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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>長城首臺氫燃料車將于明年亮相展示,你認(rèn)為會成功嗎?

長城首臺氫燃料車將于明年亮相展示,你認(rèn)為會成功嗎?

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中國發(fā)展壯大燃料電池技術(shù)      隨著全球?qū)Πl(fā)展清潔替代燃料汽車的呼聲越來越高,靠燃料電池驅(qū)動汽車的數(shù)量也在迅速上升。
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豐田宣布在華測試燃料電池車型 將改變我國新能源汽車格局?

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08能與燃料電池

能與燃料電池
2017-02-28 15:25:390

追求終極化的汽車:燃料汽車

燃料電池指的是通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒來驅(qū)動的“內(nèi)燃機(jī)”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的能7系)。
2017-08-29 16:26:1621

燃料電池汽車多少錢

燃料電池指的是通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒來驅(qū)動的“內(nèi)燃機(jī)”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的能7系)。燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機(jī)就像純電動車樣,因此燃料電池車可以理解為一輛“自帶燃料發(fā)電機(jī)的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738378

燃料電池汽車有哪些

燃料汽車是指以“”為主要能量為汽車電機(jī)提供動力的原料,燃料電池的原理是把輸入燃料電池中,氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔,通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極,成為電能驅(qū)動電動機(jī);質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119633

什么是燃料電池_燃料電池汽車原理

燃料電池是使用這種化學(xué)元素,制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng),把和氧分別供給陽極和陰極,通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461195

化石燃料、甲醇裂解制等四種燃料電池制法對比分析

在工業(yè)上目前已經(jīng)有多種制的途徑。這些方法都有各自的優(yōu)勢和局限性。天然氣制和焦?fàn)t氣制均適用于大規(guī)模制,但也均受限于原料的供應(yīng),并且具有污染性。在環(huán)保方面,焦?fàn)t氣制利用的雖然是煉焦的副產(chǎn)物,但無法去除其中的污染物,而天然氣制依然需要化石燃料作為原料。
2017-12-13 08:57:0027424

武漢建首個(gè)燃料電池產(chǎn)業(yè)園 燃料電池將迎市場爆發(fā)

據(jù)報(bào)道,燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢興起,燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個(gè)風(fēng)口,與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場燃料電池前景向好,更是離不開政府的政策支持。本文進(jìn)行了國家層面燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面燃料電池相關(guān)政策匯總。讓深度理解燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:063586

燃料電池有什么不同 現(xiàn)代燃料電池汽車在CES 2018登場

燃料認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源,它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來臨,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代燃料電池汽車將會在CES 2018登場,燃料電池相比鋰電池又有什么不同,我們一起看看吧!
2018-01-08 09:21:182416

燃料電池汽車是能最典型的應(yīng)用場景,能彌補(bǔ)電動汽車的短板

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示:能是一種普適性的能源;燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;能的開發(fā)和利用中,難度最大、最典型的應(yīng)用場景是燃料電池汽車;燃料電池汽車是能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885

豐田燃料電池大巴日本展示:利用電解水的逆反應(yīng),性能環(huán)保

日本豐田公司日前在東京展示了日本首款獲得車型認(rèn)證的燃料電池大巴車,并透露了未來銷售計(jì)劃。
2018-07-11 11:08:003147

燃料車的逐步發(fā)力,會對電動汽車造成威脅嗎?

我國從2009年開始推廣新能源汽車,截至2017年底,中國累計(jì)推廣新能源汽車超180萬輛,已成全球新能源汽車推廣量最大的國家。如同純電動汽車一樣,燃料電池車也屬于新能源汽車,目前只處于示范運(yùn)營階段。燃料電池包括但不限于燃料、甲烷燃料、甲醇燃料電池等,當(dāng)前行業(yè)普遍認(rèn)可的是質(zhì)子交換膜燃料電池。
2018-07-06 12:57:001507

電動車和燃料電池車已具備世界技術(shù)力最佳水準(zhǔn)

在中國電動汽車百人會論壇上,現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代燃料電池車NEXO,非常的引人注目。燃料認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源,還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離,是未來新能源汽車的最好選擇?,F(xiàn)代汽車還向外透露,燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779

燃料電池車NEXO的介紹及功能

燃料被公認(rèn)為最清潔環(huán)保的能源,燃料電池汽車也被汽車界作為能源終極解決方案,因?yàn)槠鋭恿?b class="flag-6" style="color: red">燃料來源于,燃燒后排放無污染的水,因此對環(huán)境不會造成任何污染,并且加氫與傳統(tǒng)汽油車加油一樣方便省時(shí),因此成為
2018-04-30 01:00:003860

中國燃料電池車正“跑”上正軌?

據(jù)悉,一輛燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達(dá)到600公里,加氫時(shí)間快,可控制在3-6分鐘內(nèi),而且排放物只有水,被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實(shí)上,近幾年國家一直在推動燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586615

丹麥訂購燃料公車,認(rèn)為其是最天然與環(huán)保的新能源車

丹麥訂購3輛燃料電池公車,計(jì)劃在北部奧爾堡市測試行能以及進(jìn)行研究。每輛公車價(jià)位高達(dá)600萬克朗(約人民幣627萬元),但丹麥對燃料公車寄予重望,認(rèn)為其是最天然與環(huán)保的新能源車。
2018-04-07 14:40:303937

德國與日本車企共商,認(rèn)為燃料電池汽車發(fā)展前景樂觀

燃料電池汽車倡議者們在華盛頓燃料電池峰會上表示,關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的燃料“加氫站”,并且確保加氫站能夠?yàn)樽銐蚨嗟钠囂峁?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料(滿足汽車一日內(nèi)的燃料需求)。據(jù)悉,目前部分加氫站僅能為6輛
2018-07-02 11:27:001387

愛德曼廣東燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動

愛德曼廣東燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目選址于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn),將建成燃料電池及動力總成生產(chǎn)基地,計(jì)劃投資30億元,年產(chǎn)能8萬臺燃料電池,分三期推進(jìn),其中首期項(xiàng)目將于今年投產(chǎn),全部項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值200億元以上。
2018-05-20 09:48:416432

深度解析第四代燃料電池技術(shù)

?,F(xiàn)款ix35 FCV燃料電池車整體設(shè)計(jì)跟不上時(shí)代節(jié)奏,巨大儲罐放在尾箱常被吐槽。這次上海車展,現(xiàn)代展示了第四代燃料電池技術(shù)。這套燃料電池技術(shù)相比之前的系統(tǒng)有改進(jìn)呢?
2018-06-25 10:56:0016891

關(guān)于燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與燃料電池零部件國產(chǎn)化進(jìn)程詳解

前不久,2018第三屆中國國際能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇在北京國國際展覽中心成功舉行。會議的最后,武漢喜瑪拉雅公司邀請眾多行業(yè)內(nèi)知名專學(xué)者,對燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與燃料電池零部件國產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)行了一次深入的討論。
2018-07-04 14:27:003612

燃料電池汽車的核心、優(yōu)劣及遇到的問題介紹

其實(shí)除了豐田,同樣有許多車企在燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下,燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢,而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題?
2018-09-04 09:59:0011444

長城汽車推出成熟燃料電池乘用車的計(jì)劃已經(jīng)提速

唐海鋒表示,長城汽車將圍繞制、儲、加氫站、燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,聚焦能建設(shè),目前完成投資10億元,進(jìn)行的技術(shù)開發(fā)和團(tuán)隊(duì)的打造,未來計(jì)劃至少投入20億元進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開發(fā),并根據(jù)需要再擴(kuò)大投資。
2018-11-18 12:00:16797

燃料電池工作原理

所謂能源,不是說地球上有大量,可“開采”來用作能源,而是水通過光分解可制得來代替石油、電等能源。 作為能源有許多優(yōu)越性。水通過光分解可制得,水的儲量很大,又比較低廉;燃料燃燒后又生成水
2018-12-05 10:29:0513487

長城將繼續(xù)加大投入研發(fā) 計(jì)劃2022年推出首款燃料電池汽車

12月10日,在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍表示,未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車,2022年計(jì)劃推出首款燃料電池汽車,2030年新能源汽車銷量占比將達(dá)到50%。
2018-12-12 10:25:281182

我國燃料電池市場持續(xù)向好

據(jù)悉,作為真正意義上“零排放”的清潔能源,燃料電池在發(fā)達(dá)國家正在提速發(fā)展。我國作為能大國,燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速推進(jìn)。在波動的股市,燃料電池板塊呈現(xiàn)集體大漲之勢,紅陽能源、中鋼天源、京城股份、美錦能源、亞星客車、華昌化工等個(gè)股集體走強(qiáng)。
2019-05-16 11:42:541161

燃料電池的短板在哪

面臨著很多困難。歐陽明高認(rèn)為,燃料電池商用車應(yīng)用的瓶頸“不在兩頭,在中間”,就是車下運(yùn)、車載儲能加注。
2019-07-06 10:33:241517

燃料電池壽命_燃料電池安全嗎

本文首先介紹了燃料電池的概念,其次介紹了燃料電池的壽命,最后分析了燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083963

燃料電池前景

從國內(nèi)外市場來看,目前燃料電池車都還處在發(fā)展初期,主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓,大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出燃料電池車,并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型,但到目前為止,累計(jì)產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1112418

什么是燃料電池

燃料電池是通過將燃料)轉(zhuǎn)化為電來通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成,但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和氧氣源來運(yùn)行; 類似于內(nèi)燃機(jī)需要連續(xù)流動的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1226420

燃料電池汽車在未來或?qū)⒋笥锌蔀?/a>

燃料電池電堆的前景

在國家電投科學(xué)技術(shù)研究院舉辦的能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇上,國家電投能科技發(fā)展公司首席技術(shù)官柴茂榮表示,國家電投100千瓦燃料反應(yīng)堆將于今年年底完成整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。
2019-09-09 10:42:237554

客車與貨車使用燃料的可能性

明年2月,上海重塑能源科技有限公司將在東京水素·燃料電池展期間發(fā)布新一代燃料電池發(fā)動機(jī),可用于中重型載貨車和公路客車。
2020-01-30 15:55:003307

路線在燃料電池的發(fā)展

受制于在制取、儲存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,中國在 燃料電池汽車 領(lǐng)域仍需要走較長的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看,現(xiàn)有的運(yùn)方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度,業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為,甲醇將成為很好的“載體”。
2019-12-17 15:55:433928

海馬7X燃料電池試制車 國內(nèi)首輛上路行駛的70 MPa燃料電池MPV

1 月 17 日訊,在海南兩會上,海馬 7X 燃料電池試制車亮相,據(jù)悉,這是海馬新研發(fā)試制的燃料電池汽車,也是國內(nèi)首輛上路行駛的 70 MPa 燃料電池 MPV。
2020-01-17 11:39:462467

燃料能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀

燃料能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀 作為二次能源來源廣泛,也算得上是地球村最為豐富的資源。它不僅可以來源于化石能源的工業(yè)副產(chǎn)品,還可以通過太陽能、風(fēng)能、潮汐能等不穩(wěn)定供電的可再生能源電解水制,還可
2020-03-16 15:47:221544

燃料電池壽命有多長_燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)

本文首先介紹了燃料電池的壽命,其次分析了燃料電池車使用壽命短的原因,最后介紹了燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393

燃料電池構(gòu)造_燃料電池的分類

本文首先介紹了燃料電池構(gòu)造,其次介紹了燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326680

大眾汽車為什么選擇電動汽車而非燃料乘用車

對于燃料電池路線,大眾集團(tuán)的觀點(diǎn)很明確:技術(shù)研發(fā)會一直進(jìn)行,比如,奧迪汽車已經(jīng)宣布,將于2021年生產(chǎn)少量燃料電池汽車。但就集團(tuán)規(guī)劃而言,大眾聚焦可大量生產(chǎn)的電動汽車——出行轉(zhuǎn)型必須是大規(guī)模的車輛,而從目前看,燃料技術(shù)無法大規(guī)模應(yīng)用。
2020-04-08 09:44:383010

微軟成功利用燃料電池為數(shù)據(jù)中心供電,考慮替代柴油發(fā)電機(jī)

微軟今天宣布,已經(jīng)成功測試了燃料電池(250千瓦),為一排數(shù)據(jù)中心服務(wù)器連續(xù)供電48小時(shí)。微軟正在考慮將燃料電池作為柴油發(fā)電機(jī)的替代品,現(xiàn)在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%,柴油動力發(fā)電機(jī)通常用于在停電和其他服務(wù)中斷的情況下支持連續(xù)運(yùn)行。
2020-07-28 09:34:081686

廣汽上市首款燃料電池乘用車,續(xù)航650公里

近日,廣汽集團(tuán)在其舉辦的活動上,正式亮相了旗下首款燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell。據(jù)悉,新車是一款基于廣汽GEP 2.0平臺而開發(fā)的燃料電池汽車,保留了純電版Aion LX的大部分性能,并搭載自主集成開發(fā)的燃料電池系統(tǒng),新車將于今年內(nèi)開始示范運(yùn)行。
2020-07-29 10:31:23953

燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,能宜靠全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

8月14日,2020中國汽車論壇主題論壇之一“能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解,認(rèn)為強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
2020-08-19 09:20:01856

燃料電池乘用車瓶頸在哪里?

此前,燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢似乎都在國外企業(yè)。2014年12月,豐田汽車推出首款量產(chǎn)燃料電池轎車豐田Mirai。彼時(shí),豐田汽車公司Mirai燃料電池車開發(fā)負(fù)責(zé)人田中義和稱,豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371701

什么是燃料電池汽車 燃料電池汽車發(fā)展正面臨哪些挑戰(zhàn)

能源更為環(huán)保、節(jié)能,車輛在行駛過程中的副產(chǎn)物只有水;燃料汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音也較小。
2020-09-22 10:23:177740

豐田發(fā)布全新一代Mirai的官圖:燃料車型,配備3個(gè)儲罐,續(xù)航里程可達(dá)650km

全球消費(fèi)者的關(guān)注。 日前,豐田發(fā)布了全新一代Mirai的官圖,新車定位于燃料車型,將配備3個(gè)儲罐,續(xù)航里程可達(dá)650km,新車將于2021年正式發(fā)售。 相較于第一代車型,新車的車身造型發(fā)生了較大的改變,車頭車標(biāo)被放置在了引擎蓋下方,配合
2020-12-01 08:59:063152

明年燃料電池重卡市場將有大突破

? ? 日前,中國燃料電池汽車網(wǎng)MRHN.CN主辦的2020中國能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會暨年度頒獎盛典在京成功舉辦。深圳市藍(lán)時(shí)代公司技術(shù)總監(jiān)李鵬程博士到會并發(fā)表了《燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及實(shí)踐
2021-01-11 11:26:514569

現(xiàn)代汽車在廣州市成立燃料電池生產(chǎn)銷售公司

日前,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在廣州市成立了燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售公司。據(jù)了解,新公司作為燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)基地,將于2021年2月末正式奠基,2022年下半年起投入量產(chǎn),初期電池系統(tǒng)的產(chǎn)能為6500套,并且該公司計(jì)劃2030年將提升燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能至70萬套。
2021-01-18 10:29:002784

中國自主研發(fā)的首臺燃料電池混合動力機(jī)車成功下線

1月27日,中國自主研發(fā)的首臺燃料電池混合動力機(jī)車,在中車大同電力機(jī)車有限公司成功下線。這標(biāo)志我國能利用技術(shù)取得關(guān)鍵突破,中國鐵路機(jī)車裝備駛?cè)肴?b class="flag-6" style="color: red">氫能技術(shù)高地。 這款燃料電池混合動力平臺
2021-01-28 09:39:503650

我國首臺燃料電池混合動力機(jī)車下線

1月27日,中國自主研發(fā)的首臺燃料電池混合動力機(jī)車,在中車大同電力機(jī)車有限公司成功下線。這標(biāo)志我國能利用技術(shù)取得關(guān)鍵突破,中國鐵路機(jī)車裝備駛?cè)肴?b class="flag-6" style="color: red">氫能技術(shù)高地。
2021-01-28 10:22:382409

基于MATLAB的燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

基于MATLAB的燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
2021-07-05 14:30:1358

燃料電池的優(yōu)勢 2021年燃料電池的龍頭股

燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。
2021-10-02 17:55:003304

電解制燃料電池及其相關(guān)過程展示

全景展示光伏發(fā)電-電解制-燃料電池發(fā)電-電機(jī)驅(qū)動這樣一個(gè)能產(chǎn)業(yè)過程。
2021-11-22 09:24:412463

燃料電池是什么,有哪些優(yōu)勢

隨著越來越多的人選擇電動車輛,是否可以認(rèn)定電動車是替代傳統(tǒng)石化燃料車的最佳選擇?盡管現(xiàn)如今大多數(shù)車已經(jīng)配備了鋰電池,但是可能在不久的將來,我們就會發(fā)現(xiàn)鋰電池也像其它現(xiàn)有的燃料一樣有局限性。
2022-04-25 08:49:268992

燃料電池汽車

為了到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和,歐盟委員會本周公布了一項(xiàng)名為“清潔聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和工業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將推動該地區(qū)努力確保歐洲的能源獨(dú)立和開發(fā)零排放
2022-07-28 16:42:521237

釋放的世界燃料電池汽車信號

就2010年后,世界汽車業(yè)界聚焦燃料電池汽車,有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國、歐盟、日本、韓國,都已經(jīng)制定出各自的能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略;世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374

燃料如何驅(qū)動車輛?

燃料電池和內(nèi)燃機(jī)有著各自優(yōu)點(diǎn),適合不同的應(yīng)用工況。相比燃料電池而言,燃料發(fā)動機(jī)采用了大家更為熟悉的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。
2023-02-03 15:39:073589

特斯拉CEO稱燃料電池是智商稅?燃料會是新能源汽車真正的未來嗎

3月11日,特斯拉CEO馬斯克在推特上表示,燃料電池是“智商稅”,用在汽車上是一個(gè)愚蠢的,荒謬的選擇。這并非馬斯克第一次怒噴燃料電池技術(shù),早在2016年他就發(fā)表過抨擊燃料電池技術(shù)的言論,認(rèn)為
2021-08-09 13:50:272173

寶馬汽車公司開啟iX5燃料汽車全球試驗(yàn)項(xiàng)目

寶馬汽車公司在其位于德國慕尼黑的能技術(shù)中心為試驗(yàn)車隊(duì)生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)是寶馬iX5燃料車型的核心要素之一,可持續(xù)輸出高達(dá)125 kW的功率。
2023-07-19 16:34:171341

八月啟未來 世界能與燃料電池產(chǎn)業(yè)博覽會即將盛大開幕

據(jù)前方記者獲悉,世界能與燃料電池產(chǎn)業(yè)博覽會即將于2023年8月8-10日在廣州·中國進(jìn)出口商品交易會展館A區(qū)盛大舉辦,本屆展會以制技術(shù)、氫氣儲運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)與部件、燃料電池應(yīng)用、加氫站技術(shù)為
2023-08-04 16:07:35474

燃料電池汽車優(yōu)劣分析與展望

其實(shí)除了豐田,同樣有許多車企在燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下,燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢,而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題?
2023-10-04 16:12:001056

AVL公司展示高性能燃料發(fā)動機(jī)

AVL公司點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)開發(fā)經(jīng)理Paul KAPUS表示:“AVL公司于2022年底對外正式宣布,將開發(fā)一款具有當(dāng)量燃燒和進(jìn)氣道噴射(PFI)噴水技術(shù)的2.0 L燃料賽車發(fā)動機(jī)。
2023-11-09 16:34:251928

燃料電池的應(yīng)用案例

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 14:15:485

首臺燃料電池混動機(jī)車安全運(yùn)行兩周年

在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)引領(lǐng)下,2021年10月29日,由中車大同公司研制的首臺燃料電池混合動力機(jī)車正式在內(nèi)蒙古錦白鐵路投入運(yùn)行。兩年來,該機(jī)車高效完成調(diào)車、運(yùn)轉(zhuǎn)等牽引任務(wù),安全運(yùn)行35473公里,總能耗27.36萬千瓦時(shí),減少碳排放約360噸。
2023-11-23 17:33:551293

零碳排放燃料發(fā)動機(jī)早燃分析

全球領(lǐng)先水平。 在燃料發(fā)動機(jī)燃燒開發(fā)中,早燃是制約燃料發(fā)動機(jī)功率、扭矩提升的關(guān)鍵因素。 聯(lián)合電子燃料發(fā)動機(jī)開發(fā)團(tuán)隊(duì)早在2017年便開始了燃料發(fā)動機(jī)的仿真及試驗(yàn)研究。多年以來,聯(lián)合電子支持了一汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、長城等主機(jī)廠
2023-11-26 17:15:022230

億緯能攜全球首臺100kW AEM電解槽重磅亮相2024中國能展

3月26-28日,億緯能攜全球首臺100kW AEM制電解槽重磅亮相北京·2024中國能展,共同探討能前沿領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和潛在機(jī)遇。
2024-04-02 09:42:301410

動力燃料電池叉車助力華晨寶馬開啟綠色搬運(yùn)新篇章

2024年8月16日,在華晨寶馬鐵西工廠,以“打造BBA零碳綠色物流,首臺燃料電池叉車在鐵西工廠試運(yùn)行"為主題的能叉車投運(yùn)儀式隆重舉行,此次投入試運(yùn)營的雙瓶組燃料電池叉車,搭載的是新動力基于多年技術(shù)積累,針對高強(qiáng)度應(yīng)用場景所開發(fā)的專屬性燃料電池動力系統(tǒng)。
2024-08-21 10:17:03221

RIGOL示波器助力MIT開發(fā)燃料電池摩托車

在清潔能源和可持續(xù)交通的浪潮中,燃料電池技術(shù)正逐漸成為未來交通的重要發(fā)展方向。麻省理工學(xué)院(MIT)的一支研究團(tuán)隊(duì)在這一領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展,他們成功開發(fā)出一款燃料電池摩托車。在這
2025-03-26 14:04:27545

福田汽車攜Beacon燃料重卡亮相2025中關(guān)村論壇

近日,中關(guān)村論壇盛大啟幕,福田汽車攜全球首款工程化落地的液氫重卡——Beacon燃料重卡驚艷亮相中關(guān)村論壇成就展。福田液氫重卡的問世,標(biāo)志著我國在液氫燃料重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從關(guān)鍵部件到整車系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,為全球能商業(yè)化應(yīng)用貢獻(xiàn)了中國智慧。
2025-03-28 15:37:57925

廣汽首臺140kW燃料電池電堆下線

近日,廣汽自主研發(fā)的首臺140kW燃料電池電堆正式下線,標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在能核心技術(shù)領(lǐng)域取得又一里程碑式突破。廣汽研究院院長吳堅(jiān)、動力總成有關(guān)負(fù)責(zé)人及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家齊聚一堂,共同見證這一重要時(shí)刻。
2025-03-31 11:14:17866

央視報(bào)道全球最大燃料電池礦卡首秀!通能源集團(tuán)董事長任亞輝接受采訪

6月18日,2025國際能與燃料電池汽車大會暨展覽會開幕。作為全球領(lǐng)先的能綜合解決方案提供商,通能源集團(tuán)攜手合作伙伴徐工集團(tuán)聯(lián)合打造的全球首臺260噸能礦卡的全球首秀,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均在
2025-06-20 16:20:04761

中國中車首臺兆瓦級PEM制系統(tǒng)成功下線

11月27日,中國中車自主研制的首臺兆瓦級PEM制系統(tǒng)成功下線,并實(shí)現(xiàn)滿功率運(yùn)行,這標(biāo)志著中車在PEM制技術(shù)領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
2025-12-05 14:12:24371

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