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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

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自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入日常生活,L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)

,對(duì)市場(chǎng)有著很大的影響力,說(shuō)不定這會(huì)成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla,還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開(kāi)始就在專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛這件事。比如國(guó)外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等,國(guó)內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專(zhuān)注于L4自動(dòng)駕駛公司。
2021-07-24 10:26:5411693

L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降,3000美元可以前裝,Meta暫停自研AR眼鏡處理器開(kāi)發(fā)

L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降,3000美元可以前裝 ? 4月20日,元戎啟行發(fā)布消息稱(chēng),該公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案車(chē)隊(duì)落地深圳,車(chē)隊(duì)由30輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛組成,每輛車(chē)都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級(jí)
2022-04-23 00:45:004398

詳解百度深度學(xué)習(xí)技術(shù)在A(yíng)pollo自動(dòng)駕駛目標(biāo)檢測(cè)中的應(yīng)用

表中給出了全球?qū)τ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)的評(píng)級(jí),包括從純粹的人工駕駛L0級(jí)到高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí)。不過(guò)目前各國(guó)重點(diǎn)研發(fā)的還是有條件的自動(dòng)駕駛,例如L3級(jí)自動(dòng)駕駛以及高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí),完全的自動(dòng)駕駛L5級(jí))目前還沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)。
2019-03-07 09:34:408935

L4算法公司如何助力城市NOA加速落地?

、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),積極助力傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地L4算法公司的崛起與跨界入局 1.1 從Robotaxi到L2+:L4算法公司技術(shù)積累與轉(zhuǎn)型 L4算法公司最初主要集中在Robotaxi領(lǐng)域,即自動(dòng)駕駛出租車(chē)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。在這一過(guò)程中,這些公司通過(guò)
2024-09-04 08:53:524810

L4自動(dòng)駕駛商業(yè)落地進(jìn)程,出租車(chē)、卡車(chē)、巴士哪個(gè)更快?

基本和駕乘人員沒(méi)有什么關(guān)系了。不過(guò)L4自動(dòng)駕駛仍然有些限制條件。比如,限制車(chē)輛車(chē)速不能超過(guò)一定值,駕駛區(qū)域相對(duì)固定等。 ? 目前,L4級(jí)自動(dòng)駕駛推進(jìn)商用多在Robotaxi、Robotruck、Robobus等方向,還有末端物流配送、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)等,這些領(lǐng)
2022-10-13 01:45:003380

2025量產(chǎn)L4 RoboTaxi,滴滴自動(dòng)駕駛再進(jìn)一步

的面向出行服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)方案,合作打造L4無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)與新能源整車(chē)制造成熟經(jīng)驗(yàn)的深度融合。 ? 滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)從2016年開(kāi)始組建,到2019年從母公司拆分獨(dú)立,一直堅(jiān)持投資L4級(jí)自動(dòng)駕駛。近幾
2024-04-18 00:12:005368

產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3級(jí)自動(dòng)駕駛年內(nèi)有望落地

近期聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險(xiǎn)產(chǎn)品。 ? 長(zhǎng)安汽車(chē)宣布計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛,2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。 ? 嵐圖汽車(chē)CEO盧放在與華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在2月的一場(chǎng)直播中表示,預(yù)計(jì)今明兩年L3級(jí)自動(dòng)駕駛將會(huì)大
2025-03-13 00:22:001748

波士頓動(dòng)力公司最新軍用機(jī)器人力作——斑點(diǎn)

` 曾替美國(guó)國(guó)防高等研究計(jì)畫(huà)署(DARPA)研發(fā)多款革命性軍用步行機(jī)器人的波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics),在被 Google 買(mǎi)下后開(kāi)始三緘其口,讓外界難以探知研究成果。 然而
2015-03-04 11:42:59

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù),主要有前車(chē)碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車(chē)等?! ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同,在Google等企業(yè)所研究的第四級(jí)
2016-07-21 09:00:38

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國(guó)的車(chē)企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

。值得一提的是,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

波士頓自動(dòng)駕駛進(jìn)入載客測(cè)試階段,Optimus Ride 載客測(cè)試明年正式上線(xiàn)

波士頓土生土長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司 nuTonomy 宣布,它在波士頓完成了首次載客實(shí)驗(yàn)。此前,該公司在新加坡也在運(yùn)營(yíng)類(lèi)似車(chē)隊(duì),而明年一月份,nuTonomy 的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)可能就會(huì)正式進(jìn)軍波士頓海港區(qū),與 Waymo 的計(jì)劃一樣,這些車(chē)不會(huì)配備安全司機(jī),僅有一位工程師隨車(chē)同行。
2017-12-04 11:39:32935

美國(guó)硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro推出其首款L4級(jí)無(wú)人駕駛配送車(chē)

1月30日,美國(guó)硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro推出其首款L4級(jí)無(wú)人駕駛配送車(chē)。據(jù)了解,該無(wú)人車(chē)專(zhuān)門(mén)針對(duì)貨物配送需求研發(fā),車(chē)頂裝有激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器,其采用輕量化材料,既降低了車(chē)身重量又能起到保護(hù)行人的作用。
2018-02-01 10:51:455728

歐洲初創(chuàng)公司AImotive推出能實(shí)現(xiàn)L4/L5自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)

(本站記者張迎輝報(bào)道)電子發(fā)燒友網(wǎng)記者剛剛從第二屆中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇上獲悉,歐洲一家初創(chuàng)公司推出了能實(shí)現(xiàn)L4/L5汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái),旨在進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性。 圖:Almotive執(zhí)行
2018-07-20 12:05:1510403

百度和金龍客車(chē)合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)

7月4日,百度公司和金龍客車(chē)合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線(xiàn)。據(jù)悉,阿波龍沒(méi)有配備方向盤(pán)、駕駛位、油門(mén)和剎車(chē)踏板,不需要駕駛員輔助,可以在特定的環(huán)境下進(jìn)行自動(dòng)駕駛。
2018-07-26 09:41:034302

波士頓動(dòng)力公司設(shè)計(jì)制造的機(jī)器人名為SpotMini

但YouTube平臺(tái)上產(chǎn)生的名氣并沒(méi)有給波士頓動(dòng)力帶來(lái)多少收入。在未來(lái)一年內(nèi),成立于1992年的波士頓動(dòng)力公司計(jì)劃開(kāi)始銷(xiāo)售首款商用機(jī)器人SpotMini。長(zhǎng)期以來(lái),波士頓動(dòng)力公司所擁有的機(jī)器人技術(shù)奇妙無(wú)疑,但是也無(wú)法激起消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)興趣,這讓人們不免困惑不已,而這只機(jī)械狗將會(huì)成為一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2018-09-26 16:51:424711

L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn),L4還有多遠(yuǎn)呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。既然L3已經(jīng)來(lái)了,L4什么時(shí)候來(lái)?
2018-10-09 15:03:3718694

自動(dòng)駕駛的未來(lái),對(duì)高精天氣的需求格外重要

作為全球汽車(chē)巨頭之一的福特汽車(chē),最近參與了一家總部位于美國(guó)波士頓的“天氣預(yù)報(bào)”公司B輪融資,為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬(wàn)美元,福特投資這家公司的原因是認(rèn)為“天氣預(yù)報(bào)”在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用中至關(guān)重要。
2018-10-09 15:12:221577

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車(chē)自動(dòng)駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的合作計(jì)劃,雙方將在L4汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款?yuàn)W迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760

雷諾發(fā)布L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)人概念車(chē)

近日,雷諾集團(tuán)發(fā)布了一款無(wú)人概念車(chē)EZ-ULTIMO。該車(chē)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信,適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)S玫缆飞系慕玉g服務(wù)。
2018-10-17 16:32:254620

波士頓動(dòng)力的前世今生

在LegLeb,我們可以看到今天波士頓動(dòng)力機(jī)器人的早期雛形研究的樣子,可以明顯的感覺(jué)到這些今天的產(chǎn)品就是當(dāng)年LegLeb的后續(xù),當(dāng)時(shí)的研究都是一條腿怎么工作。在1992年的時(shí)候,他還在MIT當(dāng)教授,但是已經(jīng)創(chuàng)立了波士頓動(dòng)力。
2018-10-23 17:12:4218597

沃爾沃與百度合作 共同研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代,自動(dòng)駕駛時(shí)代也在加快腳步向前進(jìn)。本周四沃爾沃汽車(chē)公司發(fā)表聲明,它們將與百度合作,在中國(guó)開(kāi)發(fā)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。由于之前和優(yōu)步
2018-11-02 14:23:051503

自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及如何影響城市發(fā)展

隨著自動(dòng)駕駛項(xiàng)目進(jìn)入下一階段,項(xiàng)目總部將設(shè)立在重塑城市交通計(jì)劃下屬的第四次工業(yè)革命中心內(nèi),論壇的自動(dòng)駕駛和城市交通工作組將繼續(xù)協(xié)助各利益相關(guān)者之間的溝通,并且將波士頓的成功案例分享給世界各地的其他城市,并且進(jìn)一步明確自動(dòng)駕駛相關(guān)的重點(diǎn)管理缺口。
2018-11-12 10:57:236834

奧迪在高速公路測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛

L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示,無(wú)需駕駛員干預(yù),車(chē)輛便可自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)識(shí),并進(jìn)行相應(yīng)的車(chē)速調(diào)整。此外,演示車(chē)輛還可完成變道超車(chē)、自動(dòng)減速以及緊急停車(chē)等動(dòng)作。
2019-01-04 08:53:173894

從三個(gè)級(jí)別解讀自動(dòng)駕駛公司 乘用車(chē)L4級(jí)別資金規(guī)模達(dá)百億美金

自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠,人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量,中美兩國(guó)志在L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司,包括科技公司自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),以及初創(chuàng)企業(yè),都羅致了多少自動(dòng)駕駛人才呢?
2019-01-07 10:50:132722

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動(dòng)駕駛原型車(chē)

日前,在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)。
2019-01-10 09:27:063993

沃爾沃搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件的汽車(chē)獲路測(cè)資格

近日,沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布,該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件進(jìn)行測(cè)試。目前,該軟件可供L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用,經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤(pán)上,測(cè)試車(chē)輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:174299

文遠(yuǎn)知行WeRide首發(fā)最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型日產(chǎn)LEAF 2

圣何塞,加利福尼亞州,2019年3月18日,文遠(yuǎn)知行WeRide,中國(guó)領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司,宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531831

波士頓動(dòng)力研發(fā)的首款「足 + 輪」式機(jī)器人 降級(jí)改造

兩年前,波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)就發(fā)布了初代 Handle。它是波士頓動(dòng)力研發(fā)的首款「足 + 輪」式機(jī)器人,能跑,能跳,能搬運(yùn)。但和公司其他蹦蹦跳跳、甚至還能翻跟頭的「同事」相比,Handle 的光芒黯淡不少。
2019-04-01 10:17:361184

波士頓機(jī)器人天團(tuán)

逆天!波士頓機(jī)器人天團(tuán),用一個(gè)空翻驚呆你!
2020-05-30 16:26:001801

要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛 普通的GPS定位技術(shù)都不夠

現(xiàn)在很多測(cè)試中的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),除了依靠車(chē)身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外,還必須依然GPS實(shí)現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:294179

百度實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛自主泊車(chē)場(chǎng)景

自主泊車(chē)的落地L4級(jí)自動(dòng)駕駛的延伸??梢哉f(shuō)自主泊車(chē)功能在硬件層面成本不再是問(wèn)題,但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011846

關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)在波士頓和新加坡的測(cè)試結(jié)果分析

nuTonomy同時(shí)也是首個(gè)在波士頓和新加坡推出自動(dòng)駕駛按需出行試點(diǎn)的公司,通過(guò)與Lyft、Grab等領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺(tái)合作,向公眾提供交通出行服務(wù)。此外,安波福正在拉斯維加斯開(kāi)展自動(dòng)駕駛按需出行商業(yè)化的試點(diǎn)項(xiàng)目,普通乘客可以通過(guò)Lyft預(yù)訂搭載了安波福自動(dòng)駕駛平臺(tái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2019-10-29 16:14:571952

波士頓大學(xué)的最新研究或?qū)⒂兄谔岣?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)航能力

據(jù)外媒報(bào)道,某一天,當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路上安全運(yùn)行,而機(jī)器人能夠執(zhí)行復(fù)雜的、對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)太大而無(wú)法執(zhí)行的救援行動(dòng)時(shí),我們可能需要感謝老鼠,以及波士頓大學(xué)神經(jīng)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)。 波士頓大學(xué)研究員Jake
2020-08-08 10:08:00943

蔚來(lái)為什么選擇Mobileye合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛

此外,蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2019-11-07 16:43:091421

蔚來(lái)聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型

近日,蔚來(lái)與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。通過(guò)此次合作,蔚來(lái)將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887

L4級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要什么的助力

DeepRoute-Sense旨在使自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)人員能夠通過(guò)高效、可靠的感知系統(tǒng)更好的部署傳感器,推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2019-11-27 10:23:241388

奧迪在中國(guó)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試

日前,奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車(chē)編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場(chǎng)景,在自動(dòng)駕駛測(cè)試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車(chē)輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2019-12-31 16:34:515265

波士頓動(dòng)力搬貨機(jī)器人進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了物流空間的自動(dòng)

3月4日消息,據(jù)外媒報(bào)道,波士頓動(dòng)力宣布,已經(jīng)和自動(dòng)駕駛公司OTTO Motors達(dá)成了合作,雙方的機(jī)器人將在倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)景組隊(duì)工作。在波士頓動(dòng)力公布的視頻中可以看到,Handle負(fù)責(zé)抓取貨物,OTTO
2020-03-05 13:36:541302

波士頓動(dòng)力除了人和狗之外,又推出一款新型機(jī)器人

據(jù)外媒報(bào)道,波士頓動(dòng)力宣布,已經(jīng)和自動(dòng)駕駛公司OTTO Motors達(dá)成了合作,雙方的機(jī)器人將在倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)景組隊(duì)工作。
2020-03-06 09:45:211104

我國(guó)啟動(dòng)了首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地項(xiàng)目

據(jù)悉,自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地項(xiàng)目的總投資額達(dá)到10億元,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬在永川人民廣場(chǎng)片區(qū)、神女湖片區(qū)、興龍湖片區(qū)三個(gè)區(qū)域20平方公里約雙向180公里道路建設(shè)測(cè)試基地。
2020-03-10 11:57:46814

波士頓動(dòng)力盈利變現(xiàn)商業(yè)化難以逃避 還需時(shí)間和實(shí)踐的證明

波士頓動(dòng)力公司宣布與倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)物料搬運(yùn)和運(yùn)輸技術(shù)開(kāi)發(fā)商O(píng)TTO Motors達(dá)成合作,此次出場(chǎng)的是波士頓動(dòng)力的“足+輪”式機(jī)器人Handle,雙方的機(jī)器人將在倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)景組隊(duì)工作。
2020-03-16 09:23:581453

L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價(jià)值

據(jù)“車(chē)東西”報(bào)道稱(chēng):“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?!?/div>
2020-03-18 09:45:561774

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)計(jì)劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型。
2020-03-18 16:09:173313

快訊!國(guó)內(nèi)首款L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車(chē)——東風(fēng)Sharing-VAN正式量產(chǎn)下線(xiàn)

近日,國(guó)內(nèi)首款完全自主研發(fā)L4級(jí)5G 自動(dòng)駕駛汽車(chē)——東風(fēng) Sharing-VAN 正式量產(chǎn)下線(xiàn)。
2020-06-14 11:00:514469

北汽與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作,共推自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)產(chǎn)業(yè)化落地

及出行產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新。根據(jù)北汽與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方合作重點(diǎn)是“L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛、智能出行等領(lǐng)域”,“共同推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)在地方產(chǎn)業(yè)落地”。
2020-06-23 14:43:002725

哈佛MIT等高校所在地波士頓宣布:禁用人臉識(shí)別

舊金山之后,美國(guó)又有一座大城市禁用人臉識(shí)別了。這次,是哈佛、MIT等知名高校的所在地,波士頓
2020-06-29 08:52:521993

自動(dòng)駕駛l3和l4的區(qū)別_自動(dòng)駕駛需求分析

L3為有條件自動(dòng)駕駛,駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù),動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶(hù)能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi),能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227

智加科技與滿(mǎn)幫集團(tuán)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)成功落地

銷(xiāo)售和L4無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)三個(gè)維度,攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級(jí)自動(dòng)駕駛超級(jí)重卡,產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用,使得駕駛
2020-09-14 16:01:403127

L4級(jí)自動(dòng)駕駛全球首發(fā),將投入西部首條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)運(yùn)營(yíng)

近日,EV視界從廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司官方獲悉,主題為“智永川行天下”的西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試與示范運(yùn)營(yíng)基地發(fā)布會(huì)近日在重慶云谷永川大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園舉行。在發(fā)布會(huì)上,金龍客車(chē)聯(lián)手百度共同打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴Robobus全球首發(fā),并將投入于永川區(qū)的西部首條自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
2020-09-18 16:16:291336

希望到2025年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)

“軟件層面上,我們的方向是下一步很快實(shí)現(xiàn)NOA(自動(dòng)輔助導(dǎo)航),然后是更多的L3應(yīng)用場(chǎng)景,并希望到2025年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)?!?/div>
2020-09-29 10:21:453433

小馬智行與中國(guó)一汽共推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)落地

在整車(chē)設(shè)計(jì)及制造、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行等領(lǐng)域的技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),融合自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與整車(chē)平臺(tái),共同探索L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)落地。 小馬智行于2016年成立,在中美兩
2020-11-08 09:27:393573

現(xiàn)代汽車(chē)公司欲將獲得波士頓動(dòng)力公司的控制權(quán)

據(jù)知情人士透露,日本軟銀集團(tuán)正與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司進(jìn)行談判,擬出售旗下機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)。這筆交易將使現(xiàn)代成為七年來(lái)波士頓動(dòng)力公司的第三任東家。
2020-11-10 13:59:462245

滴滴與北汽集團(tuán)合作推全新L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)

2020年11月11日,滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē),首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上亮相,并提供試乘體驗(yàn)。
2020-11-12 17:06:312347

滴滴與北汽集團(tuán)聯(lián)合推出新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)

L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛,由北汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司合作研發(fā)。該車(chē)搭載了業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案。 未來(lái),北汽集團(tuán)和滴滴自動(dòng)駕駛也將探討這款 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)的更大范圍落地和運(yùn)營(yíng)的可能性。 2020 年 6 月,滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方表
2020-11-12 17:25:222826

預(yù)計(jì)2025年,北汽將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)

黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜德義在主旨演講中表示,在2025年,北汽將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn),及L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)成熟。
2020-11-13 09:30:071378

福瑞泰克計(jì)劃明年在杭州運(yùn)營(yíng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴

2以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專(zhuān)注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016年,主要給乘用車(chē)和商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)提供自動(dòng)駕駛解決方案,走漸進(jìn)式道路,目前以L2+級(jí)自動(dòng)駕駛為主,明年計(jì)劃在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園開(kāi)始L4級(jí)自動(dòng)駕駛
2020-11-16 16:01:082582

蔚來(lái)自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛的野心被重燃

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,蔚來(lái)已經(jīng)重啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛自研項(xiàng)目,由助理副總裁(AVP)任少卿負(fù)責(zé),直接向創(chuàng)始人、CEO李斌匯報(bào)。目前正處于團(tuán)隊(duì)組建、數(shù)據(jù)采集階段。
2020-12-01 10:11:422575

L4級(jí)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資

日前L4級(jí)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資,由宇通集團(tuán)戰(zhàn)略投資2億美元。這并非個(gè)例,近期資本市場(chǎng)再次掀起對(duì)自動(dòng)駕駛的投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211562

2021年智能汽車(chē)最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn):L4級(jí)自動(dòng)駕駛

2021年來(lái)了,智能汽車(chē)最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn)在哪里? 從當(dāng)前最熱的關(guān)注點(diǎn)來(lái)說(shuō),L4級(jí)自動(dòng)駕駛將在今年集中爆發(fā)。那么,它實(shí)際落地進(jìn)行的怎么樣呢? 早在2020年的百度『Apollo生態(tài)大會(huì)』上,威馬
2021-01-15 15:45:203914

百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬(wàn)公里 大眾推出全新ID.6全電動(dòng)SUV

可以搞定的自動(dòng)駕駛研發(fā)周期縮短至 6 個(gè)月。百度智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇稱(chēng),百度的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)積累超過(guò)了 1000 萬(wàn)公里。 目前為止, 擁有 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)型已經(jīng)在北京、上海、廣州這三個(gè)地方開(kāi)啟了啟量產(chǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
2021-04-20 16:35:225440

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已成功完成對(duì)波士頓動(dòng)力公司控股權(quán)的收購(gòu)

交易的估值為11億美元。交易完成后,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)持有波士頓動(dòng)力公司80%的股份,而軟銀集團(tuán)則通過(guò)旗下一家關(guān)聯(lián)公司繼續(xù)持有剩余20%的股份。 現(xiàn)代汽車(chē)方面表示,收購(gòu)波士頓動(dòng)力將使公司不僅在機(jī)器人領(lǐng)域獲得先導(dǎo)性地位,而且在無(wú)人駕駛汽車(chē)、城市航空器等領(lǐng)域獲得強(qiáng)大助力。
2021-06-25 11:59:152387

現(xiàn)代汽車(chē)已成功收購(gòu)波士頓動(dòng)力公司

現(xiàn)代汽車(chē)目前擁有機(jī)器狗制造商波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics),隨著現(xiàn)代汽車(chē)在機(jī)器人領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,現(xiàn)代汽車(chē)已成功收購(gòu)波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)。這項(xiàng)交易的完成
2021-06-26 15:49:242960

做行業(yè)破局者,元戎啟行推出1萬(wàn)美元L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案

該方案的推出,打破了L4級(jí)自動(dòng)駕駛因成本高昂而無(wú)法量產(chǎn)的困局,令自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)成為可能。
2021-12-08 16:57:371553

MAXIEYE攜手德賽西威共同研發(fā)大算力高階自動(dòng)駕駛

智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE與國(guó)際知名移動(dòng)出行科技公司德賽西威宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同致力于大算力高階自動(dòng)駕駛研發(fā),合作構(gòu)建L1到L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛方案開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。
2022-01-17 12:34:063709

探維科技攜手主線(xiàn)科技打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案

激光雷達(dá)企業(yè)探維科技與自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司主線(xiàn)科技在北京舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),正式宣布雙方在自動(dòng)駕駛商用車(chē)及智能物流展開(kāi)全面的業(yè)務(wù)合作與深入的技術(shù)探索。在未來(lái),探維科技將與主線(xiàn)科技共同研發(fā)打造基于A(yíng)LS
2022-01-24 15:54:142730

元戎啟行采用英偉達(dá)Drive Orin芯片,為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車(chē)規(guī)級(jí)方案

3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車(chē)規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412577

NVIDIA助力云驥智行加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:422662

小馬智行將與三一重卡共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品

重型設(shè)備制造商三一重卡將與自動(dòng)駕駛公司小馬智行聯(lián)合開(kāi)發(fā) L4 級(jí)重卡產(chǎn)品,并計(jì)劃于今年投產(chǎn)。
2022-08-04 09:55:38810

商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn)開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng)

方向盤(pán)自主轉(zhuǎn)動(dòng),穩(wěn)健穿梭各類(lèi)復(fù)雜路況……在美麗的滴水湖畔,商湯的自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了大量上海市民前來(lái)體驗(yàn)。近日,上海臨港新片區(qū)成立三周年之際,商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn),共同開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng),將先進(jìn)的AI技術(shù)帶到百姓的尋常生活當(dāng)中,展現(xiàn)未來(lái)出行的無(wú)窮魅力。
2022-08-15 11:15:451379

自動(dòng)駕駛技術(shù)為何要選擇“越級(jí)”發(fā)展

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,政策與技術(shù)都不再是決定技術(shù)落地的首要因素。在“L2輔助駕駛技術(shù)”逐漸普及后,“L4高度自動(dòng)駕駛”反而可能比“L3有條件自動(dòng)駕駛”更早來(lái)到我們身邊。
2022-09-16 11:33:57844

L4自動(dòng)駕駛商業(yè)落地進(jìn)程如何

在這個(gè)階段下,汽車(chē)的駕駛任務(wù)基本和駕乘人員沒(méi)有什么關(guān)系了。不過(guò)L4自動(dòng)駕駛仍然有些限制條件。比如,限制車(chē)輛車(chē)速不能超過(guò)一定值,駕駛區(qū)域相對(duì)固定等。
2022-10-13 09:49:471000

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

如果說(shuō)NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢(shì)?;F胀ㄏM(fèi)者還情有可原,那么國(guó)內(nèi)部分自動(dòng)駕駛公司對(duì)標(biāo)L2級(jí)別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動(dòng)系統(tǒng)算怎么回事?
2023-04-20 12:29:358024

經(jīng)緯恒潤(rùn)港口L4自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展歷程回顧和展望

2015年,經(jīng)緯恒潤(rùn)正式布局高級(jí)別智能駕駛領(lǐng)域,開(kāi)始自動(dòng)駕駛研發(fā)和demo工作,業(yè)務(wù)場(chǎng)景涵蓋了園區(qū)自動(dòng)駕駛清掃車(chē)、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛物流車(chē)、高速編隊(duì)自動(dòng)駕駛等。?在早期的技術(shù)探索階段,公司
2022-09-23 09:20:461822

采埃孚獲上海L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照并刷新紀(jì)錄

采埃孚在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高度專(zhuān)業(yè)性的全棧自研能力,涵蓋了感知、定位、人工智能、數(shù)據(jù)、決策以及控制在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這家公司自動(dòng)駕駛以及底盤(pán)技術(shù)中的尖端科技融入到本套系統(tǒng)
2024-02-03 15:55:371306

Nuro和Arm攜手針對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)為期多年的合作計(jì)劃

Nuro 和 Arm 攜手針對(duì) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)為期多年的合作計(jì)劃,Nuro 將采用 Arm 領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)去升級(jí)Nuro Driver
2024-02-29 13:38:471740

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算共同推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算共同推出的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合,更在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算戰(zhàn)略合作,推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091071

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

北京時(shí)間3月19日,在NVIDIA GTC大會(huì)上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2024-03-20 15:06:221235

波士頓動(dòng)力公司宣布退役人形機(jī)器人Atlas

近年來(lái),波士頓動(dòng)力公司積極推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品商業(yè)化,現(xiàn)代汽車(chē)的收購(gòu)及羅布·普萊特 (Rob Playter) 的上任均為此進(jìn)程注入活力。同時(shí),Agility、Figure、1X 和 Apptronik 等人形機(jī)器人公司的熱度也促使波士頓動(dòng)力公司考慮進(jìn)入商用人形機(jī)器人市場(chǎng)。
2024-04-17 10:39:001504

百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM

5月15日,百度Apollo在武漢舉行的Apollo Day 2024中推出了全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。
2024-05-15 16:21:391946

雷諾集團(tuán)將與自動(dòng)駕駛公司WeRide達(dá)成合作

近日,雷諾集團(tuán)與自動(dòng)駕駛技術(shù)先鋒WeRide宣布達(dá)成全新合作,共同推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化部署。
2024-05-16 09:35:10838

百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型

近日,百度Apollo宣布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。這一突破性的技術(shù)成果,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
2024-05-17 09:58:09975

卡爾動(dòng)力獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)編隊(duì)道路測(cè)試

近日,卡爾動(dòng)力成功獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)編隊(duì)行駛測(cè)試通知書(shū),標(biāo)志著該公司即將在北京開(kāi)放道路上進(jìn)行L4級(jí)別的編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2024-05-24 14:12:49871

卡爾動(dòng)力完成6億元A輪融資,加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)商業(yè)化

近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動(dòng)力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資,標(biāo)志著這家新興自動(dòng)駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持,為其未來(lái)在L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:002316

Mobileye引領(lǐng)自動(dòng)駕駛新紀(jì)元:L4級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)在德國(guó)成功路測(cè)

在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中,Mobileye,作為全球自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)軍者,再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日,該公司宣布其全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)(即L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù))已在德國(guó)正式開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-07-02 17:04:422346

經(jīng)緯恒潤(rùn)全冗余R-EPS助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地

隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速,行業(yè)對(duì)車(chē)輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛全天候、全路況下安全運(yùn)行,冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵。在這一背景下,經(jīng)緯恒潤(rùn)開(kāi)發(fā)了齒條
2024-09-24 08:00:191836

l4級(jí)自動(dòng)駕駛的特點(diǎn)是什么

L4級(jí)自動(dòng)駕駛作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要里程碑,代表了高度自動(dòng)化的駕駛模式,能夠在無(wú)需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下,完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動(dòng)化與智能化 L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519

當(dāng)春節(jié)駕車(chē)返鄉(xiāng)擁有了L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛

隨著春節(jié)臨近,漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端,長(zhǎng)途駕駛難免使人身心俱疲,若不久的將來(lái)能將真正的L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用,那將大大減輕長(zhǎng)途駕車(chē)回家的辛苦。即便車(chē)外風(fēng)雨交加,人們依舊可以在溫暖
2024-10-29 09:36:531183

伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營(yíng)

近日,據(jù)報(bào)道,日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動(dòng)了“Level 4級(jí)(即L4級(jí))自動(dòng)駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這一舉措標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用,旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前人手短缺
2024-12-27 10:50:171410

佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴成功交付

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)在蘇州順利完成基于“車(chē)路云一體化”技術(shù)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目交付。
2025-02-17 10:18:321114

佑駕創(chuàng)新成功交付L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目

L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案iRobo從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?;瘧?yīng)用的顯著進(jìn)展。 此次項(xiàng)目交付不僅是佑駕創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力的有力證明,更是公司推動(dòng)城市智慧交通發(fā)展、加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程的重要一步。通過(guò)“車(chē)路云一體化”技術(shù)的融合應(yīng)用,佑駕創(chuàng)新的L4級(jí)
2025-02-17 10:55:481568

佑駕創(chuàng)新車(chē)規(guī)級(jí)L4自動(dòng)駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車(chē)規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國(guó)電信股份有限公司無(wú)人小巴項(xiàng)目定點(diǎn),并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力和開(kāi)發(fā)能力再獲市場(chǎng)認(rèn)可,已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車(chē)道。
2025-05-13 17:09:351623

德國(guó)市長(zhǎng)體驗(yàn)?zāi)⒐杰?chē)聯(lián)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士

近日,德國(guó)沃爾夫斯堡市市長(zhǎng)丹尼斯·魏爾曼一行人訪(fǎng)問(wèn)上海嘉定,體驗(yàn)了由蘑菇車(chē)聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
2025-09-06 09:21:171007

廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測(cè)試

想象一下,在夏季氣溫高達(dá)50°C,地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?就在中國(guó)最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)完成了嚴(yán)苛的“烤”驗(yàn),這是一次對(duì)車(chē)輛安全性與可靠性的檢驗(yàn)。
2025-09-25 13:58:26571

NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)

NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無(wú)人駕駛出租車(chē)和自動(dòng)配送車(chē)隊(duì),采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及專(zhuān)為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143

L4級(jí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選

引言:自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化落地階段,如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點(diǎn)??抵\科技推出的 DATALynx高性能車(chē)載服務(wù)器 與 BRICK2車(chē)規(guī)
2025-11-26 09:31:09293

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