關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)高壓預(yù)充的實(shí)現(xiàn)方案大家都比較了解哈，目前總結(jié)起來(lái)大概有三種實(shí)現(xiàn)方案；第一種就是常見(jiàn)的預(yù)充繼電器+預(yù)充電阻的形式，例如之前分析過(guò)的比亞迪漢的BDU，里面可以看到二者，這個(gè)也是目前絕大多數(shù)廠(chǎng)家采用的方案，它的預(yù)充原理這里就不贅述了。
2025-10-07 11:02:00
4605 
目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)、最具環(huán)保示范效應(yīng)的電動(dòng)汽車(chē)充換電站正式投入運(yùn)營(yíng)
2013-02-28 10:29:391535 目前，在全球范圍內(nèi)，跨國(guó)車(chē)企在電動(dòng)汽車(chē)快速充電標(biāo)準(zhǔn)上主要?jiǎng)澐譃槿箨嚑I(yíng)。
2015-06-25 09:05:1910170 發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是減輕污染的重要措施。2016年至2020年，中國(guó)打算建立1萬(wàn)座電動(dòng)汽車(chē)充電站，全面開(kāi)展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。而電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，是電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有普及的重要原因之一。
2016-02-29 10:54:397485 前陣子，相關(guān)媒體舉辦了一期關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)快充的公開(kāi)課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時(shí)的時(shí)代即將到來(lái)？”，邀請(qǐng)了各方專(zhuān)家做了細(xì)致的點(diǎn)評(píng)，筆者梳理整個(gè)快速充電的全貌發(fā)現(xiàn)，由于電動(dòng)汽車(chē)的使用場(chǎng)景不同，從不同的角度出發(fā)，討論同一個(gè)話(huà)題，也很難達(dá)成一致。
2016-10-26 18:55:133637 
近年來(lái)在國(guó)家的大力支持下，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐年增加，充換電技術(shù)不斷進(jìn)步，配套的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也如雨后春筍般在大中城市“茁壯”成長(zhǎng)。
2017-01-03 14:58:431799 
據(jù)媒體報(bào)道，鋰電池材料上市公司中利潤(rùn)不錯(cuò)的有天齊鋰業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、滄州明珠、多氟多、杉杉股份等。此外，港股電池企業(yè)的收益和增長(zhǎng)也可圈可點(diǎn)，如天能動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.28億元，同比上升10.17%，占銷(xiāo)售額的8.98%。
2017-04-13 09:19:488380 達(dá)到35%。而中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)以及作為電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)配的充電樁市場(chǎng)發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬(wàn)個(gè)左右，并且未來(lái)仍將保持這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 電動(dòng)汽車(chē)亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-04-24 18:12:42787 
電動(dòng)汽車(chē)的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國(guó)多以充電方式為主，換電模式還比較少見(jiàn)。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因?！ 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車(chē)的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
小，但是對(duì)于電瓶車(chē)的電池就是不一樣的?！ ”旧韥?lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)使用標(biāo)配的充電器充電式?jīng)]有任何的問(wèn)題的，但是快充，10分鐘左右就充好電，這個(gè)有可能是致命的傷害?！ ×硗?，對(duì)于電池組來(lái)說(shuō)，電池均衡意義更重要。快充對(duì)電池組的壽命有影響正是因?yàn)殡姵亟M均衡問(wèn)題沒(méi)有解決
2017-11-13 10:20:40
電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
強(qiáng)，如果沒(méi)有相應(yīng)的管理措施，將會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。但將來(lái)隨著私人電動(dòng)汽車(chē)保有量的增加，這種模式將占電動(dòng)汽車(chē)充電的很大比例?！ ?2)快速充電模式主要服務(wù)于沒(méi)有條件實(shí)現(xiàn)慢充、中長(zhǎng)途旅行和應(yīng)急充電的用戶(hù)
2018-09-25 11:18:38
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
CH246無(wú)線(xiàn)充感應(yīng)慢，放上去一分多鐘才感應(yīng)到，拿開(kāi)也要幾秒感應(yīng)到拿開(kāi)了，采用CH246D+外置橋驅(qū)動(dòng)方案，HV0與HV0P需要短接嗎？官方的原理圖不需要
2022-09-30 06:06:55
` PD快充芯片方案-PD快充協(xié)議芯片-PD3.0芯片功能PD快充芯片方案-PD快充協(xié)議芯片-PD3.0芯片-支持USB PD2.0 / PD3.0和PPS，TID號(hào)為4325支持QC和VOOC協(xié)議
2021-03-03 16:23:13
iMX8M Plus USB口快充/快充嗎？
2023-05-19 06:37:37
一，什么是快充及快充目前的主要協(xié)議版本有那些？快充是高通引導(dǎo)的一種充電方式標(biāo)準(zhǔn), 其主要是通過(guò)改變電壓和電流的方式來(lái)提高充電功率,從而在保持相對(duì)低的溫度情況下縮短了充電的時(shí)間。利用快充技術(shù)可以在30
2021-09-15 08:28:45
手機(jī)快充，PD快充，125W超級(jí)快充……想必這些詞或多或少都會(huì)聽(tīng)過(guò)吧。在電池材質(zhì)沒(méi)有取得新突破之前，不斷提升的快充技術(shù)也是符合當(dāng)下節(jié)奏更快的生活的最佳選擇。但是你真的了解快充嗎？快充是不是只需要一個(gè)
2021-07-26 08:11:22
的電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展預(yù)測(cè)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電發(fā)展，分為三個(gè)階段，參見(jiàn)下圖：第一階段，交流慢充；第二階段：交流慢充和直流快充并存；第三階段：超級(jí)直流充電，最高電源1000Vdc，最大電流做到350A，也就
2016-03-24 09:53:06
基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家，需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
按照設(shè)計(jì)要求需要根據(jù)對(duì)應(yīng)的智能手機(jī)進(jìn)行快充識(shí)別，目前我在網(wǎng)上僅僅查到了硬件識(shí)別的部分，現(xiàn)在課題需要通過(guò)51單片機(jī)的c語(yǔ)言程序進(jìn)行快充協(xié)議的識(shí)別。鑒于我對(duì)該方面了解接近為零，希望各位大佬能為我詳細(xì)解答一下快充協(xié)議的寫(xiě)法和要求
2018-04-05 22:51:49
充電器實(shí)現(xiàn)快充的原理是什么？實(shí)現(xiàn)手機(jī)快充有哪幾種方式呢？
2021-11-03 07:06:40
接口,且都是快充1）MICRO USB INPUT QC3.02) TYPE-C INPUT QC3.02、有線(xiàn)快充：QC3.03、無(wú)線(xiàn)快充參數(shù)如下歡迎廣大新老客戶(hù)索樣，謝謝！【產(chǎn)品圖片】新品三快： 1
2017-08-04 19:50:55
手機(jī)快充是如何實(shí)現(xiàn)的？
2021-09-26 07:17:28
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
深圳展嶸電子有限公司有需求的老板請(qǐng)聯(lián)系梁東：***QQ：38839547智融繼SW6106之后，再次推出一款高級(jí)成超級(jí)快充移動(dòng)電源SOC芯片。該芯片具有全接口快充、全協(xié)議快充、內(nèi)置數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)三大特點(diǎn)
2019-08-27 15:44:57
快充的原理是什么？有哪些提升快充功率的方法？
2021-09-26 08:29:47
那位大神能給我詳細(xì)的分析下手機(jī)快充的原理嗎？最好附圖
2016-11-28 15:12:41
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車(chē)的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
充、珠海驛聯(lián)、奧能電源、蔚景云、華商三優(yōu)、百城新能源、依威能源、車(chē)電網(wǎng)、明天新能源等運(yùn)營(yíng)商代表也共同啟動(dòng)合作。 戰(zhàn)略合作伙伴合影未來(lái)，極數(shù)充將攜手聯(lián)行科技，加速充電服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)化，構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，為***監(jiān)管平臺(tái)提供產(chǎn)品與技術(shù)解決方案；持續(xù)助力智慧交通系統(tǒng)，服務(wù)智慧城市建設(shè)。 ``
2019-11-14 16:34:07
特斯拉的快充系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是什么？特斯拉的快充系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)特斯拉的快充系統(tǒng)充電接口電路？
2021-07-11 07:44:24
關(guān)于電池1C2C慢充快充的解釋
2019-05-06 18:43:53
安全隱患。? 對(duì)于鋰電池快充的需求肯定是越來(lái)越多的，不管是如今廣泛應(yīng)用的手機(jī)還是現(xiàn)在發(fā)展迅速的電動(dòng)汽車(chē)，這些鋰電池產(chǎn)品在日常之中經(jīng)常用到。在拿電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)殇囯姵氐哪芰繂?wèn)題，續(xù)航能力成為了用戶(hù)擔(dān)心的一個(gè)大
2018-10-10 16:58:18
快充叫板慢充!
以一節(jié)電池的標(biāo)稱(chēng)容量為1C，在0.1－0.2C的充電電流為慢充，》0.2C的為快充，》0.8C的為超快速充電，以一節(jié)1400MAH的鎳氫電池為例，充電電
2009-11-05 17:17:401178 電動(dòng)汽車(chē)充換電站動(dòng)力電池全壽命周期在線(xiàn)檢測(cè)管理系統(tǒng)
2017-01-13 13:26:02
34 電的快充樁只能以35A的充電速度給我的北汽EV160充電，而正常的充電速度應(yīng)該是55A。如此一來(lái)，我的充電時(shí)間將大幅度延長(zhǎng)。為了能夠加快充電速度，在快充樁旁邊還有慢充樁，我就想試一試如果快慢充同時(shí)插上給汽車(chē)充電將會(huì)是什么樣
2017-09-15 14:14:5735 車(chē)載動(dòng)力電池發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)，從電能補(bǔ)充上基本分為換電、充電兩類(lèi)，而充電充模式基本上分為慢充、快充兩種。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，在商業(yè)車(chē)（含大客車(chē)、城市配送車(chē)），其換電模式基本出局。但是不少機(jī)構(gòu)堅(jiān)持認(rèn)為對(duì)出租車(chē)
2017-09-15 16:23:266 我們先看一下一個(gè)場(chǎng)景，北京市某電動(dòng)汽車(chē)充電站有十幾個(gè)充電樁，大部分是慢充樁，很多樁空閑，僅有三個(gè)直流快充樁，快充樁下分別排列三到四輛電動(dòng)汽車(chē)等待充電。正在充電的車(chē)主沒(méi)有離開(kāi)，車(chē)正在充電，能夠看得出來(lái)
2017-09-24 10:42:1613 電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向，能實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域能源利用的多元化和清潔化。充換電設(shè)施建設(shè)是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。本文介紹了3種充換電模式及各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)適用情形，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)不同發(fā)展階段采用
2017-10-11 16:56:2948 時(shí)間長(zhǎng)，尤其是沒(méi)有私人充電樁的車(chē)主，慢充方式的時(shí)間、精力和金錢(qián)的壓力太大，而快充方式又有損害電池的傳言，坊間一直流傳要以快慢充相結(jié)合的方式進(jìn)行充電。 隨著電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的不斷積累，基礎(chǔ)充電問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)，
2017-11-12 10:32:395 快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿(mǎn)電池80%容量，慢充指交流充電，充電過(guò)程需6小時(shí)-8。電動(dòng)汽車(chē)充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要３０分鐘充電到電池容量的80%
2017-12-20 09:26:5420016 今天聊一個(gè)事情，與之前的I-Pace的充電速度有關(guān)。隨著大容量電池的純電動(dòng)汽車(chē)成為2018年的標(biāo)桿，充電絕對(duì)功率和相應(yīng)的電池C-rate充電速度也是一個(gè)很大的探討話(huà)題。這不僅關(guān)系到用戶(hù)的使用習(xí)慣、電池系統(tǒng)的散熱設(shè)計(jì)還有基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)系。
2018-03-08 11:22:2612716 國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司近日宣布建成了以 “九縱九橫兩環(huán)”高速公路為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)， 為用戶(hù)提供高速公路上的直流快充服務(wù)。
2018-04-23 15:00:5811659 后續(xù)發(fā)展趨勢(shì)為客車(chē)快充化、乘用車(chē)物流車(chē)小快充化。
2018-06-21 17:20:325801 
2018年快充汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)百億。
2018-06-29 14:39:267447 
目前宣傳動(dòng)力電池能快充的文章已經(jīng)是越來(lái)越多，一些廠(chǎng)家的宣傳，有些過(guò)頭了，還有一些專(zhuān)家也跟風(fēng)說(shuō)，30分鐘、15分能完成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電，更有可笑的，說(shuō)在5分鐘之內(nèi)能完成充電任務(wù)。筆者表示擔(dān)憂(yōu)，這些
2018-07-27 08:54:0036968 
隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)必將走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施已率先開(kāi)始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車(chē)充換電系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)充換電系統(tǒng)是一個(gè)
2018-08-31 08:30:004845 電腦給手機(jī)充電速度慢？USB快充線(xiàn)自己做,USB WIRE。
2019-02-09 14:19:0018131 2019年1月，由BP以及66快充合作建立運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)直流快充示范站在上海市嘉定區(qū)開(kāi)業(yè)，ABB為此示范項(xiàng)目提供10臺(tái)Terra63Z直流快充樁。
2019-02-16 11:01:266263 快充線(xiàn)，與傳統(tǒng)的蘋(píng)果數(shù)據(jù)線(xiàn)不同，它的兩端接口分別為USB-C和Lightning，所以也有C轉(zhuǎn)L快充線(xiàn)簡(jiǎn)稱(chēng)。 二、邁拓維矩快充線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)： A：充電快。 快如閃電！邁拓維矩采用經(jīng)過(guò)蘋(píng)果官方mfi認(rèn)證的芯片生產(chǎn)的蘋(píng)果PD快充線(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)30分鐘充電50%，不會(huì)出現(xiàn)非認(rèn)證線(xiàn)此電纜或配件尚
2020-07-02 16:44:3359951 現(xiàn)在新能源車(chē)非?；?，銷(xiāo)售在推銷(xiāo)新能源車(chē)的時(shí)候總會(huì)說(shuō)新能源車(chē)比燃油車(chē)省錢(qián)，因?yàn)槌潆姳燃佑捅阋硕嗔恕Ｋ越裉煳覀兙蛠?lái)較個(gè)真兒，算一算電動(dòng)汽車(chē)充一次電需要花費(fèi)多少錢(qián)。影響電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)用的因素主要有電池容量、電費(fèi)價(jià)格和充電效率。
2019-08-05 15:29:003028 在電動(dòng)汽車(chē)上為動(dòng)力電池充電有兩種方式和路徑：一種是交流車(chē)載充電機(jī)將家庭用的220V交流電轉(zhuǎn)換為略高于300V的直流電，為動(dòng)力電池充電（交流慢充）。
2019-09-05 09:17:5436293 充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實(shí)很不錯(cuò)，但是對(duì)于筆者而言，如果要選擇新能源汽車(chē)，除了希望車(chē)輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完善。
2019-09-27 15:29:44948 雖然，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力一直在提升，但還是無(wú)法消除車(chē)主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)?，?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣便捷高效。
2019-10-15 09:09:001101 電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)，普及率越來(lái)越高。電動(dòng)汽車(chē)充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢？慢充，就是采用交流220V或三相380V（普通家用照明電源或動(dòng)力電源）使用輸出功率為5kW左右的充電器給電動(dòng)汽車(chē)充電。
2019-10-19 09:15:333043 快充作為車(chē)輛快速補(bǔ)充電量的一種方法和方式，它是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分，最重要的不可或缺的部分。說(shuō)起快充都不陌生，快速充電其實(shí)簡(jiǎn)單的來(lái)理解，將大電流在特定的時(shí)間里面輸送到車(chē)輛的動(dòng)力電池里面去，由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
2019-11-06 08:52:516865 據(jù)外媒消息報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)在高陽(yáng)motor studio設(shè)置了2臺(tái)超高速電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺(tái)設(shè)備具有高達(dá)350kW的直流快充能力，現(xiàn)代汽車(chē)當(dāng)天邀請(qǐng)了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主等相關(guān)人士，介紹“Hi-Charger”的使用方法，并讓用戶(hù)進(jìn)行了親自體驗(yàn)。
2019-12-09 17:11:094081 充電對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)作為車(chē)輛能量補(bǔ)充的一部分，為了節(jié)省車(chē)輛的充電時(shí)間，提升車(chē)輛的使用體驗(yàn)，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)配置一個(gè)快充充電口，根據(jù)快充來(lái)說(shuō)在半個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)可以充滿(mǎn)80%左右的電量。
2020-01-11 09:51:091883 充電是電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)的一個(gè)話(huà)題，電池對(duì)于新能源汽車(chē)而言是核心的部件，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，給電池充多少電最好？
2020-02-20 15:52:244660 近日，快電與億為快充建立互通互聯(lián)合作，億為快充旗下電樁接入快電平臺(tái)，雙方圍繞打造智能充換電網(wǎng)絡(luò)體系展開(kāi)合作，聚焦新基建構(gòu)建一站式充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 億為快充主要從事新能源電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)研究
2020-07-16 17:19:353808 們先來(lái)看看什么是快充而什么是慢充， 以一節(jié)電池的標(biāo)稱(chēng)容量為1C，在0.1-0.2C的充電電流為慢充，0.5C的為快充，0.8C的為超快速充電。 快充還是慢充是個(gè)相對(duì)的概念，和電池本身的容量有極大的相關(guān)。 再回到前一個(gè)問(wèn)題，究竟是快好還是慢
2020-10-12 10:48:0635709 英國(guó)首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)快充服務(wù)站將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開(kāi)業(yè)，這是英國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)商Gridserve與日立資本英國(guó)公司計(jì)劃投資10億英鎊，在全英開(kāi)設(shè)的100個(gè)快充服務(wù)站之一。此前英國(guó)政府已宣布計(jì)劃2030年禁售燃油車(chē)，以幫助實(shí)現(xiàn)2050年溫室氣體零排放的目標(biāo)。
2020-12-07 14:08:591760 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)快充服務(wù)站將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開(kāi)業(yè)，是英國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)商Gridserve與日立資本英國(guó)公司計(jì)劃投資10億英鎊，在全英開(kāi)設(shè)的100個(gè)快充服務(wù)站之一。
2020-12-08 15:30:242022 目前宣傳動(dòng)力電池能快充的文章已經(jīng)是越來(lái)越多，一些廠(chǎng)家的宣傳，有些過(guò)頭了，還有一些專(zhuān)家也跟風(fēng)說(shuō)，30分鐘、15分能完成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電，更有可笑的，說(shuō)在5分鐘之內(nèi)能完成充電任務(wù)。表示擔(dān)憂(yōu)，這些宣傳會(huì)對(duì)
2020-12-09 10:45:245334 第三個(gè)層次的“快與慢”的概念。直流接口不能快電，是指3％到99％整個(gè)過(guò)程，完全充滿(mǎn)而言；直流接口能快充電，基本上指20％到80％整個(gè)空間而言的。這是鋰離子電池充電（放電）曲線(xiàn)的一部分。一些廠(chǎng)家對(duì)這條
2020-12-11 17:10:436550 任何電池快充都會(huì)傷害電池。但是如果電動(dòng)汽車(chē)的電池密度、材料、溫度以及電池管理系統(tǒng)，設(shè)計(jì)非常合理的話(huà)，那么這種傷害會(huì)在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，也可以簡(jiǎn)單理解不傷害電池。 ? 電動(dòng)車(chē)電池充電快慢，取決于電池
2020-12-15 14:13:424443 眾所周知新能源是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)，其中，電動(dòng)汽車(chē)是很多汽車(chē)廠(chǎng)商重點(diǎn)發(fā)展的方向。電動(dòng)汽車(chē)想要獲得良好的發(fā)展，“續(xù)航”是所有汽車(chē)廠(chǎng)商都需要解決的問(wèn)題。近日，蔚來(lái)汽車(chē)和特斯拉汽車(chē)就如何解決電動(dòng)汽車(chē)充換電的問(wèn)題隔空進(jìn)行了一番討論。
2021-03-08 10:39:342746 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是一路普充一路快充的充電器電路原理圖。
2021-03-11 14:22:0351 現(xiàn)代Ioniq的快充曲線(xiàn)出來(lái)了，這臺(tái)77kWh的電動(dòng)汽車(chē)，確實(shí)按照10%到80%18分鐘左右的快充功率。在這張圖里面，做了一個(gè)分解表。
2021-04-25 10:37:203105 
摘要 近期車(chē)端、電池端、配套端一系列緊鑼密鼓的快充布局不難看出，圍繞電動(dòng)汽車(chē)快充的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)號(hào)角已經(jīng)吹響。 2020年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外主力電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航普遍突破600公里，消費(fèi)者續(xù)航焦慮逐步化解，但
2021-05-06 09:21:102656 隨著我們生活節(jié)奏的加快，“快充”已經(jīng)成為我們生活中經(jīng)常遇到的一個(gè)名詞，什么是快充？根據(jù)百度百科的定義，快充是指“能在 1~2 小時(shí)內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法”，常用于蓄電池需要
2021-09-03 10:33:536358 
CS5261 5V慢充參考設(shè)計(jì)原理圖，CS5261電路圖紙
2022-03-29 16:55:0231 充電樁的慢充和快充各有優(yōu)劣，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的充電方式。一般而言，長(zhǎng)途出行和急需充電的情況下，快充是比較好的選擇。而對(duì)于在家或工作場(chǎng)所長(zhǎng)時(shí)間停留的車(chē)輛，可以選擇慢充方式充電，以保證電池的健康使用和延長(zhǎng)電池壽命。
2023-04-07 17:26:4314197 手機(jī)快充原理圖是我對(duì)照線(xiàn)路板畫(huà)的，如有錯(cuò)誤請(qǐng)指正
2023-04-11 14:21:5012 純電動(dòng)汽車(chē)高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示，電池是整個(gè)高壓系統(tǒng)的能源，為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充，為電池提供能量。合理的高壓部件方案及集成設(shè)計(jì)
2023-05-19 10:14:173239 
達(dá)到35%。而中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)以及作為電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)配的充電樁市場(chǎng)發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬(wàn)個(gè)左右，并且未來(lái)仍將保持這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 電動(dòng)汽車(chē)亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-06-13 18:00:011325 充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的電能補(bǔ)給設(shè)備，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電，通常分為交流慢充和直流快充兩種充電方式,用戶(hù)可通過(guò)微信支付或購(gòu)買(mǎi)充值卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用。
2023-06-19 09:32:18980 
鋰離子電池快充和慢充電路上的區(qū)別？電動(dòng)汽車(chē)充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也要30分鐘充電到電池容量的80%，超過(guò)80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流
2022-08-31 10:49:002514 
上了快充技術(shù)，快充雖然能夠提高效率，但是安全問(wèn)題不能忽視，所以在不同的接口上都有各自的快充協(xié)議，比如Type-C接口的PD協(xié)議，無(wú)線(xiàn)充電的Qi協(xié)議，電動(dòng)汽車(chē)的GBT 18487.1標(biāo)準(zhǔn)。
2023-06-21 08:48:371442 
【中國(guó)，深圳，2023年6月30日】 6月30日下午，2023全球數(shù)字能源展現(xiàn)場(chǎng)如火如荼，同期電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)快充產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳市華僑城洲際酒店成功舉辦。本次峰會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)自車(chē)企、充電企業(yè)代表、運(yùn)營(yíng)商
2023-07-01 19:25:011163 
慢充和快充的區(qū)別主要體現(xiàn)在充電的功率和充電時(shí)間上。慢充充電樁功率較低，適合長(zhǎng)時(shí)間充電；而快充充電樁功率較高，可以在短時(shí)間內(nèi)迅速充電。由于快充充電樁需要提供更高的功率，因此快充設(shè)備的成本和電網(wǎng)負(fù)荷管理要求也相應(yīng)較高。
2023-09-18 12:49:409544 基于碳化硅 (SiC)的25 kW電動(dòng)汽車(chē)直流快充開(kāi)發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格
2023-11-27 16:15:551828 
電動(dòng)車(chē)鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充區(qū)別? 電動(dòng)車(chē)鋰電池能快充嗎？這是一個(gè)非常常見(jiàn)的問(wèn)題。快充和慢充是兩種不同的充電方式，它們?cè)诔潆姇r(shí)間、充電效率和電池壽命方面有所不同。在本文中，我們將詳細(xì)探討
2024-01-10 11:23:156265 影響電動(dòng)汽車(chē)交流慢充時(shí)間的因素有哪些？ 電動(dòng)汽車(chē)的慢充時(shí)間受到多個(gè)因素的影響。下面將詳細(xì)介紹這些因素，并解釋它們是如何影響慢充時(shí)間的。 首先，電動(dòng)汽車(chē)的慢充時(shí)間受到電動(dòng)汽車(chē)電池的容量的影響。電動(dòng)汽車(chē)
2024-04-08 16:13:152811 電動(dòng)汽車(chē) (EV) 直流 (DC) 快充全球領(lǐng)導(dǎo)者 Tritium DCFC (Tritium) 公司宣布，公司成為美國(guó)田納西州國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施 (NEVI) Formula計(jì)劃第一輪獲獎(jiǎng)快充制造商。
2024-04-11 18:25:491923 隨著科技的發(fā)展，藍(lán)牙音箱已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的娛樂(lè)設(shè)備之一。與此同時(shí)，快充技術(shù)也日益普及，越來(lái)越多的設(shè)備支持Type-C接口PD協(xié)議快充。那么，藍(lán)牙音箱如何實(shí)現(xiàn)Type-C接口PD協(xié)議快充呢？本文將為您詳細(xì)解析。
2024-09-07 11:00:041509 電動(dòng)汽車(chē)的充電接口時(shí)，要確保連接牢固，避免在充電過(guò)程中因?yàn)樗蓜?dòng)導(dǎo)致的斷電或充電異常。 2. 啟動(dòng)充電 啟動(dòng)充電的過(guò)程需要根據(jù)充電樁的具體指示進(jìn)行操作。 選擇充電模式：根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的充電模式，如快充或慢充，不同的充電模式
2024-09-16 11:48:002452 摘要：為了引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)有序充電，提出了一種考慮負(fù)荷時(shí)空均衡和彈性響應(yīng)的電動(dòng)汽車(chē)快充電價(jià)定價(jià)策略。引入交通流理論描述交通路網(wǎng)，建立電動(dòng)汽車(chē)快充負(fù)荷時(shí)空分布模型；考慮配電網(wǎng)調(diào)度和電動(dòng)汽車(chē)快充負(fù)荷的彈性
2024-09-13 16:02:011058 
隨著手機(jī)快充的出現(xiàn)傳統(tǒng)的慢充模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了我們對(duì)充電速度的要求，那么我們?nèi)绾问巩a(chǎn)品也能使用上快充呢？下面我們來(lái)了解一下快充的工作原理： 快充技術(shù)的主要原理是通過(guò)提高?充電電流和?電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)快速充電
2024-10-19 16:29:027353 
擁有20000多充電終端，覆蓋中國(guó)420個(gè)城市的超快充網(wǎng)絡(luò)。 雙方還將探索共同建設(shè)聯(lián)合品牌的超快充站，加速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升客戶(hù)的充電體驗(yàn)。 2025年1月6日，中國(guó)廣州。中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)（“智能電動(dòng)汽車(chē)”）公司小鵬汽車(chē)股份有
2025-01-06 09:46:471362 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一直是困擾用戶(hù)的問(wèn)題。最近多家公司公布了快充技術(shù)的好消息。4月19日，一家英國(guó)的創(chuàng)業(yè)公司宣布其開(kāi)發(fā)的MagLiB技術(shù)，可以在不到10分鐘內(nèi)給
2023-04-20 09:14:063861 
不時(shí)傳出各種問(wèn)題，如充電樁數(shù)量不足、分布不均，充電速度慢，充電服務(wù)信息化水平低等。 ? 電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車(chē)的普及和使用體驗(yàn)?？梢钥吹?，近些年，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充換電存在的問(wèn)題，產(chǎn)
2024-10-08 00:09:006394
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論