自動駕駛撞死機(jī)器人等等。 在此次CES 2019上，值得關(guān)注的自動駕駛領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)眾多，英偉達(dá)發(fā)布商用L2+自動駕駛系統(tǒng)、法雷奧帶來多項(xiàng)自動化和互聯(lián)化領(lǐng)域的最新技術(shù)、百度發(fā)布自動駕駛平臺阿波羅的3.5版本、豐田公布自動駕駛原型車TRI-P4等等。詳情請往下看： 百度
2019-01-09 16:30:26
7062 的自動駕駛解決方案。 1、英偉達(dá)（Nvidia）NVIDIA DRIVE AutoPilot 作為L2+自動駕駛解決方案，NVIDIA DRIVE AutoPilot獨(dú)具特色，可實(shí)現(xiàn)世界級的自動駕駛感知和具有
2019-01-14 09:48:294255 據(jù)報(bào)道，Maxim宣布與NVIDIA在自動駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開合作，據(jù)悉Maxim的下一代6Gbps GMSL SerDes技術(shù)支持DRIVE Pegasus首款L5自動駕駛汽車平臺。
2018-01-11 09:36:517649 面積40000平方米，觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動駕駛行業(yè)具有影響力的展會活動，集中展示自動駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車、測試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
Qorvo與上海移遠(yuǎn)通信推出全球首款采用Phase 6解決方案的M2M/IoT模組
2021-03-11 07:14:58
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告，估算自動駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn)，將提升個(gè)人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報(bào)告作者之一表示認(rèn)，自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”，90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
功能；但作為一個(gè)行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說完全自主駕駛了。示意圖：自動駕駛的五個(gè)級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15
距離，更寬的速度探測范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。 另外，隨著V2V,V2X的普及，自動駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長，這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋，為自動駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的，需要實(shí)現(xiàn)對車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯，并
2024-07-29 17:09:16
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對于大部分開發(fā)高級自動駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來說，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
”。特斯拉的Autopilot和其他類似的系統(tǒng)（梅賽德斯-奔馳，寶馬和沃爾沃等車型搭載的駕駛輔助系統(tǒng)），被認(rèn)為是自動駕駛的早期階段。如果駕駛者不能正確認(rèn)識到車輛的能力限制，這些謹(jǐn)慎適度的自動駕駛探索也有可能
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時(shí)會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
了全球范圍對自動駕駛安全性的議論：如何讓自動駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國，2018年3月8日—— 為讓自動駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負(fù)完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
初創(chuàng)公司進(jìn)入自動駕駛市場的一個(gè)門檻較低的入口。攝像頭：車載攝像頭是最基本常見的傳感器，價(jià)格低廉且應(yīng)用廣泛同時(shí)具備雷達(dá)無法完成的圖像識別功能，不僅可以識別路牌，在自動駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
自動駕駛定義?！ 』趩诬囍悄艿?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局，進(jìn)行 “車路協(xié)同”全棧研發(fā)，成為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面，百度Apollo與金龍客車打造的全球首款 L4 級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56
目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車，L3級別的自動駕駛也在快速落地中。在“完全自動駕駛
2024-11-28 10:37:13
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
作為視覺計(jì)算的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，NVIDIA這些年開始拓展人工智能、深度學(xué)習(xí)和汽車自動駕駛領(lǐng)域，比如Tesla的部分車型就有其身影，另外，基于pascal打造的Drive PX2就是一臺小型汽車超算。
2016-12-10 23:22:40739 
英偉達(dá)發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動駕駛平臺，旨在將全自動駕駛汽車盡早推向市場。
2017-10-13 17:57:416673 Maxim宣布與NVIDIA展開合作，支持業(yè)界首款L5全自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE Pegasus平臺，以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺。 Maxim的下一代
2018-01-31 14:10:00496 NVIDIA于其生態(tài)圈大會GTC Eurpoe上發(fā)表自動駕駛運(yùn)算平臺Drive PX家族的新成員，其代號為「Pegasus」。 「Pegasus」預(yù)計(jì)從2018年第二季起提供給NVIDIA的自動駕駛
2018-01-31 05:00:028340 
大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車計(jì)算機(jī)和大陸集團(tuán)傳感器的自動駕駛汽車系統(tǒng)推向市場。
2018-02-07 11:19:235279 日前，大陸集團(tuán)與英偉達(dá)宣布將聯(lián)合開發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺的人工智能 自動駕駛 汽車系統(tǒng)，新系統(tǒng)將具備3級自動化駕駛功能，并計(jì)劃于2021年正式上市。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下
2018-04-30 16:33:001594 ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個(gè)支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:004650 多在L3以下，2017年下半年上市的新奧迪A8，號稱是全球首款支持L3級別自動駕駛的汽車。特斯拉雖然曾經(jīng)號稱自己的Autopilot 2.0硬件平臺可以支持L5級全自動駕駛，但出現(xiàn)幾次事故以后，特斯拉已經(jīng)不再著力宣傳這一點(diǎn)。
2018-07-25 10:10:484041 全新基于AI的NVIDIA DRIVE AGX Xavier系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2+級輔助駕駛，預(yù)計(jì)將于2020年代初期推向市場。
2018-10-17 14:42:173565 特斯拉的L2級別自動駕駛系統(tǒng)Autopilot迎來重大更新，正式向北美用戶推送“Navigate on Autopilot”，在原有的單車道自動駕駛和半自動變道的功能上，增加了半自動上下匝道功能，可謂是L4級點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛的雛形！
2018-10-29 11:15:1623951 10月28日，特斯拉正式向北美用戶推送其L2級別自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的更新版本Navigate o
2018-11-01 17:24:424317 2017年，歐盟正式啟動一項(xiàng)名為“AUTOPILOT”的自動化駕駛項(xiàng)目。該項(xiàng)目為期三年，旨在利用智能互聯(lián)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更安全的高度自動駕駛。
2018-11-16 15:15:493664 L2級自動駕駛技術(shù)將很快在汽車上普及，它有多智能呢？記者獲悉，當(dāng)今不少車企的高級駕駛員輔助系統(tǒng)均屬于L2級，如特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）、沃爾沃的Pilot Assist（自動駕駛輔助）、凱迪拉克的Supercruise（超級巡航）等。
2018-12-31 12:10:003470 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-08 16:24:132088 DRIVE AV使用環(huán)繞傳感器實(shí)現(xiàn)完整的360度感知，并具有高度精準(zhǔn)的本地化和路徑規(guī)劃能力，可實(shí)現(xiàn)高速公路上從入口匝道到出口匝道的監(jiān)督式自動駕駛。除基本的自適應(yīng)巡航控制、車道保持和自動緊急制動，其環(huán)繞感知能力還能夠應(yīng)對分道或并道等情況，并安全地執(zhí)行變道。
2019-01-09 09:17:313442 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373889 
英偉達(dá)在展會上宣布，擴(kuò)大與梅賽德斯-奔馳的合作關(guān)系，為后者構(gòu)建人工智能架構(gòu)，能夠集成自動駕駛和智能駕駛艙的高性能計(jì)算。同時(shí)，英偉達(dá)還發(fā)布了全球首個(gè)商用L2+級自動駕駛系統(tǒng)—NVIDIA DRIVE AutoPilot。
2019-01-15 14:05:446467 DRIVE AutoPilot在軟件方面，給OEM廠商提供了一個(gè)混合和匹配Nvidia驅(qū)動軟件棧組件的機(jī)會。它包括紅綠燈檢測和標(biāo)志識別等功能，以及一個(gè)面向駕駛員的交互界面，旨在加強(qiáng)駕駛員的注意力要求，并為駕駛員提供理想的駕駛體驗(yàn)。
2019-01-21 16:20:436647 關(guān)鍵詞：自動駕駛 , DRIVE AV , SFF 該安全駕駛決策算法 具有數(shù)學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性并經(jīng)過仿真驗(yàn)證 ， 可以抵御現(xiàn)實(shí)世界的交通不可預(yù)測性 NVIDIA 今天宣布，NVIDIA DRIVE AV
2019-04-07 15:12:00975 近日，NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在GPU技術(shù)大會上宣布推出NVIDIA DRIVE AP2X。這是一套完備的L2+級別自動駕駛解決方案，其中包含DRIVE AutoPilot軟件、DRIVE AGX和DRIVE驗(yàn)證工具。
2019-04-02 15:40:463877 
美國道路安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)計(jì)劃對高級駕駛輔助技術(shù)（ADAS）進(jìn)行測試，特別是研究特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot等L2系統(tǒng)如何將駕駛責(zé)任轉(zhuǎn)移回駕駛員手中。
2019-05-28 11:39:453311 據(jù)外媒消息，知情人士稱，蘋果尋求收購自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動自己開發(fā)的自動駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:454098 4月16日，小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作，下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動駕駛計(jì)算平臺，而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”，將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動駕駛平臺的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16965 據(jù)悉，NVIDIA、奔馳計(jì)劃基于NVIDIA DRIVE平臺（包含自動駕駛AI應(yīng)用的全套系統(tǒng)軟件堆棧），合作開發(fā)精密、先進(jìn)的車載計(jì)算架構(gòu)，以及AI和自動駕駛汽車應(yīng)用，包括SAE L2/L3級自動駕駛功能、自動泊車功能，而且至高可達(dá)L4級。
2020-07-20 11:28:263009 實(shí)用嗎？有了它是不是就可以解放雙手雙腳了？筆者也經(jīng)常被身邊朋友問起，而且不少人受部分車企的過分宣傳，以至于對這項(xiàng)功能存在一定的誤解。下面就來聊一聊L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。 自動駕駛是如何分級的？對于L2級是如何定義的？
2020-09-08 11:32:3053531 那自動駕駛是如何區(qū)分等級的，L2級自動駕駛到底處于一個(gè)什么樣的階段？NHTSA（美國高速公路安全管理局）和SAE（國際自動工程協(xié)會）將自動駕駛分為多個(gè)等級，分別是L0-L5級。首先我們來說一下L0級，那就是全人工駕駛，沒有任何輔助功能及系統(tǒng)，完全依靠駕駛員來進(jìn)行操作，早期的車輛基本都是L0級。
2020-08-25 14:36:386657 
作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關(guān)鍵一級，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016年，主要給乘用車和商用車主機(jī)廠提供自動駕駛解決方案，走漸進(jìn)式道路，目前以L2+級自動駕駛為主，明年計(jì)劃在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園開始L4級自動駕駛小
2020-11-16 16:01:082582 項(xiàng)目的原因，以及與華為的合作項(xiàng)目進(jìn)展。 霍夫曼表示，現(xiàn)在正在大力研發(fā)L2+（部分自動化）自動駕駛系統(tǒng)，等待法律允許，才會推出L3和L4自動駕駛系統(tǒng)，有可能采用華為提供的自動駕駛解決方案。 自動駕駛技術(shù)分為5個(gè)級別，L4和L5基本可以由駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)所有操作，無需人為干
2021-04-21 15:18:242335 Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升，還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級自動駕駛汽車市場中占有一席之地，Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:222608 NVIDIA DRIVE專注于交通運(yùn)輸行業(yè)，是可擴(kuò)展的、軟件化的和端到端的AI平臺，提供高度自動化和自動駕駛所需的計(jì)算能力和軟件。全球有數(shù)百家汽車和卡車制造商、一級供應(yīng)商、自動駕駛出租車、傳感器和地圖公司以及自動駕駛初創(chuàng)公司，在NVIDIA DRIVE平臺上開發(fā)自動駕駛汽車的應(yīng)用程序。
2021-05-09 09:10:342539 出租車設(shè)計(jì)，通過NVIDIA DRIVE車規(guī)級GPU實(shí)現(xiàn)了每秒2200萬億次級（TOPS）AI計(jì)算能力。 今年1月，AutoX在中國深圳推出了商用自動駕駛出租車系統(tǒng)，成為全球首批提供全無人駕駛交通服務(wù)的自動駕駛公司之一，無需安全駕駛員。Gen5系統(tǒng)是該公司在全球推廣更安全、高效的自動駕
2021-08-02 14:47:552165 方案，讓L4級自動駕駛的計(jì)算平臺邁向量產(chǎn)車規(guī)級，這也意味著輕舟智航成為首個(gè)使用NVIDIA DRIVE Orin方案的L4級自動駕駛通用方案公司。 目前，搭載輕舟智航Driven-by-QCraft硬件
2021-11-15 16:22:431968 勛先生展示了結(jié)合 NVIDIA DRIVE 和 DeepMap 技術(shù)的最新地圖功能。其結(jié)果是高精度的解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)眾包地圖并穩(wěn)定的運(yùn)用于自動駕駛汽車地圖和定位。 地圖是自動駕駛的基礎(chǔ)支柱
2021-11-18 09:17:322090 勛先生展示了結(jié)合 NVIDIA DRIVE 和 DeepMap 技術(shù)的最新地圖功能。其結(jié)果是高精度的解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)眾包地圖并穩(wěn)定的運(yùn)用于自動駕駛汽車地圖和定位。 地圖是自動駕駛的基礎(chǔ)支柱
2021-11-18 09:24:241654 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會上，全球領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動駕駛汽車平臺（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:051776 自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級量產(chǎn)(L4)自動駕駛計(jì)算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級芯片
2022-03-28 09:24:332436 自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級量產(chǎn)(L4)自動駕駛計(jì)算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級芯片
2022-04-02 13:22:422662 NVIDIA DRIVE Labs 系列視頻以工程為重點(diǎn)，介紹自動駕駛車輛所面對的各類挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE 團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。
2022-05-31 10:29:451508 的商用化落地 首先說一下自動駕駛技術(shù)的商用化落地，先說一下結(jié)論，自動駕駛商業(yè)化落地很難，從事自動駕駛的各位應(yīng)該知道，美國國家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車軟件系統(tǒng)參與車輛駕駛的程度，將自動駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:092735 L2+級自動駕駛穩(wěn)步滲透，高階自動駕駛初現(xiàn)雛形。L2級自動駕駛自2017年來，每年均有5pcts左右提升，2022H1達(dá)33%。此外，特斯拉、蔚來、小鵬、理想、高合等品牌均有車型具備地圖領(lǐng)航/領(lǐng)航輔助功能
2022-09-06 14:57:423173 NVIDIA給大家?guī)砹酥蹙蕟柎鹫邕x系列，將為您精選知乎上有關(guān) NVIDIA 產(chǎn)品的精彩問答。先分享?NVIDIA 自動駕駛精彩問答 ? NVIDIA DRIVE Hyperion? 將推動軟件
2022-09-14 17:03:37872 隨著車型陣容的擴(kuò)大，理想汽車已開始使用基于雙 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片的軟件定義計(jì)算平臺來部署最新的自動駕駛功能，其中就包括了理想旗下三款車型，理想 L9、理想 L8 Max、理想 L7 Max。
2022-10-09 17:05:111356 ！ NVIDIA 自動駕駛伙伴寄語——飛凡汽車 “飛凡汽車目前已在量產(chǎn)的 Rising Pilot 中搭載了 DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片。秉著持續(xù)向上，不斷拓展的理念，我們認(rèn)為NVDIA DRIVE
2022-10-18 12:17:02484 NVIDIA DRIVE 平臺是用于自動駕駛汽車（AV）開發(fā)的全棧解決方案，適用于通過全自動操作實(shí)現(xiàn)高度自動化的監(jiān)督式駕駛。該平臺包含主動安全、自動駕駛、泊車以及 AI 座艙功能，可將自動駕駛等級從 L2+ 擴(kuò)展至 L5。
2022-10-20 09:48:573003 NVIDIA DRIVE L2+ 解決方案由兩個(gè) NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片提供支持，一個(gè)用于主動安全、自動駕駛和停車應(yīng)用，另一個(gè)用于 AI 座艙功能。該方案還包含 NVIDIA DRIVE Hyperion 傳感器套件，可幫助開發(fā)者評估其 AV 平臺。
2022-10-26 11:40:412072 汽車制造商路特斯的首款純電智能 SUV 計(jì)劃在德國紐博格林賽道實(shí)現(xiàn)全自動駕駛。 超跑品牌路特斯在技術(shù)創(chuàng)新的賽道上正奮力跑出加速度，其首款純電智能 Hyper SUV Eletre 于 10 月全球
2022-11-05 11:42:221437 第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu) TüV SüD 認(rèn)定，自動駕駛軟件 NVIDIA DRIVE OS 符合嚴(yán)格的行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 為提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩裕?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車必須具有符合高標(biāo)準(zhǔn)的流程和底層系統(tǒng)
2022-12-21 20:45:031544 全球 50 多家車企共計(jì)部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動駕駛汽車開發(fā)平臺和參考架構(gòu)打造的自動駕駛測試車輛。近日，該架構(gòu)于自動駕駛安全領(lǐng)域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:011990 1.5 實(shí)現(xiàn)L3 1.6 實(shí)現(xiàn)L4/L5 2. 輔助駕駛系統(tǒng)傳感器配置 2.1 基礎(chǔ)L2的傳感器配置 2.2 L2+的傳感器配置 2.3 L2+高速NOA的傳感器配置 2.4 L2+高速NOA+城市NOA
2023-05-23 15:01:115046 
的解決方案，支持 L 3
～ L 5 {\rmL3～L5} L3～L5級的自動駕駛；
2018年1月，NVIDIA公布了其 AI {\rmAI} AI自動駕駛汽車平臺NVIDIADRIVE的詳細(xì)架構(gòu)；基于NVIDIA的
DRIVE架構(gòu)，汽車廠商可以構(gòu)建和部署具有功能安全性并符合ISO 262
2023-06-01 11:31:38
0 NVIDIA 宣布推出 DRIVE AP2X – 世界上更完備的 L2+級以上自動駕駛汽車平臺
2023-08-14 16:52:431155 2024年4月25日 —— 全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司Momenta今日宣布，正式推出基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片的高階智能駕駛解決方案。新方案以極佳的BOM成本實(shí)現(xiàn)全場景城市領(lǐng)航輔助等高階智駕功能，不依賴高精地圖，真正做到了 “全國都能開，有路就能開”。
2024-04-26 10:27:162832 5月15日，百度Apollo在武漢舉行的Apollo Day 2024中推出了全球首款L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。
2024-05-15 16:21:391946 近日，寶馬公司在德國取得了歷史性的突破，成為全球首個(gè)在同一款車型上同時(shí)集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動駕駛系統(tǒng)并獲得官方認(rèn)證的汽車制造商。這一創(chuàng)新組合預(yù)計(jì)將于今年8月在德國市場推出，并首秀于新款BMW 7系之中，引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)的新紀(jì)元。
2024-07-10 15:17:444849 隨著 AI 技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻而全面的智能化轉(zhuǎn)型。以 NVIDIA DRIVE 技術(shù)為核心，NVIDIA 正在推動著自動駕駛技術(shù)不斷邁向新高度。2025 年，AI 將在汽車行業(yè)中
2024-12-29 16:02:351171 ，豐田將基于NVIDIA DRIVE AGX Orin?平臺構(gòu)建其下一代自動駕駛車型。同時(shí)，豐田還將采用經(jīng)過安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng)，以確保這些車型的高級輔助駕駛功能具備功能安全保障。 Aurora作為自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，將與NVIDIA緊密合作，共同推動自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新
2025-01-13 10:54:36971 自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511047 NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊(duì)，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為 L4 級自動駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143
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