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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>萬向堅持研發(fā)十余年的“造車夢”正走進(jìn)現(xiàn)實

萬向堅持研發(fā)十余年的“造車夢”正走進(jìn)現(xiàn)實

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2018-11-11 08:41:322580

在愈發(fā)激烈的新能源競賽中 萬向想要圓夢還需努力

為此,萬向集團(tuán)官方微信公眾號發(fā)文稱:被特別公示的萬向電動汽車有限公司新能源專用車生產(chǎn)資質(zhì),是萬向集團(tuán)在2013年為構(gòu)建整車研發(fā)平臺、驗證和提升關(guān)鍵總成技術(shù)而申請獲得;隨著2016年以萬向集團(tuán)公司
2018-11-29 11:30:551311

新能源汽車新勢力來勢洶洶 卻難渡三大劫

“蔚來和小鵬的1臺交付賭約”、“16個月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度的云度”,短短兩三年間新勢力便霸占了各大汽車頭條,且其數(shù)量不斷增加、入局勢態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426

傳統(tǒng)企在不斷新能源市場傾斜 新勢力的交付異常艱難

大家奮不顧身投入新勢力藍(lán)海之后,卻發(fā)現(xiàn),中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌,SUV市場遭遇挫折連連敗退,新能源汽車市場進(jìn)入“補(bǔ)貼后時代”回歸理性,傳統(tǒng)企在不斷新能源市場傾斜……即使是這樣,新勢力該IPO的IPO,該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì),該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399

電動發(fā)展引出行革命 恒大事俱備

和基于新能源汽車的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中去。既搶占先機(jī)和商機(jī),又助力環(huán)保經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,順應(yīng)大勢。 如果不是因為入主FF后所遇的“糟心事”,恒大的應(yīng)該早就“上路
2019-01-18 08:44:132839

5G即將到來,華為再次強(qiáng)調(diào)不

關(guān)于華為要的傳言由來已久,不過一直被否認(rèn),從未被承認(rèn),任非也多次公開回應(yīng),“我們永遠(yuǎn)不會!” 近日,任非在接受中外媒體采訪時,再次明確表示華為不會,“我們永遠(yuǎn)不會汽車。我們是做
2019-04-06 17:35:572071

恒大盯緊新能源汽車,依舊存在

雖然收購FF失利,但是許家印的沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新航道之時,恒大盯緊了新能源汽車這一領(lǐng)域,始終沒有放棄。
2019-03-02 10:54:293362

格力電器堅持”意欲何為

一直以來,外界對于格力一事似乎并不看好,一方面這與銀隆新能源本身深陷經(jīng)濟(jì)風(fēng)波有關(guān),另一方面,也與格力在手機(jī)方面的失利不無關(guān)系。
2019-05-14 10:45:242562

dfrobot牛眼輪 萬向輪簡介

牛眼萬向輪,整體是由1mm厚的鋼板在機(jī)床上沖壓而成,載重可達(dá)15KG。
2019-12-04 14:52:449132

新勢力分化明顯,有些企業(yè)難以維系

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新勢力或逐步偏離汽車市場的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,新勢力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問題,分化更加明顯。面對品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗,讓新勢力成長為一家靠譜的企業(yè)變得分艱難。
2019-12-05 16:16:303269

一大波新玩家的闖入 助推了新能源的逐鹿

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢所趨,這已毋庸置疑。從2014年左右開始,樂視、蔚來、威馬、小鵬……一大波新玩家們帶著沸騰的闖入,助推了新能源最近五年來群雄逐鹿的浪潮。
2019-12-30 14:09:19666

萬向區(qū)塊鏈實驗室與Web3.0基金會等聯(lián)合推出Web3.0 Bootcamp

萬向區(qū)塊鏈實驗室作為中國首家專注于區(qū)塊鏈技術(shù)的非盈利性前沿研究機(jī)構(gòu),在全球范圍內(nèi)聚集了領(lǐng)域內(nèi)的專家就技術(shù)研發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略等方面進(jìn)行研究探討,能夠為創(chuàng)業(yè)者提供指引和參考。
2020-02-14 07:13:004363

大眾選擇萬向為中國動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億以上

近日,據(jù)外媒報道,大眾汽車對于動力電池的需求較大,除了此前與寧德時代達(dá)成合作,并成功入股國軒高科后,大眾又將萬向集團(tuán)旗下子公司萬向一二三,確定為大眾集團(tuán)中國市場動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億元以上。大眾中國并未對此做出回應(yīng)。
2020-07-20 09:00:002066

華為不,只想幫助企“好”,“好車”

對于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞,華為高管也多次站臺表示,華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇:華為不,聚焦ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,幫助企“好”,“好車”。
2020-11-02 11:27:522164

非: 以后誰再建言,干擾公司,可調(diào)離崗位

11月25日,任非簽發(fā)了EMT決議【2020】007號,該內(nèi)容主要如下: 華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確:華為不,但我們聚焦ICT技術(shù),幫助
2020-11-25 16:34:392096

戴森推出吸塵器omni-glide,首款萬向軟絨吸頭 重量僅1.07kg

日前,戴森推出了年度新品吸塵器omni-glide,搭載首款萬向軟絨吸頭,推拉平移均可高效吸塵,而且360自由操控,是戴森迄今最靈活的吸塵器。 其主機(jī)重量僅1.07kg,也是戴森在中國市場推出的最輕
2020-12-08 09:26:333283

恒大當(dāng)仁不讓

在路上,在馳騁。 12月7日,當(dāng)恒馳1行駛在恒大基地的一刻,恒大似乎離量產(chǎn)又近了一步。 近觀這款3150mm超長軸距、全身流線車身、全尺寸變色玻璃天窗的豪華電動,其視覺張力一覽無余
2020-12-11 14:38:571540

蘋果的底氣從何而來?

相較于蘋果自己,外界似乎對蘋果的“”更上心,當(dāng)再次有進(jìn)展的傳聞出現(xiàn)時,蘋果的股價也跟著蹭蹭上漲。這也難怪,畢竟過去這一年,市場已經(jīng)見證了特斯拉的瘋狂,似乎期待著蘋果能成為下一個特斯拉。不過
2020-12-24 09:53:042080

付于武:不希望華為入局汽車產(chǎn)業(yè)

華為已經(jīng)在多個場合重申,不,幫助好車。從激光雷達(dá)、機(jī)系統(tǒng)HiCar等多個方面,華為都有自己的布局,并且一步步實現(xiàn)幫助好車的承諾。
2021-01-08 09:36:051905

華為多次重申:不,幫助好車

華為已經(jīng)在多個場合重申,不,幫助好車。從激光雷達(dá)、機(jī)系統(tǒng)HiCar等多個方面,華為都有自己的布局,并且一步步實現(xiàn)幫助好車的承諾。
2021-01-08 09:58:142285

小米真身雖未直接下場,但小米的資本已在途中

這年頭,和養(yǎng)豬一樣,都分流行。 蓋房子的要去,做空調(diào)的要去,賣酒的要去,就連電子產(chǎn)品代工廠也要去??傊?,人人都想在汽車領(lǐng)域發(fā)揮點能動性。 之所以各派新勢力爭流競發(fā),背后
2021-01-14 14:09:462301

小米會嗎?

新老勢力的酣戰(zhàn)暫且不說,格力、五糧液、恒大這些看似與「」毫不相干的選手也都曾試圖將腳踏上這片熱土。
2021-02-19 11:50:542860

”有魔力,誰誰就火?

? ? “”有魔力,誰誰就火!從1月的百度,到2月的小米、華為都在印證這個道理! ? 1月11日,百度官方微信公眾號發(fā)文宣布“百度要了”。而后,百度當(dāng)天的股價大幅上漲9.06
2021-03-03 11:13:291804

萬向:目前已定點,未來將開始大眾汽車供貨

隨著技術(shù)實力的不斷增強(qiáng),近年來頻頻有國內(nèi)電池企業(yè)斬獲國際企訂單。去年7月,有媒體報道稱萬向一二三股被德國大眾汽車鎖定為新的動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億元以上。隨后,萬向一二三相關(guān)負(fù)責(zé)人表示
2021-03-10 14:43:142936

走進(jìn)我國芯片生產(chǎn)的“智”車間

迦智機(jī)器人作為國內(nèi)智能物流裝備的代表,攜手我國IGBT頭部企業(yè)——中時代共同打造的新能源用芯片智車間,為我國用芯片的國產(chǎn)化自主制造提供了一站式柔性智能物流解決方案。 走進(jìn)我國芯片生產(chǎn)的“智
2021-03-12 11:23:544345

大眾已確認(rèn)萬向一二三為其動力電池供應(yīng)商

確認(rèn)萬向一二三為其動力電池供應(yīng)商,并將在未來2年內(nèi)開始供貨。 早于去年7月,萬向一二三就被德國大眾鎖定為新的動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億元以上。彼時萬向負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)定點,未來將開始供貨。 大眾在綁定寧德時代后,迫切
2021-03-26 15:08:274623

stm32f l298n驅(qū)動四個萬向

stm32f l298n驅(qū)動四個萬向輪資料下載。
2021-06-07 09:46:596

人工智能走進(jìn)現(xiàn)實世界的切入點 用戶體驗是關(guān)鍵

人工智能AI從理論走進(jìn)現(xiàn)實,真正走進(jìn)大家的生活。
2021-06-05 12:20:092293

同茂專注于音圈電機(jī)模組的研發(fā)制造

昆山同茂電子有限公司成立于2008年,成立至今,余年的時間里,同茂只專注一件事,那就是專注于直驅(qū)產(chǎn)品的研發(fā)和智。
2021-09-18 08:31:01720

榮耀稱不,但會長期堅持企合作

 近日,榮耀公司舉行了關(guān)于筆電新品的發(fā)布會,隨后正式發(fā)布了筆電新品。發(fā)布會結(jié)束后,當(dāng)榮耀集團(tuán)公司的CEO趙明被記者問到小米下場后,榮耀會不會的問題后表示:榮耀自己不,但會長期堅持企合作改善用戶體驗。
2021-09-28 10:34:213562

穩(wěn)中好的寧德時代是否會?官方回應(yīng):不會

自研汽車的道路,作為電動汽車重要供應(yīng)商的寧德時代自然也就被關(guān)注了。 在投資者互動平臺可得知,有投資者提問寧德時代:是否會跨界、做整車研發(fā)。而今日寧德時代給出的回應(yīng)是:公司不會。 寧德時代作為全球最大
2022-06-28 14:47:311737

廣和通聯(lián)合摩聯(lián)科技、萬向區(qū)塊鏈共同打造智能空調(diào)碳足跡上鏈解決方案

為助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成,協(xié)助企業(yè)及消費者履行綠色節(jié)能的社會責(zé)任,廣和通聯(lián)合摩聯(lián)科技、萬向區(qū)塊鏈共同打造了“智能空調(diào)碳足跡上鏈解決方案”。
2022-08-09 11:36:492178

萬向區(qū)塊鏈推出碳源-碳足跡監(jiān)測系統(tǒng)

日前,萬向區(qū)塊鏈與施耐德無錫普洛菲斯電子有限公司達(dá)成合作,雙方將基于萬向區(qū)塊鏈“碳源-碳足跡監(jiān)測系統(tǒng)”,首先以普洛菲斯的兩款產(chǎn)品為突破口,進(jìn)行產(chǎn)品全生命周期碳足跡計算,包括從原材料提取、產(chǎn)品本身
2022-08-10 17:26:142357

小米最新進(jìn)展 小米合作企或為北汽

,現(xiàn)在莫非是要曲線救國? 此前在雷軍2022年度演講中雷軍稱小米加速推進(jìn)中,展示出來的一些技術(shù)已經(jīng)讓我們眼前一亮。 8月11日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍向外界公開小米汽車的研發(fā)進(jìn)展。小米自動駕駛技術(shù)采用全棧自
2022-08-26 17:28:004739

萬向一二三IPO“提速”

市場方面,萬向一二三在動力領(lǐng)域完成了海外頂級主機(jī)廠的對接與訂單取得。在儲能領(lǐng)域,公司圍繞“電芯+系統(tǒng)”兩大核心,疊加10余年資深的海外運(yùn)維經(jīng)驗,擺脫單純電芯產(chǎn)品供應(yīng)的商業(yè)競爭,綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
2023-03-08 10:42:304280

非重申華為不:有效期5年

非重申華為不:有效期5年 新勢力一直備受關(guān)注,此前的小米汽車一點點消息都會放肆傳播,還有華為汽車,現(xiàn)在任非重申華為不:有效期5年。同時還不能使用’華為問界’,’HUAWEI
2023-03-31 16:04:492757

賈躍亭成:FF91售價超200 年底前交付

賈躍亭成:FF91售價超200 年底前交付 今天法拉第未來召開FF 91&Faraday Future2.0發(fā)布會,賈躍亭在會上宣布,F(xiàn)F91進(jìn)入交付階段,F(xiàn)F91售價超200人民幣。計劃
2023-05-31 15:43:171859

如何制作萬向節(jié)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何制作萬向節(jié).zip》資料免費下載
2023-06-26 11:49:020

王傳福哽咽落淚 比亞迪第500輛新能源汽車下線 但之路很艱難

股份有限公司董事長兼總裁王傳福在講述比亞迪20年的故事時數(shù)度哽咽,辛酸不易。比如在2019 年,比亞迪最艱難的一年,比亞迪差點就活不下去;但是依然在研發(fā)投入上投入了84億。 此外在動力電池上,在混動技術(shù)上,比亞迪一直堅持研發(fā)創(chuàng)新
2023-08-10 12:50:411730

雷軍稱時便登門拜訪各家所有中國新能源汽車先行者致敬

雷軍稱時便登門拜訪各家所有中國新能源汽車先行者致敬 在今天的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上雷軍就網(wǎng)友提出的為什么沒有向上汽等車企致敬的問題時,雷軍著重表示:“所有中國新能源汽車先行者致敬”。雷軍
2023-12-28 18:06:591145

ZW3225型萬向搖臂鉆床電路運(yùn)行原理講解

ZW3225型萬向搖臂鉆床用途廣泛,可在任何角度位置對工件進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、較孔、.孔和攻螺紋等加工,特別適用于大型機(jī)器及船舶的制造和裝配,以及修配車間對特殊孔的加工,具有結(jié)構(gòu)精巧、機(jī)動性強(qiáng)、操作方便等特點。
2024-01-17 11:22:471510

突發(fā):蘋果放棄,轉(zhuǎn)向人工智能

剛剛,蘋果市場投下了一顆重磅炸彈:將取消長達(dá)年的計劃,轉(zhuǎn)而投向生成式AI。
2024-02-28 09:38:381200

微軟全力研發(fā)Windows增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)眼鏡

近日,微軟在AR技術(shù)領(lǐng)域的雄心壯志再次顯現(xiàn),其最新曝光的專利揭示了公司全力研發(fā)配備尖端攝像頭的Windows增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)眼鏡。這一動向由國際知名科技媒體Windows Latest率先披露,展示了微軟在AR眼鏡技術(shù)上的全球戰(zhàn)略部署。
2024-07-29 16:19:312004

蘋果碎:自動駕駛測試許可撤銷,項目走向終結(jié)

近日,據(jù)外媒MacRumors報道,加州機(jī)動車輛管理局(DMV)已正式取消了蘋果的自動駕駛汽車測試許可證。值得注意的是,這一決定是蘋果主動要求的,原本該許可證的有效期可持續(xù)至明年4月。此舉無疑進(jìn)一步證實了蘋果“”項目走向終結(jié)的傳言。
2024-10-18 15:53:111984

蘋果終成空,轉(zhuǎn)向all in AI

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)近日,有知情人士透露,蘋果公司將取消已經(jīng)持續(xù)年之久的“泰坦計劃”,這也意味著蘋果或?qū)⒎艞?b class="flag-6" style="color: red">向方向發(fā)力。項目組的許多員工將被轉(zhuǎn)移到該公司的機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能部門
2024-02-29 00:11:004847

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