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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車

電動(dòng)車

電動(dòng)車

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電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。

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電動(dòng)車技術(shù)

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2025-05-22 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)車拆解 3.9k 0

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制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放...

2023-03-21 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)車電機(jī) 3.9k 0

基于51單片機(jī)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車控制器

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2023-06-08 標(biāo)簽:單片機(jī)電動(dòng)車控制器 3.9k 0

電動(dòng)車充電系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用情況

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2018-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車充電系統(tǒng)電源模塊 3.8k 0

關(guān)于BMW第5代電驅(qū)系統(tǒng)性能分析

?在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起,殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝...

2019-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車齒輪變速箱 3.8k 0

怎樣保養(yǎng)尚好捷電動(dòng)車及電池充電器

不同車型所配的充電器參數(shù)基本都不一樣,在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果必須在兩地充電的,那么最好請(qǐng)尚好捷4Cs服務(wù)部的專業(yè)人員在配一只專用充電器...

2018-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車充電器電池 3.7k 0

電動(dòng)車電池的正確使用與保養(yǎng)

電動(dòng)車用鉛酸蓄電池,壽命一般為1.5~2.5年,更換電池的費(fèi)用成為電動(dòng)車使用中最大的開(kāi)支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池,從而延長(zhǎng)電池的使用壽命呢?

2012-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池電動(dòng)車 3.7k 0

燃料電池和普通電池的區(qū)別

首先,讓我們從它們的基本定義和工作原理說(shuō)起。普通電池,也稱為化學(xué)電池,是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置。

2024-04-18 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)車電池電壓 3.6k 0

BMS芯片在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用分析

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2022-09-29 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車bms 3.6k 0

電動(dòng)車無(wú)霍爾控制器如何工作

電動(dòng)車無(wú)霍爾控制器的工作原理主要基于磁場(chǎng)感應(yīng)、信號(hào)轉(zhuǎn)換與處理以及控制輸出等步驟。以下是對(duì)其工作原理的詳細(xì)解釋: 一、磁場(chǎng)感應(yīng) 無(wú)霍爾控制器利用內(nèi)置的磁傳...

2024-10-15 標(biāo)簽:磁場(chǎng)電動(dòng)車電信號(hào) 3.6k 0

如何延長(zhǎng)電動(dòng)車電池使用壽命

我們?cè)诔潆娗胺烹?,是要將回升電壓消滅了,讓電壓更加真?shí)地與容量對(duì)應(yīng)。負(fù)載消耗的電流必須遠(yuǎn)大于充電器的電流,才能消除虛電。

2019-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池 3.5k 0

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)電動(dòng)車充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的延伸,在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)里,不僅有人的存在,更有大量的“物”存在,你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)去了解物,物也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向人反饋它本身的信息,當(dāng)然,物與物...

2018-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 3.4k 0

你會(huì)怎么看待“三元鋰電池在商用車上被禁用”?

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控制器取掉霍爾線可以嗎

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2024-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)車控制器霍爾 3.4k 0

電動(dòng)車和電網(wǎng)存儲(chǔ)提供首款16芯集成鋰離子監(jiān)控器和保護(hù)器

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2019-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車鋰離子PCB打樣 3.3k 0

105W新國(guó)標(biāo)鉛酸充電器拆解報(bào)告

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充電頭網(wǎng)通過(guò)拆解了解到,聚源這款電動(dòng)車充電器采用部分灌封工藝,PCBA模塊固定在塑料外殼中,灌封密封,在防潮的同時(shí)增加機(jī)械強(qiáng)度,提升可靠性。內(nèi)部開(kāi)關(guān)管設(shè)...

2023-11-17 標(biāo)簽:鉛酸電池led電動(dòng)車 3.3k 0

電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的構(gòu)成部件

電動(dòng)車,作為現(xiàn)代綠色出行的代表,其核心部件——電動(dòng)機(jī),是驅(qū)動(dòng)車輛前行的關(guān)鍵。那么,電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)到底由哪些部件組成呢?本文將為您詳細(xì)解析電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的構(gòu)成...

2024-06-18 標(biāo)簽:電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)繞組 3.3k 0

應(yīng)用放大器在設(shè)計(jì)HEV/EV汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中的重要性分析

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混合動(dòng)力純電動(dòng)車(HEV)和純電動(dòng)車(EV)往往深受熱烈歡迎,由于他們具備低(零)排污和低維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定,一起出示了更高的高效率和驅(qū)動(dòng)器特性。新的HEV/...

2019-11-28 標(biāo)簽:電池管理放大器電動(dòng)車 3.2k 0

高鎳三元材料在電動(dòng)車用高能量密度動(dòng)力電池中應(yīng)用的關(guān)鍵

此外,近年來(lái)人們還采用了諸如多種陰、陽(yáng)離子摻雜或包覆的方法,來(lái)穩(wěn)定三元材料的體表相結(jié)構(gòu),并達(dá)到提升循環(huán)及存儲(chǔ)性能的效果。

2022-10-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車三元材料 3.1k 0

關(guān)于沃爾沃推出XC40多版本車型介紹

XC40電動(dòng)車將與未來(lái)發(fā)布的Polestar 2電動(dòng)車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包,據(jù)預(yù)測(cè)Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售...

2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)車 3.1k 0

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