電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）自從小米宣布跨界造車以來(lái)，小米投資汽車產(chǎn)業(yè)的新聞不斷。11月16日，禾賽科技官方表示獲得了小米7千萬(wàn)美元的追加融資。本輪融資主要用于支持面向前裝量產(chǎn)的混合固態(tài)激光雷達(dá)
2021-11-23 09:36:51
11768 十年之前，家電企業(yè)掀起過(guò)一波轟轟烈烈的“造車”運(yùn)動(dòng)，但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)卷土重來(lái)。格力本月初發(fā)布公告稱，擬收購(gòu)主營(yíng)新能源汽車的珠海銀隆后，老冤家美的也宣布建立起首個(gè)智慧家居和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)，最新一代別克君越將成為首個(gè)用戶。
2016-03-22 16:12:29499 格力、百度、樂(lè)視、富士康、騰訊等制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)界的明星企業(yè)紛紛涌入新能源車造車行列，他們進(jìn)入的法寶就是收購(gòu)具備新能源車核心技術(shù)的企業(yè)，合作汽車行業(yè)的明星企業(yè)或者自身研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。
2016-06-03 11:08:022399 前段時(shí)間，雖然業(yè)界流傳新能源汽車準(zhǔn)入牌照只有10張的言論已被澄清，據(jù)說(shuō)原則上不會(huì)設(shè)名額上限，這一回應(yīng)著實(shí)給眾多車企帶來(lái)了更多的希望，但提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻則是杠杠的實(shí)情。這對(duì)處于技術(shù)短板的格力來(lái)說(shuō)，只有電池技術(shù)就能順利過(guò)關(guān)了嗎?
2016-11-09 11:11:52654 即使被否定，也依舊堅(jiān)持造車夢(mèng)，雖然我們沒(méi)成功，但是董明珠一定要做。希望大家看到我造的車，打著格力的手機(jī)，控制家里的溫度，享受格力給你們帶來(lái)的美味佳肴，這就是我的夢(mèng)想。
2016-12-11 23:23:312956 隨著英特爾（Intel）與三星（Samsung）加入戰(zhàn)場(chǎng)，提出了非當(dāng)事人意見(jiàn)陳述書(shū)（amicus brief）來(lái)聲援美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）對(duì)高通（Qualcomm）的申訴案，高通可謂腹背受敵，情況對(duì)它越來(lái)越不利。
2017-05-24 08:05:541275 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）手機(jī)廠商造車已經(jīng)并不稀奇，而車企跨界造手機(jī)近來(lái)就格外引人注目了。畢竟智能化迅速發(fā)展，未來(lái)智能汽車市場(chǎng)空間巨大，而目前來(lái)說(shuō)手機(jī)廠商已經(jīng)是一片紅海，新入局者要想搶占市場(chǎng)
2022-03-03 07:51:003698 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）繼小米、蘋(píng)果爆出造車計(jì)劃以來(lái)，似乎我們對(duì)跨界經(jīng)營(yíng)這一現(xiàn)象已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。一邊是互聯(lián)網(wǎng)、科技巨頭忙著造車，而另一邊蔚來(lái)、特斯拉又忙著涉足手機(jī)市場(chǎng)，各行各業(yè)都掀起了一股跨界
2023-05-27 01:01:006693 
疲軟、資金快速消耗以及融資艱難等困境，而陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)的電動(dòng)汽車制造商 。 ? Nikola 是一家極具代表性且飽受爭(zhēng)議的造車新勢(shì)力企業(yè)。2014 年，它在美國(guó)猶他州成立，目前總部位于亞利桑那州鳳凰城。Nikola 的業(yè)務(wù)主要涵蓋電動(dòng)車、氫能源以及全地形
2025-02-21 00:11:001184 現(xiàn)在車充市場(chǎng)最常用的都是1到2A的車充，3A以上的比較少，但3A以上的大電流是個(gè)主流，后續(xù)也會(huì)是往大電流發(fā)展的，最近做了個(gè)3.4A電流的方案，也算一波三折吧，因?yàn)閯傞_(kāi)始是做3.4A帶內(nèi)置MOS
2015-08-28 15:40:43
`配圖來(lái)自Canva?理想汽車正式在納斯達(dá)克敲鐘沒(méi)多久，造車新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書(shū)，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱“未來(lái)僅有3家造車新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬
2020-08-19 09:50:21
最近使用STM32G030c8t6做STM32F103C8T6 的替代，使用過(guò)程也是一波三折...現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣(mài)的使用STM32cubeMx，下面是cubemx的串口配置配置串口的IO 奇怪我這個(gè)版本還是
2021-08-16 07:59:48
應(yīng)用處理器與MCU“跨界”處理器—從性能差距到新解決方案領(lǐng)域降低成本—去除片內(nèi)閃存集高性能、低延遲、高能效和安全性于一體相關(guān)行業(yè)和應(yīng)用 i.MX RT跨界處理器
2021-02-19 06:06:39
stc12c2052下載程序，真是一波三折啊。 在這方面，俺是菜鳥(niǎo)，看了杜洋的書(shū)，心血來(lái)潮，跑到西四，把電子市場(chǎng)轉(zhuǎn)了個(gè)遍，都沒(méi)找到STC12C2052，有個(gè)老板建議我買(mǎi)51系列的一個(gè)
2021-11-04 06:03:26
本帖最后由 he07413 于 2017-6-12 11:00 編輯
本來(lái)想先使用例程Thunderboard Sense Blink RGB 調(diào)試一下，順便熟悉一下這個(gè)MCU。但是過(guò)程真是
2017-06-10 15:45:28
技術(shù)創(chuàng)新。”敢于支持格力造車，或支持其它公司造車也好，特米納特有自己長(zhǎng)處，否則也不敢隨意表態(tài)。據(jù)了解，他們所做的碳纖維，是一種可以歸類到碳纖維三大路線中的瀝青基路線，屬于其中高端產(chǎn)品，即中間相瀝青碳纖維
2016-06-11 13:21:19
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱要100億美元all in，滴滴開(kāi)始從車企挖人造車，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
來(lái)說(shuō)，雖然被格力捆綁營(yíng)銷，但考慮到格力電器的體量還是相當(dāng)龐大,而且董明珠現(xiàn)在已經(jīng)是橫跨商界和娛樂(lè)界的超級(jí)大IP，有了她在前面為鴻蒙系統(tǒng)自來(lái)水安利，鴻蒙的關(guān)注度將會(huì)直線上升，最關(guān)鍵是,這所有的營(yíng)銷推廣最后落地的還是增加鴻蒙2.0的接入數(shù)量， 華為不用掏一分錢(qián)廣告費(fèi)，何樂(lè)而不為呢。
2021-07-14 14:33:48
無(wú)線技術(shù)的下一波發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-26 06:42:02
，通俗的唱民族，美聲的唱戲，反正就是換個(gè)姿勢(shì)拼內(nèi)功，想必某些衛(wèi)視里的節(jié)目大家也都看了，拼得也是紅紅火火。作為一名老猿，本宮也是不斷在跨界，為的是啥，哎，其實(shí)沒(méi)多高大上，還不是為了毛爺爺啊，老板指東本宮
2016-10-21 19:03:38
` 本帖最后由 birdinskyd***sy 于 2016-10-29 10:52 編輯
各位主公，你們知道跨界有多難么？若干年前，一場(chǎng)雷雨，一下子劈死了我兩個(gè)筆記本，一個(gè)t61的一個(gè)dell
2016-10-29 10:52:46
盈利，就算以上的跨界投資都是在撈取投資紅利，但這一行為并不違反任何商業(yè)守則，大家無(wú)需上綱上線。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，格力芯片的本土化，確實(shí)是格力電器永續(xù)發(fā)展的絕對(duì)剛需。從新公司的經(jīng)營(yíng)范圍中看到，業(yè)務(wù)專攻芯片
2018-08-23 18:23:34
ht tp : / /w w w .s krp et.c o m諾基亞WP8也玩跨界 新款大屏手機(jī)曝光上周在interwebs網(wǎng)站泄露了諾基亞一款代號(hào)為JuggernautSemaphore原型機(jī)
2012-12-20 09:32:39
簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)模塊，卻遭遇一波三折，實(shí)現(xiàn)功能簡(jiǎn)單，但做到穩(wěn)定卻不一回事；一、電路設(shè)計(jì)問(wèn)題 1、AD電路中，設(shè)計(jì)濾波電路，采用的電容值過(guò)大(104)，本身AD電路對(duì)電壓十分敏感，電容有緩慢充電的特性，而
2021-11-24 08:30:04
一波三折的6H30膽前級(jí)制作:6H30這個(gè)管子原產(chǎn)地是前蘇聯(lián)，6H30屬于框架柵式電子管，采用三層云母片根支架作輔助支撐的超強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，高度加強(qiáng)抗震性，壽命長(zhǎng)達(dá)1萬(wàn)小時(shí)。曾經(jīng)應(yīng)
2009-12-03 08:52:26
64 經(jīng)歷一波三折之后，今日，蘋(píng)果全新iPad（NewiPad）終于在中國(guó)內(nèi)地正式上市，正式發(fā)售價(jià)從3688元至6288元不等。
2012-07-20 09:32:341344 大肆圈地，進(jìn)行三電技術(shù)研發(fā)，甚至并購(gòu)車廠，中興通訊股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中興”）到底是不是要造車了？
2016-11-02 10:45:381264 想要造車，對(duì)于空調(diào)巨頭格力來(lái)說(shuō)，怕是并不容易。繼格力募集96.9億元配套資金等1515項(xiàng)議案遭中小股東否決，引發(fā)業(yè)界對(duì)格力造車的質(zhì)疑后，近日網(wǎng)上流傳的一份格力股東大會(huì)文字內(nèi)容，則讓格力造車種種細(xì)節(jié)曝光。其中包括格力電器董事長(zhǎng)董明珠想要進(jìn)軍電動(dòng)汽車的決心和原因，也透露出還有諸多問(wèn)題需要解決。
2016-11-03 11:13:311220 隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車在服務(wù)方面的消費(fèi)需求和對(duì)汽車服務(wù)營(yíng)銷要求已經(jīng)從單純的消費(fèi)，發(fā)展到突出個(gè)性化、人性化的消費(fèi)。正在快速成長(zhǎng)的車聯(lián)網(wǎng)以其數(shù)千億級(jí)的規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)的特性成為巨頭們餐盤(pán)中新的一輪饕餮盛宴。BAT三巨頭紛紛入局布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，更是掀起“跨界造車”的熱潮，車聯(lián)網(wǎng)之爭(zhēng)日趨激烈。
2016-11-03 16:04:59748 哪怕是最挑剔的媒體，對(duì)于這家來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表?yè)P(yáng)了其認(rèn)真造車的態(tài)度。這很令人驚奇，一般情況下，汽車行業(yè)人士對(duì)“門(mén)口的野蠻人”態(tài)度是很不友善的。
2016-11-24 19:04:33692 在即將完結(jié)的2016年，無(wú)論是開(kāi)拓企業(yè)發(fā)展的機(jī)器人跑道，還是與樂(lè)視競(jìng)爭(zhēng)“跨界造車”發(fā)牌權(quán)，這都是格力為尋找前景較好的第二個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)所做的努力，至于結(jié)果如何，就只能留待時(shí)間和市場(chǎng)去檢驗(yàn)。
2016-12-08 08:37:021068 顯然，董明珠的“造車夢(mèng)”并沒(méi)有因格力收購(gòu)銀隆失敗就此打住，這次她更是攜手王健林、劉強(qiáng)東這樣有社會(huì)責(zé)任、有份量的企業(yè)家，共同為中國(guó)新能源（600617）的發(fā)展站臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)造的強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，董明珠、王健林用實(shí)際行動(dòng)表明了自己的態(tài)度和決心，堅(jiān)守沒(méi)有退路，更會(huì)愈
2016-12-16 11:44:02840 盡管10年之前，國(guó)內(nèi)曾掀起的轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng)大多以失敗告終，但這似乎沒(méi)有影響國(guó)內(nèi)企業(yè)跨界造車的沖動(dòng)，如今，第二波熱潮又洶涌而起，瞄準(zhǔn)的則是新能源汽車和智能汽車。
2016-12-21 11:13:12420 格力董明珠帶動(dòng)這股跨界造車風(fēng)潮，中興通訊這個(gè)搞通信的廠商也開(kāi)始萌發(fā)“造車夢(mèng)”！中興已經(jīng)收購(gòu)了一家客車公司，并斥資上百億元在珠海拿地建設(shè)新能源汽車基地，甚至已經(jīng)拿到了電動(dòng)客車的訂單。
2016-12-21 14:05:571164 基于Apache Spark 的下一波智能應(yīng)用
2016-12-28 11:07:140 近日，有關(guān)蘋(píng)果下一代芯片A11消息逐漸明朗。臺(tái)媒爆料，因?yàn)樘O(píng)果新一代A11處理器的訂單量爆棚，蘋(píng)果需求在7月份之前準(zhǔn)備好5000萬(wàn)片A11芯片來(lái)滿足下半年新品iPhone8的發(fā)布。
2017-03-30 09:46:1412652 總之，無(wú)論是蘋(píng)果出于監(jiān)管部門(mén)壓力的無(wú)奈選擇，還是出于對(duì)中國(guó)用戶的妥協(xié)，打賞分成取消都是一件好事。透過(guò)蘋(píng)果打賞分成風(fēng)波不難看出國(guó)內(nèi)智能手機(jī)生態(tài)的短板，以及國(guó)內(nèi)手機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)者在蘋(píng)果生態(tài)中的弱小位置。最后，希望國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)行業(yè)能夠早日強(qiáng)大起來(lái)，這樣才能讓蘋(píng)果這樣的巨頭有所忌憚。
2017-07-20 15:17:331134 很早之前就有消息爆出董明珠將投身于造汽車的行業(yè)。近日，董明珠在造車夢(mèng)上似乎又有了新的動(dòng)作，此次格力似乎將目光投向了一汽夏利。對(duì)于“外行人”董明珠而言，收購(gòu)天津一汽夏利股份對(duì)其具有重要意義。自從董明珠
2017-09-19 10:18:567752 電動(dòng)跨界車，有時(shí)也被稱作CUV、或緊湊級(jí)實(shí)用轎車，其實(shí)并不是一種新概念。事實(shí)上，通用已經(jīng)對(duì)這個(gè)想法進(jìn)行了一段時(shí)間的嘗試，并且在已經(jīng)取得一定成果的基礎(chǔ)上帶來(lái)了這輛Bolt EV跨界車。通用表示，目前這款車的銷量已經(jīng)達(dá)到了1.7萬(wàn)。
2017-11-17 10:09:011036 如今的新能源汽車已經(jīng)到了爆發(fā)前夕，所有的車企都在擁擠的賽道上準(zhǔn)備領(lǐng)跑。格力電器的董明珠也想切入這個(gè)具有前景的市場(chǎng)，據(jù)悉，這幾日格力正在接觸幾個(gè)新能源車的龍頭企業(yè)，再給格力“造車夢(mèng)”營(yíng)造撲朔迷離的氛圍。
2017-12-12 09:51:051055 中國(guó)手機(jī)廠商亮相CES：中國(guó)手機(jī)廠商都在尋求海外擴(kuò)張，進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)更是所有人的目標(biāo)。據(jù)悉，AT&T突然取消與華為合作，導(dǎo)致華為造成巨大虧損，小米進(jìn)軍海外市場(chǎng)也是“一波三折”，中國(guó)手機(jī)廠商正在全球化擴(kuò)張面臨“骨感現(xiàn)實(shí)”問(wèn)題。
2018-01-12 09:04:58791 回顧上半年，如果說(shuō)有什么關(guān)鍵詞的話，那么“跨界”是不能忽略的，不止LED，跨界轉(zhuǎn)型似乎已成為一種“大眾”趨勢(shì)，一波波消息襲來(lái)，讓人有些目不暇接。企業(yè)在LED主業(yè)基礎(chǔ)上涉足其他領(lǐng)域并不是今年才開(kāi)始，這兩年更是越來(lái)越不鮮見(jiàn)。
2018-04-18 16:44:001284 在分析二者談判砝碼前，我們不由得先來(lái)分析一下這件事情發(fā)生的起因和背景，那就是“特斯拉為何要在華建廠？”于特斯拉而言，在2017年全球10萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī)來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了2萬(wàn)輛左右的銷量。而占比已達(dá)
2018-03-21 11:13:176271 隨著鋰電技術(shù)突飛猛進(jìn)，能量密度已經(jīng)接近當(dāng)前電池體系的極限，但距電動(dòng)汽車的需求依然相去甚遠(yuǎn)，革新電池材料體系已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的共識(shí)。
2018-04-11 14:15:346083 恩智浦主要在汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)還有手機(jī)安全方面有不錯(cuò)的技術(shù)，跟高通形成互補(bǔ)。因?yàn)闊o(wú)論是電動(dòng)汽車、物聯(lián)網(wǎng)都是行業(yè)關(guān)注的方向，高通的技術(shù)此前主要集中在手機(jī)領(lǐng)域，如果不想錯(cuò)過(guò)未來(lái)的發(fā)展契機(jī)，進(jìn)行收購(gòu)可以理解?！卑雽?dǎo)體行業(yè)專家王艷輝在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示
2018-04-20 15:08:376979 造車新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:245052 據(jù)悉，這筆收購(gòu)將是半導(dǎo)體行業(yè)歷史上規(guī)模最大的一筆交易，恩智浦半導(dǎo)體是全球最大的制造商之一，而高通正尋求拓展客戶群，并成為快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先芯片廠商，故而此次對(duì)恩智浦半導(dǎo)體的收購(gòu)對(duì)高通至關(guān)重要。
2018-06-19 16:50:404317 提起格力，大家腦海中就會(huì)無(wú)意中浮現(xiàn)那句經(jīng)典的廣告語(yǔ)“好空調(diào)，格力造”。的確，格力在空調(diào)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展成為全球的領(lǐng)跑者，目前，格力空調(diào)是中國(guó)空調(diào)業(yè)唯一的“世界名牌”產(chǎn)品，業(yè)務(wù)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2018-07-11 10:44:004704 為了進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)，高通也于周三美股盤(pán)后發(fā)布了2018財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第三財(cái)季高通營(yíng)收為56億美元，比上年同期的54億美元增長(zhǎng)4%;凈利潤(rùn)為12.19億美元，比上年同期8.66億
2018-07-27 11:33:0680471 8月3日，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，法拉第未來(lái)公司（Faraday Future，以下簡(jiǎn)稱FF）在廣州成立的睿馳智能汽車（廣州）有限公司已正式更名為恒大法拉第未來(lái)智能汽車有限公司。至此，許家印以45%的股權(quán)正式“收編”FF廣州公司。
2018-08-17 10:10:002271 格力“造芯”終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。8月22日，北京商報(bào)記者獲悉，格力最近成立了全資集成電路子公司，專攻芯片、電子元器件等產(chǎn)品，這也是格力多元化布局的關(guān)鍵性一步。由于核心技術(shù)基本掌握在國(guó)外芯片公司的手里
2018-08-23 15:20:004751 2005年，二次創(chuàng)業(yè)的鮑文光決定進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)，開(kāi)啟其“九死一生”的造車之路。在進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域前，知豆汽車 CEO 鮑文光是新大洋機(jī)電集團(tuán)的實(shí)際控制人，這是一家坐落在浙江黃巖的集模具、塑件、電動(dòng)車用無(wú)刷電機(jī)及控制器的研發(fā)、制作為一體的集團(tuán)化民營(yíng)企業(yè)。
2018-09-02 09:33:009430 雖然順利的造出了第一輛車，但銀隆的技術(shù)還是與現(xiàn)在的新能源大勢(shì)漸漸拉開(kāi)了差距，不少網(wǎng)友表示格力這次的造車計(jì)劃或許會(huì)以失敗告終?？磥?lái)想要在汽車業(yè)界站穩(wěn)腳步，格力還有很長(zhǎng)的路要走。
2018-09-18 14:33:286833 
自2014年，很長(zhǎng)
一段時(shí)間內(nèi)賈躍亭都是互聯(lián)網(wǎng)
造車潮里最顯眼的那個(gè)存在。他說(shuō)過(guò)這樣
一句話，“
造車是足夠偉大的
一件事，汽車業(yè)務(wù)即使把我們拖垮了，我們也要做?！?/div>
2018-10-09 14:53:331918 為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)大環(huán)境，很多外資品牌紛紛尋找國(guó)內(nèi)的合作伙伴，消費(fèi)者們對(duì)于車企之間的聯(lián)姻也早已習(xí)以為常。與一波三折的上汽奧迪不同，寶馬和長(zhǎng)城的合作之路顯得一帆風(fēng)順。今年7月，寶馬和長(zhǎng)城正式簽約，合作成立了光束汽車，目標(biāo)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，而MINI純電動(dòng)版很有可能就是首款國(guó)產(chǎn)車型。
2018-10-30 11:05:451211 在G20峰會(huì)后的談判中，中方表示如果高通收購(gòu)恩智浦交易再次回到中方審批，那么中國(guó)此次會(huì)批準(zhǔn)這筆交易。上次失敗的最大阻礙已不存在，如果現(xiàn)在重啟收購(gòu)不會(huì)再有法律因素的擔(dān)憂了，而高通是否重啟收購(gòu)一事就成了接下來(lái)的重點(diǎn)。
2018-12-04 09:09:302534 ”就開(kāi)始對(duì)簿公堂，劇情一波三折。而碧桂園的順德汽車園，雖然志不在造車，意在打造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，卻也遭遇龍頭企業(yè)跳票……
2018-12-24 13:55:00784 AirPower從2017年宣布但到至今都還沒(méi)正式推出，可為也是一波三折啊。但因?yàn)楸旧淼男阅軓?qiáng)大所以消費(fèi)者至今還是熱情的關(guān)注著其消息。
2019-01-14 17:04:073606 2019新年伊始，回顧過(guò)去一年，NB－IoT的發(fā)展可謂一波三折。工信部無(wú)線電管理局年初發(fā)布的《微功率短距離無(wú)線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》對(duì)整個(gè)低功耗廣域網(wǎng)影響巨大，也奠定了NB－IoT成為市場(chǎng)主推的技術(shù)。但即使有了政策扶持，加上運(yùn)營(yíng)商大力助推，NB－IoT在市場(chǎng)上的反響依然平平。
2019-05-11 09:31:122723 閃光熠熠的上海車展上，造車新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:063139 一直以來(lái)，外界對(duì)于格力造車一事似乎并不看好，一方面這與銀隆新能源本身深陷經(jīng)濟(jì)風(fēng)波有關(guān)，另一方面，也與格力在手機(jī)方面的失利不無(wú)關(guān)系。
2019-05-14 10:45:242562 究竟董小姐為何執(zhí)著于造車一事？未來(lái)，格力又能否有所作為呢？
2019-05-14 15:03:172759 而對(duì)于跨界者而言，能否站穩(wěn)腳跟，只能拭目以待。
2019-05-29 15:44:423883 華為可折疊手機(jī)Mate X將推遲至9月上市，售價(jià)約為2299歐元
2019-06-18 14:19:414772 三星的第一款折疊屏手機(jī)雖然在發(fā)布過(guò)程中一波三折，但是對(duì)于三星來(lái)說(shuō)，折疊屏手機(jī)還是一個(gè)不能繞過(guò)的話題。
2019-07-19 16:18:103301 七大跨界科技公司將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)在制造新能源智能汽車。
2019-08-05 15:50:414215 三星2019年發(fā)布的折疊屏手機(jī)可謂是經(jīng)歷了一波三折，從2月份發(fā)布到正式上市，中間經(jīng)歷了整整好幾個(gè)月。
2019-12-09 16:56:444649 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢(shì)所趨，這已毋庸置疑。從2014年左右開(kāi)始，樂(lè)視、蔚來(lái)、威馬、小鵬……一大波造車新玩家們帶著沸騰的造車夢(mèng)闖入，助推了新能源造車最近五年來(lái)群雄逐鹿的浪潮。
2019-12-30 14:09:19666 全球蔓延的新冠疫情打亂了各種日常節(jié)奏，大量的發(fā)布會(huì)紛紛延期或取消。NVIDIA GTC 2020圖形開(kāi)發(fā)者大會(huì)更是一波三折、命運(yùn)多舛。
2020-03-17 08:38:542679 全球蔓延的新冠疫情打亂了各種日常節(jié)奏，大量的發(fā)布會(huì)紛紛延期或取消。NVIDIA GTC 2020圖形開(kāi)發(fā)者大會(huì)更是一波三折、命運(yùn)多舛。
2020-03-17 08:55:552396 從iPhone X發(fā)布會(huì)上PPT亮相，到后續(xù)取消，再到項(xiàng)目重啟，一波三折的AirPower終于要迎來(lái)正式登場(chǎng)了。
2020-08-17 10:03:581051 特朗普8月6日簽署的針對(duì)WeChat禁令，先是在8月中旬就遭到了美國(guó)華人組織的起訴，又在9月20日被舊金山聯(lián)邦法院一道臨時(shí)禁止令暫時(shí)中止，連帶被中止的還有美商務(wù)部9月18日發(fā)布的在美國(guó)全面“封殺”WeChat的實(shí)施細(xì)則。
2020-09-25 11:23:242030 2020年已經(jīng)過(guò)去大半，今年半導(dǎo)體行業(yè)可謂是一波三折。2020H1， 全球半導(dǎo)體銷售額2082億美元，同比+6.77%，中國(guó)半導(dǎo)體銷售額714億美元，同比+5.47%，全球占比35.52%。受疫情
2020-09-29 14:24:294119 
對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺(tái)表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-11-02 11:27:522164 彭博情報(bào)分析師安西·賴（Anthea Lai）表示，允許英偉達(dá)收購(gòu)Arm可能導(dǎo)致華為難以獲得Arm的芯片設(shè)計(jì)。Arm架構(gòu)是華為一系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)，包括智能手機(jī)處理器麒麟、服務(wù)器芯片鯤鵬，以及AI芯片昇騰。
2020-11-04 17:35:422436 
企業(yè)跨界，也就是跨越不同領(lǐng)域，不同行業(yè)的行為。在國(guó)外，這樣的企業(yè)不在少數(shù)，三星集團(tuán)就是其中的佼佼者，從手機(jī)到家電，從汽車到造船，從電池到芯片，幾乎無(wú)所不能。在國(guó)內(nèi)也有這么一家企業(yè)，將跨界做到極致，堪比中國(guó)的“三星”，這家企業(yè)就是比亞迪。
2020-11-16 14:57:113553 造車新勢(shì)力的蔚來(lái)、理想、小鵬在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。 近日，造車新勢(shì)力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績(jī)單。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 自2016年以來(lái)，包括華為、小米、三星以及各大物流電商平臺(tái)都曾跨界無(wú)人機(jī)，一度掀起過(guò)行業(yè)跨界熱。不過(guò)近年來(lái)，伴隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展門(mén)檻的提升，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的逐漸穩(wěn)定，跨界事件也是有所減少。
2020-12-28 16:32:472388 "泰坦”項(xiàng)目的失利，曾讓蘋(píng)果的造車計(jì)劃遭受重創(chuàng)，但蘋(píng)果并沒(méi)有因此放棄造車的野心，這一次，“Apple Car”再上日程。 有關(guān)蘋(píng)果造車的傳聞，每隔幾年就會(huì)冒出一次，但最終這些傳言都不了了之，不過(guò)
2021-01-05 17:53:522441 of Foreign Assets Control）的新指引規(guī)則，于美國(guó)東部時(shí)間11日9時(shí)30分后暫停三家企業(yè)的交易。 中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商紐交所“被摘牌”一事可謂“一波三折”。 ? 美東時(shí)間2020年12月31日，美國(guó)紐約證券交易所宣布啟動(dòng)對(duì)中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通三家電信運(yùn)營(yíng)商的
2021-01-13 11:52:553059 作為美股市場(chǎng)中市值前三高的公司之一，蘋(píng)果進(jìn)軍汽車界，已經(jīng)是公開(kāi)的秘密。不過(guò)沒(méi)有造車行業(yè)的時(shí)間沉淀與積累，蘋(píng)果公司似乎并不打算自己建廠造車。
2021-02-01 15:04:291588 造車新老勢(shì)力的酣戰(zhàn)暫且不說(shuō)，格力、五糧液、恒大這些看似與「造車」毫不相干的選手也都曾試圖將腳踏上這片熱土。
2021-02-19 11:50:542860 小米下場(chǎng)造車，是最近被各方關(guān)注的一個(gè)新焦點(diǎn)。相比于最初的蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬這些新勢(shì)力造車企業(yè)，希望抓住國(guó)內(nèi)甚至全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的風(fēng)口，主營(yíng)業(yè)務(wù)遇到天花板，是這一輪參與跨界造車資本的最大特點(diǎn)
2021-02-22 14:11:171599 報(bào)道說(shuō)小米已經(jīng)確定了造車，可小米官方撲朔迷離的回復(fù)是“等待公告”。 上述的這一波操作，使得小米集團(tuán)的股票拉升近12％，這么看來(lái)，是一波減持的操作呢，還是真有戰(zhàn)略性決策決定造車呢？ 此前關(guān)于小米造車的傳聞一直不斷，可
2021-02-25 14:13:591389 “大棋” 前些天，小米跨界“造車”的新聞炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，盡管其內(nèi)部告知媒體：“等等看看，暫時(shí)沒(méi)有”、 “晚點(diǎn)等公告”。但這并不妨礙多家媒體報(bào)道稱，小米集團(tuán)已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策，造車項(xiàng)目將由
2021-03-01 09:21:531801 最近，各大互聯(lián)網(wǎng)公司造車成了討論的熱點(diǎn)話題，先是小米造車劃為重點(diǎn)項(xiàng)目，然后華為轉(zhuǎn)向汽車市場(chǎng)，輿論一波高過(guò)一波，不過(guò)都在發(fā)布不久后被澄清，表示近期并沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃。最近又一家公司也公開(kāi)澄清目前沒(méi)有造車
2021-03-01 11:31:052408 富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的跨界合作，不僅是兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手，也意味著富士康造車有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31788 在宣布以整車制造商身份進(jìn)軍汽車行業(yè)50天后，百度的造車公司在3月2日完成注冊(cè)，名稱為“集度汽車有限公司”，注冊(cè)資本為20億元，法定代表人為夏一平。
2021-03-03 11:23:112176 的顛覆性改變，2020年中國(guó)智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能在汽車產(chǎn)品中的普及率分別為22%和50%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2556億元。 科技巨頭們紛紛跨界下場(chǎng)造車也印證了這一點(diǎn)。 小米宣布正式進(jìn)入智能電動(dòng)汽車，百度官宣組建一家智能汽車公司，以及“長(zhǎng)安+寧德時(shí)代+華
2021-05-29 13:48:462180 近幾年，很多名企在“本業(yè)”基礎(chǔ)上紛紛開(kāi)始跨界，譬如碧桂園開(kāi)始造機(jī)器人了，百度開(kāi)始造車了，格力開(kāi)始造手機(jī)了……
2021-11-19 10:03:50388 近年來(lái)，不少的互聯(lián)網(wǎng)科技公司紛紛開(kāi)始了造芯計(jì)劃。在“缺芯”浪潮持續(xù)發(fā)酵下，“跨界造芯”被列入了半導(dǎo)體行業(yè)十大熱詞。
2022-03-31 17:19:082479 ，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車零部件制造企業(yè)提供裝備支撐。 一直以來(lái)，格力都極為關(guān)注新能源汽車賽道，曾經(jīng)一度以珠海銀隆為主體大舉造車。不過(guò)，隨著董明珠和珠海銀隆創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)之間爆發(fā)矛盾，這家車企現(xiàn)
2022-10-31 07:25:042442 物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的下一波就業(yè)機(jī)會(huì)
2022-12-26 10:16:281362 
5月20日，蔚來(lái)汽車的創(chuàng)始人李斌，在接受新加坡《聯(lián)合早報(bào)》訪問(wèn)時(shí)透露，蔚來(lái)將在不久之后推出手機(jī)，會(huì)和蔚來(lái)電動(dòng)汽車搭配。蔚來(lái)，也成為吉利之后，又一個(gè)傳出要造手機(jī)的車企。為什么手機(jī)廠商要跨界去造車，車企
2022-06-14 09:32:08899 
小米回應(yīng)拿到造車資質(zhì) 看好小米造車嗎？2024年量產(chǎn)上市 你看好看好小米造車嗎？小米作為手機(jī)廠商要跨界造車不知道是不是電動(dòng)汽車真的利潤(rùn)很高？或者電動(dòng)汽車真的是一個(gè)更加有價(jià)值的賽道，但是我們看到行業(yè)
2023-08-25 17:29:251873 在科技界，每一次的革新和轉(zhuǎn)變都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心。近日，蘋(píng)果退出造車領(lǐng)域的消息引起了廣泛的關(guān)注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對(duì)此發(fā)表了看法，他認(rèn)為蘋(píng)果沒(méi)有華為的魄力。這一觀點(diǎn)不禁讓人深思，為何蘋(píng)果在造車這條道路上走得如此艱難，而華為卻能夠迎難而上，成功進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。
2024-06-17 17:12:111558 ，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車零部件制造企業(yè)提供裝備支撐。 ? 一直以來(lái)，格力都極為關(guān)注新能源汽車賽道，曾經(jīng)一度以珠海銀隆為主體大舉造車。不過(guò)，隨著董明珠和珠海銀隆創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)之間爆發(fā)矛盾，這家車企現(xiàn)
2022-10-31 08:01:283143 已全部加載完成
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