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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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adas資訊

車(chē)載信息系統(tǒng)除了硬件與軟件,服務(wù)也很重要!

隨著智能化的發(fā)展,汽車(chē)的車(chē)載信息系統(tǒng)以及相關(guān)服務(wù)迅速發(fā)展。信息系統(tǒng)朝著數(shù)字內(nèi)容中樞方向發(fā)展,它匯集了各種信息源,可以連接移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī),提供各種網(wǎng)絡(luò)...

2016-06-20 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ADAS車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng) 4.2k 0

兆易創(chuàng)新結(jié)合MCU和Flash產(chǎn)品打造ADAS單目預(yù)警解決方案

事實(shí)上,兆易創(chuàng)新有不少產(chǎn)品已經(jīng)“成功上車(chē)”,在全球多款車(chē)型中廣泛應(yīng)用。不僅是汽車(chē)原廠(chǎng)的認(rèn)可,兆易創(chuàng)新也成為了全球眾多汽車(chē)Tier-1企業(yè)的合格資質(zhì)供應(yīng)商...

2022-06-20 標(biāo)簽:mcu存儲(chǔ)器adas 4.2k 0

車(chē)載攝像安裝率顯著增長(zhǎng),ADAS系統(tǒng)成市場(chǎng)焦點(diǎn)

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA)擬定強(qiáng)制要求在2014年前將在所有出廠(chǎng)新車(chē)上安裝后視攝像系統(tǒng),預(yù)計(jì)裝車(chē)量約為1,660萬(wàn)輛,這使得ADAS系統(tǒng)...

2013-03-19 標(biāo)簽:人機(jī)交互主動(dòng)安全ADAS 4.2k 1

汽車(chē)板藍(lán)海市場(chǎng)逐漸染紅 ADAS為新興成長(zhǎng)來(lái)源

隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量下滑,再加上電路板廠(chǎng)商紛紛跳入汽車(chē)板的生產(chǎn)行列,過(guò)去毛利率一向高于傳統(tǒng)3C的汽車(chē)板也面臨殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的狀況,已逐漸脫離利基市場(chǎng)的行列,...

2019-06-01 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ADAS 4.2k 0

探索ADAS和自動(dòng)化視覺(jué)系統(tǒng)的成像挑戰(zhàn)

Algolux通過(guò)創(chuàng)新的CRISP-ML工具,可以將通常需要3-6個(gè)月才能完成的圖像質(zhì)量處理工作縮短至幾小時(shí)或幾天。

2018-11-29 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 4.2k 0

TI 整合創(chuàng)新 TDA2x 汽車(chē)片上系統(tǒng) (SoC) 幫助創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

日前,TI 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車(chē)片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列,幫助客戶(hù)創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔...

2017-04-27 標(biāo)簽:德州儀器adastda2x 4.2k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何塑造未來(lái)城市和人類(lèi)生活?

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是我們這個(gè)時(shí)代最具影響的交通議題。

2018-10-10 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 4.2k 0

ADAS技術(shù)成熟,車(chē)用感測(cè)市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟

ADAS技術(shù)成熟,車(chē)用感測(cè)市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟

近年來(lái)各國(guó)致力推動(dòng)ADAS納入安全法規(guī),相關(guān)技術(shù)亦已成熟。因此,各類(lèi)智慧車(chē)的3D感測(cè)器需求皆在成長(zhǎng)中。

2018-07-20 標(biāo)簽:傳感器ADAS 4.1k 0

智能汽車(chē)來(lái)襲 供應(yīng)鏈準(zhǔn)備好了?

隨著ADAS、360度全景環(huán)等技術(shù)的發(fā)展,智能汽車(chē)成為了新的賣(mài)點(diǎn)。在物聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷下,安全、舒適、經(jīng)濟(jì)和兼具娛樂(lè)性成為了汽車(chē)電子新的發(fā)展方向,由此帶來(lái)的...

2016-07-01 標(biāo)簽:NXP車(chē)聯(lián)網(wǎng)ADAS 4.1k 1

ADAS和自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀(三)

在通往自動(dòng)駕駛的道路上,Aptiv耕耘先進(jìn)安全領(lǐng)域20多年,一直在開(kāi)發(fā)靈活和可擴(kuò)展的高級(jí)安全解決方案。作為汽車(chē)Mobility(出行)領(lǐng)導(dǎo)者,Aptiv...

2021-01-13 標(biāo)簽:自動(dòng)化adas自動(dòng)駕駛 4.1k 0

沈陽(yáng)華龍:獲2019年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

中國(guó)汽車(chē)界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事,由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng) 2019年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日...

2020-11-10 標(biāo)簽:智能乘用車(chē)安全系統(tǒng) 4.1k 0

中科慧眼第三代AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)推進(jìn)智能駕駛發(fā)展

2022年8月8日,在中國(guó)汽車(chē)工程研究院的檢測(cè)認(rèn)證下,融入了中科慧眼最新AI視覺(jué)技術(shù)的第三代AEBS系統(tǒng)順利通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 38186-2019...

2022-08-14 標(biāo)簽:制動(dòng)系統(tǒng)adas智能駕駛 4.1k 0

KUS集團(tuán)榮獲戴姆勒頒發(fā)的質(zhì)量大獎(jiǎng)

KUS集團(tuán)榮獲戴姆勒頒發(fā)的質(zhì)量大獎(jiǎng)

? 近日,戴姆勒北美公司在DTNA官網(wǎng)正式公布了榮獲2019年質(zhì)量大獎(jiǎng)的55家獲獎(jiǎng)企業(yè)名單,涵蓋前5%的供應(yīng)商,KUS集團(tuán)位列其中榮獲嘉獎(jiǎng)。該評(píng)選每年舉...

2021-01-18 標(biāo)簽:戴姆勒adas 4.1k 0

一種自動(dòng)駕駛汽車(chē)的控制系統(tǒng)和方法

對(duì)于L2及以下的系統(tǒng),這種架構(gòu)自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)還可以保障安全,但是對(duì)于高于L2的系統(tǒng),倘若駕駛員沒(méi)有做好準(zhǔn)備時(shí),這種方式甚至可能是致命的。此外,在極端場(chǎng)...

2020-10-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)adas自動(dòng)駕駛 4.1k 0

汽車(chē)ADAS進(jìn)化的百年歷史

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01 嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)控 第一個(gè)嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與許多ADAS一樣,也是機(jī)械性質(zhì)的——安裝在車(chē)道之間和路邊的隆起帶。雖然不完美,但它是第一個(gè)顯著減少因...

2022-10-05 標(biāo)簽:傳感器adasOMS 4.1k 0

ADAS雷達(dá)如何保證未來(lái)安全出行?

隨著目前部份地區(qū)的新車(chē)安全評(píng)鑒制度(NCAP)要求將自適應(yīng)巡航控制(ACC)和緊急煞車(chē)輔助(AEB)等功能納入其五星安全評(píng)級(jí),包括恩智浦半導(dǎo)體(NXP ...

2018-10-19 標(biāo)簽:雷達(dá)ADAS 4.1k 0

AR與HUD兩者相結(jié)合,會(huì)誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?

所有這些功能,在較大程度上滿(mǎn)足了智能汽車(chē)的交互式體驗(yàn)需求,AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的未來(lái)預(yù)期。這樣看來(lái),更契合數(shù)字化時(shí)...

2020-10-09 標(biāo)簽:芯片Aradas 4k 0

思特威面向高端ADAS應(yīng)用8.3MP高分辨率圖像傳感器SC850AT

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隨著智能汽車(chē)滲透率快速提升,車(chē)用視覺(jué)感知攝像頭裝配量大幅增長(zhǎng)。據(jù)知名半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)Yole最新數(shù)據(jù)顯示,2021年車(chē)載CIS市場(chǎng)出貨量達(dá)到2.1億顆,預(yù)...

2022-12-02 標(biāo)簽:CMOS圖像傳感器攝像頭 4k 0

佐思汽研發(fā)布《2021-2022年乘用車(chē)視覺(jué)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈報(bào)告-國(guó)外篇》

ADAS感知功能的升級(jí),對(duì)攝像頭像素提出更高要求,普通車(chē)載攝像頭像素一般在120萬(wàn)左右,ADAS感知功能升級(jí)下算法日趨完善,所需攝像頭像素隨之提升,8M...

2022-09-20 標(biāo)簽:圖像傳感器adas車(chē)載視覺(jué) 4k 0

華域汽車(chē)電子分公司攜手Uhnder開(kāi)發(fā)新一代4D數(shù)字成像雷達(dá)

? 近日,華域汽車(chē)電子分公司與美國(guó)數(shù)字成像雷達(dá)芯片和解決方案供應(yīng)商Uhnder公司達(dá)成協(xié)議,雙方擬就新一代4D毫米波成像雷達(dá)的研發(fā)開(kāi)展深度合作。 隨著汽...

2024-06-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子adas4D 4k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
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  • HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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