SiC器件及其在車用電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

新-輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革洶涌而至,汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"相互賦能、系統(tǒng)變革的大潮，全球汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入百年未遇的大變革時(shí)代。

編輯：黃飛

閱讀全文

電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器(2305)

評(píng)論

SiC MOSFET分立器件和功率模塊在車載充電器應(yīng)用中的性能分析

本文圍繞基于SiC分立器件和功率模塊的功率因數(shù)校正器（PFC）級(jí)，分析并比較了二者在車載充電器（OBC）應(yīng)用中的性能。

2025-10-18 09:30:26

5625

AEDB-9340光學(xué)編碼器在伺服電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　引言　　在伺服電機(jī)系統(tǒng)中，需要系統(tǒng)提供精確的位置控制和速度控制，同時(shí)要求響應(yīng)快，速度高

2010-10-28 18:01:23

1602

羅姆提供先進(jìn)器件的工業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)級(jí)方案

工業(yè)電機(jī)是電機(jī)應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域，沒(méi)有高效的電機(jī)系統(tǒng)就無(wú)法搭建先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，由于應(yīng)用條件比較苛刻和對(duì)性能要求比較嚴(yán)格，設(shè)計(jì)復(fù)雜的工業(yè)電機(jī)系統(tǒng)涉及眾多元器件產(chǎn)品，不同產(chǎn)品在整個(gè)系統(tǒng)中各司其職，共同

2020-12-17 14:50:07

2862

CISSOID和清華大學(xué)電機(jī)系共同研發(fā)碳化硅功率模塊系統(tǒng)

CISSOID與清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系（簡(jiǎn)稱電機(jī)系）達(dá)成技術(shù)合作意向，雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統(tǒng)，期望共同攻克技術(shù)難題以求實(shí)現(xiàn)其潛在的高效率和高功率密度等優(yōu)勢(shì)，并將大力支持在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展廣泛應(yīng)用。

2019-04-08 11:39:36

2845

隔離器件與電機(jī)控制二三事

在環(huán)境嚴(yán)苛的工業(yè)場(chǎng)景中，電機(jī)驅(qū)控與隔離是密不可分的。在一個(gè)電機(jī)系統(tǒng)中，往往包含著各式各樣的隔離器件，隔離ADC、隔離柵極驅(qū)動(dòng)、隔離SPI等等。雖然引入隔離不可避免地會(huì)帶來(lái)功耗、延遲、成本和尺寸上

2022-03-23 07:15:00

4566

SiC MOSFET的器件演變與技術(shù)優(yōu)勢(shì)

一樣，商用SiC功率器件的發(fā)展走過(guò)了一條喧囂的道路。本文旨在將SiC MOSFET的發(fā)展置于背景中，并且 - 以及器件技術(shù)進(jìn)步的簡(jiǎn)要?dú)v史 - 展示其技術(shù)優(yōu)勢(shì)及其未來(lái)的商業(yè)前景?！　√蓟杌蛱蓟璧臍v史

2023-02-27 13:48:12

SiC SBD的器件結(jié)構(gòu)和特征

1. 器件結(jié)構(gòu)和特征SiC能夠以高頻器件結(jié)構(gòu)的SBD（肖特基勢(shì)壘二極管）結(jié)構(gòu)得到600V以上的高耐壓二極管（Si的SBD最高耐壓為200V左右）。因此，如果用SiC-SBD替換現(xiàn)在主流產(chǎn)品快速PN結(jié)

2019-03-14 06:20:14

SiC-MOSFET器件結(jié)構(gòu)和特征

通過(guò)電導(dǎo)率調(diào)制，向漂移層內(nèi)注入作為少數(shù)載流子的空穴，因此導(dǎo)通電阻比MOSFET還要小，但是同時(shí)由于少數(shù)載流子的積聚，在Turn-off時(shí)會(huì)產(chǎn)生尾電流，從而造成極大的開(kāi)關(guān)損耗?！　?b class="flag-6" style="color: red">SiC器件漂移層的阻抗

2023-02-07 16:40:49

SiC器件與硅器件相比有哪些優(yōu)越的性能？

與硅相比，SiC有哪些優(yōu)勢(shì)？SiC器件與硅器件相比有哪些優(yōu)越的性能？碳化硅器件的缺點(diǎn)有哪些？

2021-07-12 08:07:35

SiC功率器件SiC-MOSFET的特點(diǎn)

電導(dǎo)率調(diào)制，向漂移層內(nèi)注入作為少數(shù)載流子的空穴，因此導(dǎo)通電阻比MOSFET還要小，但是同時(shí)由于少數(shù)載流子的積聚，在Turn-off時(shí)會(huì)產(chǎn)生尾電流，從而造成極大的開(kāi)關(guān)損耗。SiC器件漂移層的阻抗比Si器件低

2019-05-07 06:21:55

SiC功率器件概述

1. SiC材料的物性和特征SiC（碳化硅）是一種由Si（硅）和C（碳）構(gòu)成的化合物半導(dǎo)體材料。不僅絕緣擊穿場(chǎng)強(qiáng)是Si的10倍，帶隙是Si的3倍，而且在器件制作時(shí)可以在較寬范圍內(nèi)控制必要的p型、n型

2019-07-23 04:20:21

SiC功率器件概述

）工作頻率的高頻化，使周邊器件小型化（例：電抗器或電容等的小型化）主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器的電源或光伏發(fā)電的功率調(diào)節(jié)器等。2. 電路構(gòu)成現(xiàn)在量產(chǎn)中的SiC功率模塊是一種以一個(gè)模塊構(gòu)成半橋電路的2in1類型

2019-05-06 09:15:52

SiC功率元器件的開(kāi)發(fā)背景和優(yōu)點(diǎn)

前面對(duì)SiC的物理特性和SiC功率元器件的特征進(jìn)行了介紹。SiC功率元器件具有優(yōu)于Si功率元器件的更高耐壓、更低導(dǎo)通電阻、可更高速工作,且可在更高溫條件下工作。接下來(lái)將針對(duì)SiC的開(kāi)發(fā)背景和具體優(yōu)點(diǎn)

2018-11-29 14:35:23

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效的原因有哪些？他們的原理是什么？

電機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)，但運(yùn)行電流遠(yuǎn)超過(guò)了額定值，這與過(guò)載是不同的。過(guò)流的基本反映是：電流超過(guò)了額定值，但超過(guò)的幅度很大，形成大的沖擊電流。在車用電機(jī)系統(tǒng)中，過(guò)流一般發(fā)生在直流母線端或三相交流輸出端。主要原因

2018-10-31 10:59:20

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化有哪些好處

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化有哪些好處？怎樣去選擇電機(jī)系統(tǒng)的標(biāo)幺基值？

2021-09-18 09:11:19

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化的好處

電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)幺化的好處：對(duì)于不同功率、電壓值的設(shè)備標(biāo)幺值在一定范圍內(nèi)，具有可比性，而測(cè)量值則隨之變化；定點(diǎn)DSP控制：可有效防止數(shù)據(jù)溢出。各個(gè)基值的選取方式如下：

2021-09-16 08:44:34

電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)及展望

節(jié)約能源既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略和基本國(guó)策,也是當(dāng)前的緊迫任務(wù)。論文在深入分析國(guó)內(nèi)外電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能現(xiàn)狀和介紹先進(jìn)的節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上,指出了現(xiàn)階段我國(guó)在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方面存在的問(wèn)題,并結(jié)合

2025-04-30 00:43:11

GaN和SiC區(qū)別

半導(dǎo)體的關(guān)鍵特性是能帶隙，能帶動(dòng)電子進(jìn)入導(dǎo)通狀態(tài)所需的能量。寬帶隙（WBG）可以實(shí)現(xiàn)更高功率，更高開(kāi)關(guān)速度的晶體管，WBG器件包括氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC），以及其他半導(dǎo)體。 GaN和SiC

2022-08-12 09:42:07

PD-1378 PANdrive智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)？

PD-1378 PANdrive智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)？

2021-09-30 07:53:48

PLC在步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

PLC在步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用，有需要的可以交流推薦課程：張飛軟硬開(kāi)源，基于STM32 BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器視頻套件http://t.elecfans.com/topic/42.html?elecfans_trackid=bbs_post

2015-05-14 11:27:22

ROHM的SiC MOSFET和SiC SBD成功應(yīng)用于Apex Microtechnology的工業(yè)設(shè)備功率模塊系列

，很高興能與APEX Microtechnology開(kāi)展合作。ROHM作為SiC功率元器件的先進(jìn)企業(yè)，能夠提供與柵極驅(qū)動(dòng)器IC相結(jié)合的功率系統(tǒng)解決方案，并且已經(jīng)在該領(lǐng)域取得了巨大的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。我們將與

2023-03-29 15:06:13

【羅姆SiC-MOSFET 試用體驗(yàn)連載】風(fēng)電伺服驅(qū)動(dòng)控制器SiC器件試用

項(xiàng)目名稱：風(fēng)電伺服驅(qū)動(dòng)控制器SiC器件試用試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本人在工業(yè)控制領(lǐng)域有十余年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目前正在從事風(fēng)電機(jī)組變槳控制系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)發(fā)，是一個(gè)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，也是SiC器件應(yīng)用的領(lǐng)域

2020-04-24 18:03:59

【轉(zhuǎn)帖】華潤(rùn)微碳化硅/SiC SBD的優(yōu)勢(shì)及其在Boost PFC中的應(yīng)用

可以降低開(kāi)關(guān)器件的工作速度以減小噪聲源，但會(huì)降低系統(tǒng)效率；或者增加濾波網(wǎng)絡(luò)、磁珠等器件，但會(huì)增加系統(tǒng)成本。而采用SiC SBD可以降低電流尖峰，從而減小干擾源。下圖為SiC SBD替換Si FRD

2023-10-07 10:12:26

一種利用背靠背變換器代替交流電機(jī)及其機(jī)械負(fù)載的虛擬電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

、楊歡、顧小衛(wèi)、趙榮祥，在2020年第6期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文，提出一種利用背靠背變換器代替交流電機(jī)及其機(jī)械負(fù)載的虛擬電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。仿真和實(shí)驗(yàn)表明，該虛擬電機(jī)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確模擬異步電機(jī)在正常狀態(tài)以及...

2021-09-09 09:38:02

伺服電機(jī)系統(tǒng)三環(huán)的位置關(guān)系是怎樣的

伺服電機(jī)系統(tǒng)三環(huán)的位置關(guān)系是怎樣的？一個(gè)位置隨動(dòng)PID控制系統(tǒng)是由哪些部分組成？

2021-10-11 09:01:21

低壓有刷電機(jī)系統(tǒng)

`描述這款有刷電機(jī)系統(tǒng)采用一個(gè) MSP430 微控制器、一個(gè) DRV8837 有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和一個(gè) 12V 有刷電機(jī)。此系統(tǒng)適用于要求在無(wú)負(fù)載條件下最高轉(zhuǎn)速 10300 RPM 的應(yīng)用。此系統(tǒng)在

2015-04-29 15:50:38

具有中型轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)器的步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)

`描述此雙極步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)采用一個(gè) MSP430、一個(gè) DRV8818 和一個(gè) NEMA 23 電機(jī)。此系統(tǒng)適用于要求最高扭矩 140 oz-in 和轉(zhuǎn)速最高 800 RPM 的應(yīng)用。電機(jī)電壓支持為

2015-04-29 17:20:06

具有獨(dú)立控制電機(jī)的雙 BDC 電機(jī)系統(tǒng)

`描述此多電機(jī) BDC 電機(jī)系統(tǒng)采用一個(gè) MSP430、一個(gè) DRV8816 和一個(gè) Anaheim Automation 電機(jī)。它適用于要求 1A 至 2A 電機(jī)電流和 20KRPM 最高

2015-04-29 16:44:59

具有獨(dú)立控制電機(jī)的多電機(jī)BDC電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

描述此多電機(jī) BDC 電機(jī)系統(tǒng)采用一個(gè) MSP430、一個(gè) DRV8816 和一個(gè) Anaheim Automation 電機(jī)。它適用于要求 1A 至 2A 電機(jī)電流和 20KRPM 最高

2018-12-12 11:51:24

升降速曲線對(duì)直線電機(jī)系統(tǒng)性能影響的研究

速曲線對(duì)直線電機(jī)系統(tǒng)性能影響的研究.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！

2025-06-17 08:48:14

如何使用電流源極驅(qū)動(dòng)器BM60059FV-C驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET和IGBT？

）圖片由Bodo電力系統(tǒng)提供　　圖4.使用IGBT開(kāi)啟CSD（1）、帶IGBT的VSD（2）、帶SiC的CSD（3）、帶SiC的VSD（4）期間的測(cè)量結(jié)果dv/dt。　　當(dāng)前源驅(qū)動(dòng)程序的用例：　　在電機(jī)

2023-02-21 16:36:47

如何去使用柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

眾所知周，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載，專業(yè)運(yùn)維人員...

2021-09-09 08:24:52

嵌入式直驅(qū)力矩電機(jī)設(shè)計(jì)及其系統(tǒng)仿真分析

摘要:針對(duì)所要設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)塔刀架嵌入式直驅(qū)力矩電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)指標(biāo),計(jì)算確定了嵌入式直驅(qū)力矩電機(jī)的初步尺寸及各項(xiàng)性能參數(shù),分別建立了基于 AnsofRMxpr 的力矩電機(jī)系統(tǒng)仿真模型

2025-06-11 15:11:11

帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已廣泛存在于電站、艦船、飛機(jī)等獨(dú)立供電系統(tǒng)中。對(duì)于整流系統(tǒng)模型的計(jì)算與仿真受到了許多學(xué)者的關(guān)注。但由于同步電機(jī)及整流橋數(shù)學(xué)模型建立和求解的復(fù)雜性，給人們的分析研究帶來(lái)了一定

2021-09-03 07:38:04

開(kāi)環(huán)步進(jìn)電機(jī)與閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)對(duì)比分析哪一個(gè)更好？

　　步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)從電壓驅(qū)動(dòng)和全步步進(jìn)的早期開(kāi)始已經(jīng)走了很長(zhǎng)一段路。首先是PWM驅(qū)動(dòng)器和微步進(jìn)，然后是數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）和反諧振算法?，F(xiàn)在，新的閉環(huán)步進(jìn)技術(shù)確保了步進(jìn)電機(jī)在未來(lái)幾年將繼續(xù)成為運(yùn)動(dòng)

2023-03-10 10:06:16

數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的使用和維護(hù) 精選資料分享

2021-09-10 06:08:30

無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？

無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？

2021-07-27 07:34:14

日本磚家的書(shū)電機(jī)用電刷及其使用方法

日本某磚家的書(shū)......電機(jī)用電調(diào)及其使用方法................很有參考價(jià)值推薦課程：張飛軟硬開(kāi)源，基于STM32 BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器視頻套件http://t.elecfans.com/topic/42.html?elecfans_trackid=oxh

2016-01-19 10:04:20

步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是什么？

三、步進(jìn)電機(jī)的控制步進(jìn)電機(jī)的控制從控制形式上看，有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制。開(kāi)環(huán)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)精確位移、精確定位，且無(wú)積累誤差。這是因?yàn)椴竭M(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)受輸入脈沖控制，其位移是斷續(xù)的，總

2021-07-08 06:44:25

淺析SiC-MOSFET

，一直被視為“理想器件”而備受期待。然而，相對(duì)以往的Si材質(zhì)器件，SiC功率器件在性能與成本間的平衡以及其對(duì)高工藝的需求，將成為SiC功率器件能否真正普及的關(guān)鍵。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)多品牌的進(jìn)入，SiC技術(shù)

2019-09-17 09:05:05

淺析SiC功率器件SiC SBD

2019-05-07 06:21:51

淺析碳化硅器件在車載充電機(jī)OBC上的應(yīng)用

　　很多乘用電動(dòng)車主已經(jīng)習(xí)慣了這種操作：下班回到家，把車接上家用慢充充電樁。但很多電動(dòng)車主不知道的是：為電動(dòng)汽車充電的，其實(shí)不是充電樁，而是車上的車載充電機(jī)。家用的充電樁，只是提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電接口

2023-02-27 14:35:13

請(qǐng)問(wèn)一下電機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)配置和校準(zhǔn)是什么？

請(qǐng)問(wèn)一下電機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)配置和校準(zhǔn)是什么？

2021-09-18 08:24:37

車用電機(jī)類型與工業(yè)電機(jī)類型對(duì)比

電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量，也能瞬間減少輸出，還能根據(jù)用電需求對(duì)電機(jī)變頻調(diào)速，降低能耗，增加續(xù)航，被稱作是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最核心的元件，當(dāng)之無(wú)愧。在車用電機(jī)方面，包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)在內(nèi)的多種電機(jī)形式都在

2021-04-29 14:59:30

逆變器供電雙三相異步電機(jī)系統(tǒng)的MATALB仿真

摘要:為了深人研究多相變頻調(diào)速系統(tǒng),需要建立逆變器供電雙三相異步電機(jī)系統(tǒng)的仿真模型。在雙三相異步電機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型摘基礎(chǔ)上,利用 MATLAB 中的 Simulink 模塊庫(kù)

2025-06-11 14:40:11

基于變頻調(diào)速的粗紗機(jī)四電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于變頻調(diào)速的粗紗機(jī)四電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) Design of Four-motor System Based on Variable Frequency Drive for Fly Frame

2009-03-16 11:57:34

minet步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品手冊(cè)

minet步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品手冊(cè)二．步進(jìn)電機(jī)原理及術(shù)語(yǔ)5三．步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及細(xì)分控制原理 .. 9四．步進(jìn)電機(jī)選型方法 .111．電機(jī)選型計(jì)算方法.. 112．本手冊(cè)常用2 相步

2010-01-09 10:29:01

新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2023-10-28 10:10:01

開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng) 系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī), 發(fā)電機(jī)為雙凸極電機(jī), 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié)構(gòu), 定子上設(shè)有集中

2009-05-01 10:06:53

1908

中國(guó)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目正式啟動(dòng)

中國(guó)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目正式啟動(dòng) 2001年12月12日在南京國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)了中國(guó)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目啟動(dòng)大

2009-07-16 08:59:07

581

新型的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)--開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)刷、耐惡劣環(huán)境、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好以及在較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行效率高的優(yōu)點(diǎn), 可在多種工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用。文章介紹了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原

2011-09-02 11:21:56

117

SiC半導(dǎo)體材料及其器件應(yīng)用

分析了SiC半導(dǎo)體材料的結(jié)構(gòu)類型和基本特性，介紹了SiC 單晶材料的生長(zhǎng)技術(shù)及器件工藝技術(shù)，簡(jiǎn)要討論了SiC 器件的主要應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)

2011-11-01 17:23:20

電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第1部技術(shù)條件

介紹對(duì)于電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的安規(guī)和EMC的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

2015-12-31 17:11:03

鋸床電機(jī)系統(tǒng)自適應(yīng)模糊PID控制的仿真

鋸床電機(jī)系統(tǒng)自適應(yīng)模糊PID控制的仿真-2010。

2016-04-06 11:04:57

PWM驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)傳導(dǎo)干擾等效電路模型

PWM驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)傳導(dǎo)干擾等效電路模型.

2016-04-25 09:38:10

交流電機(jī)系統(tǒng)中的模糊控制研究

交流電機(jī)系統(tǒng)中的模糊控制研究，有需要的下來(lái)看看

2016-04-25 10:00:27

變頻調(diào)速的原理及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造

變頻調(diào)速的原理及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。

2016-10-26 15:55:29

基于Matlab無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)仿真建模的新方法

基于Matlab無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)仿真建模的新方法_紀(jì)志成

2017-01-13 14:28:31

大容量雙六相儲(chǔ)能電機(jī)系統(tǒng)建模與仿真

大容量雙六相儲(chǔ)能電機(jī)系統(tǒng)建模與仿真_歐陽(yáng)斌

2017-01-05 15:33:03

兩種開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)的對(duì)比研究

兩種開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)的對(duì)比研究

2017-01-21 12:07:36

電動(dòng)汽車高效率開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車高效率開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2017-01-21 12:00:29

電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)條件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB詳細(xì)資料免費(fèi)下載

GB/T18488的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作制電壓等級(jí)、型號(hào)命名、要求、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志與標(biāo)識(shí)等。本部分適用于電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。對(duì)僅具有發(fā)電功能的車用電機(jī)及其控制器，可參照本部分執(zhí)行。

2018-09-03 08:00:00

CISSOID和清華大學(xué)電機(jī)系達(dá)成合作攜手推進(jìn)基于碳化硅功率模塊系統(tǒng)研發(fā)

高溫與長(zhǎng)壽命半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商CISSOID日前宣布：公司已與清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系（簡(jiǎn)稱電機(jī)系）達(dá)成技術(shù)合作意向，雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統(tǒng)，期望共同攻克技術(shù)難題以求實(shí)現(xiàn)其潛在的高效率和高功率密度等優(yōu)勢(shì)，并將大力支持在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展廣泛應(yīng)用。

2019-04-08 13:51:17

2000

圖文解析驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、原理、結(jié)構(gòu)、功能、冷卻系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車三大核心系統(tǒng)之一，是車輛行駛的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和用戶駕乘感受。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU)構(gòu)成，通過(guò)高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。 ? 編輯：jq

2021-05-11 15:33:08

17420

一體化電機(jī)系統(tǒng)中的電磁兼容

一體化電機(jī)系統(tǒng)中的電磁兼容說(shuō)明。

2021-05-19 16:02:07

功率放大器在音圈電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

功率放大器在音圈電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

2021-08-27 16:48:24

單片機(jī)的數(shù)字PID控制直流電機(jī)系統(tǒng)

單片機(jī)的數(shù)字PID控制直流電機(jī)系統(tǒng)(實(shí)用電源技術(shù)pdf)-該文檔為單片機(jī)的數(shù)字PID控制直流電機(jī)系統(tǒng)講解文檔，是一份還算不錯(cuò)的參考文檔，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，，

2021-09-28 11:15:00

基于單片機(jī)溫度控制多路電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢設(shè)課設(shè)資料

基于單片機(jī)溫度控制多路電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢設(shè)課設(shè)資料

2021-11-24 20:36:05

交流電機(jī)系統(tǒng)分析.中英結(jié)合版PDF

交流電機(jī)系統(tǒng)分析.中英結(jié)合版PDF

2021-12-16 17:30:11

電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件

GBT 18488.1-2015 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件

2022-03-25 15:15:57

電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法

GBT 18488.2-2015 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法

2022-03-25 15:14:59

什么是車載充電機(jī) 順絡(luò)車載充電機(jī)系統(tǒng)解決方案

順絡(luò)為車載充電機(jī)系統(tǒng)提供豐富的電子元器件解決方案，包括輔助電源、電壓變換、電流檢測(cè)、柵極驅(qū)動(dòng)、EMC、PFC、DC輸出等，并在多家知名車企、多款熱門車型中成功投入使用。

2022-07-21 16:04:51

1202

隔離比較器在電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

隔離比較器在電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

2022-10-28 11:59:49

柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的使用和維護(hù)

2022-12-22 09:51:32

1862

SiC 器件取代服務(wù)器、電機(jī)、EV 中的 Si MOSFET 和二極管

SiC 器件取代服務(wù)器、電機(jī)、EV 中的 Si MOSFET 和二極管

2023-01-05 09:43:43

1293

SiC器件的優(yōu)缺點(diǎn)！

在逆變器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電池充電器等應(yīng)用中，碳化硅(SiC)器件具有更高的功率密度、更低的冷卻要求和更低的整體系統(tǒng)成本等優(yōu)勢(shì)。

2023-02-21 09:29:55

4530

隔離比較器在電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

器件。并且隨著寬禁帶半導(dǎo)體器件成本降低，也使得電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)逐步開(kāi)始使用SiC,GaN器件。這些功率器件的發(fā)展及應(yīng)用使得電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率以及功率密度得到了提高，但也對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，尤其過(guò)流及短路保護(hù)的響應(yīng)時(shí)間提出了更高的要求。

2023-03-16 09:22:13

1047

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)講解

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU)構(gòu)成，通過(guò)高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。整車控制器(VCU)根據(jù)加速踏板、制動(dòng)踏板、擋位等信號(hào)通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)向電機(jī)控制器MCU發(fā)送指令

2023-03-17 15:38:35

51紅外控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)

完成51的紅外控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)需要開(kāi)發(fā)板、28BYJ-48型步進(jìn)電機(jī)、uln2003驅(qū)動(dòng)板、紅外遙控一套。我們要實(shí)現(xiàn)： (1)可通過(guò)紅外遙控器控制步進(jìn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速等物理量

2023-03-22 11:17:37

考慮故障特性模擬的虛擬電機(jī)系統(tǒng)及其控制

驅(qū)動(dòng)電源的開(kāi)發(fā)一直是學(xué)界和工業(yè)界非常關(guān)注的學(xué)科領(lǐng)域。在開(kāi)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行大量測(cè)試，傳統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái)是利用電動(dòng)機(jī)和同軸發(fā)電機(jī)形成的對(duì)拖平臺(tái)。在實(shí)際工程應(yīng)用中，部分特殊類型電機(jī)本體設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，嚴(yán)

2023-03-27 11:41:55

電機(jī)控制系統(tǒng)的組成及其作用 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)工作原理

電機(jī)控制系統(tǒng)的組成及其作用電機(jī)控制系統(tǒng)是由多個(gè)組件組成的，每個(gè)組件都有特定的作用，下面是電機(jī)控制系統(tǒng)的常見(jiàn)組成及其作用：1.電源：電源提供電能給電機(jī)運(yùn)行，通常是通過(guò)交流電源或直流電源來(lái)供電。它為整個(gè)

2023-08-30 08:08:44

12422

三菱電機(jī)將投資Coherent的SiC業(yè)務(wù) 發(fā)展SiC功率器件業(yè)務(wù)

三菱電機(jī)將投資Coherent的新SiC業(yè)務(wù)；旨在通過(guò)與Coherent的縱向合作來(lái)發(fā)展SiC功率器件業(yè)務(wù)。三菱電機(jī)集團(tuán)近日（2023年10月10日）宣布已與Coherent達(dá)成協(xié)議，將SiC

2023-10-18 19:17:17

1295

E-axle新型高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)介紹

該款E-Axle驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)搭載了Ampere-220電機(jī)，采用輪輻式轉(zhuǎn)子（spoke rotor）設(shè)計(jì)，英國(guó)汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機(jī)也采用了類似的設(shè)計(jì)，車輛性能得到了提升。

2023-11-14 16:02:35

2144

通過(guò)GaN電機(jī)系統(tǒng)提高機(jī)器人的效率和功率密度

2023-11-29 15:16:27

1260

Easygo仿真平臺(tái)雙電機(jī)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)仿真應(yīng)用案例

利用EasyGoMachine電機(jī)庫(kù)中的模塊，可以快速進(jìn)行多電機(jī)系統(tǒng)程序的搭建，搭配EasyGoDeskSim軟件將程序部署到FPGA中以不超過(guò)1.5us的步長(zhǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)行，無(wú)需進(jìn)行FPGA編譯。

2024-03-19 11:28:17

1480

動(dòng)圖展示兩大電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行順序

上一期的芝識(shí)課堂中，想必大家已經(jīng)了解了直流有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)的基本驅(qū)動(dòng)原理及相關(guān)的差異，今天我們就以動(dòng)圖形式展示兩大電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行順序，幫助大家成為電機(jī)系統(tǒng)的掌控者！

2024-07-19 14:26:07

1701

三菱電機(jī)SiC器件的發(fā)展歷程

三菱電機(jī)從事SiC器件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用研究已有近30年的歷史，從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到批量商業(yè)化，從2英寸、4英寸晶圓到6英寸晶圓，三菱電機(jī)一直致力于開(kāi)發(fā)和應(yīng)用高性能、高可靠性且高性價(jià)比的SiC器件，本篇章帶你了解三菱電機(jī)SiC器件發(fā)展史。

2024-07-24 10:24:37

1651

Aigtek功率放大器如何驅(qū)動(dòng)MEMS微電機(jī)系統(tǒng)

著廣泛的應(yīng)用，特別是在MEMS（微電子機(jī)械系統(tǒng)）微電機(jī)系統(tǒng)中，其重要性不容忽視。功率放大器的主要功能是放大輸入信號(hào)的功率，從而使得微電機(jī)系統(tǒng)可以更加輕松地驅(qū)動(dòng)和控制。Aigtek 安泰電子將詳細(xì)探討功率放大器在MEMS微電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用。

2024-08-29 11:00:30

795

系統(tǒng)寄生參數(shù)對(duì)SiC器件開(kāi)關(guān)的影響分析

*本論文摘要由PCIM官方授權(quán)發(fā)布/摘要/本文分析了系統(tǒng)寄生參數(shù)對(duì)SiC(碳化硅)器件使用的影響。本文還研究了SiCMOS開(kāi)關(guān)開(kāi)通時(shí)的過(guò)流機(jī)理，以及開(kāi)通電流振蕩的原因。除了寄生電感對(duì)功率器件電壓應(yīng)力

2024-08-30 12:24:39

1215

使用自動(dòng)扭矩降低步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的功率損耗

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用自動(dòng)扭矩降低步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)的功率損耗.pdf》資料免費(fèi)下載

2024-09-09 09:45:06

電機(jī)系統(tǒng)中寬共模差分分流放大器的優(yōu)勢(shì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電機(jī)系統(tǒng)中寬共模差分分流放大器的優(yōu)勢(shì).pdf》資料免費(fèi)下載

2024-09-19 13:32:18

晶閘管電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)比較

晶閘管電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。以下是對(duì)兩者的比較分析：一、系統(tǒng)組成與工作原理晶閘管電動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 組成：晶閘管電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)由一套自控式變頻器（包括把直流

2024-09-30 16:42:50

1069

光伏MPPT設(shè)計(jì)中IGBT、碳化硅SiC器件及其組合方案對(duì)比

在光伏系統(tǒng)的最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）設(shè)計(jì)中，IGBT、碳化硅（SiC）器件及其組合方案的選擇直接影響系統(tǒng)效率、成本和可靠性。

2025-02-05 14:41:38

1158

3月13日在線研討會(huì) | 主驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)的功能安全設(shè)計(jì)

本次研討會(huì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)將結(jié)合自身在功能安全方面咨詢和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)主驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)，從系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、扭矩監(jiān)控方案、關(guān)斷路徑設(shè)計(jì)等多個(gè)維度出發(fā)，分析探討主驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)的功能安全實(shí)現(xiàn)方案，幫助客戶更好地實(shí)現(xiàn)主驅(qū)電機(jī)功能安全。

2025-03-06 13:59:29

595

已全部加載完成

91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲日韩欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

搜索歷史

SiC器件及其在車用電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

評(píng)論