一：傳統(tǒng)車企加快投資布局新能源汽車板塊

1、4月，廣汽新能源汽車銷售有限公司宣布，廣汽新能源汽車工廠首款車型將于明年投產(chǎn)，并計(jì)劃每年推出至少兩款純電動(dòng)產(chǎn)品。

2、4月21日，上汽集團(tuán)被證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的總額達(dá)150億元的定增計(jì)劃中，用在新能源汽車項(xiàng)目上的資金超過這筆巨資的一半，達(dá)到86億元。公告中披露這86億元將用來推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源乘用車新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化。

預(yù)計(jì)至2020年，投入產(chǎn)業(yè)化的自主品牌節(jié)能與新能源乘用車國內(nèi)和海外市場(chǎng)合計(jì)年銷量約30萬輛，年銷售收入約400億元。

3、8月30日，吉利正在建設(shè)一座新工廠，計(jì)劃生產(chǎn)25萬輛大型汽車，預(yù)計(jì)這將推動(dòng)未來業(yè)務(wù)增長，并有助于實(shí)現(xiàn)其到2020年銷售200多萬輛汽車的目標(biāo)。

4、9月，長安汽車將投資47．9億元在南京建造新能源整車制造基地，預(yù)計(jì)總年產(chǎn)能24萬輛，其中一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能12萬輛，將于2020年投產(chǎn)。

二：新能源汽車外商投資全面放開，特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企

1、4月17日，國家發(fā)展改革委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開放問題答記者問。這意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)在五年內(nèi)將全面向內(nèi)資外資開放。

2、7月10日，特斯拉公司（Tesla）與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory3），該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車。

三：造車新勢(shì)力由于資金問題投資出現(xiàn)變數(shù)

1、6月，許家印的恒大集團(tuán)旗下的恒大健康宣布，恒大健康牽手賈躍亭的法拉第FF公司（恒大健康以67．47億港元的價(jià)格收購香港時(shí)穎公司100％的股份，后者持有Smartking公司45％的股權(quán)，為該企業(yè)的第一大股東）。

這意味著，恒大集團(tuán)正式入駐身處美國的美國新能源汽車公司法拉第FF公司。10月3日，恒大健康公告賈躍亭向香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有股權(quán)協(xié)議。

2、10月12日，奇點(diǎn)汽車員工紛紛收到一封公司HR發(fā)來的郵件。郵件中稱，由于公司資金在其他賬戶，薪酬緩發(fā)。在工資停發(fā)近三個(gè)月后，12月10日晚，奇點(diǎn)汽車財(cái)務(wù)部門向員工告知了未來三個(gè)月的工資發(fā)放形式。

奇點(diǎn)汽車的“麻煩”還不止資金一點(diǎn)。本該在今年年底量產(chǎn)上市的首款量產(chǎn)車型——iS6也被推遲于明年2月初上市。

四：主機(jī)廠與動(dòng)力電池廠合資建廠模式加快

1、7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，且將聯(lián)合設(shè)立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務(wù)的合資公司。

2、8月24日，廣州鵬輝能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司與東風(fēng)汽車股份有限公司在河南簽訂了《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，甲、乙雙方簽署框架協(xié)議，旨在全面實(shí)現(xiàn)的長期合作，在乘用車、物流車、商用車等領(lǐng)域進(jìn)行深度溝通探討并研發(fā)適配的新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)，共享資源平臺(tái)，加速正向開發(fā)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的共同發(fā)展。

3、12月，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，董事會(huì)通過了公司與廣汽集團(tuán)合資設(shè)立的時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司投資建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，該項(xiàng)目擬由時(shí)代廣汽投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資額為42．26億元，建設(shè)期約24個(gè)月。

4、12月20日，吉利汽車旗下浙江吉潤汽車有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

五：新能源車企加速涌入資本市場(chǎng)

1、8月，長安新能源啟動(dòng)混改項(xiàng)目，混改完成后公司將啟動(dòng)A輪融資，以戰(zhàn)略投資者為主，后續(xù)根據(jù)需要還將進(jìn)行B輪等融資。資料還寫明了長安新能源的IPO計(jì)劃，初定于2023年待標(biāo)的公司業(yè)務(wù)成熟后，啟動(dòng)境外IPO上市，或上市公司換股吸收合并。

2、9月12日，蔚來汽車正式在紐約證券交易所敲鐘上市，其發(fā)行價(jià)為每股6．26美元，共發(fā)行1．6億股，開盤前總市值達(dá)64億美元。蔚來由此成為全球第二家（第一家為特斯拉）在美國上市的純電動(dòng)汽車品牌。

3、9月27日，通過重組SST前鋒的北汽新能源汽車以“北汽藍(lán)谷”正式在A股掛牌上市，成為第一家在A股上市的新能源汽車企業(yè)。根據(jù)公布的重組交易方案，置入的北汽新能源作價(jià)288．5億元，擬置出SST前鋒的資產(chǎn)作價(jià)1．87億元，等值抵消后資產(chǎn)差額為286．62億元。

六：合資車企新能源布局提速

1、10月31日，廣汽集團(tuán)公告稱：同意廣汽本田新建新能源車項(xiàng)目，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)12萬臺(tái)／年，廣汽本田新建新能源車項(xiàng)目計(jì)劃總投資29．9億元。

2、10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行。按照規(guī)劃，該工廠總投入170億元，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。

上汽大眾新能源汽車工廠是大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)首個(gè)純MEB工廠，工廠建成后，上汽大眾多款全新純電動(dòng)車型將在此投產(chǎn)，包括定位中型和中大型的純電動(dòng)SUV，并涵蓋大眾、奧迪、斯柯達(dá)的新能源車型。

3、11月，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司新能源整車及研發(fā)中心項(xiàng)目簽約落戶江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目總投資70億元，將在現(xiàn)有常熟20萬輛燃油車年產(chǎn)能基礎(chǔ)上，新建新能源動(dòng)力總成工廠和全新車身車間；同時(shí)還將新建研發(fā)中心、研發(fā)測(cè)試設(shè)施和研發(fā)測(cè)試賽道等。

七：合資車企外資持股比放開

1、2018年10月11日，寶馬官方宣布，德國寶馬計(jì)劃增加其在華晨寶馬中的股份比例，從50％提高到75％。寶馬集團(tuán)已與華晨汽車簽署協(xié)議，將斥資約36億歐元從對(duì)方手中收購25％股份，二者將于2022年完成股權(quán)調(diào)整的變更工作。

此舉被視為汽車行業(yè)“合資股比放開第一例”，在汽車行業(yè)以及股市引起巨大反響。

八：汽車智能化領(lǐng)域投資加大

1、7月，長安汽車進(jìn)一步加大新能源汽車投入，未來將陸續(xù)推出3個(gè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)平臺(tái)；2018年將在智能化領(lǐng)域投入16億元，未來10年將累計(jì)投入200億元，組建超過2000人的智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚焦汽車智能化發(fā)展。

2、9月，上汽乘用車技術(shù)中心副主任朱軍表示未來上汽在智能化上的投入不會(huì)少于200億。

九：傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)加大在新能源領(lǐng)域投資

1、4月，大陸集團(tuán)在中國蕪湖舉行新廠的破土動(dòng)工儀式。新工廠坐落于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平米，主要生產(chǎn)動(dòng)力總成部件。

土地和廠房的初始投資約為2，800萬歐元，項(xiàng)目一期占地約2萬平米，包括車間8000平米，超過9000平米的倉儲(chǔ)面積，辦公區(qū)域700平米，其他配套設(shè)施1500平米。

2、8月15日，采埃孚（中國）投資有限公司、采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（杭州）有限公司和蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同簽署了采埃孚杭州電驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

該項(xiàng)目總投資約1．5億美元，將引入差速器的自動(dòng)化裝配線，新建廠房，并引入電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線從事電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，預(yù)計(jì)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)40萬臺(tái)。

3、8月，博格華納為其位于武漢市蔡甸經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的新工廠舉行開業(yè)儀式。該新工廠占地面積達(dá)4．8595萬平方米，目前擁有建筑設(shè)施2．6萬平方米，是一個(gè)全新的集生產(chǎn)、工程、質(zhì)量、銷售、物流、行政及財(cái)務(wù)于一體的綜合生產(chǎn)基地。

將主要生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、P2電機(jī)、集成控制器的48V起發(fā)一體機(jī)、起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)及其他相關(guān)部件，以支持中國本土內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)及混動(dòng)汽車市場(chǎng)日益增長的需求。

4、11月8日，汽車零部件行業(yè)巨頭萬向集團(tuán)將繼續(xù)開發(fā)兩家生產(chǎn)鋰電池和電動(dòng)汽車的工廠，總投資額為人民幣71．3億元。

十：與國內(nèi)主機(jī)廠合資仍是外資車企投資國內(nèi)新能源市場(chǎng)的重要方式

1、4月。雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟與東風(fēng)汽車合作組建了一家新能源汽車合資企業(yè)——易捷特新能源汽車有限公司。未來將專注研發(fā)新能源車型。其首款車型將采用雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟的小型SUV平臺(tái)打造，并于2019年開始在東風(fēng)汽車十堰工廠生產(chǎn)。

2、7月10日，長城汽車與寶馬正式簽署了合資經(jīng)營合同，合資公司命名為“光束汽車有限公司”。10月22日，寶馬汽車集團(tuán)高層來華考察光束汽車項(xiàng)目。

3、12月，雷諾集團(tuán)宣布將通過增資方式，成為江鈴新能源的重要股東，并提供資源支持，推動(dòng)江鈴集團(tuán)新能源的發(fā)展。該交易將在2019年完成，屆時(shí)會(huì)在江西南昌舉行簽約儀式并公布更多細(xì)節(jié)。

算上江鈴新能源，雷諾集團(tuán)在華合資企業(yè)已達(dá)到三家。