乘著自動(dòng)駕駛的東風(fēng)，激光雷達(dá)在最近兩年攢足了風(fēng)頭，各種融資上市消息蜂擁而至。2020年被稱為“自動(dòng)駕駛元年”，海外激光雷達(dá)公司在這一年迎來(lái)了上市熱潮，包括實(shí)時(shí)環(huán)視激光雷達(dá)的發(fā)明者Velodyne在內(nèi)，目前已經(jīng)有5家激光雷達(dá)公司在美股上市。
2021-10-06 08:47:00
21560 如今，Velodyne已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn)，幾乎所有主要的自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)商都開始使用Velodyne的激光雷達(dá)。雖然攝像頭和雷達(dá)可以在未來(lái)的系統(tǒng)中發(fā)揮作用，但大多數(shù)人都認(rèn)為激光雷達(dá)仍將是自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵部分。
2018-09-12 11:01:448356 據(jù)騰訊科技援引外媒消息，自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)制造商Velodyne激光雷達(dá)公司已聘請(qǐng)投資銀行準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開發(fā)行。消息人士透露，Velodyne希望在2019年底前完成上市，該公司希望上市時(shí)的資本
2019-06-24 15:47:241614 Velodyne。在當(dāng)時(shí)，應(yīng)用于自動(dòng)駕駛方向的高線束激光雷達(dá)幾乎只有Velodyne一個(gè)選擇，無(wú)論是16線、32線，還是64線。因此，在更早之前的2016年8月份，百度和福特就開始為Velodyne注資了1.5億
2022-02-13 02:27:306132 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱，有自動(dòng)駕駛專家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá)，并正在與大陸集團(tuán)合作，將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車系統(tǒng)
2024-12-30 00:09:003112 美國(guó)Velodyne LiDAR公司專為自動(dòng)化設(shè)備打造了一款僅重590克、號(hào)稱是“世界最輕”的16通道激光雷達(dá)傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
順帶走紅了起來(lái)，于是，外界就知道了原來(lái)無(wú)人駕駛汽車用來(lái)感知外界環(huán)境的主要技術(shù)手段，正是這個(gè)被稱為激光雷達(dá)的“大鐵桶”。據(jù)稱，當(dāng)時(shí)谷歌無(wú)人駕駛汽車使用的來(lái)自美國(guó)知名激光雷達(dá)廠家Velodyne的激光雷達(dá)
2017-10-20 15:49:06
束的回波信號(hào)來(lái)獲取目標(biāo)信息。激光雷達(dá)從線束上分可以分為：1、單線束激光雷達(dá)主要是應(yīng)用在掃地機(jī)器人2、多線束激光雷達(dá)這里主要是應(yīng)用在汽車行業(yè)中，有16線束、32線束以及64線束的激光雷達(dá)激光雷達(dá)分類以及
2017-09-19 15:51:15
aym o的激光雷達(dá)成本亦高達(dá)7000美元。近來(lái)隨著華為、大疆等企業(yè)的入局，激光雷達(dá)的成本下降明顯，華為宣傳將在未來(lái)量產(chǎn)成本為200美元的激光雷達(dá)；大疆則宣布旗下的千元級(jí)別（美元）的激光雷達(dá)。激光雷達(dá)
2021-03-18 11:14:17
個(gè)人感覺在 2016 年之前，激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展還是比較緩慢的。但現(xiàn)在來(lái)看，包括上游供應(yīng)商和下游客戶的緊迫需求，我們極力希望推動(dòng)實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)降成本化、可量產(chǎn)化。我把激光雷達(dá)目前分成兩類：掃描式激光雷達(dá)
2017-09-08 17:24:48
`激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個(gè)細(xì)分方向都可以大有所為。就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實(shí)用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。。可以在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測(cè)和測(cè)距」。 其實(shí)更準(zhǔn)確的一個(gè)定義是 LADAR：LAser
2020-07-14 07:56:45
`1、激光雷達(dá)為什么這么貴？激光雷達(dá)是一個(gè)精密的光學(xué)儀器，需要專家級(jí)的工程師耗費(fèi)大量時(shí)間調(diào)試校正，并且調(diào)試校正的時(shí)間隨著雷達(dá)線束的增加，呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。所以產(chǎn)量非常低。價(jià)格自然就這么高了?！肮I(yè)用品
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
旋轉(zhuǎn)時(shí)，以60英里/小時(shí)行駛的汽車在1/10秒內(nèi)行進(jìn)8.8英尺，因此傳感器對(duì)于在汽車駛過期間在這8.8英尺內(nèi)發(fā)生的變化基本上是看不清的。更重要的是，激光雷達(dá)覆蓋的范圍（在完美條件下）為100-120米
2017-09-26 14:30:16
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問題難，價(jià)格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
``激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個(gè)細(xì)分方向都可以大有所為。就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實(shí)用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為
2018-02-02 14:06:27
13625289200
總結(jié)
我們認(rèn)為，以特斯拉為代表的造車新勢(shì)力在駕駛上給消費(fèi)者帶來(lái)了更“智能化”的體驗(yàn)，也將引領(lǐng)汽車行業(yè)L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛的加速落地，而激光雷達(dá)被認(rèn)為是L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛的必備
2023-09-19 13:35:01
激光雷達(dá)有幾種方式。第一種方式，以Velodyne為例（San Jose, CA），在頂部安裝激光雷達(dá)平臺(tái)，該雷達(dá)以300~900 rpm的速度旋轉(zhuǎn)并發(fā)射出64路905 nm激光的脈沖。每束光束都有一個(gè)
2018-09-10 14:10:45
`智能駕駛或無(wú)人駕駛車輛必然是車輛智能化的發(fā)展趨勢(shì)，目前全國(guó)各地多個(gè)城市都有相關(guān)智能車輛測(cè)試甚至落地運(yùn)營(yíng)的新聞。目前智能(無(wú)人)駕駛車輛多采用了一個(gè)或者多個(gè)激光雷達(dá)作為主要的障礙物檢測(cè)為智能駕駛提供
2020-09-24 14:17:56
，也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場(chǎng)，北醒從高端到細(xì)節(jié)，全方位的激光雷達(dá)產(chǎn)品體系，也借著CES這一國(guó)際化大平臺(tái)，更好地賣向世界各地，為全世界的自動(dòng)駕駛落地，做出自己的貢獻(xiàn)。歡迎登陸北醒官網(wǎng)詳情請(qǐng)致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:38:47
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2018-01-26 09:19:09
，也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場(chǎng)，北醒從高端到細(xì)節(jié)，全方位的激光雷達(dá)產(chǎn)品體系，也借著CES這一國(guó)際化大平臺(tái)，更好地賣向世界各地，為全世界的自動(dòng)駕駛落地，做出自己的貢獻(xiàn)。歡迎登陸北醒官網(wǎng)，詳情請(qǐng)致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
，也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場(chǎng)，北醒從高端到細(xì)節(jié)，全方位的激光雷達(dá)產(chǎn)品體系，也借著CES這一國(guó)際化大平臺(tái)，更好地賣向世界各地，為全世界的自動(dòng)駕駛落地，做出自己的貢獻(xiàn)。歡迎登陸北詳情請(qǐng)致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:41:33
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當(dāng)前主要應(yīng)用于掃地機(jī)器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線雷達(dá)傳感器特點(diǎn)：多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達(dá)是單線激光雷達(dá)的升級(jí)版，成功彌補(bǔ)了單線激光雷達(dá)的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
，感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物，自主尋路和導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達(dá)傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
、智能化發(fā)展，安防監(jiān)控的設(shè)備也在不斷更新之中，傳統(tǒng)的單一攝像頭模式已經(jīng)無(wú)法完全滿足安防環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜化、多樣化、多功能化的要求。在這一形勢(shì)下，激光雷達(dá)的加入，為安防監(jiān)控行業(yè)提供了新的解決方案和功能補(bǔ)充
2020-02-29 17:03:44
效果 但跟無(wú)人駕駛相比，激光雷達(dá)在機(jī)器人身上好像更能快速落地：精度要求不那么高，成本更低、允許一定差錯(cuò)…… 激光雷達(dá)的應(yīng)用，可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)
2019-02-15 15:12:28
較高，因此非常適合用于泊車。 激光雷達(dá)激光雷達(dá)是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達(dá)技術(shù)。在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)，通常將激光雷達(dá)放置于車頂或車身的前后左右，但目前多處于試驗(yàn)階段。激光雷達(dá)是以激光為工作
2019-09-19 09:05:02
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
自動(dòng)導(dǎo)航車（Automatic Guided Vehicle，即AGV）領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)CE30。對(duì)比傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá)，激光雷達(dá)是通過機(jī)械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達(dá)顧名思義
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
image sensor在幾百個(gè)點(diǎn)左右），三角測(cè)距速度居中，每秒在幾百個(gè)到幾千個(gè)點(diǎn)，脈沖測(cè)距法的測(cè)量速度最快，為每秒幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)個(gè)點(diǎn)。因此，激光雷達(dá)一般采用三角測(cè)距法和脈沖測(cè)距法。而短距離激光雷達(dá)
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對(duì)于科技愛好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在行駛過程中，無(wú)人車需要感知周圍環(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周圍障礙物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
于一身的產(chǎn)物。4、waymo之前用的Velodyne的激光雷達(dá)，后面又進(jìn)行自研，目前又對(duì)外進(jìn)行銷售。整個(gè)行業(yè)感覺是上游做芯片的團(tuán)隊(duì)在考慮做lidar，下游做自動(dòng)駕駛的有資金富裕也在自研或者找深度合作伙伴
2020-03-16 19:27:55
國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，已可以向無(wú)人駕駛測(cè)試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時(shí)供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線，并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低，沒有解決定位導(dǎo)航的問題，直至激光雷達(dá)的出現(xiàn)，在很大程度上化解了這個(gè)難題，機(jī)器人采用的定位導(dǎo)航技術(shù)是以激光雷達(dá)SLAM為基礎(chǔ)，增加視覺和慣性導(dǎo)航等多傳感器融合的方案幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
經(jīng)緯恒潤(rùn)激光雷達(dá)集成系統(tǒng)（Integrated LiDAR System）搭載了激光雷達(dá)折疊收納機(jī)構(gòu)和綜合清洗系統(tǒng)
2024-11-28 11:25:29
如果你想提前預(yù)知激光雷達(dá)的未來(lái)，最好的辦法就是去阿爾梅達(dá)的Velodyne Labs看看。
2017-10-10 11:28:146692 作為無(wú)人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些？鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等，激光雷達(dá)一戰(zhàn)成名，成為無(wú)人駕駛的核心技術(shù)之一，針對(duì)激光雷達(dá)的整個(gè)市場(chǎng)也被資本所挖掘。
2017-12-14 15:20:5168377 激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。以下對(duì)中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。國(guó)內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)公司以及巨星科技、大族激光等上市公司為代表的企業(yè)也開始嘗試逐步進(jìn)入車用激光雷達(dá)行業(yè)。
2017-12-14 15:41:4986747 全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Velodyne，發(fā)布了一款當(dāng)今分辨率最好，探測(cè)距離最遠(yuǎn)的128線雷達(dá)——VLS-128，可以說(shuō)這款產(chǎn)品是專為L(zhǎng)5級(jí)別的自動(dòng)駕駛而生，取代了目前64線雷達(dá)HDL-64的標(biāo)桿地位，這無(wú)疑將行車安全與自動(dòng)駕駛又向前推進(jìn)了一步。
2018-04-16 13:11:003593 ——一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車比賽，制作了一個(gè)激光雷達(dá)。在那之后的十余年里，如果人們希望為自動(dòng)駕駛汽車安裝上一個(gè)激光雷達(dá)，那么Velodyne是唯一的選擇。
2018-04-18 21:31:002673 全球激光雷達(dá)市場(chǎng)，北美占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)收入的45％左右，歐洲占據(jù)33％市場(chǎng)份額。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《激光雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域增加，我國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)大幅度增長(zhǎng)。
2018-05-25 15:42:3928180 
。Velodyne的激光雷達(dá)傳感器可安裝在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和無(wú)人駕駛地面車輛（UGV）中，為商業(yè)、政府和急救應(yīng)用提供必要的測(cè)繪、導(dǎo)航和周界安全功能。
2018-11-16 10:48:011787 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，激光雷達(dá)全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne Lidar近日在紐約無(wú)人安防博覽會(huì)上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動(dòng)化解決方案的激光雷達(dá)技術(shù)。
2018-11-20 16:51:425761 不過，車用激光雷達(dá)的主動(dòng)權(quán)仍然掌握在行業(yè)領(lǐng)先者手中。Velodyne自開始生產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)發(fā)運(yùn)了30000個(gè)Lidar，累計(jì)銷售額達(dá)5億美元。Velodyne將繼續(xù)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛LIDAR 的生產(chǎn)，也會(huì)生產(chǎn)用于ADAS的短程LIDAR，來(lái)監(jiān)控道路狀況，盲區(qū)和障礙物。
2019-04-01 08:36:378484 
用Velodyne激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。Velodyne的輕型雷達(dá)傳感器為Eagle X無(wú)人機(jī)（UAV）提供高分辨率圖像，使用戶可以準(zhǔn)確地測(cè)量和分析任何地形。
2019-04-27 09:29:001340 最近Velodyne挑起的激光雷達(dá)LiDAR專利之戰(zhàn)成為了業(yè)界熱點(diǎn)。可以說(shuō)在嚴(yán)苛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中激光雷達(dá)成為一種不可替代的傳感器。今天讓我們?cè)敿?xì)聊聊激光雷達(dá)LIDAR是怎么回事。
2019-08-26 11:03:0018965 Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專利環(huán)視技術(shù)，能夠利用一個(gè)傳感器就滿足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:275517 根據(jù) Velodyne 向法院提交的一份文件顯示，公司狀告速騰與禾賽正在銷售的產(chǎn)品侵犯了其 NO. 7969558 美國(guó)專利 (「高清晰度激光雷達(dá)系統(tǒng)」) 的多個(gè)方面，該專利權(quán)曾在 2011 年被授予 Velodyne 的創(chuàng)始人 David Hall。
2019-12-09 14:19:435916 作為激光雷達(dá)鼻祖的Velodyne，正式?jīng)Q定裁掉中國(guó)北京的辦公室超過20名員工，包括直銷團(tuán)隊(duì)和部分技術(shù)支持，并且將其銷售模式，從直銷模式恢復(fù)到剛進(jìn)入中國(guó)的“代理模式”。
2019-12-10 15:14:03774 作為激光雷達(dá)鼻祖的Velodyne，正式?jīng)Q定裁掉中國(guó)北京的辦公室超過20名員工，包括直銷團(tuán)隊(duì)和部分技術(shù)支持，并且將其銷售模式，從直銷模式恢復(fù)到剛進(jìn)入中國(guó)的“代理模式”。
2019-12-10 17:16:193349 2019年末，來(lái)自美國(guó)硅谷的激光雷達(dá)鼻祖Velodyne因價(jià)格過高、技術(shù)瓶頸未解決等因素在中國(guó)市場(chǎng)裁員；2020年初，同樣來(lái)自美國(guó)的激光雷達(dá)公司Quanergy聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官因未能實(shí)現(xiàn)原定技術(shù)目標(biāo)且公司運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)財(cái)務(wù)問題而選擇離職。
2020-09-15 11:38:282990 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日，激光雷達(dá)制造商Velodyne宣布與百度達(dá)成一項(xiàng)為期三年的供貨協(xié)議，將為百度提供用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的Alpha Prime激光雷達(dá)傳感器。Velodyne的傳感器成本低、量產(chǎn)規(guī)模大，因而為百度以及Apollo（阿波羅）項(xiàng)目提供了有吸引力的價(jià)格。
2020-10-13 10:56:251429 據(jù)悉，百度于近日與硅谷激光雷達(dá)公司Velodyne達(dá)成一份三年協(xié)議，以購(gòu)買激光雷達(dá)設(shè)備用于自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。早在4年前，百度就已經(jīng)注資Velodyne達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。百度表示，計(jì)劃將
2020-10-15 17:16:322807 Velodyne的激光雷達(dá)傳感器因向快速增長(zhǎng)的自動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)提供先進(jìn)的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司
2020-12-23 11:26:493935 繼上篇介紹了什么是激光雷達(dá)之后，希望讓大家了解下車載激光雷達(dá)行業(yè)主要廠商，通過眾多廠商和其主打產(chǎn)品，大家即可對(duì)激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線有一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。 國(guó)外激光雷達(dá)公司： Velodyne
2021-02-19 14:05:4814783 
? Luminar是目前市值最高的激光雷達(dá)公司，巔峰期市值大約120億美元，目前市值在90億美元上下，是老牌激光雷達(dá)廠家Velodyne市值的4倍左右，而Luminar沒有量產(chǎn)產(chǎn)品。Luminar
2021-03-03 15:47:1918156 
Barnhart先生表示：“Anand和
Velodyne Lidar團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)首屈一指。我非常期待擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官一職，幫助公司在現(xiàn)有強(qiáng)勁勢(shì)頭的基礎(chǔ)上實(shí)施我們的戰(zhàn)略，
為客戶提供大規(guī)模的
激光雷達(dá)技術(shù)，并滿足廣泛的
行業(yè)需求?！?/div>
2021-03-26 14:16:542911 利用Velodyne激光雷達(dá)傳感器，Gatik已經(jīng)建立北美首個(gè)自動(dòng)化“中間一英里”（Middle Mile）物流網(wǎng)絡(luò)。
2021-04-28 15:59:304396 2020年成為激光雷達(dá)企業(yè)的上市元年。2020年，五家國(guó)外激光雷達(dá)企業(yè)（Velodyne、Luminar、Innoviz、Aeva和Ouster）紛紛宣布在美國(guó)借殼上市；2021年年初，中國(guó)領(lǐng)先的激光雷達(dá)廠商禾賽科技、美國(guó)真彩激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Aeye的上市計(jì)劃也先后對(duì)外發(fā)布，在業(yè)界引起了巨大反響。
2021-05-13 10:07:597323 的突破，同時(shí)FMCW激光雷達(dá)最終將會(huì)取代目前的ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)。但是這項(xiàng)技術(shù)真的有潛力改變這個(gè)行業(yè)嗎？FMCW目前的應(yīng)用狀況如何？為什么大多數(shù)激光雷達(dá)制造商現(xiàn)在仍更愿意繼續(xù)依賴ToF激光雷達(dá)系統(tǒng)？此次專訪，安創(chuàng)成長(zhǎng)營(yíng)九期團(tuán)隊(duì)光勺科技創(chuàng)始人姚建就FMCW激光雷達(dá)的有關(guān)問題進(jìn)行答疑解惑。
2021-08-26 11:44:466302 激光雷達(dá)的發(fā)明者Velodyne在內(nèi)，目前已經(jīng)有5家激光雷達(dá)公司在美股上市。 而今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有不少車企宣布，將會(huì)在今年年底到明年年初量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)的車型，“激光雷達(dá)上車元年”也有望在今年實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，早在2017年奧迪A8就已經(jīng)首
2021-10-08 09:14:567832 Velodyne。在當(dāng)時(shí)，應(yīng)用于自動(dòng)駕駛方向的高線束激光雷達(dá)幾乎只有Velodyne一個(gè)選擇，無(wú)論是16線、32線，還是64線。因此，在更早之前的2016年8月份，百度和福特就開始為Velodyne注資了
2022-02-15 17:56:242345 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等
2022-06-20 16:53:4125990 激光雷達(dá)的首次上車就是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。2004年，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局為了能夠找到為軍方打造無(wú)人駕駛汽車的解決方案發(fā)起了DARPA無(wú)人駕駛車挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺(tái)搭載了360°旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車參加比賽
2022-11-15 10:27:544247 GreenValley利用Velodyne的Puck激光雷達(dá)傳感器來(lái)提供感知和導(dǎo)航能力，使其系統(tǒng)能夠在移動(dòng)地圖構(gòu)建解決方案中利用同步定位與地圖構(gòu)建（SLAM）技術(shù)。
2022-11-22 15:06:583034 通常激光雷達(dá)可以分為兩大類：機(jī)械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機(jī)械式激光雷達(dá)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實(shí)現(xiàn)方式，可以實(shí)現(xiàn)大角度掃描，但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:555197 六年前，激光雷達(dá)的發(fā)明者、曾獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的壟斷大佬Velodyne創(chuàng)始人大衛(wèi)·霍（David Hall）向美國(guó)科技媒體這樣描述行業(yè)格局。
2023-05-17 11:47:57827 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-17 18:52:468543 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-03-16 18:17:4411693 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:4111946 
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)只
2023-12-07 15:48:336717 近日，韓國(guó)CMOS激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器IC領(lǐng)域的先鋒企業(yè)SOLiDVUE傳來(lái)喜訊，其自主研發(fā)的突破性單芯片激光雷達(dá)傳感器IC“SL-2.2”在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2025)上
2025-01-20 13:57:30900 近日DeepSeek的火爆，我想知道它對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)的看法。以下內(nèi)容來(lái)源于DeepSeek-R1，僅供參考。2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)：深度分析與預(yù)測(cè)一、技術(shù)趨勢(shì)：從固態(tài)化到
2025-02-06 10:40:093102 
公司參與，其中包括速騰聚創(chuàng)、禾賽、圖達(dá)通、探維、一徑等多家中國(guó)廠商。 ? 在過去的兩年，激光雷達(dá)行業(yè)呈現(xiàn)冰火兩重天的狀況，一些拿到車企訂單的激光雷達(dá)公司，去年隨著大量搭載激光雷達(dá)的智能汽車產(chǎn)品上市，業(yè)績(jī)迎來(lái)了暴增，接連創(chuàng)下出貨量新高；
2024-01-15 00:02:008800 
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