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據(jù)美國(guó)商業(yè)專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，IBM 成為連續(xù) 27 年被授予專(zhuān)利數(shù)最多的公司，華為以 2418 件專(zhuān)利授權(quán)躋身 2019 年專(zhuān)利接受十強(qiáng)公司。 近期，美國(guó)商業(yè)專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)（IFI Claims Patent Services）公布了 2019 年商業(yè)數(shù)據(jù)專(zhuān)利申請(qǐng)結(jié)果：華為在過(guò)去一年中共獲得 2418 件專(zhuān)利授權(quán)，而顯示器制造商京東方科技集團(tuán)也獲得了 2177 件新專(zhuān)利授權(quán)，兩家公司在專(zhuān)利領(lǐng)域的貢獻(xiàn)助力中國(guó)成為美國(guó)專(zhuān)利第四大接受?chē)?guó)。 專(zhuān)利是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，可以幫助企業(yè)獲得巨大競(jìng)

在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，如果大疆稱(chēng)第二，沒(méi)有誰(shuí)敢稱(chēng)第一。 2013 年 1 月，當(dāng)時(shí)還名不見(jiàn)經(jīng)傳的無(wú)人機(jī)公司大疆發(fā)布了一款可以隨時(shí)起飛的四旋翼飛行器整機(jī)大疆精靈。憑借一體化和易用性，大疆精靈撬開(kāi)了民用多旋翼無(wú)人機(jī)的大門(mén)，從此一發(fā)不可收拾。2015 年，大疆拿下全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī) 70% 的市場(chǎng)份額；2017 年，大疆銷(xiāo)售額高達(dá) 180 億，至今依然以碾壓性市場(chǎng)份額盤(pán)踞霸主地位。 信奉先有技術(shù)突破、再有市場(chǎng)需求，大疆一直用技術(shù)先行的作戰(zhàn)策略開(kāi)疆拓

AMD有望在Zen 3的推動(dòng)下于2020年業(yè)績(jī)創(chuàng)下歷史新高...

近日，中芯國(guó)際14nm生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，提前一年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，12nm亦開(kāi)始客戶(hù)導(dǎo)入。據(jù)中芯國(guó)際官網(wǎng)報(bào)道，中芯南方集成電路制造有限公司（中芯南方）已于2019年第三季度成功量產(chǎn)第一代14納米FinFET工藝，這是國(guó)內(nèi)第一條14nm工藝生產(chǎn)線，成為中國(guó)內(nèi)地最先進(jìn)的集成電路生產(chǎn)基地。據(jù)悉，中芯國(guó)際從2015年開(kāi)始研發(fā)14nm，目前良品率已經(jīng)達(dá)到95%。 《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》曾提出，到2020年16/14納米制造工藝實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，封裝測(cè)試技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

大約十年前，我國(guó)政府制定了一項(xiàng)開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略，并花費(fèi)數(shù)十億美元。到現(xiàn)在為止，中國(guó)成為了世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和電池技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。但是，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和補(bǔ)貼逐步取消，電動(dòng)汽車(chē)公司或有些力不從心。 首先我們來(lái)梳理下發(fā)生在最近的電動(dòng)汽車(chē)新聞： 今年在美國(guó)上市的蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）的股價(jià)下跌了50％以上，至每股約2.70美元，可以說(shuō)是中國(guó)與特斯拉最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 11月，阿里巴巴支持的XPeng與其董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官

中國(guó)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速平穩(wěn)。在加快推動(dòng)新一代人工智能應(yīng)用場(chǎng)景落地的政策和市場(chǎng)推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)將逼近300億美元。 由中國(guó)電子學(xué)會(huì)組織，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)百人會(huì)與北京曠視科技有限公司共同編制的《新一代人工智能產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)(2019年)主要應(yīng)用場(chǎng)景研判》12日發(fā)布。報(bào)告認(rèn)為我國(guó)人工智能技術(shù)層和應(yīng)用層產(chǎn)業(yè)發(fā)展齊頭并進(jìn)，多樣化應(yīng)用引爆技術(shù)層產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。 該白皮書(shū)全面梳理了全球和我國(guó)新一代人工智能

330多個(gè)AI用例將為28個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)，這些行業(yè)在汽車(chē)，消費(fèi)，金融服務(wù)，電信和零售領(lǐng)域的企業(yè)AI機(jī)會(huì)最強(qiáng)。 消費(fèi)者，企業(yè)，政府和國(guó)防部門(mén)中的人工智能（AI）正在從概念上的精打細(xì)算遷移到驅(qū)動(dòng)質(zhì)量，效率和速度提高的基本技術(shù)。 根據(jù)Tractica的最新報(bào)告，人工智能可能會(huì)帶來(lái)重大變革的頂級(jí)行業(yè)仍然是那些有明確的業(yè)務(wù)案例來(lái)整合AI的行業(yè)，而不是那些可能不會(huì)產(chǎn)生回報(bào)的投資多年的使用案例。 首席分析師Keith Kirkpatrick指出，進(jìn)入2020年，

全球攝像機(jī)安裝量接近10億：這意味著什么？...

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日至1月10日，一年一度的消費(fèi)電子盛會(huì)CES2020在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯召開(kāi)，共吸引5187多家公司和機(jī)構(gòu)參展，創(chuàng)下歷史新高，他們向全世界展示包括5G、AI、汽車(chē)電子、數(shù)字健康等在內(nèi)的最前沿革命性技術(shù)和創(chuàng)新性產(chǎn)品，為未來(lái)幾年消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)豎起風(fēng)向標(biāo)。 可穿戴：無(wú)線技術(shù)升級(jí)優(yōu)化可穿戴體驗(yàn)，耳機(jī)、手表、手環(huán)等逐漸形成移動(dòng)設(shè)備閉環(huán)。 隨著以藍(lán)牙技術(shù)等為代表的無(wú)線技術(shù)快速發(fā)展，以及可穿戴生態(tài)在逐漸成熟。本屆

隨著一月份的到來(lái)，以及科技公司的收益即將來(lái)臨，分析師和其他人士自然而然地開(kāi)始猜測(cè)股東和行業(yè)觀察家對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的期望是自然的。在本周即將開(kāi)始的財(cái)報(bào)季中，臺(tái)積電將成為首批與投資者和媒體分享業(yè)績(jī)的公司之一。 據(jù)估計(jì)，臺(tái)積電將實(shí)現(xiàn)102億美元的收入，超過(guò)其今年前三個(gè)季度以及自2018年以來(lái)的水平。作為參考，臺(tái)積電的毛利率分別為41.3％，43％和47.6％，該公司本身將其第四季度收入預(yù)期的下限定為102億美元（上限為103億美元）。 該公司

1月14日，Gartner發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，存儲(chǔ)器市場(chǎng)的疲軟表現(xiàn)影響了許多頂級(jí)供應(yīng)商，全球半導(dǎo)體行業(yè)在2019年的收入出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降，2019年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的收入為4183億美元，比2018年下降11.9%。

邁入2020年，DRAM模組及NAND Flash終端產(chǎn)品現(xiàn)貨價(jià)持續(xù)上漲，與存儲(chǔ)顆粒合約價(jià)之間的溢價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大，包括威剛、十銓、廣穎等存儲(chǔ)模組廠對(duì)2020年?duì)I運(yùn)展望樂(lè)觀，而且看好2020年獲利表現(xiàn)會(huì)明顯優(yōu)于2019年。 威剛董事長(zhǎng)陳立白就指出，估計(jì)2020下半年起存儲(chǔ)新增供應(yīng)不足，產(chǎn)能排擠效益將更為明顯，產(chǎn)業(yè)景氣伺機(jī)向上態(tài)勢(shì)已大致底定。 受惠于DRAM及NAND Flash價(jià)格回升，威剛2019年第四季合并營(yíng)收季增9.5％達(dá)71.10億元（新臺(tái)幣，下同），與2018年同期相較成長(zhǎng)4.2％，

南韓媒體中央日?qǐng)?bào)日文版14日?qǐng)?bào)導(dǎo)，南韓現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai Motor)超越豐田汽車(chē)(Toyota)、本田汽車(chē)(Honda)躍居全球燃料電池車(chē)(FCV)銷(xiāo)售龍頭，拿下全球6成銷(xiāo)售市占率。

康佳APHAEA未來(lái)屏Smart Wall無(wú)疑是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，其超越常規(guī)的顯示尺寸及真實(shí)細(xì)膩的顯示效果引得觀者贊嘆連連。

重慶廠區(qū)2021年開(kāi)出高階HDI、類(lèi)載板制程欣產(chǎn)能。耀華方面，計(jì)劃今年新增產(chǎn)能方向初步以軟硬結(jié)合板為主，開(kāi)拓利基應(yīng)用領(lǐng)域。

市場(chǎng)需求增長(zhǎng)為半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)樂(lè)觀情緒。在國(guó)產(chǎn)替代和國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金的助推下，國(guó)產(chǎn)芯片有望在全球市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”

蘋(píng)果推出TWS產(chǎn)品以來(lái)一直保持熱賣(mài)，大陸智慧型手機(jī)品牌廠也紛紛推出TWS競(jìng)品搶市

特斯拉無(wú)疑是最近市場(chǎng)的熱點(diǎn)，但隨著“刀片電池”的橫空出世，比亞迪等動(dòng)力電池概念開(kāi)始吸引市場(chǎng)的目光。

2020年1月13日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車(chē)博物館召開(kāi)，來(lái)自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)馬小利發(fā)布了2019年12月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。 資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 2019年12月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)9.7GWh，同比下降27.4%，環(huán)比上升54.4%，年底有一定幅度沖量表現(xiàn)，但熱度較去年同期有所下降。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量分別為4.8GWh和4.7GWh，同比

AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）是AI（人工智能）和IoT（物聯(lián)網(wǎng)）構(gòu)成的復(fù)合詞，將會(huì)成為2020年安防行業(yè)的關(guān)鍵詞。AIoT是用來(lái)描述物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中人工智能技術(shù)的應(yīng)用以及人工智能通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)分布在云邊端的能力。AIoT的本質(zhì)在規(guī)模化收集并利用來(lái)自多種類(lèi)型傳感器的數(shù)據(jù)。 AIoT已成為提供基于視頻物聯(lián)網(wǎng)解決方案的中國(guó)視頻監(jiān)控供應(yīng)商的重要戰(zhàn)略。鑒于現(xiàn)在已有大量的智能攝像機(jī)與AIoT網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)備連通，視頻早不再僅僅用于監(jiān)控和安防。多種功能于一身視頻