不會“坐視不管”，一
2018-07-18 11:50:0015223 品牌車型就一直沒有使用，現(xiàn)在似乎有點(diǎn)不“合流”。不過1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)總算來了，并首次搭載于艾瑞澤7上。那這臺1.5T發(fā)動機(jī)有什么技術(shù)看點(diǎn)？搭載它的艾瑞澤7又有怎樣的動力表現(xiàn)？
2018-07-26 10:51:004769 近年來小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)一直作為主流發(fā)動機(jī)活躍在緊湊級市場中，1.4T更是占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。沃德十佳發(fā)動機(jī)之一的Kappa1.4T憑借自身的亮點(diǎn)在眾多大排量發(fā)動機(jī)中躋身于十佳的行列中實(shí)屬不易，那么這款發(fā)動機(jī)到底好在哪兒？
2018-06-29 11:54:0031483 
前不久，昂科威發(fā)布了20T車型，搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對于一臺中型SUV而言，只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺發(fā)動機(jī)最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上
2018-07-13 08:54:0034012 
在平時(shí)開車的時(shí)候相信大家都有體會，感覺帶“T ”的發(fā)動機(jī)很給力，動力很強(qiáng)勁。渦輪增壓發(fā)動機(jī)為什么動力強(qiáng)勁？是怎樣增壓的？下面我們就來了解一下發(fā)動機(jī)增壓器的工作原理。
2018-07-09 14:54:0066255 
在渦輪增壓大潮下，廠商們越發(fā)喜歡壓榨小排量發(fā)動機(jī)的動力，于是乎就有了1.4T、1.2T等，更有甚者，將1.0L也搬出來發(fā)揚(yáng)光大了。而這個(gè)1.0L發(fā)動機(jī)就是我們今天要來說的福特1.0升Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
2018-07-10 10:54:006550 
本次的北京車展上，哈弗展臺上我們看到了一臺全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是一臺8速自動變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，這是長城目前最強(qiáng)的動力系統(tǒng)，未來或搭載于哈弗H8或更高級別的H9車型上。下面根據(jù)我們現(xiàn)場了解到的信息，窺探一下長城未來旗艦動力的實(shí)力吧。
2018-07-03 10:54:0038071 拋開兩半，無保留的展示在眾人面前。作為吉利首款自主研發(fā)的的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它有哪些技術(shù)亮點(diǎn)？相比同級別發(fā)動機(jī)，又有哪些優(yōu)勢？下面我就結(jié)合試駕過程中的個(gè)人感受，談?wù)勥@款發(fā)動機(jī)的一些技術(shù)。
2018-07-06 10:55:0026279 
在翼搏和翼虎分別成為同級別代表車型之后，福特又將在更高級別SUV領(lǐng)域“一展拳腳”，其中大型SUV-銳界迎來了換代車型。值得一提的是，全新一代將采用3排7座布局，并搭載全新2.7T EcoBoost渦輪增壓引擎。而今天，本文將為大家解析福特銳界的這臺2.7L Ecoboost GTDi發(fā)動機(jī)。
2018-07-02 11:55:0020553 曾經(jīng)，直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)是寶馬的標(biāo)簽，但那已是往事，肩負(fù)減排重任的寶馬選擇了在渦輪增壓技術(shù)深耕，旗下所有車型大多搭配了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就連X5/X6這種大家伙也配裝了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而這臺2.0T發(fā)動機(jī)究竟有何“神功”？能夠作為X5/X6的動力擔(dān)當(dāng)？且看本文解析。
2018-07-02 10:55:007517 上汽自今年推出“藍(lán)芯”戰(zhàn)略以來，其SGE系列發(fā)動機(jī)頗受關(guān)注。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將搭載于即將上市的榮威360之上，在小排量增壓發(fā)動機(jī)扎堆的中國市場，它具備了哪些突出的特點(diǎn)呢？讓我們通過拆解來一探究竟！
2018-07-02 10:55:008201 繼漢蘭達(dá)之后，皇冠成為豐田在售車型中第二款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。全新皇冠這款 D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載了包括豐田的D-4S雙噴射系統(tǒng)、奧托/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng)、缸蓋/排氣
2018-07-02 09:55:0024179 凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀，這次的廣州車展當(dāng)然也不會缺席。除此之外，這次廣州車展凱迪拉克還帶來了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)也將率先搭載在CT6身上。趁著這次車展，我們?nèi)タ纯催@款發(fā)動機(jī)有何魅力。
2018-07-01 09:55:0014276 
的一款同樣優(yōu)秀的直列6缸渦輪增壓（T6）發(fā)動機(jī)，與寶馬的N55發(fā)動機(jī)同在2011年獲得了“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的大獎。
2018-06-29 11:55:0093849 挑戰(zhàn)奔馳C級、寶馬3系還有奧迪A4L，它搭載通用的一大動力武器2.0L LTG渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款在今年榮獲“2013年度沃德最佳發(fā)動機(jī)”的發(fā)動機(jī)，也將搭載在未來別克全新SUV ENVISION昂科迅上。新發(fā)動機(jī)有何技術(shù)亮點(diǎn)？能否在同排量領(lǐng)域超越對手？下文將進(jìn)行揭曉。
2018-06-29 09:55:0079804 
小排量高馬力，可以說是當(dāng)下發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢，其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。本期文章將為大家解析一下大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)。
2018-06-28 09:55:0062973 
源自于2007年在首次用在龐蒂克Solstice GXP上的那款SIDI（Spark Ignition Direct Injection）渦輪增壓ECOTEC發(fā)動機(jī)（代號為LNF）。本文將以代號為LDK的ECOTEC GEN II發(fā)動機(jī)為例，說明此系列發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。
2018-06-28 08:55:0018992 
時(shí)下渦輪增壓發(fā)動機(jī)非?；馃?，擁有比同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁的動力，受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其核心部分也在不斷的升級進(jìn)化，如時(shí)下的一些發(fā)動上裝備了單渦輪雙渦管增壓器。單渦輪雙渦管和普通的渦輪增壓原理會有什么不同？對發(fā)動機(jī)的性能又有怎樣的影響？下面我們來解析一下。
2018-06-28 08:55:0010833 
在過去，通用在國內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)是我們熟悉的那臺ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動機(jī)。但隨著別克昂科拉（Encore）的上市，通用為我們帶了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動機(jī)。今天我們一起來了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動機(jī)的一些特性。
2018-07-04 09:55:0016668 在新騏達(dá)1.6T上采用的MR16DDT 1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)小排量渦輪發(fā)動機(jī)的典型代表，匯聚了日產(chǎn)各種先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)最先是被搭配在2010年推出的暢銷小型SUV——Juke上。本文讓我們一起來詳細(xì)了解一下MR16DDT的各項(xiàng)技術(shù)細(xì)節(jié)。
2018-06-29 09:55:0011027 
10月25日，進(jìn)口起亞的SUV車型第三代索蘭托和MPV車型Grand VQ-R在上海上市。這兩款車型均搭載了一款具有436Nm強(qiáng)勁扭矩輸出的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)。本期的發(fā)動機(jī)技術(shù)巡禮我們將要來了解一下這款鮮為人知的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。
2018-06-27 15:55:009509 
北京現(xiàn)代新勝達(dá)確定將在12月份上市，最近關(guān)注度頗高。這次上市的新勝達(dá)的動力系統(tǒng)，除了之前的2.4L發(fā)動機(jī)外，還新增了一款動力更為強(qiáng)勁的2.0T GDI發(fā)動機(jī)。相信大家對這款發(fā)動機(jī)也想有進(jìn)一步的了解，下面就為大家解析一下這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
2018-06-27 11:56:0044791 
2014款凱迪拉克CTS前不久的紐約車展上首發(fā)。官方宣布，新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)313kW（426PS），峰值扭轉(zhuǎn)達(dá)到了583Nm。這臺全新的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)演變而來？都有哪些不同？下面來具體了解一下。
2018-06-27 11:56:0017512 福特2.0L GTDi發(fā)動機(jī)在國內(nèi)最早是被配置于2011款的福特蒙迪歐-致勝上。這款匯集了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)的GTDi發(fā)動機(jī)，在動力輸出上比大眾的TSI和通用的EcoTec T更為出色。本文將為大家詳細(xì)解析一下福特用在蒙迪歐-致勝之上的GTDi發(fā)動機(jī)。
2018-06-26 14:56:0024477 說起機(jī)械增壓，在渦輪增壓大行其道的年代，使用機(jī)械增壓的車型可謂是一股清流，而機(jī)械增壓搭配上混合動力系統(tǒng)的更是鳳毛麟角。但東風(fēng)日產(chǎn)的樓蘭HEV正是使用了這么一套看起來不可思議的動力搭配，今天我們就來了解一下日產(chǎn)這款2.5T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)究竟有什么奧妙。
2018-06-23 09:56:0028579 
上汽的發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室以及它的新產(chǎn)品——16T發(fā)動機(jī)拆解演示。下面通過本次發(fā)動機(jī)拆解，我們一起看看這款由上汽主導(dǎo)研發(fā)的16T發(fā)動機(jī)到底有哪些技術(shù)亮點(diǎn)。
2018-06-22 09:56:006178 
科技總是日新月異，這句話用在汽車行業(yè)也是沒錯(cuò)的，每隔一段時(shí)間總會有新的技術(shù)應(yīng)用于汽車上，對于福特而言也是如此，福特這幾年在新車上投入了很多的新技術(shù)，其中一項(xiàng)重點(diǎn)就是EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)在?？怂沟溶囆偷膽?yīng)用。
2018-06-21 16:56:0025029 正時(shí)調(diào)節(jié)方面，豐田2.5L直噴發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣端采用了VVT-iE（電控可變氣門正時(shí)）系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的液壓式調(diào)控，電控調(diào)節(jié)具有更快的調(diào)節(jié)速度和更廣的工作范圍。
2019-08-19 09:13:2510245 簡單理解EcoBoost發(fā)動機(jī)，就是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，將柴油發(fā)動機(jī)的燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)運(yùn)用到汽油發(fā)動機(jī)上。只不過，福特早在1970年就開始開發(fā)測試?yán)闷屯瓿筛變?nèi)直噴，并進(jìn)一步升級了渦輪增壓和可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)這些關(guān)鍵技術(shù)，從而進(jìn)一步提高燃油效率，實(shí)現(xiàn)高燃油效率的空燃比。
2019-08-19 09:26:193603 雙VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對于這個(gè)時(shí)代的發(fā)動機(jī)，尤其是對于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說已經(jīng)是較為普遍的技術(shù)，目前主流發(fā)動機(jī)都已采用相關(guān)技術(shù)。
2019-08-19 10:12:4013033 小型化渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢之一是能夠獲得較大的低速扭矩，這有助于改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)樵谂c傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相同功率條件下變速箱可以置于較高檔位，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行在較低轉(zhuǎn)速工況下。此外，采用手動變速箱，在發(fā)動機(jī)和車輛的低速工況時(shí)可以獲得充足的扭矩。
2019-08-19 17:28:057027 
該發(fā)動機(jī)采用中置直噴燃燒系統(tǒng)、集成式渦輪增壓系統(tǒng)、高效氣門配氣機(jī)構(gòu)、水冷集成式排氣歧管、智能機(jī)油壓力管理、智能水溫管理、缸蓋機(jī)體裙架曲軸連桿設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)等一系列主流技術(shù)。最大功率為92Kw，峰值扭矩為170Nm。
2019-08-20 09:47:273948 這次日產(chǎn)是帶來了2016款的Q50以及全新的Q60車型，那臺全新的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)便是其配置單中，動力總成暫時(shí)只能供美國消費(fèi)者選擇的一種。未來是否會引入我國，目前還不得而知。
2019-08-20 16:24:036880 在進(jìn)氣壓力升高之后，輸入氣缸的空氣自然增加了一些，與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)動機(jī)，在基本不改變氣缸容積的情況下，增加一個(gè)增壓器，功率輸出就可以升高至1.5倍非增壓發(fā)動機(jī)的水平，而且扭矩也相應(yīng)升高并且較早輸出且可以形成“高原型”的“扭矩平臺”。
2019-08-21 15:07:404816 日前，有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車型信息，新車在外觀及配置方面做出相應(yīng)的優(yōu)化升級。不過其最大的亮點(diǎn)在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（國內(nèi)現(xiàn)售T-Cross車型搭1.4T、1.5L）。
2019-11-25 17:48:112747 渦輪增壓器壞了是不能修的，如果壞了那就只能更換了。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動機(jī)才有的，渦輪增壓器是可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的。渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，-部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
2020-03-30 11:00:094857 提及大眾知名發(fā)動機(jī)，EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)肯定算一個(gè)，其為大眾立下了汗馬功勞，但已誕生十年之久的它也是時(shí)候更新一下了。
2020-03-31 10:25:331480 
隨著科技的不斷的進(jìn)步，各國環(huán)保力度的加大，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。但問題就出來了，渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命怎么樣呢？什么影響渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命呢？如何保養(yǎng)呢？接下來我們就通過渦輪增壓發(fā)動機(jī)的人生給大家講述一下。
2020-06-01 15:14:212018 可圈可點(diǎn)。 日前，我們于一汽大眾官方了解到，新款寶來已經(jīng)正式上市，新車除了搭載1.5L、1.4T發(fā)動機(jī)之外，還首次增加了1.2T發(fā)動機(jī)，共推出了10款車型，售價(jià)區(qū)間為11.2-15.7萬元。 具體到新車上來看，外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大的變化，均為
2020-12-01 10:47:431916 剛進(jìn)入2021年，一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市，二者最大的不同就是新增了搭載1.5L三缸的發(fā)動機(jī)版本車型，入門車型售價(jià)也有所下調(diào)。 與此同時(shí)，1.2T四缸版本車型也得到
2021-01-06 11:37:297525 192 kW，相關(guān)技術(shù)參數(shù)如表1所示。據(jù)豐田方面提到，該款型號為G16E-GTS的發(fā)動機(jī)以動力性及續(xù)航性作為重點(diǎn)開發(fā)目標(biāo)，并據(jù)此進(jìn)行了設(shè)計(jì)。研究人員借鑒了源于賽車的技術(shù)，并采用了輕型結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，并確保整機(jī)能滿足歐六d排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 表1 G16E-GTS發(fā)動機(jī)參數(shù) 項(xiàng)目參數(shù)
2021-05-17 10:48:442565 汽車發(fā)動機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381789 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()MAX7375AUR185+T相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有MAX7375AUR185+T的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，MAX7375AUR185+T真值表，MAX7375AUR185+T管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2022-11-16 20:25:18
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2023-01-10 18:43:48
2016款豐田雷凌混合動力車發(fā)動機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮太原廣汽豐田黃河店趙思強(qiáng)故障現(xiàn)象一輛2016款豐田雷凌混合動力車，搭載8ZR發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)，累計(jì)行駛里程約為13.6萬km。車主反映，該車因
2022-01-04 09:46:532553 
在數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用系列九中，我們介紹了計(jì)算MAF理論值的過程，今天我想使用相關(guān)公式來計(jì)算渦輪增壓發(fā)動機(jī)的MAF實(shí)際值。本次案例介紹的發(fā)動機(jī)是四缸BMW114iN13，轉(zhuǎn)速在4000rpm時(shí)馬力數(shù)為
2022-04-28 15:05:421685 
虹科Pico大師說趙思強(qiáng)太原廣汽豐田黃河店1故障現(xiàn)象一輛2020款豐田雷凌車，搭載9NR發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為1.3萬km。車主反映，行駛中組合儀表上的多個(gè)故障燈會異常點(diǎn)亮，將發(fā)動機(jī)熄火后重新起動
2022-11-03 18:07:462581 常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)雖然可以壓榨出較大動力，功率和扭矩的參數(shù)都很好看，但一直苦于這樣的大動力需要待到渦輪增壓裝置啟動之后才能獲取，早先的渦 輪啟動轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動力不足，導(dǎo)致車輛
2023-09-07 14:59:201684 渦輪增壓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會發(fā)熱、發(fā)燙，而且溫度很高，這時(shí)候冷卻液和機(jī)油上陣，它們“拼盡全力”給發(fā)動機(jī)降溫。當(dāng)車輛減速行駛準(zhǔn)備停車時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，則冷卻液和機(jī)油的降溫運(yùn)行也會慢下來，發(fā)動機(jī)還沒消退的高溫會把尚留存在渦輪里的機(jī)油碳化，從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:252072 
一輛2020款豐田雷凌車，搭載9NR發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為1.3萬km。車主反映，行駛中組合儀表上的多個(gè)故障燈會異常點(diǎn)亮，將發(fā)動機(jī)熄火后重新起動著機(jī)，故障燈熄滅。經(jīng)過顛簸路面時(shí)，故障比較容易出現(xiàn)。
2023-10-11 10:09:311271 
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是一種引擎增壓技術(shù)，通過在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)中增加一個(gè)渦輪增壓器，提高了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度，從而增加了燃燒室中可燃混合物的氧氣含量，提高了發(fā)動機(jī)的輸出功率和效率。
2023-12-26 09:46:232475 
在自吸發(fā)動機(jī)時(shí)代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個(gè)動力強(qiáng)勁，一個(gè)經(jīng)濟(jì)省油，但是后來大眾開始放棄提升內(nèi)燃機(jī)的熱效率，轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù)，希望在提升動力的同時(shí)，降低發(fā)動機(jī)的油耗。
2023-12-29 11:41:161348 大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳，能否超越同級競爭對手？ 在過去，評價(jià)發(fā)動機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)，主要是看功率和扭矩，這種過于參數(shù)化的評價(jià)方式，非常單一，導(dǎo)致市場出現(xiàn)了一批高參數(shù)、低性能、高油耗的低品質(zhì)發(fā)動機(jī)。
2024-01-25 10:30:591497 廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動機(jī)30%左右功率和扭矩輸出，特別是在汽車需要提速的階段，渦輪增壓發(fā)動機(jī)會給人帶來一種速度上的快感。
2024-03-01 11:33:343057 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《寬輸出、可調(diào)功率模塊，帶渦輪增壓發(fā)動機(jī)?PTH04T220/221W數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-03 09:17:171 , DI） 直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)，也稱為缸內(nèi)直噴，是一種將燃油直接噴射到發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)的技術(shù)。這種技術(shù)可以更精確地控制燃油的噴射量和噴射時(shí)機(jī)，從而提高燃油效率和動力輸出。 工作原理 燃油噴射 ：在直噴發(fā)動機(jī)中，燃油通過高壓泵和噴油器直接噴射到
2024-09-23 11:36:291532 直噴發(fā)動機(jī)，也稱為燃油直噴（Direct Injection，簡稱DI）發(fā)動機(jī)，是一種將燃油直接噴射到發(fā)動機(jī)燃燒室中的技術(shù)。與傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射（Port Fuel Injection，簡稱PFI
2024-09-23 11:40:151748 發(fā)動機(jī)。通常發(fā)動機(jī)每缸有2個(gè)氣門，近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動機(jī)，這無疑為提高發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣效率功率開辟了途徑。此類發(fā)動機(jī)適用于高速發(fā)動機(jī)，并可適當(dāng)降低高轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油消耗。 3，Turbo (渦輪增壓)即渦輪增壓，其簡稱為T，一般在車
2024-12-30 11:32:181940 2023款豐田雷凌汽油版車行駛中偶爾出現(xiàn)通信故障廣汽豐田汽車有限公司莫大巍故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2023款豐田雷凌汽油版車，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4700km。車主反映，行駛中
2025-03-05 11:34:39797
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