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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

投資商對(duì)汽車業(yè)非常悲觀,歐洲和北美地區(qū)汽車產(chǎn)量同比驟降50%-70%

據(jù)外媒報(bào)道,投資商對(duì)汽車業(yè)非常悲觀。作為傳統(tǒng)車企,福特、雷諾和大眾對(duì)技術(shù)的定位已經(jīng)有些過時(shí)了,上述企業(yè)仍非??粗貎?nèi)燃機(jī)技術(shù)。然而,想憑借某項(xiàng)技術(shù)(如:內(nèi)...

2020-04-28 標(biāo)簽:電動(dòng)車汽車電子自動(dòng)駕駛 2.4k 0

高德地圖和AutoX啟動(dòng)無人駕駛網(wǎng)約車項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“1+1》2”的效果

高德地圖與自動(dòng)駕駛公司AutoX近期共同啟動(dòng)了無人駕駛網(wǎng)約車(RoboTaxi)項(xiàng)目,雙方今天也聯(lián)合啟動(dòng)了體驗(yàn)招募活動(dòng)。即日起,上海市民使用高德地圖,搜...

2020-04-28 標(biāo)簽:汽車電子無人駕駛自動(dòng)駕駛 4.7k 0

下一代顯示技術(shù)Micro LED在汽車屏的應(yīng)用將在兩到三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用

不過對(duì)部分消費(fèi)者而言,車輛內(nèi)飾全變成電子屏幕是一件令人相當(dāng)痛苦的事。除了審美偏好,電子屏幕也確實(shí)存在不易操作、畫面不佳等問題。近日,有媒體報(bào)道用于汽車的...

2020-04-28 標(biāo)簽:oled汽車電子micro 3.5k 0

3月汽車市場(chǎng)逐步回暖,汽車銷量同比下降43.3%

3月汽車市場(chǎng)逐步回暖,汽車銷量同比下降43.3%

工信部官網(wǎng)日前發(fā)布2020年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。3月,汽車產(chǎn)銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,同比分別下降44.5%和43.3%。其中,乘用車...

2020-04-28 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 2.7k 0

新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池隔膜需求快速增長(zhǎng),龍頭企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)

放眼全球,新能源汽車市場(chǎng)近年來發(fā)展呈加速之勢(shì),新能源汽車向好發(fā)展帶動(dòng)動(dòng)力電池隔膜需求快速增長(zhǎng)。據(jù)東興證券測(cè)算, 2020-2022年全球動(dòng)力電池隔膜需求...

2020-04-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電子 4.2k 0

ST推出新型開發(fā)工具,可加快汽車電子的創(chuàng)新

半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM) 發(fā)布了新的汽車電控單元(ECU)輔助開發(fā)工具。

2020-05-04 標(biāo)簽:汽車電子ST 1k 0

secunet的新產(chǎn)品可使汽車電子部件安全測(cè)試自動(dòng)化

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車安全領(lǐng)域解決方案供應(yīng)商secunet推出了安全分析產(chǎn)品secunet redbox,可以使汽車電子部件安全測(cè)試自動(dòng)化,從而進(jìn)行更多測(cè)試。

2020-05-04 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)化 724 0

2019年汽車銷售市場(chǎng)下滑,2020年汽車整車多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展

2019年汽車銷售市場(chǎng)下滑,2020年汽車整車多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展

2019年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,...

2020-04-26 標(biāo)簽:汽車電子 4.8k 0

給“汽車”加上自動(dòng)駕駛引擎,阿里云發(fā)布數(shù)據(jù)庫(kù)自治服務(wù)DAS

DAS產(chǎn)品最早源于2014年的CloudDBA,是一個(gè)服務(wù)于內(nèi)部的研發(fā)人員工具。2016年,阿里云對(duì)它進(jìn)行了升級(jí)和產(chǎn)品化,作為云服務(wù)推向了市場(chǎng)。從201...

2020-04-26 標(biāo)簽:汽車電子阿里云自動(dòng)駕駛 2.8k 0

中國(guó)MEMS市場(chǎng)高速成長(zhǎng),士蘭微如何立足MEMS傳感器市場(chǎng)

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數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)MEMS傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到597.8億元,同比增長(zhǎng)18.3%。MEMS傳感器主要是以手機(jī)為代表的消費(fèi)電子市場(chǎng)應(yīng)用為主,另外一個(gè)重...

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全球汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)下降16%,中國(guó)車市現(xiàn)已開始復(fù)蘇

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從比亞迪發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,比亞迪預(yù)計(jì)今年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5000萬元–1.5億元,同比下降80%到93.3%。而2...

2020-04-22 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子 3.8k 0

華為Hicar車型今年有望推向市場(chǎng),有望打破Android車機(jī)系統(tǒng)的壟斷

堅(jiān)持不造車的華為,以另類的方式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。華為在日前舉行的春季新品發(fā)布會(huì)上公布了關(guān)于其Hicar業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。據(jù)消息報(bào)道,支持華為Hicar的車型已基本確...

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2019年天準(zhǔn)科技汽車行業(yè)同比增長(zhǎng)236.39%,未來還將從哪些領(lǐng)域發(fā)力

而在光伏行業(yè),天準(zhǔn)科技提供的是硅片檢測(cè)分選設(shè)備,不同于消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)客戶需求多樣的特征,在光伏半導(dǎo)體行業(yè),硅片等產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度比較高,廠商沒有太多個(gè)性化...

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rfid技術(shù)會(huì)給交通帶來什么驚喜

智能公交通過RFID、傳感等技術(shù),可以實(shí)時(shí)了解公交車的位置,實(shí)現(xiàn)彎道及路線提醒等功能。

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全球半導(dǎo)體硅片出貨面積穩(wěn)步增長(zhǎng),半導(dǎo)體用硅片國(guó)產(chǎn)替代正當(dāng)時(shí)

近年來全球半導(dǎo)體硅片出貨面積穩(wěn)步增長(zhǎng)。2018年全球半導(dǎo)體硅片出貨面積達(dá)127.3億平方英寸,同比2017年增長(zhǎng)7.79%;銷售金額為113.8億美元,...

2020-04-20 標(biāo)簽:半導(dǎo)體nand汽車電子 4.5k 0

AGV給汽車電子制造商帶來了什么好處

主要生產(chǎn)汽車防盜報(bào)警器、汽車GPS導(dǎo)航、汽車音響等電子產(chǎn)品。先進(jìn)的設(shè)備及管理使該公司在行業(yè)中一直保持較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,在公司的自動(dòng)化生產(chǎn)車間我們看到了高速全...

2020-04-17 標(biāo)簽:汽車電子AGV 790 0

全國(guó)二手車交易規(guī)模穩(wěn)步提升,疫情加速經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型

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2019年二手車多次交易的比例提升,經(jīng)歷兩次及以上交易的二手車占32.7%,同比上年提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。第二次交易時(shí)車齡集中于6-10年,占48.4%,...

2020-04-17 標(biāo)簽:汽車電子制造業(yè) 3k 0

羅德與施瓦茨和泰科電子共同測(cè)試汽車以太網(wǎng)線纜和連接器

測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨與連接器和傳感器制造商泰科電子(TE Connectivity)合作,共同測(cè)試汽車以太網(wǎng)線纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙...

2020-04-16 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車電子連接器 3.7k 0

極目智能聚焦L1~L2+智能駕駛方案落地,助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程

憑借研發(fā)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),極目在智能駕駛領(lǐng)域取得了領(lǐng)先的市場(chǎng)地位,積累了豐富的客戶資源。目前,極目與10多家頂級(jí)主機(jī)廠及一級(jí)供應(yīng)商開展供貨合作,如三一...

2020-04-15 標(biāo)簽:汽車電子硬件人工智能 4.2k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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