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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可

V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可

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2017-03-09 10:43:0215263

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2017-03-10 10:00:2723848

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2017-03-13 09:50:155680

V2X技術(shù)布局車聯(lián)網(wǎng) 硬件設(shè)備才是關(guān)鍵

V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹,“車對車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部分。
2015-07-09 11:06:004652

華為高通搶攻LTE V2X LTE搶得到車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)嗎?

華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應(yīng)商,正積極藉由提出個(gè)新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機(jī)
2015-10-19 08:41:522804

車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭

“車對車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部分。##“車對車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部分。
2016-03-11 18:04:4812977

V2X技術(shù)將全面普及 汽車電子廠商競逐龐大商機(jī)

歷經(jīng)十多年醞釀,V2X將正式成為美國法規(guī)強(qiáng)制要求加裝的汽車標(biāo)準(zhǔn)配備,以提升車輛行駛時(shí)的安全性。這項(xiàng)法規(guī)要求預(yù)料將使汽車數(shù)字化的程度出現(xiàn)突破性進(jìn)展,并翻轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)價(jià)值鏈結(jié)構(gòu),讓許多技術(shù)供貨商得以切入汽車產(chǎn)業(yè),競逐龐大的市場商機(jī)。
2017-01-12 07:59:242149

無人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析

V2X帶來超距離的神眼,是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要環(huán)。V2XV2V(VehicletoVehicle車車通訊)、V2I(VehicletoInstruction車路通訊)、V2P(VehicletoPedestrian)等統(tǒng)稱,通過V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等系列交通信息,從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:528753

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根據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)V2X)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554954

車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模及V2X技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術(shù)文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的必要條件,那么在我們進(jìn)入真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代之前,未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機(jī)會(huì)在哪里?V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?
2017-03-09 11:13:3415346

自動(dòng)駕駛V2X技術(shù)中DSRC和C-V2X技術(shù)的進(jìn)化史

近幾年,V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快,至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中,DSRC和C-V2X技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282

國內(nèi)外V2X信息安全主要技術(shù)進(jìn)展

目前V2X技術(shù)可分為 2 大類:DSRC 和 LTE-V2X。中國力推 LTE-V2X,歐美日主要采用 DSRC 技術(shù)。
2018-06-12 09:23:0215851

航芯方案分享 V2X安全認(rèn)證方案

車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要趨勢,C-V2X也已成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可提升車輛整體的智能駕駛水平,為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受,同時(shí)提高交通運(yùn)行效率,提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平
2022-03-31 15:01:375086

V2X將如何影響自動(dòng)駕駛車輛的未來?

預(yù)計(jì)2019年至2022年期間,全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上,V2X市場價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602

V2X到C-V2X,如何賦能C-ITS

,這環(huán)節(jié)不再有什么難度,難度在于下步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信,可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車載終端形態(tài)多樣化,包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車記錄儀,以及ETC有源車...
2021-07-27 06:31:46

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,我國汽車工業(yè)高端轉(zhuǎn)移的有力抓手

2016年3月17日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》。規(guī)劃意見對“十三五”的中國汽車工業(yè)提出了八方面的發(fā)展目標(biāo),其中之就是“積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車”。所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

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2021-01-12 15:42:00

Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案 支持汽車道路安全為未來自動(dòng)駕駛鋪平道路

C-V2X技術(shù)是當(dāng)前最佳的選擇,并期待將這些技術(shù)運(yùn)用到V2X中。我們很欣賞Qualcomm Technologies所做的努力,并相信9150 C-V2X芯片組的計(jì)劃商用將加速下智能聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)
2017-09-14 09:03:00

ROHM集團(tuán)兩電源領(lǐng)先技術(shù)

引進(jìn)該功能,要求新車必須配備該功能。通過搭載該功能,尤其可預(yù)防在寒冷地區(qū)發(fā)生事故的次生災(zāi)害(因事故導(dǎo)致汽車制熱功能失靈時(shí)的凍傷等)。 4. 未來的智能網(wǎng)聯(lián)被稱為"V2X
2019-07-10 04:20:31

中國發(fā)展的突破口就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端

產(chǎn)業(yè)在不斷升級。到了最近十幾二十年,新能源汽車汽車動(dòng)力系統(tǒng)開始有大的技術(shù)變革,包括近幾年提到的基于新代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后所出現(xiàn)的汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化,將會(huì)對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。通用汽車的CEO曾
2017-06-08 15:24:01

在了解車聯(lián)網(wǎng)之前,你知道V2X是什么嗎?

以通過研判算法產(chǎn)生預(yù)測信息。另外,V2X是唯不受天氣狀況影響的車用傳感技術(shù),無論雨、霧或強(qiáng)光照射都不會(huì)影響其正常工作。此外,在傳統(tǒng)智能汽車信息交換共享和環(huán)境感知的功能之外,V2X還強(qiáng)調(diào)了“智能決策
2020-06-10 07:00:00

基于飛凌i.MX8MQ核心板實(shí)現(xiàn)V2X方案

與外界進(jìn)行互聯(lián),這是未來智能汽車、自動(dòng)駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)V2X包含四部分內(nèi)容:V2V(Vehicle to Vehicle 車-車),可用于車與車間的信息交互,應(yīng)用方向為車輛碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56

如何利用車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)與汽車的深度擁抱?

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化,甚至自動(dòng)駕駛大浪已經(jīng)來臨;浪潮帶來的是ADAS技術(shù)的不斷革新、高品質(zhì)車載娛樂影音的影音推進(jìn)、以及OTA遠(yuǎn)程升級、V2X、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等系列技術(shù)的發(fā)展;這推進(jìn)了車載網(wǎng)絡(luò)容量需求
2019-09-11 11:51:16

如何去設(shè)計(jì)一種汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)?

一種基于ADPCM算法的汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-19 06:15:13

如何去設(shè)計(jì)一種汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)?

一種基于ADPCM算法的汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-17 06:41:35

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

新車必須配備該功能。通過搭載該功能,尤其可預(yù)防在寒冷地區(qū)發(fā)生事故的次生災(zāi)害(因事故導(dǎo)致汽車制熱功能失靈時(shí)的凍傷等)。4. 未來的智能網(wǎng)聯(lián)被稱為"V2X" (Vehicle
2019-07-12 04:20:52

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市場份額。下面,我們就來聊聊繼單車智能化后,在V2X背景下的OBU設(shè)備是如何將TTS語音合成技術(shù)應(yīng)用的。什么是TTS?TTS是Text To Speech的縮寫,又稱語音合成,意思是 “從文本到語音
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,國家發(fā)改委公布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿中,制定了LTE-V2X 和5G-V2X 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)。智能汽車和通信技術(shù)發(fā)展成為推動(dòng)V2X 應(yīng)用的雙引擎,可以預(yù)見的是,隨著V2X 技術(shù)被投入實(shí)際應(yīng)用,對汽車無線連接性能的測試將變得至關(guān)重要。`
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日前華為和奧迪的重量級握手卻旨在推進(jìn)V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)及數(shù)字化服務(wù),并且,雙方還將在中國無錫開展LTE-V車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目。結(jié)合6月表明的2020年前問世5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車的壯語,我國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定愈加成為決勝無人賽道的關(guān)鍵。
2018-07-18 10:55:001279

一種基于IEEE802.11p滿足V2X的新標(biāo)準(zhǔn)開始啟動(dòng)

最近,在移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP的積極推進(jìn)下,一種旨在滿足V2X應(yīng)用的新標(biāo)準(zhǔn)開始啟動(dòng)。由于成千上萬的道路使用者的安全將取決于這些技術(shù)的性能,因此對它們進(jìn)行對比就顯得相當(dāng)重要。 車到車通信正在顯著
2017-11-29 14:29:522430

LG電子LTE自動(dòng)駕駛技術(shù)成功演示了V2X安全技術(shù)

LG電子在韓研發(fā)LTE自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下個(gè)目標(biāo)將會(huì)是基于5G的V2X技術(shù)上爭當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135

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2017-12-29 09:59:3118164

DSRC符合V2x部署條件_面向V2x應(yīng)用,802.11p已做好部署準(zhǔn)備

V2x通信涉及車輛相互之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換;事實(shí)證明,這種技術(shù)有助于改善交通安全性,提高交通系統(tǒng)的效率?;贗EEE 802.11p的直接短距離通信(DSRC)技術(shù)已經(jīng)成為所有
2018-04-26 03:27:002709

CohdaWireless展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案

Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2018-04-25 22:20:002547

V2X 技術(shù)走向成熟,規(guī)模商用時(shí)代到來

V2X應(yīng)用場景豐富,ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)步增強(qiáng):美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247

星云互聯(lián)推出基于Qualcomm 9150的V2X產(chǎn)品線,改善和提高交通效率

中國網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)星云互聯(lián)今日宣布推出采用 Qualcomm? 9150 C-V2X 芯片組解決方案的 V2X 產(chǎn)品線,包括 V-Box 車載終端與增強(qiáng)型智能路側(cè)終端 T-Station,上述產(chǎn)品將于 2018 年第四季度開始商用出樣。
2018-09-12 14:58:353675

基于V2X技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車突破

V2X技術(shù)汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐,能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347

工信部規(guī)劃V2X無線電專用頻率

近日,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905-5925MHz)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》,規(guī)劃了V2X無線電專用頻率。
2018-11-14 08:51:4210347

探究松下汽車部門V2X發(fā)展路線

松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線,從V2V/V2I,V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460

智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口管理系統(tǒng) V2X交叉路口解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口管理系統(tǒng)集成組合傳感器感知技術(shù)、傳感器融合算法、V2X技術(shù)、交通優(yōu)化算法,可實(shí)現(xiàn)交叉路口行人、非機(jī)動(dòng)車輛、紅綠燈與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的信息傳遞。
2019-01-17 16:26:487375

深度探析V2X與ITS的發(fā)展史

V2X可以簡單分為兩大類,類是以智能交通(ITS)為核心的,發(fā)起者自然是政府機(jī)構(gòu)。另類是以智能駕駛為核心的,發(fā)起者主要是汽車廠家和電信運(yùn)營商。另一種分法就是按通訊方式,類是DSRC,類是C-V2X。
2019-01-24 15:04:0010053

探析各大巨頭的V2X技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

為了真正的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車,智能城市、智能基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)備也需要跟上發(fā)展腳步。其中,V2X(車到切)技術(shù)就是不可或缺的項(xiàng)技術(shù),可將車輛與周圍切(包括基礎(chǔ)設(shè)施、行人等)連接起來,以確保車輛駕駛更安全。
2019-02-14 11:00:528920

智能網(wǎng)聯(lián)汽車涵蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè) 成為我國創(chuàng)新發(fā)展的重要方向

智能網(wǎng)聯(lián)汽車涵蓋了信息技術(shù)、人工智能、汽車、交通運(yùn)輸和新能源等多個(gè)產(chǎn)業(yè),可望成為帶動(dòng)我國多個(gè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的關(guān)鍵動(dòng)力,因而成為我國創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。同時(shí),發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要多方參與,聚合發(fā)展。因此,建設(shè)高水平的產(chǎn)業(yè)園區(qū),幫助產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)相互協(xié)作整合,形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同,成為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的必要條件。
2019-12-18 14:44:171224

華為V2X通信技術(shù)揭秘

在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上,通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢,其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗,位居該項(xiàng)技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:219497

體化的智能化系統(tǒng),成為自主品牌發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)一種趨勢

智能化發(fā)展大背景以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同戰(zhàn)略規(guī)劃下,車終歸是要融入智能交通大環(huán)境的。在電子電器架構(gòu)方面,“咖啡智能”主要賦能長城汽車3.5及4.0代全新電子電器架構(gòu),支持5G及V2X技術(shù),這兩項(xiàng)技術(shù)同樣是未來段時(shí)間內(nèi)主流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通訊技術(shù)。
2020-07-30 17:13:121476

未來智能汽車 V2X產(chǎn)業(yè)化全面發(fā)展

V2X 的推行,就好像要給全國各地的路都“鋪上牛皮”。而專注于發(fā)展智能汽車,才是“穿上皮鞋”。
2020-08-02 09:25:231178

中興通訊V2X云控平臺(tái)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供基礎(chǔ)環(huán)境支撐

體化車路協(xié)同道路測試能力建設(shè)工作,將具備封閉道路+園區(qū)道路+開放道路三級測試環(huán)境,為自動(dòng)駕駛車、網(wǎng)聯(lián)車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車在新區(qū)開展測試、運(yùn)營提供基礎(chǔ)環(huán)境支撐。 V2X云控平臺(tái)通過獲取信號(hào)機(jī)、路側(cè)雷達(dá)、攝像頭等智能傳感器采集到的道路車輛、行人、障
2020-08-18 11:24:063233

賽靈思舉辦直播會(huì)議解決V2X技術(shù)痛點(diǎn)

,即:汽車汽車V2V)、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、汽車與行人(V2P)、汽車與互聯(lián)網(wǎng)(V2N)等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密,成為智慧交通中最重要的環(huán),將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時(shí),V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動(dòng)駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272854

V2X:未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

在自動(dòng)駕駛中,V2X業(yè)內(nèi)人士視為是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。借助該技術(shù),車輛能夠?qū)崟r(shí)感知多種信息。通過實(shí)時(shí)分析路況及交通信息,選擇較佳的駕駛路線,減少交通堵塞的幾率,節(jié)省不必要的時(shí)間。
2020-09-15 11:29:493786

賽靈思帶你解決困擾V2X(車聯(lián)萬物)發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)

)、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、汽車與行人(V2P)、汽車與互聯(lián)網(wǎng)(V2N)等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密,成為智慧交通中最重要的環(huán),將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時(shí),V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動(dòng)駕駛、智慧出行、物流集成化等多種
2020-09-17 14:29:003770

明日舉辦:2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”

實(shí)踐,探索智能交通與自動(dòng)駕駛車輛之間的協(xié)同支持。我國已將C-V2X作為發(fā)展中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要路徑之,且在C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場景、產(chǎn)品研發(fā)、示范驗(yàn)證等方面已有定積累和成果。 在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國智
2020-10-26 14:01:344727

Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”活動(dòng)

制造商,成功展示了其V2X解決方案與中國最新C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的互操作性和致性。 作為IMT-2020、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(CAICV)和中國汽車工程學(xué)會(huì)2020 C-V2X 新四跨示范活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)之,互操作性應(yīng)用展示于10月27-29日舉辦的中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽上啟動(dòng)。
2020-10-29 11:19:562729

村田參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦,由國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、中國信息通信研究院、上海淞泓智能汽車科技有限公司共同承辦的2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)(2020 C-V2X Cross-industry
2020-11-04 17:06:102738

使用V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛感知的詳細(xì)說明

伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展,大家對于未來自動(dòng)駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器,V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動(dòng)駕駛的個(gè)感知手段正在被開發(fā)著。近幾年,V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛,現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:0031

別克V2X:要真正發(fā)揮V2X應(yīng)用的功能,僅著眼于車端不夠

,別克GL8 Avenir艾維亞重磅上市,新車全系提供V2X智能交通技術(shù)選配,能夠?qū)崿F(xiàn)車與車(V2V)、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)之間的信息交互及共享。別克GL8 Avenir艾維亞也因此成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型。 為了讓市場對艾維亞所搭載的V2X技術(shù)個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),1月
2021-01-14 15:46:024046

淺談車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)--V2X

新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)的大背景下,車聯(lián)網(wǎng)成為了不可逆轉(zhuǎn)之趨勢?;诖?,本文就針對車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)--V2X,做進(jìn)步闡述。 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景國家政策 2020年3月,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議提出,加快5G網(wǎng)
2021-10-20 10:27:066943

東軟5G/V2X BOX榮獲“量產(chǎn)·智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)”

近日,東軟5G/V2X BOX在中國汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上榮獲“量產(chǎn)·智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)”。東軟5G/V2X BOX同時(shí)支持V2X和5G新場景應(yīng)用,并已在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)及量產(chǎn),填補(bǔ)了國內(nèi)外市場空白,為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展之路奠定了重要基礎(chǔ)。
2021-12-18 10:03:272873

V2X HIL測試的詳細(xì)介紹

智能網(wǎng)聯(lián)的話題里,總是離不開V2X這個(gè)字眼,而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL,不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些,今天小K就抽絲剝繭,為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:363790

Autotalks推出首款支持5G-V2X技術(shù)V2X芯片組

V2X芯片組。 產(chǎn)品已被家大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項(xiàng)目。第批樣片預(yù)計(jì)將于2023年初推出,而第批配備該芯片組的汽車將于2025年上市。 第階段V2X提供拯救生命的狀態(tài)感知警報(bào)。第二階段V2X應(yīng)用可以使用其他車輛共享的傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車等關(guān)鍵動(dòng)作。當(dāng)前設(shè)備只
2022-07-26 15:21:022557

在自動(dòng)駕駛汽車中實(shí)現(xiàn)5G和DSRC V2X

本文將重點(diǎn)介紹車輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場景,并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩無線接入技術(shù)。通過簡要介紹V2X,我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)(也稱為蜂窩V2X或C-V2X)控制
2022-09-27 16:33:582550

V2X到C-V2X,如何賦能C-ITS

,這環(huán)節(jié)不再有什么難度,難度在于下步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X,汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信,可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894

未來車聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X

未來車聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X
2022-12-26 10:16:231926

5G技術(shù)V2X上的應(yīng)用發(fā)展及模塊解決方案

V2X(Vehicle to Everything,車聯(lián)網(wǎng))是指聯(lián)通汽車與周邊行人及所有事物的無線通信技術(shù),而通信和連接則是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵,得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展,基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對于轉(zhuǎn)變整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:401927

技術(shù)演變正在進(jìn)行:V2X 架構(gòu)

技術(shù):攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。然而,現(xiàn)有的另一種無線技術(shù),即車對萬物 (V2X),可大大提高自動(dòng)駕駛汽車的價(jià)值
2023-03-10 21:50:041957

什么是V2X?如何通過V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)5G智慧交通?(

V2X技術(shù)是意向以車輛為中心,與周邊車輛、設(shè)備、基站通信,實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等,是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
2022-06-06 10:53:182073

什么是V2X?如何通過V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)5G智慧交通?(

V2X技術(shù)是意向以車輛為中心,與周邊車輛、設(shè)備、基站通信,實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等,是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-07-18 09:41:214763

V2X測試解決方案

北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開展LTE-V2X和5G-V2X的測試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作,積極推動(dòng)中國V2X的產(chǎn)業(yè)落地,為客戶提供V2X成套測試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242512

領(lǐng)跑車載5G/V2X模組市場,移遠(yuǎn)通信又獲大獎(jiǎng)

汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,離不開車載模組的支撐,作為車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分,5G、C-V2X技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不斷升級有著重要的推動(dòng)意義,受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。8月31日,在
2023-09-04 16:31:261126

什么是車聯(lián)網(wǎng)V2X

車聯(lián)網(wǎng)包括V2V,V2I,V2P,V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢?其中V就代表汽車Vehicle,代表汽車自己;2 就是 to了,這個(gè)在英文簡略詞中經(jīng)常用到,比如B2B/B2C等等;后面的字母就是汽車需要傳遞信息的對象了。
2023-09-28 10:28:443060

V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(上)

來源:德思特測試測量德思特分享丨V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(上) 歡迎關(guān)注虹科,為您提供最新資訊! 01****什么是V2X? V2X(車聯(lián)網(wǎng))是一種先進(jìn)的通信技術(shù),通過無線通信
2023-12-15 09:48:201351

德思特分享 | V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(上)

通常在道路行駛中,駕駛員只能依靠自己的視野來察覺其他車輛和行人。然而,V2X技術(shù)的引入改變了這點(diǎn)。V2X技術(shù)是什么?如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)?又如何實(shí)現(xiàn)智慧交通的共享?V2X將會(huì)怎么發(fā)展?德思特技術(shù)工程師將為您一一解答。
2023-12-22 11:28:341626

德思特分享 | V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(下)

在之前的文章中,我們詳細(xì)介紹了什么是V2X,并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián),本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-22 11:33:331453

德思特分享丨V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(下)

在之前的文章中,我們詳細(xì)介紹了什么是V2X,并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián),本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-25 15:04:261128

V2X與ETC到底有什么不同?

ETC技術(shù)為日常交通出行帶來了極大的便利,而同為交通通信技術(shù)V2X技術(shù)卻鮮為人知,甚至常有人將其與ETC混淆。今天的文章干貨滿滿,德思特工程師將為大家梳理ETC和OBU這兩個(gè)通信技術(shù),以及ETC OBU與V2X OBU產(chǎn)品的不同之處。
2024-02-23 14:51:211896

設(shè)計(jì)仿真 | 基于VTD的V2X仿真應(yīng)用

基于VTD的V2X仿真測試系統(tǒng),采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開放性特點(diǎn),將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當(dāng)路測設(shè)備和車載終端。
2024-10-14 12:17:081836

如何應(yīng)對V2X頻譜挑戰(zhàn)

正如本系列前文所述,我們可以采用多種無線技術(shù),以實(shí)現(xiàn)車對萬物(V2X)和自動(dòng)駕駛汽車。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力,但也帶來了些共存挑戰(zhàn),如果不加以解決,可能會(huì)對車輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。
2024-11-15 15:49:381345

基于V2X和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測試系統(tǒng)開發(fā)

摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車用無線通信(V2X)技術(shù)智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)V2X和自動(dòng)駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融合測試需求也越來越高。由于V2XHIL系統(tǒng)
2024-11-18 09:48:461430

V2X車路協(xié)同系統(tǒng)

V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842

V2X車路協(xié)同系統(tǒng)

V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001190

V2X車路協(xié)同系統(tǒng)

V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065

V2X技術(shù)全解析

、技術(shù)定義與核心組成 V2X(Vehicle-to-Eeverything)是一種基于無線通信技術(shù)的車聯(lián)萬物系統(tǒng),允許車輛與周邊交通參與者(車、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)360
2025-05-10 15:15:085031

科普|V2X是什么意思?

V2X(Vehicle-to-Everything,車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù),賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461915

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