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無人駕駛

無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無人駕駛資訊

無人駕駛汽車普及時(shí)間_無人駕駛汽車什么時(shí)候會(huì)普及_無人駕駛汽車普及需要多久

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。從20世紀(jì)70年代開始,美國、英國、...

2018-01-08 標(biāo)簽:無人駕駛無人駕駛汽車 1.8萬 1

“95后”的博士胡晉,阿里AI Labs史上最年輕的科學(xué)家

胡晉心目中的另一個(gè)天才,是他在浙大的導(dǎo)師?!八彩?4歲上大學(xué),18歲畢業(yè)后去日本留學(xué),回國后就開創(chuàng)了我們國家自動(dòng)化領(lǐng)域的一個(gè)學(xué)科?!焙鷷x說:“這個(gè)學(xué)科...

2018-08-02 標(biāo)簽:阿里巴巴無人駕駛 1.8萬 0

無人駕駛汽車最新消息_無人駕駛的現(xiàn)狀及發(fā)展

無人駕駛汽車的最新消息匯總,本文主要介紹無人駕駛汽車的現(xiàn)狀、面臨的困難以及未來的發(fā)展趨勢(shì),一起來了解一下。

2018-01-08 標(biāo)簽:無人駕駛無人駕駛汽車 1.8萬 0

Luminar的激光雷達(dá)Iris將于2022年在新一代沃爾沃XC90上投產(chǎn)

自從第一款Velodyne激光雷達(dá)(LiDAR)首次出現(xiàn)在2005年DARPA Grand Challenge(DARPA Grand Challeng...

2021-06-21 標(biāo)簽:機(jī)器人激光雷達(dá)無人駕駛 1.8萬 1

一文解讀AI芯片在各方面應(yīng)用及重要作用

據(jù)CNET報(bào)道,谷歌可能已經(jīng)預(yù)見了人工智能(AI)技術(shù)在應(yīng)用程序、設(shè)備和服務(wù)上的傳播,比如在照片中識(shí)別朋友的臉,并賦予智能音箱以類似人類的聲音。好消息是...

2018-05-26 標(biāo)簽:AI無人機(jī)無人駕駛 1.7萬 0

IMU中三軸加速計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)的工作原理

IMU中三軸加速計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)的工作原理

IMU:Inertial Measurement Unit,即慣性測(cè)量單元。它是由三軸加速計(jì)、三軸陀螺儀、三軸磁力計(jì)等多種傳感器組成的模塊。 IMU在無...

2020-12-26 標(biāo)簽:傳感器加速計(jì)無人駕駛 1.7萬 0

無人駕駛最大的難關(guān)還是高精度地圖 全球有潛力的15家高精地圖供應(yīng)商介紹

國內(nèi)高精地圖主要由百度、高德、四維圖新三大公司牽頭發(fā)展,國外也僅有數(shù)個(gè)公司掌握該技術(shù)。

2018-08-11 標(biāo)簽:百度無人駕駛高德 1.7萬 0

無人駕駛汽車測(cè)試方案分析

想要實(shí)地測(cè)試無人駕駛汽車,是一件很棘手的事情。就算你之前已經(jīng)測(cè)試了上百萬公里,但是依然無法保證能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)。 一些指標(biāo)非常的重要,包...

2017-11-07 標(biāo)簽:無人駕駛 1.7萬 0

深度:智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

電動(dòng)、智能、聯(lián)網(wǎng),這三個(gè)熱詞跟著汽車有段時(shí)間了,行業(yè)究竟因此有何變化?

2016-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)車無人駕駛 1.7萬 0

空客無人駕駛驗(yàn)證機(jī) CityAirbus首飛成功

近日,空中客車宣布,與西門子公司合作完成的CityAirbus可垂直起降無人駕駛驗(yàn)證機(jī)成功完成了首次起飛測(cè)試。

2019-05-07 標(biāo)簽:無人駕駛空客 1.6萬 0

5G存在不少技術(shù)問題亟待解決,核心是如何賺錢

9月25日,中國電信電信研究院總工程師畢奇在英特爾舉辦的5G網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)上表示,5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))還有不少技術(shù)問題沒有解決,更核心的問題是5G如...

2018-09-26 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 1.6萬 0

中國無人駕駛汽車現(xiàn)狀_無人駕駛汽車何時(shí)普及

從20世紀(jì)70年代開始,美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國國內(nèi)首款無人駕駛汽車家開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國從20世...

2017-12-13 標(biāo)簽:無人駕駛無人駕駛汽車 1.6萬 0

2018年世界汽車零部件企業(yè)TOP10并逐一分析

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱旗下子公司與愛信AW株式會(huì)社達(dá)成了合作共識(shí),并進(jìn)行了自動(dòng)變速箱合資項(xiàng)目簽約儀式。合資公司未來將會(huì)主要生產(chǎn)FF6速自動(dòng)變速箱。同日,吉利...

2018-05-11 標(biāo)簽:燃料電池無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.6萬 1

2016年中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)報(bào)告出爐

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我國無人駕駛汽車已經(jīng)過多年的摸索,目前仍處于探索期。緊隨2011年一汽無人駕駛車路事件之后,各參與方紛紛在無人駕駛領(lǐng)域展開布局,加大技術(shù)研發(fā)投入,試圖在...

2016-07-13 標(biāo)簽:谷歌ADAS無人駕駛 1.5萬 0

這五大ADAS產(chǎn)業(yè)鏈巨頭不可不知

首先在這里我們要明確一個(gè)概念,ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛,可以說這兩者的研究重點(diǎn)完全不同。ADAS是輔助駕駛,核心是環(huán)境感知,而自動(dòng)駕駛則是人工智...

2016-11-04 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 1.5萬 0

只需4萬你就能把普通汽車改成自動(dòng)駕駛

無人駕駛的時(shí)代正在來臨。對(duì)車主來說,進(jìn)入無人車時(shí)代首先需要考慮的問題就是是否需要換一輛車。

2017-03-11 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛 1.5萬 0

激光雷達(dá)所屬行業(yè)及分類,主要應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模及未來發(fā)展趨勢(shì)

激光雷達(dá)所屬行業(yè)及分類,主要應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模及未來發(fā)展趨勢(shì)

近日,全球著名增長咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan, 以下簡稱沙利文)發(fā)布《全球激光雷達(dá)行業(yè)獨(dú)立市場(chǎng)研究報(bào)告》。該報(bào)告詳盡分析了...

2020-10-20 標(biāo)簽:移動(dòng)機(jī)器人激光雷達(dá)無人駕駛 1.4萬 0

普通汽車改造成無人駕駛汽車需要幾步?看完你就會(huì)了

“無人駕駛車”聽起來好像還離我們很遠(yuǎn)?很難想象有一天“老司機(jī)”會(huì)從此消失。但是這一切正在Google、特斯拉這些巨頭的推動(dòng)下,離我們?cè)絹碓浇?其實(shí)徒手...

2018-05-18 標(biāo)簽:谷歌特斯拉無人駕駛 1.4萬 0

2018年無人駕駛汽車傳感器創(chuàng)新技術(shù)展望(毫米波雷達(dá),mems和融合技術(shù))

2018年無人駕駛汽車傳感器創(chuàng)新技術(shù)展望(毫米波雷達(dá),mems和融合技術(shù))

MEMS讓無人駕駛汽車看到路面、閱讀交通標(biāo)志、檢測(cè)物體、分類、感知速度/軌跡和其他車輛,隨著自動(dòng)駕駛汽車收集到所有的傳感數(shù)據(jù),最重要的就是傳感器融合的質(zhì)...

2018-01-20 標(biāo)簽:mems無人駕駛毫米波雷達(dá) 1.4萬 0

多傳感器融合,無人駕駛的必由之路

多傳感器融合,無人駕駛的必由之路

第一代無人駕駛系統(tǒng)——也是今天在國內(nèi)廣泛應(yīng)用的無人駕駛系統(tǒng),最明顯的特點(diǎn)是頭上有一顆Velodyne的64線激光雷達(dá),這是源于2007年的DARPA無人...

2018-05-11 標(biāo)簽:傳感器無人駕駛 1.4萬 0

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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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