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      標簽　>　adas

      adas

      adas

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      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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      adas資訊

      國產(chǎn)廠商切入車載CIS市場，用800萬像素進軍ADAS應(yīng)用

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）攝像頭在自動駕駛中的重要性毋庸置疑，無論是頭頂激光雷達的robotaxi、還是L2L3級的乘用車，不管采用純視覺方案還是傳...

      2022-11-30 標簽：CISadas 4.6k 0

      必不可少的ADAS芯片如何支持自動駕駛發(fā)展

      在開頭我們先明確一個概念，那就是ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動駕駛，ADAS是輔助駕駛，它的核心是環(huán)境感知。簡單點說就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器收集...

      2021-12-07 標簽：ADAS汽車芯片自動駕駛 4.6k 0

      車載攝像頭系統(tǒng)可有效提升汽車出行的效率和質(zhì)量

      此體系下的圖像考核項如下：亮度調(diào)整、監(jiān)視器各向同性、亮度和對比度復現(xiàn)、灰度等級復現(xiàn)、色彩還原、偽影、銳度和視野深度、幾何變形、閃變、時間特性、放大倍數(shù)和...

      2020-08-12 標簽：led攝像頭adas 4.6k 0

      長安汽車與縱目科技達成戰(zhàn)略合作，共同加速“智能駕駛量產(chǎn)時代”

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      2021年12月28日，長安汽車與縱目科技戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶隆重舉行。長安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理吳濤，縱目科技副總裁、智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理黃潔分別...

      2021-12-29 標簽：adas智能駕駛長安汽車 4.6k 0

      軟件框架使自動駕駛功能研發(fā)更流暢

      如今，增加功能性是大多數(shù)駕駛輔助（ADAS）功能，甚至包括SAE 1級至4級自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)趨勢，但這同時也會將讓車輛所處的軟件環(huán)境和相應(yīng)的研發(fā)流程變...

      2018-11-08 標簽：ADAS自動駕駛汽車 4.6k 0

      ICT車輛連接升級——更高的數(shù)據(jù)速率，更穩(wěn)健的可靠連接

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）ICT產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很多年，市場份額已經(jīng)相對固化。而隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起，ICT產(chǎn)業(yè)迎來了智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個可觀的增量市場...

      2022-12-05 標簽：連接器ICTadas 4.6k 0

      芯馳科技:填補中國在高端汽車核心芯片的空白

      2021中國IC風云榜“年度獨角獸”征集現(xiàn)已啟動！入圍標注要求為估值超過10億美元（或等值60億人民幣）的未上市、或未來有重大突破的半導體行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)。...

      2021-01-07 標簽：芯片半導體IC 4.5k 0

      ADAS關(guān)鍵技術(shù)剖析、應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢

      ADAS關(guān)鍵技術(shù)剖析、應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢

      ADAS得到廣泛應(yīng)用的決定性因素還是成本。雖然ADAS技術(shù)越來越復雜，但是，傳感器和處理器技術(shù)的進步——在很少的元器件中集成多種功能，現(xiàn)在可以支持工程師...

      2014-11-04 標簽：ADAS 4.5k 1

      ADSP-BF60X系列處理器的新品介紹

      ADSP-BF60X系列處理器新品發(fā)布會（完整版）

      2019-07-05 標簽：處理器嵌入式adas 4.5k 0

      Mobileye防撞技術(shù)解決方案，推動智慧交通和智慧城市建設(shè)

      近年來，城市公共交通安全事故頻發(fā)，成為公眾關(guān)注的焦點。公共交通安全關(guān)系到整個城市居民的生命安全，其重要程度不容忽視。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球每年有六十多萬人死...

      2018-12-04 標簽：計算機adas機器學習 4.5k 0

      德州儀器:利用創(chuàng)新的ADAS技術(shù)提高汽車安全性

      應(yīng)中國電動汽車百人會邀請，德州儀器 (TI) 中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蔡征先生出席了中國電動汽車百人會論壇 2022，并發(fā)表了《利用創(chuàng)新的 ADAS 技術(shù)...

      2022-03-30 標簽：電動汽車處理器德州儀器 4.5k 0

      XenomatiX推出滿足汽車產(chǎn)業(yè)真正的全固態(tài)LiDAR XenoLidar

      總部位于比利時魯汶的XenomatiX公司是汽車產(chǎn)業(yè)固態(tài)激光雷達（LiDAR）解決方案的先行者，據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日XenomatiX宣布推出了一款真...

      2018-10-02 標簽：傳感器adas自動駕駛 4.5k 0

      美滿電子汽車以太網(wǎng)PHY 業(yè)界最低功耗

      美國芯片制造商美滿電子科技公司推出了業(yè)界功耗最低的汽車以太網(wǎng)PHY，可以應(yīng)用于信息娛樂系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)和ADAS等多個車載應(yīng)用領(lǐng)域。

      2020-03-24 標簽：以太網(wǎng)adas 4.5k 0

      智能汽車中各類傳感器的優(yōu)劣勢及應(yīng)用

      汽車傳感器裝備的目的不同，可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機電傳感器（MEMS）和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過程...

      2022-11-24 標簽：傳感器汽車電子adas 4.5k 0

      雷克薩斯車型將搭乘電裝新自動駕駛系統(tǒng)

      自動駕駛正成為整車廠和零部件企業(yè)競相追逐的領(lǐng)域。據(jù)外媒報道，電裝最新研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)將首次搭載于雷克薩斯車型，并于2020年投產(chǎn)。

      2019-12-06 標簽：adas自動駕駛雷克薩斯 4.4k 0

      東軟睿馳“領(lǐng)跑”ADAS量產(chǎn)賽道

      東軟睿馳前視一體機在國內(nèi)主要商用車品牌的預警類法規(guī)強制項目上已經(jīng)進行了大規(guī)模量產(chǎn)，并在乘用車上量產(chǎn)了視覺與雷達融合方案的L2級別前行功能。東軟睿馳智能化...

      2021-04-08 標簽：adas計算機視覺深度學習 4.4k 0

      探討ADAS技術(shù)原理、元器件類別和市場發(fā)展前景

      探討ADAS技術(shù)原理、元器件類別和市場發(fā)展前景

      ADAS系統(tǒng)指通過安裝在車體上的智能感知設(shè)備，無時無刻收集車輛外部環(huán)境信息，識別周圍環(huán)境中的靜止和運動物體，對識別的物體進行測量和跟蹤，再通過算法，判斷...

      2018-08-28 標簽：傳感器ADAS 4.4k 0

      上海博泰牽手捷豹路虎躋身“國家隊”

      車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的最核心功能，就是傳感和通訊，感知并幫助各類信息在“車和車、車和人、車和其他外界物體”之間的聯(lián)通和交換。

      2018-04-23 標簽：車聯(lián)網(wǎng)ADAS智能汽車 4.4k 0

      Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達傳感器

      Ouster表示，ES2激光雷達傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達。首次亮相時，該款激光雷達的價格預計為600美元，適用于2024年的...

      2020-10-12 標簽：傳感器adas激光雷達 4.4k 0

      全球頭部車規(guī)MCU芯片市場現(xiàn)狀分析

      全球頭部車規(guī)MCU芯片市場現(xiàn)狀分析

      汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起，將為國內(nèi)車規(guī)級 MCU 廠商帶來長遠的發(fā)展支撐。

      2023-11-16 標簽：mcu汽車電子ecu 4.4k 0

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      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        imx8
        +關(guān)注
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        +關(guān)注
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        ZLG致遠電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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      振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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      開關(guān)電源 步進電機 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機
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