2月29日據(jù)報道，一份疑似小米汽車工廠的調研報告在社交平臺上引發(fā)關注，經(jīng)由北京經(jīng)開區(qū)政府相關人士證實系屬實。不過，小米暫未對該消息做出正式回復。

據(jù)悉，報告指出小米汽車工廠預計于2024年3月實現(xiàn)首車量產(chǎn)并開始交付，同期預計第一季度的整車產(chǎn)量可達2000輛，產(chǎn)值預期在4億元左右。此外，最近舉行的2024款極氪001發(fā)布會結束后，極氪汽車管理層在評論中暗示稱小米汽車計劃在3月28日進行新車發(fā)布。但對于這一說法，小米汽車官方仍在等待確認的日期并強調以官方渠道為準。

值得注意的是，小米SU7定位C級高端豪華轎車，車身尺寸分別為4997×1963×1440mm，風阻系數(shù)僅為0.195，且搭載驍龍8295座艙芯片及小米澎湃OS系統(tǒng)。據(jù)悉，其智能座艙配有五屏聯(lián)動系統(tǒng)，支持CarPlay和airplay，并設有HUD及7.1英寸可旋轉儀表盤。另外，車輛還具備多個物理按鍵，氛圍燈、運動風格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃車頂及15揚聲器音響系統(tǒng)等配置一應俱全。

動力部分，小米SU7雙電機版最大功率高達673馬力，百公里加速僅需2.78秒；而單電機版車型的最大功率則為299馬力，百公里加速時間為5.28秒。兩種型號均裝配寧德時代101kWh的三元鋰電池與弗迪磷酸鐵鋰電池，其中，雙電機版車型的CLTC續(xù)航里程為800km，單電機版車型的CLTC續(xù)航里程則為668km。