“Build the Best 5G Core Evolve from Telco to Tech-co”主題演講，表達(dá)了打造最佳5G核心網(wǎng)的關(guān)鍵路徑，以及運(yùn)營(yíng)商向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。同時(shí)，阿根廷Telecom還獲得了最佳網(wǎng)絡(luò)效率解決方案大獎(jiǎng)，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)對(duì)其在運(yùn)維效率領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的高度認(rèn)可。
2025-12-25 14:24:33
237 近日，2025年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金社會(huì)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)擬支持項(xiàng)目名單公布。經(jīng)評(píng)審，Nullmax申報(bào)的《面向城市高級(jí)別輔助駕駛的感知規(guī)劃端到端大模型》項(xiàng)目入選。
2025-12-22 16:39:01335 愛立信與Ooredoo Qatar近日成功完成Automated Energy Saver功能概念驗(yàn)證（PoC），展示了愛立信5G Advanced Energy Efficiency and Management愛立信軟件解決方案。
2025-12-22 13:41:32318 在AI定制化開發(fā)過程中，開發(fā)者往往遇到模型訓(xùn)練門檻高、邊緣端部署難度大、項(xiàng)目難以實(shí)現(xiàn)端到端閉環(huán)等共性問題，影響AI應(yīng)用開發(fā)的效率提升。
2025-12-17 15:28:22417 。然而，這種變革對(duì)仿真測(cè)試帶來了"災(zāi)難性挑戰(zhàn)"——傳統(tǒng)仿真方法因感知與規(guī)控接口的消失而亟待重構(gòu)。 2 aiSim：端到端智駕仿真的全鏈路解決方案 2.1 核心架構(gòu)創(chuàng)新 康謀科技的aiSim采用XIL架構(gòu)仿真方案，基于軟件定義接口和中間件技術(shù)，構(gòu)
2025-12-17 14:15:38166 
近日，偉創(chuàng)力珠海B11工廠成功通過全球電子協(xié)會(huì)的評(píng)估，榮獲“IPC HERMES Demo Line 智能制造設(shè)備互聯(lián)通信標(biāo)準(zhǔn)示范生產(chǎn)線“榮譽(yù)，成為全球首家獲此權(quán)威驗(yàn)證的SMT（表面貼裝技術(shù)）端到端
2025-12-08 16:35:23546 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有位小伙伴在后臺(tái)留言提問：端到端算法是怎樣訓(xùn)練的？是模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和離線強(qiáng)化學(xué)習(xí)這三類嗎？其實(shí)端到端（end-to-end）算法在自動(dòng)駕駛、智能體決策系統(tǒng)里
2025-12-08 16:31:591202 
01引言隨著自動(dòng)駕駛功能復(fù)雜度的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，單純依賴道路測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證的成本高昂、周期漫長(zhǎng)且無法窮盡所有可能的邊緣場(chǎng)景。仿真測(cè)試因此成為研發(fā)流程中不可或缺的一環(huán)，它能夠以低成本、高效率的方式大規(guī)模生成
2025-12-05 17:50:12945 
5G技術(shù)已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，但在某些關(guān)鍵技術(shù)方面仍不夠成熟，如大規(guī)模天線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)等，這些技術(shù)的穩(wěn)定性和效率尚未得到充分驗(yàn)證。
核心器件依賴進(jìn)口：我國(guó)在5G核心器件，如高頻段射頻器件、高端芯片等方面的研發(fā)和生產(chǎn)能力與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距，導(dǎo)致在關(guān)鍵器件上依賴進(jìn)口
2025-12-02 06:05:13
今日，由Informa Tech主辦的第十屆5G核心網(wǎng)峰會(huì)上，華為云核心網(wǎng)產(chǎn)品線總裁高治國(guó)發(fā)表主題演講，呼吁運(yùn)營(yíng)商把握AI機(jī)遇，通過網(wǎng)絡(luò)智能體化構(gòu)建端網(wǎng)業(yè)協(xié)同的智能體網(wǎng)絡(luò)，搶占新一代業(yè)務(wù)入口。同時(shí)
2025-12-01 14:01:38506 近日，在IMT-2020（5G）推進(jìn)組的組織下，愛立信攜手聯(lián)發(fā)科技率先完成了LTM（L1/L2 Triggered Mobility）技術(shù)測(cè)試。本次測(cè)試驗(yàn)證了面向5G Advanced（5G?A
2025-11-26 15:59:464297 
當(dāng)我們談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">5G與6G時(shí)，本質(zhì)上是在討論一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)能力的升維革命。從5G的三大經(jīng)典場(chǎng)景，到6G構(gòu)建的“五維融合”新體系，這場(chǎng)變革不僅是技術(shù)指標(biāo)的提升，更是網(wǎng)絡(luò)與社會(huì)交互方式的根本性重構(gòu)。理解這場(chǎng)演進(jìn)
2025-11-21 09:44:14331 aiSim是全球首個(gè)通過ISO26262 ASIL-D認(rèn)證的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)，提供高保真、全鏈路仿真測(cè)試能力。其核心優(yōu)勢(shì)包括支持端到端智駕閉環(huán)驗(yàn)證、多傳感器融合模擬（20+攝像頭/10+雷達(dá)
2025-11-20 13:38:59319 2025年11月14日，在中國(guó)通信學(xué)會(huì)信息通信能源學(xué)術(shù)論壇上，華為數(shù)字能源數(shù)據(jù)中心能源及關(guān)鍵供電產(chǎn)品線營(yíng)銷運(yùn)作部部長(zhǎng)馬燁發(fā)布端到端（E2E）鋰電安全體系實(shí)踐。他表示，在ICT能源綠色轉(zhuǎn)型浪潮中，華為
2025-11-19 15:41:36418 和獨(dú)創(chuàng)的aiSim AIR引擎，為自動(dòng)駕駛安全落地提供數(shù)字化解決方案。 一、端到端智駕仿真平臺(tái)技術(shù)標(biāo)桿 全球認(rèn)證標(biāo)桿 aiSim是全球首個(gè)通過功能安全最高等級(jí)ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證的仿真平臺(tái)，其確定性仿真引擎和物理級(jí)傳感器模型已通過國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，為自動(dòng)駕駛軟件驗(yàn)證提供可信基準(zhǔn)
2025-11-19 13:26:30384 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來越強(qiáng)。從L2/ADAS到L4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛，虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對(duì)于「端對(duì)端」智駕（端到端自動(dòng)駕駛）模型
2025-11-18 11:35:51647 日，華為在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市，于實(shí)驗(yàn)室及商用站點(diǎn)上，同時(shí)完成了Sub 3.5G 3CC CA，和毫米波+C-band CA兩種5G-A eMBB場(chǎng)景的性能驗(yàn)證，分別達(dá)成了單用戶下行3Gbps和5Gbps峰值速率。
2025-11-14 16:33:061216 11月8日，全球人工智能頂會(huì) AAAI 2026 公布論文錄用結(jié)果，Nullmax 研發(fā)團(tuán)隊(duì)的端到端軌跡規(guī)劃論文成功入選。該論文創(chuàng)新提出一種由粗到精的軌跡預(yù)測(cè)框架——DiffRefiner，能夠?qū)崿F(xiàn)更為靈活、精準(zhǔn)的軌跡預(yù)測(cè)。
2025-11-12 10:53:42672 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）隨著5G網(wǎng)絡(luò)的逐步普及和AI技術(shù)的深度融合，智能終端正從“聯(lián)網(wǎng)”邁向“智能互聯(lián)”。但是在應(yīng)用端、運(yùn)營(yíng)端、服務(wù)端，除了智能手機(jī)以外，5G終端產(chǎn)品和應(yīng)用相對(duì)比較少。而5G
2025-11-12 09:13:526296 
在現(xiàn)代通信工程和安防監(jiān)控系統(tǒng)中，廣州郵科（YK）的電話光端機(jī)因其穩(wěn)定可靠的性能而被廣泛應(yīng)用。對(duì)于許多初次接觸該設(shè)備的工程師或用戶而言，如何正確連接發(fā)射端（TX）和接收端（RX）是確保整個(gè)系統(tǒng)暢通無阻的關(guān)鍵第一步。本文將為您提供一份詳盡的廣州郵科電話光端機(jī)接線指南，幫助您快速完成設(shè)備部署。
2025-11-08 11:21:151011 
近日，在IMT-2020（5G）推進(jìn)組的組織下，愛立信率先成功完成了5G可編程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演示。本次演示結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證了可編程網(wǎng)絡(luò)在服務(wù)保障、動(dòng)態(tài)資源分配、網(wǎng)絡(luò)能力開放以及意圖沖突管理等方面的關(guān)鍵技術(shù)特性，標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)向更加靈活、智能和開放的方向邁出關(guān)鍵一步。
2025-11-05 17:14:255639 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體，從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。
2025-11-02 11:33:221565 近日，福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)端到端智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)，通過多智能管理系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化體驗(yàn)套餐的可預(yù)估、可保障、可保護(hù)、可評(píng)估，分層分級(jí)保障用戶在熱門景區(qū)、大型演唱會(huì)和體育賽事的流暢
2025-10-24 09:46:06398 攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等信號(hào)，便可以直接輸出轉(zhuǎn)向、油門、剎車或者軌跡指令。一段式端到端就是用一個(gè)整體模型完成這個(gè)任務(wù)，從傳感器到控制，中間不拆成多個(gè)模塊，訓(xùn)練的目標(biāo)是直接模仿人類司機(jī)的操作，或者直接優(yōu)
2025-10-24 09:03:06823 
空中客車與愛立信近日攜手在其漢堡生產(chǎn)基地成功部署了5G專網(wǎng)解決方案，與此同時(shí)，空中客車圖盧茲生產(chǎn)基地的5G專網(wǎng)部署也在穩(wěn)步推進(jìn)中。
2025-10-21 16:03:136957 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，催生出端到端技術(shù)的應(yīng)用，一段式端到端（end-to-end single-stage）作為端到端技術(shù)的一種實(shí)現(xiàn)方式，指的是用一個(gè)學(xué)習(xí)模型把傳感器輸入（比如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)等）直接映射到車輛控制指令（例如轉(zhuǎn)向角、油門、制動(dòng)）。
2025-10-18 10:16:501526 近日，西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國(guó)際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出，憑借創(chuàng)新的端到端自動(dòng)駕駛模型，以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位，并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一，充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。
2025-10-15 17:20:541151 前幾天，有媒體報(bào)道，工信部即將向數(shù)家公司發(fā)放我國(guó)第二批毫米波專網(wǎng)頻率許可牌照。這引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。今天這篇文章，小棗君打算給大家做一個(gè)深入解讀。█什么是5G毫米波專網(wǎng)牌照？5G毫米波專網(wǎng)牌照
2025-10-14 18:07:371124 
近日，國(guó)際權(quán)威分析機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布了2025年《Gartner 5G核心網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案魔力象限》報(bào)告。華為憑借在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)執(zhí)行方面的綜合優(yōu)勢(shì)，成功入選“領(lǐng)導(dǎo)者”象限，并在“執(zhí)行能力”維度上位居最高點(diǎn)。這一成就標(biāo)志著華為在5G核心網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略愿景與落地能力獲得了全球行業(yè)的高度認(rèn)可。
2025-10-14 14:44:221191 半導(dǎo)體行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的范式轉(zhuǎn)變。盡管硅材料在數(shù)十年間始終占據(jù)主導(dǎo)地位，但化合物半導(dǎo)體（由元素周期表中兩種及以上元素構(gòu)成的材料）正迅速崛起，成為下一代技術(shù)的核心基石。從電動(dòng)汽車到5G基礎(chǔ)設(shè)施，這些
2025-10-14 09:19:17656 
、控制等環(huán)節(jié)各自負(fù)責(zé)不同的功能，各模塊用顯式代碼和規(guī)則來完成任務(wù)。隨著數(shù)據(jù)規(guī)模和算力增長(zhǎng)，特斯拉開始把更多功能放到機(jī)器學(xué)習(xí)模型里，尤其是從2024年推出的V12（標(biāo)注為“Supervised”）開始，特斯拉開始大幅度推進(jìn)“端到端”路線，
2025-10-11 09:13:55524 
行工廠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)模擬，實(shí)現(xiàn)\"數(shù)字孿生工廠\"的虛擬預(yù)生產(chǎn)
智能城市：實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施的全面數(shù)字化管理，從交通到能源，從環(huán)境到安全
技術(shù)實(shí)現(xiàn)的革新
5G：主要依賴毫米波技術(shù)、大規(guī)模
2025-10-10 13:59:51
近日，智芯公司所屬智芯半導(dǎo)體聯(lián)合國(guó)網(wǎng)河南電力三門峽供電公司、中國(guó)移動(dòng)三門峽分公司完成基于 5G LAN技術(shù)的智能分布式饋線自動(dòng)化試點(diǎn)驗(yàn)證。此次現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)將5G通信技術(shù)與智能分布式饋線自動(dòng)化相結(jié)合，發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)延小、高可靠等特點(diǎn)，有效提高了配電網(wǎng)故障快速應(yīng)對(duì)能力以及配電網(wǎng)智能化水平。
2025-09-30 15:34:171003 自動(dòng)化提供關(guān)鍵支撐。當(dāng)前市場(chǎng)上工業(yè)5G網(wǎng)關(guān)品牌眾多，各有特色，為協(xié)助用戶更好地進(jìn)行選型，現(xiàn)結(jié)合品牌綜合實(shí)力、產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及行業(yè)應(yīng)用情況，整理以下品牌參考（排名不分先后）。 2025年主流工業(yè)5G網(wǎng)關(guān)品牌推薦 華為：5G與邊緣計(jì)算融合的
2025-09-29 16:50:471156 
。為了能讓自動(dòng)駕駛汽車做出正確、安全且符合邏輯的行駛動(dòng)作，端到端大模型被提了出來。 端到端大模型把從傳感器輸入到控制輸出的任務(wù)盡可能用一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)來完成，其優(yōu)點(diǎn)是能夠直接學(xué)習(xí)復(fù)雜映射，省去繁瑣的中間模塊，但代價(jià)是系統(tǒng)的
2025-09-28 09:20:11667 
近日，在波士頓舉行的一場(chǎng)專屬活動(dòng)中，愛立信重點(diǎn)展示了AI賦能的5G創(chuàng)新成果、任務(wù)關(guān)鍵型網(wǎng)絡(luò)，以及驅(qū)動(dòng)企業(yè)變革的全球API合作與解決方案。
2025-09-24 14:05:1310926 自2022年VoNR正式商用以來，用戶數(shù)快速增長(zhǎng)，截止2024年初，5G語音用戶中VoNR占比超過80%，EPS Fallback占比已不足20%。隨著VoNR用戶數(shù)增加，語音用戶感知對(duì)運(yùn)營(yíng)商口碑影響越來越大，VoNR感知評(píng)估和優(yōu)化工作顯得尤為重要。
2025-09-24 10:22:021060 
2025年9月22日，MediaTek發(fā)布天璣9500旗艦5G智能體AI芯片，作為迄今為止天璣最強(qiáng)大的移動(dòng)芯片，其凝聚了MediaTek諸多里程碑式的先進(jìn)技術(shù)和突破性創(chuàng)新。
2025-09-23 16:42:461966 5G-A（5G-Advanced）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)福建省廈門市軟件園成功實(shí)現(xiàn)萬兆（10Gbps）速率驗(yàn)證，標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入5G增強(qiáng)版商用階段。這一突破性成果不僅驗(yàn)證了5G-A技術(shù)的可行性，也為
2025-09-16 16:34:531144 黑芝麻智能推出的全新一代端到端全棧輔助駕駛系統(tǒng)，以武當(dāng)C1200系列高算力芯片為基石，深度融合自研感知算法，實(shí)現(xiàn)從場(chǎng)景感知到車輛控制的完全閉環(huán)優(yōu)化——讓輔助駕駛系統(tǒng)學(xué)會(huì)理解路況的呼吸與脈搏，真正走進(jìn)“人車共駕”的黃金時(shí)代。
2025-09-09 17:19:242311 中國(guó)5G基站總數(shù)已達(dá)455萬個(gè)，5G移動(dòng)電話用戶達(dá)11.18億戶，5G應(yīng)用正呈現(xiàn)B端加速落地、C端穩(wěn)步創(chuàng)新的態(tài)勢(shì)。這種全場(chǎng)景需求驅(qū)動(dòng)下，射頻芯片作為5G基礎(chǔ)設(shè)施的核心，正面臨多頻段覆蓋、高集成度、低功耗、跨場(chǎng)景適配等多重挑戰(zhàn)。
2025-09-09 17:15:101190 大家好！我們把近期從公開渠道收集并整理的一批 5G/6G 學(xué)習(xí)資料做了系統(tǒng)分類，便于大家查閱與檢索。資料涵蓋多個(gè)熱點(diǎn)方向，包括但不限于：- AI/ML 在無線通信與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用（大模型、RRM
2025-09-08 16:07:01
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展，汽車行業(yè)正在從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)向端到端（End-to-End，E2E）模型邁進(jìn)。端到端模型的核心理念是將感知、決策和控制功能整合到同一深度
2025-09-08 09:16:58733 
為了更好的服務(wù)蜂窩無線技術(shù)及運(yùn)營(yíng)商測(cè)試認(rèn)證相關(guān)業(yè)務(wù)，搭建了技術(shù)服務(wù)業(yè)少有的5G測(cè)試專網(wǎng)，可獨(dú)立靈活配置、完整端到端5G（含RedCap、LAN）的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。通過走真正運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)路由的方式，使終端設(shè)備
2025-08-31 08:07:21969 5G毫米波產(chǎn)品的全集成式非信令測(cè)試解決方案。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，易于設(shè)置、使用和維護(hù)，可提供可靠的5G毫米波產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試及大規(guī)模生產(chǎn)測(cè)試。全集成式 5G 毫
2025-08-29 16:13:11
徹底解決越來越多的長(zhǎng)尾問題。圖1輔助駕駛算法（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）端到端輔助駕駛算法是一種深度學(xué)習(xí)算法，該算法將傳感器數(shù)據(jù)輸入后，基于大模型直接輸出車輛控制指令。端到端輔助駕
2025-08-26 17:41:233349 
//當(dāng)孩子們手中的奧特曼玩具不僅能發(fā)光發(fā)聲，還能真正智能對(duì)話、情感陪伴，傳統(tǒng)的玩具行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革命……今日，AI玩具領(lǐng)軍企業(yè)躍然創(chuàng)新（Haivivi）推出全球首款搭載端到端語音模型
2025-08-26 17:37:051804 
2024年7月，蔚來將行業(yè)首個(gè)基于端到端模型化架構(gòu)的「自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB」推送上車，蔚來也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來做主動(dòng)安全的車企。
2025-08-15 15:35:20768 已于7月28日正式開源其新一代基座模型GLM-4.5，其GLM端側(cè)模型已完成與CANN的適配。這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大模型與計(jì)算架構(gòu)在端云協(xié)同方向?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，國(guó)產(chǎn)AI生態(tài)正加速邁入深度融合階段。
2025-08-11 11:00:472334 請(qǐng)問cyw55512是否支持自動(dòng)頻道功能（2.4g和5g）？
如果是，如何啟用它？
2025-07-17 07:10:07
船舶無人值守場(chǎng)景中，高清監(jiān)控、設(shè)備數(shù)據(jù)交互、遠(yuǎn)程控制指令傳輸需“高帶寬、低延遲、強(qiáng)穩(wěn)定”網(wǎng)絡(luò)。智聯(lián)物聯(lián)ZR9000依托5G技術(shù)，輕松承載多路高清視頻流及海量傳感器數(shù)據(jù)并發(fā)傳輸；毫秒級(jí)端到端延遲，確保
2025-07-10 15:01:01584 
Nullmax 在一段式端到端核心技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新實(shí)力，尤其在端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
2025-07-05 15:40:121643 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，端到端（End-to-End）大模型也成為行業(yè)研究與應(yīng)用的熱門方向。相較于傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的模塊化結(jié)構(gòu)，端到端模型嘗試直接從感知輸入（如攝像頭
2025-07-04 16:50:23702 
ImaginationTechnologies宣布率先完成百度文心大模型（ERNIE4.5開源版）在其GPU硬件上的端側(cè)部署。適配完成后，開發(fā)者可在搭載ImaginationGPU的設(shè)備上實(shí)現(xiàn)高效
2025-07-01 08:17:13879 
5G RedCap網(wǎng)關(guān)是專為中端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)的輕量化5G通信設(shè)備 ，它基于3GPP Release 17定義的5G RedCap（Reduced Capability）技術(shù)，通過簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì)和降低
2025-06-30 09:26:31855 5G RedCap（Reduced Capability）是3GPP在Release 17階段定義的5G輕量化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過裁剪傳統(tǒng)5G功能，降低終端復(fù)雜度和成本，同時(shí)保持5G的核心優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)
2025-06-30 09:22:482523 10-20TB，其中需要標(biāo)注的數(shù)據(jù)占比超過60%。在這樣的背景下，端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案應(yīng)運(yùn)而生，正在重塑自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)生產(chǎn)范式。 端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案通過整合采集、清洗、標(biāo)注、驗(yàn)證全流程，構(gòu)建自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)處理閉環(huán)。與傳統(tǒng)的離散式標(biāo)
2025-06-23 17:27:59806 2025年亞洲移動(dòng)大獎(jiǎng)（AMO大獎(jiǎng)）出爐，中國(guó)移動(dòng)與中興通訊合作的基于AI驅(qū)動(dòng)的綠色節(jié)能5G云化核心網(wǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目，榮獲GSMA “亞洲最佳氣候行動(dòng)移動(dòng)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
2025-06-23 15:11:34964 6月19日，在2025上海MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)期間，中國(guó)移動(dòng)和IMT2020（5G）推進(jìn)組聯(lián)合主辦了“5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”。中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)首席專家、芯昇科技有限公司總經(jīng)理肖青
2025-06-20 18:03:431162 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 談及 5G，用戶最直觀的感受或許是其下載速率相較于 4G 有顯著提升，5G 的下載速率可達(dá) 4G 的 10 倍左右，這便是網(wǎng)絡(luò)的下行速率。不過，隨著智能駕駛、多模態(tài)交互、工業(yè)
2025-06-19 00:09:004333 近日，紫光展銳5G移動(dòng)平臺(tái)T9100、T8200、T8100以及4G平臺(tái)T7280、T7255、T7250、T7225、T7200、T7100、SC9863均已完成與Android 16的同步升級(jí)。
2025-06-16 16:51:301303 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在智能駕駛領(lǐng)域，端到端技術(shù)的提出標(biāo)志著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上的一次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工，到如今依托深度學(xué)習(xí)
2025-06-07 11:52:47605 
前兩天刷到一篇文章，說現(xiàn)在的5G插卡路由器越來越猛，提到了兩個(gè)型號(hào)：
一個(gè)是 華為智選 Brovi 5G CPE 5 ，另一個(gè)是 SUNCOMM SDX75 。
我本來沒太當(dāng)回事，覺得現(xiàn)在
2025-06-05 13:54:54
高通（Qualcomm）長(zhǎng)期以來在路由器平臺(tái)上依賴第三方的5G與10G以太網(wǎng)芯片來實(shí)現(xiàn)高速網(wǎng)口功能。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步，高通正式推出了自家5G與10G以太網(wǎng)芯片，為其產(chǎn)品線增添了重要的拼圖，并進(jìn)
2025-06-05 12:08:003208 
近日，搭載紫光展銳5G芯的全球首款“馭風(fēng)”系列二合一云筆電及“扶搖”系列5G自由屏震撼上市，以“端云共生”理念重構(gòu)智能終端生態(tài)，為智能終端生態(tài)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，開創(chuàng)個(gè)人消費(fèi)與行業(yè)應(yīng)用新格局。
2025-05-27 10:04:021660 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于 4G 和 5G 應(yīng)用的 Sky5? UHB 前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有用于 4G 和 5G 應(yīng)用的 Sky5? UHB 前端模塊的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)
2025-05-14 18:33:32
面對(duì)橋底迷宮下連續(xù)繞障左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景，遭遇極窄夾縫、橋墩障礙物等復(fù)雜等路況，Momenta端到端飛輪大模型以管家級(jí)智能輔助駕駛，無憂守護(hù)用戶的每一段旅程，將緊張時(shí)刻轉(zhuǎn)化為安全、安心的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)效率出行。
2025-05-14 14:37:181099 華邦電子于 4 月 15 日、4 月 25 日受邀參加新唐科技 2025 新品發(fā)布會(huì)，期間進(jìn)行了題為“創(chuàng)新存儲(chǔ)賦能端側(cè)智能”的主旨演講，展示了華邦電子在端側(cè)智能領(lǐng)域卓越的#創(chuàng)新存儲(chǔ)解決方案。隨著
2025-05-14 09:59:231179 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于 5G 應(yīng)用的 Sky5? 前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有用于 5G 應(yīng)用的 Sky5? 前端模塊的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，用于 5G
2025-05-08 18:32:59
通義大模型團(tuán)隊(duì)在天璣 9400 旗艦移動(dòng)平臺(tái)上率先完成 Qwen3（千問 3）的端側(cè)部署。未來，搭載天璣 9400 移動(dòng)平臺(tái)的設(shè)備可充分發(fā)揮端側(cè) AI 性能潛力，運(yùn)行千問 3 大模型的響應(yīng)速度更快，為創(chuàng)新 AI 應(yīng)用在天璣移動(dòng)平臺(tái)設(shè)備上的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-05-08 10:11:531062 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開，分別由不同模塊完成；而
2025-05-08 09:07:23881 
東莞市精微創(chuàng)達(dá)儀器有限公司 Litepoint IQxstream-5G憑借其多制式支持、高集成度和自動(dòng)化能力，成為無線通信測(cè)試領(lǐng)域的標(biāo)桿設(shè)備。無論是5G終端的大規(guī)模生產(chǎn)，還是前沿技術(shù)
2025-04-22 17:44:31
ER5200 5G?RedCap 工業(yè)路由器以其一體化設(shè)計(jì)、豐富接口與協(xié)議支持、工業(yè)級(jí)可靠性和端到端安全運(yùn)維，為水務(wù)、制造、安防、交通、能源等多行業(yè)場(chǎng)景提供了可靠的連接與管理方案。其對(duì) 5G RedCap 的原生支持，更在中速率 IoT 應(yīng)用中，展現(xiàn)出更高的性價(jià)比與部署靈活性。
2025-04-14 15:25:591133 
套件2.0，打造了一整套圍繞AI開發(fā)效率與落地路徑展開的“系統(tǒng)性解法”，為開發(fā)者提供了AI應(yīng)用開發(fā)工具全家桶。同時(shí)，全新升級(jí)的旗艦5G智能體AI芯片天璣9400+也為智能體化用戶體驗(yàn)提供了牢固的算力
2025-04-13 19:52:44
在自動(dòng)駕駛架構(gòu)的選擇上，也經(jīng)歷了從感知、決策控制、執(zhí)行的三段式架構(gòu)到現(xiàn)在火熱的端到端大模型，尤其是在2024年特斯拉推出FSD V12后，各車企更是陸續(xù)推出自家的端到端大模型，這一概念也成為各車企發(fā)布會(huì)的重頭戲。
2025-04-13 09:38:183560 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()Sky5? 低、中、高頻段前端模塊，適用于 4G/5G 應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有Sky5? 低、中、高頻段前端模塊，適用于 4G/5G 應(yīng)用的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)
2025-04-11 15:25:11
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()用于 4G 和 5G 應(yīng)用的 Sky5? 前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有用于 4G 和 5G 應(yīng)用的 Sky5? 前端模塊的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料
2025-04-11 15:24:50
近日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上，東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:021082 后起之秀，小米在宣布造車前被非常多的人質(zhì)疑，但在“真香”定律下，小米創(chuàng)下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業(yè)，小米也在智能駕駛領(lǐng)域也不斷研發(fā)及突破，并推送了端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 小米端到端功能簡(jiǎn)介 所謂“端到端
2025-03-31 18:17:244926 
5G 時(shí)代為 TNC 插頭帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，也帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通過在傳輸性能、外觀設(shè)計(jì)及兼容性等多方面的創(chuàng)新變革，TNC 插頭正持續(xù)順應(yīng) 5G 時(shí)代的需求，在有力推動(dòng) 5G 技術(shù)廣泛應(yīng)用的同時(shí)，也為自身開辟了更為廣闊的發(fā)展路徑。
2025-03-28 11:50:40548 
愛立信、Telstra、高通近日攜手創(chuàng)下5G上行鏈路516 Mbps速度新紀(jì)錄，成為目前在商用Sub-6GHz 5G SA現(xiàn)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的最高上行鏈路速度。
2025-03-26 16:31:4212970 多模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD，融合NeRF與3DGS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超10萬㎡場(chǎng)景重建，多傳感器實(shí)時(shí)輸出，仿真更接近真實(shí)數(shù)據(jù)！然而，如何用高保真仿真場(chǎng)景快速驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法？HRMAD已集成至aiSim平臺(tái)，端到端測(cè)試即刻開啟！
2025-03-26 16:05:344011 
助于運(yùn)營(yíng)商在網(wǎng)絡(luò)問題出現(xiàn)之前采取預(yù)防措施，避免用戶體驗(yàn)受到不良影響。
三、支持5G網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的驗(yàn)證和部署
測(cè)試新技術(shù)功能：
隨著5G技術(shù)的不斷演進(jìn)，新的網(wǎng)絡(luò)功能和技術(shù)不斷涌現(xiàn)，如網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計(jì)算等
2025-03-21 14:33:35
，可以滿足5G產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、端到端應(yīng)用測(cè)試和設(shè)備認(rèn)證測(cè)試等需求，為用戶提供更加便捷、高效的測(cè)試解決方案。
2025-03-20 14:18:08
端到端自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無縫集成，但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè)，這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定，并且對(duì)單頓感知中的遮擋問題較為敏感。為解決這一問題，我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD)，該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿?，以穩(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。
2025-03-18 09:31:341520 
是德科技（NYSE: KEYS ）與 Capgemini 合作，在透明和再生模式下集成和驗(yàn)證 5G NR NTN 。此次合作旨在加速 Capgemini 對(duì)其支持5G NR NTN無線接入網(wǎng)（RAN）框架的開發(fā)。
2025-03-12 17:58:251449 ? ? 近年來，端到端自動(dòng)駕駛成為研究熱點(diǎn)，其核心在于從傳感器數(shù)據(jù)直接學(xué)習(xí)駕駛決策。然而，駕駛行為本質(zhì)上是多模態(tài)的——同一場(chǎng)景下可能存在多種合理軌跡，例如在復(fù)雜路口，車輛可選擇左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或直行。這種
2025-03-08 13:59:131580 
正步入大規(guī)模部署階段。 ? 格力電器是中國(guó)家電制造龍頭企業(yè)之一，擁有三十多年的加電制造歷史。格力一直是技術(shù)創(chuàng)新的排頭兵，早在2019年，廣東聯(lián)通與格力電器就開始聯(lián)合探索5G應(yīng)用之路，建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)基于5G+MEC+切片專網(wǎng)。 5G技術(shù)經(jīng)歷多年發(fā)展，從
2025-03-08 11:37:251554 近日，世界移動(dòng)通信大會(huì)MWC 2025在西班牙巴塞羅那正式開幕。芯訊通攜5G-A、AIoT、5G RedCap等眾多前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新成果驚艷亮相，并首次發(fā)布全新端側(cè)AI全棧解決方案SIMCom AI
2025-03-08 09:56:391106 在世界移動(dòng)通信大會(huì)期間（MWC25巴塞羅那 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日上午），中興通訊隆重舉辦了AIR DNA未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)，正式推出基于AI驅(qū)動(dòng)的全新端到端網(wǎng)絡(luò)解決方案——AIR DNA。該方案以AI為核心引擎，深度重構(gòu)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的基因與架構(gòu)，重新定義未來網(wǎng)絡(luò)的智能化形態(tài)，開啟了智聯(lián)萬物新篇章。
2025-03-05 16:39:581355 5G自誕生以來，就肩負(fù)著賦能行業(yè)的使命。在5G商用上半場(chǎng)，，已成為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，2024-2030年的5G專網(wǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到44.7%。時(shí)間進(jìn)入2025年
2025-03-04 10:10:30959 國(guó)產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
2025-02-28 10:01:581030 
隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能和5G技術(shù)的快速發(fā)展，端側(cè)算力正逐漸成為智能設(shè)備性能提升和智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。什么是端側(cè)算力，它的應(yīng)用價(jià)值是什么，與云計(jì)算、邊緣計(jì)算有哪些區(qū)別？本文從以下6個(gè)維度
2025-02-24 12:02:083387 
近日，愛立信攜手Mobily、聯(lián)發(fā)科技，在沙特阿拉伯的5G獨(dú)立組網(wǎng)上成功完成了6CC載波聚合測(cè)試，并使用聯(lián)發(fā)科技最新的5G平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了4.2Gbps下行鏈路吞吐量。
2025-02-20 18:17:549290 的嚴(yán)格需求，但具體是否完全契合還需依據(jù)實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景和頻段規(guī)范來綜合考量。
優(yōu)勢(shì)
廣泛的頻率覆蓋：5G通信涵蓋了從Sub-6GHz到毫米波等多個(gè)頻段。CHA3218-99F的工作頻段為2-18GHz
2025-02-14 09:42:18
在 5G 時(shí)代的通信技術(shù)變革浪潮中，TNC 插頭通過材料創(chuàng)新、設(shè)計(jì)優(yōu)化、制造工藝改進(jìn)以及嚴(yán)格的測(cè)試與驗(yàn)證，成功地滿足了 5G 通信對(duì)高頻性能、低插入損耗、高可靠性和小型化的嚴(yán)格要求。這些創(chuàng)新變革不僅
2025-02-12 11:49:21942 
近日，芯原股份與新基訊科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成功推出經(jīng)量產(chǎn)驗(yàn)證的云豹系列第二代5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器(Modem)IP——云豹2。 云豹2全面融合了4G與5G硬件加速器，實(shí)現(xiàn)
2025-02-06 11:13:071121 我國(guó)制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”進(jìn)程步入快車道，5G工廠無疑是“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的重要標(biāo)桿。工信部印發(fā)的《打造“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程升級(jí)版實(shí)施方案》提出，到2027年建設(shè)1萬個(gè)5G工廠，打造不少于20個(gè)
2025-01-17 11:05:061036 
12月26－27日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議召開，會(huì)議在部署2025年重點(diǎn)工作中提出，“推進(jìn)工業(yè)5G獨(dú)立專網(wǎng)建設(shè)”，作為信息通信行業(yè)主管部門，將工業(yè)5G獨(dú)立專網(wǎng)建設(shè)作為新的一年重點(diǎn)部署的工作，意味著
2025-01-16 18:20:151026 5G邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)是什么？ 5G邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)（Edge-Gateway）是一種能夠在設(shè)備端執(zhí)行本地計(jì)算、消息通信、數(shù)據(jù)緩存等功能的工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)。它位于網(wǎng)絡(luò)的邊緣，靠近用戶或數(shù)據(jù)源，通過5G、4G
2025-01-14 18:04:281351
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