1. 英特爾組建日本芯片后端制造自動化團(tuán)隊
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隨著美國和日本尋求降低其半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的地緣政治風(fēng)險,英特爾將與14家日本公司合作開發(fā)技術(shù),以實現(xiàn)封裝等“后端”芯片制造流程的自動化。此次合作包括電子產(chǎn)品制造商歐姆龍、雅馬哈汽車以及材料供應(yīng)商Resonac和Shin-Etsu Polymer,并將由英特爾日本部門負(fù)責(zé)人Kunimasa Suzuki領(lǐng)導(dǎo)。
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該集團(tuán)預(yù)計將投資數(shù)百億日元(100億日元約合6500萬美元),目標(biāo)是到2028年實現(xiàn)可行的技術(shù)。隨著電路制造等前端發(fā)展開始接近其物理極限,后端步驟(例如堆疊芯片以提高性能)的競爭也在加劇。
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2. 新思科技宣布以21億美元出售SIG部門
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5月6日,新思科技宣布將把其軟件完整性業(yè)務(wù)(SIG部門)出售給Clearlake Capital和Francisco Partners領(lǐng)導(dǎo)的私募股權(quán)財團(tuán),交易價值21億美元,預(yù)計今年下半年完成。交易完成后,該業(yè)務(wù)將成為一家新的獨(dú)立應(yīng)用安全測試軟件提供商。
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交易完成后,現(xiàn)有的SIG 管理團(tuán)隊預(yù)計將領(lǐng)導(dǎo)這家新的獨(dú)立私營公司。新獨(dú)立實體的名稱將于稍后公布。Synopsys 致力于為軟件完整性小組團(tuán)隊、客戶和合作伙伴實現(xiàn)無縫過渡。
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3. TCL華星回應(yīng)“年內(nèi)投630億元建8代OLED線”:消息不實
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近日有消息稱,TCL華星今年年內(nèi)計劃斥資12萬億韓元(約合630億元人民幣)投資第8代OLED生產(chǎn)線。對此,TCL華星相關(guān)人士表示消息“不實”。TCL華星的母公司TCL科技稱,“公司目前沒有8代OLED產(chǎn)線投資計劃”。
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據(jù)了解,TCL正準(zhǔn)備投資IT用OLED,今年下半年將通過旗下TCL華星光電量產(chǎn)5.5代噴墨打印OLED面板。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,TCL華星光電很可能會在今年內(nèi)公布8.6代OLED的具體投資計劃。據(jù)悉,8.6代OLED產(chǎn)線相比6代產(chǎn)線具有更高的生產(chǎn)效率和更低的成本,適用于生產(chǎn)大尺寸、高性能的OLED面板。這將為TCL華星在電視、筆記本電腦、平板電腦等大型顯示設(shè)備市場提供更有力的支持。
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4. 英飛凌與小米汽車達(dá)成協(xié)議,向 SU7 供應(yīng)碳化硅功率模塊及芯片至 2027 年
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5 月 6 日消息,英飛凌科技股份公司宣布,將為小米 SU7 供應(yīng)碳化硅 HybridPACK Drive G2 CoolSiC TM 功率模塊及芯片產(chǎn)品直至 2027 年。
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英飛凌方面稱,其為小米 SU7 Max 供應(yīng)兩顆 1200 V HybridPACK Drive G2 CoolSiC 模塊,還為小米汽車供應(yīng)滿足不同需求的其它廣泛產(chǎn)品,例如不同應(yīng)用中的 EiceDRIVER?柵極驅(qū)動器和 10 款以上的微控制器。同時,兩家公司還同意在碳化硅汽車應(yīng)用領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作。據(jù)介紹,其 CoolSiC 功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度,從而實現(xiàn)一流的性能、駕駛動力和壽命,基于該技術(shù)的牽引逆變器可進(jìn)一步增加電動汽車?yán)m(xù)航里程。
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5. 消息稱特斯拉啟動新一輪裁員,涉及多個部門員工
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據(jù)報道,特斯拉啟動了新一輪裁員,包括軟件、服務(wù)、工程在內(nèi)的幾個部門員工在上周末已經(jīng)收到相關(guān)電子郵件。三周前,特斯拉開始了大規(guī)模裁員潮。該汽車制造商宣布將裁員約 10%。然而消息稱馬斯克希望特斯拉裁員 20%,因為其季度汽車交付量下降了 20%。
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報道稱,馬斯克上周解雇了特斯拉前充電主管 Rebecca Tinucci 及其整個團(tuán)隊,此次裁員是意料之中的。隨后,馬斯克給其他高管發(fā)了電子郵件,告訴他們?nèi)绻贿M(jìn)行更高比例的裁員,那么高管自己也會被解雇。
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6. 采用 M2 Ultra / M4 芯片,消息稱蘋果已外包給富士康組裝自家 AI 服務(wù)器
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海通證券分析師杰夫?普(Jeff Pu)近日發(fā)布投資簡報,認(rèn)為蘋果公司已經(jīng)開始構(gòu)建基于 M2 Ultra 芯片的 AI 服務(wù)器。
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該投資簡報中指出,在調(diào)查供應(yīng)鏈之后發(fā)現(xiàn)富士康正在組裝采用 M2 Ultra 芯片的 AI 服務(wù)器,并計劃在 2025 年年底推出采用 M4 芯片的 AI 服務(wù)器。援引消息源 @手機(jī)晶片達(dá)人微博,蘋果公司可能正在研發(fā)自家的 AI 服務(wù)器芯片,采用臺積電的 3nm 工藝,預(yù)估將于 2025 年下半年量產(chǎn)。
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今日看點(diǎn)丨英飛凌將向小米 SU7 供應(yīng)碳化硅功率模塊及芯片至 2027 年;英特爾組建日本芯片后端制造自動化團(tuán)
- 英飛凌(142484)
- 英特爾(179666)
- 功率模塊(46728)
- 碳化硅(51891)
- 小米SU7(501)
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2018-04-04 09:00:59
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的各種碳化硅(SiC)材料的供應(yīng)安全。 ? 據(jù)了解,碳化硅是高效而強(qiáng)大的功率半導(dǎo)體,尤其是光伏、工業(yè)電源和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域半導(dǎo)體不可或缺的基礎(chǔ)材料。雙方達(dá)成的這一協(xié)議意味著,為滿足日益增長的半導(dǎo)體需求,英飛凌給必不可少的SiC基材爭取到更多的回旋余地。 ? 該公司工業(yè)
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作用下的界面完整性;此項目標(biāo)準(zhǔn)對碳化硅功率模塊而言很苛刻,尤其是應(yīng)用于汽車的模塊。AC/PCT(高溫蒸煮測試) 高溫蒸煮測試是把被測對象放進(jìn)高溫高濕高氣壓的環(huán)境中,考驗晶片鈍化層的優(yōu)良程度及樹脂材料
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新型材料鋁碳化硅解決了封裝中的散熱問題,解決各行業(yè)遇到的各種芯片散熱問題,如果你有類似的困惑,歡迎前來探討,鋁碳化硅做封裝材料的優(yōu)勢它有高導(dǎo)熱,高剛度,高耐磨,低膨脹,低密度,低成本,適合各種產(chǎn)品的IGBT。我西安明科微電子材料有限公司的趙昕。歡迎大家有問題及時交流,謝謝各位!
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2022-08-31 16:29:50
INTEL英特爾原廠代理分銷經(jīng)銷一級代理分銷經(jīng)銷供應(yīng)鏈服務(wù)
“集成電子”之名在1968年7月18日共同創(chuàng)辦公司,將高端芯片設(shè)計能力與領(lǐng)導(dǎo)業(yè)界的制造能力結(jié)合在一起。英特爾也有開發(fā)主板芯片組、網(wǎng)卡、閃存、繪圖芯片、嵌入式處理器,
2025-12-21 11:32:23
英飛凌全碳化硅模塊實例
具體來說,在新能源發(fā)電系統(tǒng)中,采用碳化硅技術(shù)能夠達(dá)到的更高的效率意味著其能夠更早地替代傳統(tǒng)的石化燃料發(fā)電。英飛凌為光伏串組串逆變器的升壓和逆變部分提供量身定制的模塊系列,可以提升的逆變器效率和性能。在充電樁應(yīng)用中,英飛凌的全碳化硅解決方案大幅提升功率密度,從而使充電設(shè)備變得更加輕巧便捷。
2018-05-04 09:05:01
10071
10071英飛凌簽約GT Advanced Technologies,擴(kuò)大碳化硅供應(yīng)
英飛凌科技股份公司與GT Advanced Technologies(GTAT)已經(jīng)簽署碳化硅(SiC)晶棒供貨協(xié)議,合同預(yù)期五年。
2020-11-13 11:48:48
1308
1308英特爾7納米芯片制造工藝或將2023年上市銷售
)近日在財報電話會議上表示,7納米芯片制造工藝將被用于2023年銷售的芯片。要知道,之前英特爾的7納米工藝可是問題頻頻。
2021-02-12 10:11:00
3555
3555英飛凌擴(kuò)展碳化硅晶圓供應(yīng)陣營,與美國高意集團(tuán)簽署供應(yīng)協(xié)議
。這家總部位于德國的半導(dǎo)體制造商以此進(jìn)一步拓寬碳化硅這一戰(zhàn)略性半導(dǎo)體材料的供應(yīng)渠道,并滿足該領(lǐng)域強(qiáng)勁增長的客戶需求。該協(xié)議還將支持英飛凌的多源采購戰(zhàn)略并提高公司的供應(yīng)鏈彈性。目前首批貨物已經(jīng)交付。 ? 碳化硅是硅和碳的化合物,可用于制造特別高效、堅固的功率半
2022-09-20 11:39:12
1051
1051
碳化硅芯片正成為車企爭相綁定的“寵兒
縱觀整個SiC芯片市場,主要的碳化硅芯片制造商包括英飛凌、安森美、羅姆、意法半導(dǎo)體(STM)和Wolfspeed,無疑,這些SiC芯片供應(yīng)商正成為車企爭相綁定的“寵兒”。
2023-02-13 12:22:17
1982
1982汽車碳化硅模塊是什么,作用和用途
汽車碳化硅模塊是一種用于汽車電力傳動系統(tǒng)的電子器件,由多個碳化硅芯片、散熱器、絕緣材料和連接件等組成。碳化硅芯片作為模塊的核心部件,采用現(xiàn)代半導(dǎo)體技術(shù)制造而成,可以實現(xiàn)高功率、高效率、高頻率的控制和開關(guān),適用于電動車的逆變器、充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器等多種應(yīng)用。
2023-02-25 15:03:22
4048
4048一文為您揭秘碳化硅芯片的設(shè)計和制造
本文作者: 安森美汽車主驅(qū)功率模塊 ??????????????????產(chǎn)品線 經(jīng)理 Bryan Lu 眾所周知,對于碳化硅MOSFET(SiC MOSFET)來說,高質(zhì)量的襯底可以從外部購買
2023-03-30 22:15:01
2956
2956國際著名半導(dǎo)體公司英飛凌簽約國產(chǎn)碳化硅材料供應(yīng)商
援引英飛凌科技股份公司2023年5月3日官網(wǎng)消息: 【英飛凌公司正推動其碳化硅(SiC)供應(yīng)商體系多元化,并與中國碳化硅材料供應(yīng)商北京天科合達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司簽訂了一份長期供貨協(xié)議,以確保獲得更多
2023-05-04 14:21:06
1194
1194碳化硅功率模組有哪些
碳化硅功率模組有哪些 碳化硅功率器件系列研報深受眾多專業(yè)讀者喜愛,本期為番外篇,前五期主要介紹了碳化硅功率器件產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游,本篇將深入了解碳化硅功率器件的應(yīng)用市場,以及未來的發(fā)展趨勢,感謝各位
2023-05-31 09:43:20
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1105SiC MOSFET碳化硅芯片的設(shè)計和制造
來源:碳化硅芯觀察對于碳化硅MOSFET(SiCMOSFET)而言,高質(zhì)量的襯底可以從外部購買得到,高質(zhì)量的外延片也可以從外部購買到,可是這只是具備了獲得一個碳化硅器件的良好基礎(chǔ),高性能的碳化硅器件
2023-04-07 11:16:20
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3965
瑞薩電子與Wolfspeed簽署10年碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議
長達(dá) 10 年的供應(yīng)協(xié)議要求 Wolfspeed 自 2025 年向瑞薩電子供應(yīng)規(guī)模化生產(chǎn)的 150mm 碳化硅裸晶圓和外延片,這將強(qiáng)化公司致力于從硅向碳化硅半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的愿景。
2023-07-06 10:36:37
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1106揭秘碳化硅芯片的設(shè)計和制造
眾所周知,對于碳化硅MOSFET(SiC MOSFET)來說,高質(zhì)量的襯底可以從外部購買得到,高質(zhì)量的外延片也可以從外部購買到,可是這只是具備了獲得一個碳化硅器件的良好基礎(chǔ),高性能的碳化硅器件對于器件的設(shè)計和制造工藝有著極高的要求,
2023-07-10 10:49:09
1795
1795
羅姆收購Solar Frontier碳化硅工廠 計劃到2027碳化硅功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)達(dá)139億
羅姆收購Solar Frontier碳化硅工廠 計劃到2027碳化硅功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)達(dá)139億 羅姆一直看好碳化硅功率半導(dǎo)體的發(fā)展,一直在積極布局碳化硅業(yè)務(wù)。羅姆計劃到2025年拿下碳化硅市場30
2023-07-19 19:37:01
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1445車用碳化硅功率模塊的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢
當(dāng)前,全球碳化硅產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)美、歐、日三足鼎立態(tài)勢,碳化硅材料七成以上來自美國公司,歐洲擁有完整的碳化硅襯底、外延、器件以及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,日本則在碳化硅芯片、模塊和應(yīng)用開發(fā)方面占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
2023-08-15 10:07:41
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小米su7配置 小米SU7有哪些優(yōu)點(diǎn)
小米su7配置 12月28日,雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上展示小米首款汽車—小米SU7。據(jù)雷軍介紹,小米SU7零百加速僅為2.78秒。小米SU7是一款由小米汽車推出的純電動轎車,提供三款配色:海灣藍(lán)
2023-12-29 11:51:11
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3605小米su7什么時候上市的 小米SU7售價多少錢
小米su7什么時候上市的 12月28日,小米SU7海灣藍(lán)發(fā)布首批官方實拍照,隨后雷軍宣布了小米首款汽車——小米 SU7,定位C級高性能生態(tài)科技轎車。據(jù)雷軍介紹,小米SU7零百加速僅為2.78秒
2023-12-29 13:49:15
3565
3565小米汽車su7什么時候發(fā)布 小米汽車su7是純電動嗎
小米汽車su7什么時候發(fā)布 2023年12月28日,小米SU7海灣藍(lán)發(fā)布首批官方實拍照。12月28日,雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上展示小米首款汽車—小米SU7。 小米汽車su7是純電動嗎 小米SU7
2023-12-29 13:57:22
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6380小米su7內(nèi)飾 小米su7進(jìn)化成為移動智能空間
小米su7內(nèi)飾 12月28日,小米SU7海灣藍(lán)發(fā)布首批官方實拍照。小米SU7的座艙設(shè)計是時下主流的簡約設(shè)計,座椅方面,采用了Nappa真皮,同時車機(jī)搭載了小米澎湃OS,整體設(shè)計風(fēng)格較為時尚運(yùn)動。 在
2023-12-29 14:08:46
1588
1588小米汽車su7整車扭轉(zhuǎn)剛度 小米汽車su7和保時捷對比哪個好
小米汽車su7整車扭轉(zhuǎn)剛度 小米SU7所擁有的超強(qiáng)性能以及前瞻的智能空間與生態(tài)科技體驗,整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)51000N· m/deg,滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。 小米汽車su7和保時捷對比哪個好 小米汽車
2023-12-29 14:30:07
2306
2306小米su7價格預(yù)測 小米su7零百加速為2.78秒
小米su7價格預(yù)測 小米su7預(yù)測價格不低于22萬。此前,雷軍還在微博上發(fā)起過投票你希望小米的第一輛車大約是什么價錢?58%的網(wǎng)友希望在15萬以內(nèi),看來大家對小米的期望一直是高性價比,但是小米su7
2023-12-29 14:43:32
2244
2244英飛凌與Wolfspeed擴(kuò)展并延長150mm碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議
英飛凌科技與Wolfspeed宣布,將擴(kuò)展并延長他們最初于2018年2月簽署的150mm碳化硅晶圓長期供應(yīng)協(xié)議。經(jīng)過這次擴(kuò)展,雙方的合作新增了一項多年期產(chǎn)能預(yù)訂協(xié)議。這一合作不僅有助于提升英飛凌總體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,還能滿足汽車、太陽能和電動汽車應(yīng)用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅半導(dǎo)體產(chǎn)品日益增長的需求。
2024-02-02 10:35:33
1272
1272小米SU7上市時間及價格
小米SU7汽車預(yù)計將在2024年上半年正式上市。至于預(yù)售信息,小米方面尚未公布。關(guān)于小米SU7的價格,雷軍曾表示其售價“9萬9、14萬9、19萬9都是不可能的”,并暗示其價格可能會偏高。
2024-03-04 15:28:48
9125
9125小米SU7續(xù)航參數(shù)曝光 小米SU7跑多少公里
小米SU7的續(xù)航參數(shù)有所曝光,根據(jù)公告顯示,小米SU7推出了兩個版本,分別搭載了73.6kWh和101kWh的電池組。
2024-03-04 15:44:36
5661
5661小米SU7詳細(xì)參數(shù)
小米SU7是小小米SU7是小米汽車旗下的第一款純電動轎跑車型,預(yù)計于2024年正式上市。米汽車旗下的第一款純電動轎跑車型,預(yù)計于2024年正式上市。
2024-03-04 15:49:18
14773
14773小米SU7充電時間
小米SU7的充電時間取決于所使用的充電方式和充電功率。根據(jù)雷軍在發(fā)布會上的介紹,小米SU7支持800V超級快充技術(shù),可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)快速充電。
2024-03-04 15:54:25
10480
10480小米SU7充電功率
小米SU7支持800V超級快充技術(shù),可以在5分鐘內(nèi)充電200公里,15分鐘內(nèi)充電510公里。這一充電功率數(shù)據(jù)展示了小米SU7在快充技術(shù)方面的強(qiáng)大實力,為用戶提供了更加便捷和高效的充電體驗。
2024-03-04 18:22:14
6705
6705小米SU7汽車參數(shù)配置
小米SU7汽車采用流暢曲線車身設(shè)計,車身尺寸為4997mm/1963mm/1440mm,軸距3000mm,提供“海灣藍(lán)”“雅灰”“橄欖綠”三種配色。汽車搭載小米超級電機(jī)V6s及碳化硅高壓系統(tǒng),采用
2024-03-06 16:33:39
4516
4516碳化硅芯片設(shè)計:創(chuàng)新引領(lǐng)電子技術(shù)的未來
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,碳化硅(SiC)作為一種新型的半導(dǎo)體材料,以其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能,在功率電子器件領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。碳化硅芯片的設(shè)計和制造是實現(xiàn)其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),本文將對碳化硅芯片的設(shè)計和制造過程進(jìn)行詳細(xì)的探討。
2024-03-27 09:23:40
2169
2169
小米SU7碳化硅應(yīng)用情況如何?
小米SU7單電機(jī)版,400V電壓平臺的電驅(qū)供應(yīng)商為聯(lián)合汽車電子,其中搭載了來自博世的碳化硅芯片,根據(jù)調(diào)研:其中搭載了博世第二代750V,6毫歐的芯片產(chǎn)品。
2024-04-11 09:35:07
2210
2210
小米SU7預(yù)計年產(chǎn)5000-6000輛,全年目標(biāo)為5.5萬-7萬輛
實際上,近期已有多家媒體對小米SU7的成本進(jìn)行了深入剖析。其中,一家機(jī)構(gòu)通過逐項分析得出,小米SU7的制造成本高達(dá)30萬元。然而,根據(jù)官方公布的價格,小米SU7的售價僅為21.59萬元至29.99萬元
2024-04-15 16:41:04
2058
2058雷軍公布SU7成績單 小米SU7鎖單量超過75723臺 交付5781臺
小米SU7正式版汽車在北京和深圳兩地啟動交付;現(xiàn)在小米SU7的成績到底怎么樣? 在第十八屆2024年北京國際汽車展覽會期間小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍公布了小米SU7的成績單,截至4月24日,小米SU7鎖單量超過75723臺;小米SU7正式發(fā)布28天,成功交付5781臺;預(yù)計6月份月交
2024-04-25 12:12:26
2954
2954英特爾聯(lián)手日企研發(fā)后端芯片自動化制造技術(shù)
隨著電路制造等前端技術(shù)逐漸逼近物理極限,后端步驟如芯片堆疊以提升性能的競爭愈發(fā)激烈。目前,后端生產(chǎn)主要依賴手工組裝,主要分布在勞動力資源豐富的地區(qū)如中國和東南亞。因此,英特爾視自動化技術(shù)為在美國和日本設(shè)立工廠的關(guān)鍵要素。
2024-05-07 09:42:04
1053
1053英特爾為芯片制造自動化組建日本團(tuán)隊
英特爾宣布將與14家日本企業(yè)聯(lián)手,共同研發(fā)技術(shù),以推動封裝等“后端”芯片制造流程的自動化。此次合作陣容強(qiáng)大,涵蓋了電子制造商歐姆龍、雅馬哈汽車以及材料供應(yīng)商Resonac等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
2024-05-07 14:53:24
759
759英飛凌將向小米汽車供應(yīng)先進(jìn)功率半導(dǎo)體
近日,德國知名芯片制造商英飛凌宣布與新興電動汽車制造商小米達(dá)成重要合作。根據(jù)協(xié)議,英飛凌將為小米汽車持續(xù)供應(yīng)先進(jìn)的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品,直至2027年。
2024-05-07 14:56:29
1250
1250英飛凌為小米新款SU7智能電動汽車提供碳化硅 (SiC) 功率模塊
近日,我們注意到在電動車行業(yè)中,小米電動汽車的新款SU7將由英飛凌科技提供具備碳化硅(SiC)元素的功率模塊CoolSiC以及裸芯片產(chǎn)品。英飛凌的這款CoolSiC技術(shù)產(chǎn)品可以實現(xiàn)更高的工作溫度,并
2024-05-07 11:30:36
1047
1047
英飛凌將為小米電動汽車提供先進(jìn)的功率芯片
德國知名芯片制造商英飛凌近日宣布,已與中國電動汽車新秀小米達(dá)成長期供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,英飛凌將為小米汽車提供先進(jìn)的功率芯片,直至2027年。
2024-05-08 10:03:32
1289
1289英飛凌為小米SU7智能電動汽車供應(yīng)多款產(chǎn)品
英飛凌科技股份公司,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體領(lǐng)域的翹楚,近日宣布,將持續(xù)為小米汽車新推出的SU7智能電動汽車供應(yīng)一系列關(guān)鍵產(chǎn)品,包括碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片,直至2027年。
2024-05-09 11:03:05
982
982英飛凌攜手小米,為SU7智能電動汽車持續(xù)發(fā)力
的英飛凌官方公布了將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動汽車供應(yīng)碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。 據(jù)悉,英飛凌為小米SU7
2024-05-29 15:03:51
1059
1059英特爾2027年代工業(yè)務(wù)將帶來可觀收入
在近期舉行的投資者會議上,英特爾公司首席財務(wù)官David Zinsner透露了公司對未來的樂觀預(yù)期,特別是針對其合同芯片制造業(yè)務(wù)。Zinsner表示,英特爾預(yù)計至2027年,該業(yè)務(wù)將帶來“可觀”的收入增長,為公司整體業(yè)績增添重要動力。
2024-09-05 16:58:06
1065
1065納微半導(dǎo)體氮化鎵和碳化硅技術(shù)進(jìn)入戴爾供應(yīng)鏈
近日,GaNFast氮化鎵功率芯片和GeneSiC碳化硅功率器件的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——納微半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NVTS)今日宣布其氮化鎵和碳化硅技術(shù)進(jìn)入戴爾供應(yīng)鏈,為戴爾AI筆記本打造功率從60W至360W的電腦適配器。
2025-02-07 13:35:08
1237
1237
國內(nèi)碳化硅功率器件設(shè)計公司的倒閉潮是市場集中化的必然結(jié)果
器件設(shè)計公司正在加速被市場拋棄:碳化硅功率器件設(shè)計公司出現(xiàn)倒閉潮,這是是市場集中化的必然結(jié)果。結(jié)合英飛凌、安森美等企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài),可從以下維度分析這一趨勢: 1. 技術(shù)壁壘與產(chǎn)能競賽:頭部企業(yè)構(gòu)建護(hù)城河 技術(shù)門檻高企 :碳化硅
2025-02-24 14:04:38
933
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基本股份SiC功率模塊的兩電平全碳化硅混合逆變器解決方案
傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSFET驅(qū)動芯片,SiC功率模塊驅(qū)動板,驅(qū)動IC
2025-06-24 17:26:28
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493簡單認(rèn)識博世碳化硅功率半導(dǎo)體產(chǎn)品
博世為智能出行領(lǐng)域提供全面的碳化硅功率半導(dǎo)體產(chǎn)品組合,包括用于逆變器、車載充電器和直流/直流轉(zhuǎn)換器的碳化硅功率MOSFET和碳化硅功率模塊。這些解決方案已面向全球整車廠、一級供應(yīng)商以及分銷商,產(chǎn)品
2025-12-12 14:14:06
565
565成功打入博世、英飛凌供應(yīng)鏈,國產(chǎn)碳化硅襯底收獲期來臨
天岳先進(jìn)上海工廠產(chǎn)品交付儀式舉辦當(dāng)天,英飛凌也宣布與天岳先進(jìn)簽訂一項新的晶圓和晶錠供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,天岳先進(jìn)將為德國半導(dǎo)體制造商英飛凌供應(yīng)用于制造碳化硅半導(dǎo)體的高質(zhì)量并且有競爭力的150毫米(6英寸)碳化硅晶圓和晶錠,其
2023-05-06 01:20:00
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