據(jù)臺灣媒體報道，全球范圍內(nèi)車用芯片短缺，正在迫使大型汽車制造商復(fù)蘇步伐受阻，只能停止或減緩汽車生產(chǎn)。繼本田(Honda)傳出減產(chǎn)消息，豐田汽車(Toyota Motor)與日產(chǎn)汽車(Nissan
2021-01-11 13:58:16
5699 據(jù)AutoForecast Solutions最新統(tǒng)計，?截至到2021年3月29日，全球共六家汽車制造商因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車數(shù)量達到6.5萬輛。截至目前，芯片短缺已致全球汽車市場累計減產(chǎn)
2021-03-30 13:51:454222 的火災(zāi)，加劇了現(xiàn)有的半導(dǎo)體短缺，迫使主要汽車制造商削減產(chǎn)量。 ? 蔚來董事長李斌在財報電話會議上表示，預(yù)計火災(zāi)的負面影響將在5月中旬沖擊汽車供應(yīng)鏈。不過，他認(rèn)為汽車行業(yè)的芯片短缺將在三季度時迎來轉(zhuǎn)折。并且，盡管全球芯片短缺
2021-05-02 06:53:006928 ? 受制于汽車芯片短缺，豐田減產(chǎn)40% 全球新冠疫情反彈目前已打亂了汽車業(yè)者的零部件供應(yīng)和生產(chǎn)，讓長達數(shù)月的芯片荒雪上加霜。而曾憑借其在過去自然災(zāi)害中磨練出來的大量芯片庫存和供應(yīng)鏈管理技能、成功擺脫
2021-08-22 08:15:001807 ，因受芯片短缺影響導(dǎo)致減產(chǎn)的不僅僅只有豐田，大眾、寶馬、奔馳等一重廠商受到了不同程度的影響。 ? 12月，據(jù)AFS 公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年因受芯片短缺影響，全球汽車產(chǎn)能減產(chǎn)1027.2萬輛，其中中國市場減產(chǎn)198.2萬輛，占比將近1/5。迫
2021-12-27 09:01:003145 芯片制造商的競爭戰(zhàn)場正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域。未來的移動計算機將會加上四個輪子。
2016-10-31 10:21:52775 據(jù)美國廣播公司（ABC News）報道，由于汽車行業(yè)正在努力解決半導(dǎo)體芯片短缺問題，福特公司將暫停其在肯塔基州的工廠的運行，為其一周。 據(jù)CNBC報道，這家汽車制造商在路易斯維爾的裝配廠主要生產(chǎn)福特Escape和林肯Corsair SUV，雇傭了大約3900名小時工。
2021-01-11 10:27:212817 根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年我國新能源汽車產(chǎn)量為145.6萬輛，同比增長17.3%。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大的同時，電池衰減、配套設(shè)施不夠用、核心技術(shù)“卡脖子”等矛盾也繼續(xù)凸顯。新能源汽車接下來要通過
2021-03-02 09:37:532568 產(chǎn)業(yè)新聞 ? 芯片短缺已致全球車企累計減產(chǎn)115.7萬輛 ? 3月30日消息，據(jù)AutoForecast Solutions最新統(tǒng)計，全球共六家汽車制造商新增超65,000輛因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車
2021-03-31 09:31:444913 車企也在努力擁抱新科技，上汽榮威的最新純電動車 MARVEL X 就搭載了上述 AliOS AR 導(dǎo)航產(chǎn)品，讓儀表盤有了擋風(fēng)玻璃上的 HUD 顯示的效果感。包括寶馬、捷豹、豐田、福特在內(nèi)的汽車制造商
2018-12-01 22:00:16
汽車和日產(chǎn)汽車等主要汽車制造商。除了自主生產(chǎn)晶圓（中低端MCU），該公司部分高端芯片則外包給臺積電。目前，汽車芯片產(chǎn)業(yè)
2021-07-28 08:00:37
實現(xiàn)汽車行業(yè)智能互聯(lián)應(yīng)用的復(fù)雜性及需求。 AutoPro?提供全方位技術(shù)及制造服務(wù)，幫助汽車制造商借力芯片技術(shù)步入「智能互聯(lián)」新時代
2020-08-20 06:04:28
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于DRAM價格普遍下跌以及全球經(jīng)濟消沉的影響，繼爾必達公司，力晶半導(dǎo)體以及瑞晶電子公司紛紛宣布減產(chǎn)之后，南亞科技公司和華亞半導(dǎo)體近日也加入了減產(chǎn)的行列
2011-09-16 09:18:46529 隨著更先進的電子組件集成到汽車中，汽車制造商和芯片制造商視角和需求的不同導(dǎo)致兩者出現(xiàn)摩擦和爭論。
2018-10-28 09:46:544424 眼下，缺芯問題正蔓延至我國汽車領(lǐng)域。由于年初疫情等因素影響，全球芯片供應(yīng)緊張，不少芯片廠商減產(chǎn)、停產(chǎn)。在此情況下，我國汽車市場的逐漸復(fù)蘇，以及后續(xù)快速增長，加劇汽車芯片供需雙方的矛盾，導(dǎo)致不少國產(chǎn)汽車廠商陷入缺芯尷尬境地之中，企業(yè)發(fā)展也遭受嚴(yán)重影響。
2020-12-08 11:40:337193 中國晶圓廠年底的這一波產(chǎn)能告急已經(jīng)向全世界蔓延，汽車制造商正開始以減產(chǎn)作為回應(yīng)。據(jù)華爾街日報12月19日報道，大眾汽車公司表示，由于芯片短缺，該公司將于明年第一季度減少在中國、歐洲和北美的汽車產(chǎn)量。這是繼今年早些時候新冠疫情相關(guān)因素導(dǎo)致減產(chǎn)后，芯片供不應(yīng)求的最新例證。
2020-12-24 09:27:152380 全球最大的汽車市場中國自夏季以來的強勁復(fù)蘇，對于多家全球汽車廠商來說無疑是重要的救命稻草。但是這也催生了意外強勁的芯片需求，而在上半年壓低了供給的半導(dǎo)體制造商已難以滿足需求。
2020-12-30 14:31:591598 《科創(chuàng)板日報》報道，據(jù)日媒最新消息，由于汽車芯片短缺，本田汽車準(zhǔn)備削減產(chǎn)量，預(yù)計今年 1 月份將首先減少約 4000 輛汽車制造。 IT之家獲悉，據(jù)知情人士透露，本田今年晚些時候削減的幅度可能會更大
2021-01-08 14:03:412229 前段時間，有媒體報道，海外受疫情的影響，導(dǎo)致芯片生產(chǎn)受阻，芯片供應(yīng)短缺問題要更嚴(yán)重一些，不止是手機電腦，當(dāng)前已經(jīng)蔓延到汽車行業(yè)。
2021-01-08 16:43:013866 1月9日電福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示，由于芯片短缺，它們將削減汽車產(chǎn)量。
2021-01-10 08:48:182472 一邊是新勢力們的持續(xù)狂歡：特斯拉市值猛漲將馬斯克送上全球首富的寶座，蔚來市值突破900億美元，并正式發(fā)布電動轎車ET7，小鵬飛行汽車開放試乘試駕，再一次打開未來汽車的想象空間。另一邊互聯(lián)網(wǎng)巨頭、傳統(tǒng)車企們也不甘落后：蘋果牽手現(xiàn)代，百度聯(lián)手吉利。
2021-01-11 12:01:362909 日前，據(jù)央視財經(jīng)報道，疫情影響下，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)出現(xiàn)短缺潮，汽車產(chǎn)業(yè)也受到波及。包括大眾、福特、豐田和日產(chǎn)等汽車企業(yè)被迫削減產(chǎn)量。
2021-01-11 14:09:332815 短缺而受到影響的汽車制造商。 根據(jù)相關(guān)報道，戴姆勒將減少德國不萊梅工廠產(chǎn)量，該工廠甚至可能在2月初關(guān)閉幾天。但戴姆勒官方尚未對此作出回應(yīng)。 責(zé)任編輯：xj
2021-01-15 11:27:462033 1月15日消息，據(jù)國外媒體報道，由于芯片短缺，日本汽車制造商斯巴魯本月將在美國和日本的工廠削減“幾千輛”汽車產(chǎn)量。據(jù)悉，斯巴魯將削減印第安納州一家工廠的產(chǎn)量。與此同時，該公司在日本的一家工廠將停產(chǎn)
2021-01-15 16:59:312100 據(jù)相關(guān)媒體報道，芯片短缺問題正在席卷德國汽車制造商，繼大眾在去年12月發(fā)出預(yù)警并調(diào)整歐洲、中國和美國的生產(chǎn)計劃后，德國豪華車制造商戴姆勒和奧迪也因同一問題而出現(xiàn)生產(chǎn)中斷。 據(jù)悉，奧迪將步其母公司大眾
2021-01-19 11:34:362172 1月19日，據(jù)外媒報道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。 同時，他還表示，今年一季度會接近所能讓減產(chǎn)的數(shù)量
2021-01-19 15:41:362852 從印度到美國，全世界的汽車制造商都面臨著一個嚴(yán)峻的問題——無法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。這并不是說沒人想要汽車，而是芯片供應(yīng)短缺，這讓汽車制造商們措手不及。 為什么供需雙方會落得如此下場？主要原因在于整個
2021-02-13 09:10:007309 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球!因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。芯片緊缺會延續(xù)至2021年一季度。今年下半年前，包括中國在內(nèi)的全球主要汽車生產(chǎn)商都可能遇到芯片
2021-01-20 16:22:2546308 受影響，但問題并不嚴(yán)重，而且正在尋求解決辦法。 而今來看，大眾所稱的不嚴(yán)重，已經(jīng)導(dǎo)致其集團上萬輛車輛被迫減產(chǎn)。日前，大眾中國CEO馮思翰接受媒體采訪時表示： 由于全球新冠疫情的影響，車規(guī)級芯片供應(yīng)短缺的狀況日益明顯，
2021-01-21 09:21:442690 從印度到美國，全世界的汽車制造商都面臨著一個嚴(yán)峻的問題——無法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。這并不是說沒人想要汽車，而是芯片供應(yīng)短缺，這讓汽車制造商們措手不及。
2021-01-21 09:46:412028 集微網(wǎng)消息，據(jù)FT報道，德國汽車制造商已向政府尋求幫助，以緩解半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的問題。半導(dǎo)體短缺可能導(dǎo)致德國生產(chǎn)陷入癱瘓。 去年年底，全球汽車需求以外復(fù)蘇，導(dǎo)致關(guān)鍵芯片需求突增，而半導(dǎo)體制造商面對
2021-01-22 09:57:562248 據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。 由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。 芯片短缺影響了大眾
2021-01-25 09:04:122349 據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。 由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。 芯片短缺影響了大眾
2021-01-25 09:10:322400 據(jù)媒體報道，受疫情影響，國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮，并波及汽車行業(yè)，大眾、福特、豐田等多家汽車企業(yè)不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對這場危機。近日，美國伯恩斯坦研究公司預(yù)測，2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產(chǎn)量的損失，相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
2021-01-25 10:35:572132 據(jù)消息，德國汽車制造商大眾汽車發(fā)言人周日表示，正因半導(dǎo)體元件短缺造成的損失，與主要供應(yīng)商就可能的索賠進行磋商。
2021-01-25 11:46:582293 。這是韓國汽車制造商首次因芯片短缺而減產(chǎn)。 IT之家獲悉，獨立資產(chǎn)研究公司 Bernstein Research（伯恩斯坦研究機構(gòu)）表示，由于 2021 年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺，預(yù)計將造成 200 萬至 450 萬輛汽車產(chǎn)量的減少。這相當(dāng)于近十年以來全球汽車年產(chǎn)量的
2021-01-25 13:59:301889 近日，美國汽車制造商福特稱，由于芯片短缺、需求疲軟，即日起至2月19日，福特位于德國薩爾路易市的工廠將停工停產(chǎn)，這是福特近期受到影響的第三座工廠。大眾、豐田、本田等車企也先后公布了全球減產(chǎn)計劃。
2021-01-26 10:14:022916 由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。出現(xiàn)這種情況，一定程度上是由美國前總統(tǒng)特朗普政府制裁中國關(guān)鍵芯片工廠的行動所導(dǎo)致。
2021-01-27 09:25:592266 據(jù)路透社報道，行業(yè)官員表示，由于全球半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致了全球汽車制造商不得已關(guān)閉部分產(chǎn)線減產(chǎn)應(yīng)對。在某些情況下，正是特朗普政府對中國主要芯片工廠的打壓加劇了這種短缺。
2021-01-27 10:10:171790 近來，關(guān)于汽車芯片的討論熱度居高不下，一方是不斷調(diào)高價格的芯片制造商，而另一方則是紛紛宣布減產(chǎn)的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠，更是高呼產(chǎn)能爆滿。
2021-01-29 10:19:182849 據(jù)FT報道，三星電子日前表示，全球半導(dǎo)體短缺打擊了全球汽車制造商，這也可能打亂智能手機內(nèi)存芯片的訂單。
2021-01-29 11:18:561831 2月1日消息 據(jù)央視財經(jīng)，芯片短缺給汽車制造業(yè)帶來的影響正在加劇。日本媒體報道稱，本田、馬自達、豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期均出現(xiàn)了停工或減產(chǎn)的情況。截至目前，至少已有 5 家日本車企受芯片短缺影響，減少
2021-02-01 11:59:112560 芯片短缺問題在全球范圍給汽車制造業(yè)帶來的影響正在加劇。受此沖擊，近期多家日本汽車廠商相繼減少了汽車產(chǎn)量，并且減產(chǎn)趨勢還在進一步擴大。
2021-02-01 14:39:071813 最近，由于受車載芯片短缺影響，多家車企不得不消減產(chǎn)量，大眾、豐田、本田、福特、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等紛紛發(fā)出減產(chǎn)甚至關(guān)閉裝配線的通知，IHS Markit預(yù)測，最終可能有多達50萬輛汽車受到減產(chǎn)
2021-02-02 17:49:192662 據(jù)外媒報道，大眾汽車一位高管透露，在全球汽車制造商應(yīng)對芯片短缺之際，大眾正在尋求直接向芯片制造商購買芯片。 這位不愿透露身份的高管表示：“我們正在考慮（與芯片制造商）達成直接的合同關(guān)系。鑒于半導(dǎo)體
2021-02-03 14:57:091840 2021年第一季度，汽車圈依舊“芯事”重重，在全球產(chǎn)能緊張的情況下，車用芯片短缺的問題愈演愈烈。福特、通用、豐田等大廠均受到波及，甚至紛紛宣布減產(chǎn)。
2021-02-18 09:38:091929 研究機構(gòu)IHS Markit2月16日發(fā)布的一篇文章顯示，由于汽車芯片短缺，預(yù)計第一季度全球減產(chǎn)近100萬輛汽車。
2021-02-18 10:29:221821 據(jù)外媒報道，中芯國際、臺積電等亞洲芯片制造商正在紛紛擴大產(chǎn)能，以應(yīng)對全球芯片供應(yīng)短缺問題。但由于各行各業(yè)需求的快速增長，供應(yīng)缺口可能需要數(shù)月才能填補。與此同時，通用、大眾、馬自達等汽車制造商已經(jīng)開始暫停部分生產(chǎn)。
2021-02-18 11:33:432548 2月25日，據(jù)外媒報道，通用汽車高管認(rèn)為，迫使汽車制造商減產(chǎn)甚至關(guān)閉工廠的全球芯片短缺情況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)，并相信該公司將實現(xiàn)今年的盈利目標(biāo)。
2021-02-25 10:13:221999 通用汽車高管認(rèn)為，全球芯片短缺迫使汽車制造商減產(chǎn)并關(guān)閉工廠的情況正在開始改善，并相信該公司將實現(xiàn)今年的收益目標(biāo)。
2021-02-25 09:39:361841 、菲亞特克萊斯勒、豐田等六大車企開啟全球減產(chǎn)計劃，部分工廠暫時停產(chǎn)，近期也幾乎每天都有車企停產(chǎn)的新聞。 汽車芯片的嚴(yán)重短缺帶來的車企減產(chǎn)也會影響到連接器廠商來自車企的訂單?！秶H線纜與連接》記者也采訪到了為車用連接
2021-02-25 14:59:162599 據(jù)國外媒體報道，汽車制造商目前正面臨汽車芯片供應(yīng)不足的問題，全球性的汽車芯片供應(yīng)緊張，已波及到了大眾、福特、豐田、Stellantis、通用等眾多汽車廠商，電動汽車廠商特斯拉可能也已受到了影響，他們位于加州弗里蒙特的工廠，在上周曾停產(chǎn)兩天。
2021-03-01 09:25:542461 在全球范圍內(nèi)，芯片短缺對汽車生產(chǎn)的影響還在擴大。日本三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司預(yù)測，芯片短缺將導(dǎo)致日本車企減產(chǎn)約50萬輛，占到全球減產(chǎn)總量的1/3。研究機構(gòu)IHS Markit預(yù)測，汽車芯片短缺可能
2021-03-03 09:46:513761 全球半導(dǎo)體產(chǎn)能緊缺，車用芯片供不應(yīng)求，各大車廠紛紛陷入困境。據(jù)不完全統(tǒng)計，芯片缺貨問題已迫使大眾、福特、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達、斯巴魯?shù)缺姸?b class="flag-6" style="color: red">汽車制造商相繼宣布減產(chǎn)。
2021-03-05 14:23:222447 全球汽車制造商正在經(jīng)歷“缺芯”陣痛。調(diào)研機構(gòu) IHS Markit 指出，芯片短缺可能導(dǎo)致全球第一季度100 萬輛汽車延產(chǎn)，大眾、通用、福特、豐田等車企都出現(xiàn)了減產(chǎn)延產(chǎn)情況。美國得克薩斯州因嚴(yán)寒
2021-03-08 08:59:172871 從2020年年底開始全球汽車廠商就因為芯片產(chǎn)能原因陸續(xù)宣布減產(chǎn)，包括豐田、福特、大眾等汽車大廠都宣布減產(chǎn)的消息。在今年3月26日，蔚來汽車宣布，因芯片短缺暫停生產(chǎn)5個工作日。
2021-04-01 13:44:051950 以前大眾很少關(guān)注的“汽車芯片”，隨著汽車廠商缺芯減產(chǎn)的新聞進入了大眾視野。汽車芯片短缺問題自去年底爆發(fā)以來，在全球范圍內(nèi)影響了大部分主流汽車制造商。市場調(diào)研機構(gòu)IHS Markit發(fā)布的一份白皮書
2021-04-02 09:38:142207 
據(jù)AutoForecast Solutions最新統(tǒng)計，截至到3月29日，全球共六家汽車制造商新增超65000輛因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車。截至目前，芯片短缺已致全球汽車市場累計減產(chǎn)115.7萬輛。預(yù)計2021年全球汽車市場將因此減產(chǎn)超200萬輛。
2021-04-06 16:48:387224 
當(dāng)下，全球芯片短缺問題對眾多行業(yè)都造成了嚴(yán)重的沖擊，其中，對汽車行業(yè)的影響最為重大。因芯片短缺導(dǎo)致汽車工廠停工減產(chǎn)的新聞接連爆出后，汽車行業(yè)已成為全球芯片供應(yīng)鏈危機的大眾焦點。
2021-04-17 09:23:043094 短缺。在汽車業(yè)界，由于瑞薩電子的半導(dǎo)體工廠在3月份發(fā)生火災(zāi)，供給不足的情況進一步惡化。其他汽車公司也開始減產(chǎn)。 水島制作所(岡山縣倉敷市)將減少11個工作日。岡崎制作所(愛知縣岡崎市)也降低了開工率。海外在泰國的據(jù)點減產(chǎn)。但任何一家
2021-04-30 14:34:283063 近日，根據(jù)國外媒體報道，受全球芯片短缺的影響，大眾汽車因零部件短缺而被迫完全停產(chǎn)，這也是大眾汽車首次停產(chǎn)。另外通用、現(xiàn)代等汽車廠商也受到了芯片短缺的影響而削減產(chǎn)量及停產(chǎn)。
2021-12-08 14:35:502587 近日，由于全球芯片短缺，汽車行業(yè)也遭受了沖擊，因為芯片的供應(yīng)不足，全球的車企普遍出現(xiàn)減產(chǎn)、漲價，消費者的提車、等車日期延長。歐洲工廠取消了56000多輛汽車的生產(chǎn)計劃，而包括日本和韓國在內(nèi)的亞洲工廠
2021-12-08 14:40:472987 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費者均感到懊惱不已。值得注意的是，有
2021-12-08 16:12:082108 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-09 09:36:084032 的根本原因 。 我們都知道汽車制造商通常有一個短期的“準(zhǔn)時生產(chǎn)”管理周期，以保持低庫存。受到去年年初開始在全球發(fā)酵的新冠疫情的影響，汽車廠商們紛紛調(diào)整了銷售預(yù)測，向芯片代工廠提出減產(chǎn)要求。 ? ? ? ?其次，疫情讓居家辦公需求激
2021-12-09 11:46:416005 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。 什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺？ 美國政府對中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度
2021-12-09 15:41:001731 芯片問題自去年演變到目前，芯片緊缺的陰霾籠罩著全球汽車行業(yè)，導(dǎo)致多家車企因芯片原因不得不減產(chǎn)和被迫停產(chǎn)，那么汽車用芯片短缺的原因主要如下：
2021-12-10 14:31:073752 今年下半年以來，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，多家車企紛紛宣布減產(chǎn)計劃。其中蔚來汽車和特斯拉都停產(chǎn)過，吉利汽車則向供應(yīng)商鎖定了長達3—6個月的訂單周期。
2021-12-10 14:37:361738 ，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情是造成本輪缺芯的根本原因。我們都知道汽車制造商通常有一個短期的“準(zhǔn)時生產(chǎn)”管理周期，以保持低庫存。受到去年年初開始在全球發(fā)酵的新冠疫情的影響，汽
2021-12-10 15:30:173481 全球“芯片荒”的到來給汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，由于芯片緊缺，多家車企相繼宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)，國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。
2021-12-10 15:46:022077 汽車行業(yè)的芯片短缺仍在繼續(xù)，汽車芯片緊缺趨勢很有可能至2022年后半年，某些芯片仍存有顯著緊缺。 疫情是造成本輪缺芯的根本原因。我們都知道汽車制造商通常有一個短期的“準(zhǔn)時生產(chǎn)”管理周期，以保持低庫存
2021-12-13 14:50:051620 今年以來，全球微芯片短缺正迫使汽車制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量，那么目前芯片短缺對國內(nèi)汽車行業(yè)造成什么樣的影響？我們一起來看一下。
2021-12-14 14:35:432979 從今年開始，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，許多車企都開始宣布減產(chǎn)計劃，國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造，這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。 考慮到芯片緊缺的汽車售價已經(jīng)
2021-12-15 09:52:072026 和生產(chǎn)能力都受到了打擊，歐美地區(qū)集中著全球汽車芯片很多產(chǎn)能，但是這些地方挺多都是疫情的重災(zāi)區(qū)，所以一些企業(yè)只能夠進行停產(chǎn)或減產(chǎn)，汽車芯片的供應(yīng)自然就出現(xiàn)了短缺現(xiàn)象。 到現(xiàn)在，汽車芯片短缺的問題日益突出，“缺芯荒”后，多
2021-12-15 10:20:302903 受疫情影響，芯片短缺現(xiàn)象一直都很嚴(yán)重，中國汽車市場累計減產(chǎn)已達 198.2 萬輛，全球汽車市場累計減產(chǎn)為 1012.2 萬輛。那么一汽大眾芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？ 分析師預(yù)計，在2022年年中，汽車
2021-12-16 11:35:214311 從今年開始，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，許多車企都開始宣布減產(chǎn)計劃，國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造，這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)?？紤]到芯片緊缺的汽車售價已經(jīng)漲價
2021-12-17 11:39:552838 2021年以來，整個汽車行業(yè)市場“一芯難求”，自下半年開始，全球多家芯片工廠因疫情和自然災(zāi)害而減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
2021-12-17 14:30:482022 汽車芯片為什么短缺什么時候能緩解？汽車芯片短缺主要是由于疫情的影響使汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)對芯片的需求量逐漸增，全球芯片短缺正迫使汽車制造商減緩或停止生產(chǎn)許多汽車，在今年第三季度開始緩解。
2021-12-20 11:29:453859 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 10:29:377119 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費者均感到懊惱不已。值得注意的是，有
2021-12-21 10:33:502360 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-21 10:41:254380 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563822 近半年以來，受芯片短缺的影響，不少車企只能通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來過渡。 自2020年下半年以來，“缺芯”的不安與焦慮就發(fā)酵與蔓延在半導(dǎo)體行業(yè)之中。汽車停產(chǎn)、小家電缺芯、顯卡漲價、手機缺貨相繼發(fā)生，芯片
2021-12-21 11:09:392778 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:403636 2021年以來，汽車芯片緊缺籠罩著整個汽車行業(yè)，因為芯片緊缺多家車企紛紛減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，其中停產(chǎn)的汽車有蔚來和特斯來，吉利汽車的供貨周期也達到了3至6個月。
2021-12-22 13:45:181865 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-24 10:49:382821 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2022-01-01 15:56:004212 目前我們的生活在很大程度上離不開芯片，手機、電腦、汽車包括我們最常用的家電產(chǎn)品都要用到芯片。根據(jù)上面的汽車芯片廠商我們可以看出，全球最大的汽車芯片制造商之一瑞薩電子公司從前面的第一名排到了第三名，意法半導(dǎo)體可能也是潛在的競購者。
2022-01-06 09:35:5714966 缺芯片對汽車有什么影響：全球缺芯將會對手機、家電、汽車行業(yè)等領(lǐng)域的產(chǎn)銷量帶來一定沖擊，導(dǎo)致多家汽車制造商被迫采取停產(chǎn)、減產(chǎn)等措施，有分析師預(yù)測芯片短缺會在2022年中期或年底結(jié)束。
2022-01-07 09:46:105960 汽車芯片停產(chǎn)到什么時候：汽車芯片停產(chǎn)大約將持續(xù)到2022年下半年。許多車企因芯片短缺原因工廠面臨被迫減產(chǎn)、停工。有數(shù)據(jù)顯示，由于缺芯問題導(dǎo)致2021年全球汽車減產(chǎn)已經(jīng)超過700萬輛。
2022-01-07 09:57:532837 汽車芯片制造商上市公司有：比亞迪、韋爾股份、華潤微、紫光國微、斯達半導(dǎo)、四維圖新、揚杰科技、新潔能、全志科技、大唐電信等公司。芯片短缺很大程度上影響了汽車的生產(chǎn)，汽車芯片的重要性也隨之提現(xiàn)了出來。
2022-01-07 10:12:0010316 芯片短缺已成為汽車行業(yè)關(guān)注焦點，汽車芯片的短缺對于汽車制造業(yè)的影響是非常大的，芯片短缺帶來的影響正在新能源物流車市場端顯現(xiàn)。
2022-01-07 10:46:546490 芯片短缺已經(jīng)影響到汽車、手機、消費電子等終端行業(yè)，受此汽車行業(yè)芯片緊缺影響，多家知名汽車廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)。
2022-01-10 07:40:193873 盡管樂觀預(yù)測汽車制造商已經(jīng)經(jīng)歷了最嚴(yán)重的持續(xù)半導(dǎo)體短缺，但接近技術(shù)供應(yīng)鏈的消息人士認(rèn)為，情況在好轉(zhuǎn)之前會變得更糟。 行業(yè)顧問 Semiconductor Intelligence 淡化了汽車行業(yè)關(guān)于
2022-02-24 14:34:293188 芯片是汽車的核心元器件，如果芯片供應(yīng)出了問題，隨之而來的將會是車輛的減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，可見芯片對于汽車行業(yè)的影響還是非常大的。
2022-04-07 18:13:492212 隨著各大汽車廠商因汽車芯片短缺而宣布減產(chǎn)停產(chǎn)，長虹愛聯(lián)科技 車聯(lián)網(wǎng)芯片模塊5G事業(yè)部專家人員網(wǎng)上報道稱，主要是因為疫情下，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽蟮臎_擊，其實不止汽車芯片短缺，全球芯片產(chǎn)能都受損。2021
2021-09-14 14:21:282918 
行業(yè)翹楚正密切監(jiān)測中國大陸廠商動向，以盡早響應(yīng)其減產(chǎn)決定。友達光電表示將視市況調(diào)整產(chǎn)能利用率，預(yù)計低于三季度的八成。群創(chuàng)光電亦將按照相似策略應(yīng)對市場變化。
2023-12-13 15:40:021039 。 中國恒大新能源汽車表示，一家總部位于迪拜的汽車制造商認(rèn)購其股份的協(xié)議已到期，這引發(fā)了人們對這家中國電動汽車制造商可能注入現(xiàn)金的新疑慮。 恒大新能源汽車（又名，恒大汽車）在一份聲明中表示，納斯達克上市汽車制造商紐頓集團（NWTN）的股份認(rèn)購和貸款轉(zhuǎn)換協(xié)議雙
2024-01-03 15:35:05727 
半導(dǎo)體短缺的陰影，依然籠罩著全球汽車制造業(yè)。最新消息稱，本田汽車因核心芯片供應(yīng)緊張，不得不再次調(diào)整生產(chǎn)計劃。本田公司于12月17日對外透露，由于持續(xù)性的半導(dǎo)體短缺，計劃從12月下旬至明年1月上旬，對位于日本和中國的整車工廠采取暫停生產(chǎn)或減產(chǎn)措施。
2025-12-24 18:09:331030 電子發(fā)燒友報道（文/周凱揚）近幾周以來，全球半導(dǎo)體市場由于供應(yīng)鏈問題引起的減產(chǎn)愈發(fā)嚴(yán)重，首當(dāng)其沖的就是汽車制造商?，F(xiàn)如今最為迫切的問題當(dāng)屬汽車芯片的短缺，那么在這樣席卷全球的缺貨潮下，中國汽車芯片的供應(yīng)鏈能否挺過去，抓住隨之而來的機遇呢？
2021-02-03 09:02:168745
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