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Mobileye聯(lián)手上汽 推進L2+級別ADAS在中國的部署

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Boaz披露Mobileye護城河的秘密

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對話Mobileye中國總監(jiān):加入英特爾實現(xiàn)技術(shù)共贏,中國市場非常重

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2018 ADAS與自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——汽車視覺產(chǎn)業(yè)篇

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傳統(tǒng)勢力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢”

敏感安全模型RSS,獲歐洲汽車制造商800萬輛自動駕駛訂單。與此同時,Mobileye ADAS產(chǎn)品裝車紀(jì)錄也上了一個新臺階——到目前為止,全球搭載Mobileye ADAS安全方案的車輛已經(jīng)超過了2700萬輛。Mobileye表示,該公司計劃在2021年批量化實現(xiàn)L4-L5級別的自動駕駛應(yīng)用。
2018-08-02 16:25:384536

Mobileye作為英特爾自動駕駛領(lǐng)域的主力軍,還需要面臨哪些挑戰(zhàn)?

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2018-09-14 15:24:272187

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關(guān)鍵詞:Zynq , ADAS , 前置攝像頭 比亞迪公司今年發(fā)布量產(chǎn)的全新一代商用及乘用車中采用了賽靈思公司 (Xilinx)Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭高級駕駛員輔助系統(tǒng)
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大陸集團和采埃孚宣布推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自動駕駛解決方案

拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot,其集成多項突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。
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Mobileye攜長城汽車推出自動駕駛解決方案

2019國際消費電子展上,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布,其正在尋求與中國領(lǐng)先的汽車制造商長城汽車股份有限公司(GWM)的戰(zhàn)略合作。
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Mobileye攜手長城汽車推出高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案

股份有限公司(GWM)的戰(zhàn)略合作。 未來三至五年內(nèi),長城汽車將把L0-L2+的基于Mobileye技術(shù)的ADAS系統(tǒng),集成到一系列車型上。為了適應(yīng)中國獨特的路況,雙方還將在集成ADAS的同時,共同開發(fā)L3乃至更高級別的駕駛系統(tǒng)。 這項潛在合作有望繼續(xù)擴大Mobileye中國日益增長的業(yè)務(wù),并鞏固該
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MobileyeADAS技術(shù)贏得安全評級機構(gòu)的高度認可

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Mobileye開發(fā)更高級別自動駕駛性能 顯著提高駕駛安全水平

中國汽車市場將2019年看作是L2自動駕駛普及的元年,很多平價車型也開始推出相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng),Mobileye2018年也取得了不錯的成績,已有56個汽車產(chǎn)品擁有高級輔助駕駛技術(shù),為客戶帶來
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近日,英特爾子公司Mobileye2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱“2019道路運輸車輛展”)上展出了一系列針對大型車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品。當(dāng)前,Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全,實現(xiàn)挽救生命愿景的同時推動智慧交通發(fā)展進程。
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此外,蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成協(xié)議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
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蔚來聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級別自動駕駛車型

近日,蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作,蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌,繼續(xù)保持高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30887

蔚來聯(lián)手Mobileye 中國新造車公司首次結(jié)盟世界級自動駕駛研發(fā)企業(yè)

蔚來官方宣布與世界頂級 ADAS 霸主 Mobileye 達成戰(zhàn)略合作。噱頭一點兒講,這是中國新造車公司首次結(jié)盟世界級自動駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:331282

Mobileye發(fā)布新戰(zhàn)略 意圖引領(lǐng)全球走向自動駕駛

1月7日,英特爾子公司Mobileye2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上宣布了與上海汽車集團(以下簡稱“上汽集團”)和韓國大邱廣域市的合作。這兩項合作聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和移動出行即服務(wù)(MaaS)領(lǐng)域,進一步拓展了Mobileye的全球宏圖。
2020-01-10 15:47:491149

自動駕駛將是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢

截止目前,自動駕駛輔助領(lǐng)域方面,博世中國已經(jīng)助力30余款L2級別車型具備單車道自動駕駛輔助功能,2020年將實現(xiàn)L2+級別高速本車道及變道自動駕駛輔助功能,并且在行駛及泊車兩大領(lǐng)域繼續(xù)進行更高級別的研發(fā)工作。
2020-02-04 10:12:432705

上汽大通聯(lián)手南京江寧高新區(qū) 促成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化項目落地

近日,不少車企都在通過“云端”方式推進合作。近日,上汽大通與南京江寧高新區(qū)達成合作,并舉行新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化基地項目“云簽約”活動。南京市、江寧區(qū)、上汽集團、上汽大通等各方代表通過網(wǎng)絡(luò)連線方式出席會議。
2020-03-07 14:30:101225

汽車行業(yè)的下一個創(chuàng)新浪潮將出現(xiàn)在L2+級別自動駕駛階段

“當(dāng)前,無論從技術(shù)上還是從法規(guī)上,具有良好用戶體驗的L3級別自動駕駛實現(xiàn)仍需時日。至少3年內(nèi),大部分OEM會更加理性地著眼于L2+的落地?!庇喑浇苷f。
2020-07-14 15:24:151264

Mobileye聯(lián)手福特,將為ADAS提供更優(yōu)秀的基于攝像頭的監(jiān)測功能

? Mobileye與福特將為ADAS提供更優(yōu)秀的基于攝像頭的監(jiān)測功能,包括更加完善的前防撞警告(FCW)功能、行人與自行車防護警告(PCW)功能以及車道保持輔助(LKA)功能。
2020-08-13 09:11:21883

如何推進L2級別自動駕駛功能應(yīng)用?

按照《道路車輛 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》,主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類,上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能的多數(shù)功能,功能愈加全面。
2020-08-24 10:39:001694

自動駕駛l2級別什么意思_l2級別自動駕駛哪家好

l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化,換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車,系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的,某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614

傳說中的上汽L”項目終于露出了實錘

傳說中的上汽L項目終于露出了實錘!日前,愉觀車市發(fā)現(xiàn),在上海市委書記李強調(diào)研上汽的鏡頭中,出現(xiàn)了久未露面的傳說中L項目執(zhí)行人。 隨后,愉觀車市從上汽集團內(nèi)部人士處進一步了解到:L項目是上汽集團高度
2020-10-16 10:02:073513

Mobileye SuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能

MobileyeSuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能 作為自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)先驅(qū),Mobileye正將其基于純視覺的自動駕駛技術(shù)引入至ADAS領(lǐng)域,憑借
2020-11-18 11:49:034090

縱目科技與江淮汽車ADAS領(lǐng)域進行更深入的合作

儀式。本次簽約的達成,標(biāo)志著江淮汽車和縱目科技高級輔助駕駛技術(shù) (ADAS)和智能泊車領(lǐng)域進行更全面深入的合作。? “ADAS產(chǎn)品全面量產(chǎn) 聚焦高速場景?” 根據(jù)雙方達成的共識,縱目科技和江淮汽車將進一步深化雙方ADAS領(lǐng)域的合作,面向高速L2+
2021-01-11 16:05:585059

阿里攜手上汽集團、百度共同組建智能電動汽車公司

近日,阿里牽手上汽集團、百度聯(lián)合吉利分別共同組建智能電動汽車公司引發(fā)行業(yè)關(guān)注,正如早前蘇寧與上汽通用五菱聯(lián)手打造新寶駿小Biu智慧汽車一樣。汽車行業(yè)內(nèi),很多人都在觀望,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛聯(lián)手傳統(tǒng)車企進軍汽車行業(yè),是真造車還是僅僅為了搞噱頭?
2021-01-21 16:25:343512

為了實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye做了哪些?

? 紛爭、合作、挑戰(zhàn)、趨勢,Mobileye基本回答了一切。 為了2025年實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye都做了什么? Mobileye近日CES 2021展會上進一步分享了其
2021-01-29 17:05:403035

做好逐漸成為車輛標(biāo)配的ADAS是當(dāng)務(wù)之急

ADAS功能漸成車輛標(biāo)配,ADAS模塊技術(shù)發(fā)展解讀 如Yole的分析師所說,進入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2
2021-03-04 17:23:032118

搭載地平線征程2芯片的福瑞泰克新一代ADAS前視解決方案

福瑞泰克創(chuàng)始人及董事長張林博士表示:“中國汽車行業(yè)智能化的發(fā)展與需求正大力推動產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化進程,更先進的智能駕駛系統(tǒng)市場上的推廣將快速帶動L2/L2+級自動駕駛技術(shù)成為主流,而高級別自動駕駛則具有長期發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2021-04-29 09:42:464038

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)

今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署豐田
2021-05-19 10:12:431743

面向汽車傳感和自動駕駛應(yīng)用的4D成像雷達技術(shù)

事實證明,超高分辨率雷達測繪是一種頗具吸引力、經(jīng)濟高效的激光雷達替代方案。隨著具備商業(yè)可行性的4D成像雷達技術(shù)問世,將對面向L2+和更高級別汽車部署ADAS傳感器組合產(chǎn)生重大影響。它像是一條進入自動駕駛領(lǐng)域的鯰魚,必將攪動整個技術(shù)和市場的格局。
2022-03-28 10:38:052269

極目智能最新發(fā)布L2+ 級視頻域控解決方案

極目智能立足全球商用車市場打造了領(lǐng)先的多路視頻域控解決方案JIMU S7,支持 L2+級智能駕駛感知需求,符合歐盟UNECE R159 MOIS和R151 BSIS技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
2022-05-13 20:42:541882

極目智能打造L2+級商用車視頻域控解決方案

極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說》,分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點和商用車智能駕駛解決方案,極目智能對商用車安全有極深的思考與研究,其最新發(fā)布的 L2+ 級視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器。
2022-05-14 17:22:252935

極目智能最新發(fā)布L2+級視頻域控解決方案

5月12日,極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說》,分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點和商用車智能駕駛解決方案,極目智能對商用車安全有極深的思考與研究,其最新發(fā)布的 L2+ 級視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器。
2022-05-15 15:17:262401

英特爾為何不接手Mobileye的EyeQ芯片生產(chǎn)

整個Mobileye目前已經(jīng)擁有3100名員工,全球8個國家運營,其技術(shù)已經(jīng)部署到了1.17億臺汽車和近800個車型上。Mobileye正與全球50家OEM合作推進ADAS解決方案,今年上半年
2022-10-14 09:41:151912

NVIDIA DRIVE L2+ 解決方案可為虛擬試驗場創(chuàng)建數(shù)量龐大的駕駛條件

NVIDIA DRIVE 平臺是用于自動駕駛汽車(AV)開發(fā)的全棧解決方案,適用于通過全自動操作實現(xiàn)高度自動化的監(jiān)督式駕駛。該平臺包含主動安全、自動駕駛、泊車以及 AI 座艙功能,可將自動駕駛等級從 L2+ 擴展至 L5。
2022-10-20 09:48:573003

重組Mobileye后 英特爾如何以IPO換市場?

昔日ADAS時代的霸主正逐漸掉隊。 10月26日晚,全球自動駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場。 2017年,英特爾紐約交易所溢價34%以153億美元的價格將Mobileye進行私有化
2022-10-27 10:53:121371

Mobileye的底層技術(shù)方案解析

自動駕駛開始的首先是基礎(chǔ)輔助駕駛功能,也就是L2以下的Base Driver Assist 功能,是ADAS 和自動駕駛解決方案系列的基礎(chǔ),它包括關(guān)鍵的安全功能,例如實時檢測道路使用者、幾何形狀
2022-11-10 09:23:493121

2025年L2L2+ADAS裝配率有望超50%

隨著自動駕駛向高階發(fā)展,ADAS傳感器數(shù)量逐漸增加。根據(jù)佐思汽研統(tǒng)計,2022年1-9月,國內(nèi)新上市的L2.5/L2.9 級車型主要采用1V5R和6V1R1L方案,較L2.0主流方案1V1R相比,攝像頭、毫米波雷達、激光雷達數(shù)量增加較多。
2022-11-25 14:19:564540

百度Apollo降維做L2+,能打擊誰?

直到最后一個演講,百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會主席王亮才拋出核心話題:百度將在2023年推出一款L2+領(lǐng)航輔助駕駛旗艦產(chǎn)品ANP3.0?!敖裉?b class="flag-6" style="color: red">L4技術(shù)降維L2+產(chǎn)品已經(jīng)走通,我們能夠快速從0到1,打造領(lǐng)先的 ANP3.0產(chǎn)品就是很好的證明?!?/div>
2022-12-13 11:18:471015

淺析ADAS域控制器關(guān)鍵組件

CPU選型上,各家域控制器為達到NOP/NGP等L2+級高階ADAS功能,均在追求大算力芯片,目前應(yīng)用較多的是英偉達Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:293664

安森美推出全新Hyperlux圖像傳感器系列,引領(lǐng)下一代先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展,以提高行車安全

的150 dB超高動態(tài)范圍(HDR)和減少LED閃爍(LFM)功能,汽車應(yīng)用溫度范圍內(nèi)提供高性能、高速和先進的功能,推進下一代先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展。HyperLux還支持向L2+級自動駕駛的平穩(wěn)過渡,L2+級自動駕駛只需要駕駛員收到技術(shù)警報時才接管駕駛。
2023-05-11 16:58:031577

恩智浦新一代毫米波雷達開發(fā)平臺,L2+級及更高級別自動駕駛開發(fā)必備!

L2+及更高級別的自動駕駛中,毫米波雷達是不可或缺的傳感器,其增強道路安全性、提升駕駛員操控便利性方面發(fā)揮著不可替代的作用。 如何利用新一代汽車毫米波雷達芯片,開發(fā)出理想的汽車?yán)走_產(chǎn)品?恩智浦
2023-05-11 20:16:361549

MCU是否會從ADAS域控制器消失

ADAS的裝機量和滲透率再提升,尤其L2L2+級;那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強,未來,MCU是否還會存在?
2023-06-05 09:33:09814

轉(zhuǎn)載:2020中國乘用車前視系統(tǒng)前十供應(yīng)商本土僅經(jīng)緯恒潤入圍

隨著智能汽車的發(fā)展,“軟件定義汽車”逐漸成為業(yè)內(nèi)共識,其核心是軟硬分離、硬件預(yù)埋。2021年1-5月,國內(nèi)發(fā)布的多款新車均預(yù)埋大量傳感器硬件,特別是攝像頭,以實現(xiàn)L2/L2+級以上ADAS功能。未來
2021-07-08 13:05:342043

ADAS域控季報:L2+及以上ADAS域控主芯片市場份額

2023年Q1,中國乘用車市場(不含進口車)配置L2+及以上自動駕駛功能車型銷量達到36.0萬輛,同比增長68.2%。這36.0萬輛L2+及以上車型共計搭載ADAS主控芯片65.6萬顆,其中采用芯片自研策略的特斯拉FSD芯片占比41.7%;主攻高算力芯片的英偉達芯片約19.0萬顆,占比29.0%。
2023-07-20 15:14:032875

虹軟ADAS域控解決方案實現(xiàn)低成本高性能L2+級別ADAS功能

作為全球計算機視覺領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),虹軟以卓越的計算機視覺技術(shù)為支撐,不斷滿足汽車制造商和消費者的需求。
2023-12-05 09:24:501622

比亞迪發(fā)布L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”

比亞迪近日發(fā)布了其最新L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”,并采用了獨特的DiPilot+算力命名方式。該系統(tǒng)已推出DiPilot100、300、600等不同算力版本,未來還將推出更高算力的DiPilot 1000、2000平臺。
2024-01-18 14:33:563462

經(jīng)緯恒潤國內(nèi)首個基于Mobileye EyeQ?6的高級駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)

1月22日,經(jīng)緯恒潤,中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,宣布將于2024年第二季度國內(nèi)率先量產(chǎn)基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著推動汽車安全和舒適功能方面
2024-01-26 10:02:001092

寶馬成為首家獲L2+L3智駕系統(tǒng)組合認證車企

近日,寶馬公司德國取得了歷史性的突破,成為全球首個同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動駕駛系統(tǒng)并獲得官方認證的汽車制造商。這一創(chuàng)新組合預(yù)計將于今年8月德國市場推出,并首秀于新款BMW 7系之中,引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)的新紀(jì)元。
2024-07-10 15:17:444849

上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)重磅上線

7月15日;上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)重磅上線。能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級高階輔助駕駛能力,目前適用范圍已覆蓋國內(nèi)城市348個,可用里程超40萬公里。上汽通用汽車成為國內(nèi)率先推出的高速領(lǐng)航輔助功能
2024-07-15 17:00:252304

Lyft攜手Mobileye推動自動駕駛出行服務(wù)規(guī)?;l(fā)展

近日,北美最大的網(wǎng)約車公司之一Lyft(納斯達克股票代碼:LYFT)與領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供商Mobileye(納斯達克股票代碼:MBLY)宣布將聯(lián)手合作,助力行業(yè)領(lǐng)先的車隊運營商推動自動駕駛汽車出行服務(wù)的廣泛商業(yè)化進程。
2024-11-17 10:15:09897

ADAS1000-2 adi

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000-2相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADAS1000-2的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,ADAS1000-2真值表,ADAS1000-2管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-03-10 18:37:36

Momenta攜手上汽集團共創(chuàng)智駕未來

近日,上汽集團舉辦“懂車更懂你·2025上汽之夜”活動,智駕層面分享了“平權(quán)驅(qū)動進階,共創(chuàng)美好出行”的理念,呈現(xiàn)從安全底線到個性化體驗的全新智能駕駛布局。作為上汽的深度合作伙伴,Momenta CEO曹旭東現(xiàn)場分享了雙方獨特的合作模式和前瞻性的智駕觀點,共同為未來智駕出行布局,持續(xù)走在行業(yè)前列。
2025-04-17 16:51:411121

上汽奧迪即將亮相2025上海車展

2025上海車展開幕在即,上汽奧迪將攜多款重磅車型亮相,全新上汽奧迪A5L Sportback與新品牌 AUDI 首款量產(chǎn)車型奧迪 E5 Sportback迎來車展首秀,同時,上汽奧迪A7L與Q6也將同臺助陣,展現(xiàn)上汽奧迪豪華市場的全場景布局與領(lǐng)先技術(shù)實力。
2025-04-19 09:32:46739

上汽奧迪全面開啟品牌升級

C+級豪華三冠王”上汽奧迪A7L、奧迪家族最大尺寸SUV上汽奧迪Q6共同組成最新豪華產(chǎn)品陣容,全方位展現(xiàn)上汽奧迪雙品牌戰(zhàn)略的創(chuàng)新成果,加速推進品牌向上。
2025-04-30 09:37:19686

恩智浦亮相第七屆汽車毫米波雷達前瞻技術(shù)展示交流會

根據(jù)Yole Intelligence的預(yù)測,到2029年,全球約40%上路的汽車將配備L2+/ L3自動駕駛功能,屆時L4汽車數(shù)量也將增加。伴隨著ADAS和自動駕駛市場持續(xù)的增長,新一代成像雷達乘用車領(lǐng)域的部署和量產(chǎn)會持續(xù)加速。
2025-06-17 10:00:051205

上汽大眾新款凌渡L GTS蓄勢待發(fā)

近日,大眾“GT”持續(xù)高光:2025 ID.Festival上,上汽大眾ID.3 GTX套件款正式上市,將GT文化帶入電動時代;令人期待的是,大眾另一輛全新“GT”車型——上汽大眾新凌渡L GTS也已蓄勢待發(fā),將在不久后面世。
2025-06-28 16:11:28810

洛微科技斬獲頭部商用重卡L2+量產(chǎn)項目定點,助力商用車輔助駕駛新征程

洛微科技自主研發(fā)的激光雷達產(chǎn)品成功獲得某頭部商用車客戶的正式定點,將為其新一代商用車L2+智能輔助駕駛量產(chǎn)項目提供核心激光雷達產(chǎn)品和技術(shù)方案。此次定點項目標(biāo)志著洛微科技在車載智能輔助駕駛領(lǐng)域取得了里程碑式的重大突破。
2025-07-08 13:17:551030

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