自動(dòng)駕駛汽車(chē)究竟是更安全還是更危險(xiǎn)？

安全永遠(yuǎn)是第一優(yōu)先級(jí)，不管你在不在乎，“安全”就在那里。

2019-04-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 5.3k 0

浪潮智能存儲(chǔ)助力廣汽研究院建立數(shù)據(jù)容災(zāi)系統(tǒng)

在容災(zāi)系統(tǒng)的選址方面，廣汽研究院考慮到番禺總院和五山分院規(guī)模大，承載了大量的研發(fā)數(shù)據(jù)，是廣汽研究院的在廣州發(fā)展的數(shù)據(jù)命脈，但與此同時(shí)，這兩個(gè)研究院既有的...

2018-08-26 標(biāo)簽：存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛 5.3k 0

一汽上半年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為6000萬(wàn)~1億 凈利潤(rùn)下降幅度將達(dá)到63%至78%

在一汽面向四化的轉(zhuǎn)型中，與新造車(chē)的合作，一方面是解決一汽數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)能過(guò)剩的止痛藥，另一方面，也是一汽改革的長(zhǎng)期藥方之一。

2018-08-05 標(biāo)簽：一汽自動(dòng)駕駛 5.3k 0

今日新聞：小米Play自帶流量 榮耀V20即將發(fā)布

現(xiàn)如今智能手機(jī)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，智能手機(jī)廠(chǎng)商對(duì)于產(chǎn)品也是有著越來(lái)越多的新花樣。

2018-12-19 標(biāo)簽：芯片智能手機(jī)小米 5.3k 0

自動(dòng)駕駛路測(cè)兩大陣營(yíng)：掙錢(qián)和“炫技”

自中國(guó)及各城市今年正式發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)范以來(lái)，幾乎每周都有企業(yè)喜提我國(guó)路測(cè)牌照，其中明顯可以劃分為兩大陣營(yíng)：以百度及各初創(chuàng)企業(yè)為代表的自動(dòng)駕駛科技公司...

2018-07-24 標(biāo)簽：戴姆勒百度寶馬 5.3k 0

瘋狂！企業(yè)砸100萬(wàn)年薪“搶人”！這個(gè)行業(yè)到底有多吃香？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近年來(lái)，新能源汽車(chē)的滲透率逐漸擴(kuò)大，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1月到9月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9...

2021-10-15 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛智能座艙 5.3k 0

OPA激光雷達(dá)的最新進(jìn)展

但未來(lái)通往純固態(tài)激光雷達(dá)的道路上，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為OPA（光學(xué)相控陣）掃描+FMCW測(cè)距的激光雷達(dá)會(huì)是最終的最佳方案。

2022-08-08 標(biāo)簽：發(fā)射器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.3k 0

華為推出ADN解決方案,加速行業(yè)智能升級(jí)

華為提出的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案（即ADN）需通過(guò)通過(guò)云端+AI、網(wǎng)絡(luò)+AI、網(wǎng)元+AI三層AI的開(kāi)放架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，云端AI平臺(tái)會(huì)集成電信AI知識(shí)...

2020-09-25 標(biāo)簽：華為網(wǎng)絡(luò)AI 5.3k 0

全球知名人工智能研究機(jī)構(gòu)OpenAI宣布了其公司新架構(gòu)

OpenAI LP 目前擁有約 100 名員工，主要分為三個(gè)領(lǐng)域：能力（探索AI系統(tǒng)可以做什么），安全（確保這些AI系統(tǒng)符合人類(lèi)的價(jià)值觀）和政策（對(duì)此類(lèi)...

2019-03-13 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛馬斯克 5.3k 0

商湯與本田共同深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)，加速智能汽車(chē)的研發(fā)進(jìn)程

12月7日， 日本著名汽車(chē)公司本田與中國(guó)領(lǐng)先的人工智能公司商湯科技聯(lián)合宣布：兩家公司簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，共同深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)，加速智能汽車(chē)的研發(fā)進(jìn)程。

2017-12-07 標(biāo)簽：人工智能本田自動(dòng)駕駛 5.3k 0

英特爾自駕車(chē)芯片深度學(xué)習(xí)性能效率優(yōu)于NVIDIA的原因分析

自駕車(chē)需要不同層級(jí)的傳感器融合，在深度學(xué)習(xí)加速上，部分傳感器融合需要1顆芯片來(lái)處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊，對(duì)此EyeQ 5芯片即理想的解決方案，但同時(shí)...

2017-12-05 標(biāo)簽：英特爾nvidia自動(dòng)駕駛 5.3k 0

白帽黑客機(jī)Mayhem如何贏得DARPA“網(wǎng)絡(luò)超級(jí)挑戰(zhàn)賽”的故事

每年，現(xiàn)有的軟件代碼數(shù)量會(huì)新增1110億行，每行都代表著一個(gè)潛在的新攻擊目標(biāo)。為了解決軟件安全漏洞問(wèn)題，作者的團(tuán)隊(duì)打造了Mayhem。Mayhem能夠自...

2019-04-30 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備自動(dòng)駕駛 5.3k 0

2018i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽即將開(kāi)啟 各路大咖已就緒

在發(fā)布會(huì)上，大賽組委會(huì)成員、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛代表大賽組委會(huì)通報(bào)了2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的有關(guān)情況。

2018-08-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē) 5.3k 0

福特發(fā)布全新重型卡車(chē)概念車(chē)F-Vision，結(jié)合動(dòng)力技術(shù)、清潔能源和自動(dòng)駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，日前，福特在德國(guó)漢諾威舉行的IAA商用車(chē)展上發(fā)布了一款全新的重型卡車(chē)概念車(chē)。F-Vision概念車(chē)是一款大型的商用卡車(chē)，它將把未來(lái)的動(dòng)力技術(shù)...

2018-09-27 標(biāo)簽：福特概念車(chē)清潔能源 5.3k 0

自動(dòng)駕駛中的3種重要傳感器

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是一種能夠感知環(huán)境并在無(wú)人參與的情況下運(yùn)行的車(chē)輛，它能做有經(jīng)驗(yàn)的人類(lèi)駕駛員所做的一切。

2022-07-06 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 5.3k 0

Aeva發(fā)布首款FMCW芯片激光雷達(dá)，助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

隨著5G的發(fā)展，自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破性方向，將會(huì)迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。而激光雷達(dá)，作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最為關(guān)鍵的傳感器，被稱(chēng)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”。

2020-01-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.3k 0

華為推動(dòng)車(chē)載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)進(jìn)程 加快自動(dòng)駕駛健康發(fā)展

華為 MDC 平臺(tái)將以此為契機(jī)，與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起，加速推進(jìn)車(chē)載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)的落地進(jìn)程。

2019-06-11 標(biāo)簽：芯片華為智能汽車(chē) 5.3k 0