在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 相比混動在國內(nèi)的爭議，國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價值的新能源發(fā)展方向。進入2015年后，國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化，早已不是當年普銳斯一根獨苗的慘狀了
2015-09-11 09:45:072789 動領(lǐng)域再搞個重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易，單純的混動確實已經(jīng)到了沒啥可以談太多的地步了。我們這里的架構(gòu)，可以粗略分和細致分。##動領(lǐng)域再搞個重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易，單純的混動確實已經(jīng)到了沒啥可以談太多的地步了。我們這里的架構(gòu)，可以粗略分和細致分。
2016-03-03 11:04:535703 
在歐洲，P2混動技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動機和變速器中間加入一個電機和分離式離合器，發(fā)動機和變速箱無需大的改變，即可實現(xiàn)混動效果。主要用于插電式混動和強混。
2016-07-19 15:03:2318615 
導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動技術(shù)：插電式混合動力和增程式混合動力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動機的同時還具備發(fā)動機，兩者都能提供動力輸出。那么，這兩種新穎混動技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問題來看下以下詳細介紹吧！
2016-07-28 18:00:2614240 知道6Hz正弦波將會在1Hz和8Hz時出現(xiàn)混疊呢？在頻率域內(nèi)觀察混疊會使得這一點變得很明顯。當使用ADC進行采樣時，輸入信號的頻率成分，從DC開始，在數(shù)倍于采樣率的頻率上重現(xiàn)。現(xiàn)在，你應(yīng)該明白術(shù)語“折返
2018-09-06 16:00:00
“插電混動車是不是新能源車？”這個問題，一直讓消費者頗為糾結(jié)。最近，國家發(fā)改委一個舉動似乎給出了答案?！ 〗?，國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動乘用車投資類別
2019-05-10 01:01:40
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動或者混動車型。全世界正在經(jīng)歷一場
2019-05-10 01:06:55
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國內(nèi)新能源車主要都是純電動和混動，燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看，國家還想提拔這個
2017-05-06 09:21:59
混動與電動的技術(shù)路線之爭，一直是汽車領(lǐng)域爭論的焦點之一，很多業(yè)內(nèi)人士對中國撇開純混動路線一直耿耿于懷，今天智電汽車和大家一起來分析一下這是為什么？
2016-08-11 09:36:12804 日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競爭對手將是華晨寶馬全新X1插電式混動車型。
2016-12-20 11:55:461228 在廣州車展上，本田首發(fā)了思鉑睿混動版車型，最新的消息顯示該車將于1月5日正式上市銷售。
2016-12-23 14:11:55751 據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風(fēng)悅達起亞將推出起亞K3插電式混動版車型，以填補起亞緊湊級插電混動車型市場的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 豐田的混動則完全不同，不需要充電。簡單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動系統(tǒng)會依靠發(fā)動機過剩的動力來為電池組充電。并且在整個混動系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟性，因此在非插電式混動技術(shù)上，豐田可以說“獨步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車、插電式混合動力汽車有什么特點以及插電式混合動力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動沒電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車，插電式混合動力車與傳統(tǒng)混合動力車的差別以及詳細的列舉推薦了8個目前值得購買的插電式混動車型。
2018-01-03 15:58:5032242 混動車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是最讓人疑惑的是混動車電池到底能用多久、混動車到底需不需要更換電池，下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進行了總結(jié)，詳情請看下文。
2018-01-03 16:35:5545930 的國產(chǎn)混合動力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動，起亞K5混動，第九代索納塔混動，以及后續(xù)的雅閣混合動力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國市場再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 目前，國內(nèi)眾多汽車廠家在對標本田i-MMD混動系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 15:42:3539906 
與標準汽油版索納塔相比，混動版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動版和插電混動版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 “ 混合動力 ”這個詞，我們經(jīng)常聽到，但在混合動力世界中，這些具有代表性的車型以及技術(shù)，你又知道多少呢？ 馬自達i-Eloop微混動系統(tǒng) 馬自達搭載的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的i-Eloop微混系統(tǒng)，它與傳統(tǒng)
2018-03-02 20:07:005752 插電混動車型也是在原汽車汽油發(fā)動機驅(qū)動形式不變，再加上一組充電電池通過電機進行驅(qū)動，這就叫插電混動車型，和油電混動車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 一說起 混合動力 ，大部分人可能第一反應(yīng)就是豐田，實際上在2005年的北美車展上 福特 就發(fā)布了 蒙迪歐 混動版，蒙迪歐混動版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動力車下線，可見近十幾年來福特的混合動力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。
2018-04-15 12:43:0015730 最省錢、省油？ 1、插電式混動 代表車型：比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征：電池容量大、能充電、純電續(xù)航長、油耗在2L/100km以下（充電環(huán)境好）。
2018-05-23 16:37:0016738 
提到混動，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計（輕混動系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱?b class="flag-6" style="color: red">省油而生，他有著另一個重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個油。
2018-07-21 09:49:0011897 一開始我大眾是并不太愿意做混動系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動機和雙離合變速箱就能做到相當高的燃油經(jīng)濟性，還用得著開發(fā)什么混動技術(shù)？但是市場潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動技術(shù)開始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011045 和寶馬X5 xDrive40e，它們無疑是目前百萬級別混動SUV的佼佼者！那它們對于混動，對于節(jié)能環(huán)保會有什么不一樣的理解呢？
2018-07-10 11:54:007663 我們知道，豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動力技術(shù)，其中廣汽豐田的當家花旦——凱美瑞，便是豐田示人的主力車型，從2010年迭代至今，混合動力版本都未曾缺席。但是，混動版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0018798 
隨著第九代索納塔混動的上市，雅閣混動的國產(chǎn)，國內(nèi)合資中級車的混動車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)混動市場外，索納塔混動和雅閣混動的國產(chǎn)化進程都比較慢。而實際上這三款油電混動車型在國外
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團就展示了他們的混動汽車，包括CT6插電混動、君越混動和邁銳寶XL混動。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會，來展示這三
2018-06-26 11:56:008749 至于為什么近來混動汽車和純電動車這么火，估計也不用我再多介紹了。從各個方面來看，內(nèi)燃機都不能再像以前一樣肆意地揮霍燃油。混動系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機熱效率和越來越省油的表現(xiàn)，都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036615 在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對比試駕的時，就有很多網(wǎng)友對君越的混動技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里，提到混動就會想到豐田雙擎，這與豐田多年來在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實通用混動技術(shù)發(fā)展的也很早
2018-08-29 04:26:009676 除北京不把插電混動汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當新能源進行相應(yīng)的補貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
2018-09-11 14:22:382679 汽車的安全已成為一個全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動鼻祖的豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 目前國內(nèi)的油電混合動力汽車（HEV）市場，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補貼，但由于合資品牌在混動技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動車型所具備的節(jié)油特點，幾年
2018-10-16 15:05:132042 買電動汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動價格貴，其實還是燒油，不僅貴也費油，更不環(huán)保。如何在純電動汽車和插電混動中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動汽車，來解決純電汽車續(xù)航短和插電混動油耗高等難題，目前插電混動汽車都賣不動的情況下，增程式電動還能賣得動嗎？
2018-10-19 14:59:143588 混動車型近幾年如雨后春筍般出現(xiàn)在大眾眼前。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年10月份，普通混動車型銷量達到20，629輛，同比增長54％，1－10月累計銷量達到170，663輛，同比增長51％；與純電動汽車同屬
2018-11-26 11:34:281790 
說到插電式混動車，我們的第一印象都是省油，但實際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 汽車圈長久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動系統(tǒng)，一種是豐田混動系統(tǒng)，另一種為其他混動系統(tǒng)。
2019-01-04 10:59:072246 國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》頒布，明年開始混動車不再屬于新能源行列。
2019-02-26 14:50:303271 如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動”這詞你一定不會陌生。提到混動很多人就會想到豐田和本田的混動技術(shù)，但要說到是否了解48V混動卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214 包括牽引逆變、車載充電、48 V、高壓輔助電源、SiC及保護等全面的電動/混動汽車方案。
2019-04-26 14:53:183364 曾經(jīng)有一天，我打車打到一輛電動車，跟司機師傅閑聊到買車的問題，他給了我一句“奉勸”，勸我現(xiàn)在不要買電動車，如果要節(jié)能，還是買插電混動的車更好，沒有充電的煩惱，還省油。我們不能說這位師傅可以代表所有的消費者，但是可以反映出，相當一部分消費者在考慮新能源車的時候，還是覺得插電混動的車型更適合。
2019-05-24 17:37:352505 增程式電動汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動，發(fā)動機不會直接驅(qū)動車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個大號充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。
2019-06-14 14:30:4824692 提到混動汽車，很多人都覺得很不錯，不論是續(xù)航表現(xiàn)，還是油耗表現(xiàn)，實際上混動汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動汽車都要好那么一點。
2019-06-29 09:11:561634 智能合約火爆的原因并非來自于人工智能技術(shù)，而是源自于區(qū)塊鏈。
2019-07-18 16:11:23533 面對可能是豐田即將失效的專利，科力遠該不該花這1塊錢？事實上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出了科力遠的混合動力系統(tǒng)，這也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動力系統(tǒng)，并率先搭載在帝豪混動版車型上。
2019-08-15 09:58:283904 蒙迪歐這套插電式混動系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當然不可否認的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機混動系統(tǒng)，并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式混動車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
在上一代的縱置混動系統(tǒng)中，只有一臺2級減速器。主要應(yīng)用于加速和巡航的工況，而如今的多級全混動科技覆蓋的工況范圍更加全面，發(fā)動機可以提供更加積極的動力輸出。
2019-08-17 11:29:368442 混動車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳混動的上市，搭載混合動力系統(tǒng)的MPV在國內(nèi)市場本不多見（奧德賽已經(jīng)搭載了混合動力系統(tǒng)），相對而言，轎車、SUV的混動車型就相當多了，主要集中在以豐田、本田為代表的品牌中。
2019-09-20 09:24:241636 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動汽車和插電式混動，而插電式混動根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動，純電動汽車，以及燃油車等種類，以混動汽車來說，分為插電混動和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢？
2019-10-31 09:30:302935 到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對外透露，插電式混動車型將在其電動化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動力總成的設(shè)計將更多依賴于電力驅(qū)動，而不是汽油動力。
2019-11-10 11:36:511353 就現(xiàn)階段純電車型的產(chǎn)品力來說，是無法滿足現(xiàn)有消費者的全部出行需求，但是時代的發(fā)展促進了“出行革命”的必然。在這樣的一個時間節(jié)點中，就需要一個承載過渡作用的車型存在，那混動車型的出現(xiàn)就肩負起這個過渡的作用。
2019-11-11 16:42:468019 日前據(jù)外媒報道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動車型用戶支付一年的充電費用，以鼓勵消費者購買沃爾沃插電式混動車型、鼓勵消費者使用混動、純電動模式；不過在中國市場，目前沃爾沃并未給出該補貼。
2019-11-13 16:35:365753 7月份根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，（非插電)的混動批售的數(shù)據(jù)為14160臺，同比下降，如果我們往前看幾個月，就能看到混動其實受到了國五升國六的影響，有個切換節(jié)點，使得主要的車型在1-3月的同比上升一下子進入到了同比下降的點。
2019-11-15 15:32:052744 近兩年來，混動汽車發(fā)展迅速，很多品牌都涉足此領(lǐng)域，大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱，福特也要進軍混動車市場，據(jù)悉，在明年春季，福特Escape將上市開賣，售價約為34235美元，該車擁有超過30英里的全電續(xù)航，對標車型為豐田RAV4插電式混動車型。
2019-12-26 14:35:513014 混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動是一套電機系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動車來說，在未來會不會被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 首先對于插電式混動會不會有饋電的狀態(tài)，那么對于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實簡單的理解虧電就是說當電池電量低于設(shè)定值的時候，這種就是饋電。
2020-03-31 09:51:223624 近日，沃爾沃升級了其自動充電混動公交車S-Charge，讓其車速更快，續(xù)航里程更長。
2020-04-16 17:19:213696 不同于模塊化的Add-on混動系統(tǒng)，電機是DHT基本功能的組成部分之一。對于Add-on混動系統(tǒng)，在把電機去掉后，它剩余的部分仍能完成一個變速箱的基本職責(zé)，整車的功能一般也不會殘缺。對于DHT來說
2020-08-24 10:54:382617 說到混動技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動，或是比亞迪為代表的插電混動，而最近48V混動技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
，要在發(fā)展汽車電動化的同時，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動汽車的話題其實早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動不如理
2020-10-20 10:43:002945 相較于純電動和插電式混動汽車，以日系車為代表的油電混動技術(shù)，則更為實用且燃料經(jīng)濟性更優(yōu)。 但是，當前的車市整體大環(huán)境，就是由燃油車跨過了油電混動階段，直接進入電動化時代，對于油電混動來說確實尷尬
2020-10-23 17:35:105294 混動界的佳話：世界上只有兩種油電混動，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動技術(shù)在汽車界的地位。沒錯，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年
2020-10-27 10:40:112679 
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對插電混動技術(shù)進行了戰(zhàn)略細分。在DM-p超強動力技術(shù)定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪從消費者的需求出發(fā)再進一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 2020年11月20日，比亞迪于第十八屆廣州車展舉行了秦PLUS超級混動全球首發(fā)亮相發(fā)布會。會上，全球首款超級混動轎車秦PLUS強勢登場，向世人展現(xiàn)了全面超越行業(yè)內(nèi)同級別轎車的顛覆性實力。 超級混動
2020-11-22 10:54:032580 超級混動DM－i技術(shù)的車型。 該車采用1．5L自然吸氣發(fā)動機＋電動機組成的DM－i超級混動系統(tǒng)。熱效率達到了驚人的43％，在不使用電力驅(qū)動的情況下，發(fā)動機油耗為3．8L／100km，比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且，該車搭載了18．
2020-11-25 18:27:313052 在全球汽車動力處于大變革之際，混動與純電動技術(shù)或許會成為中國汽車品牌與跨國車企巨頭在造車上“平等對話”的機會，也為中國品牌變道超車提供了想象空間。 6天前，吉利在乘動會（中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力
2020-12-16 14:08:042765 “混動研發(fā)之初，的確是為應(yīng)對雙積分。但研發(fā)結(jié)果做出了超越傳統(tǒng)燃油車、混動車的水平，可以說檸檬混動DHT甚至超過了日系競爭對手?！?在12月15日的“檸檬混動DHT”發(fā)布會后的采訪環(huán)節(jié)上，長城汽車
2020-12-16 14:12:082721 2020年馬上過去，長城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過去的自己一份禮物，長城汽車正式推出了一整套全新的混動技術(shù)，填補了內(nèi)燃機驅(qū)動和純電動之間的空白。 針對此項全新混動技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員的詳細
2020-12-17 15:37:544968 ? 在面向新能源轉(zhuǎn)向這條路上，"一刀切"完全禁止燃油車，既不符合我國國情也不現(xiàn)實，而在此基礎(chǔ)上，混動車型在未來5-10年里，必然占據(jù)絕對重要的C位。 10月27日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)
2020-12-25 17:41:212925 在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級混動車型競爭對手不是插電式混動汽車，而是同級別燃油車。比亞迪 DM-i 超級混動車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 在比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上，比亞迪推出了 “超低油耗”的 DM-i 超級混動技術(shù)平臺，同時發(fā)布了三款搭載 DM-i 超級混動技術(shù)的新車。 比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長
2021-01-12 09:51:545447 1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。同時，比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級混動技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開啟預(yù)售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:143438 1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發(fā)布。DM－i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? ? 在汽車混動技術(shù)領(lǐng)域，日本兩大巨頭豐田、本田是絕對的領(lǐng)先者。但長城“檸檬混動DHT”技術(shù)，何以敢媲美這兩位王者？ 12月15日，長城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式首發(fā)面向全速域、全場景的“檸檬混動
2021-01-13 09:44:325685 ? 12月10日，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會（SCP）成立大會在寧波杭州灣召開。與近年來電動化主旋律不同的是，參會代表們一致認為，混動技術(shù)路線將會是各汽車廠商近期的主攻方向，混動汽車
2021-01-14 11:41:432230 ? 一直以來，豐田和本田混動優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動系統(tǒng)，雖然官方宣傳時說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 超級混動系統(tǒng)，帶來更接近純電汽車的駕乘體驗，同時把油耗降低，帶來更加環(huán)保的混動系統(tǒng)和更電動化的駕乘體驗。 ? 真正的節(jié)油效果，以及更加貼近純電的駕乘體驗 本次我們就受邀參加了比亞迪DM-i超級混動試駕會，在會上，我們本次試駕的為
2021-01-19 15:49:482714 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級混動和長城的檸檬混動DHT這些技術(shù)，將會接下來對于中國的插電式混動技術(shù)帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場，東風(fēng)本田也進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。
2021-02-03 09:35:127512 之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動技術(shù)的先進性著實深入人心。
2021-02-18 15:28:062553 2021年3月2日，長城汽車進行了檸檬混動DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動DHT全球首發(fā)后，第一次以線上直播拆解的形式與大家見面。 長城汽車技術(shù)副總裁宋東先攜手清華大學(xué)汽車安全
2021-03-05 13:42:112513 2019年我們曾聯(lián)合北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室對CR-V銳·混動做過一次權(quán)威測試，以校驗傳說中的i-MMD到底強在哪，并最終得出“更快、更順、更遠、更可靠”的結(jié)論。 2021年2月，東風(fēng)
2021-03-31 17:01:032788 
基于Simulink的混動/電動汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計與應(yīng)用說明。
2021-06-03 15:05:47
11 我國去年在聯(lián)合國大會上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下，為了支持向更潔凈、更節(jié)能的汽車過渡，博格華納混動變速箱進一步技術(shù)升級
2021-09-23 15:02:222890 
SUNLORD順絡(luò)48V混動系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:236 一套混動系統(tǒng)是由發(fā)動機、電機、變速器以及電池等幾個大的總成構(gòu)成，這是所有混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無論哪類混動系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。
2022-11-18 11:41:012338 前段時間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場最重要的競爭會來自插電混動領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 弱混（或稱之為輕度混動）技術(shù)（Mild Hybrid），核心包括Start-Stop（啟停）技術(shù)、BSG（Belt-drivenStarter/Generator皮帶傳動啟動/發(fā)電一體化電機）技術(shù)
2023-03-29 10:45:091436 概述混合動力汽車是兼顧電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車優(yōu)點的結(jié)構(gòu)形式，是提高車輛燃油經(jīng)濟性以及降低排放性能的具有現(xiàn)實意義的解決方案。經(jīng)緯恒潤基于豐富的產(chǎn)品和算法開發(fā)經(jīng)驗，能夠提供P0至P4不同混動構(gòu)型
2021-08-25 10:25:171087 
「第一代DM混動系統(tǒng)」的設(shè)計理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機，實現(xiàn)了純電、增程、混動（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動方式。
2023-06-25 11:01:254166 
根據(jù)此前消息，蘭博基尼Urus PHEV將于2024年發(fā)布，其也是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車型，預(yù)計2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款混動車型。
2023-06-27 17:30:03954 11月，“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選榜單正式揭曉，長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機經(jīng)過層層評選，成功入選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機，這也是長城汽車繼2022年3.0T V6發(fā)動機
2023-11-08 09:39:002055 介紹傳感器技術(shù)如何助力混動汽車實現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108 
發(fā)動機驅(qū)動。當所需功率較低時，發(fā)動機會暫停工作，由電池承擔驅(qū)動任務(wù)；而在高功率需求時，電池會補充發(fā)動機的不足，確保發(fā)動機始終在最優(yōu)狀態(tài)下運作，避免效率波動。 續(xù)駛優(yōu)勢與設(shè)計簡化：相比于純電動汽車，增程式混動車
2024-08-13 17:38:493160 據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日報道，奧迪RS 7將有重大動力系統(tǒng)變革，預(yù)計將告別V8引擎，采用V6插電混動系統(tǒng)。 此前曾有消息稱該車會采用V-8插電混動設(shè)計，而最新消息表示是為V-6
2025-01-24 16:08:552938 4月10日，“中國混動 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時將發(fā)布奇瑞最新的全球混動技術(shù)。發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞還將攜手中國汽車標準化研究院，共同發(fā)布全球混動技術(shù)標準宣言，加速推進全球混動技術(shù)的普及。同時，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計劃，讓中國混動技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678
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