中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)，采取了補(bǔ)貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者，在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本，許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50
664 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷(xiāo)量占比70%以上的車(chē)型。
2017-12-16 12:39:141019 針對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來(lái)，早在2016年底的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過(guò)補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:381038 板，充分利用太陽(yáng)能，這才是取之不盡、用之不竭的能源。但是據(jù)傳新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將會(huì)加速退坡，新能源汽車(chē)能否真正擺脫補(bǔ)貼依賴(lài)。
2017-12-26 08:43:221509 新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼一直是大家比較敏感的問(wèn)題，今年以來(lái)，由于車(chē)型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車(chē)以及補(bǔ)貼政策的不確定性，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱(chēng)，最新的補(bǔ)貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見(jiàn)面，在此之前，不妨先來(lái)了解一下各地出臺(tái)的一些關(guān)于新能源專(zhuān)用車(chē)的補(bǔ)貼政策，以便在國(guó)家政策出臺(tái)后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4113951 
總之，即將實(shí)施的新
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將推動(dòng)
新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，
新能源汽車(chē)即將駛?cè)胄沦惖馈?/div>
2017-12-29 09:40:213345 去年底財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2017-2018年將在2016年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財(cái)政補(bǔ)貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122825 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)資金，支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車(chē)2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來(lái)了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553 
2018年純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方案可能會(huì)更加細(xì)分，雖然續(xù)航里程依然是基礎(chǔ)參數(shù)，但是電池系統(tǒng)能量密度和百公里電耗對(duì)補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)的影響非常大，尤其是存在百公里電耗導(dǎo)致補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)為零的情況。今后，整車(chē)
2018-01-03 09:18:4310008 
新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來(lái)了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814 
本文介紹了最新2018新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:285346 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車(chē)類(lèi)型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 隨著新能源市場(chǎng)發(fā)展的局勢(shì)大好，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日工信部宣布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整勢(shì)在必行。
2018-01-22 09:43:501165 的《河南省城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》，對(duì)節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車(chē)長(zhǎng)不同，純電動(dòng)公交車(chē)一輛車(chē)每年補(bǔ)助4萬(wàn)元至8萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力公交車(chē)補(bǔ)助2萬(wàn)元至4萬(wàn)元。
2018-05-30 16:51:003005 去年年底，工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下稱(chēng)《通知》），在整車(chē)能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對(duì)獲補(bǔ)貼車(chē)型提出了新門(mén)檻
2018-04-17 01:49:002240 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級(jí)版純電動(dòng)車(chē)型，其中元EV正處于研發(fā)上市前期階段。 結(jié)合國(guó)家最新出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，我們一起來(lái)看下比亞迪主流新能源汽車(chē)車(chē)型補(bǔ)貼情況。
2018-03-22 14:03:002361 工信部部長(zhǎng)苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對(duì) 新能源汽車(chē) 補(bǔ)貼 。為應(yīng)對(duì)2020年后政府補(bǔ)貼退出以后，新能源汽車(chē)發(fā)展的市場(chǎng)化補(bǔ)貼機(jī)制，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》將于2018年4月1日起實(shí)施。
2018-05-18 15:36:00848 補(bǔ)貼新政的實(shí)施對(duì)北汽新能源來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn)，而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來(lái)越多車(chē)企推出入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)，以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn)，北汽新能源的壓力將越來(lái)越大。
2018-03-12 11:11:011591 
從2018年起將新能源汽車(chē)地方購(gòu)置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車(chē)使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。意味著地方補(bǔ)貼將逐漸從購(gòu)置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運(yùn)營(yíng)、使用環(huán)節(jié)，通過(guò)取消地補(bǔ)，極大程度的削弱了部分地方政府通過(guò)政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024803 
盡管“鯰魚(yú)效應(yīng)”有利于活躍市場(chǎng)，但國(guó)家相關(guān)部門(mén)已經(jīng)注意到了新能源車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭，政策開(kāi)始轉(zhuǎn)向，投機(jī)者的生存空間不斷縮小。國(guó)家發(fā)布2017-2018年新能源車(chē)新的補(bǔ)貼政策，總體上比2016年減少20%。2018年5月，監(jiān)管部門(mén)又撤銷(xiāo)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅車(chē)型1882款。
2018-06-05 17:00:244569 6月12日在經(jīng)歷了4個(gè)月的政策過(guò)渡期之后，2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策從今天起正式實(shí)施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車(chē)將不再享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。
2018-06-15 10:03:035204 2018年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政從6月12日開(kāi)始執(zhí)行，那么全國(guó)有哪些省市出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策呢？
2018-06-22 14:58:198380 
在2017年，企業(yè)申請(qǐng)結(jié)算資金約為96億元，應(yīng)結(jié)算補(bǔ)助資金約66.4億元，獲補(bǔ)貼最多的車(chē)企是北汽新能源，補(bǔ)助金額約14億元。
2018-07-13 14:42:093252 
2018年6月12日，2018年新能源補(bǔ)貼政策過(guò)渡期結(jié)束，新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施，而且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降幅度是相當(dāng)大的，以10米純電動(dòng)大客車(chē)為例，12日啟動(dòng)的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降幅度已經(jīng)達(dá)到40％。有些專(zhuān)業(yè)人士
2018-07-19 17:52:002313 
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布“關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況”的公示。公示顯示，2016年和2017年新能源汽車(chē)企業(yè)共應(yīng)清算補(bǔ)貼資金約189．7億元，其中2016年為
2018-07-19 11:22:00969 銷(xiāo)量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響，車(chē)企沖量提前至二季度。今年2月12日，財(cái)政部等四部門(mén)出臺(tái)了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。相較于2017年補(bǔ)貼政策，2018年補(bǔ)貼新政更
2018-07-25 14:55:058163 
業(yè)內(nèi)分析普遍指出，新規(guī)將有效避免了行業(yè)低水平盲目擴(kuò)張，引導(dǎo)整車(chē)廠和動(dòng)力電池廠商加快技術(shù)升級(jí)步伐。過(guò)去，廠商密集推出諸多售價(jià)低廉的低續(xù)航車(chē)型占領(lǐng)市場(chǎng)、以圖獲得更多補(bǔ)貼，但這樣的日子一去不返，沒(méi)有技術(shù)含量的新能源車(chē)企業(yè)將被加速淘汰。
2018-08-01 17:03:223074 從2009年中國(guó)“十城千輛”新能源汽車(chē)示范推廣開(kāi)始至今，中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策今年已是第十個(gè)年頭?？梢哉f(shuō)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補(bǔ)貼及政府強(qiáng)推下從無(wú)到有，從公交、出租、郵政到物流車(chē)、作業(yè)車(chē)到今天乘用車(chē)的全面爆發(fā)，早早奠定了全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)的江湖地位。
2018-08-02 09:16:001160 近日，造車(chē)造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖，因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響開(kāi)始逐步擴(kuò)大，行業(yè)似乎迎來(lái)大洗牌，該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢？
2018-08-10 08:51:001181 近期車(chē)船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車(chē)再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢(shì)來(lái)看，補(bǔ)貼毫無(wú)疑問(wèn)在走向退坡，到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車(chē)進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48804 這些日子，關(guān)于新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個(gè)版本推了出來(lái)，是哪個(gè)部門(mén)發(fā)布的也不清楚，“江湖不問(wèn)來(lái)路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001339 但近日有消息稱(chēng)，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái)，且不設(shè)過(guò)渡期，2019年初正式實(shí)施。此外，部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的，明年補(bǔ)貼額度大幅驟降，那么新能源市場(chǎng)將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:161143 不過(guò)，雖然新能源車(chē)市場(chǎng)增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車(chē)補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車(chē)市場(chǎng)，明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來(lái)重壓，成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131839 
年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車(chē)補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302745 根據(jù)網(wǎng)傳的補(bǔ)貼新政，今年2月起，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策或?qū)㈤_(kāi)始正式實(shí)施。1月與2018年相同；2月到6月為過(guò)渡期，補(bǔ)貼退破幅度為30％；7月1日開(kāi)始，補(bǔ)貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003869 
去年12月27日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東透露，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。
2019-02-01 07:06:002317 從上圖可以發(fā)現(xiàn)，自2018年以來(lái)，新能源客車(chē)申報(bào)車(chē)型總數(shù)量持續(xù)走低。這主要有兩方面原因：一方面是2018年的財(cái)政補(bǔ)貼降低了新能源客車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，而新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼力度依然較大，不少整車(chē)廠開(kāi)始跟隨補(bǔ)貼
2019-01-22 10:50:186793 
導(dǎo)讀： 給新能源車(chē)企的“送分題”持續(xù)減少直到取消，車(chē)企為保障生存只能開(kāi)源節(jié)流，目前最顯而易見(jiàn)的就是對(duì)車(chē)型的調(diào)價(jià)。2018年，國(guó)內(nèi)車(chē)市毫無(wú)意外地出現(xiàn)了近30年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，但在市場(chǎng)構(gòu)成中，新能源汽車(chē)
2019-02-19 13:11:59261 大陸工信部：今年首批新能源補(bǔ)貼車(chē)型公布大陸工業(yè)和信息化部日前公布了2019年第一批新能源補(bǔ)貼車(chē)型。這次公布了
2019-02-21 17:09:003490 補(bǔ)貼退坡后，高端車(chē)型還會(huì)追求能量密度，實(shí)用性車(chē)型對(duì)性?xún)r(jià)比需求更高，所以，類(lèi)似鐵鋰和多元需求會(huì)有增加。
2019-03-14 09:52:082972 在具體補(bǔ)貼政策未出臺(tái)之際，新能源車(chē)企就有些尷尬了。如果按照過(guò)去的做法，新一年的補(bǔ)貼政策正式公布實(shí)施之前，當(dāng)年度完成上牌的新車(chē)是可以按照上一年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼的，但是過(guò)去幾年補(bǔ)貼政策的發(fā)布節(jié)點(diǎn)都是春節(jié)前后，新舊補(bǔ)貼政策交替并不會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生太大影響。
2019-03-25 15:34:45821 在他看來(lái)，在各家企業(yè)電池水平差異不大的情況下，用戶(hù)要買(mǎi)長(zhǎng)里程車(chē)型，電池成本和整車(chē)價(jià)格一定會(huì)相應(yīng)提高。特別是，ID．系列車(chē)型入華之時(shí)，新能源汽車(chē)政府補(bǔ)貼已經(jīng)逐漸歸零，里程越長(zhǎng)，補(bǔ)貼越多，越劃算的時(shí)代過(guò)去了。
2019-04-16 17:25:251657 從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車(chē)型產(chǎn)品也納入推薦車(chē)型目錄。地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車(chē)（新能源公交車(chē)和燃料電池汽車(chē)除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購(gòu)置補(bǔ)貼的，中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254848 應(yīng)對(duì)及時(shí)卻也飽受質(zhì)疑，不少人認(rèn)為無(wú)論是保價(jià)或是漲價(jià)，都只是權(quán)宜之策，難以擺脫新能源未來(lái)的苦痛發(fā)展，并直指補(bǔ)貼脫坡后，微型電動(dòng)車(chē)難以存活。
2019-05-18 11:18:301233 靠著政策補(bǔ)貼，中國(guó)的新能源汽車(chē)增長(zhǎng)迅速，很多汽車(chē)號(hào)牌緊張的一線(xiàn)城市，為了早日實(shí)現(xiàn)有車(chē)夢(mèng)而選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，不過(guò)，從今年開(kāi)始，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國(guó)家補(bǔ)貼中，限定的資格也有所提升，總之補(bǔ)貼的獲得越來(lái)越難了。
2019-11-25 15:28:24915 近日，財(cái)政部提前下達(dá)《2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》。其中，2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約160億元，2018年度節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金總計(jì)約153億元，兩年共計(jì)約313.68億元。
2019-11-25 17:24:515238 據(jù)財(cái)政部下達(dá)的《2020 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》顯示，2017 年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約 160 億元，2018 年度節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金總計(jì)約 153 億元，兩年共計(jì)約 313.68 億元。
2019-11-26 16:40:20535 中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車(chē)市場(chǎng)放緩，新能源汽車(chē)市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:034357 12月6日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2019年第11批），其中特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)在列，也就是說(shuō)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)中國(guó)制造的Model 3，可享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼。據(jù)計(jì)算，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3可以獲得的補(bǔ)貼數(shù)額為2.475萬(wàn)元。
2019-12-09 15:44:274499 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)達(dá)到137.78億元。
2019-12-11 11:47:23845 2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年，我國(guó)新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策將正式退出，德國(guó)卻計(jì)劃在現(xiàn)有的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再提高50%。
2019-12-25 16:37:533093 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局，造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 享受補(bǔ)貼的車(chē)輛須為納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（含增程式）和燃料電池汽車(chē)。同時(shí)，車(chē)輛要深圳市范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)里程應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)要求，累計(jì)達(dá)到2萬(wàn)公里。
2020-02-20 21:28:552743 為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)及新能源車(chē)型的市場(chǎng)占比份額，德國(guó)調(diào)整了新能源車(chē)型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 自2月17日起，新的補(bǔ)貼政策正式實(shí)行之后，補(bǔ)貼金額不僅提高了50%，而且部分購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的車(chē)主也可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。
2020-03-15 09:54:001129 德國(guó)政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車(chē)最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬(wàn)元），且部分購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的車(chē)主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補(bǔ)貼。
2020-03-13 15:08:041081 疫情加銷(xiāo)量的雙重打擊下，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡終于迎來(lái)了新的時(shí)間表。3月31日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。
2020-04-01 15:57:435256 新能源車(chē)如今是越來(lái)越成為一個(gè)流行的趨勢(shì)，最早是在2010年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展如日中天的時(shí)候我國(guó)四部委（發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、科技部）應(yīng)時(shí)代的發(fā)展國(guó)家的需要決定進(jìn)行一場(chǎng)能源轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。
2020-07-22 11:40:1225802 首先，我們來(lái)看一下新能源汽車(chē)的整體走勢(shì)如何。2020年8月，新能源車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)22.3%，相較上月環(huán)比增長(zhǎng)率提高12.2個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，增幅不斷擴(kuò)大。中國(guó)品牌在新能源市場(chǎng)仍居絕對(duì)主力，但隨著產(chǎn)業(yè)鏈整合的加速，后補(bǔ)貼時(shí)代，唯有真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)才會(huì)具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2020-09-04 15:19:482335 ，2020 年財(cái)政部下達(dá)的各省市區(qū)的 2015-2018 年度新能源汽車(chē)補(bǔ)貼預(yù)撥 112.5766 億元，其中包含符合要求的高效電機(jī)產(chǎn)品推廣和新能源汽車(chē)產(chǎn)品推廣，而此次 2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼
2020-11-29 10:13:104697 近日，國(guó)家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，2021年共安排新能源汽車(chē)補(bǔ)貼375．8億元，其中包含新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助和2016－2018年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。 據(jù)了解
2020-12-04 16:06:3314700 
此前，我國(guó)也實(shí)行了當(dāng)前世界其它各國(guó)，普遍施行的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼與免稅優(yōu)惠扶持政策，對(duì)于那些運(yùn)行里程以及監(jiān)控符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)，對(duì)車(chē)企進(jìn)行相關(guān)的財(cái)政補(bǔ)貼，扶持車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2020-12-28 10:07:382990 
《通知》明確，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒(méi)有過(guò)渡期。
2021-01-05 09:26:2015801 的規(guī)定 ? 從乘用車(chē)來(lái)看， 2021年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，所以單車(chē)補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬(wàn)和1.8萬(wàn)兩檔，PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車(chē)電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、公務(wù)領(lǐng)域的，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055972 檻與2020年一致，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%；但是為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上
2021-01-14 10:05:5717509 %，并于1月1日起正式實(shí)施。汽車(chē)行業(yè)的朋友，對(duì)此十分關(guān)心，下面解讀與分析如下： 一、2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的基本框架 1）2021年新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。但是補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門(mén)檻要求不變。 【解讀】 2021年新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政
2021-01-15 14:26:3133988 日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》，企業(yè)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼的新年能源汽車(chē)約40萬(wàn)輛，涉及補(bǔ)貼資金136.96億，其中比亞迪依舊作為本次補(bǔ)貼“大贏家”。 據(jù)公示
2021-03-25 09:48:232613 
，清算補(bǔ)貼金額達(dá)329.46億元。 從公示中來(lái)看，東風(fēng)汽車(chē)、北汽、上汽、廣汽乘用車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、宇通汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、中客通等都能獲得超過(guò)10億元的新能源車(chē)補(bǔ)貼。 值得注意的是，比亞迪被核準(zhǔn)了15.5萬(wàn)輛車(chē)，能夠拿到39.8億元補(bǔ)貼，占據(jù)補(bǔ)貼總金額的12%以上，
2021-09-13 09:53:313311 2022年按下補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)鍵，為搶抓最后一波政策紅利，新能源車(chē)企臨近年底開(kāi)啟一場(chǎng)限時(shí)促銷(xiāo)大戰(zhàn)。貝殼財(cái)經(jīng)記者根據(jù)公開(kāi)信息不完全統(tǒng)計(jì)看到，2022年11月以來(lái)，超過(guò)20家車(chē)企陸續(xù)推出限時(shí)保價(jià)政策，包括“年前鎖單付定金、可享2022年國(guó)家補(bǔ)貼”，以及“年內(nèi)保價(jià)+年后漲價(jià)”的組合拳方案。
2023-01-12 16:17:56742 
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