電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近段時(shí)間，多款搭載芯馳科技智能座艙芯片的汽車(chē)上市，包括第三代榮威RX5/超混eRX5，奇瑞全新產(chǎn)品系列OMODA旗下首款車(chē)型歐萌達(dá)等。 ? 芯馳科技在智能座艙、自動(dòng)駕駛
2022-07-26 08:03:00
4880 智能語(yǔ)音助手、AR-HUD、流媒體后視鏡、數(shù)字液晶儀表顯示… …隨著汽車(chē)智能技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多與出行無(wú)關(guān)的功能出現(xiàn)在汽車(chē)上，汽車(chē)也從曾經(jīng)出行輔助工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧魳?lè)、觀(guān)影、互動(dòng)為一體的智能硬件設(shè)備
2022-09-26 08:47:371593 電子發(fā)燒友網(wǎng)（文/莫婷婷）隨著語(yǔ)音識(shí)別、人臉手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。在智能汽車(chē)邁向高階自動(dòng)駕駛過(guò)程中，全系影像技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入車(chē)載顯示領(lǐng)域，開(kāi)啟人車(chē)交互新窗口。在
2021-11-14 08:21:475940 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）智能座艙被定義為人們生活的第三空間，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的流量入口。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年全球智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到681億美元
2022-10-27 02:56:002716 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）智能座艙，是汽車(chē)智能化概念中的核心之一，在自動(dòng)駕駛之外，作為影響著乘客乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵，智能座艙正在成為汽車(chē)中越來(lái)越重要的一部分。 ? 雖然很多人認(rèn)為，智能座艙只是車(chē)上
2022-10-31 08:03:583397 至今，車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語(yǔ)音識(shí)別引入等汽車(chē)座艙智能化趨勢(shì)加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性?xún)?yōu)勢(shì)，取代 MCU 成為汽車(chē)座艙核心控制芯片。 ? 近日，在英飛凌線(xiàn)上創(chuàng)新峰會(huì)上，來(lái)自臺(tái)灣手機(jī)芯片大廠(chǎng)聯(lián)發(fā)科，帶來(lái)了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳的電
2022-12-20 00:22:0013937 及以上的高階自動(dòng)駕駛無(wú)法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車(chē)企在布局智能座艙，科技公司也對(duì)智能座艙全力投入，畢竟這是汽車(chē)上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠(chǎng)商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 02:24:002696 2025年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率也將41. 7%。2025年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到1000萬(wàn)以上。 ? 智能座艙，是汽車(chē)電動(dòng)化浪潮下座艙內(nèi)飾、汽車(chē)電子產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新、升級(jí)和聯(lián)動(dòng)的重要發(fā)力點(diǎn)。汽車(chē)從單一的駕駛工具升級(jí)為一個(gè)以消費(fèi)者為中心的“智能移動(dòng)空間
2023-06-21 09:08:541685 7nm智能座艙芯片市場(chǎng)報(bào)告主要研究：
7nm智能座艙芯片市場(chǎng)規(guī)模： 產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷(xiāo)售、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、利潤(rùn)等
7nm智能座艙芯片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析：原材料、市場(chǎng)應(yīng)用、產(chǎn)品種類(lèi)、市場(chǎng)需求、市場(chǎng)供給，下游
2024-03-16 14:52:46
總線(xiàn)、EV 和 HEV 動(dòng)力總成、DSP 產(chǎn)品等領(lǐng)先技術(shù)，協(xié)助車(chē)廠(chǎng)、一二級(jí)供應(yīng)商及方案商實(shí)現(xiàn)差異化，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?b class="flag-6" style="color: red">ADI大中華區(qū)汽車(chē)電子市場(chǎng)經(jīng)理崔正昊（Jerry）在最近業(yè)界的一場(chǎng)論壇上表示。圖
2019-07-25 07:08:13
汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理。從以下5個(gè)方面領(lǐng)域出發(fā)，ADI力助汽車(chē)行業(yè)快速駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">智能時(shí)代。 被動(dòng)安全領(lǐng)域和預(yù)測(cè)安全領(lǐng)域ADI至今已經(jīng)交付了超過(guò)5億個(gè)MEMS傳感器，擁有近20年的碰撞傳感器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及
2018-10-11 10:01:59
引言：“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽為其背書(shū)，ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國(guó)智能汽車(chē)技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
2020-08-17 07:17:59
智能汽車(chē)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要
2016-02-01 12:23:08
求智能汽車(chē)的學(xué)習(xí)方法。
2012-04-12 12:54:42
、自動(dòng)避險(xiǎn)、人工智能等功能，而人們一直期望的“不堵車(chē)、不撞車(chē)”也能夠在智能汽車(chē)上得以實(shí)現(xiàn)?！ ≠Y料顯示，近年來(lái)，西方大城市紛紛推出各具特色的智能汽車(chē)及相應(yīng)的智能交通系統(tǒng)，例如在日本東京，已有140萬(wàn)輛
2013-01-07 17:09:36
推動(dòng)智能化發(fā)展的因素智能化的汽車(chē)，做到什么程度才是過(guò)分？這個(gè)話(huà)題可以跟我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)商品時(shí)的決策過(guò)程聯(lián)系起來(lái)。在消費(fèi)時(shí)，我們要考慮買(mǎi)什么樣的汽車(chē)、房子，這事關(guān)生活方式的問(wèn)題，考慮房子離上班的地點(diǎn)應(yīng)該有
2019-07-18 06:09:26
智能電網(wǎng)預(yù)測(cè)負(fù)荷波動(dòng)和新能源出力方面在整個(gè)電網(wǎng)電量管理系統(tǒng)中，負(fù)荷所占據(jù)的比重極大，它對(duì)于整體運(yùn)行安全性會(huì)帶來(lái)直接影響。當(dāng)前，電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集范圍正在持續(xù)擴(kuò)大，它也充分涉及有關(guān)于氣象信息、用戶(hù)信息等
2021-07-12 06:52:02
誰(shuí)能給個(gè)智能車(chē)上位機(jī)的程序啊????謝謝啦。。
2013-02-06 21:12:14
`在汽車(chē)上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來(lái)十足的科技味，而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動(dòng)作的轉(zhuǎn)變，就足以讓眾多老板多掏不少銀子，來(lái)購(gòu)買(mǎi)一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車(chē)型。`
2012-08-15 23:12:34
現(xiàn)在的汽車(chē)越來(lái)越智能化，汽車(chē)上的很多功能都由電腦來(lái)控制完成，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)等等。電腦要控制這些系統(tǒng)，必須要得到正確的信息來(lái)確認(rèn)系統(tǒng)的狀態(tài)，然后發(fā)出正確的指令來(lái)控制系統(tǒng)動(dòng)作，從而執(zhí)行駕駛員的意圖，正確的控制汽車(chē)。
2020-05-20 06:41:11
汽車(chē)上的傳感器是作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車(chē)傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車(chē)上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
安全理念也在逐漸發(fā)生變化，傳統(tǒng)的安全理念很被動(dòng)，比如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等多是些被動(dòng)的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生，而隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)的安全被細(xì)化，汽車(chē)主動(dòng)安全發(fā)展趨勢(shì)非常明顯?！ √貏e是
2014-08-21 10:14:26
預(yù)測(cè)傳統(tǒng)電網(wǎng)將被智能電網(wǎng)所取代
2021-05-24 06:58:45
故事、優(yōu)酷、雷石等。還有專(zhuān)為智能車(chē)載場(chǎng)景打造的華為應(yīng)用市場(chǎng),目前已有豐富的App以及便捷服務(wù)。在開(kāi)放的鴻蒙生態(tài)下,未來(lái)還將持續(xù)帶來(lái)更多應(yīng)用。HarmonyOS智能座艙在保障用戶(hù)隱私上也十分貼心,繼承
2021-12-29 13:56:28
交互之外，可以利用的還有車(chē)內(nèi)的音響、燈光、空調(diào)、座椅、車(chē)窗等硬件，以及人臉識(shí)別，位置識(shí)別、光線(xiàn)識(shí)別等能力。
下面用兩個(gè)實(shí)際案例為大家介紹HarmonyOS智能座艙內(nèi)軟硬件聯(lián)合體驗(yàn)——小憩模式、K歌
2023-01-11 11:03:11
IDC FutureScape對(duì)中國(guó)智能家居市場(chǎng)的預(yù)測(cè)
2021-01-21 06:10:03
ADI亞太區(qū)微機(jī)電產(chǎn)品市場(chǎng)和應(yīng)用經(jīng)理 趙延輝 汽車(chē)主動(dòng)安全傳感器 在中國(guó)，消費(fèi)者從最初對(duì)汽車(chē)的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨?。第三方的調(diào)研報(bào)告顯示，安全類(lèi)汽車(chē)半導(dǎo)體部件
2018-12-18 14:35:44
?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">智能汽車(chē)時(shí)代，主動(dòng)安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來(lái)感測(cè)車(chē)身姿態(tài)。“由于
2014-08-08 11:08:12
，相當(dāng)于 “高端芯片從定制奢侈品，變成了能批量供應(yīng)的日用品”，這才是和我們生活相關(guān)的關(guān)鍵！?
二、汽車(chē)圈：智能駕駛、座艙體驗(yàn)的 “國(guó)產(chǎn)芯” 后盾?
你以為現(xiàn)在的汽車(chē)還是 “四個(gè)輪子加沙發(fā)”？早就變成
2025-10-28 20:46:33
。同時(shí)，基于華為終端分布式平臺(tái)，使得出行場(chǎng)景與其他場(chǎng)景（辦公、家庭等）保持緊密銜接，跨設(shè)備協(xié)同實(shí)現(xiàn)最佳體驗(yàn)，構(gòu)建了全場(chǎng)景的智能座艙服務(wù)系統(tǒng)。對(duì)車(chē)企和Tier1：基于HUAWEI HiCar，汽車(chē)廠(chǎng)商可以
2022-11-06 19:43:23
近日，幾何汽車(chē)官方公布了旗下幾何G6、幾何M6部分車(chē)型信息。從目前公布的信息來(lái)看，幾何G6、幾何M6將搭載Harmony OS系統(tǒng)，在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)更好
2022-08-09 10:16:08
華為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車(chē)背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著智能汽車(chē)快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí)，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車(chē)價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車(chē)需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂(lè)系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車(chē)技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
觸發(fā)、對(duì)振動(dòng)的優(yōu)良抵御性等等。同時(shí)，數(shù)字化的接口，以及極高的集成度，幫助客戶(hù)降低了系統(tǒng)成本。【更多詳情】村田MEMS技術(shù)發(fā)力，革新“主動(dòng)安全”新概念 隨著“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧城市”、“智能交通”等概念
2014-08-22 10:14:54
瑞芯微RK3588M智能座艙解決方案，加入了360°環(huán)視算法，可與8K分辨率的圖像傳感器連接，通過(guò)高分辨率圖像傳感器的捕捉與智能的視覺(jué)算法配合，可以將汽車(chē)外部環(huán)境在車(chē)載屏幕中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，從而提升行車(chē)
2022-03-15 09:34:57
汽車(chē)智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車(chē)智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車(chē)安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車(chē)燃效、更好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車(chē)就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
汽車(chē)智能儀表的硬件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？汽車(chē)智能儀表的軟件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:31:47
`隨著5G網(wǎng)絡(luò)的深入推進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越多，科技企業(yè)紛紛加碼，欲搶先布局占據(jù)有利位置。其中，智能汽車(chē)是未來(lái)生活的重要應(yīng)用場(chǎng)景，不僅能讓人們駕駛車(chē)輛去到全球各地，還能在汽車(chē)上完成通訊、交易
2018-10-15 14:05:46
智能的座艙應(yīng)該具備的所有屬性?！被贖armonySpace，我們著重打造了幾款產(chǎn)品。高算力的車(chē)機(jī)模組，HarmonyOS 車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)，沉浸式的 HuaweiSound 音響系統(tǒng)以及車(chē)載智慧屏
2021-12-23 14:40:26
、過(guò)濾、評(píng)估、呈現(xiàn)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)的主動(dòng)安全防御系統(tǒng)；從全局視角提升對(duì)安全威脅的發(fā)現(xiàn)識(shí)別、理解分析、響應(yīng)處置，通過(guò)智能分析和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)威脅的“主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、預(yù)
2024-04-18 11:23:32
后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合 ADAS、TBOX、車(chē)身、高精地圖等 信息，打造一體化智能座艙解決方案。智能座艙感知系統(tǒng)SCSS主要
2024-12-05 13:21:09
企業(yè)把智能語(yǔ)音交互技術(shù)落地在了汽車(chē)上。時(shí)年，智能汽車(chē)的概念風(fēng)靡一時(shí)，科技范兒的企業(yè)層出不窮，力求從各方面把汽車(chē)變聰明。那么，作為底層技術(shù)之一，CES上亮相的企業(yè)對(duì)智能語(yǔ)音交互在汽車(chē)上的應(yīng)用貢獻(xiàn)了哪些新產(chǎn)品。
2018-04-18 01:06:0014748 全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示技術(shù)（AR）在汽車(chē)智能座艙和智能駕駛輔助的落地，正在成為一股風(fēng)潮。
2018-12-18 09:27:535413 虹軟潛心研發(fā)的具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的DSM（駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)）、ADAS（智能駕駛輔助系統(tǒng)）、BSD（盲區(qū)檢測(cè)）等一系列智能汽車(chē)主動(dòng)安全視覺(jué)車(chē)載產(chǎn)品及視覺(jué)解決方案，為全面提升“兩客一危”、商務(wù)乘用車(chē)、私家車(chē)等不同類(lèi)型車(chē)輛的行駛安全系數(shù).
2019-10-08 11:29:001439 其次，全球 OEM 也都在積極為智能座艙集聚力量，不斷在概念車(chē)上增加智能化新功能。例如，奧迪的情緒感知 LED 燈，豐田的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，奔馳的手勢(shì)、眼球追蹤和觸屏互動(dòng)功能等等。同時(shí)，各汽車(chē)零部件供應(yīng)商和半導(dǎo)體廠(chǎng)商也也在積極準(zhǔn)備，比如，博世成立了汽車(chē)未來(lái)駕艙技術(shù)中心，來(lái)推動(dòng)智能座艙發(fā)展。
2020-09-03 10:07:506020 、新材料等不斷發(fā)展而持續(xù)進(jìn)化。 根據(jù)主要供應(yīng)商及近年新上市及發(fā)布概念車(chē)型的座艙配置分析，汽車(chē)智能座艙設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)可歸納為以下幾方面： 01 智能座艙承載功能不斷增加增強(qiáng) 一方面，汽車(chē)電子產(chǎn)品不斷升級(jí)更新，新的產(chǎn)品功能性進(jìn)一步
2020-11-26 10:35:466771 、新材料等不斷發(fā)展而持續(xù)進(jìn)化。 根據(jù)主要供應(yīng)商及近年新上市及發(fā)布概念車(chē)型的座艙配置分析，汽車(chē)智能座艙設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)可歸納為以下幾方面： 01 智能座艙承載功能不斷增加增強(qiáng) 一方面，汽車(chē)電子產(chǎn)品不斷升級(jí)更新，新的產(chǎn)品功能性進(jìn)一步
2020-11-26 10:39:2616760 
于智能座艙而言，現(xiàn)階段主要的訴求是什么呢？目前來(lái)看有幾個(gè)大的技術(shù)方向，首當(dāng)其沖的是OTA技術(shù)，這是賦予座艙生命力讓汽車(chē)不斷成長(zhǎng)及持續(xù)提升用戶(hù)粘性的關(guān)鍵。
2020-12-07 14:58:391272 智能化擴(kuò)展了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的寬度，為汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的抓手，還打開(kāi)了汽車(chē)新功能的配置空間。作為新一代汽車(chē)的標(biāo)配，智能座艙正面臨用戶(hù)需求升級(jí)、場(chǎng)景服務(wù)匹配、軟硬架構(gòu)更新等挑戰(zhàn)。 在近日
2021-05-21 10:14:272229 在汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下,智能座艙已成為車(chē)企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)、提升用戶(hù)體驗(yàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競(jìng)爭(zhēng)力的座艙產(chǎn)品,已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同
2021-10-18 15:24:385310 
汽車(chē)智能化升級(jí)正逐步進(jìn)入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，這一趨勢(shì)之下，智能座艙的滲透率開(kāi)始快速上升，座艙硬件、軟件技術(shù)不斷發(fā)展，DMS、AR-HUD、OMS等等功能進(jìn)一步演進(jìn)。根據(jù)ICVTank預(yù)測(cè)，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到1030億規(guī)模。
2021-11-11 14:49:433414 
隨著語(yǔ)音識(shí)別、人臉手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。在智能汽車(chē)邁向高階自動(dòng)駕駛過(guò)程中，全系影像技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入車(chē)載顯示領(lǐng)域，開(kāi)啟人車(chē)交互新窗口。在HUD技術(shù)中，AR-HUD結(jié)合
2021-11-15 09:07:103099 應(yīng)用,智能座艙軟硬件的復(fù)雜化程度不斷加深,傳統(tǒng)車(chē)載信息娛樂(lè)域芯片已無(wú)法滿(mǎn)足座艙的算力需求。具備高算力、高集成、寬拓展等特性的算力模組順勢(shì)崛起,成為助推智能座艙飛速演進(jìn)的關(guān)鍵因素之一。 座艙芯片面臨升級(jí),算力模組更具前景 產(chǎn)業(yè)變革的巨
2021-11-16 14:43:481287 
隨著智能座艙AI算力的提高，沉浸式交互使得交互指令的輸入方式更加類(lèi)人化，同時(shí)交互的發(fā)起方也不再僅限于人類(lèi)。通過(guò)多種傳感器的支持，座艙可主動(dòng)發(fā)起交互，讓駕乘人員感受到座艙的主動(dòng)關(guān)懷，使駕乘體驗(yàn)更溫暖
2022-01-06 10:01:467615 、多屏聯(lián)動(dòng)等高科技技術(shù)，目前的汽車(chē)智能座艙在環(huán)境感知、信息收集與處理的能力得到顯著增強(qiáng)，成為人類(lèi)駕駛的“智能小助手”。 智能座艙告別簡(jiǎn)單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動(dòng)式進(jìn)入主動(dòng)式
2022-03-26 17:13:5511386 
由蓋世汽車(chē)主辦的《2022汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展》云論壇舉辦，四維圖新旗下杰發(fā)科技副總經(jīng)理馬偉華受邀參加，并發(fā)表了《瞄準(zhǔn)汽車(chē)主流消費(fèi)市場(chǎng)，打造智能座艙一體化解決方案》的演講，向業(yè)界介紹了杰發(fā)科技的智能座艙一體化解決方案。
2022-06-08 15:35:551537 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）智能座艙被定義為人們生活的第三空間，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的流量入口。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年全球智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到681億美元
2022-10-27 07:30:011480 2022年12月6日，蓋世汽車(chē)在上海舉辦「2022智能座艙優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」證書(shū)授予儀式，綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場(chǎng)反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，?b class="flag-6" style="color: red">座艙內(nèi)飾、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、芯片、感知、語(yǔ)音交互、AR-HUD等細(xì)分
2022-12-07 19:25:312533 近日，由蓋世汽車(chē)主辦的2022第四屆智能座艙與用戶(hù)體驗(yàn)大會(huì)在上海舉行，大會(huì)同期舉辦了智能座艙優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商證書(shū)授予儀式，四維圖新旗下杰發(fā)科技被授予“智能座艙芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并被收錄于2022蓋世汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商推薦名錄。
2022-12-13 09:40:461654 年至今，車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語(yǔ)音識(shí)別引入等汽車(chē)座艙智能化趨勢(shì)加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性?xún)?yōu)勢(shì)，取代 MCU 成為汽車(chē)座艙核心控制芯片。 近日，在英飛凌線(xiàn)上創(chuàng)新峰會(huì)上，來(lái)自臺(tái)灣手機(jī)芯片大廠(chǎng)聯(lián)發(fā)科，帶來(lái)了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳
2022-12-20 07:05:038639 及以上的高階自動(dòng)駕駛無(wú)法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車(chē)企在布局智能座艙，科技公司也對(duì)智能座艙全力投入，畢竟這是汽車(chē)上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠(chǎng)商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 07:05:031204 目前，智能座艙芯片面臨的核心問(wèn)題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場(chǎng)景的能力。
2022-12-20 14:18:282253 
13.59%。智能汽車(chē)將成為人們的“第三生活空間”，結(jié)合未來(lái)交通出行場(chǎng)景，座艙內(nèi)體驗(yàn)將會(huì)變得更加多元和生活化?；谌说臓顟B(tài)、車(chē)的位置和當(dāng)前內(nèi)外部環(huán)境，智能座艙將會(huì)為駕乘人員提供更多主動(dòng)服務(wù)。 圖1:汽車(chē)智能座艙市場(chǎng)增長(zhǎng)前景廣闊 （圖源：MarketandMarket） 智能汽車(chē)的
2023-02-03 05:55:061308 現(xiàn)階段高算力芯片對(duì)于智能座艙而言是不是內(nèi)卷？中國(guó)車(chē)企智能座艙基本上都需要繳納“高通稅”？
2023-02-13 14:11:3410396 汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車(chē)智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來(lái)了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2021年中國(guó)汽車(chē)
2023-03-17 10:06:181409 智能座艙定義及組成對(duì)于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀(guān)點(diǎn)。第一種觀(guān)點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動(dòng)洞察和理解用戶(hù)需求，又能滿(mǎn)足用戶(hù)需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，乘客不僅無(wú)需擔(dān)憂(yōu)駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:494263 智能座艙告別簡(jiǎn)單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動(dòng)式進(jìn)入主動(dòng)式，而這個(gè)“被動(dòng)”和“主動(dòng)”是圍繞座艙本身定義的。過(guò)往的信息交流主要由人發(fā)起，現(xiàn)在人與機(jī)器都可以發(fā)起，人機(jī)交互水平已經(jīng)成為定義智能座艙產(chǎn)品檔次的重要標(biāo)志。
2023-05-18 10:27:122774 
近日，CICV 2023汽車(chē)智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專(zhuān)題論壇在京舉辦，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合行業(yè)專(zhuān)業(yè)力量編制的《汽車(chē)智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書(shū)》正式發(fā)布。
2023-05-26 14:59:101477 概述無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)了人員解放，人們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)上開(kāi)始有更多的空閑時(shí)間。智能座艙成果易感知，有助于迅速提升產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力，正成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)和用車(chē)體驗(yàn)的關(guān)鍵決策因素。智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備
2021-11-24 14:37:002192 
車(chē)企和零部件廠(chǎng)商都開(kāi)始注重打造汽車(chē)的座艙功能，語(yǔ)音與觸屏、情緒識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別、移動(dòng)音樂(lè)廳等開(kāi)始成為主流智能座艙的基本配置。?汽車(chē)座艙發(fā)展史?回顧汽車(chē)座艙的發(fā)展歷史，可以總結(jié)為：功能從分散到集中
2022-12-12 14:07:071683 
隨著汽車(chē)工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛；汽車(chē)已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車(chē)智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)的所有系統(tǒng)。汽車(chē)座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類(lèi)
2023-03-15 09:37:402604 
汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車(chē)智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來(lái)了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2021年中國(guó)汽車(chē)
2023-03-28 16:11:341169 
立即掃碼預(yù)約直播汽車(chē)智能化浪潮以及底層技術(shù)的持續(xù)迭代推動(dòng)汽車(chē)智能座艙和汽車(chē)照明產(chǎn)品的進(jìn)化。與非網(wǎng)召開(kāi)“2023智能座艙與汽車(chē)照明技術(shù)研討會(huì)”，深入討論新能源汽車(chē)、智能座艙和照明技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。ADI
2023-05-12 10:11:531173 
了前所未有的想象空間。 畢馬威2023年發(fā)布《智能座艙白皮書(shū)》預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)智能座艙規(guī)模將達(dá)到2127億元人民幣，智能座艙滲透率將從2022年的59%上升至2026年的82%。汽車(chē)座艙智能化儼然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。縱觀(guān)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2023-07-19 17:55:01747 
，利用各種創(chuàng)新技術(shù)融合賦能，為智能座艙的發(fā)展打開(kāi)了前所未有的想象空間。 畢馬威2023年發(fā)布《智能座艙白皮書(shū)》預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)智能座艙規(guī)模將達(dá)到2127億元人民幣，智能座艙滲透率將從2022年的59%上升至2026年的82%。汽車(chē)座艙智能化儼然成為行業(yè)發(fā)展的
2023-07-20 06:59:021067 
當(dāng)前，汽車(chē)智能化發(fā)展如火如荼智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百家爭(zhēng)鳴想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多用戶(hù)的青睞需要“產(chǎn)品性能+用戶(hù)體驗(yàn)”兩手抓隨著人們對(duì)駕乘體驗(yàn)需求的日益增高智能座艙成為了重要發(fā)力點(diǎn)。
2023-08-10 09:38:03807 體驗(yàn)的重要部分，智能座艙的優(yōu)化和創(chuàng)新將對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。分離式智能座艙控制域，作為一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，正引領(lǐng)著智能體驗(yàn)新風(fēng)向。 1 智能座艙的定義及發(fā)展 智能座艙，是指將汽車(chē)座艙內(nèi)的各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器、控制器等
2023-10-10 09:20:194814 10月28、29日隨著智能汽車(chē)的普及，用戶(hù)對(duì)汽車(chē)的價(jià)值理解逐漸從出行工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變，其中智能座艙將成為塑造“第三生活空間”的核心載體。近年來(lái)，無(wú)論是OEM還是TIER1都紛紛投入到“第三
2023-10-20 08:28:141945 
10月20日，以“智 · 行天下 啟未來(lái)”為主題的2023無(wú)錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)暨域控制器及智能座艙論壇在無(wú)錫舉行。美格智能作為全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)通信模組及解決方案提供商受邀參會(huì)，美格智能高級(jí)副總裁
2023-10-21 12:14:291565 繼AC8015與全球音頻先驅(qū)ARKAMYS合作之后，四維圖新旗下杰發(fā)科技新一代高性能高安全可靠性的智能座艙域控芯片AC8025再次與ARKAMYS達(dá)成合作，雙方將為汽車(chē)座艙打造專(zhuān)業(yè)級(jí)的3D音頻聽(tīng)覺(jué)效果和優(yōu)質(zhì)靈活的智能座艙聲場(chǎng)解決方案，給車(chē)載音響系統(tǒng)帶來(lái)一場(chǎng)全新變革。
2023-11-07 18:23:331856 隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在改變著汽車(chē)行業(yè)。作為現(xiàn)代汽車(chē)的重要組成部分，智能座艙已經(jīng)成為了汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新的重要方向。智能座艙的核心是SoC芯片，它集成了多種功能，為汽車(chē)提供了強(qiáng)大的計(jì)算和處理能力。本文將對(duì)智能座艙SoC芯片的應(yīng)用需求趨勢(shì)進(jìn)行深入分析。
2023-12-23 14:59:481649 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，智能座艙的滲透率開(kāi)始一路飆升。
2024-01-08 14:17:561776 的八大功能。 1. 語(yǔ)音識(shí)別與控制 語(yǔ)音識(shí)別與控制是汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的基本功能之一。通過(guò)內(nèi)置的語(yǔ)音識(shí)別芯片和麥克風(fēng)，駕駛員可以通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)控制車(chē)輛的各種功能，如導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)等。這樣不僅可以減少駕駛員在行駛過(guò)程
2024-01-19 16:39:384211 東風(fēng)旗下猛士科技與華為合作發(fā)力智能汽車(chē) 日前東風(fēng)旗下猛士科技與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。重點(diǎn)是推動(dòng)華為智能汽車(chē)解決方案商業(yè)化落地。
2024-02-22 17:30:281309 科技在其最新一代智能座艙域控制器系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）AC8025中，成功集成了芯原提供的高性能IP組合，包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（NPU）、視頻處理器（VPU）及顯示處理器IP，共同推動(dòng)了汽車(chē)智能化的發(fā)展。
2024-08-15 14:45:492912 國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型在智能化領(lǐng)域展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，特別是在新能源汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一——智能座艙方面。10月15日，在2024國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)（ICIC 2024）上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)發(fā)布了關(guān)于新能源汽車(chē)智能座艙智能化水平的研究成果，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，也為消費(fèi)者提供了寶貴的購(gòu)車(chē)參考。
2024-10-17 15:29:092209 在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力后，比亞迪正著手強(qiáng)化其智能座艙生態(tài)體系。近日，比亞迪宣布與OPPO達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同探索手機(jī)與汽車(chē)的深度融合。這一舉動(dòng)標(biāo)志著比亞迪在智能座艙技術(shù)上的重要突破，并預(yù)示著未來(lái)座艙系統(tǒng)將更加緊密地與手機(jī)及其他智能終端相集成。
2024-10-31 15:10:072438 廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車(chē)之中，正發(fā)展為涉及汽車(chē)多種電子部件的復(fù)雜系統(tǒng)，包含手勢(shì)識(shí)別、全液晶儀表盤(pán)、抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡等新興產(chǎn)品及技術(shù)。 2、智能座艙的關(guān)鍵技術(shù) 智能座艙是由不同的座艙電子組成的完整體系，其關(guān)鍵技
2024-11-18 10:18:142172 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的時(shí)代背景下，智能座艙和智能駕駛技術(shù)逐步成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的兩大核心驅(qū)動(dòng)力。高階智能駕駛技術(shù)的快速迭代，推動(dòng)了從L1到L4的技術(shù)進(jìn)化，而智能座艙的發(fā)展則迅速提升了用戶(hù)在車(chē)
2024-12-17 09:43:071357 
本文轉(zhuǎn)自：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟精確評(píng)估SoC算力的必要性智能座艙的系統(tǒng)穩(wěn)定性、用戶(hù)體驗(yàn)和性能表現(xiàn)都依賴(lài)于SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）的計(jì)算能力。為了實(shí)現(xiàn)最佳性能，系統(tǒng)架構(gòu)師需綜合考慮以下因素：計(jì)算能力分配：合理
2025-01-15 10:09:191886 在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)智能化浪潮持續(xù)加速，以智能座艙為代表的汽車(chē)行業(yè)正在為社會(huì)向前注入澎湃動(dòng)力。近日，上汽海外出行與四維圖新旗下杰發(fā)科技聯(lián)合舉辦的“智能座艙OS平臺(tái)代碼開(kāi)源發(fā)布”活動(dòng)在上海成功舉辦。
2025-01-20 16:36:24964 汽車(chē)智能座艙與自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的融合日益緊密，未來(lái)的測(cè)試也將更加注重跨領(lǐng)域的協(xié)同測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，需要綜合考慮智能座艙與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交互邏輯，確保在自動(dòng)駕駛模式下，座艙能夠?yàn)橛脩?hù)提供準(zhǔn)確
2025-06-16 09:56:401660 
近日，第四屆ATC智能座艙及智能內(nèi)飾技術(shù)周在上海舉辦。技術(shù)周期間，四維圖新旗下杰發(fā)科技受邀出席汽車(chē)人機(jī)交互技術(shù)峰會(huì)，并發(fā)表《賦能未來(lái)出行，打造國(guó)產(chǎn)座艙軟硬一體完整方案》主題演講。
2025-07-17 09:12:20980 隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能(AI)和傳感器技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)安全帽已不再僅僅是頭部防護(hù)工具，而逐漸演變?yōu)橐豢?b class="flag-6" style="color: red">智能化裝備——AI智能安全帽。它將“防護(hù)頭部安全”和“智能監(jiān)測(cè)預(yù)警”深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防護(hù)到
2025-09-27 19:37:41470 
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